2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Блок-фара; Lada Granta FL; (Китай)

Содержание

Блок-фара «Lada Granta FL» (Китай)

Когда нужна регулировка фар на Гранте

Основной мотив для работы с головным светом – недостаточное освещение дороги. Причин для этого немало:

  • с завода машина идет с ближним, настроенным под вес водителя 75 кг. Это универсальная настройка – если ваш вес отличается, регулировать нужно сразу после покупки;
  • вышел из строя гидрокорректор – при его поломке фары либо светят криво, либо не корректируются вообще;
  • езда по кочкам и ухабам со временем приводит к подвижкам в настройках светового пучка;
  • покупка автомобиля с рук – неизвестно, как именно был настроен свет предыдущим хозяином.

Инструкция по установке фар для «чайников»

Весь процесс оборудования автомобиля «противотуманками» можно разбить на несколько этапов:

  1. Снятие бампера.
  2. Установка фар.
  3. Электропроводка.
  4. Подключение фар.
  5. Сборка деталей в обратной последовательности.

Снятие переднего бампера

Бампер у «Гранты» составляет единое целое с решёткой радиатора, поэтому, чтобы не перекосить защёлки под крыльями, желательно снимать его вместе с напарником.

Фотогалерея: необходимые инструменты

  • крестовая отвёртка;
  • ключ на 10 мм, головка на 10 мм;
  • ключ на 8 мм;
  • ключ TORX T-20.

Алгоритм снятия бампера

  1. Откручивают передний номерной знак.

Для доступа к болтам крепления снимают передний номерной знак

При открытом капоте находят и вывинчивают болты, крепящие решётку радиатора

Следующим этапом выкручивается один из болтов и пара саморезов, крепящих бампер,

Вывинчивают по паре саморезов с одной и с другой стороны бампера

Вывинчивают четыре самореза в колесных арках — по паре с каждой стороны

Видео: пошаговый процесс снятия переднего бампера

Установка фар своими руками

Для «Лады Гранты» сегодня предлагаются фары двух видов:

  • Bosсh — c плоским стеклом;
  • Киржач — стекло выпуклое.

И те и другие фары стандартные, поэтому их выбор остаётся за потребителем.

Какой нужен инструмент

Кроме фар, для оборудования автомобиля ПТФ необходимо иметь в наличии:

  • саморезы (6 штук для крепления фар);
  • дрель;
  • набор свёрл;
  • зенковка или шкурка;
  • канцелярский нож;
  • герметик.

Специалисты рекомендуют производить установку фар в соответствии со следующим планом:

    В центре овала под фару сверлят отверстие диаметром до 10 мм.

В центре выемки сделайте отверстие размером 10 мм для начала вырезки

Начиная от центра отверстия, аккуратно вырежьте круг необходимого размера

Лучше резать отверстие в несколько приёмов, чтобы рука не соскользнула и не испортила бампер.

После вырезки отверстия под фару обработайте его шкуркой так, чтобы оно не выходило за пределы внешнего диаметра

Закрепите фару с помощью саморезов

После установки фары промажьте все стыки герметиком

Последний пункт инструкции необязателен к выполнению. Однако специалисты рекомендуют не пренебрегать им, в противном случае в щели может попадать грязь, снег или вода.

Описанные выше шаги в той же последовательности повторяют для установки второй фары.

Как сделать проводку и подключить фару

Для подключения ПТФ понадобятся различные инструменты:

  • монтажный набор для подключения противотуманных огней на «Гранте». Он включает в себя кнопку, реле, проводку в салоне, проводку под капотом;
  • гофра (например, 9 мм для салона и 16 мм для капота);
  • изолента;
  • дрель;
  • набор свёрл;
  • головка на 10 мм;
  • ключ на 13 мм.

Монтажный набор для подключения противотуманных фар на Гранте заметно облегчит работу автовладельца

План подключения «противотуманок» выглядит так:

  1. Вынимают АКБ.
  2. Отвинчивают шурупы, крепящие площадку под ним.

Для проводки под капотом снимите площадку под АКБ

Начните прокладку провода от правого брызговика вдоль передней части капота

Разъём для второй фары (чёрный провод в правой части картинки)

Можно провести в салон через отдельное отверстие (для этого нужно вырезать отверстие) или через резинку возле трубок гидрокорректора

С прокладкой проводов под капотом закончено.

Теперь можно установить АКБ на прежнее место и прикрепить бампер. На схемах ниже указано, где можно закрепить массовые клеммы с правой стороны.

Правая фара: один из концов, как принято в электрике, крепится «на массу»

Аналогично крепят клеммы и с левой стороны.

Левая фара крепиться «на массу» аналогичным способом

Подключение ПТФ в салоне

Кнопку включения можно сделать двумя путями:

  • используя кнопку, прилагаемую в монтажном комплекте;
  • через штатную систему модуля управления светом (МУС).

Как поставить кнопку

Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из монтажного комплекта.

Первый вариант установки — включаем фары отдельной кнопкой

Здесь стоит упомянуть о правилах подключения. Синий провод соединяют с «плюсом» зажигания, белый — с «плюсом» от габаритных огней, чёрный — на «минус». Реле в системе должно быть обязательно. Сила тока при работающих фарах доходит до 35 А, поэтому без него кнопка долго не протянет. Питание на реле подаётся от блока предохранителей или напрямую от АКБ, как показано на схеме.

Схема с использованием МУС

Этот вариант сложнее, зато позволяет вывести индикацию работы «противотуманок» на приборную панель. Дополнительно к монтажному набору понадобится приобрести клеммы типа «Лира» (большие и маленькие).

Клеммы «Лира». Маленькие (вверху), большие (внизу)

Кроме этого, потребуется блок МУС от Гранты «Люкс». В продаже есть два вида этого модуля, различия между которыми заключаются в наличии ещё одной позиции переключателя и дополнительных контактов. Цена МУСов также различается почти на треть.

МУС: вид спереди (слева 4 положения, справа — три)

Кроме этого, в наличии должны быть:

  • два силовых реле с колодками;
  • два предохранителя по 15 А;
  • провода сечением 1,5 кВ, и 2,5 кВ.

МУС: вид сзади (слева 4 положения, справа — три)

  • паяльник;
  • изолента;
  • отвёртка плоская;
  • отвёртка крестовая;
  • ключ на 22 мм с длинной ручкой.

Порядок установки выглядит так:

  1. Крышка блока предохранителей крепится на клипсах, поэтому для снятия достаточно потянуть её к себе.
  2. Откручивают три винта, удерживающих щиток комбинации приборов: пара вверху, один под щитком предохранителей.
  3. Сама комбинация держится на четырёх винтах. Вывинчивают их, затем, сдвинув её в сторону, снимают разъём подключения. Он удерживается специальным переключателем, который отворачивают в сторону.
  4. Затем убирают обшивку рулевой колонки.
  5. Добрались до МУС. Откручивают один винт над ним, извлекают его из блока. По бокам будут две защёлки, которые отжимают отвёрткой.

Отвинтив один винт (на переднем плане) и сняв защёлки, вытащите МУС из панели

Сняв ручку с гидрокорректора фар, открутите фиксирующую гайку и утопите его в приборную панель

Винт, крепящий блок, надо отвернуть

Для удобства сдвиньте рулевую колонку вверх до упора.

Блок предохранителей нужно перевернуть, чтобы подвести питание для будущих фар

Розовый и синий провода — «плюс» для питания фар

Даже если фар нет — места для их предохранителей предусмотрены

Рядом указан предохранитель F18. Можно установить его заранее, если в дальнейшем планируется сделать обогрев сидений.

Соответствующие провода нужно выводить и подключать ко внешним контактам

Можно обойтись без реле, т. к. МУС от «Люкса» имеет своё. Но надёжнее использовать внешнее реле и толстый провод питания.

Затем выводят на комбинацию приборов дополнительный провод для индикации включения фар, подсоединяя к 15 контакту.

  • Вся конструкция собирается в обратном порядке. Впредь включение противотуманных фар будет обеспечиваться через МУС, как и остальное головное освещение.
  • Схема подключения ПТФ по второму варианту

    Технология и последовательность демонтажа фар

    Немалое число автовладельцев задается животрепещущим для них вопросом – как же правильно и в нужной последовательности демонтировать фары на Гранте? Перед тем, как приступить непосредственно к демонтажу, возьмите два ключа – на 10 и на 8, после чего приступайте к снятию фар. Сам процесс состоит из нескольких стадий, которые мы сейчас и перечислим:

    1. Сначала нужно демонтировать минус-клемму с аккумулятора (тогда у вас ничего внезапно не закоротит);
    2. Демонтируйте передний бампер, иначе вы попросту не доберетесь до находящегося снизу крепления;
    3. Следующий шаг – отсоединение фиксаторов ламп у поворотника и ходовых огней;
    4. После производится демонтаж крышки главного света, эта операция откроет вам доступ непосредственно к фаре;
    5. Снимите фиксаторы, на которых держаться провода ближнего и дальнего света;
    6. Затем последует проведение демонтажа гидрокорректора фар;
    7. Далее вы должны выкрутить четыре болта, на которых крепится фара и осторожно извлечь ее.

    Не забывайте – оптику необходимо обязательно придерживать во время снятия нижних креплений, иначе при проведении демонтажа могут потрескаться расположенные вверху «уши».

    Как видно из вышеописанного, технология по демонтажу фар Лады Гранта является довольно несложной процедурой, провести ее без возникновения серьезных проблем сможет даже неопытный автолюбитель, ранее никогда не занимавшийся ремонтными работами.

    Стекло фары Лада Гранта FL ( с 2018 года) левое

      1 490 р.
    • Описание
    • Характеристики
    • Отзывы (0)
    • Вопрос-ответ

    Стекло фары для автомобилей Лада Гранта FL (с 2018 года выпуска) левое для замены оригинального разбитого стекла.
    Стекло не оригинал, производство Китай.

    Характеристики товара

    Рекомендуем посмотреть

    Стекло фары для автомобилей Лада Гранта FL (с 2018 года выпуска) правое для замены оригинального раз..

    Новинки

    Комплект брызговиков задних колес для автомобилей Лада Ларгус и Ларгус Кросс FL (с марта 2021 года). Брызговики выпущены под бр..

    Комплект брызговиков передних колес для автомобилей Лада Ларгус и Ларгус Кросс FL (с марта 2021 года). Брызговики выпущены под ..

    Защитный пыльник (кожух, чехол, колпачок) на клемму аккумулятора предназначен для защиты клемм от грязи и воды. Стоимость указа..

    Предохранитель FLK-213 NORD YADA 20А для Лада Веста, Гранта, Калина-2 и Датсун. Предохранитель позволяет сохранить целостность ..

    Предохранитель FLK-213 NORD YADA 30А для Лада Веста, Гранта, Калина-2 и Датсун. Предохранитель позволяет сохранить целостность ..

    Ремкомплект предназначен для ремонта троса переключения передач на автомобилях Лада Веста. ..

    Набор пластмассовых изделий на кузов Лада Приора. Состав комплекта. хомут электропроводки 21100-3724308-00 10 шт скоба ..

    Пластиковая крышка (заглушка) фары BOSCH для Лада Приора с уплотнителем. Стоимость указана за 1 крышку. ..

    Воздушный фильтр BIG FILTER для Лада Веста Спорт. Бюджетный аналог оригинального воздушного фильтра Filtron, который устанавлив..

    Комплект оригинальных внутренних уплотнителей опускных стекол для Лада Иксрей. Уплотнители имеют мягкое бархатистое покрытие. Ст..

    Комплект оригинальных внешних уплотнителей опускных стекол для Лада Иксрей. Уплотнители имеют мягкое бархатистое покрытие. Стоим..

    Комплект оригинальных внешних уплотнителей опускных стекол для Лада Ларгус. Уплотнители имеют мягкое бархатистое покрытие. Стоим..

    Комплект из 2 оригинальных указателей поворота в зеркала Лада Веста и Ларгус FL для замены поврежденных указателей в зеркалах. ..

    Бесцокольная лампа заднего хода W16W для автомобилей Лада Веста и Иксрей серии STANDARD — экономичный и надежный товар для водител..

    Оригинальная заводская крышка подушки безопасности для автомобилей Лада Веста, Иксрей и Ларгус FL с 2021 года. Крышка пригодится ..

    Защита радиатора для Шевроле Нива I рестайлинг (комплектации L /LC/ GL/LE/LE) 2009-2020. Не подойдет для комплектаций GLCGLS. Цве..

    Защита радиатора для Шевроле Нива I рестайлинг (комплектации L /LC/ GL/LE/LE) 2009-2020. Не подойдет для комплектаций GLCGLS. Цве..

    Защита радиатора Стрелка для Лада Ларгус FL с 2021 года (в том числе Ларгус Кросс). В комплекте нижняя защита из 2 деталей, которы..

    Защита радиатора Стрелка для Лада Ларгус FL с 2021 года (кроме Ларгус Кросс). В комплекте верхняя защита из 3 деталей, которые уст..

    Защита радиатора Стрелка для Лада Ларгус FL с 2021 года (в том числе Ларгус Кросс). В комплекте нижняя защита из 2 деталей, которы..

    • Гарантии
    • Как оплатить онлайн
    • О нас
    • Политика безопасности платежей
    • Положение о накопительной системе скидок
    • Доставка и оплата
    • Договор купли-продажи
    • Политика обработки персональных данных
    • Написать нам
    • Карта сайта
    • Личный кабинет
    • История заказов
    • Наши партнёры
    • Часто задаваемые вопросы
    • Производители
    • Статьи и новости
    • Проверка статуса заказа
    • Не нашли нужный товар? Оставьте заявку!

    Т о л ь я т т и

    ул. Дзержинского, д. 70, 3 подъезд, пн-пт, с 10 до 18. Телефон: +7-8482-44-42-33 (самовывоз и розничный магазин)

    С и м ф е р о п о л ь

    Евпаторийское шоссе, 157, пн-пт, с 10 до 19, сб — с 10 до 17. Телефон магазина +7-978-664-88-48 (розничный магазин)

    Техническая информация

    В современных автомобилях и автобусах широкое распространение получили осветительные приборы головного света интегрированного типа — блок-фары. О том, что такое фара блок, чем она отличается от обычной фары, каких типов бывает, как устроена, а также о выборе этих устройств — читайте в данной статье.

    Все транспортные средства в соответствии с действующим законодательством оснащаются осветительными приборами — фарами различных типов. О том, что такое автомобильная фара, каких типов бывают фары, как они устроены и работают, а также о правильном выборе, замене и эксплуатации фар — читайте в статье.

    В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.

    Что можно поставить?

    Штатными для этого автомобиля являются галогеновые лампы. Но вполне возможна установка и других видов осветительных элементов. На Гранту можно поставить лампы следующих типов:

    • КСЕНОНОВЫЕ . Свет таких лапочек обеспечивается созданием электрической дуги в среде инертных газов. Они отличаются высокой яркостью свечения, сравнительно небольшими габаритами и значительным сроком службы;
    • СВЕТОДИОДНЫЕ . Становятся все более популярными среди автолюбителей. К их достоинствам относятся значительная яркость света, малое потребление электроэнергии, и большой ресурс.

    Но все же лучше не экспериментировать со светом, а использовать на Гранта лампы, которые указаны в тех. документации к авто, а именно галогеновые.

    При своих вполне неплохих эксплуатационных показателях, такие осветительные устройства являются самыми недорогими, к тому же выбор их большой, что позволяет подобрать оптимальный вариант для использования.

    Не работает гидрокорректор фар на Лада Гранта: ремонт или замена

    Гидравлические регуляторы света фар сначала появились на классических вазовских моделях. Затем их стали устанавливать и на новых моделях, в том числе на Лада Гранта. Как и любой прибор он может выйти из строя. Неисправный гидрокорректор заменяют аналогичным или электрическим. Процесс замены несложный и вполне по силам любому автолюбителю, являющемуся владельцем Лада Гранта.

    Конструкция и принцип работы гидрорегулятора

    Гидравлический регулятор позволяет из салона автомобиля угол
    светового пучка. Конструктивно он состоит из следующих частей:

    • основного цилиндра, который расположен под
      панелью приборов;
    • исполнительных цилиндров, расположенных на
      передних фарах;
    • соединительных трубок, связывающих цилиндры
      между собой.

    На приборной панели вмонтирован переключатель режимов, благодаря меняется давление гидравлической жидкости в головном цилиндре.

    Гидравлический регулятор представляет собой замкнутую
    герметичную систему, в которой изменившееся давление с помощью гидрожидкости из
    основного цилиндра по магистралям передается в исполнительные. В результате
    меняется положение штоков рабочих цилиндров, которые через специальный рычажок
    меняют угол наклона светового пучка. В этом заключается принцип работы
    гидрокорректора фар.

    Работа электрического корректора осуществляется за счет электроэнергии от бортовой электросети. Работоспособность электрорегулятора не зависит от температурных сезонных колебаний. Поэтому электрокорректор надежнее гидравлических аналогов. Главный недостаток электрических устройств – высокая стоимость. Они дороже гидрокорректоров в несколько раз.

    Причины выхода из строя гидравлического регулятора

    Если при повороте ручки регулировки фар, световой пучок не
    меняет направление, это говорит о выходе из строя гидравлического корректора.
    Существует несколько причин неисправности:

    • Заклинило один из рабочих цилиндров. При этом не
      будет поворачиваться соответствующий отражатель.
    • Повредились соединительные трубки, произошла
      разгерметизация системы.
    • Нарушение герметизации вследствие повреждения
      или износа уплотнителей.

    При разгерметизации системы невозможно регулировать оба плафона. Чаще всего они опускаются и принимают нижнее положение, в итоге фары освещают только дорогу рядом с автомобилем. В ночное время это повышает риск создание аварийной ситуации. Можно попробовать отрегулировать шток гидравлического устройства.

    Производители гидрокорректоров не предусмотрели ремонт
    замкнутой системы в целом и отдельных элементов. Поэтому если устройство вышло
    из строя, необходимо либо установить новый гидрорегулятор, либо заменить
    гидравлическое устройство на электрическое.

    Некоторые автолюбителя пытаются отремонтировать регулятор,
    но это не приносит долгосрочных результатов. Например, заменяют рабочий шток
    саморезом подходящего диаметра с удаленным острым концом. Это дает возможность
    зафиксировать отражатели в определенном положении. Проводить регулировку из
    салона будет невозможно.

    Если при визуальном осмотре гидрорегулятора обнаружены
    трещины на соединительных трубках, ремонт будет заключаться в их устранении.
    Причиной появления трещин являются температурные перепады в моторном отсеке
    автомобиля. Если трещина находится близко от основного или рабочего цилиндра, отрезают
    конец с трещинами. Поврежденную в середине трубку полностью меняют с прокачкой
    тосолом.

    Инструкция по замене гидравлического регулятора

    Чтобы провести замену, нужно купить комплект для установки
    гидрокорректора и приготовить удлинитель с накидной головкой на «21».
    Дальнейшие действия состоят из последовательности шагов:

    • Демонтируем переднюю панель. Она легко снимается,
      так как фиксируется клипсами.
    • Далее снимаем ручку гидрорегулятора, потянув ее
      на себя.

    • Под ручкой находится гайка, которую откручиваем приготовленной
      головкой с воротком. После этого можно вынимать главный цилиндр гидравлического
      устройства.

    • Затем поднимаем крышку капота и дальнейшие
      работы проводим в моторном отсеке.
    • Находим рычажки, которые регулируют отражатели и
      снимаем их, повернув против часовой стрелки до щелчка. Вынимаем детали с обеих
      сторон.

    • Соединительные трубки закреплены с помощью
      пластиковых хомутов с винтовым зажимом. Их можно срезать и купить новые.
    • Так как система не подлежит ремонту, чтобы
      облегчить процедуру снятия гидрорегулятора, обрезаем рабочие цилиндры и
      вытягиваем трубки через салон.

    • Для удобства проведения работ по монтажу, нужно
      снять аккумулятор.
    • Новый регулятор устанавливаем в обратном
      порядке.

    • Начинаем работы с установки рабочих цилиндров.
      Через отверстие проталкиваем их в подкапотное пространство и устанавливаем в
      фары.
    • Резинку, которая установлена на главном
      цилиндре, сначала проталкиваем в подкапотное пространство, а затем аккуратно
      вставляем на посадочное место.
    • Далее протягиваем трубки и устанавливаем
      остальные элементы системы гидрорегулятора.
    • На заключительном этапе проверяем работу
      гидравлического корректора.

    Замена гидравлического корректора на электрический аналог

    Если принято решение о замене гидравлического устройства на
    электрический, то проблем с установкой возникнуть не должно. Необходимо
    приобрести электрический регулятор, а дальше действовать по инструкции:

    • Сначала снимаем отработавшую свой срок
      гидравлическую систему, как это было сделано при замене.
    • Отключаем электропитание автомобиля, отсоединив
      отрицательную клемму от аккумулятора.
    • На посадочные места исполнительных цилиндров
      гидрокорректора устанавливаем электрические механизмы. Следует обратить
      внимание на уплотнители. Желательно заменить их новыми.
    • Положительный провод соединяем с клеммой «20»,
      отрицательный замыкаем на массу.
    • Проводку протягиваем по месту пролегания магистрали
      трубопровода, или приматываем к общим электрическим проводам.
    • На завершающем этапе присоединяем минус к
      аккумулятору и проверяем работу электрокорректора фар.

    Электрический регулятор хотя и стоит недешево, но работает безотказно долгое время. Можно нагружать багажник, отрегулировать фары из салона будет просто.

    Как заменить все лампы в фаре на ВАЗ 2190?

    Примечание!
    Прежде чем идти в автомагазин за новой лампой, рекомендуем вам сперва снять не работающую и изучить маркировку которая на ней нанесена, потому что все лампы разные и есть вероятность того что вы можете купить ту лампу, которая не подойдёт для вашего автомобиля (По крепления к примеру или просто найдёте ту которая светить будет не так как прежняя), поэтому то и нужно в начале изучать маркировку которая нанесена на всех лампах и только потом идти в автомагазин и с точно такой же маркировкой подбирать себе новую лампу!

    Замена лампы ближнего/дальнего света:

    1) В самом начале нужно будет подлезть к обратной стороне фары и находятся там разыскать крышку (Указана на фото ниже красной стрелкой), за данную крышку возьмитесь рукой и потяните за неё тем самым сняв её с автомобиля.

    2) После удаления крышки, отсоедините рукой колодку проводов от лампы, ухватившись для этого за неё и потянув прилагая при этом небольшую силу, колодка для наглядности указана красной стрелкой, а на маленьком фото колодка уже отсоединена и кстати, когда будете устанавливать лампу повторно, устанавливайте её точно как же как она и до этого стояла, то есть у галогеновой лампы на её конце есть три разъёма и верхний разъём (Указан синей стрелкой) должен смотреть вверх, а иначе у вас возникнут проблемы с подсоединением колодки проводов на своё место.

    3) Теперь когда крышка удалена и колодка проводов отсоединена от самой лампы, переходите к снятию резинового чехла благодаря которому лишняя влага и вода во внутрь фары не летит, для его снятия потяните за крючки которые на нём присутствуют (Один из крючков указан синей стрелкой) и тем самым снимите резиновый чехол (Указан красной стрелкой) с задней части фары автомобиля.

    4) Затем опять же рукой отсоедините пружинный фиксатор (Указан красной стрелкой) который удерживает галогеновую лампу на одном месте и после отсоединения, выньте лампу из отверстия в котором она располагается и установите вместо неё новую и все снятые детали подсоедините на свои места в обратном порядке снятию.

    Примечание!
    Кстати при установке лампы ближнего и дальнего света не трогайте её ни в коем случае за колбу голыми руками, а иначе на ней останутся жирные следы и после чего лампа будет сильно греться и быстрее перегорит от этого, с другими лампами это можно не соблюдать так как сильнее всех греются только лишь галогеновые и ксеноновые фары которые используются для ближнего и дальнего света, в случае если колбу вы пальцами заляпаете, берите в руки чистую тряпку и ей аккуратно следу рук с колбы сотрите!

    Замена лампы указателя поворота:

    Данная лампа заменяется очень легко и находиться она тоже в более удобном месте, что не скажешь про лампу которая идёт на ближний и дальний свет, которую чтобы заменить множество всяких деталей снимать нужно, так вот для замены лампы указателя поворота вам достаточно всего лишь сперва найти где она стоит у вас, после нахождения патрон лампы против часовой стрелки поверните (см. фото 1) и выньте его с лампой после чего из внутренней части фары (см. фото 2), как только он будет вынут, возьмитесь рукой за колбу лампы указателя поворота и поверните её против часовой стрелки (см. фото 3) и разъедините тем самым лампу и колбу друг от друга (см. фото 4).

    Замена лампы дневного ходового огня:

    Эта лампа тоже заменяется легко, практически так же как и лампа указателя поворота, для её снятия в начале разыщите патрон лампы с обратной стороны блока фары и после его нахождения поверните его против часовой стрелки (см. фото 1) и извлеките из фары патрон вместе с лампой, когда патрон и лампа будут у вас в руке, возьмитесь за саму лампу и потянув за неё извлеките её из патрона после этого (см. фото 2).

    Дополнительный видео-ролик:
    Визуально чтобы вы понимали как нужно менять лампу ближнего и дальнего света, просмотрите нижний ролик в котором процесс замены подробно показан.

    Читать еще:  Шевроле лачетти хэтчбек лампы в фарах
    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector