Какова стоимость замены маслосъемных колпачков на СТО

Какова стоимость замены маслосъемных колпачков на СТО

Никто не будет спорить, что силовые агрегаты автомашин относятся к высокотехнологичным конструкциям. Они состоят из многих узлов и деталей. В процессе смазки клапанов важную роль играют маслоотражающие сальники, но, к сожалению, их срок службы ограничен. Не каждый автомобилист в состоянии самостоятельно определить неисправный узел и произвести ремонт ДВС. Поэтому многих интересует не только цена такой услуги в автосервисе, но и в каком случае ее нужно проводить.

Заменить маслосъемные колпачки можно единственным способом:

1. Дождаться пока двигатель и все его элементы остынут.
2. Снять клапанную крышку (не ковырять отверткой!)
3. Выставить коленчатый и распределительный валы по меткам. (промаркируйте детали, чтобы не перепутать их при сборке двигателя!)
4. Взяв специальный инструмент (рассухариватель), установить его лапку на шпильку распредвала. Вторую часть рассухаривателя установить на тарелке клапана.
5. Нажимая на инструмент, аккуратно достать сухари. (для удобства можно воспользоваться пинцетом!)
6. Начать замену маслосъемных колпачков лучше с цилиндров, в которых поршни находятся в верхней мертвой точке.
7. Достать пружинку и тарелку.
8. Вытягивающими движениями съемником снимаем маслосъемные колпачки. (не снимать пассатижами, т.к. можно повредить посадочную площадку колпачка!)
9. Новые колпачки надеваем предварительно смазав шток клапана, оправкой набиваем маслосъемный колпачок, проверяет ровность установки колпачка. Повторяем с остальными колпачками.
10. Устанавливаем новую прокладку клапанной крышки и закручиваем болты крепления клапанной крышки по определенной схеме с нужным усилием.

Такой вид замены в СТО обойдется в среднем от 4000 рублей + стоимость маслосъемных колпачков. Можно отметить, что данный вид технического обслуживания довольно прост для выполнения его самостоятельно.

Что входит в список работ по смене МСК

На вазовской классике самый короткий путь к колпачкам, отчего и ремонт выходит дешево:

• Демонтаж клапанной крышки.
• Снятие цепи ГРМ.
• Извлечение распредвала.
• Рассухаривание клапанов.
• Смена резиновых дефлекторов.
• Обратная сборка.

Уже на инжекторных Приорах, ВАЗ 2110 и Вестах придется попотеть, чтобы снять впускной коллектор. На иномарках необходимо изловчится, чтобы демонтировать фазовращатели распредвалов и систему регулирования подъема клапанов. Приструнить все системы обратно – работа не из легких.

Стоит ли брать на себя

Узнав, сколько стоит замена маслосъемных колпачков на двигателе, вы наверняка начнете интересоваться сложностью технологии и перечнем требуемого инструмента. И действительно – сальники стоят всего ничего: порядка 500-1 000 рублей, почему бы их не заменить самому?

Спешим предостеречь от такого искушения сэкономить. Теория – теорией, а практика – практикой:

• Выполняя операцию первый раз, наверняка встретятся непонятные моменты, а смекалка сработает не вовремя. К примеру, как вам вылетевший в область подкапотного пространства сухарь или упавший в цилиндр клапан.
• Собрать БМВ-шную систему Valvetronic или ее аналоги на других машинах и отрегулировать узел с первого раза вряд ли получится.

Обратная сторона – наработав опыт, вы точно выполните задачу качественнее многих сервисменов. Косяки с их стороны – явление не редкое. Например, многие повреждают рабочую кромку маслосъемного колпачка, отчего служит он не долго.
Если решили действовать в одиночку, рекомендуем выделить не 2-3 часа, как пишут на многих лендингах частных сервисов, а целый день, а лучше – два. В первый раз на 16-клапанную голову уходит от 10 до 14 часов.

Доверься спецам: сколько стоит замена штатных маслосъемных колпачков на СТО?

По традиции первым шагом при устранении дефекта, связанного с повышенным расходом масла, идет смена уплотнителей клапанов. Только после этого, если должного эффекта не достигнуто, идет очередь маслосъемных колец на поршнях и далее по списку. Многие автолюбители считают, что первый этап ремонта не сложнее, чем установка тросика сцепления на ВАЗ 2110 в собственном гараже.

Почему лучше обратиться в сервис?

Правильная реализация всех этапов работы подразумевает наличие нескольких факторов:

• Досконально разбираться в устройстве мотора своего авто.
• Обладать определенным опытом выполнения слесарных работ.
• Иметь соответствующий комплект инструмента и оборудования.

Почему лучше обращаться на СТО

Если вы не занимаетесь профессионально ремонтами двигателей, то во время замены маслосъемных колпачков можете столкнуться с несколькими проблемами:

1. Вовремя не сообразите, как отреагировать на нештатную ситуацию: вылетевший в подкапотное пространство сухарь или опустившийся в цилиндр клапан.
2. Не сможете правильно отрегулировать механизмы. Особенно много хлопот доставляют системы регулирования подъема клапанов, которые стали часто встречаться на новых автомобилях.
3. Вам потребуется гораздо больше времени, чем вы ожидали. Опытные мастера говорят, что справиться с заменой маслосъемных колпачков можно всего за 2-3 часа. Если вы решите сделать это самостоятельно, то минимум потребуется 10 часов, а при съеме головки блока цилиндров – до 2 дней.

Обращение на СТО сократит время ремонта и избавит вас от любых проблем. У мастеров имеются все необходимые инструменты и комплектующие. К тому же вы получите гарантию на выполненные работы. Автолюбителю, который действовал сам, ошибки придется исправлять за свой счет.

Цена услуг сервиса: сколько стоит замена изношенных маслосъемных колпачков на СТО

Согласитесь, лаконичный ответ здесь не уместен. Что толку с того, что вы посмотрите на специальных сервисах цифру с приставкой «от» напротив наименования работы. Ни слова о марке двигателя, списке сопутствующих действий и о главном – чьи же запчасти.

Собрать данные о ценах на операцию по замене маслосъемных колпачков на всех автомобилях в рамках одной статьи практически невозможно. Поэтому введем классическую дележку по брендам и классифицируем вид работ – со съемом головки блока цилиндров (ГБЦ) или без.

Таблица стоимости услуг СТО по замене МСК

Со снятием «головы»

Сложность конструкции двигателей Toyota и Mazda не уступает БМВ, поэтому ценник примерно тот же – в пределах 15 000 без демонтажа ГБЦ. Обслуживание Kia Rio и Hyundai Solaris обойдется на пару тысяч дороже, чем Lada Vesta.

Чем больше цилиндров, тем больше итоговая сумма. Сделать 1 клапан – это в среднем 500 рублей. Работу усложняет система интеллектуального фазорегулирования. К примеру, N46B20, четырехцилиндровый мотор, сложнее M54B30 из-за наличия системы регулирования подъема клапанов Valvetronic.

К слову, почему же предлагают снимать «голову»? Чтобы очистить камеру сгорания и клапана от коксовых отложений. Они мешают клапанам плотно закрываться, отчего они прогорают и теряется мощность. Если вы решили выполнять работу самостоятельно, изучите, чем промыть двигатель от нагара внутри.

Что такое маслосъемные колпачки

Рабочее название, используемое всеми ремонтниками — сальники клапанов. Это специальные кольца, пояски, из резины и металла, надеваемые на шейку клапана. Их задача предотвратить попадание машинного масла, смазывающего двигатель «Приоры», в работающие цилиндры и в систему подачи воздуха в ресивер. Поэтому и «маслосъёмные».

Инструменты и материалы, необходимые для замены маслосъемных колпачков

Эта работа требует отдельного набора приспособлений. Конечно, нормальная станция технического обслуживания имеет их в своём «арсенале» изначально. А вот владельцу «Приоры», решившему заменить маслосъемные колпачки самостоятельно, придётся их приобретать, или брать напрокат:

• Набор гаечных ключей (накидных).
• Комплект головок с воротком.
• Сжимное устройство для пружин клапана.
• Набор шестигранников.
• Отвёртки.
• Оправка.
• Устройство для извлечения и замены, маслосъемных колпачков и сухарей.
• Магнит.
• Маркер.
• Герметик для прокладок при замене.
• Набор прокладок головки блока на замену старым.

Это минимальный необходимый комплект, для проведения такой операции.

Замена маслосъемных колпачков

Не секрет, что любая деталь автомобиля рано или поздно нуждается в замене. Не являются исключением и маслосъемные колпачки, которые предотвращают попадание машинного масла на направляющие втулки и другие прилегающие элементы (они должны быть защищены от агрессивного смазывающего вещества).

Стоимость замены маслосъемных колпачков, оценка состояния двигателя и его клапанов зависят от нескольких факторов. Но все же цена на подобные работы не столь велика, чтобы отказываться от услуг профессиональных мастеров и пробовать проделать все работы самостоятельно.

Проблемы, которые могут возникнуть при самостоятельной замене

Как правило, опытный водитель вовсе не является профессиональным механиком. И если иномарки люди не так часто пытаются починить сами, то продукцию отечественного автопрома многие начинают ремонтировать, совершенно не разбираясь во внутреннем устройстве автомобиля.

Некоторые люди полагают, что лучше не платить даже небольшую цену за замену маслосъемных колпачков на ВАЗе, а сделать все самостоятельно. Как правило, это приводит лишь к новым проблемам в работе автомобиля, а потом – к более дорогостоящему ремонту.

Позвоните нам: 8 (963) 644 92 22 или Оставьте заявку

Многие «начинающие» непрофессиональные механики просто забывают как следует закрутить колпачки, что и приводит к тому, что масло все-таки попадает в камеру сгорания. Кроме того, хорошо подумайте, готовы ли вы самостоятельно демонтировать и воздушный фильтр, и топливный насос, и другие вспомогательные механизмы и элементы системы, а потом монтировать их обратно, полностью соблюдая все правила. А ведь именно это необходимо будет сделать для того, чтобы заменить данную деталь.

Если человек не обладает специальными знаниями и навыками, то лучше доверить замену маслосъемных колпачков, элементов двигателя и притирку клапанов, несмотря на стоимость работ, специалисту. В итоге это окажется дешевле, чем последующее исправление «домашнего» ремонта. То же касается и обслуживания системы охлаждения автомобиля, а также ряда других несложных, на первый взгляд, ремонтных работ.

Когда требуется обратиться в мастерскую

Как правило, поломку можно заметить по весьма красноречивому признаку – это повышение расхода масла при работе автомобиля, а также густой синеватый дым, выделяющийся из выхлопной трубы машины. Именно эти явления говорят о необходимости замены детали.

Обратившись в нашу мастерскую своевременно, вы не потратите много времени на ожидание того, когда машина будет снова «на ходу». Кроме того, цена на замену маслосъемных колпачков на ВАЗе или другом автомобиле наверняка окажется для вас приятным сюрпризом. Поэтому не рискуйте, пытаясь самостоятельно устранить поломку, – дешевле и проще будет обратиться к нашим опытным мастерам, которые проведут ремонт на должном высоком уровне, да и времени таким образом вы потратите куда меньше, а о силах и нервах и говорить нечего.

Главная функция маслосъемных колпачков – не пропустить лишнее моторное масло в рабочую область двигателя автомобиля. Для этого они в первую очередь должны плотно прилегать к клапану и пропускать ровно столько рабочей жидкости, сколько требуется мотору для нормальной работы. Изготавливаются эти элементы из высокопрочной резины, устойчивой к истиранию, а также к термическим нагрузкам.

Как понять, что нужна замена маслосъемных колпачков

Когда маслосъемные колпачки перестают в полном объеме справляться со своей функцией, автовладелец отмечает следующее:

• Чрезмерный расход моторного масла. Колпачки со временем теряют форму, растрескиваются, теряется герметичность их прилегания к клапану. Как следствие, в рабочую область мотора поступает больше масла, чем нужно, и объем его в целом быстро снижается.
• При работе мотора из выхлопной трубы идет дым синеватого оттенка.
• Замасливание электродов свечей зажигания.

Можно не дожидаться этих признаков и менять маслосъемные колпачки в ходе профилактического ремонта. Так, на отечественных авто ВАЗ, ГАЗ замена маслосъемных колпачков требуется через каждые 75–80 тысяч пройденных километров. На современных зарубежных авто эту процедуру можно проводить через 150–220 тыс. км пробега.

Замена маслосъемных колпачков без снятия головки

Начинать замену данных элементов нужно на холодном двигателе. Масло должно стечь в поддон. После остывания мотора с клапанов снимается крышка (нужно постараться при этом ничего не повредить). В Сети выложено множество видео о том, как провести замену маслосъемных колпачков без снятия головки собственными руками. Но для этого, во-первых, нужен инструмент, а во-вторых – определенные умения и знание устройства ДВС. Если у вас нет ни того ни другого, обращайтесь в сервис!

Замена маслосъемных колпачков: цена работы

Маслосъемные колпачки – элемент важный, но не дорогой. Это всего лишь маленькие детали из резины. Цена их варьируется в зависимости от марки машины, для которой они предназначаются, модели ДВС и некоторых других параметров.

Зато замена маслосъемных колпачков – процесс трудоемкий, поэтому сколько в итоге будет стоить такой ремонт, зависит также от марки и модели машины (это ВАЗ 2107, Лада Приора, Нива или Пежо 308 и Мицубиси Лансер), количества изношенных, подлежащих замене колпачков и от необходимости сопутствующего ремонта.

Замена колец и маслосъемных колпачков по низкой стоимости на машинах различных марок в автосервисе в Люберцах

За услугой замены маслосъемных колпачков без снятия головки на авто Пежо, Ситроен, Ниссан, ВАЗ, Лада, Шевроле, Форд, Тойота, БМВ, Мазда, Киа, Опель, Хендай, Ауди и других марок обращайтесь в автотехцентр «Служба 644». От конкурентов нас отличает ряд значительных преимуществ, за которые и ценят нас клиенты:

• Доступные цены на услуги ремонта и сервисного обслуживания.
• Прозрачная система ценообразования. Итоговая стоимость работ рассчитывается по утвержденному прайсу, который размещен в открытом доступе на сайте.
• Высокий профессионализм мастеров. У нас работают опытные и ответственные специалисты. Для работы они обеспечены всем необходимым оборудованием, инструментом, запчастями и расходными материалами для ремонта и сервиса автомобилей разных марок.
• Выполнение точной диагностики неисправностей автомобилей на современном оборудовании и проведение ремонтных работ любого уровня сложности.
• Ремонт автомобилей проводим не затягивая сроки, точно определяя время, необходимое для выполнения ремонта.
• Гарантированное качество.

Адрес нашего автосервиса вы легко найдете на карте. Мы работаем во всех районах области, расположенных поблизости: