Какое масло заливать в трансмиссию шевроле нива
Замена масла в трансмиссии Нива Шевроле: разберемся какое лучше заливать и сколько в разные агрегаты
Замена масла в трансмиссии Нива Шевроле: разберемся какое лучше заливать и сколько в разные агрегаты
Трансмиссионное масло — техническая жидкость, использующаяся для защиты механизма коробки переключения передач, раздатки и ведущих мостов от износа.
Она образует на трущихся деталях устойчивую пленку, которая препятствует разрушению деталей в процессе трения.
Масло получают в процессе очистки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, которые улучшают смазывающие свойства и не допускают разрушения защитной пленки.
Периодичность замены
В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, КПП и мостах следует менять при первом, четвертом и восьмом ТО. Это соответствует пробегу 2000, 45000 и 105000 км. После этого трансмиссионка меняется через 45000 км.
Важно: срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если машина много ездит по бездорожью или используется в климате с большими температурными перепадами, замена смазки должна выполняться чаще.
Периодичность замены не связана с сезонностью. Трансмиссионку не надо менять в преддверии лета или зимы.
Когда менять и сколько масла надо залить?
Шевроле Нива поставляется 1,7-литровым бензиновым двигателем без систем рециркуляции и турбонаддува , в который входит около 3,75 л масла, учитывая емкость маслофильтра.
При эксплуатации автомобиля в условиях умеренных нагрузок, заливке качественного бензина и самого масла, межсервисный интервал для данного мотора составляет 10 тыс. км. При повышенной интенсивности эксплуатации в условиях города замену следует производить через каждые 7,5 тыс., а порой и через 5 тыс. километров. Каждый автовладелец сам выбирает этот интервал.
Также необходимо учесть характерные особенности абсолютно нового автомобиля. К примеру, первую смену масла рекомендуется производить на пробеге 2,5 тыс. км, после обкатки основных механизмов и узлов двигателя, детали которого требуют приработки. Процесс притирки сопровождается выделением стружки и металлической пыли, что существенно снижает характеристики смазочной жидкости и период ее эффективной работы.
Какое масло заливать в мосты Chevrolet Niva
Для максимальной функциональности компонентов трансмиссии в мосты рекомендуется заливать то же самое масло, что и в раздаточную коробку.
Владельцы Chevrolet Niva сходятся во мнении, что для мостов необходимо выбирать смазки известных брендов, которые уже себя зарекомендовали. К ним можно отнести продукцию от производителей:
- Мобил,
- Кастрол,
- Лукойл,
- Шелл,
- Зик.
Но при выборе все же следует соблюдать совместимость состава и вязкости масла.
В 90 процентах случаев Chevrolet Niva эксплуатируется в бездорожье, что оказывает высокие нагрузки на все составляющие трансмиссии. И поэтому уже на 20 тысячах километрах пробега необходимо производить замену масла, ну или как минимум контролировать его качество.
При техническом обслуживании следует трезво оценить состояние коробки, раздатки и мостов. Не стоит экономить на смазочных материалах, так как это может привести к довольно дорогостоящему ремонту.
Советы по выбору масла
Как уже говорилось выше, предназначение этого авто в основном в езде по бездорожью. Это можно понять по связи коробки передач с полным приводом. Автомобиль хорошо преодолевает разные внедорожные препятствия и неплохо переносит различные погодные условия эксплуатации. Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Для того чтобы поддержать эффективность и надежность работы коробки переключения передач, нужно ответственно выбирать смазочные материалы.
Выбирая лучшее трансмиссионное масло для “Нивы-Шевроле”, нужно соблюдать следующие рекомендации. Сначала нужно обратиться к инструкциям по эксплуатации автомобиля, которые даны производителем. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, в большей степени высокая цена не всегда обозначает хорошее качество. Иногда на нее влияет известность бренда – чем больше его популярность, тем выше стоимость предоставляемого товара. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок работы трансмиссии, а сама езда становится более комфортной. Т.е., при покупке б/у автомобиля нужно учитывать, что возможно он прошел уже не одну сотню километров. Поэтому к замене масла нужно относиться внимательно и менять его чаще, чем на новых автомобилях. Желательно проверять уровень 1-2 раза в неделю, чтобы он не упал ниже нормы – это может привести к серьезным отклонениям в трансмиссии.
Подготовка к смене масла в МКПП
Перед тем, как заливать масло в трансмиссию Шевроле Нива, проводится определенная подготовка. Для проведения мероприятий по замене масла в коробке передач рекомендуется подготовить место удобного доступа к поддону МКПП. Это может быть эстакада или яма смотровая в помещении гаража.
В список нужных инструментов, материалов и приспособлений входят следующие пункты:
- Специальный шприц, чтобы удобно закачивать масло.
- Трансмиссионное масло соответствующей марки в необходимом количестве.
- Специальная промывочная жидкость для очищения картера МКПП (в количестве 1 литр).
- Тазик для старого раствора.
- Многогранник, ключи для откручивания/закручивания сливной пробки.
- Ветошь х/б.
В качестве подготовки к замене масла в коробке передач важным моментом выступает обязательный прогрев раздатки, трансмиссии и самого смазочного состава.
Замена масла в раздатке Нива Шевроле
Непосредственная замена масла в КПП Нива Шевроле начинается с очищения поверхностей в районе пробок для слива и заправки.
- Удаление отработанного масла:
- установить машину над ямой;
- разместить специальную тару под картером коробки для сбора отработанной жидкости;
- после очищения отверстий открутить пробки с помощью многогранника и отвертки;
- дождаться выхода загрязненного масла (прогретая система быстро отдает отработку);
- очистить от металлической стружки магнитный слой, расположенный на внутренней части
- пробки (на магнит собираются элементы износа, накопленные в масляном отсеке);
- ввинтить очищенную пробку в соответствующее отверстие.
Промывка картера механической коробки передач:
- залить жидкость для очищения картера через заливное отверстие при помощи шприца;
- установить рычаг переключения передач в нейтральное положение;
- включить двигатель внутреннего сгорания;
- пройтись поочередно по всем скоростям, задерживаясь на каждой по несколько секунд.
Данная процедура занимает не более пяти минут.
Заправка маслом раздатки Нива Шевроле:
- отвинтить пробку слива;
- выпустить очищающий состав в подставленную тару;
- вернуть пробку в прежнее положение;
- закачать новый состав в картер коробки через заливное отверстие при помощи шприца;
- заглушить заливное отверстие;
- запустить силовой агрегат;
- включить первую передачу на десять минут;
- выключить мотор;
- проверить уровень смазочной жидкости;
- долить масло в необходимом количестве.
Как отличить от подделки
Популярные марки смазочных жидкостей подделывают мошенники.
Опытные автомобилисты определяют следующие признаки фальсификата:
- Стоимость товара на 10-20% ниже средней.
- Масло продается частниками вдоль дорог.
- На этикетке отсутствуют голограммы.
- Тара изготовлена из плохого материала.
- Отсутствует кольцевая пломба на крышке или нарушена ее целостность.
- Отсутствует QR-код на этикетке.
- Штамп даты изготовления смазан. Нет информации о сроке годности и серийном номере партии.
Как залить и поменять масло в коробке передач Нивы Шевроле
Когда будет выбрано лучшее масло в коробку Нива Шевроле, можно переходить к процедуре обслуживания. Работы выполняют по видео или обычной инструкции. Заранее готовят шприц для залива новой смазки, емкость объемом минимум 5 л, в которую будет стекать отработка. С применением подъемника работать удобнее, но без него выполнять работы тоже реально.
- Разогреть коробку, чтобы рабочая жидкость стала текучей. Для этого достаточно проехать на машине примерно 12 км. Через четверть часа (выжидать эту паузу обязательно) можно приступать к замене.
- Загнать машину на эстакаду либо яму, колеса закрепить с применением подпорок.
- Залезть вниз под авто, найти область слива-залива.
- Убрать пробку с отверстия залива масла, обязательно осмотреть кольцо уплотнения на предмет наличия дефектов.
- Снять пробку со сливного отверстия, отвернув болт, жидкости дать стечь в заранее подготовленную тару. Отработка должна выйти полностью, так что не следует спешить. Если проигнорировать данное требование, новый продукт перемешается со старым, его качество ухудшится. После процедуры пробку закручивают.
- Шприцем вливают новую жидкость. Ориентируются на нижнюю кромку рабочего отверстия.
- Закручивают болт на отверстии залива.
На этом процедура завершена. Добавлять масло в МКПП нужно очень осторожно, поскольку легко сделать перелив, а это недопустимо. Дополнительно стоит проехать на машине и проверить содержание смазки в коробке еще раз. Сильных изменений уровня быть не должно, в случае их наличия нужно провести проверки повторно.
Не следует заливать масло в объеме большем, чем изначально требуется. Это негативно повлияет на работу коробки. Долговечность узла будет во многом зависеть от правильности выбора, уровня трансмиссионной жидкости. Непродуманная экономия в будущем дорого обходится водителю.
Выбор
Масло в раздаточной коробке Шевроле должно иметь определенные параметры. Они показывают уровень замерзания и вязкости масла в трансмиссию.
В данном случае W-обозначает winter или зимний тип, он применяется при отрицательных температурах. SAE – международная классификация масел, по которой каждый автовладелец может подобрать тип продукции согласно конкретным условиям использования.