2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как сделать открывающийся кнопкой багажник машины

Содержание

Как сделать открывающийся кнопкой багажник машины

  1. Как это работает
  2. Что нужно для работы
  3. С чего начать
  4. Процесс монтажа
  5. Подводя итоги

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня нас интересует схема подключения кнопки открытия багажника.

На практике установить в салон кнопку, которая будет открывать автоматически багажную дверь, не сложно. Это проще, нежели многие думают.

Сама схема открытия багажника с кнопки заключается в том, чтобы доработать замок. К нему добавляется электропривод. Он же активатор.

Электропривод двери багажника: что нужно знать

Итак, автоматический багажник, несомненно, является очень удобным и практичным решением. На авто высокого класса можно открывать багажник с пульта (с ключа) дистанционно.

Также есть и более продвинутые решения, когда достаточно снять автомобиль с охраны и приблизиться к машине, поле чего провести рукой или ногой в области установки сенсора. В свою очередь, сенсор «улавливает» движение, посылает сигнал на сервомеханизм и багажник открывается без нажатия каких-либо кнопок на пульте или в салоне.

При этом можно отметить, что данное решение вполне возможно реализовать практически на любом автомобиле (например, электропривод багажника ВАЗ). Удобство заключается в том, что при нажатии на кнопку в салоне электропривод приводит в действие замок, крышка багажника открывается. Кстати, такой замок багажника не замерзает.

Проблема знакома владельцам ВАЗ и других авто, где нет возможности открыть крышку багажника из салона или дистанционно. При этом после мойки или в результате попадания влаги замок попросту обмерзает, что не позволяет открыть его ключом. В подобной ситуации приходится греть замок, использовать средства типа «антилед», загонять машину в теплый паркинг, укладывать багаж в салоне и т.п.

В свою очередь, именно электропривод зимой значительно облегчает и упрощает эксплуатацию авто. Если замок исправен, крышка багажника с таким приводом откроется в любом случае.

  • Рассмотрев особенности и преимущества, перейдем к устройству электропривода. Сразу отметим, электропривод и кнопка открывания багажника считаются простыми решениями. Если коротко, электропривод багажника – это механизм, который имеет электрический моторчик, пару 4-х контактных реле и шток-толкатель. Также среди компонентов выделяют предохранитель. В салоне ставится кнопка багажника, которая может идти как в комплекте, так и докупаться отдельно.

Что касается привода, в целом существует два типа привода, воздействующие на шток:

  • решение с электрическим мотором;
  • привод на магнитных пластинах;

Как показывает практика, первый вариант простой, наиболее выносливый, долговечный, надежный и распространенный, тогда как второй встречается намного реже. Причина — устройство магнитного привода сложное, в процессе эксплуатации часто возникают сбои и отказы. Общий принцип работы основан на том, что осуществляется взаимодействие с магнитными пластинами. Когда питание подается, реле «тянет» шток для открытия багажника.

Что касается электромотора, принцип похож на срабатывание центрального замка. Конструкция простая и надежная, при необходимости можно интегрировать даже в старый автомобиль («классические» модели ВАЗ и т.д.). Фактически, на мотор приходит сигнал с кнопки, он срабатывает, толкает шток и замок открывается.

Выбор комплекта

Установка будет невозможной, если в вашем распоряжении не окажется комплект необходимого для монтажа оборудования. Купить его не сложно, но нужно подумать, какой конкретно вариант вам больше подойдет.

Всего рассматривается 2 решения сложившейся ситуации. А именно.

  • Заводской набор. Приобретается у проверенных и хорошо себя зарекомендовавших производителей. В комплекте есть практически все необходимое, потому собирать разные элементы не придется. Но цена закономерно выше;
  • Любительский комплект. Здесь речь идет о самостоятельной подготовке всех необходимых комплектующих. Перед автомобилистом стоит вопрос о том, где именно их взять и как подобрать набор так, чтобы все подходило. Без соответствующего опыта и определенных знаний сделать это сложно. Зато можно неплохо сэкономить в финансовом плане.

Не знаю, что именно вы выберите, но хочу дать один совет. Покупайте электропривод, оснащенный инерционным механизмом. Это позволит отключать привод, когда на пути движения крышки багажного отсека появится какое-то препятствие. Грубо говоря, привод не прищемит вам руку или голову, когда вы будете ковыряться в багажнике.

Так что инерционный механизм очень даже полезная штука.

Если же говорить о сборе самодельного комплекта, то тут важно собрать несколько основных элементов. К ним относятся:

  • модуль электростеклоподъемника 2 штуки;
  • 2 механизма для подъема стекла;
  • провода;
  • диоды;
  • электромагнитное реле;
  • пятиконтактные реле;
  • четырехконтактные реле;
  • колодка подключения релюшек;
  • пружины для замка крышки;
  • электроинструменты;
  • проводка;
  • гайки, болты;
  • болгарка и пр.

Как видите, набор достаточно внушительный. Потому подумайте, стоит ли пытаться собрать комплект своими силами. Порой куда проще и даже экономически выгоднее приобрести готовый заводской набор с гарантией и всеми сопутствующими преимуществами. Цена не всегда играет ключевую роль.

Преимущества данной опции

Многие не находят в данной опции ничего особенного, но стоит только попробовать электропривод багажника, как сразу начинаешь оценивать все достоинства. К положительным моментам опции по автоматическому открытию багажника на ВАЗ-2107 можно отнести:

  1. Удобство. Пока водитель выйдет из салона, багажник уже будет открыт.
  2. Практичность. Отсутствует необходимость извлекать ключи из замка зажигания, чтобы осуществить открытие багажного отсека ключем, особенно если вы только запустили двигатель и прогреваете его.
  3. Мода. Практически все современные автомобили оснащены такой интересной опцией, поэтому «семерка» с данной функцией станет выглядеть интереснее на их фоне, особенно при наличии тюнинга.
Читать еще:  Принцип работы гбо ловато

Далее рассмотрим, что представляет собой процедура по монтажу электропривода для открытия багажника на ВАЗ 2107 своими руками.

Что потребуется для проведения работ

Прежде чем приступать к рабочему процессу, следует закупить необходимое оборудование. Для проведения работ потребуется:

  • Кнопка, при нажатии на которую будет осуществляться срабатывание электропривода. Оптимальный вариант – это кнопка с авто ВАЗ-2110, стоимость которой составляет около 50-80 рублей.
  • Реле четырехконтактное и специальная клемма для него.
  • Активатор.
  • Провода.
  • Разъемы «мама» и «папа», а также изолента и термоусадки.

Любой из компонентов вы легко сможете найти в любом автомагазине, а затем самостоятельно установить и подключить на своем авто.

Установка активатора

Первоначально необходимо установить активатор, который представляет собой электропривод, работающий на втягивание или отталкивание в зависимости от подключения. Первым делом нужно снять замок и установить тягу активатора. Для снятия замка потребуется вывинтить две гайки.

После этого необходимо просверлить отверстие в боковой части замка, чтобы завести тягу и соединить ее с язычком замка. Тягу потребуется согнуть(закрепить), должно получиться примерно так, как показано на фото ниже.

После фиксирования тяги к замку, последний можно установить на место. Желательно запомнить уровень наклона замка и установить его также, чтобы не пришлось при установке его регулировать. Теперь можно закрепить активатор к багажнику. Для этого потребуется 2 самореза и специальная пластина, которая идет в комплекте с изделием. После этого вручную можно попробовать, будет ли срабатывать замок на открытие.Когда активатор на свой автомобиль ВАЗ 2107 будет установлен, можно перейти к следующей стадии -подключение.

Подключение изделия

Перед проведением работ с подключением обязательно следует откинуть клемму «минус» с АКБ. Для начала представляем схему, по которой будет функционировать изделие.

На электрозамок питание 12В будет подаваться напрямую от АКБ, хотя можно и воспользоваться проводом от прикуривателя. Для начала подключается провод к клемме «+» АКБ.

От АКБ подается питание на реле, которое можно расположить как в салоне, так и в подкапотном пространстве, что будет гораздо рациональнее. С клеммы «86» провод подается на кнопку открытия багажника, расположить которую можно в любом удобном месте торпеды. Для установки кнопки, посредством которой будет осуществляться открывание крышки багажника, потребуется просверлить отверстие соответствующего диаметра в торпеде.

Провод от клеммы реле «30» прокладывается по салону к активатору. Его длина должна быть не менее 5 метров. Провод можно прокладывать вместе со штатной проводкой. Этот провод необходимо соединить с зеленым проводом активатора при помощи разъемов «мама-папа». Синий провод необходимо закоротить на «массу» автомобиля. Теперь можно проверить, как функционирует электропривод замка багажника ВАЗ 2107. Достаточно уделить 2-3 часа времени, чтобы в итоге открывался багажник с кнопки ВАЗ 2107. После завершения работ не забудьте накинуть клемму «минус» на АКБ.

Открытие багажника с кнопки в салоне

#1 СтарыйКЕД

  • Пользователи
  • Cообщений: 118
    • Имя: Юрий
    • Город Воронеж

    Ребят, подскажите, пожалуйста, как сделать так, чтобы багажник можно было открывать с кнопки в салоне. У меня до кадет был деу рейсер, у него багажник открывался с кнопки в салоне, но разница тут в замке багажника. На кадете у меня нужно открыть ключом, а потом нажать кнопку замка. А на рейсере было просто — провернул ключ и открылся багажник.

    Так вот, можно ли не меняя замок сделать так, чтобы нажимающийся открывался кнопкой из салона?

    • Наверх
    • Имя или Цитата

    #2 Igor1957

  • Пользователи
  • Cообщений: 89
    • Имя: Игорь
    • Город Ростов-на-Дону

    Привет! Поройся по сети, посмотри, как подключают замок для багажника. Я не помню уже точно, но даже такой, как у тебя, можно открывать с кнопки. Только чуть больше придется с ним повозиться, чем с таким, который открывается без нажатия на кнопку. Я не помню, как правильно подключать.

    • Наверх
    • Имя или Цитата

    #3 Serega1

  • Пользователи
  • Cообщений: 177
    • Имя: Сергей
    • Город Ярославль

    СтарыйКЕД , привет. Сделать можно вообще без проблем. Нужен тебе моторчик от ЦЗ и провода. Ну, и сама кнопка. А вот через реле или нет подключать, я толком не знаю. По-моему все-таки через реле, ибо спалишь сам моторчик. Глянь где-нибудь схему подключения. Например, на драйве точно должна быть.

    • Наверх
    • Имя или Цитата

    #4 Edic

  • Пользователи
  • Cообщений: 47
    • Имя: Эдуард
    • Город НСК

    Да не надо там реле. Ну, я себе подключал замок на багажник без реле и вот уже езжу и пользуюсь им более 2-х лет. Нигде никаких проблем, замок срабатывает четко!

    • Наверх
    • Имя или Цитата

    #5 zaluduz

  • Пользователи
  • Cообщений: 10
    • Имя: Алексей
    • Город Москва

    Все довольно просто покупаем замок, реле и кучу допов.. схем в инете тонна и маленькая тележка.. немного магии и гемороя и вуоля все готово

    • Наверх
    • Имя или Цитата

    #6 мерсик

  • Пользователи
  • Cообщений: 71
    • Имя: Мартин
    • Город Москва

    Да там даже сам замок не надо покупать. Только моторчик ЦЗ. Схема простейшая. Релюшка ставится одна. Проблем вообще не должно возникнуть с установкой

    • Наверх
    • Имя или Цитата

    #7 Резвый

  • Пользователи
  • Cообщений: 150
    • Имя: Сергей
    • Город Владивосток

    Сложностей нет никаких с такой установкой.

    Я не знаю, как правильно через реле пропускать его, но, думаю, схемку можно найти. Или кто-то тут поделится. Все остальное: кнопка, проводка и моторчик — это вообще не проблема. И вообще, штука очень удобная!

    • Наверх
    • Имя или Цитата

    #8 Авториф

  • Пользователи
  • Cообщений: 93
    • Имя: Сергей
    • Город Ярославль

    Я себе такое еще на 2107 делал. Через релешку подключить не проблема. Я только не помню. Какую релешку брал. По-моему ту, которая идет на сет ближнийдальний.

    • Наверх
    • Имя или Цитата
    Читать еще:  Ремонт подсветки приборной панели

    #9 Tiran90

  • Пользователи
  • Cообщений: 71
    • Имя: Анатолий
    • Город Владивосток

    Вот реальная проблема, как сделать чтобы открывался багажник с кнопки. Полно в сети схем подключения через реле и даже без него!

    Проще, по-моему нет ничего!

    • Наверх
    • Имя или Цитата

    #10 Kadik

  • Пользователи
  • Cообщений: 88
    • Имя: Дмитрий
    • Город Белгород

    Без реле фигня получится. В любом случае его надо ставить!

    • Наверх
    • Имя или Цитата

    #11 мерсик

  • Пользователи
  • Cообщений: 71
    • Имя: Мартин
    • Город Москва

    Полно в сети схем подключения через реле и даже без него!

    Нет, без реле нельзя, сгорит нафиг моторчик.

    Что-то уже и самому стало интересно, как сделать открытие багажника с кнопки

    Сообщение отредактировал мерсик: 30 Ноябрь 2017 — 06:11

    Как быть, если на Старлайн А91 постоянно показывает открытый багажник

    Некоторые владельцы сигнализации Starline А91 сталкиваются с проблемой, когда значок открытого багажника горит даже после его закрытия. При отмыкании заднего отсека, сигнализация снимает охрану и дополнительно отключает датчик удара. Соответственно, открытие багажника является событием, заслуживающим индикации. А вот закрытие двери в момент, когда автомобиль не под охраной – нет. Обновление данных происходит автоматически, но сделать это можно и вручную. Чтобы индикация открытия багажника пропала с экрана после закрытия крышки, необходимо нажать кнопку «*».

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Истории наших читателей

    «Гребаный таз. «

    Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

    Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Зарегистрируйтесь на сайте 2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно). 3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ! Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

    Печатная плата управления актуатором багажника

    Если у вас обычное автомобильное реле, то можно сделать все на проводах и держателях предохранителей. Но я решил сделать всё аккуратно и изготовить печатную плату, реле у меня по размерам небольшое и предназначено как раз для припаивания на плату.

    Схему платы рисовал в специально предназначенной для этого программе Sprint-Layout 6. Макросы (эскизы) под моё реле и предохранитель есть в программе, так что осталось все это разместить и соединить в нужной последовательности. Вот что у меня получилось.

    Если кому надо, то вот макет моей нарисованной платы: скачать архив.

    Перенос рисунка печатной платы на текстолит

    Далее переносим изображение на текстолитовую плату, для этого печатаем лазерным принтером, с выключенным режимом экономии тонера, на глянцевом журнале или глянцевой фотобумаге макет платы. Не забываем поставить галочку зеркально в программе во время печати, так удобнее, чем сразу рисовать плату в зеркальном отражении. Прикладываем распечатанное изображение на плату и гладим утюгом.


    Изготовление печатной платы управления замком багажника

    Тщательно растираем наш макет на плате, затем убираем бумагу, удобно это делать под струёй воды, наш отпечаток на плате уже никуда не денется, если не переусердствовать. Есть конечно и более качественные способы переноса изображения макета на плату, но данный способ я считаю самым простым и доступным, не считая рисования платы вручную перманентным маркером.

    Травление печатной платы

    Далее на подготовленной плате необходимо убрать лишнее покрытие меди, опускаем плату для травления в раствор хлористого железа FeCL3 с водой (концентрация на глаз, ну или по инструкции 250 грамм на 1 литр воды). Всё что было напечатано останется, а лишняя медь раствориться. Не забываем время от времени шевелить плату. Скорость травления зависит о концентрации железа хлорного и температуры воды, а также от интенсивности помешивания, в среднем 30 минут.


    Печатная плата травиться в растворе железа хлорного


    Плата управления актуатором багажника после травления

    Далее сверлим технологические отверстия на плате, удобно сверлить шуруповёртом, в будущем хочу приобрести на aliexpress моторчик с цанговым патроном как раз для этих целей. Вот кстати ссылка на раздел с минидрелями, выберете себе по вкусу и кошельку, а вообще там много чего полезного можно приобрести, рекомендую.

    • Как произвести регулировку багажника на ВАЗ?
    Читать еще:  Как лучше раскоксовать поршневые кольца

    Лужение и пайка электронных элементов на печатную плату

    Далее необходимо залудить плату, особенно токопроводящие дорожки, это уменьшит сопротивление проводника, сохранит от коррозии и окисления, и паять будет намного удобнее. Проходим мелкой наждачкой по плате, обезжириваем при необходимости, смазываем дорожки паяльной кислотой или флюсом, я рекомендую паяльную кислоту. Сильно нагретым паяльником берём небольшое количество припоя и водим по дорожкам. Осталось только припаять на плату электронные компоненты и провода.


    Готовая плата управления замком багажника

    На этом на сегодня всё, в следующей статье будем всё это крепить на автомобиль для реализации намеченной цели — сделать открытие багажника при помощи сигнализации и кнопки в салоне, так что ждите продолжения.

    Вся задача заключается в небольшой доработке замка, а именно в дополнении его механизма специальным электроприводом (активатором).

    При нажатии на кнопку он будет срабатывать по принципу втягивающего/выталкивающего устройства, открывая замок.

    Пружины при этом будут приподнимать крышку багажника, обеспечивая быстрый и удобный доступ к багажному отсеку автомобиля. Если на брелке сигнализации предусмотрена отдельная кнопка на открывание багажника, то и она будет выполнять свои функции.

    Сделать все можно самостоятельно, не обращаясь в специализированные конторы, причем без существенных материальных вложений.

    Все, что нужно будет купить — это:

    • электропривод замка крышки багажника (активатор);
    • универсальное четырех-контактное реле;
    • колодка под предохранитель (будет ставится в целях безопасности на плюсовой провод);
    • сам предохранитель (подойдет на 10 ампер);
    • провод (практика показывает, что достаточно 5 метров, но лучше взять с запасом);
    • набор клемм «мама»;
    • штатную кнопку открывания багажника от «десятки» (это самый надежный и недорогой вариант);
    • термоусадочная трубка или изолента, хомуты пластиковые.

    Как открыть багажник?

    Содержание статьи

    1. Основные причины блокировки багажника
    2. Как открыть багажник изнутри?
    3. Как открыть багажник, если сел аккумулятор?
    4. Засорение личинки замка
    5. Не открывается багажник зимой
    6. Профессиональная помощь

    Экстренное вскрытие багажного отсека может потребоваться по разным причинам. Если проблема не требует срочного решения, можно доехать до ближайшего СТО и обратиться за профессиональной помощью. Если проблему нужно решить прямо сейчас, сделать это можно самостоятельно, используя рекомендации мастеров нашей компании.

    Основные причины блокировки багажника

    • Засорение замка дорожной пылью и грязью;
    • Поломка багажного замка;
    • Неисправность кнопки в салоне;
    • Повреждение контактов или полный разряд АКБ, если авто с электроприводом;
    • Примерзание личинки в холодное время года.

    Как открыть багажник изнутри?

    Самый простой и наименее разрушительный способ вскрытия, когда не работает кнопка открывания багажника в салоне, – открывание изнутри вручную. Для этого нужно:

    1. Сложить спинки задних сидений;
    2. Пролезть в багажный отсек;
    3. Демонтировать часть внутренней обшивки;
    4. Снять заглушку на внутренней стороне замка;
    5. Вставить в отверстие жало отвертки;
    6. Повернуть в сторону разблокировки механизма.

    Данный метод вскрытия багажника подходит для автомобилей с любым типом кузова. В кроссоверах и внедорожниках пролезть в багажник из салона можно, не откидывая спинки сидений.

    Многие современные машины импортного производства имеют в салоне специальную ручку для экстренного открывания багажной двери, что значительно упрощает задачу.

    Как открыть багажник, если сел аккумулятор?

    Частая проблема авто с электрическим приводом – разряд АКБ и, как следствие, блокировка дверей. Происходит это обычно по вине самого водителя: оставленные включенными фары и радио, несвоевременная замена батареи и проч.

    Автомобили с электроприводом комплектуются не только электронным ключом, но и механическим лезвием. Поэтому самое простое решение при полном разряде АКБ — воспользоваться этим лезвием. Спрятано оно в корпусе дистанционного автоключа, извлекается с торца.

    Если механическое лезвие утрачено, выход один – прикурить севший аккумулятор от батареи-донора:

    1. Завести двигатель авто-донора;
    2. Плюсовой проводник подключить к плюсовой клемме батареи-донора и плюсовой клемме разряженной АКБ;
    3. Минусовой проводник подключить на минус донора и минусовую клемму севшей батареи;
    4. Подождать 20 минут;
    5. Отсоединить проводники в обратном порядке – сначала минусовой, затем плюсовой.

    Ещё один метод вскрытия подробно описан в видео.

    Засорение личинки замка

    Во время движения автомобиля в замки дверей, капота и багажника попадает пыль, частички грязи и мелкого сора. Сор скапливается и со временем приводит к проблеме – личинки заклинивают.

    Быстро решить проблему поможет средство WD-40. Приобрести его можно в любом специализированном магазине. Оно эффективно удаляет все загрязнения, а также образует в личинке замка защитный слой, препятствующий повторному загрязнению. Удаляет не только пыль и грязь, но и образования ржавчины.

    Схема очистки замков WD-40:

    1. Ввести средство внутрь проблемного механизма;
    2. Оставить на 10-15 минут;
    3. Попробовать открыть механизм.

    Не открывается багажник зимой

    Примерзание замков багажника – проблема, с которой водители сталкиваются после посещения автомойки в холодное время года. Всё дело в том, что внутри механизмов скапливается влага и, не успев испариться, под воздействием отрицательной температуры превращается в лёд. Решений несколько:

    1. Если возможно, загнать машину на некоторое время в теплый гаражный бокс;
    2. Воспользоваться средством-размораживателем. Среди водителей популярностью пользуются Hi-Gear, Agat и др.;
    3. Включить обогрев на полную мощность и подождать несколько минут – салон и кузов авто прогреются, примерзшие механизмы оттают.

    Помните, нельзя отогревать заледеневшие замки пламенем зажигалки, так как это повредит целостность ЛКП.

    Профессиональная помощь

    Если разблокировать багажную дверь своего авто самостоятельно не получается – обращайтесь к мастерам нашей компании. Они вскроют автомобильный замок в любой экстренной ситуации за считанные минуты. Благодаря многолетнему опыту и наличию современных профессиональных инструментов вся работа будет выполнена аккуратно, без малейших повреждений кузова и с сохранением работоспособности механизма.

    Обратиться к нам следует по нескольким причинам:

    • Быстрый приезд специалиста – максимальное время в пути 20 минут;
    • Круглосуточный режим работы, без выходных и праздничных дней;
    • Широкая зона обслуживания – работаем по всей Москве и МО;
    • Ряд дополнительных услуг – подзарядка АКБ, долив масла и проч., а также ремонт, программирование и изготовление автоключей.

    Связаться с нами и вызвать мастера можно как по телефону, так и через онлайн-форму на сайте.

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:

    Adblock
    detector