Снятие и установка панели приборов; Hyundai Accent

Снятие и установка панели приборов — Hyundai Accent

Как снять и установить панель приборов хендай акцент

Отсоедините колодку жгута проводов от электронных часов. Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателей противотуманного света в задних фонарях 1, аварийной сигнализации 2 и обогрева заднего стекла 3.

Отсоедините колодку жгута проводов от переключателя режимов работы вентилятора отопителя… Отсоедините патрон с лампой от корпуса пепельницы, повернув патрон против часовой стрелки; извлеките из держателя в центральной консоли панели приборов жгут проводов и отведите его в сторону. Отсоедините от патрона прикуривателя колодку жгута проводов см.

Отсоедините колодки жгутов проводов от консоли панели приборов, сжав фиксаторы хомута их крепления… Извлеките из прикуривателя патрон с лампой и отведите его в сторону. Разъедините три колодки жгутов проводов, расположенные в левой нижней части панели приборов.

Разъедините колодки жгутов проводов, расположенные со стороны нижней облицовки панели приборов. Со стороны консоли панели приборов в левой ее части разъедините контактный разъем провода антенны.

Выверните два болта крепления панели приборов к кузову с левой стороны. Выверните два болта крепления панели приборов к кузову с правой стороны. Выверните два болта нижнего крепления консоли панели приборов с левой стороны.

Выверните два болта нижнего крепления консоли панели приборов с правой стороны. Выверните по два болта верхнего крепления консоли панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка с левой… Выверните два болта крепления панели приборов к кузову с правой стороны. Выверните два болта нижнего крепления консоли панели приборов с левой стороны.

Выверните два болта нижнего крепления консоли панели приборов с правой стороны.

Снятие и установка панели приборов

Выверните по два болта верхнего крепления консоли панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка с левой… Со стороны комбинации приборов выверните два болта крепления панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка. Нажмите на два фиксатора скобы крепления троса привода спидометра к панели приборов… Со стороны вещевого ящика выверните два боковых болта… Выведите фиксатор верхнего крепления центральной консоли панели приборов из отверстия в кронштейне усилителя панели передка с левой стороны.

Выведите фиксатор верхнего крепления центральной консоли панели приборов из отверстия в кронштейне усилителя панели передка с правой стороны… Отсоединяем тягу от заслонки управления рециркуляцией воздуха Выкручиваем 2 винта крепления накладки центральной консоли.

При помощи отвертки поддеваем накладку.

Отжимаем 4 фиксатора и отводим накладку в сторону. Отсоединяем провода от электронных часов.

Подготовительные работы и инвентарь

Разборка Solaris требует подготовки помещения и соответствующего набора инструментов. Понадобится следующее:

• набор отверток для снятия болтов;
• ключ на 8 для разборки ручного механизма;
• дополнительные пистоны на случай поломки крепежей обшивки во время демонтажа;
• метизы для крепления новой конструкции с внутренней стороны;
• новый материал по замерам;
• клей для фиксации ткани на панели;
• средство для чистки, смазочное вещество, антикоррозийный гель и ветошь;
• нож, который позволит проникнуть в труднодоступные места, снимать заглушки, проводить очистку узких ниш.

Перед покупкой ткани панель замеряется, приобретается отрез на 2–3 см больше от каждого края прямоугольника. Это позволит надежно прикрепить изделие после натяжки.

Замена радиатора печки хендай акцент

статьи (пока оценок нет)
Загрузка…

Замена радиатора печки хендай акцент

Тяжёлая повинность,замена радиатора печки, Хендай Акцент Тагаз

HYUNDAI Accent. Замена радиатора печки без снятия торпеды.

Снятие торпедо и замена радиатора печки Hyundai Solaris

VLOG:замена радиатора Hyundai Accent

11. БЕЗ СНЯТИЯ ТОРПЕДЫ. Варварская замена радиатора печки на Лада Калина

Замена радиатора охлаждения hyundai accent

Промывка печки Hyundai Accent

Замена радиатора печки хендай акцент

Замена радиатора печки Хендай НD 2007

Всем привет. Не раз пытался найти информацию о том, как разобрать торпеду на акценте, но к сожалению столкнулся с тем, что в инете практически ничего нет.
А тут товарищ попросил помочь ему поменять радиатор печки, что подразумевает полную разборку торпеды. Я не смог удержаться, и взял с собой фотоаппарат.

Далее я подробно расскажу, как все разбирается. Если честно, то думал, что будет много проблем, но на моё удивление, сложного ничего не оказалось!

Раз уж разобрали всю торпеду, было принято решение, сделать за одно и шумоизоляцию, но об этом в отдельной статье.

инструменты:1. отвертки + и —2. ключи на 10, 123. головки на 10 и 124. пластиковые хомуты5. пассатижи

вроде как и все.

И так: отодвигаем кресла полностью назад, снимаем центральную консоль, для этого:1. отсоединяем тросики, откручиваем 2 самореза в области подстаканников, и вытаскиваем её, фото нет, про это уже много писали.

2. чтоб снять один из тросиков, полностью откручиваем бардачок, держится он на 2х болтах.

Затем снимаем панель приборов и весь пластик под рулём. Держится все на саморезах.

Далее снимаем панели передних стоек и панельки под ногами:Панели стоек снимаются путём оттягивания вниз, но осторожно, чтоб не сломать крепления.

Чтобы снять нижние панели, можно снять накладку на порог, но мне было лень, поэтому я её просто приподнял немного, и вытащил панель из под неё.

Затем откручиваем примерно 17 болтов на 10, они чёрные, их почти везде видно.

Теперь надо открутить 2 самореза в районе кнопки аварийки, только изнутри. С права откручивается легко, а слева очень не удобно, он держит связку проводов и подлезть к нему сложно, обычной отверткой никак, нужна короткая!

Теперь отсоединяем всю проводку и вытаскиваем её в область панели приборов.

С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Хендай Акцент перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.

материалы поведают о ремонте отопителя, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.

Замена радиатора отопителя

Если радиатор потёк, то однозначно его необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит предупредить, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды.

Итак, рассмотрим, как демонтировать радиатор печки минимальными средствами:

Из инструментов нам понадобятся: разные отвертки, набор ключей и головок, плоскогубцы, возможно и другие стандартные инструменты, гаражные.
Для начала нужно максимально сильно отодвинуть сидения назад, чтобы было удобней работать. Передняя панель, почти вся держится на саморезах. Стоит начать с нижней стороны, где в добавок убираем тросики. Далее демонтируем бардачок, также используем отвертку для откручивания двух болтов.

Снимаем пластик панели приборов, а также все воздуховоды и облицовки.

Продолжаем снимать пластик, со стоек они снимаются просто вниз, только не надо сильно тянуть, дабы не сломать оригинальные крепления. Снизу панелька укрепляется под порог, достаточно немного приподнять и можно демонтировать ее.
На фото мы постарались пометить все болты, которые придется открутить:

Демонтируем панель (бороду).

Придется убрать и бороду, так как из-за нее нет доступа к последним четырем саморезам снизу. Проводку подвешиваем лучше сверху, гдето у панели приборов, чтобы не мешала в работе. Не забываем вооружиться хомутами, так как крепежную ленту придется порезать.
В нашем случае получилось снять торпеду, без того, чтобы трогать руль, это не так сложно.

Открутив болты крепления, снимаем усилительные элементы.

Советуем убрать трубу усилителя, хотя бы с одной стороны.

Откручиваем шланги подачи антифриза.

теперь нужно снять печку с вашего Accent. В первую очередь убираем оба шланга, помеченные на фото:

Снимаем корпус воздухоподачи.

Убираем все гайки на 10, они держать корпус отопителя и снимаем его:

Откручиваем и вынимаем радиатор печки.

Охлаждающая жидкость для доливки.

После сборки, не забываем долить охлаждающую жидкость.

Выбор детали

Если процедура показалась достаточно сложной, то придётся демонтировать панель приборов и вынимать радиатор по заводской схеме. Оригинальная каталожный номер радиатора печки на Хендай Акцент — 9722122001 . Средняя стоимость составляет 5000 рублей. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые по качеству не уступают оригиналу.

Снятие и установка радиатора отопителя

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», головка торцовая «на 10», удлинитель, вороток, отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, пассатижи.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости» ).

5. Выверните винты и отверните гайки крепления рулевой колонки к усилителю панели передка и опустите ее вниз (см. «Замена валов рулевого управления» ).

6. Извлеките пистоны крепления коврика салона, подцепив их отверткой…

7. …и отведите коврик в сторону.

8. В моторном отсеке разожмите пассатижами хомут крепления шланга к патрубку подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя…

9. …сдвиньте хомут по шлангу…

10. …и отсоедините шланг от патрубка радиатора. Аналогичным способом отсоедините шланг от отводящего патрубка радиатора отопителя.

11. Для предотвращения вытекания охлаждающей жидкости заглушите патрубки радиатора отопителя, например, ветошью или резиновыми пробками подходящего размера. Снимите уплотнительные резиновые прокладки с патрубков отопителя.

12. Отсоедините жгут проводов от верхнего кожуха отопителя, разжав скобы его крепления.

13. Аналогично отсоедините жгут проводов от нижнего кожуха отопителя, разжав скобу его крепления.

14. Разъедините колодки жгута проводов дополнительной системы пассивной безопасности (SRS).

Панель приборов Хендай Акцент

Как снять панель приборов?… Для снятия или разборки торпеды на Хендай Акцент сделаете следующее:

Снимите рулевое колесо и верхний и нижний кожухи рулевой колонки

Снимите комбинацию приборов Хендай Акцент

Снимите нижнюю панель отделки панели приборов и отсоедините трос открытия замка капота

Снимите вещевой ящик — бардачек

Снимите блок управления отоплением и вентиляцией и отсоедините от него трос управления температурой воздуха

Снимите радиоприемник и отсоедините от него электрические разъемы

Снимите центральную консоль ручного тормоза и переключателя передач

Снимите накладку порога и нижнюю обивку передней стойки

Снимите верхнюю обивку передней стойки

Выверните винты, отсоедините разъемы и снимите торпеду, установка торпеды на Хендай Акцент проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом надежного подсоединения всех разъемов.

Нажмите ещё, чтобы увидеть больше Для снятия щитка панели приборов на Hyundai Accent, нужно снять с начала пластма .

Как разобрать бороду на акценте

Полная информация по теме «как разобрать бороду на акценте» — все самое актуальное и полезное по данному вопросу.

С чего начать? Сколько там лампочек (не могли все же враз сгореть?). Надо ли снимать всю панель? Есть ли отдельный предохр. или реле? Книги и схем нету.

Машинка дочери,а мне разб-ся. В ФАКе не нашел.

+++ это ты у нас спрашиваешь? :))

+++ со снятия бороды – два винта в подстаканнике

+++ две лампочки, бесцокольные, как на зубиле в панели приборов, 1.2 ватта. Снимаешь бороду, меняешь лампочки. Можно попробовать поменять их не отключая тросиков регулировки, но это ОЧЕНЬ геморно.

Как разобрать и заменить панель

Снятие выглядит следующим образом.

1. Обесточить машину, установив ее в устойчивое положение.
2. Выкрутить винты облицовки и демонтировать ее.
3. Далее открывается доступ к 4 болтикам крепления самой приборной панели. Их нужно выкрутить.
4. Теперь щиток нужно потянуть на себя и отключить с обратной стороны три клеммы.
5. Теперь деталь полностью снимается с машины.
6. Установка нового элемента выполняется в обратной последовательности.

Приборка Акцента — продуманный модуль, обеспечивающий оптимальную информированность водителя.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Демонтаж генератора

Рекомендуется автомобиль установить на смотровой яме или эстакаде. Если у вас на машине стоит кондиционер, то удобнее всего генератор снимать снизу, а не сверху. Вам потребуется выполнить следующие манипуляции:

1. Минусовая клемма должна быть отключена при проведении работ, связанных с электрооборудованием. Также рекомендуется отсоединить штекер, которым подключен электрический вентилятор к системе электроснабжения.
2. Выкрутите болты, которыми крепится радиатор.
3. Далее нужно ослабить регулировочный болт, которым корректируется натяжение приводного ремня.
4. Если работа проводится не на смотровой яме или эстакаде, то нужно немного приподнять машину.
5. Вывод генератора В+ нужно разомкнуть, а также отсоединяете все провода, идущие к нему.
6. Выворачиваете гайки и болты, которыми крепится генератор. После нужно приподнять радиатор и полностью снять с Хендай Акцент генератор.

Процедура замены сцепления Hyundai Accent: пошаговая инструкция

В работе понадобятся несколько размеров гаечных ключей: 12, 14 и 17.Также необходимы будут головки, вороток с удлинителем, динамометр. Как и говорилось выше, потребуется оправка специального типа.

Демонтаж сцепления

Машину следует непременно установить на эстакаде, смотровой яме или подъёмнике. Дальнейшие действия:

• слить масло из КПП;
• вытащить аккумулятор вместе с поддоном;
• освободить корпус воздушного фильтра с рукавом воздушного подвода к дросселю;
• открутить привод сцепления из подкапотного пространства;
• освободить тросы выбора передачи уже из-под машины — кронштейн с тросами отвести в сторону;
• демонтировать рабочий цилиндр механизма сцепления, отвести в сторону — трубки не трогать;
• отсоединить проводку от выключателя лампочки заднего хода;
• обеспечить полный доступ к КПП, убрав всё лишнее;
• снять обе верхние опоры КПП;
• вытащить брызговик;
• открутить оба наружных передних колёсных привода;
• вытащить внутренние гранаты;
• снять левую опору ДВС, отсоединить кронштейн от КПП;
• отделить пластмассовый держатель жгута проводки;
• демонтировать верхнюю и нижнюю крышки картера;
• извлечь стартер;
• подвесить мотор или установить под ним регулируемый упор;
• снять две другие опоры двигателя вместе с кронштейнами;
• отделить КПП от силового агрегата, отвернув нижние фиксационные болты — сдвинуть коробку влево и поставить на упор;
• отвернуть болты, соединяющие кожух с маховиком;
• вытащить корзину с диском.

Выжимной подшипник находится на вилке сцепления. Чтобы извлечь его, надо снять пыльник и провернуть вилку — обязательно нажимая рукой на боковые части её внутренней пружины. Затем снять элемент вместе с резиновой прокладкой.

Установка

Перед обратной установкой корзину надо обязательно отцентрировать относительно диска и подшипника вала. Оправка снимается в самый последний момент, после того, как все болты кожуха затянуты окончательным моментом.

• перед установкой коробки передач, на шлицевую часть корзины и первичного вала наносят тонкий слой трипоидной смазки;
• новый диск нужно ставить выпуклой частью в сторону корзины;
• болты корзины окончательно затягиваются динамическим ключом с моментом 22 Ньютон на метр;
• в КПП обязательно заливается новая жидкость.

Проверка маховика

Если на маховике имеются синие пятна, это повод для измерения биения. Надо убедиться, что рабочая поверхность детали (зеркало) не повреждено. Чтобы грамотно провести измерение, нужен самодельный индикатор часового типа на штативе или другое приспособление. Оно крепится на маховике, затем двигатель проворачивается по часовой стрелке. Одновременно контролируется шкала. Допустимый показатель биения — не более 0,1 мм.

Полезные рекомендации по запчастям

Вот какие детали сцепления подходят на Hyundai Accent по диаметру и артикулам:

• на модели до 2005 года выпуска — диск 200 мм 41100-22705, корзина 200 мм 41300-22660, выжимной 41424-28000;
• на модели после 2005 года — диск 215 мм 41100-22750, корзина 215 мм 41300-22710 и выжимной 41424-28000.

Проводя замену сцепления на Хундай Акцент, нужно быть крайне осторожным. При истирании фрикционных накладок образуется асбестовая пыль, которая очень опасна для механизмов автомобиля. Смывать её бензином или растворителем запрещено! Использовать надо только технический спирт.