Регулировка фар на УАЗ 469

Регулировка фар на УАЗ 469

Мы не настаиваем на строгом соблюдении наших рекомендаций, они лишь дают представление о наиболее правильном расположении тех или иных типов фар.

Рекомендуем ознакомиться: Логика включения дополнительных фар

Для удобства и наглядности место положение фары мы указываем соответствующим номером. В каждом варианте Вы можете посмотреть фотографию, сравнив световую эффективность предложенных фар.

Лучших результатов по освещению дороги и световой эффективности можно добиться при функциональном разделении оптики, т.е. когда каждая фара решает свою узконаправленную задачу.

Штатный головной свет

Мы достаточно много получаем звонков и писем с вопросом, как улучшить ближний свет автомобиля. Перед тем как приступить к модернизации и доработке фар, необходимо ответить на вопрос, почему фары стали светить хуже. Несколько возможных причин ухудшения света: — Отрегулируйте фары на стенде. Часто этого вполне достаточно для решения проблемы. — Замените ламы. Не реже, чем раз в два года или 60 000 км пробега, что наступит раньше.

Обратите внимание, что ксеноновые лампы со временем теряют свою интенсивность и тоже требуют замены, даже если они еще работоспособны. Средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R), составляет порядка 2.500 часов. Гарантированный срок службы галогеновых ламп 100 — 650 часов. — Отражатель фары покрыт слоем пыли из-за не герметичности корпуса или нарушении вентиляционных отверстий, нарушение вентиляции может также приводить к запотеванию и коррозии отражателя.

Уменьшение отражающих способностей приводит к перегреву и выгоранию амальгамы. — Занижено напряжение на разъемах фары из-за окисления или коррозии контактов. — Покровное стекло (пластик) ваших фар, имеет множественные царапины и сколы.

Дело в том, что все современные фары с покровным стеклом из поликарбоната имеют лаковое напыление для повышения абразивной стойкости и грубая полировка удаляет эту защиту.

Если фары исправны, а света все равно не хватает.

Варианты решения проблемы:

— Установить лампы с большей светоотдачей, например лампы Hella +90% света. — Если фары Вашего автомобиля подходят к одному из стандартных размеров: 144мм; 169мм; 200×142мм или 167×107мм. Их можно заметить на фары Hella с большей световой эффективностью. — Установить дополнительные фары ближнего/дальнего света. — Модернизировать Ваши штатные фары, установив в них оптические модули компании Hella.

Теперь остановимся подробно на предложенных вариантах.

1. Установка ламп с большей светоотдачей

Благодаря более длинной нити накаливания с дополнительным количеством витков и специальному составу газа внутри стеклянной колбы, удалось увеличить световой поток, сохранив при этом регламентированные стандарты мощности

2. Универсальные фары

Встраиваемые фары ближнего/дальнего света Hella, идеально подходит для замены штатных универсальных фар большинства автомобилей. По сравнению с аналогами фары Hella обладают лучшими световыми характеристиками.

Фара Hella 169мм

• Land Rover Defender
• УАЗ 469, Hunter
• ВАЗ Нива 2121х, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102
• Mercedes Geländewagen
• ГА3 Волга (ГАЗ 24), ГАЗ 53. ГАЗ 66
• ЗИЛ 130-131
• Камаз
• Toyota Land Cruiser (60, 70)
• Suzuki Samurai

Фара Hella 200×142мм

• Jeep Cherokee
• Jeep Wrangler
• Toyota Land Cruiser 70
• Toyota Hilux Pick Up
• Toyota 4Ranner 61-кузов
• Nissan D21 (King Cab
• пикап)

Фара Hella 167×107мм

• Jeep Wrangler
• Toyota Celica
• Nissan Laurel
• Камаз

3.Установка дополнительных фар ближнего света

Прежде всего, хотим предупредить Вас о том, что установка более двух фар ближнего света запрещена ГОСТ-ом. С другой стороны и установка колес большей размерности так же запрещена… Подойти к решению этого вопроса можно по-разному. Первый вариант бюджетный и самый простой, установить дополнительные навесные фары ближнего света. Остается только выбрать их дизайн и найти место куда закрепить. Соответственно в таком варианте появляется еще и дополнительный дальний свет, т.к. эти фары имеют и ближний и дальний свет.

Второй вариант более затратный, но приведет к лучшему результату. Установка модульной оптики Hella.

Прежде всего, нужно определиться с местом монтажа, т.к. модуль имеет внушительную глубину и его тяжело разместить в подходящем месте с точки зрения дизайна. Как правило, местом монтажа модульной оптики выступает бампер, а точнее место, предусмотренное под фары противотуманного света. В этом случае нужно взвесить все за и против, что именно для вас важней иметь полноценный противомуманный свет или хороший ближний.

4. Модернизация штатных фар Вашего автомобиля

Это, пожалуй, самый правильный путь к хорошему свету соответствующему по всем параметрам ГОСТ-у и требованиям ПДД. Что модернизируем? Всю оптическую часть фары, т.е. отражатель, формировавший луч больше не работает, а вместо него устанавливается оптический модуль Hella. По сути, модуль является самостоятельной фарой, а штатная фара автомобиля его корпусом.

Как правило, такой переделке подвергаются фары с прозрачным покровным стеклом, т.к. стекло является лишь защитной “крышкой” предохраняющую фару от загрязнения и не влияет на формирование луча.

Какие модули устанавливать? Если Ваша штатная фара имеет совмещенный ближний и дальний свет с лампой H4, то однозначно вам нужно устанавливать Би-модуль. Би-модуль.

это двухрежимная проекторная фара ближнего и дальнего света, где в режиме ближнего света шторка закрывает часть светового потока, а в режиме дальнего пропускает его будучи открытой электромагнитом. Если Ваша фара имеет раздельную оптику, т.е. независимый отражатель на ближний и дальний свет, то имеет смысл устанавливать моно-модуль ближнего света, т.к.

моно оптика имеет больший КПД.

Подобная доработка Вашей оптики позволяет полностью решить недостаток освещенности перед автомобилем и не занимать необходимые места крепления дополнительных фар.

Би-модуль Ближний свет

Би-модуль Дальний свет

Моно-модуль Ближний свет

Противотуманный свет

На некоторые автомобили фары противотуманного света устанавливаются опционально, т.е. при покупке машины вместо фар будет пластиковая заглушка или небольшое углубление, предполагающие место последующей установки.

Если Вы позиционируете машину как универсальное транспортное средство, способное передвигаться в сложных погодных условиях, вам необходимы противотуманные фары. Прочитать подробнее о противотуманных фарах.

Какие фары выбрать и куда закрепить? В большинстве случаев мы рекомендуем экономить место на бампере для дополнительных фар дальнего света, но в тоже время спешим заметить, что наибольшая эффективность будет все же от навесных фар.

Если эффективность штатных фар дальнего света вас вполне устраивает, а густой туман и метели для вас не редкость, тогда Ваш выбор навесные фары противотуманного света. Ассортимент их весьма велик, выбирать их следует из своих предпочтений дизайна и наших тестов, опубликованных в разделе световой туннель.

Чаще нужен дополнительный дальний? Тогда место противотуманных фар в бампере на их штатном месте. И тут есть из чего выбрать. Модульные фары противотуманного света отличаются по размеру и соответственно по световой эффективности, чем фара больше, а точней ее отражатель, тем света и площадь освещения больше.

Следует отметить, что в настоящие время появились многофункциональные противотуманные фары, совмещающие несколько режимов работы: — Dynaview Evo2 (Система освещения поворотов, при совершении маневров + ПТФ) — D90мм DRL/Fog light (Фара дневного света + ПТФ)

Естественно, что перед приобретением противотуманных модулей их лучше примереть, чтобы не возникло проблем с дальнейшей установкой.

Дополнительный свет

Андрей Артамонов Фото и рисунки: www.off-road-light.ru и Hella KGaA Hueck & Co.

2016 — ABTO-CBET точка RU – светодиодные фары и балки, головная тюнинг LED оптика – поставка в Россию

Дополнительный задний фонарь на крышу Шевроле Нива

Для многих владельцев внедорожников дополнительный задний свет является необходимостью. Погрузка-разгрузка вещей из багажника становиться гораздо удобнее.

Так же дополнительный задний свет незаменим для авто путешественников, рыбаков, охотников.

задний свет на крышу шнивы

Рассмотрим установку дополнительной фары рабочего света на Шевроле Нива.
Для дополнительного заднего света не обязательно использовать самые мощные фары. 18 или 27 ватных светодиодных фар рабочего (или же ближнего) света будет вполне достаточно.

Полный ассортимент подходящих для установки назад фар — http://abto-cbet.ru/category/svyetodiodnyye-fary

Владелец этой шнивы решил использовать круглые, 18 ваттные, LED фары рабочего света LOYO WORK 8018 для установки назад. Установка дополнительной фары заднего света была произведена на крышу Шевроле Нива.

LED фара рабочего света. задний ход. Шнива

Маломощные фары ( до 18 вт) можно подключать к штатной проводке автомобиля, не протягивая под них собственную проводку. Для более мощных фар мы ОБЯЗАТЕЛЬНО рекомендуем установить свое реле и предохранитель, а так же протянуть свою проводку от АКБ или монтажного блока.

выключатель фары заднего света на Chevrolet Niva

В данном случае выключатель дополнительной фары был установлен прямо на задней двери.

Ну и теперь посмотрим как же светит одна 18 ваттная фара.

18 вт светодиодная фара на задний свет

Заказать такую же светодиодную фару на крышу можно тут —http://abto-cbet.ru/18-vt-svetodiodnaya-led-fara-r.

Либо выбрать модель другой формы или мощности из всего ассортимента фар рабочего света LOYO WORK.

Тюнинг головного света на УАЗ. Передние LED фары с ангельскими глазками

Среди ассортимента 7-ми дюймовых светодиодных фар для УАЗ, Нива, Defender у нас есть замечательные альтернативные фары с ангельскими глазками, которые отлично подходят для установки на УАЗ 3151х, а так же “Буханку”, УАЗ Хантер и другие.

ЛЭД оптика для УАЗ

Для установки светодиодных фар на УАЗ достаточно снять штатные прижимные кольца, которыми фиксируются родных отражатели и заменить оптические элементы на светодиодные модули. Разъм фар подключается к штатной проводке. Останется дополнительно подключить “ангельские глазки”. Эти фары для УАЗ так же выпускаются в исполнении и без ангельских глазок, а так же в серебристом цвете. Смотрите полный ассортимент оптики для УАЗ на сайте.

альтернативные тюнинг фары на УАЗ

А теперь покажем как светят эти фары в режиме ближнего и дальнего света. Конечно же, светодиодные фары после обычных, галогенных, просто великолепны. Смотрите сами:

Заказать любые светодиодные фары на УАЗ с доставкой в любой регион России можно тут.

Светодиодная балка во всю крышу УАЗ 3151

Еще одним вариантом дополнительного света для экспедиционных внедорожников является установка LED балки во всю ширину крыши. Рассмотрим это на примере установки светодиодной люстры LOYO MASTER Slim 68300 мощностью 300 ватт на крышу УАЗ 3151.

LED балка на крышу УАЗ

Установка светодиодной балки на крышу имеет ряд преимуществ. Основное из них — это меньшая площадь теней от объектов и тем самым — лучшее качество освещения.

установка LED балки на багажник УАЗ

Светодиодная балка LOYO MASTER SLIM выполнена на 10 светодиодах американского производителя CREE, что обеспечивает ей максимальную яркость и надежность среди прочих балок. Установка именно этой балки на УАЗ Патриот так же обусловлена и размерами — 1300 мм, что соответствует ширине крыши УАЗ 31514 или УАЗ Хантер.

как светит светодиодная фара на крыше УАЗ

как светит светодиодная фара на крыше УАЗ

Данная балка обеспечивает превосходное качество света, простоту установки на перемычку рейлингов или экспедиционный багажник УАЗ Hunter.

светодиодная балка на крыше УАЗ в лесу

Гарантия на все светодиодные балки составляет 12 месяцев. Отгрузка осуществляется с центрального склада в Москве в любые регионы России, Белоруси и Казахстана.

Приобрести такую же балку можно вот тут.

Светодиодная люста 288 Вт на крышу УАЗ. Установка LED балки.

Установка люстры на крышу УАЗ проста и не занимает много времени. Размер

фары как раз подходит под размер крыши УАЗ, ну а качество света — просто потрясающее. 288 Ваттная светодиодная фара обеспечивает плотную световую заливку на расстоянии до 300 метров.

Заказать светодиодную балку LOYO CLASSIC LY-C288 с доставкой в любой регион России, Белорусии и Казахстана можно у официального дилера — abto-cbet.ru/288-vt-800-m…-loyo-ly-180-flood_1_1_1/

Установка светодиодных фар LOYO MINI 8018A на бампер Нивы

В дополнение к родным тускловатым фарам владелец Нивы решил установить дополнительные светодиодные фары на бампер Лада 4х4.

В посте использованы фотографии — www.drive2.ru/l/7174118/

В комплекте идет набор креплений, установка быстрая и простая. Фонари дают яркий свет во все стороны.

Оценить работу фонарей и сравнить со стандартным светом можно по фотографиям. Для чистоты эксперимента, фотографии сделаны в ручном режиме с фиксированными параметрами.

Заказать фары с доставкой по России можно у официально поставщика LOYO в Россию — http://abto-cbet.ru/18-vt-160-mm-svetodiodnaya-far.

На всю светодиодную продукцию гарантия 12 месяцев.

100W LED балка на крышу УАЗ Патриот

Ранее мы делали обзор того, как светят 100 Ватные светодиодные балки на 10 Ваттных диодах. С обзором можно ознакомиться по ссылке.

Установка и подключение светодиодных фар LOYO процедура не сложная и, как обычно, не занимает много времени.

Подключать светодиодные фары мы настоятельно рекомендуем через реле и отдельных предохранитель, защищающий именно цепь светодиодной балки. Для удобства подключения можно использовать готовый комплект проводки для светодиодных фар.

Светодиодные балки LOYO обеспечивают яркую и плотную световую заливку. Давайте посмотрим как светит 100 ватная фара с крыши УАЗ Патриот.

Сначала было совсем темно

Потом включили светодиодную балку

Как видно — качество света выше всяческих похвал. Даже небольшая 100 ватная светодиодная фара дает отличное дополнение к штатному свету на бездорожье.

Хотите больше света? Обратите внимание на 240 Ваттные, а так же 288 и 300 ваттные светодиодные балки.

Купить светодиодную фару на крышу УАЗ Патриот по выгодной цене можно у нас в интернет магазине.

LED фары 7 дюймов. Тюнинг оптики для Нива, Jeep Wrangler/Rubicon, УАЗ, Land Rover Defender

Друзья, вот уже более 4-х лет мы возим на Российский рынок 7-ми дюймовые светодиодные фары головного света LOYO, подходящие на большинство моделей внедорожников, грузовиков и легковых машин с размером штатного оптического элемента 178 мм. Расскажу немного подробнее об этой замечательной продукции.

Во-первых эти фары светят. Они реально очень хорошо светят. Гораздо лучше любых ксеноновых фар, с линзами и тем более светодиодные фары LOYO светят лучше любых штатных галогенных фар.

Во вторых эти фару устанавливаются без каких либо переделок.

Перечислить на какие машины подходят эти светодиодные тюнинг фары сложно, так их много, но давайте попробуем. Головные передние фары LOYO без проблем и каких либо переделок легко можно установить на:
* Все модификации Нивы или хе Lada 4×4 (21213,21214, 21214М)
* Все можели УАЗ с крушлыми фарами, от древних УАЗ 469 до современных Хантеров (УАЗ 3151, головастих, буханка, Хантер, Козел)
* Автомобили завода ГАЗ ВОЛГА 2410, ГАЗ 21 и грузовики ГАЗ 66, ГАЗ 53
* Прочие грузовики, такие как КАМАЗ, ЗИЛ, КРАЗ, итп

Ну и теперь о иномарках, на которые можно установит светодиодные фары LOYO: Jeep Wrangler/Rubicon, Land Rover Defender, Hummer H2, Nissan Patrol/Safari Y60, Toyota Land Cruiser 70/72/73, Toyota FJ Cruiser, Mitsubishi Pajero 1, Gelendwagen и многие другие.

Я уже вкратце упомянул, что установить эти фары легко. Теперь внесу поправку. Не легко, а установить светодиодные фары — очень легко. Для установки вам потребуется лишь открутить 3 болта крепления штатного отражателя и отсоединить штатный разъем к лампе. Далее замена головных фар на светодиодных не займет много времени. Надо поставить LED фары вместо галогенных, подключить их к штатному разъему и снова закрепить 3-мя болтами к корпусу фары. При этом корпус остается на месте и не снимается. Для замены штатных фар на светодиодные надо снимать только отражающий элемент.

Качество света светодиодных головных 7″ дюймовых фар LOYO для НИвы, УАЗ, Wrangler, Hummer, Defender— выше всяческих похвал. Светодиодные передние фары обеспечивают плотную световую заливку как в режиме ближнего света, так и на дальнем.

Обычно у покупателя возникает вопрос. Какие из светодиодных фар лучше светят?
Я отвечаю так. Все светодиодные фары головного света, представленные у нас светят превосходно, значительно лучше ксеноновых и в разы лучше галогенных. На глаз вы не увидите разницы между моделями. Ориентироваться прежде всего стоит на внешний вид фары, что вам лично больше нравится. Серебристые или черные, с ангельскими глазками или светодиодных фары с ДХО в виде полоски.

Ну и теперь о главном, сколько стоят и где купить светодиодные фары.

Покупать головные LED лучшей, самой низкой цене лучше всего у поставщика РФ, т.е. у нас.

Мы являемся официальным импортером LOYO в Россию и обеспечиваем гарантийную замену или ремонт фар в кратчайшие сроки. Вообще гарантийные случаи достаточно редки, но сказать об этом все равно стоит. Срок гарантии на всю светодиодную продукцию — 12 месяцев.

Мы осуществляем доставку в любой регион России, Казахстана и республики Белорусь. Оформить заказ вы можете на сайте, выбрав во время оформления удобную форму оплаты и доставки.

Для оптовых покупателей

Для сервисов, торгующих организаций, автокомбинатов и всех всех всех кто хочет покупать фары дешевле у нас есть специальные условия. Запросить прайс-лист на светодиодные фары для внедорожников, легковых автомобилей и спецтехники можно по электронной почте.

Большое поступление светодиодных фар

На склад поступили все модели светодиодных фар.

Испытывать и регистрировать придется всё, что считается компонентом автомобиля. Это:

• подвеска и любые ее компоненты
• рулевое управление и рулевое колесо
• сиденья водителя и пассажиров
• внешняя световая оптика, включая подсветку номерных знаков
• бамперы
• выхлопная система и ее компоненты, кроме декоративных насадок на патрубки
• ксеноновые лампы
• галогеновые лампы накаливания нестандартного света
• любые спойлеры
• нестандартные пороги
• нестандартные колесные арки
• подкрылки
• дополнительное внешнее освещение
• багажник на крыше
• колесные проставки
• газобаллонное оборудование
• «кенгурятники»
• лайтбоксы на крыше
• мониторы для трансляции рекламы
• «плавники»
• фаркопы
• лебедки
• тюнинг двигателя ( чип-тюнинг, расточка и прочие доработки)
• колесные диски (должны соответствовать типоразмерам, заявленным автопроизводителем именно для этой модели)

Легальность изменений конструкции ТС с 1 июля будут оценивать в соответствии с ГОСТ 33670–2015 .

Виды осветительных приборов

Существуют следующие дополнительные виды освещения для внедорожника УАЗ Патриот:

• рабочее;
• ПТФ;
• люстра.

В зависимости от того, для чего необходимо дополнительное освещение, выбирается оптимальный вид. То есть, кому-то не хватает дальнего света, поэтому водители устанавливают дополнительные фары на бампер, которые светят вдаль.

Если говорить о типах свечения, то известны такие варианты:

• галогенные лампы;
• светодиодные;
• ксеноновые.

Сразу стоит заметить, что в РФ ксеноновые типы ламп официально запрещены и при самостоятельном (не с завода) их монтаже в свой автомобиль можно нарваться на штраф и даже на лишение прав. Поэтому данный вариант следует сразу исключить, ведь светодиодные приборы имеют практически такую освещенность. Рассмотрим, что представляет собой люстра и каковы особенности монтажа этой фары.

Люстра на Патриот

Если на обычный городской автомобиль можно установить дополнительный свет путем размещения на бампере двух фар с галогенками, то для внедорожника необходимо что-то более существенное. В продаже имеются специальные дополнительные источники света для крупных автомобилей, которые называются люстрами. Люстра представляет собой фары различного диаметра и количества, которые устанавливаются на крыше автомобиля. Благодаря размещению люстры на крыше, увеличивается угол освещения, благодаря чему можно видеть все не только впереди, но и по сторонам. А обзор по сторонам очень важен в условиях бездорожья, ведь никогда не знаешь, что тебя ждет не только впереди, но и сбоку. Что же представляет собой люстра и каковы ее характеристики?

Итак, люстра – это набор мощных светильников, благодаря которым осуществляется освещение не только дороги, но и местности вокруг. Как вы понимаете, чем мощнее светильники, тем ярче они освещают дорогу.

Доп. свет на крыше авто

На фото выше представлен пример люстры на внедорожнике УАЗ Патриот, которая устанавливается очень просто. Для этого необходимо с помощью штатных креплений закрепить ее к багажнику и запитать от постоянного напряжения 12 В. В такой люстре используются галогенные лампочки, мощность каждой варьируется от 50 до 100 Ватт. Конечно, мощности света хватает для освещения дороги, но благодаря современным технологиям, появилась возможность обеспечить в разы лучшую освещенность, при этом экономя на мощности. Ведь чем больше мощности потребляют электроприборы, тем сложнее генератору справляться со своей задачей.

Светодиодная люстра

Светодиодная люстра представляет собой стальную планку, в которой размещены светодиодные модули. Свет излучается благодаря наличию в каждом модуле светодиода американского производства CREE. Такие планки получили популярность благодаря качественному освещению, долговечности, простоты монтажа и самое главное – малому потреблению мощности. Светодиодная люстра имеет следующий вид, показанный на фото ниже.

Как изображено на фото, крепится она достаточно просто путем болтовых соединений к рейке багажника. Данная люстра имеет следующую характеристику:

• количество светодиодов – 30 штук;
• потребляемая мощность – 60 Вт;
• температура свечения – 4500 К.

Но есть множество других видов осветительных приборов на светодиодной основе. Такие фары компактны и не привлекают на себя внимания.

Длина такой планки составляет один метр, а степень защиты IP 67. Такая степень защиты говорит о том, что не страшны электроконструкции ни снег, ни вода. Основным достоинством такой фары является то, что она может продолжительное время работать от АКБ, а галогенки очень быстро «садят» аккумулятор.

Подключается люстра с помощью вот такой вот розетки, которая показана на фото ниже. Достоинством такого соединения является герметичность, что очень важно в электрооборудовании.

После монтажа фары на внедорожник УАЗ Патриот необходимо приступить к ее подключению. Следует заметить, что на панели приборов потребуется установить дополнительную кнопку включения. Также для подключения фары потребуется реле и предохранитель. Схема подключения не представляет собой особой сложности и предусматривает функционирование изделия через реле, что позволяет защитить электрооборудование автомобиля от токов короткого замыкания. Какой свет можно получить от такого приспособления, можно увидеть на фото ниже.

Фото, конечно, впечатляет, ведь каждый уважаемый себя водитель стремится усовершенствовать штатный свет автомобиля. Штатный свет на внедорожнике УАЗ Патриот достаточно слабый для условий бездорожья, поэтому выбираться из чащи в темное время суток очень проблематично. После установки такого освещения, вам даже не нужно будет пользоваться ближним и дальним светом фар, так как свет от люстры их перебивает. Если не верите, то можете посмотреть видео и убедиться:

Что еще важно знать – выезжать на трассу с таким видом освещения запрещается, так как мощные светодиоды ослепляют встречный транспорт, обуславливая возникновение аварийной ситуации. Поэтому помните, что дополнительный свет можно включать тогда, когда на дороге нет других участников движения.

Подводя итог, следует заметить, что дополнительный свет на внедорожнике УАЗ Патриот – это не роскошь, а важная необходимость. Ведь от качества освещения зависит, куда вы заедете, не видя, что же впереди. Удачных воплощений идей в плане освещения автомобиля УАЗ Патриот.

Основные аспекты регулировки

Перед выполнением регулировки машину устанавливают на ровную горизонтальную плоскость на расстоянии 5 метров от стены. Для регулирования оптики на стене наносится разметка.

Разметка для регулировки

Для корректной регулировки для машины нужно создать условия, в которых она обычно эксплуатируется: накачать шины, положить запаску, положить на сиденье водителя груз около 75 кг.

Далее нужно поднять капот и откорректировать с помощью регулировочных винтов положение светового пятна поочередно для каждой фары. Корректировать следует как ближний, так и дальний свет. Переключение осуществляется с помощью переключателя света.

Правильно отрегулированная оптика не будет слепить встречных водителей, центральный свет будет хорошо освещать дорогу.

Политика конфиденциальности

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании “АВТОСВЕТ”. Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте “АВТОСВЕТ” имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания “АВТОСВЕТ” не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания “АВТОСВЕТ” гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания “АВТОСВЕТ” может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе “Аккаунт” > “Профиль”.

Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания “АВТОСВЕТ” с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, “АВТОСВЕТ” использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии “АВТОСВЕТ” настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Дополнительный свет и КОАП 12.5 (лишение прав)

Сообщение DOKA » Пн фев 08, 2010 01:04

Задумал поставить свет на крышу (ближний) и кенгурин (дальний).

Но озадачился вот этим:

КОАП 12.5 писал(а): 4. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), –

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.

Лишенческая статья, однако. Как быть? Какова практика? Или может разрешение на подобный свет не нужно?

Ездят же как-то люди.

Сообщение CodeDaemon » Пн фев 08, 2010 01:45

Люстра используется для освещение местности а не для подачи световых сигналов.

Разве что если ты ее в красно синий покрасиш

Сообщение Партизанский » Пн фев 08, 2010 05:53

Насколько я понимаю, речь в КОАП идёт о “крякалках”, “синих мигалках” и “милицейской люстре” – самовольная установка таких вещей и карается лишением (ИМХО, что есть правильно).
Дополнительные противотуманные фары на кенгурятнике разрешены (при их установке не вынося за габариты машины и не закрывая основной свет – другой вопрос, сам кенгурятник похоже запретят скоро, пока непонятно как новый техрегламент трактуется на станциях инструментального техосмотра).
А вот с люстрой на крыше не совсем понятно, т.к. дополнительные фары формально выходят за габариты авто .
Максимум – могут заставить их снять при проведении техосмотра, да и то не факт.

Сообщение barss » Пн фев 08, 2010 08:00

+1
тут где то ветка была про кингурин. там обсуждали

Сообщение Hakim1 » Пн фев 08, 2010 08:22

Сообщение Borman » Пн фев 08, 2010 11:39

Re: Дополнительный свет и КОАП 12.5 (лишение прав)

Сообщение barss » Пн фев 08, 2010 11:47

[quote=”DOKA”]Задумал поставить свет на крышу (ближний) и кенгурин (дальний).

Да и ставь не парься! 🙂
Тока наоборот ставят. на крышу дальний и ближний.
А кингурин лучше не ставить воще!сам знаешь почему сам писал. а силовик в самый раз!

Сообщение DOKA » Пн фев 08, 2010 13:18

Сообщение CodeDaemon » Пн фев 08, 2010 13:35

Сообщение Borman » Пн фев 08, 2010 15:21

Сейчас стоит хороший ближний ксенон в штатных фарах + хороший ксенон с верхним рефлектором в танковых на бампере. Сильно не слепит.

В планах на ближайшие 2 недели:
– три дальних танковых с мощным галогеном посередине баажника;
– две ПТФ по-диагонали;
– две рабочего света CAT сбоку;
– две рабочего света CAT сзади;
– МАЯК на штатный дальний;
– МАЯК на передние 4 фары;
– светодиодная полоса для подсветки лебёдки с собстенным выключателем на бампере.

Верхний дальний трёхпозиционным переключателем включается отдельно или совместно со штатным (управление штатное), МАЯК один на верхний и штатный дальний.
Задние рабочего света включаются отдельно или совместно с фонарями заднего хода.

Сообщение NATOvec » Вт фев 09, 2010 01:21

Сообщение Borman » Вт фев 09, 2010 01:47

Про МАЯК тут: antixenon.ru

Для подсветки лебёдки планирую использовать светодиодную полосу. Она с самоклейкой, уберу под оргстекло, чтоб не пачкалась, и на 2-х болтах к бамперу. Запитываться будет от тумблера включения управления лебёдкой (есть такой у меня в салоне).

Сообщение Лаваш » Ср фев 24, 2010 19:41

кстати интересная тема. я вчера поехал на сервис поставить 2 фары ПТФ на штатный бампер – установщик заикнулся мол вроде как не правильно это = накажут.
Развернулся уехал домой учить матчасть.

Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя). Правила №48 Европейской Экономической Комиссии (ЕЭК) ООН “Единообразные предписания, касающиеся утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации” дополнительно предписывают их установку не выше фар ближнего света (кроме полноприводных автомобилей). Углы видимости противотуманных фар (в пределах которого фары не загораживаются какими-либо элементами автомобиля) должны составлять: вертикальный +15. -10о, горизонтальный – +45. -10о. Противотуманные фары должны включаться только вместе с габаритным светом автомобиля.

но нигде не сказано, если уже есть штатные ПТФ, можно ли установить еще пару дополнительных

вот что говорит этот ГОСТ

еще вот здесь интересная дискуссия

говорят о неком международном стандарте Т-1

1. Существует международный стандарт Т-1, регламентирующий конструкцию внедорожных автомобилей.
2. Стандарт Т-1 разрешает установку на внедорожники дополнительных фар со следующими ограничениями:
– общее количество – не более восьми;
– только парные комплекты;
– разрешены к применению только на бездорожье; при движении по дорогам общего пользования должны быть закрыты непрозрачными крышками;
3. Согласно Законам РФ при расхождении российских норм с международными – следует руководствоваться международными.

Подготовленный УАЗ Хантер

УАЗ из Омска, полностью подготовлен для охоты, рыбалки, бездорожья…

Очень красиво подготовленный УАЗ Хантер KarloS

Мосты усилены, установлено сцепление «ЛУК», главный тормозной цилиндр от газели, блокировки передние и задние – пневматические «СПРУТ», рулевой демпфер – «РАНЧО», пневмоподвеска – настраивается под любую жесткость и высоту из салона авто (a-ride.ru), резина CL-18 (36/12.5/16), диски кованные разборные японские «EPSILON» с внутренним бэдлоком из ПНД трубы, на бездорожье колеса можно сдувать до 0 а (6 тонн) с кевларовым тросом, бампера силовые перед и зад, а также силовой багажник и лестница на крышу — «РИФ», головные фары — диодные, на крыше и по бокам установлены диодные люстры, шноркель, 2 новых аккумулятора увеличенной емкости подключены через систему развязки «УРА», передние сидения заменены на более комфортные, насос ГУРА «ZF», основная печка «НАМИ», дополнительная под пассажирским сидением, лобовое и задние стекла, а также боковые зеркала с подогревами.

Такой уазик даже жалко загонять на бездорожье. Но и иметь такой только ради красоты и понтов — глупо. УАЗ должен ездить там, где другие ехать не могут.

Блок управления ДХО

Самым надёжным и наиболее простым является вариант подключения ДХО без реле, но с использованием специального блока управления ходовыми огнями. Он обеспечивает включение ДХО после запуска двигателя, гарантирует безопасную работу, защищает от перегрузок и может быть установлен на авто с любым типом ламп, включая светодиодные.

К сожалению, среди всего разнообразия промышленно изготавливаемых блоков ДХО подавляющая часть не соответствует ГОСТу и имеет посредственное качество сборки.

Касается это, в первую очередь, продукции с AliExpress, которая не соответствует требованиям практически по всем моментам.

Среди всего многообразия можно отметить всего 2 варианта: российский блок управления ДХО DayLight+ и немецкую продукцию от Philips и Osram. Блок управления DayLight+ разработан русским радиоинженером Исаченковым Фёдором с учетом всех особенностей бортовой сети автомобиля и обладает рядом положительных моментов:

• имеется встроенная стабилизация напряжения;
• полное соответствие ГОСТу;
• максимальная долговременная мощность нагрузки составляет 36 Ватт (для ДХО требуется значительно меньше);
• простейшая схема подключения.

Помимо вышеописанных моментов блок DayLight+ является универсальным и подходит на все автомобили с бортовой сетью 12 вольт, а также обладает хорошим качеством сборки и высокой степенью защиты от влаги и пыли. Немецкая продукция от Philips и Osram также обладает всеми вышеописанными преимуществами блока DayLight+, однако поставляются немецкие блоки управления только совместно с фарами дневных ходовых огней и обладают более высокой стоимостью.