Мойка высокого давления интерскол ремонт течь насоса

Page 1 2

В конце первого же сезона работы мойки, появилась незначительная течь из корпуса. Поначалу Я этому не уделял внимания, но на следующий сезон течь сильно увеличилась. Т.к. гарантийный срок после покупки уже истек, решено было устранить неисправность самостоятельно. Разобрав корпус, Я был удивлен размерами электродвигателя в сборе с насосом, они занимали всего половину внутреннего пространства корпуса, все остальное просто бутафория.

Не долго думая, силовой агрегат был вынут из корпуса и началась разборка насоса – уж очень было интересно посмотреть на устройство. Открутив болты удерживающие насос, Я начал вытягивать корпус и в этот момент из уплотнения выплюхивается масло, много масла и неожиданно… В общем узел соединяющий корпус насоса и электродвигатель был заполнен маслом. Собрав остатки масла приступил к дальнейшему вскрытию непосредственно самого корпуса насоса который состоит из двух частей. Верхняя часть – в нее вставлены поршня. Нижняя часть – в ней расположены рабочие клапана и соединяющие каналы. Что примечательно так это исполнение цилиндров которые выполнены в виде сменных компонентов – капралоновая шайба создающая жесткость стенок цилиндра и резиновый сальник создающий уплотнение. Поршня выполнены в виде стальных стержней диаметром примерно 10-12 мм.

Подшипник (косая шайба)

Плунжеры (клапана) насоса

Трансформация вращающего момента электродвигателя в поступательное движение поршней, происходит через «косую шайбу». Исполнение этого метода реализовано следующим образом – подшипник, одна часть его жестко закреплена на оси двигателя, другая соприкасается верхушками поршней, а т.к. подшипник закреплен на оси двигателя под углом то для поршней создается поступательное движение. Применение данной конструкции во первых дешевле в потоковом производстве, а во вторых позволяет сохранить компактные размеры агрегата.

Минус данной конструкции в более низком КПД т.к. приходится сжимать пружины которые обеспечивают обратный ход поршней. В более дорогих конструкциях моек используется коленвал работающий по такому же принципу как и автомобильный двигатель внутреннего сгорания.

Еще отличием более дорогих моек является режим работы. Бытовые мойки для экономии электричества и ресурса устройства имеют режим «общей остановки» тогда как профессиональные работают постоянно не зависимо от того нажат ли курок пистолета или нет. Минусом режима работы бытовых моек является незначительное падение давления после нажатия на курок, т.е. нацелился на грязь, нажал курок, вода начала свою работу, в это время давление в шланге падает и запускается насос компенсируя потерю давления в магистрали.

Примечание: В связи с данной особенностью не желательно использовать короткие нажатия на курок в процессе мойки т.к. во первых снижается ресурс работы электродвигателя который постоянно то останавливается, то запускается, а во вторых в некоторых случаях может происходить раскачка давления которая вызывает не контролируемый режим запуска и остановки (курок нажал, двигатель произвольно начинает часто останавливаться и запускаться до того момента пока не отожмешь курок и давление в магистрали не достигнет статического значения)

Не найдя причины течи воды, насос был обратно собран.

В качестве масла для трансформатора косой шайбы было залито автомобильное моторное масло т.к. оно очень сильно похоже на то что было залито ранее. После сборки произведено тестирование, моторное масло в трансформаторе жило хорошо, но течь продолжалась… Попрыгав вокруг разобранной мойки пару минут течь была обнаружена – причиной послужил деформировавшийся пластик корпуса датчика давления. В данном случаи сработала пословица «где тонко там и рвется» а если по правде то это явный брак производителя. Попытка найти аналогичный исправный датчик закончилась безуспешно, решено было ремонтировать.

Ремонт был произведен подручными средствами, пару металлических шайб как подпор штока и в качестве стопора сталистая проволока. Подгоняя шайбы под имеющиеся зазоры, с третьей попытки получился рабочий датчик. Установив на место механическую часть датчика была произведена черновая сборка и проверка, на этот раз течь была устранена.

Дальнейшая эксплуатация пока новых сюрпризов не приносила, надеюсь и не принесет :-0.

В целом не жалею что потратил деньги на данное устройство, мыть машину действительно получается быстрее. Очень хорошо выбивает грязь из под арок и молдингов, легко мыть резиновые коврики но полностью от ручной работы с губкой или тряпкой избавится не получается.

Часто так получается, что успевшие стать привычными устройства выходят из строя. Оборудование придется сдать в ремонт, купить новое или же попробовать отремонтировать собственными силами. Вполне может оказаться, что самостоятельная починка не вызовет сложностей.

Бюджетная автомойка высокого давления (АВД) Elitech 1500 PC отслужила несколько сезонов, неоднократно окупив себя. В один прекрасный день любимая мойка отказалась работать. Необходимое давление отсутствовало, а из корпуса потекла вода.

После снятия пластмассового кожуха проблема была выявлена. Из-за того, что АВД оставили зимовать на даче с водой внутри, оказался поврежден клапан манометрического отключения. Вода внутри замерзла, а лед повредил пластмассовый корпус.

Попытка залить трещину клеем не помогла, из-под пластмассового толкателя бил фонтан, вода попадала в корпус с микровыключателем (фото 1). Было решено заменить неисправную деталь.

Наибольшую трудность вызвал поиск запчасти. Доступные в интернете заменители предлагались за несколько тысяч рублей, это чуть ли не половина цены новой АВД. Не помог и рынок, продавцы не могли даже опознать клапан. Как ни странно, нужная запчасть обнаружилась в официальном сервисном центре.

В интернете был найден артикул клапана (0901081280). Оказалось, что он предлагается в сборе с выключателем и комплектом проводов (фото 2), а цена – меньше 300 руб. Что ж, такой ремонт экономически оправдан.

Неисправный клапан удобнее всего открутить головкой на 24 (фото 3, 4, 5). Аккуратно вставляется исправная деталь (фото 6) и закручивается на свое место. Корпус выключателя подсоединяется к клапану. Нужно с усилием надавить на корпус (фото 7). Не собирая кожух, к минимойке подключают воду и проверяют работоспособность. Все, ремонт окончен.

Для перестраховки можно заодно заменить и корпус выключателя, ведь в него попадала вода. Сделать это тоже просто. Для начала необходимо вскрыть черный блок, в котором находятся провода. Нужно выкрутить два винта (фото 8 и 9). Положение проводов в блоке лучше запомнить сразу, иначе придется повозиться с их обратной укладкой (фото 10).

Далее отсоединяются провода от старого корпуса выключателя и подсоединяются новые. Сборка осуществляется в обратном порядке. Вот теперь ремонт окончен точно.

• Андрей Филатов

Опубликовано 9 Сентября 2016

Показал как можно разобрать мойку высокого давления интерскол, и показал устройство.

здравствуйте сергей,ваши действия ваще полностью совпадают с моими,смотрю на видео ,повадки ,и многое другое,это меня радует.с вами интересно было б подружиться в живую. Мой друг земляк фермер имеет 4 ГАЗона и ЗИЛ бычок старый форд сиера и джип киа,у меня от него основной зароботок,ремонтирую и обслуживаю варю ему эти машины и он мне щедро платит,И ВОТ посоветовал я ему мойку,ну у нас руских наверное нет ,я посмотрел в инете КЁРХЕР 5.200 ну средняя вышла,ему с литвы припер мужик,до 5серии это вроде пласмасовые поршня,5-алюминь,6 ивыше керамика и дороже.я взял попользоваться и она перезимовала Воду я слил только со шланга а в книжке написано не боиться мороза,ДА а насадка фреза или как пескоструй на вашей прилагается?ДА запитка как с крана или с бочки,у меня и с бочки или с ведра можно ,но на фрезу не хватает давления она импульсно как то работает и не раскручивает фрезу,я сначала не знал разбирал фрезу мазал солидолом конус и мини торпеду с шариком ,пока не подключился к крану. хотя пока работает мойка яб не решился такие даликатные вещи разобрать,а вдруг там как пружина в будильнике выскочат цацки всякие и собирай потом на свои притертые места, на моей мойке работать горизонтально написано,мож другое устройство. 

Не очканул до конца разбирать!)

Вопрос: а что за бачок белый стоит на ней сзади ?

Мойка – девочка, болты красивые шестигранные, вся из железа – я уже влюбился :)

у меня тоже интерскол только не мойка. две балгарки шуруповерт дрель с металлическим корпусом шуруповерт 5 лет работает ничего не менял каждый год ремонты делаем то я то брат попросит вообще не убиваемый 18 вольтовый советую всем, дрель 1 квт и балгарка 180 круг тоже все работает супер. невижу смысла переплачивать за китайский бош или макиту.

Интерскол обычный китай ))))

Уплотнители воду не удерживают, эмульсия в масле(

А что,верстака нет?

Да , хорошая штука ,особено если в своем доме живеш, Сергей , ну а все таки ковер жалко))) вроде не старый )масло пролили))

Здравствуйте! Не могли бы Вы сделать видео о том как самому сделать развал схождение ?У меня руль вправо 2 оборота а влево 1.5.

Не проще сразу купить водяную помпу и шланг подходящий?

Во сколько обошлась,что за модель,что в комплекте?Сам щас выбираю,не знаю какую взять,все керхер хвалят,а вот интерскол мойку вижу впервые.

На аппарат нельзя поливать водой. 

на корпусе насоса надо было поискать надпись “Made in CHINA”. 100%

а пено брызгалку не как нельзя усовершенствовать, а то все жалуются на неё. Не знаю, делают ли интер сколы в России, но в Китае их собирают точно. Хотя бренд Российский.

У немецких китайцев пластик, у рюсских китайцев метал :)

огромное спасибо за видео! тоже искал долго устройство подобных моек

Мойка проработала 4 года , нареканий никаких не было, сейчас начал капать клапан отключения , пытался его выкрутить , а он пластмассовый , Так что сорвал все грани а с места не сдвинул.Подскажите что делать. 

Че за название ты говориш “КЕРШ”?))) Это не металл а силумин

Керхер 5.20 практически один в один 

У меня тоже мойка интерскол на 120 бар, разбирал тоже из любопытства, железная))) фирмой доволен на 100 процентов и покупал за копейки тыщи за две вроди бы Также от этой фирмы имеется шуруповерт и большая болгарка, ломаоась только болгарка (перегорал блок плавного пуска) ну это я сам идиот виноват не дал набрать обороты и начал пилить, отремонтировал сам, блок 150р стоит, делов на полчаса))))

Мужик молодец , разобрал нам показал да еще и собрал и работает

Спасибо! Познавательно. Я тоже люблю разбирать и тоже что- то иногда вытекает. У меня Бош. Не включается даже при наличии давления. Влезть пока не решаюсь. Что вероятнее может быть, подскажите пожалуйста.

разбирал на работе керхер и внутри из пластика только 6 клапанов а остальное все как у твоего . а чтобы его форсировать нужно поставить двигатель мощнее и с большим количеством оборотов.

Не советую форсировать. Имею несчастье быть обладателем Интерскола 130-1700. Уже два раза лопалась клапанная крышка, судя по отзывам и корпус насоса склонен к разрушению. Но уж если хотите форсировать, просто поменяйте датчик давления.

Скажите пожалуйста 1) какая модель 2) они воду сосёт из бочки или надо подключать к водопроводу?

Не клапаны, а плунжеры и наверное все таки металлическая, а не железная. По идее, если взять насос от CDI и приделать двигатель, то на выходе будет 400 кг/см2. Спасибо.

Если в КЁРХЕР решили поставить корпус из пластика, значит метал там совсем не к чему. Теперь гони свою мойку на СТО и пусть тебе там потроха этой мойки заменят на кованные. Так же скажи, чтоб ЧипТюнинг сделали. Будет форсированная! Да и электричество используй с большим АКТАНОВЫМ вольтажом.

Сегодня тоже купил интерскол из-за любопытства подключил от бочки в гараже до нее стоял элмос малютка с рабочим давлением 65 бар эта 80 бар дует не хило так это из бочки самотеком на всасе вобщем я доволен как слон. А автору большой респект много видео пересмотрел его много интересного и познавательного. Удачи.)))

эта мойка мадэ ин чайнаю а не “наша, наша”

Правильная эксплуатация мойки высокого давления

Прежде чем приступить к рассмотрению видов неисправностей и методики ремонта, необходимо обозначить ряд правил, которые позволят значительно увеличить срок службы вашего прибора, а также избежать элементарных поломок.

Самое главное — перед началом пользования прибором внимательно изучить руководство по эксплуатации, в нем указаны основные советы по бережному применению аппарата. Кроме стандартных требований, следует выделить следующие:

• чтобы обезопасить насос, обязательно следите за количеством воды, уровень постоянно должен соответствовать объему расхода,
• особое внимание следует уделять состоянию шланга во время работы с прибором. Не следует допускать, чтобы он перегибался или переламывался — это может привести к серьезной поломке аппарата, ведь уровень воды может серьезно повыситься. Особое внимание необходимо уделять положению ног оператора — можно неосторожно наступить на шланг, что вызовет такие же проблемы,
• комфортному пользованию устройством способствует наличие в комплекте специальной катушки для шланга. Это простое устройство позволит избежать проблем с перегибами шланга, так что советуем выбирать модель с таким нехитрым приспособлением, да и при отсутствии его в комплекте всегда можно купить его отдельно — стоит оно совсем недорого,
• после завершения работ с мойкой необходимо всю воду из устройства вылить, особенно это актуально при пользовании на морозе, ведь вода может замерзнуть и вывести моющий аппарат из строя. Также не следует оставлять аппарат под давлением — снизьте давление в насосе, это очень важно,
• процесс мойки необходимо производить с особой аккуратностью, ведь аппарат в процессе эксплуатации находится под очень большим давлением, не следует располагать форсунку вашего «Керхера» близко к очищаемому предмету, это может привести к незначительным его повреждениям, а на автомобиле могут даже возникнуть вмятины. Учитывайте это. Что уж говорить о том, что нельзя направлять его на людей или животных, это может серьезно травмировать их,
• при возникновении необходимости покинуть место проведения работ, обязательно необходимо отключить аппарат от сети. Также не нужно оставлять мойку включенной, если не пользуетесь ей.

Источник: homerobot.ua

Здравствуй всем крышу я разобрать посмотреть как устроена мойка высокого давления цель тоже спал так как в интернете по искам просто интересно. Как она работает и как ее можно форсировать зиму простояла очень интересная чего давние забыла коза по замерзала там уже вода вытекает заработало. Все нормально машину помыл вот теперь терпение терпение любопытство разбирает:

Как оно устроено в интернете поискал одни кеши немецких керкиры об интерскол чат и толком ничего не нашел ее то там все пишется все плохо. Пластиковая в этом в кеше не знаем мне кажется у нас русский все-таки не жадные.

На металл мне сказал мой интерес неужели там тоже наш пластик напихали вот сейчас я разберу я думаю это будет смотри тоже будет интересно?

Как оно встроено и какая можно форсировать по идее я так думаю здесь есть перепускной клапан мне кажется. Мы можем настроить подрегулировать чтобы просто напросто сильнее давил хотя она как бы малыш такая маленькая принципе.

Может неплохо не скажу что как прям профессионален на мой картам сшибая. Для секунды это чуть не очень быстро.

Вот почему знать как она устроена и можно ли ее форсировать чтобы она еще сильнее работала сейчас этим займусь.

Разборка

Но сейчас распакую крышку и feature which интересно classic ли у нас или все-таки.

Металл до пещеры поют красиво заливается еще хоронит скоро harbour должен выпить.

Увидеть эту снимаешь я навожу красоту они у нас жили так понятно так дальше чем к концу лазить по понимается под заготовки пусть и дальше видите? У нас железно так дальше у нас получается это точно.

Вот этот клапан egr сто процентов на выключение на выключение шуруп не потерял моторчик он там внутри генофонда это не видать. Сама мойка уже тонна железная видите кишора говорят везде. Пишут пластиковой теперь что у меня сделать арку тита это шестигранники я как говорится доберусь до кишок учебник так кажется перепускным.

Клапаном здесь который удерживает давление или чем-то держит нас я буду разбирать их по ходу пьесы. И вам показывать и сам которые смотреть до от моторчик вентилятора. Есть даже creator понятно мотор вот один красивый прям on the cover акимата так датчика этот встречи ну не мешает!

Про реглан счет коньки раскрутить включая после вы хорошо затянуть посильнее закрутить проба классу затянули любой тип течении.

Мойки

Полу прилова тоже здоровье раньше вот и ключ или затем тусу классов интересно а теперь аккуратно. Сейчас не тур может поразить из точно чиро david guetta david ну когда я так и задает пружинку города!

К и масло по тихую брест и хренасе стоит его разбирать короче мой пружины жесткие пружины и мать болит потом масло братом. Зрели какая-то заливается хрен его знает короче он там пружины!

Мощный масло я разбил you wanna hear зале другое наверно эту тему и сутки закручу обратно 0 пустить всё на железная. И раскрутить если до конца взялся давайте. Раскрутим раскрытию так и закручу то ли один из я так думаю про берешь?

Через играли люди значит я чем хуже у система ниппель. Видите но все железо или работает а понятно вот смотрите вот эта канитель она лишь.

Ролик о почти не даже стоит тут утром от на какую-то на станке:

О как русские делают все железная неких пластиковых сейчас долил масло суда нового? Закрутил обратно в принципе а здесь понял теперь мне интересно принципу здесь так 3 у нас руки спасибо вот там принцип смотрите.

Высокого

Она когда видать крутится не так а сейчас.

Я в руку там покрутить вот так вот гонять эти. Клапана вот эти клапана вот какой то мы в принципе я ее виделся а надо теплопроводов давать куку куку и все работает. Вот куда клапана на далее поочередно гадать и работает все железная все все же верно все как положено никаких васков нету кеш сразу.

Пишут вот смотрите кексов пластик русских нету классе правильно вышинский нам затем они пластики так теперь вот это попробуем чуть.

Ислама так вот они эти песчинки толкают так вот это контекст становится вот сюда это ли мне выпали из вытягивал! Думаю видать он да вот оно смотрите система ниппель! Как она дальше работает хрен его знает так как эта фитилек у нас у кого по значит через делающих сделать.

Вот эта крышка так здесь а вот они клапана то уже да это ставится. Вот сюда в общем суть в чем у нас все железная русской этой самой кеши.

Пластиковые вот не не верите посмотрите там в интернете полости. Я там увидел там для дорогие там да там не практикую эти пластика grey русские делают ниже не жалко. Металл делают положено так дальше чё принципе в принципе понял так это у нас все получается значит здесь вход туда выход значит.

Давления

Нам отсюда вот и и утра накачивает вот эти вот клапана.

Накачивают сюда и вот сюда она выходит в твою мать и то чайка так получается вот так о тут. Уже к сегодня не потерял лишь да то есть такая же плен . мода на значит здесь должна быть пружинка здесь елки-моталки.

Так буду искать из должно мы здесь так это суда а вот на съемки смотрю я вижу все ну принципе вот вот принцип я думаю! Вы поняли это балда крутится сейчас я буду собирать пока так это пружинка. Вот сюда вот они клапанов вот они как качая туда-сюда и видать вот они туда салата гоняют за тем самым.

Они как на гоняет воду давление создается так теперь надо это все поставить тоже все это правило собралось. До суда когда переизбыток давление судового заходит выключается мой поняли вот они пружинки вот и не пружинки.

Здесь клапанами тоже какой-то quite за теперь знаю у нас железная. Все у немцев пластиковая так что думать когда будь себе приобретать тем более это самая самая маленькая мой по которой бывает наверное так чему теперь: Нас обратно собирать буду так можете так эти мужики могут выпасть ехать так оставляя они должны попасть.

Так я понял вот сюда вот они эти клапаны как-то не перекрывают что делать не знаю 40 раз все вот это собрал вы сможете.

Интерскол

Ставить никуда не девается короче теперь мне надо сделать залить масло вот эту канитель такое масса шарика и трансмиссионный или полусинтетика: Залить пусть гоняет да на пол синтетики. Да в принципе такая жиденькая масло полусинтетика вызовет и дать им думаю ну вот еще раз чтобы вы поняли как он!

Устроен мотор вот совсем всё подключил она и сама уже интересно сейчас буду крутить мотор так это мой показ не так моторчику крутит для вот. Моторчик крутить давите смотрите моторчик крутит это так они те ещё: Все шестигранником вот смотрите не знаю обитатель нет но она у так вот и получается на когда крутится она текла по нал ставок по кругу:

Так вдавливает вот эти клапана она курица вот она у такого полубоком стоит вот. Оно крутится можете дать он никак не могла понять! Инфанта что она полубоком стоит и вот так крутится.

И тогда она кроется поочередно на вдавливаете клапана. Вот тик тик тик тик тик тик потеряно надавливает и начинается.

Говорится работать трассу догоняет и работает все железная все закону железу заливаем масло.

Up охваченная заливаем масло теперь можно собирать обратно так как нет цели зараза. Стоял я вызову вот то все само подскажет все правда вот 1 датчик вот здесь смотрите датчик вот здесь провод а здесь значит? Каналу так и должна быть вот такой вот и оставляя массовым.

Налил вот так даже соду и постояла нихрена не случилось и все железная так отчего у меня от куда делась та елки-палки так болта?

Здесь плечо на него точно похожи две шайбы было сразу вот так такого вида даже не пожалели дыша и мы подадим был засунуть. Редактирует этот начал заморачиваться скоро она могла взяться если там не гей места нету так здесь резинка прокладка: Стоит масло задней теперь можно собирать вот она паз под этот сам значит все края на чудака на гол а теперь чужого чтобы она ровненько.

Села просто на жилье чат истину тронько вот если устройство в сумочке!

Спокойнее стало тут канале термопро за врал и фоп линден. Вот индюк елки палки не дверь все правильно могут с этого.

Что делать

Существует несколько вариантов ремонта установки:

1. Полностью поменять пружинный элемент. Однако деталь обязательно должна быть оригинальной и сделанной из качественной нержавейки, потому что клапан, в который она будет устанавливаться, постоянно будет подвергаться воздействию влаги, а наличие коррозии на пружинке может стать причиной заклинивания всей системы.
2. Вытянуть пружинку механическим способом. Для этой работы требуется особая сноровка. Растягивание элемента позволяет придать ему изначальную форму.
3. Поджать сдерживающий пружинку шток. На этой детали клапана есть специальная регулировочная резьба, которую можно немного видоизменить с целью укорочения пружинки. В результате деталь станет более жесткой. Чтобы как можно глубже завинтить конец штока, его рекомендуется немного подпилить. Закручивать шток необходимо на 1,5-2 мм от первоначального состояния. Для этого клапан надежно зажимается в тисках и разбирается пассатижами. Для начала конец штока желательно подпилить на 1,5-2 мм. С этой целью лучше воспользоваться качественным точильным камнем или другим абразивом.
4. Затем пружинка пожимается, а вся установка собирается в обратной последовательности.

Поджимать деталь необходимо максимально аккуратно, чтобы не сточить лишнюю часть, в противном случае ее придется менять полностью.

Если при работе снова наблюдаются рывки, пружину необходимо поджать повторно.

Дополнительно клапан и пружинку рекомендуется обработать хорошей смазкой на основе силикона или специальным смазочным составом, рекомендованным производителем оборудования.

Если после этих манипуляций не получается выключить “Керхер”, значит, пружинка была сжата слишком сильно.

В некоторых ситуациях разбирать и собирать установку приходится несколько раз, пока настройка не будет произведена правильно. Специалисты при этом занятии рекомендуют снижать давление пистолетом и отключать устройство от электроснабжения перед процедурой разборки. Это позволит предотвратить нежелательные последствия.

В прошлой записи я писал про то как лучше подключить Аппарат Высокого Давления (АВД). Хотел было написать, как его эксплуатировать, но кажись только буков станет больше. Так что лучше напишу о наиболее популярные причины поломок, а там уже сами поймете как их избежать.

1 Пожалуй самый популярный дефект у минимоек это — Порвался шланг.)))
Происходит это от банального недосмотра. Его нельзя сильно сгибать, из-за этого у них ломается армированный усилитель внутри. На него нельзя наезжать машиной, цеплять острые углы швеллеров и т.д. что может повредить его оплетку. Сразу дефект не заметите, но вода свое дело сделает. Армированная оплетка же делается просто чтобы его не разорвало когда вы включите мойку)))

2 Потеря герметичности насоса (течь с регулятора, с насоса, в масле вода от чего масло стало белым) с одновременным падением давления.
Вода даже питьевая бывает (а в Атырау только такая и есть) очень жесткой (это я еще о грязной воде умалчиваю). Кто нибудь видел белый налет на кранах? Это соль. Она когда высыхает становится как известняковый камень. Переставьте теперь эта соль с огромной скоростью пескострует насос изнутри. Стальной наконечник регулятора который не ржавеет, становится таким

3 Поломанные пружинки в насосе, на некоторых АВД даже управлящий клапан обрывает. На Аксиальных помпах еще часто ломается опорная шайба, на помпах с Кривошипом, чаще лопаются керамические плунжеры, но правда с кривошипом бытовые АВД не встречал.
Причины поломки аж три!
а) Подсос воздуха из шланга или воздух поступает прямо с водопровода в насос. В насосе при создания давления пузырьки воздуха лопаются, вызывая микровзрывы. Это явление называется “кавитацией”, таких взрывчиков так много, что АВД по просту трясет, насос даже шумнее работает.
б) Жесткое подключение к водопроводу. Гидроудар бывает не только в автомобиле. Когде насос включается и выключается в линии происходит резкое изменение скорости жидкости. И происходят скачки давления. Этот скачет называется Гидро-ударом. Именно поэтому манометры к трубам прикручивают через импульсную трубку загнутой в виде кольца, иначе паразитическое давление просто раздавит манометр. В моечном аппарате чтобы избежать гидроудара, к водопроводу подключают через гибкий шланг ( не слишком гибкий чтобы не плющило, но и не слишком жесткий, чтобы была деформация)
в) Избыточное давление на входе. Минимойки потому и мини, что им не нужно разгонять до 180бар по 1000литров воды. Детали насоса часто из пластмассы, потому на входе достаточно иметь 1-2бара. А если подключить 8бар на вход, то насосу придется трудно. Не всякая минимойка выдержит.

4 Электрика. Электрика взаимосвязана с механикой только через микровыключатель который крепится к клапану на насосе. Здесь дефекты тоже бывают различные. Если отбросить банальщину (типа шнур замкнул, в сети был перепад напряжения и т.п.) то основые дефекты тоже связанны просто по недосмотру. Но увы потребитель не всегда может все проверить.
а) Залило водой — залить кстати может и двигатель если этой самой воды из насоса будет бежать много))) Но чаще просто заливает маленьким ручейком микровыключатель. Как я говорил на клапане который его задействует есть резинки. Давление воды толкает клапан, а резинки не дают этому далению прорываться туда куда не нужно, но ничто не вечно под луной. Прорвавшася вода из под резинки попадает в микровыключатель где у нас напряжение 220вольт. происходит КЗ, обгар контактов, иногда сгорает магнитный пускатель. Иногда и предохранитель в обмотке мотора (хотя он чаще горит от перепадов напряжения), может и конденсатор пострадать. Вообщем КЗ (короткое замыкание) дело паршивое и небезопасное. Поэтому как только увидели что с насоса капает, лучше сразу устранить течь.
б) Вода проникла в картер с маслом. Это самый дорогостоящий и трудно прогнозируемый дефект. Почему трудно прогнозируемый? Минимойки не требуют замены масла. Нет окошка проверки уровня, нет пробки слива масла. Если манжеты стерлись то вода под давлением пробиваясь через манжеты и маслосъемные сальники попадает в картер с пружинами, плунжерами, маслом и косой шайбой. Получается адская смесь из-за который резко изнашиваются детали из закаленой стали! Эта стружка начинает тереть сальники в том числе и на валу двигателя и вода с маслом из картера попадает в электродвигатель! В результате попадаем на ремонт насоса целиком, плюс на замену двигателя (ибо найти спецов что отремонтируют качественно трудно). В данном случае проще купить новый аппарат.
Я думаю этого можно избежать лишь одним способом. Менять манжеты по графику. например раз в пол-года. В общем смотря кто как часто пользуется.

5) Мусор Это даже не дефект, но с учетом того что разбирать аппарат приходится, можно сказать дефект. Вот приносят на ремонт мойку где резко упало давление. Вытащил всего лишь мусор, а потратил кучу времени или денег — почему? Потому, что где мусор застрял надо еще найти! И точно ли это мусор, надо еще проверить! К счастью резкое падение давления ужа само по себе исключает усталость манжет и изношенность перепускного клапана. Те давление снижают постепенно. Мусор может застрять:
а) под каким нибудь клапанном которые нагнетают давление,
б) в седле перепускного клапана (этот тот где регулятор давления стоит)
в) в каком нибудь инжекторе (форсунке) внутри насоса или на выходах к шлангам
г) в самом шланге или пистолете (что легко можно узнать если глянуть сколько показывает манометр, если он есть конечно)
недавно разбирал насос, а причина оказалась в шланге с которого вода должна поступать в насос)))
Поэтому чтобы не мучатся куда исчезло давление, лучше следить чтоб аппарат не засосал мусор или ошметки резины (от шланга например)

Думаю на этом пока остановлюсь. Сожалею что без картинок (все фотки на работе остались…) Буков много, осилить не легко. Но когда это полезная информация была легкой и приятной в чтении?))))

Частные ремонтники: стоит ли доверять?

В городе Екатеринбург найти мастера, который бы смог осуществить ремонт мойки высокого давления не составит труда. Впрочем, насколько качественным окажется починка – это уже абсолютно другой вопрос. Чтобы после ремонта техника окончательно не вышла из строя, не стоит доверять такую работу малоизвестным «специалистам».

Этому есть несколько весомых причин:

• Частные мастера часто умалчивают окончательную стоимость ремонта. Они могут браться за работу, в которой вовсе не разбираются, сильно затягивать сроки или просто выполнить ремонт некачественно. О какой-либо гарантии на предоставленные услуги можно и не мечтать. Не стоит забывать и о том, что о профессиональной этике во время общения с такими мастерами можно даже и не мечтать.
• Недобросовестные специалисты могут изъять из вашей техники работоспособные детали и заменить их на б/у.
• Далеко не все мастера работают законно. Многие из них не желают быть ответственными за сохранность техники своих клиентов, что может повлечь за собой не самые приятные последствия.

Если у вас сломался пистолет мойки высокого давления Керхер или любой другой компании-производителя, и вы нуждаетесь в качественном ремонте такого элемента, рекомендуем обратиться в наш сервисный центр, что в Екатеринбурге. Мы рады будем выполнить ремонт по доступным ценам и предоставим исключительно лучший сервис.

Виды минимоек и моек высокого давления, принимаемые в ремонт

Технические характеристики минимоек и моек высокого давления могут различаться в зависимости от того, для выполнения каких именно задач предназначен аппарат.

Наш сервисный центр занимается обслуживанием и ремонтом моек и АВД всех возможных типов:

• Стационарные и мобильные мойки высокого давления;
• Мойки и АВД с подогревом воды и без; с забором воды из ненапорной емкости и с подлючением к водопроводу; с возможностью добавления моющего средства в струю воды;
• Мойки бытового и профессионального типа, характеристики которых существенно отличаются: продолжительность непрерывной работы бытовых моек составляет около 2 часов при рабочем давлении от 20 до 150 бар, а у профессиональных одна рабочая смена длится от 8 до 15 часов, при давлении от 150 до 200 Бар и более, расход составляет около 1000л/час;
• Мойки с бензиновыми и дизельными или электрическими двигателями имеют разное назначение: мойки, работающие от обычной электросети (реже – от аккумулятора) являются бытовыми, а с бензиновым или дизельным двигателем – профессиональными. (Исключение составляют профессиональные электрические мойки, работающие от сети 380 Вольт).

Все перечисленные типы моек имеют свои преимущества и недостатки: профессиональные мойки мощнее, но производят меньше шума, чем бытовые, мойки с подогревом воды могут очищать загрязнения без помощи чистящих средств и в условиях холода, но имеют большие габариты.

Разумеется, любые виды минимоек и моек высокого давления имеют свойство выходить из строя, и в этом случае Вам на помощь всегда придет сервисный центр «РемонтПрофи». Ваша мойка будет отремонтирована качественно, за приемлемую цену и в кратчайшие сроки, избавив Вас от поисков и покупки нового инструмента.

Ремонт мойки высокого давления Керхер

Основная неисправность, которая может проявиться через несколько лет активной эксплуатации оборудования – подшипник, служащий в качестве опоры для наклонной шайбы, нажимающей на клапан.

Как проявляется поломка в Керхер:

1. Мойка высокого давления работает рывками, двигатель регулярно отказывается заводиться, изнутри конструкции доносится стук.
2. Двигатель не работает вовсе, очень сильно гудит и нагревается, буквально пашет жаром.

В данном случае ремонт подшипника мойки Керхер своими руками представляет такую последовательность манипуляций:

1. Снимите шланг с пистолетом.
2. Аккуратно разберите корпусную основу, достаньте наружу электродвигатель, оснащенный головкой цилиндров.
3. Отвинтите от электродвигателя 6 саморезов, шляпки которых сделаны в виде звездочек.
4. Откройте блок, где находится выключатель, и избавьтесь от конденсатора вместе с 2 клеммами питания, идущими от выключателя. Пружинку отложите в укромное место, если потеряете, найти точно такую же деталь в магазинах будет практически невозможно.
5. Воспользовавшись какой-нибудь вертикальной подставкой, устойчиво зафиксируйте ее на полу.
6. Поставьте на эту опору мойку высокого давления электродвигателем книзу.
7. Бережно открутите 4 болта на 13.
8. С оборудования начнет выливаться масло, будьте аккуратны.
9. Слейте масло в тару и отложите в сторону резиновый уплотнитель.
10. Осмотрите, в каком состоянии находится обойма с шариками.
11. Вооружившись отверткой, которая позволяет снимать крепления со шляпкой в форме звездочки, отсоедините болт, расположенный по центру. Для этого зажмите вал с другого бока при помощи газового ключа.
12. Замените подшипник, который теперь на виду.
13. Сборка оборудования проводится в обратном порядке.
14. Не забудьте залить внутрь мойки высокого давления Керхер новое масло.

Видеоинструкции по устранению возможных поломок оборудования Керхер можно посмотреть ниже: https://www.youtube.com/watch?v=csuSKdyf3FU

Минимойки с алюминиевой помпой

Минимойка с алюминиевой помпой — рациональное решение, если для вас важны такие качества, как легкость конструкции и сравнительно невысокая цена. Алюминий приблизительно в 3 раза легче стали, отличается высокой удельной прочностью, стойкостью против коррозии, воздействию высоких температур (до 40 градусов по Цельсию), способностью сохранять механическую прочность при низкой температуре воздуха.

Важное достоинство алюминиевых изделий кроется в разборной конструкции, поэтому при поломке насос легко демонтируется, разбирается, ремонтируется. Ремонтопригодность — важное качество при интенсивной эксплуатации техники.

Мы продаем такие модели моек высокого давления с алюминиевой помпой, как:

Отличное видео! Душа радуется когда видишь что есть ещё нормальные люди, бескорыстно делящиеся опытом и знаниями! Дай Бог здоровья и процветания!

Здравствуйте!подскажите где заказать ремкомплект на (хутер M135PW)

Разве бывают мойки бытовые с бесколлекторными двигателями ?

Здравствуйте, скажите пожалуйста какое масло заливается в картер?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Во время работы заклинивает мотор, на секунду. С промежутком 5 секунд. Получается работает рывками. Масло поменял, ревизию сделал. Мотор асинхронный. Подшипник без выработки. Перебрал всю помпу, проблем не нашел. Что посоветуете?

Добрый утро можна ваш номер телефона

Здравствуйте мне нужно этот запчасти как могу связаться свами

можно ли поставить микровыключатель от 165 модели?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как по умному называется верхняя крышка в которую вкручиваются клапана!? Чтобы я мог найти и заказать её, так как моя лопнула от замершей воды. А может есть артикул?

У меня такая работает уже 2 года, и ничего до сих пор не сломалось. Крепкий надежный инструмент.

Артем Тер-Акопов
, здравствуйте.
Вот такой Микровыключатель HUTER для мойки высокого давления W105-P с клапаном, как на этом видео, мне и нужен. Где его взять?

добрый день.апарат штиль.моет норм но при отпускании прыгает .разбирал тыщу раз понел што проподает давление штырь концевика выпригнет и залезет и так постоянно

Короче, аппарат говно ?

Здравствуйте! А можно у Вас купить клапана входные/выходные пластиковые, как на видео?

Добрый день, лопнула крышка на насосе видимо в районе клапанов, можно ли ее заменить? где купить детали? Huter w135-ar

Золотые руки, толковая голова. Приятно смотреть на грамотную и аккуратную работу. Спасибо вам.

Подскажите пожалуйста у меня остановился мотор гудит но не крутит

Интересно было увидеть порядок сборки- разборки концевика….

Мойка HUTER 165 PW. Скажите, из-за чего она самопроизвольно включается после отпускания курка пистолета, при этом вода нигде не течет. Напор воды дает хороший.

Здравствуйте, а как вы считаете, если сгорел мотор, можно примастырить какой нить?

здравствуйте ! может подскажете если был такой случай ? помпа такая же как на видео , после замены корпуса помпы (лопнула) мойка запускается давление отличное , но работает только если на вход в мойку подавать воду без давления , если с водопровода мойка работает до первого отпускания курка , дальше нужно стравливать давление с входа в мойку . эл часть работает , такое чувство что байпас не возвращается на свое место , как то подпирается входящим давлением ,понять не могу ((

Я что не слышал про регламент замены масла раз в 2 года. Нет такой информации. Если нет попадания воды в масло, то и нечего менять его, если конечно не пришлось его вскрывать. А вот изменения цвета масла говорит о том, что что то не так. Или водичка начинает заходить и пора поменять маслосъемные манжеты, хотя когда смешивается с водой цвет другой. Еще есть предположение, что там внутри этого картера что то подтирает и говорит о наличии металлического цвета, как на видео. Т.е такого масла производители не заливают, ни в одном не встречал. Не считайте за упрек, просто мои наблюдения.

Недавно смотрел видео о минимойках Штиль, представитель данного бренда говорил что масло залито на весь срок службы. Что вы на это скажите? Менять каждые пару лет? или может он имел ввиду что мойка быстрей ляжет чем масло придется менять?

Может не в тему, но на стиральной машине у меня коллекторный двигатель. недавно менял подшипники, и смотрел щетки. Так вот, износ за 14 лет 50 процентов. Думаю эта мойка наебнется из за чего угодно только не из за щеток

Здравствуйте ,подскажите мойка Huter W105-QD износились металлические стопорные кольца где масло залито )))( их 3 шт) на клапанах (или кулачках ) которые держат большие пружины , можно ли у вас заказать ?