Обзор авторынка россии 2018
10 самых продаваемых иномарок в России 2018
10 самых продаваемых иномарок в России 2018
Эксперты издания «АВТОСТАТ» опубликовали список самых продаваемых новых иномарок на российском рынке в январе-марте 2018 года. Несмотря на кризис и все дорожающий бензин продажи авто зарубежного производства идут весьма бойко. И количество проданных машин за первые три месяца 2018 года составило 294,7 тысячи единиц (это на 22,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). На долю иномарок приходится 75% отечественного авторынка.
Вот как выглядит топ-10 самых популярных в России иномарок.
Рынок новых легких коммерческих автомобилей
По итогам восьми месяцев 2018 г. продажи новых легких коммерческих автомобилей (LCV) выросли на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом 2017 г. и составили 77,3 тыс. ед.
В августе 2018 г. реализация новых легких коммерческих автомобилей достигла 10,5 тыс. ед. и показала прирост на 14,1% по сравнению с тем же месяцем 2017 г.
LCV марки ГАЗ в январе-августе 2018 г. заняли 41,5% рынка. Продажи бренда ГАЗ по итогам восьми месяцев составили 32,1 тыс. ед. – на 9,2% больше показателя того же периода прошлого года.
Отрицательная динамика продаж в январе-августе 2018 года была характерна для двух брендов – УАЗ (-15,1% к АППГ) и Toyota (-18,2% к АППГ).
Хотя продажи LCV российских брендов в январе-августе 2018 г. показали рост (+0,5%), их доля на рынке сократилась на 4,1%.
Динамика рынка новых легких коммерческих автомобилей,
январь-август 2018 г./2017 г., тыс. ед.
Источник: Russian Automotive Market Research
Обзор автомобильного рынка России – октябрь 2018 г.
В настоящее время основную конкуренцию автомобилям LADA составляет продукция сборочных производств, осуществляющих сборку автомобилей иностранных марок на территории РФ, и внезначительной степени – продукция традиционных отечественных марок, импортированные новыеи подержанные автомобили иностранных брендов бюджетного ценового сегмента, опубликовано аналитическим порталом groupmarketing.ru (согласно отчетам АВТОВАЗ И КАМАЗ). groupmarketing.ru – это исследования рынков автомобилей и автозапчастей в России.
Основными конкурентами автомобилей LADA Granta являются Datsun on-DO, Ravon Nexia, Renault Logan. Автомобили LADA Kalina конкурируют с автомобилями Datsun mi-DO, Renault Sandero, Ravon R2. Основными конкурентами автомобилей LADA Priora являются Lifan Solano, Renault Logan, Ravon Nexia.
Основными ценовыми конкурентами автомобилей LADA Vesta являются Hyundai Solaris sedan, Kia Riosedan, VW Polo sedan, Skoda Rapid и Nissan Almera.Автомобили LADA XRAY конкурируют с автомобилями Renault Sandero, Renault Kaptur, Hyundai Creta,Renault Duster, Kia Rio hatchback, Lifan X50 и Ford Fiesta hatchback.
Основными ценовыми конкурентами автомобилей LADA Largus являются Citroen Berlingo VP/VU, KiaCeed sw, Peugeot Partner VP/VU, VW Caddy VP/VU. Конкурентами автомобилей семейства LADA 4х4 являются автомобили UAZ Hunter, Chevrolet Niva, Chery Tiggo, Renault Duster, UAZ Patriot, Lifan X60.
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам 2017 годаувеличились на 11,9% по сравнению с 2016 годом. При этом сегмент легковых автомобилей увеличился на12,4%, а продажи легких коммерческих автомобилей увеличились на 6,8%. В целом по итогам 2017 годаавтомобильный рынок России составил 1 595,7 тыс.ед.
Увеличение продаж LADA в целом больше, чем в среднем по рынку: так, в 2017 году продажиавтомобилей LADA увеличились на 17,0% и составили 311 588 автомобилей.
В 2017 году действовали государственные программы стимулирования спроса: программа обновленияавтопарка, льготного автокредитования и льготного автолизинга. В июле 2017 года стартовали новыегосударственные программы по поддержке потребительского спроса на новые автомобили – Семейныйавтомобиль, Первый автомобиль, Российский фермер и другие.
Структура рынка легковых автомобилей
Автомобили под маркой LADA по итогам рассматриваемого периода продолжают заниматьлидирующие позиции в рейтинге продаж в России. Доля автомобилей LADA в 2017 году выросла по сравнению с 2016 годом и составила 19,5% против 18,7%годом ранее.
Таблица: Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в 2016-2017 гг.
График-диаграмма: Объем рынка автомобилей 2016-2017 гг.
Российский рынок грузовых автомобилей рынок
Основным рынком сбыта продукции ПАО КАМАЗ является Российская Федерация. ПАО КАМАЗ представлено в двух классах грузовых автомобилей: автомобили полной массой свыше 14 тонн и автомобили полной массой 8-14 тонн (среднетоннажные грузовые автомобили).
ПАО КАМАЗ сохраняет лидирующие позиции на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн. Доля ПАО КАМАЗ на российском рынке грузовых автомобилейполной массой свыше 14 тонн (данные по регистрациям автотехники) по итогам 2017 года составила 45,2%.
Доля ПАО КАМАЗ на российском рынке среднетоннажных грузовых автомобилей (данные по регистрациям автотехники) по итогам 2017 года составила 5,4%. Доля реализации ПАО КАМАЗ на российском рынке по итогам 2017 года составила 87% от общей реализации грузовых автомобилей (в штуках).
По итогам 2017 года на рынке России ПАО КАМАЗ реализовало 33 121 грузовых автомобилей, что на 17,4% больше по сравнению с 2016 годом, в том числе: – полной массой свыше 14 тонн – 32 330 шт.; – среднетоннажных автомобилей полной массой 8-14 тонн – 791 шт.
Рынок грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн
Основным выпускаемым классом автомобилей является класс по полной массе свыше 14 тонн. Совокупный объем российского рынка грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн по итогам 2017 года (данные по регистрациям автотехники) составил 61,5 тыс. шт., что на 53,1% больше по сравнению с 2016 годом.
Восстановительный рост рынка грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн наблюдается в условиях улучшения ситуации в экономике страны, стабилизации цен на нефть и курса рубля, определенной адаптации хозяйствующих субъектов к новым макроэкономическим условиям.
Сохраняется высокий интерес потребителей России по обновлению устаревших парков грузовой техники. Это относится ко всем отраслям экономики. Однако в условиях ограничения финансовых возможностей часть потребителей уменьшила объем средств, направленных на обновление парков и закупку новой автотехники.
Таблица: Объем рынка грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн., доля на рынке %
Рынок грузовых автомобилей полной массой 8-14 тонн
Объем рынка среднетоннажных грузовых автомобилей по итогам 2017 года (данные по регистрациям автотехники) составил 10,1 тыс. единиц, что на 4,7% больше по сравнению с 2016 годом.
Таблица: Объем рынка грузовых автомобилей полной массой 8-14 тонн, доля на рынке %
Среди предприятий, осуществляющих сборку легковых и легких коммерческих автомобилей на территории России, основными конкурентами ПАО АВТОВАЗ являются:
Куда растут цены на авто и парковки
Вторым важным отрицательным моментом, который несомненно будет препятствовать возрождению рынка, является рост цен на машины. Представительства автомобильных концернов с азартом переписывают ценники по нескольку раз в год, и останавливаться не собираются. С 2013 по 2017 годы прайсы вздулись в полтора раза, в 2018-м они могут по самым скромным прогнозам подорожать на 5%.
Это произойдет безотносительно к текущей экономической ситуации. Так, рубль уже давно крепнет по отношению к евро и доллару, а производители все кормят нас байками о том, что нужно отбивать разницу в курсовой стоимости. Надоест эта пластинка — поставят другую, но с тем же результатом.
Третий негативный момент — активное сокращение зоны бесплатного существования для автомобилистов в регионах, которые являются двигателем торговли легковыми машинами. Имеются в виду Москва, Подмосковье, Санкт-Петербург, Екатеринбург и т. д. Кому охота приобретать машину, чтобы затем вынужденно пересаживаться на общественный транспорт?
С этим связан еще один фактор, который не вселяет оптимизма. За время кризиса люди привыкли ездить на старых машинах, так что в среднем интервал между покупкой новых авто значительно вырос, чему свидетельство — старение российского автопарка.
Немного оптимизма
Теперь вкратце о положительных обстоятельствах. Нам обещают адресную государственную поддержку авторынка и автопрома. Кроме того, из-за уменьшения инфляции понижаются ставки банковских кредитов, с помощью которых покупается порядка половины новых автомобилей. Собственно, вот и все, если не считать цен на нефть или ремиссии психики Дональда Трампа.
Подводя баланс, можно сказать, что особого оптимизма будущее автомобильного рынка России не внушает. Единственная надежда — на непредсказуемость русской души, которая может заставить человека принять экономически совершенно нелогичное решение. Однако PwC ориентируется точно не на мистику, а именно на цену нефти. Ее прогноз — увеличение объемов продаж на 11%, до 1640 тысяч автомобилей без учета легкого коммерческого транспорта. Такую точку зрения разделяет большинство российских экспертов. Впрочем, портал «АвтоВзгляд» напоминает: в 2016-м эта компания планировала рост в 7%, а по факту получилось 13%. Так что их 11% могут превратиться как в 5%, так и в 20%. Большинство российских экспертов, впрочем, разделяет мнение PwC.
В дальнейшем PricewaterhouseCoopers надеется на непрерывный рост объема рынка, и предполагает, что к 2022 году он достигнет 2,22 млн. легковушек. Заметим от себя, что даже если оно так и будет, то это гораздо меньше, чем было продано в последний докризисный год.
Со своей стороны мы не видим никаких причин для роста рынка по итогам года более, чем на 5—7%, нет. Однако, памятуя о вышеуказанной загадочной русской душе, можно допустить, что планка в 10% может быть все же достигнута.
2 Место: Lada Priora
Стоимость современной Лады Приоры в базовой комплектации составляет около 400 тыс. рублей
Речь идёт о седане в базовой комплектации, «заряженные» Приоры стоят намного дороже. Спорить о том, хороша модель или нет, можно очень долго. Как наследница популярной 110-й серии АвтоВАЗа, она получила все характерные «болезни», включая не самый надёжный ДВС и посредственную ходовую часть.
Тем не менее, есть у Приоры и много плюсов. В первую очередь, это на удивление хорошая тягово-скоростная динамика (фактическая мощность силовых агрегатов ВАЗ-21116 достигает 107 л. с. против 87 «лошадок», заявленных производителем), а также продуманный рестайлинг интерьера и экстерьера. Салон прост и лаконичен, но почти за все опции придётся платить отдельно.
BMW 8 Series
Предвкушая удивленные вопросы публики – почему же? Отвечаем: несмотря на популярность марки BMW, в целом, данная же модель не пользовалась особым спросом среди потребительской аудитории.
Но по истечении почти двадцати лет BMW спешит порадовать автолюбителей и своих преданных поклонников новой, долгожданной восьмой серией немецких авто, что является практически ренессансом для известной марки.
От любопытных взглядов вездесущих журналистов не удалось скрыть некоторых деталей интриги – во время испытательного этапа автомобиля их шпионская вылазка с фотоаппаратами все-таки состоялась. Совершенно точно новенький авто удивит публику своими габаритными размерами.
Дата поступления автомобиля в продажу запланирована на грядущий 2018 год. О стоимости производитель пока умалчивает, но, очевидно, что около 6 миллионов данный автомобиль потребует за себя выложить.
Средний сегмент
В начале года Citroen начнет продавать компактный кроссовер C3 Aircross.
Citroen C3 Aircross
Hyuindai в этом году проведет рестайлинг кроссоверов Santa Fe и Tucson, а также микроавтобуса H-1.
Jeep представит на российском рынке четыре обновленные модели: Cherokee, Compass, Grand Cherokee и Wrangler.
Обновленный Cherokee избавился от слишком узких фар и стал более симпатичным.
Jeep Cherokee
Компактный кроссовер Jeep Compass претерпел значительный рестайлинг.
Jeep Grand Cherokee после последней модернизации подрастет в размерах. Его внешность осталась практически без изменений. Основное внимание компания Jeep уделила внутреннему убранству авто. Интерьер внедорожника пополнился новыми материалами отделки, благодаря чему машина стала более комфортабельной. Технические характеристики обновленного Grand Cherokee производитель продолжит скрывать непосредственно до старта продаж внедорожника, намеченного на вторую половину 2018 года.
Долгожданное новое поколение Jeep Wrangler дебютирует в России во втором квартале 2018 года. Внедорожник остался таким же брутальным внешне, но прибавил в комфорте и технологичности.
Корейская компания Kia в 2018 году привезет к нам обновленный Sorento Prime и абсолютно новую модель Stinger.
Не смотря на то, что нынешнее поколение Sorento Prime появилось в России в 2015 году, корейцы не стали долго ждать и провели рестайлинг модели.
Kia Sorento Prime
Заднеприводный седан Kia Stinger собирается подвинуть таких серьёзных соперников как BMW 3, Mercedes C-class и Audi A4. И у него есть все шансы.
Японская компания Mazda во второй половине года запустит на рынок рестайлинговую «шестерку».
Mitsubishi в первом квартале начнет продажи кроссовера Eclipse Cross.
Nissan в этом году поведет рестайлинг двух своих самых популярных кроссоверов: Qashqai и X-Trail. Оба должны выйти во второй половине года.
Nissan Qashqai 
Nissan X-Trail
В 2018 году в Россию наконец попадёт французский кроссовер Peugeot 5008.
Peugeot 5008
Subaru вернет на наш рынок седан Legasy.
Subaru Legacy
Особый интерес у россиян вызывает вопрос, какие новые автомобили появятся у компании Toyota в будущем году. Японский производитель намеревается привезти в нашу страну 3 модели: Camry, CH-R и Land Cruiser Prado.
Camry после обновления сохранит узнаваемые очертания. Седан получит переработанную переднюю часть и 2 мотора объемом 2 и 3,5 литра.
Toyota Camry
Новый компактный кроссовер CH-R приедет в Россию во второй половине года.
Toyota C-HR
Land Cruiser Prado, как и Camry, останется практически неизменным. Компания Toyota откорректирует только важные элементы конструкции. Внешне модель будет напоминать «старшую» модель Land Cruiser 200. В список технического оснащения, положенного внедорожнику, войдет несколько переработанных двигателей, характеристики которых станут известны ближе к старту продаж.
Skoda Karoq – компактный кроссовер, который придёт на замену Yeti. Модель обещает стать популярной у россиян, как и её предшественник.
SsangYong наконец обновил внедорожник Rexton, продажи в России начнутся в конце 2018 года.
Volkswagen в 2018 году приготовил для России две новинки: Arteon и Teramont.
Стильный VW Arteon — это преемник модели Passat CC.
Volkswagen Arteon
Volkswagen Teramont — большой кроссовер. По размерам он превосходит Touareg, но будет стоить дешевле.
Даты начала продаж обновленных Volkswagen Jetta и Volkswagen Touareg ещё не назначены, скорее всего это будет 2019 год, однако планы компании могут измениться. Ещё в 2018 году у нас может появиться Volkswagen T-Roc, однако о планах его поставки в Россию пока не говорят.
Volkswagen T-Roc
Китайские авто традиционно пользуются высокой популярностью на российском рынке, поэтому компании из Поднебесной готовятся вывести свои новинки 2018 года. Среди них можно выделить:
- Chery Tiggo 4;
- Chery Tiggo 7;
- Geely Atlas
- Geely Emgrand X7
Все новинки китайских авто отличаются переработанной внешностью и наличием современного оборудования. Часть из будущих моделей, которые появятся на российском рынке, ранее не поставлялись в нашу страну.
Анализ вторичного рынка грузовых автомобилей
Лидером вторичного рынка грузовиков, как и прежде, стал «КАМАЗ» с 71,5 тыс. сделок купли-продажи, что составляет 25,8% от общего объема. Правда годом ранее этот показатель был выше на 1%. Второе место занимает отечественный «ГАЗ» с 27,7 тыс. грузовиков (+ 1%). Тройку лидеров замыкает белорусский «МАЗ», его показатели составили 25,4 тыс. единиц (+ 0,5%). В ТОП-5 вошли: российский «ЗИЛ» с 16,4 тыс. перепроданных грузовых машин, что на 15% меньше, чем в 2016 году, а также шведский Volvo с 15 тыс. продаж (- 3%). Самой популярной моделью на рынке подержанной техники является «КАМАЗ 65115»: 9,1 тыс. сделок (- 7%). На втором месте оказался Volvo FH с 8,3 тыс. машин (-0,5%). Третья и четвертая позиции тоже остались за камским автозаводом с его грузовиками «КАМАЗ 55111» и «КАМАЗ 5320» – 6,6 тыс. и 6,5 тыс. единиц соответственно. Замыкает рейтинг самых востребованных брендов «ГАЗ 3309» с 5,9 тыс. перепроданных экземпляров (-0,5%). Стоит упомянуть, что средний возраст грузового парка в РФ – 19 лет, тогда как в Европе или США этот показатель не выше 5-7 лет.
Тенденции и прогнозы
В условиях национальной изоляции, введённой весной во всех регионах страны, автосалоны в Москве, Санкт-Петербурге и многих других городах, наиболее пострадавших от вируса, а также большинство мелких региональных дилеров полностью или частично приостановили свою деятельность. Возобновляется она постепенно, и поток клиентов, по отчётам местных представителей AEB (ассоциации европейского бизнеса), во второй половине года стал набирать обороты.
Однако по причине роста цен на первично необходимые товары и услуги при одновременном падении реальных доходов населения эксперты продолжают прогнозировать сокращение спроса примерно на 20% как минимум до апреля 2021 г. Равно как и резкое снижение экспорта в страны ближнего/дальнего зарубежья.
Раньше около 40% местной автопродукции отправлялось за границу – даже на Кубу, но львиная доля приходилась на Чехию, Украину и Латвию. Больше всего, по данным агентства Autostat, экспортировалось моделей марок Skoda, Lada и Renault.
Минэкономики предполагает до 2025 года субсидировать отечественный автопром, вкладывая ежегодно в отрасль не менее 65 млрд. рублей. Субсидии применялись и раньше (к примеру, в 2015 году они составили 43 млрд. рублей, в 2016-м – 50 млрд., в 2017-м – 65 млрд.), однако теперь они будут ориентированы не только на стимулирование производства и спроса на отечественные автомобили, но и на разработку/продвижение новых технологий.
Но, несмотря на все усилия, прогнозы аналитиков неутешительны: в ближайшие несколько лет, говорят они, рынок автомобилей будет приходить в нормальное состояние медленно, и вряд ли стоит ожидать значительных позитивных сдвигов в производстве, спросе и объёме экспорта.
Заключение
Примечательно, что среди самых продаваемых автомобилей тон задают продукты местного производства – они стали бестселлерами в условиях кризиса. Им тоже приходится нести значительные убытки, но россияне купили больше всего этих моделей в текущем году (пока). Больше всего автомобилисты интересуются внедорожниками и кроссоверами: их было реализовано меньше, чем год назад, но другие сегменты «упали» гораздо глубже.
Что интересно, аналитики заметили любопытную тенденцию на внутреннем российском авторынке. Люди здесь по-прежнему делятся на разные группы покупателей, однако даже те, которые раньше покупали лишь самые дешёвые машины из соображений экономии, теперь чувствуют необходимость приобрести что-то более дорогое, нескучное, технологичное и ориентированное на стиль жизни.
Видео о надежных автомобилях для РФ:
Описание ситуации с продажами автомобилей в России на первую половину 2020 года: наиболее популярные модели, тенденции и прогнозы. Видео о надежных автомобилях для РФ.
