Книги и руководства по эксплуатации LADA (ВАЗ) 2107

Книги и руководства по эксплуатации LADA (ВАЗ) 2107

LADA (ВАЗ) 2107 – седан с четырьмя дверцами, задним приводом и карбюраторным двигателем. Класс авто – “С”, это российское, советское и египетское транспортное средство. Выпуск и эксплуатация налажена с 1982 года на автомобильных предприятиях КрАСЗ и ЗАЗ. В народе автомобиль называют “Семерка” по последней цифре номера модели. Авто малого класса строгой сборки. За дизайн в теплых странах бывшего СССР машину называли “Русский Мерседес”. Типы двигателя: объем двигателя внутреннего сгорания 1,5 литров; объем двигателя типа карбюратор 8 кл.

Авто создано по модификации Fiat 124 и имеет такой же дизайн. В чем же отличия LADA (ВАЗ) 2107 от ВАЗ 2105? Данные модели различаются решеткой радиатора, покрытой хромовой краской, бамперами из пластмассы и просторным салоном. Авто предпочитают покупать семьи для хозяйственных нужд.

Посмотреть информацию по руководству по ремонту авто LADA (ВАЗ) 2107 и скачать книги по сервису можно у нас на сайте. В широком ассортименте представлена книга по ремонту ВАЗ 2107 в различных форматах, включая PDF. Разделы книг включают обслуживание карбюратора, подвески, системы тормозов. Цветные иллюстрации книг по ремонту помогут быстрее разобраться в деталях электросхем.

Недостатки и достоинства модели – объективно о главном

Инжекторный автомобиль оборудован специальным компьютерным модулем, подключившись к которому можно произвести полную диагностику автомобиля. Сделать это можно на любом специализированном автосервисе. Инжекторный двигатель себя очень хорошо зарекомендовал. В холодное время года он сразу заводится, не требует длительного прогрева, поэтому движение можно начинать сразу. На холостых оборотах мотор работает плавно и тихо.

Расход топлива существенно меньше, чем у карбюраторной модели. Если же количество потребляемого топлива резко увеличилось, то причины в высоких расходах следует искать именно в инжекторе и компьютерном модуле. При наличии сбоя программы модуль попросту перешивают. Автомобиль данной модели имеет несколько недостатков. Катализатор выхлопной трубы в нем находится очень низко, и его можно легко повредить, передвигаясь по плохим дорогам, а стоимость новой детали немалая.

Добраться под капотом к необходимым деталям и датчикам очень проблематично, так как двигатель в данной модели старый, а кузов при сборке не был рассчитан на наличие инжектора. У карбюраторной модели все элементы под капотом расположены гораздо удобней. Еще одним недостатком в данной модели авто является низкая шумоизоляция, которая делает езду по дороге не такой комфортной, как хотелось бы.

Отличия модификаций

Давайте разберемся, в чем отличия предшественницы ВАЗ 2107 от модификаций.

Но вначале определим перечень этих модификаций, сходивших с конвейера в указанные годы:

1. Автомобиль с индексом LADA-21074;
2. Автомобиль с индексом LADA-21074-20;
3. Автомобиль с индексом LADA-21074-30.

Справочно: Во всех трех модификациях автомобиль комплектовался силовым агрегатом объемом в 1,6л от модели ВАЗ 2106 мощностью 75 л.с. Об этом сообщалось в каждом рекламном видео тех лет.

Различия в индексах одной модели объясняются следующим:

1. LADA 21074 – с карбюраторным двигателем;
2. LADA 21074-20 – c распределенным впрыском. Соответствует нормам ЕВРО-2;
3. LADA-21074-30 c распределенным впрыском. Соответствует нормам ЕВРО-3.

Подкапотная проводка

Применение инжекторной системы подачи топлива в цилиндры привела к тому, что на данную модификацию выпускалась подкапотная проводка ваз 21074.

Она являлась дополнением к штатной, и обслуживала:

1. Цепь привода электрического вентилятора;
2. Цепь управления приводом дроссельной заслонки на впускном коллекторе;
3. Работу электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

Проводка салона

Для панели приборов ВАЗ 21074 использовался «донорский» блок с ВАЗ 2105. Соответственно, и схема проводки ваз 21074 панели приборов позаимствована в полном объеме.

Проводка задней части кузова

Работа системы впрыска топлива невозможна без топливного насоса. На модели ВАЗ 21074 устанавливался электрический бензонасос под задним крылом. Для его работы к штатной проводке добавлялся отдельный провод . А сам бензонасос (ниже на схеме под №9) работал в электрической сети вместе с:

1. Элементами обогрева заднего стекла (№10);
2. Плафонами внутреннего освещения салона (№7 и 8);
3. Дополнительным сигналом торможения за задним стеклом (№11);
4. Фонарями освещения номерного знака (№14 и 15).

Кузовной ремонт ВАЗ

Чаще всего, автомобили от ВАЗ поступают в наш автосервис в связи с необходимостью кузовного ремонта. Причины этого могут быть разнообразны – произошедшее ДТП, износ, связанный с длительной эксплуатацией, коррозия и так далее.

Кстати, после проведения практически всех перечисленных работ автомобиль, скорее всего, будет нуждаться в окрашивании, которое также можно заказать у нас.

Кроме того, специалисты нашей ремонтной мастерской на высококачественном уровне сделают для вас и другие ремонтные работы для авто марки ВАЗ, включая окраску и локальный ремонт капота, бампера, дверей, багажника, крыльев и других функциональных элементов автомобиля.

Воспользовавшись нашими услугами, вы можете быть уверены, что ваша «ласточка» прослужит вам еще долгие годы, а то и десятилетия, порой давая фору даже современным «иномаркам»!

Внимание! Цены представлены для автомобилей класса «Гольф» и являются ориентировочными.
Окончательную стоимость работ можно узнать после оценки специалиста.

Наши услуги

• Кузовной ремонт
• Кузовной ремонт после ДТП
• Покраска автомобиля
• Ремонт и покраска бамперов
• Ремонт вмятин, царапин, сколов на кузове
• Полировка кузова автомобиля
• Подбор краски для авто
• Диагностические карты ОСАГО
• Бесплатная оценка с выездом
• Выездной шиномонтаж
• Автоэвакуатор
• Расчет стоимости ремонта по фото

Вопросы

• Какие виды покраски существуют на сегодняшний день?
• Как убрать очаги коррозии с краски?
• Как выполняется аэрография?

Цены по маркам

• Audi
• BMW
• Citroen
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Kia
• Land Rover
• Mazda
• Merсedes
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Renault
• Chevrolet
• Skoda
• Subaru
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• ВАЗ
• Lexus
• Porsche

Отзывы клиентов

По своей неосторожности поцарапал правое крыло, притерся к бордюру. Пришлось гна .

На прошлой недели попал в небольшую аварию, но все же кузов мой пострадал прилич .

Передвигаюсь на автомобиле 1991 года выпуска. Со временем покраска сильно выгоре .

История создания [ править | править код ]

ВАЗ-2107 — модифицированная люкс-версия автомобиля ВАЗ-2105, который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124, малолитражного семейного седана образца 1966 года (победителя конкурса Европейский автомобиль года 1967 года). На экспорт ВАЗ-2107 шёл под названиями Lada Nova, Lada Riva, Lada Signet, Lada 1500

С 2002 до 2012 года ВАЗ-21070 (модификация ВАЗ-2107) производился на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ [4] ). В мае 2008 года сборка LADA 2107 налажена на аргунском в Чеченской республике [5] . С марта 2011 года выпуск LADA 2107 освоен Ижевским автозаводом.

Инжекторный двигатель

Инжекторный двигатель имеет следующие отличия от карбюраторного:

• электронасос, который служит для повышения давления в топливной системе (в двигателе с карбюратором давления нет, а насос установлен механический);
• топливная смесь образуется в самом цилиндре, а в классическом варианте в карбюраторе;
• за впрыск топлива в цилиндры отвечают электрические форсунки;
• момент, когда необходим впрыск смеси определяет ЭСУД (в карбюраторе смесь попадает при открытии впускного клапана).

Инжекторный двигатель ВАЗ 2107
В двигателе с инжектором большое количество электронных составляющих. Причиной отказа работы мотора может быть неисправность датчиков и проводки.

Найти неисправность в авто с инжектором можно самостоятельно:

• отключить датчик, вынув разъем;
• проверить сопротивление датчика с помощью тестера;
• сравнить полученные результаты с номинальными данными, которые можно взять из таблицы в прилагаемой к автомобилю инструкции.

Обнаружив неисправный датчик, его необходимо заменить.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту модели ВАЗ-2107, -21072, -21073-40, -21074 2-е издание, исправленное и дополненное с рекомендациями журнала «З А РУЛЕМ »
Руководство знакомит работников автохозяйств, станций техобслуживания и ремонтных мастерских с технической эксплуатацией и ремонтом автомобилей семейства ВАЗ-2107 на базе готовых запчастей с применением специального инструмента и приспособлений. Даны советы по уходу, обслуживанию, определению и устранению неисправностей, а также по особенностям разборки, сборки, регулировки и ремонта всех узлов и агрегатов автомобиля. Дополнено рекомендациями из рубрики «Своими силами» журнала «За рулем». Предназначено для специалистов станций технического обслуживания. Может быть полезно для владельцев автомобилей семейства ВАЗ-2107. Редакция и/или издатель не несут ответственности за несчастные случаи, травматизм и повреждения техники, произошедшие в результате использования данного руководства, а также за изменения, внесенные в конструкцию заводом-изготовителем.

Год выпуска: 2004
Автор: К.Б. Пятков, А.П. Игнатов, С.Н. Косарев, К.В. Новокшонов, В.А. Яметов
Жанр:Руководство по техническому обслуживанию и ремонту
Издательство: ЗАО «КЖИ «За рулем»
Серия: С рекомендациями журнала «З А РУЛЕМ »
ISBN: 5-85907-276-7(6)
Формат: PDF/DjVu(полностью распознан), DOC(без редакции)
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 258
Язык : Русский

Модификации ВАЗ 2107

Оказывается, что у семёрки было море модификаций, о которых не знают порой даже сами работники завода в Тольятти. А мы знаем и охотно делимся этой информацией с поклонниками ВАЗовского ретро. Технические характеристики ВАЗ 21074 (приведены в таблице) фактически ничем не отличаются от других Жигулей с шестерочным мотором, за исключением некоторых нюансов, которые и вообще можно было бы не замечать, но уважая традиции завода, подчеркнуть их стоит.

Так вот, «чистая» семёрка, 2107, выходила только с четырехступенчатой механической КПП и троечным полуторалитровым мотором с карбюраторной системой питания. Но не о ней сегодня речь, а о первой её модификации, семёрке с мотором от ВАЗ 2106, которая получила заводской индекс 21074.

Заключение по теме

Модель 2107 и Ваз 21074 инжектор имеют общие проблемы с топливной системой из-за инжекторного типа распыления топлива. Своими руками можно провести чистку каналов, проверку на повреждения и выполнить замену деталей, если она понадобится.

Для поиска пробоя в каналах потребуется схема автомобиля, а также частичный демонтаж некоторых узлов. Чтобы поддерживать инжекторную систему в рабочем состоянии, проводите регулярную чистку каналов, а также добавляйте немного специального очистителя в топливный бак.