Инструкция по замене салонного фильтра на Опель Корса

Согласно техническому регламенту, замена воздушного фильтра Opel Corsa D должна производиться через каждые 20 – 25 тыс. км. Скажем честно, в большинстве случаев такой частоты обслуживания оказывается недостаточно. Работу приходится выполнять каждые 10 – 15 тыс. км. Причин – как минимум две:

1. Сильно влияют условия эксплуатации. Видимо, воздух большинства российских городов загрязнён сильнее, чем воздух германских мегаполисов.
2. Ресурс неоригинальных комплектующих ниже, чем у фирменных изделий. Впрочем, даже детали с пометкой GM не выхаживают положенный срок.

Это касается как автомобилей, оснащённых кондиционерами, так и без оных.

Замена салонного фильтра Opel Corsa D

Замена салонного фильтра на Opel Corsa D рекомендуется каждые 20-25 тысяч км. Но не все меняют салонный фильтр по регламенту и зачастую задумываются о такой процедуре уже лишь после того как начали сильно запотевать стекла или в салоне противный запах сырости, а печка при этом греет намного слабее.

Для снятия и замены салонного фильтра на Opel Corsa D, Вам потребуется плоская отвертка и головка с TORX T20 поскольку инструкция предполагает снять бардачок, хотя некоторые умудряются поменять фильтр салона Корсы Д и без его демонтажа (скручивая при этом фильтр).

А вот по поводу положения ребер на фильтрующем элементе, это уже как получится, в многих случаях должен быть установлен ребрами вертикально! Но на самом деле все зависит от модели и производителя. И вот когда стрелочки показывают правильное направление, а ребра стоят горизонтально, тут то и возникает трудность при вытягиванию и установке. При вертикальном положении — фильтр сам будет подворачиваться и влазить.

Фильтр в салон Корса Д ставят двух видов:

• обычный (для авто с кондиционером), номер оригинального 6808622;
• угольный (для авто без кондиционера) ориг. ном 6808623.

Принцип у обоих фильтров одинаковый – задерживать пыль, грязь, мелкие волокна, посторонний запах, но вот угольный, в теории, должен больше задерживать токсичные газы. Так что смотрите наглядную пошаговую иллюстрацию в формате видео слайдов и меняйте фильтр салона своей Корсы Д своими руками, дабы сэкономить немного, а не поручать это сервисменам которые справились бы с задачей минут за 15.

Необходимость замены фильтра на Corsa

Задача воздушного салонного фильтра на Opel Corsa – не допускать попадания пыли, пыльцы и даже многих загрязняющих веществ в салон. Есть два типа загрязнений: пыль и запах. Воздушные компоненты пылевого типа могут улавливать частицы размером до 0,3 микрона, которые включают такие вещества, как пыльца, бактерии, споры плесени, даже выхлопная сажа и дым. Большинство пылевых фильтров останавливают 100% всех частиц размером 3 микрона и более и 95–99% частиц размером от 1 до 3 микрон. Комбинированные фильтры от пыли и запаха имеют слой активированного угля или пищевой соды для поглощения запахов и загрязняющих воздух веществ. Некоторые из них могут даже издавать незначительный приятный аромат. Рекомендуемый интервал замены салонного фильтра Opel Corsa D обычно составляет каждые 25-50 тыс. км. для пылевых или один раз в год для комбинированных типов.

Необходимые операции и порядок их выполнения

К сожалению, разработчики не слишком побеспокоились об удобстве процедуры замены. Добраться до фильтра и заменить его не так просто, как хотелось бы. Ведь он находится под панелью приборов, за задней стенкой перчаточника, а пространство салона не обеспечивает удобного доступа. Но когда неприятный запах выносить всё труднее, тут уже не до сантиментов. Приходится обслуживать автомобиль, действуя в строго оговорённой последовательности:

1. Если вы не хотите запачкать коврик в ногах переднего пассажира, постелите на него газету или пакет. После снятия фильтра вниз высыпается мусор.
2. Откройте перчаточник и уберите его содержимое.
3. Отверните багажное отделение от панели приборов. Если установлен штатный крепёж, вооружитесь насадкой TORX Т20. Оговоримся, что некоторые умельцы умудряются вытащить старый фильтр, не снимая бардачок. Но вставить обратно новый нормально не получится. Лучше действовать согласно инструкции, и удалить четыре крепящих багажное отделение винта – два вверху и два внизу.
4. После того как крепёж удалён, потяните на себя отсек багажного отделения. Его снятию может мешать дверное уплотнение. В этом случае уплотнение придётся отжать. Что до самого бардачка, то он плотно сидит в гнезде, и потребуются определённые усилия. Чтобы ничего не повредить, действуйте аккуратно, без фанатизма.
5. Когда корпус будет снят, за ним вы увидите улитку вентилятора и закреплённый на ней воздуховод. Его также придётся демонтировать. На улитке воздуховод зафиксирован пластиковой клипсой. В силу того, что мелкая деталь довольно хрупкая, повредить её можно даже при аккуратном обращении. Стоит она копейки и лучше иметь в запасе новую. Удаляем клипсу и, осторожными покачиваниями, вынимаем воздуховод из гнезда в панели приборов. Получаем доступ к съёмной крышке фильтра.
6. Открываем крышку бережно. Если повредить защёлки, придётся озаботиться покупкой новой детали. После этого, потянув вниз и на себя скручивающим движением, извлекаем из направляющих «виновника торжества». Вот тут как раз и высыплется накопившийся мусор. Не спешите сразу выбрасывать подстеленную газету. Лучше сначала очистите от грязи пространство, через которое поступает воздух. В противном случае неприятные запахи могут остаться.
7. Устанавливаем новый фильтр. Тут имеет смысл сказать несколько слов о выборе новой детали. Какому варианту исполнения отдать предпочтение – дело хозяйское. В оригинальном каталоге бумажный фильтр проходит под номером 6808622, а с угольным наполнителем – 6808623. Замену следует подбирать только среди продукции проверенных производителей, делая упор на геометрии и размерах. В противном случае вы просто не сможете вставить деталь в направляющие. Не суть важно, как расположены лепестки салонного воздушного фильтра, вертикально или горизонтально. Во всех случаях монтаж следует производить, устанавливая деталь меткой вверх и в направлении движения воздуха. Тут наступает самый ответственный момент. Чтобы не повредить лепестки, имеет смысл вставить между ними и улиткой полосу плотного картона (например, от упаковочной коробки запчасти), которую затем следует удалить.
8. На несколько десятков секунд включаем вентилятор и убеждаемся, что всё сделано правильно, и нигде ничего не цепляет.
9. Как нетрудно догадаться, сборка осуществляется в обратном порядке: закрываем крышку, устанавливаем воздуховод, вставляем и закрепляем на место бардачок. Не забудьте расправить уплотнение двери!

Инструкция по замене салонного фильтра на Opel Corsa D

Перед началом работы нам потребуется освободить подлежащий снятию бардачок и приготовить отвертку Torx 20 для саморезов.

Сначала выкручиваются два самореза под верхней кромкой бардачка.

Еще два крепят его нижнюю часть.

Вытянув на себя бардачок, снимаем плафон освещения либо отключаем от него разъем проводки.

Теперь можно увидеть крышку салонного фильтра, но доступ к ней перекрыт воздуховодом.

Вытаскиваем пистон, крепящий воздуховод к корпусу вентилятора – вытягиваем центральную часть, после чего пистон легко выходит из отверстия.

Убрав воздуховод в сторону, поддеваем крышку салонного фильтра снизу, снимаем крышку и извлекаем салонный фильтр.

Новый фильтр придется немного скрутить, так как ему будет мешать часть корпуса вентилятора.

Для антибактериальной обработки испарителя кондиционера нам понадобится доступ с двух сторон – через отверстие для установки фильтра и через дренаж. Сначала распыляем состав через дренаж, затем, поставив на место сливной патрубок, переходим на другую сторону.

Сроки замены салонного фильтра

По техническому регламенту, на Опеле Корса Д замену фильтрующего элемента нужно проводить каждые 20-25 тысяч километров пробега. При этом подчеркивается, что если при достижении 25 000 километров пробега техническое состояние фильтрующего элемента удовлетворительное — то замену не нужно проводить.

Срок службы оригинального фильтрующего элемента может составлять 25 — 45 тысяч километров пробега. Цифры в 20-25 тысяч километров пробега в техническом паспорте указаны заведомо с учетом факторов, влияющих на периодичность замены:

1. Местность, в которой эксплуатируется автомобиль;
2. Тип используемого фильтра;
3. Класс фильтрующего элемента.

Проверку технического состояния фильтрующего элемента необходимо проводить:

• каждые 18 тысяч километров пробега для обычных пылевых фильтров;
• каждые 20-24 тысячи километров пробега для угольных фильтров (фильтров с угольными вставками, напылением).

Начинающим автомобилистам нужно принять во внимание: регулярные проверки технического состояния фильтрующего элемента позволяют не только своевременно проводить смену данного расходника, но и избежать поломок воздушной системы салона автомобиля.

Замена фильтра

Иногда возникают ситуации, когда в процессе эксплуатации транспортного средства какие-либо его элементы или устройства выходят из строя. Так, например, может засориться салонный фильтр. Если владелец Опель Корса Д ознакомится с техническим регламентом, то узнает, что на данной модели транспортного средства рекомендуется менять салонный фильтр каждые 20-25 тыс. км пробега.

Однако стоит отметить, что не всегда этой частоты бывает достаточно. Так, например, нередки случаи, когда за заменой фильтра обращались уже спустя 10-15 тыс. км пробега авто. При этом причины, при которых необходима замена, заключаются в:

1. Условиях эксплуатации. Во многих городах России воздух довольно-таки загрязнен, и это сказывается на работоспособности и состоянии салонного фильтра в целом.
2. Ресурсе неоригинальных комплектующих элементов. Несмотря на то, что вместо оригинального салонного фильтра можно установить его аналог, владельцу авто следует предусмотреть, что срок годности такого устройства будет значительно меньше.

Процедура замены

Минусом данного автомобиля является то, что разработчики не сильно задумывались над упрощением процедуры замены салонного фильтра. Владелец Opel Corsa D сможет поменять элемент только в том случае, если разбирается в конструкции автомобиля и умеет выполнять работы максимально аккуратно.

Последовательность действий выглядит следующим образом:

1. Перед выполнением замены рекомендуется постелить на коврик пассажирского сидения газетку или ненужную тряпку, так как весь мусор из салонного фильтра после его демонтажа посыплется вниз.
2. После этого следует открыть перчаточный ящик и освободить от всего содержимого.
3. Далее необходимо отвернуть багажное отделение от приборной панели. Для этого придется воспользоваться насадкой или другим вспомогательным инструментом.
4. После снятия крепежа следует потянуть на себя отсек бардачка. Что касается самого бардачка, то его демонтаж потребует особых усилий, так как данный элемент автомобиля плотно установлен в свое гнездо. При этом рекомендуется выполнять работу аккуратно, так как любое неосторожное движение может вызвать поломку.
5. После снятия корпуса откроется доступ к вентилятору и воздуховоду, которые также потребуется снять. Наконец, когда будут демонтированы оба устройства, можно приступить к демонтажу салонного фильтра.
6. Первым делом следует устранить крышку фильтра, и делать это нужно осторожно. Если повредить защелки, посредством которых она крепится, то придется покупать новые детали. Чтобы снять крышку, необходимо потянуть защелку вниз так же, как и впоследствии саму деталь.
7. Когда крышка откроется, из фильтра посыплется мусор, и в этом случае рекомендуется демонтировать деталь и очистить освободившееся пространство, чтобы улучшить условия эксплуатации нового салонного фильтра, а также избавиться в будущем от неприятных запахов.
8. Следующим действием станет установка нового элемента. Вне зависимости от того, какой фильтр был выбран, монтировать его необходимо меткой вверх в направлении, в котором движется воздух.

Когда основные действия будут завершены, потребуется на несколько секунд включить установленный обратно вентилятор и проверить работоспособность нового салонного фильтра. Если все сделано по инструкции, отсутствуют посторонние шумы или неприятные запахи, значит, фильтр установлен верно. После проверки можно приступать к обратной сборки конструкции. Сюда следует отнести установку крышки фильтра, воздуховода, монтаж бардачка.

В конце следует отметить, что Опель Корса Д – это автомобиль, оборудованный качественным салонным фильтром. Осуществить замену данного элемента при необходимости можно даже своими руками. Также неопытный владелец авто может ознакомиться с видео выполнения подобной процедуры в сети Интернет.

Согласно техническому регламенту, замена воздушного фильтра Opel Corsa D должна производиться через каждые 20 – 25 тыс. км. Скажем честно, в большинстве случаев такой частоты обслуживания оказывается недостаточно. Работу приходится выполнять каждые 10 – 15 тыс. км. Причин – как минимум две:

1. Сильно влияют условия эксплуатации. Видимо, воздух большинства российских городов загрязнён сильнее, чем воздух германских мегаполисов.
2. Ресурс неоригинальных комплектующих ниже, чем у фирменных изделий. Впрочем, даже детали с пометкой GM не выхаживают положенный срок.

Это касается как автомобилей, оснащённых кондиционерами, так и без оных.

Opel Corsa D / Опель Корса Д: мастерская замена салонного фильтра (воздушного)

В конструкции автомобиля есть масса фильтров: топливный, масляный, воздушный. Все они участвуют в работе двигателя. Но есть еще один элемент. Это салонный фильтр.

Появился он относительно недавно, но есть уже на многих иномарках. Таковой присутствует и в Опель Астре. Как и любой другой фильтр, салонный тоже имеет свой ресурс и периодически требует замены.

Почему так важно менять данный элемент и каковы симптомы необходимости его замены? Давайте рассмотрим.

Для чего нужен салонный фильтр?

Основная задача данного элемента – очистка воздуха, поступающего в салон автомобиля. Обычно такой фильтр присутствует в машинах, оборудованных климат-контролем или кондиционером. Однако установлен он не только для фильтрации воздуха, что идет в салон. Еще одна задача элемента – предотвращение попадания грязи на испаритель кондиционера. Если ламели испарителя будут засорены, невозможно гарантировать нормальную работу климат-контроля.

В Опель Корса Д данный элемент расположен в салоне, в районе бардачка. Именно за ним прячется фильтрующий элемент. На других авто он может находиться в подкапотном пространстве или под «жабо» стеклоочистителей.

Когда нужна на Опель Корса Д замена салонного фильтра?

Определенного регламента замены салонного фильтра Corsa D не существует. Цифры существенно разнятся в зависимости от условий эксплуатации. Так, в зимнее время фильтр практически не загрязняется. А вот с наступлением лета он принимает на себя весь удар – различный пух и насекомые стремятся попасть внутрь салона вместе с потоком встречного воздуха. Если говорить о конкретных цифрах, то замена салонного фильтра Опель Корса Аш производится каждые 15-25 тысяч километров. При условии, если машина эксплуатируется в запыленной местности (например, в крупном мегаполисе), элемент меняется раз в год.

Можно ли прочистить старый? Как и любой другой фильтр, салонный является расходным материалом и восстановлению не подлежит. Если попытаться прочистить его, не стоит ожидать превосходного результата. Возможно, верхний слой пыли удастся удалить. Но пропускать воздух через себя он по-прежнему не будет. К тому же стоит салонный фильтр не так уж и дорого. Работы по его замене не требуют много времени. При желании данную операцию можно произвести в сервисе, где вдобавок предоставят гарантию на производимые работы. Это очень удобно.

Замена салонного фильтра Опель Корса Д: предпосылки

Как определить, что автомобилю Опель Корса Д требуется замена салонного фильтра? Основными признаками являются:

• запотевание стекол автомобиля при включении печки или кондиционера в сырую погоду;
• неприятный запах плесени, идущий из дефлекторов.

Эти симптомы могут проявляться как по отдельности, так и совместно. В первом случае фильтр наглухо забит пылью. Из-за этого свежий воздух не может пробраться в салон, и внутри автомобиля возникает парниковый эффект. Временно эту проблему можно решить – ездить с частично открытыми окнами. Но все же салонный фильтр лучше заменить.

Что касается второго случая, устранить гнилой запах вряд ли получится открытыми окнами. Он настолько сильный, что впитывается в обшивку и сиденья. Это говорит о том, что в фильтре образовалась влага, из-за чего часть бактерий проникает в машину. На новых очистителях такой проблемы нет. Едкий запах образуется только с изрядно загрязненными фильтрами.

Выбор детали при замене воздушного фильтра Опель Корса Д

Существует несколько производителей салонных фильтров, которые специалисты рекомендуют к покупке. Судя по отзывам, эти фильтры довольно качественные и долговечные. Однако и здесь не обходится без подделок. Не стоит приобретать товары с намеренно заниженной ценой. Возможно, под солидной маркой кроется подделка.

Что касается самого изделия, качество можно определить по рамке (она должна быть крепкой) и способу расположения ламелей. Недопустимо, чтобы на новом фильтре они были искривлены. Покупать обычный бумажный или угольный – дело сугубо индивидуальное. Но, как показывает статистика, многие все же приобретают бумажные салонные фильтры.

Они намного дешевле и тоже в какой-то мере задерживают вредные газы.

Куда обратиться за заменой? Выполнить данную процедуру можно в СТО. Не нужно ждать очередь или записываться. Процедура не столь длительная. Заменить фильтр салона на Опель Астре Н специалисты могут за 5-10 минут. Это одна из самых несложных и дешевых по стоимости работ.

Замена салонного фильтра Opel Corsa D: заключение

Итак, мы выяснили, что такое салонный фильтр и в чем его особенности. Как видите, его замена не менее приоритетна, чем смена масла в двигателе. Ездить с грязным элементом не только дискомфортно, но и вредно для здоровья. В таком воздухе присутствует много бактерий.

Нужно контролировать состояние салонного фильтра и при появлении первых симптомов делать его замену. А произвести эту работу с радостью помогут специалисты из автосервиса за небольшую цену.