Как добавить кнопку тумблер на ладу весту
5 скрытых опций Лада Веста, о которых вы не знали
5 скрытых опций Лада Веста, о которых вы не знали
- Вызов секретного меню
- Автоматическая блокировка замков
- Интервал движений стеклоочистителей
- Звуковая индикация поворотников
- Проверка исправности приборов консоли
Нередко автомобильные производители оснащают свои автомобили множеством дополнительных опций, о которых знает далеко не каждый водитель. Не остался в стороне от мировых тенденций и концерн «АвтоВАЗ». Скрытые функции принято называть «пасхалками». Например, Лада Веста имеет скрытые настройки центрального замка, очистителей лобового стекла, режимов работы указателей поворота.
Кузов универсал уже сам по себе предполагает намек на вместительность и практичность. Поэтому на многих моделях подобного жанра внутреннее убранство и багажное отделение организованы предельно продуманно – здесь присутствует множество ниш для поклажи мелочевки.
Естественно, что есть они и у Vesta SW. Но похоже, тольяттинцы об одном из таких боксом своим покупателям рассказать попросту забыли. Опытным путем было выяснено, что в багажнике модели расположилась довольно вместительная ниша для поклажки различных тряпок, фибр и так далее. Ее нужно искать возле колесной арки. Но лучше один раз увидеть:
Вот такая вот небольшая “секретка” имеется в багажнике отечественного универсала. Думаем, что многим она может быть полезна.
Подрулевой переключатель (света, поворотников, очистителей): из чего состоит и как работает
Управление устройством на Лада Веста осуществляется поворотами отдельных частей, или нажатием кнопок. Для производства используют пластмассу. Левая рукоятка переключателя включает поворотники, меняет режим работы фар. Правая часть меняет режимы работы очистки лобового стекла. Рукоятки присоединены к базовому блоку специальными колодками. Внутри находится микросхема, управляющая работой системы. У основания конструкции находятся винты для крепления рычагов Весты.
Режимы стеклоочистителя переключаются пятью способами:
- Чтобы сделать три маха дворниками, предварительно полив стекло водой, потяните ручку на себя.
- Смещение рычага вниз запустит 1 цикл работы дворников (быструю очистку лобового стекла).
- Переключение на 1 ступень вверх запустит настраиваемый режим работы дворников. Интенсивность редактируется поворотом колёсика.
- Переключение на две ступени вверх увеличит интервал между взмахами стеклоочистителей.
- Верхняя ступень отвечает за минимальную паузу между взмахами.
Левый ПП Лады Веста:
- Потяните вверх — сработает правый поворотник или вниз, для включения левый.
- Поверните край рычага на 1 шаг — включатся габаритные огни.
- Для включения ближнего режима света плюс габаритных огней, поверните кончик ручки на 2 деления.
- Проверните вращающийся блок для запуска ПТФ. Поворот блока на 2 деления дополнительно включит задние фары.
- Потяните рычаг к корпусу автомобиля, чтобы отдельно включить дальний свет. Потянув рукоятку к себе, вы “моргнёте” дальним светом.
Почему кнопки стеклоподъемников заедают
ЭСП рассчитаны на 10 лет работы, или 30 тысяч раз открывания/закрывания. Но иногда кнопка может выйти из строя раньше срока.
Распространенная причина – окисление контактов. Другие нарушения в электрике:
- Сгорел предохранитель.
- Порвалась проводка.
- Сломалась клавиша.
- Вышел из строя мотор привода ЭСП.
Регулировка высоты и степени наклона передних сидений на Лада Веста происходит за счет трех рычагов.
Они расположены с внешней стороны. Два из них в горизонтально расположенной части сиденья, а один в вертикальной (спинке).
1-й рычаг (более длинный): при его нажатии вверх-вниз происходит регулировка сидений по высоте — это лифт сидений.
2-й рычаг: за счет него происходит регулировка наклона спинки.
3-й рычаг обеспечивает степень поясничного прогиба.
Стоит отметь, что на пассажирском сиденье рычаги 1 и 3 отсутствуют. Регулировка вперед-назад происходит за счет нижнего рычага, который расположен под сиденьем, с наружной стороны.
Проводка
Основная Клемма на блоке кнопки.
Черный- масса. Подключаем куда угодно к кузову. Красный- 12в. Подключаем к Красному на Клемме от замка. Коричневый соединяем с белым — включение зажигание. Подключаем к розовый/черный Желтый- стартер. Подключаем к жёлтый/синий. Синий-ACC (первое положение для включения магнитолы) Подключаем к красный/ белый Разъем с двумя проводами (коричневый и зелёный) Коричневый не используем Зеленый-педаль тормоза. Соединяем с зелёным на датчике педали тормоза. Метки кнопки можно отключить. Приносим к антенне, ждём давайте коротких, не убираем метку, ждём ещё два более длинных сигнала, убираем метку. Теперь можно использовать кнопку без меток. ( Удобно когда машина в сервисе) Вернуть работу меток просто. Поднести метку, после сигнала убрать. Работа меток активирована. Стоит сигналка СтарЛайн а93. После установки кнопки автозапуск работает. ВАЖНО по автозапуску: на МКП чтоб активировать автозапуск, чип иммобилайзера (штатного) должен быть приложен. Только потом можно нажать на педаль тормоза и коротко нажать на кнопку.
ВАЖНО по антеннам иммобилайзера и метки: Они должны быть на расстоянии не ближе примерно 25-30 сантиметров. Иначе штатный перестает видеть ключ- чип.
Простите за русский язык, плохо учился. Любил гулять)))) Что не понятно, спрашивайте тут в комментариях к записи.
Читать дальше: Radio code lt на русском мерседес
Одна из особенностей дорогих автомобилей — наличие вместо привычного ключа зажигания кнопки старт/стоп двигателя. Опцию «Запуск двигателя кнопкой» АвтоВАЗ пока не предоставляет, но любой владелец автомобиля Лада может доработать конструкцию своими руками.
Далее представлено две схемы подключения кнопки старт/стоп:
- Установка готового комплекта с кнопкой, блоком управления и проводами (цена около 35$), см. каталог Алиэкспресс;
- Самостоятельное изготовление одной из самых популярных схем на основе автомобильных реле (стоимость около 6$).
В обоих случаях реализовать схему можно на любом автомобиле Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора или Нива 4х4), в том числе и иномарках. Кнопка устанавливается на место замка зажигания.
Замок зажигания можно:
- убрать;
- оставить. Кнопку старт/стоп подключить к разъему замка зажигания (позволяет в течение 10 минут вернуться к схеме запуска с ключом), а чтобы руль не блокировался оставить в нем отпиленный и повернутый ключ.
Отзывы
№ | Положительные |
1. | Дмитриевич (drive2.ru): в сильные морозы температура отображается некорректная, то превышает, то занижает градус. |
2. | Семен (prom.ua): расположение измерительного прибора не самое удачное, данные по температуре недостоверные. |
3. | Сергей (drom.ru): прибор работает в штатном режиме, замечаний нет. |
4. | Константин (rozetka.ua): по рекомендации товарищей купил электронный ДТОС с дисплеем для вывода данных в салон. |
5. | Владимир (Auto.ru): в сильные морозы или при частых поездках в дождь показания неточные, замечал неоднократно. |
6. | Николай (auto.mail.ru): прибор прослужил три года, после чего заменил новым. Ресурс маловат, мог бы дольше, видимо бракованный был. |
7. | Кирилл (drive2.ru): ничего особенного о ДТОС сказать не могу, работают в штатном режиме. |
8. | Сергей (drive2.ru): наездил 60000 км, ни разу ДТОС не менял. |
Отрицательные | |
9. | Владимирович (prom.ua): завис внешний датчик после дождя, видимо залило контакты водой. Поеду в СТО для замены новым. |
10. | Александр (Бибика.ру): превышает показания температуры на 2 – 3°. Обращусь к специалистам для калибровки. |
11. | Валентин (drive2.ru): преждевременно вышел из строя после 50000 км. Читал, что у многих вестовцев подобная «болезнь». |
12. | Семен (Автодиспетчер.ру): купил импортный датчик температуры за бортом с дисплеем в салоне, второй год езжу без нареканий. |
Назначение клавиш штатной магнитолы Лада Веста
- Кнопка включения/выключения FM радио
- Микрофон
- Reset сброс настроек
- Заглушить звук
- Режим телефона, прием входящего звонка
- Дисплей с выводимой информацией
- Вращающаяся шайба, имеет несколько функций
- Кнопка выхода из режима телефона, отклонить входящий звонок
- Многофункциональная кнопка
- Слот для карты памяти
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
- Многофункциональная кнопка
На рисунке Выше изображена схема кнопок штатной магнитолы Лада Веста, однако это далеко не все способы, доступные для взаимодействия с системой. Дело в том, что штатная магнитола Лады Весты также поддерживает воспроизведение музыки через USB и Aux, однако проектировщиками автомобиля было принято удачное решение, не размещать данные порты на основной консоли магнитолы, а вынести их в более удобное место.
Aux и USB порты на автомобиле Лада Веста были перенесены в нижнюю часть панели ближе к 12V разъему. Для того, чтобы воспроизводить музыку с помощью этих функций, достаточно подключить подходящую флеш-карту или Aux кабель и включить магнитолу, в зависимости от подключенного разъема, магнитола сама определит откуда принимать сигнал. Стоит помнить, что магнитола может воспроизводить далеко не все форматы, старайтесь хранить музыкальные композиции в форматах Mp3, WMA или WAV – именно эти форматы магнитола способна без проблемно воспроизводить.
Схема подключения проводов
Подключение проводов производится к штатной проводке кабелей самого автотранспортного средства.
После демонтажа главной панели откроется 4 разъема: шина для акустики из пары штекеров — это ISO разъем; порт FAKRA, который дает сигнал для антенны; USB-разъем, предназначенный для подсоединения внешних носителей; порт AUX, который предназначен для передачи внешних импульсов и управления плеером со смартфона.
Если аппаратура с тыльной стороны оборудована разъемом под USB, порт подсоединяется со специальным удлинительным кабелем. Можно приобрести и применить также модуль, в котором совмещены USB и AUX.
Каждый кабель необходимо подсоединить к соответствующему проводу магнитолы с помощью переходников. Этот процесс не займет много времени.
Динамики также подсоединяют к штатным кабелям, используя переходники, и монтируют их в соответствующие ниши с уже подключенными проводами.