Какие лампы ставить в линзованные фары

0

Выбираем лампочки для фар: как не прогореть

Выбираем лампочки для фар: как не прогореть

Подбираете новую лампочку в фару взамен перегоревшей? Михаил Колодочкин подготовил шпаргалку по ваттам, кельвинам и «ксеноновым эффектам».

Перегорела лампа? Не искушайте судьбу – немедленно купите новую!

Первое правило, о котором мало кто знает: лампочки в фарах следует менять парами. Во‑первых, раз померла одна, второй тоже осталось недолго. Во‑вторых, старая лампа почти всегда светит хуже аналогичной новой, нарушая картину светораспределения.

Лампу нужного типа подобрать несложно, особенно если держишь в руках сгоревшую. Да и продавец всегда подскажет, если неохота изучать описания и каталоги. Советуем выбирать продукцию солидных компаний, которых не так много: Philips (и его бренд Narva), а также OSRAM и GE. Любопытно, что обычную лампочку купить практически невозможно – они часто идут только на конвейер. А на прилавках – самые разные лампы с «улучшениями».

Присмотритесь к этикеткам и надписям повнимательнее, чтобы не купить заведомо ненужное или негодное.

Какие фары лучше: светодиоды, галогенки или ксенон?

Автомобильные лампы: светопредставление

Как понять, сколько прослужит лампа, если ресурс (Life time) на упаковках обычно не указывается?

Срок службы галогеновых ламп со стандартным световым потоком – примерно 600 часов. Он во многом зависит от напряжения. Оптимальное – 13,2 В. Превышение этого значения всего на 5% аукается снижением срока службы на 40% (зато световой поток лампы увеличивается примерно на 18%).

Напротив, если напряжение ниже на 5%, срок службы вырастает аж на 60%, но при этом на 10% падает световой поток. Для сравнения: срок службы газоразрядных (ксеноновых) ламп – примерно 3000 часов, светодиодов (LED) – 10 000, а новейших органических светодиодов (OLED) – аж 30 000 часов.

Существуют «долгоиграющие» лампы – с более толстой нитью или, скажем, с особой смесью газов: добавляют ксенон или криптон для замедления испарения атомов вольфрама с нити накаливания. Но в любом случае между заявленным сроком службы и световым потоком, как правило, имеется взаимосвязь: лучше светишь – меньше живешь (снижение ресурса составляет 10–50%), и наоборот.

Производители порой идут на маленькие хитрости. К примеру, если на лампе написано, что она дает на 50% больше света и одновременно вдвое дольше живет, никакого обмана нет – просто фирма по умолчанию сравнивает новинку с лампами предыдущего поколения.

Должен ли на упаковке лампы присутствовать знак сертификации?

По российскому законодательству на упаковках автомобильных ламп должен стоять знак соответствия. Часто его помещают и на наклейки. А вот чего там точно не должно быть, так это надписей типа Not for use in Europe («Не использовать в Европе») или Offroad use only («Использовать только вне дорог общего пользования»). В обоих случаях речь о лампах, которые никто не сертифицировал по Правилам ЕЭК ООН (российский Техрегламент базируется на этих Правилах), а значит, нам с вами устанавливать их в автомобильные фары нельзя.

Возможна ли установка в фару вместо галогеновой лампы подходящей по разъему светодиодной?

Однозначно нет! Многочисленные восточные поделки, облепленные со всех сторон светодиодами, теоретически не могут ужиться с конструкцией фары, рассчитанной на конкретную лампу с определенным расположением нити накаливания. Плохо будет и вам, и окружающим. Единственным исключением является одна из ламп марки Philips, в которой мощный светодиод расположен так же, как нить накаливания в обычной лампе. Конструктивно она идеально впишется в фару под цоколи Н11, Н8 и Н16. Но использовать ее для головного освещения не разрешается. В противотуманках – пожалуйста. Однако у светодиодов есть одна неприятная особенность: поскольку у них более низкая рабочая температура, фары могут запотевать и обмерзать.

Обращать ли при выборе лампы внимание на надписи типа 2600 К?

Мы лучше всего видим и различаем предметы в яркий солнечный день. Так называемая дневная цветовая температура лежит между 4000 и 6500 К. Чем ближе по цветовой температуре свет искусственного источника к дневному, тем комфортнее это освещение: глаза меньше устают, водитель не так утомляется. Но подобные лампы неважно освещают дорогу в дождь и туман, ведь белый свет лучше отражается от капель. В такую погоду эффективнее лампы желтого свечения, с цветовой температурой менее 3000 К; их обычно устанавливают не в головные фары, а в противотуманные.

Для повышения цветовой температуры используются колбы синего цвета. К примеру, у ламп Philips DiamondVision она составляет 5000 К. Любопытно, что у некоторых лампочек верхнюю часть колбы делают цветной исключительно ради эстетики. Так, лампы Philips ColorVision подкрашивают стёкла фар в один из четырех популярных цветов, при этом пучок света абсолютно белый.

Имеет ли смысл вместо штатной лампы 60/55 Вт приобрести более мощную – 100/90 Вт?

Ни в коем случае. Штатная проводка серийного автомобиля не рассчитана на повышенные токи; эксперимент чреват пожаром. Подобная светотехника может использоваться разве что на машинах, специально подготовленных для соревнований.

Что означают надписи Beam Performance +60% или +50% Light? Каковы негативные последствия применения подобных ламп?

Такие надписи обещают, что при использовании этих ламп отдельные контрольные точки перед автомобилем будут освещены лучше, чем при использовании лампочек со стандартным световым потоком. Что до негатива, то все лампы с подобными заявленными эффектами обычно имеют меньший ресурс (Life time). И не забывайте, что за каждый обещанный «плюс» вам придется платить.

Может ли галогеновая лампа с пометкой intense white хenon effect («интенсивное белое ксеноновое свечение») светить как газоразрядная?

Эта формулировка на практике означает, что лампа дает чистый белый свет. Но настоящие газоразрядные лампы, обычно называемые ксеноновыми, светят значительно лучше галогеновых.

Свежие новости:

  • Каждый пятый нарушитель ПДД в январе сэкономил на штрафе
  • Подмосковный участок трассы М-4 «Дон» стал платным
  • Ford Focus RS освоил конвейер
  • Fiat Tipo надел «рюкзак»

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Читать еще:  Как должны светить фары ближнего

Что влияет на качество света фар автомобиля

Прежде всего, на свет фар влияет их правильная регулировка (световой поток должен быть сфокусирован, направлен на дорогу и не слепить встречных водителей), а также общее состояние самой головной оптики.

На деле, если фара потеет, лампы в фаре «севшие», пришел в негодность отражатель, стекло фары поцарапано, тогда установка даже самых лучших лампочек различного типа может не дать ожидаемого результата.

Если же с самой фарой все в порядке, тогда можно улучшить качество света при помощи правильного подбора ламп, модернизации самой оптики (при такой необходимости) и т.д.

Например, все та же h7 лампа типа NIGHT+ 25% будет ярче. На деле, более яркая галогеновая лампочка может заметно улучшить качество света, чего некоторым водителям бывает вполне достаточно. Как правило, это в полной мере касается машин с оптикой, изначально рассчитанной на работу с «галогенками».

Идем далее. Если нужны кардинальные изменения, в штатные фары под галоген автолюбители зачастую ставят ксенон, устанавливают светодиодные лампы для автомобиля и т.д. Конечно, замена галогена на ксеноновый свет или светодиоды имеет целый ряд преимуществ, однако следует учитывать и недостатки, о которых мы поговорим ниже.

  • Давайте сразу разберемся, можно ли ставить ксенон вместо галогена или устанавливать диоды вместо галогенок. Так вот, например, на территории РФ официально устанавливать ксеноновый свет в фары, которые для этого не предназначены, запрещено!

Также не разрешается дорабатывать любую другую фару (например, под ксенон, выполнять какие-либо манипуляции с диодными фарами и тому подобное). Фактически, такие действия со штатной оптикой автомобиля будут расцениваться, как внесение изменений в заводскую конструкцию автомобиля.

В свою очередь, с LED лампами ситуация несколько иная. С одной стороны, ставить такие лампы тоже нельзя в не предназначенную для этого оптику, но сама установка не предполагает значительных доработок.

В результате, при условии правильной регулировки фар, можно получить заметное улучшение качества света, причем ослепление встречных водителей также можно попробовать свети к минимуму. При этом проблем с ГИБДД возникает меньше, так как сложнее определить тип лампы, установленной в фару.

Однако нужно учитывать недостатки светодиодов в фары: перегрев, необходимость установки дополнительного охлаждения, высокая цена продукции известных брендов, риски приобрести низкокачественное изделие и т.д. Еще добавим, что светодиоды светят ярко, однако по качеству освещения дороги на большом расстоянии от авто уступают ксенону (особенно в линзе), светотеневая граница более размыта.

Рейтинг ксеноновых ламп

Здесь собраны те модели, которые популярны среди водителей. Все они проверены в работе и хорошо показали себя. Главное – покупать лампочки у проверенных продавцов, так как встречается много подделок, которые не соответствуют заявленным характеристикам.

Если за определенную модель один из продавцов просит намного меньше, чем остальные, скорее всего это подделка. Также надо помнить, что лампы меняются парами, только так можно обеспечить хорошее качество света без перепадов в цветовой температуре и яркости.

ClearLight H1 LDL

Распространенный вид от не очень известного производителя, который отличает небольшая цена и нормальные рабочие характеристики. Основные показатели:

  1. Световой поток – 2300 Лм.
  2. Цветовая температура – 5000 К. Это обеспечивает белый дневной свет с хорошей цветопередачей.
  3. Мощность 35 Вт при напряжении 85 вольт.

Продукция выпускается под немецким брендом, но производство расположено в Китае. По сути, это вариант со стандартными характеристиками, который ничем не выделяется, но имеет все нужные показатели для нормальной работы. Специальное напыление на колбе повышает яркость светового потока и делает его на порядок насыщеннее.

Подходит для фар ближнего и дальнего света, а также для противотуманок. Универсальность – важное преимущество, можно держать в запасе пару и поставить в любой источник света, если возникла необходимость.

Но есть у этого решения и большой минус – у колбы нет никакой системы защиты от ударов, вибрации и неблагоприятных воздействий. Это влияет на ее ресурс, она работает на порядок меньше более дорогих аналогов. Также лампочки боятся пыли и перепадов влажности, поэтому ставить их в фары, в которых есть проблемы с герметичностью, не стоит.

EAGLEYE Xenon Gold

Это корейский производитель малоизвестен у нас в стране, но ксеноновые лампы его производства популярны. Главная причина высокого спроса – низкая цена, которая не достигает и ста рублей. Более дешевых ламп просто нет. При этом, если верить отзывам водителей, качество хоть и хуже, чем у дорогих вариантов, но в целом свет неплохой. Известны следующие характеристики этой модели:

  1. Напряжение 24 В.
  2. Мощность 100 Вт.
  3. Подходят для фар ближнего и дальнего света.

Данных по мощности светового потока и цветовой температуре нет. На изделия небольшой срок гарантии, что тоже понятно. В сети нет заключения от признанных экспертов, вся информация исходит от пользователей. Главное преимущество – цена, из дешевого сегмента это самый качественный товар.

Vizant 4H1

Бренд, знакомый тем, кто пользуется автомобильными лампочками. Относится к ценовой категории ниже среднего, но при этом качество ламп неплохое, несмотря на некоторые недостатки. Характеристики:

  1. Мощность светового потока – 3000 Лм.
  2. Цветовая температура – 4300 К.
  3. Мощность – 35 Ватт.
  4. Рабочее напряжение – 85 В.

Лампочки этого типа можно ставить как в фары, так и в противотуманки, что удобно. Также они имеют одни из самых высоких показателей стабильности. Со временем ксенон неизбежно теряет характеристики и свет становится хуже. Этот вариант разработан так, что практически весь период эксплуатации показатели освещенности и цветовой температуры почти не меняются. Испытания подтвердили, что товар соответствует всем заявленным характеристикам.

Из недостатков нужно выделить не самую высокую защищенность от вибрации, влаги и пыли. Поэтому срок службы во многом зависит от того, как эксплуатируется лампа. Стоит следить за фарами, при появлении признаков нарушения герметичности (запотевание или запыление изнутри) немедленно принимать меры.

Читать еще:  Не работают фары ближнего и дальнего света

SHO-ME H1

Китайский производитель, который хорошо зарекомендовал себя и продает неплохие лампы и комплектующие к ксеноновым системам света. Можно назвать этот вариант стандартным, при средней цене он имеет такие характеристики:

  1. Рабочее напряжение – 12В.
  2. Номинальная мощность – 35 Вт.
  3. Мощность светового потока – 2800 Лм.
  4. Цветовая температура – 5000 К.

Подходит как для ближнего, так и для дальнего света, а вот в противотуманные фары эти лампы ставить нельзя. На колбе нет напыления, поэтому распределение света очень напоминает яркие галогенные лампочки. Этот вариант выбирают те, кому нравится галогенный свет, так как он почти не отличается от стандарта.

Кстати! Заявленный ресурс составляет 40 000 часов, что достаточно много для этой категории.

Защита от влаги и пыли IP64, это не очень много, но достаточно для нормальной эксплуатации. Главное, чтобы состояние фар было нормальное и на кузов не передавалась значительная вибрация.

MTF Active Night AXBH01

Лампочки южнокорейского производства с отличным качеством сборки и высокими рабочими характеристиками. Они на порядок дороже всех рассмотренных вариантов, поэтому позиционируются как продукция топового уровня, которая подойдет тем, кому важна безопасность и стабильная работа. Основные характеристики:

  1. Световой поток 3250 люмен, это очень высокий показатель для ксеноновых ламп.
  2. Напряжение – 85 ватт.
  3. Мощность – 35 вольт.

Многие считают, что это лучшие лампы Н1 для дальнего света, но и для ближнего они подходят отлично. Конструкция прочно защищена от вибрации, влаги и других неблагоприятных воздействий, поэтому рабочий ресурс большой. За счет хорошего светового потока освещенность улучшается. Но нужно помнить, что линзованная оптика требует внимания. Чтобы световой поток был четким, обязательно наличие омывателя на фарах.

Этот вариант успешно прошел множество тестов как у нас в стране, так и за рубежом и везде занимает самые высокие строчки. Из недостатков выделяют только высокую цену, в остальном это решение можно назвать оптимальным. Ресурс также большой, даже при длительной эксплуатации лампы обеспечивают хороший свет.

Подобрать качественные ксеноновые лампы очень важно, так как от этого напрямую зависит качество освещения. Не стоит покупать неизвестные варианты, нередко их фактические характеристики далеки от заявленных.

Линзы vs отражатели в фарах

Так как большинство фар на автомобилях используют отражатели или линзы, естественно задаться вопросом: какой из них лучше? Каждый год все больше и больше автомобилей оснащаются линзованными фарами. Вот почему так происходит:

Система линз имеет много преимуществ и всего несколько недостатков.

Плюсы

Ярче, чем фары с отражателем.

Меньше вероятность ослепления других водителей.

Более равномерный световой поток и меньшее количество неосвещенных участков по сравнению с фарами с классическим отражателем.

Минусы

Они стоят дороже, чем фары с отражателями.

Для расположения всех элементов системы освещения нужно больше места вглубь.

Модернизация автомобиля, не предусмотренного с завода к установке данного типа фар, может стать причиной нарушения ПДД и лишения прав от полугода до года.

Именно по этим причинам производители все чаще обращают внимание на линзы и отказываются от отражателей даже в бюджетном сегменте. Единственное, что могут предложить фары с отражателями – низкая стоимость.

Светодиоды в штатных фарах

Между тем ксенон уже не в моде. Газоразрядные лампы вытесняются светодиодными.

Эксперты «За рулем» провели изучение этих ламп. Как оказалось, эффект от их использования не так хорош, как ожидают водители.

Штатная линзованная оптика современных машин не может работать с дешевыми светодиодными лампами. Для нее требуется специальная штатная светотехника. При простой проверке на дианостическом стенде показывается странная картина светового пучка. Лучи отражаются вразнобой и слепят встречных водителей.

Если взять в руки обычную галогенную лампу с цоколем Н4, то можно увидеть, что в ней две нити ближнего и дальнего света расположены не рядом, а на фиксированном расстоянии от цоколя.

А вот в дешевых светодиодных лампах источники света располагаются рядом на одном уровне и при установке в фару оказываются не в фокусе. Фара с такой лампой будет без сомнения светить ярче, но она начнет рассеивать лучи по сторонам, направит их в космос, в лес, в глаза другим участникам движения, но только не на правый край дороги и обочину, как предписано ГОСТом.

Как выбрать диодные лампочки H7 для машины

Основное правило – не покупать излишне дешевую ламповую продукцию. Учитывайте тип охлаждения прибора. Если вентилирование осуществляется кулером или иным элементом, который расположен под ламповым цоколем – это активное охлаждение. Если подобной операции не предусмотрено – пассивное. Этот параметр очень важен, потому что перегрев – одна из самых распространенных причин сгорания лампочек в фарах.

Выбираем освещение в линзованную фару

Не рекомендуется устанавливать такие лампы в линзованную оптику: качество освещения будет низким, хотя граница потока света будет отчетливо видна, ведь ее в таких фарах формирует специальная шторка.

Линза H7

Установим светодиодную лампу H7 Optima в новую линзу. Лампочка имеет два варианта установки:

  1. стандартная установка, светодиоды направлены влево-вправо;
  2. дополнительный вариант, диоды направлены вверх-вниз.
ТочкаГалогенная, люксOptima H7,
диоды по бокам
Optima H7,
диоды верх-вниз
B50L364554
50L18307541450
50V285011701610
50R237011301630
75R274011301600
Осевая сила света263012301690

При стандартной установке по люменам диодная лампа проигрывает галогену в среднем 55%. Но СТГ четкая и ослепление в норме.

При повороте диодами вверх-вниз освещенность повышается, светит хуже галогенной в среднем на 35%. Светотеневая граница теряет четкость и превращается в радугу, переливаясь разными цветами. Это хорошо видно на фото.

Принцип работы линзованной оптики

Линзованная оптика состоит из линзы — главного элемента этого вида фар, лампы (газоразрядной, галогенной или светодиодной) отражателя. Световой пучок формируется за счет света лампы и отражателя в виде оптической колбы, а также корректора и экрана, которые корректируют его, создавая более четкую светотеневую границу. После линза получает поток света и усиливает его, проецируя на дорожное полотно.

Читать еще:  Дэу нексия плохо светят фары что делать

Далее более подробно об основных рабочих элементах линзованной оптики.

Лампы. В зависимости от необходимости и комплектации фара с линзой может быть оснащена “галогенками”, ксеноновыми лампами или светодиодами.

Линза. Главный элемент всей конструкции, который и лег в основу названия этого типа головной оптики. Линзы видно сразу, даже когда фары не горят они выглядят современно, красиво и эстетично. Линзы усиливают и равномерно распределяют полученный от отражателя и затвора пучок света. В некоторых модификациях линзы оснащены функцией смягчения светотеневой границы, то есть грань между темной и светлой частями дороги.

Отражатель. Он выполнен в классическом стиле и выполняет роль отражающего элемента, который передает пучок света на линзу. В линзовой оптике используется эллиптический отражатель, что позволяет свету фокусироваться в узкой точке возле передней части отражателя, после чего попадает на затвор (корректирующий экран). Далее более подробно о последнем.

Корректирующий экран. Этот элемент считается одним из основных в структуре линзовой оптики, классические фары с отражателями просто не имеют затвора. Экран выполняет роль заслонки, прерывающей луч света снизу, в результате чего происходит его моментальное отключение. Это позволяет эффективно освещать дорогу, не ослепляя при этом встречный поток транспорта. Похожий принцип используется в технологии биксеноновых фар, в которых “шторка” переключает ближний и дальний свет.

Плюсы линзованной оптики:

  1. Более эффективный источник освещения по сравнению с фарами на отражателях;
  2. Равномерный световой пучок точно направленный в нужном направлении;
  3. Низкая вероятность ослепления других водителей;
  4. Меньшие светопотери по сравнению с классическими фарами.

Минусы линзованных фар:

  1. Высокая стоимость (от 50 тыс. руб. за фару в зависимости от марки и модели авто);
  2. Более сложная конструкция;
  3. Большие габариты по сравнению с фарами, оснащенными одними отражателями;
  4. Установка линз в фары, которые из завода не предусматривают такой модификации чревато неприятностями с представителями закона, а также проблемами во время прохождения техосмотра;
  5. Доработка фар и оснащение их линзами может привести к ослеплению других участников дорожного движения, а также к проблемам с самими фарами (помутнение, запотевание, и прочие неприятности которые происходят после вскрытия блок-фар).

ГДЕ МОЖНО ДЕШЕВО КУПИТЬ ЛУЧШИЕ ЛАМПОЧКИ В ФАРЫ АВТО?

Лапочки в противотуманные фары авто (2 шт., 6 цветов)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Лампы отличные, пришли целые. Лампы работают, но если их ставить в туманки с желтыми стеклами-белый свет светит зелёным, а жёлтый, довольно слабо, но все работает, как положено.

Отзыв №2: Оампочки пришло в хорошей упаковке. Света на дороге вполне хватает, описанию соответствуют. Стоит брать!

Отзыв №3: Светят как и положено.Заказал лампочки с доставкой из России пришли за неделю в Иваново. Продавец отправил заказ на пятый день. Описание точное работают, отлично.

Светодиодные лампочки на фары авто LLLOPM (2 шт)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Лампочки супер, светят ярко, находятся в пластиковой колбе, сколько проработают будет видно, пока доволен, доставка полтора месяца.

Отзыв №2: Большое спасибо продавцу за оперативность!Для такой»мелочи»-15 дней в Подмосковье-супер!Светят ярко, именно жёлтым цветом! До этого были “красивее” – синие! Чудом не лишился прав! А жёлтые можно и смотрятся не плохо! Доволен.

Отзыв №3: Хорошие лампочки. Светят ярко. По России не отслеживался трек. Потребляемый ток 0,05А! Мощность всего 0,6 Вт. В остальном, всё хорошо. Встроенный стабилизатор, лампа не греется. Спасибо.

Яркие лампочки для салона и габаритных огней авто ISincer

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Лампочки хорошие. Поменял в плафонах заднего ряда. Стало гораздо светлее. Кстати, упаковка не помялась. Дошли в Калугу за 40 дней.

Отзыв №2: Посылка шла долго, но положили в почтовый ящик, проверил, количество соответствует. проверил – после 20 минут работы лампочка не нагревать, корпус лампочки прорезиненный, то что я хотел.

Отзыв №3: Поставил в габариты: спереди и сзади, все отлично. Не стоит дпариться, однозначно советую к покупке.

Лампы ближнего света H7 в авто Oslamp (2 шт)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Заказываю не первый раз, доставка 2 недели, все отлично. После проверки вывод – лампы не плохие, светят хорошо. Но пока галогенки для меня номер 1. А так рекомендую.

Отзыв №2: Заказом доволен, в Башкортостан пришло быстро 18.11 заказал, 8.12 забрал на почте. Как по мне, так ярче галогенок! И светодиодная встречки не слепит. Посмотрим сколько проходят. поставил на Ауди 80.

Отзыв №3: Лампы новые, хорошие. Поставил в ближний свет Toyota Prius III (XW30). Фара не греется, свет яркий, энергии потребляют меньше галогеновой лампы. Рекомендую продавца. буду заказывать еще. Ставлю оценку самую высокую.

Светодиодные лампы в фары авто H4 CARLITS

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Заказал я эти лампы 30.11. приехали они 22.12. Долго это или нет не знаю, у каждого свои критерии. О качестве упаковки и самих изделий – упаковка отличная (воздушная полиэтиленовая обертка) сами лампы – на вид всё сделанно отлично прям как заводские !)) Пока их не подключал , позже дополню после установки . На данный момент советую сами лампы и продавца!!

Отзыв №2: Лампы светят на ровне с галогеновыми “осрам”, на Приору. Поставил в ближнего света и противотуманки. Спасибо.

Отзыв №3: Посылка пришла, как всегда быстро. Трек отслеживался. Только продавец перепутал разъём, прислал другой тип лампочки. Приехал H1. Выслал замену без споров. Эту лампу пристроили. Светит в линзованных фарах отлично!

голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии