Как правильно выбрать подержанный автомобиль с пробегом
Как правильно выбрать подержанный автомобиль с пробегом
Любой автомобилист хочет иметь новую машину. Вот только желания редко совпадают с финансовыми возможностями. И вот, мы уже шерстим интернет в поискать подержанного авто своей мечты, представляя, что оно будет, как минимум, красивым, притягивающим взгляд, с отличными ходовыми характеристиками и, конечно же, с минимальным пробегом. И только бывалые знают, сколько подводных камней ждет новичков на этом тернистом пути, именуемым вторичный рынок автомобилей.
Определитесь с бюджетом и целью покупки
Во-первых, определитесь, для чего вам нужен автомобиль: для поездок на дачу, охоту или рыбалку или простой городской авто, для того чтобы добраться до места работы. От ваших целей и потребностей зависит то, какими характеристиками и дополнительными опциями должен обладать автомобиль, начиная от типа кузова, начинки под капотом и типа КПП до различных примочек типа кондиционера и круиз-контроля. Как только определились с этими параметрами, можно приступить к поиску авто. Для этого составьте список интересующих вас моделей и ознакомьтесь с отзывами владельцев. Отметьте все варианты, которые вас не устроили. После отсеивания должен получиться небольшой список из 5, максимум 10 моделей.
Во-вторых, узнайте среднюю цену выбранных авто на рынке и соотнесите со своими финансовыми возможностями. Сделайте соответствующие выводы. После этого круг поиска сузится ещё на пару-тройку моделей, и список примет окончательный вид. Но учтите, что во время поиска вам могут попасться варианты получше и по более приемлемой цене, поэтому не обязательно выбирать именно из составленного списка.
К кому обратиться
Далее решаем, как именно и через кого вы будете покупать автомобиль. Вообще использовать можно сразу несколько источников для поиска. Но хочу внести некоторые уточнения на этот счет.
- Простые продавцы. То есть объявления от частных лиц, которые продают свою машину. Они знают об авто буквально все. Информации от них можно получить куда больше, чем через салоны или перекупщиков. Не все будут откровенными и расскажут обо всех косяках машины, но столкнуться с обманом от частника наименее вероятно;
- Перекупщики. Изучая в свое время советы перекупов, я понял для себя, связываться с ними не стоит. Это люди, которые зарабатывают на перепродаже авто, и делают это мастерски. В результате можно купить машину с кучей проблем, о которых вы узнаете слишком поздно. Слишком велики риски;
- Автосалоны. А вот в автосалоне с хорошей репутацией покупать авто наименее опасно и рискованно. Связано это с тем, что такие компании перед покупкой машины клиента по системе Trade In тщательнейшим образом проверяют буквально все. Да, есть салоны, куда лучше не идти. Определить степень надежности компании просто. Вам достаточно узнать, на кого оформлена подержанная машина. Если на сам салон, это хорошо. Если на предыдущего владельца, лучше такой автосалон обойти стороной.
Исходя из всего сказанного выше, лучшим решением будет покупка у частников или же через хорошие автосалоны с положительной репутацией.
Нюансы выбора
Как выбирать машину, пожалуй, знает, каждый автовладелец, если речь идёт о покупке в автосалоне новенького автомобиля. Но в случае приобретения машины с пробегом стоит заранее смириться с нелёгким выбором и тем фактом, что недостатки всё равно будут.
Важно просто их выявить и оценить стоимость их устранения. Поэтому отправляясь на торг, заранее ознакомьтесь с ценниками на самые ходовые детали выбранной модели. Такая информация значительно поможет при торге.
А для того чтобы как можно точнее оценить состояние авто с историей, нужно провести диагностику в СТО, которому вы доверяете. Это поможет в будущем избежать больших неприятностей и расходов.
Малейшие недостатки должны служить для вас поводом снизить цену, и не стоит стесняться. Торгуйтесь до последнего, включая в свою сумму все возможные предстоящие расходы. Не нужно бояться обидеть продавца, он всё равно не продаст авто ниже выгодной для него стоимости. А вам сэкономленные средства ещё пригодятся.
Как выбрать идеал новичку
Во-первых, на осмотр идти только со специалистом или назначать встречу в сервисе. Лучше профильном, специализирующемся на авто интересующей марки.
Во-вторых, смотреть на:
- Дешевизну сервиса, особенно кузовного ремонта. Мы же помним, что идеальных кузовов не бывает. Часто неидеальными они становятся в первые три месяца в руках новичка.
- Количество систем безопасности. Нисколько не умаляем ваших навыков, но поначалу многие и правда бьются. И тут лучше иметь четыре подушки безопасности. Или шесть.
- Ликвидность на вторичном рынке. Первую машину редко берут надолго — скорее, как учебную. Потом хочется апгрейда, но можно зависнуть, сбывая неликвид.
Что взять: весь В- и отчасти С-класс на автомате и не старше пяти лет за 500 000+ рублей. В эти рамки упираются «Солярисы» и «Рио», некоторые модели Chevrolet и Opel (Aveo, Cruze). Всем вышеобозначенным требованиям они соответствуют идеально.
Где надежнее всего купить автомобиль
К сожалению, единой формулы успеха в этом деле не существует. Хорошую подержанную машину можно приобрести как с рук, так и в автосалоне. Дилетанту рекомендуется привлекать к выбору машины действительно разбирающихся в этом деле знакомых либо профессионалов.
Впрочем, сейчас в интернете можно найти много видео с разбором автомобилей и их осмотром на предмет повреждений и других нюансов, сигнализирующих о том, что вам пытаются продать совсем не то, что есть на самом деле.
При этом нужно понимать, что наличие какого-нибудь одного косяка не означает, что эту машину нельзя покупать. Во-первых, ситуации бывают разными, и если вы обнаружили бампер отличающегося цвета — автомобиль не обязательно попадал в серьезное ДТП. Возможно, передок перекрашивали после незначительной царапины или легкого удара, не повлекшего за собой серьезных последствий для автомобиля.
Важно уметь определять плюсы и минусы конкретного экземпляра, и, взвешивая все за и против, принимать решение о его покупке. Если же косяков слишком много и их устранение слишком затратно, машина очевидно участвовала в крупной аварии или продавец вам откровенно врет — смело уходите и ищите более достойный вариант.
Осмотр ходовой части подержанного автомобиля
Конечно, досконально осмотреть без опытного специалиста подвеску автомобиля вряд ли удастся, но, в общем, проверить состояние ходовой можно.
Во-первых, проедьтесь на автомобиле и желательно по плохой дороге. При этом прислушивайтесь к посторонним звукам, обычно неисправная подвеска издаёт глухие звуки при наезде на дорожные неровности.
Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду и осмотрите резиновые детали: пыльники, защитные чехлы шаровых и рулевых наконечников и т.д. Если они потрепанные или порваны, это свидетельствует об их скором выходе из строя.
Осмотрите, нет ли следов течи в местах крепления тормозных механизмов и механизма гидроусилителя, ремонт которого для некоторых автомобилей обойдётся вам в кругленькую сумму.
Проверьте состояние амортизаторов путём раскачивания автомобиля, он должен прекратить раскачиваться сразу после того как вы перестанете на него воздействовать. Также осмотрите сами амортизаторы на наличие потёков, если заметили течь масла на амортизаторе, это означает, что он требует замены.
Перед тем как проехаться на автомобиле, особенно если его пробег небольшой и как уверяет владелец «родной», стоит обратить внимание на такие мелочи как состояние водительского сидения автомобиля, оно не должно быть продавленным. Осмотрите резиновые накладки на педалях тормоза, газа и сцепления, они не должны быть сильно изношены, состояние самого руля, который также не должен иметь сильных потёртостей. Если такое имеет место, значит, скорее всего, автомобиль «намотал» гораздо больше, чем показывает счётчик.
«Скрыть можно все». Как правильно выбрать машину с пробегом
На фоне падения продаж новых автомобилей в 2014 году объемы вторичного рынка в России только росли. По данным агентства «Автостат», за год было совершено 6,099 млн сделок купли-продажи подержанных автомобилей, что на 6% больше, чем годом ранее. В первой десятке оказалось сразу восемь моделей Lada, а абсолютным хитом вторичного рынка стал уже снятый с производства седан Lada 2107 (219 587 машин). Лидером среди иномарок стал Ford Focus – реализовано 141 425 машин трех поколений, а наилучшую динамику показал Hyundai Solaris: 38 712 машин, что на 78,3% больше, чем в 2013 году. Рынок подержанных автомобилей будет расти и дальше: из-за девальвации рубля цены в автосалонах корректируются едва ли каждую неделю. Эксперты авторынка рассказали, как правильно выбрать машину с пробегом.
Предварительный отбор
Первичный отбор вариантов начинается на этапе просмотра объявлений. Самые удобные возможности для этого предоставляют интернет-сервисы, позволяющие отфильтровать объявления по определенным критериям. Здесь можно найти как объявления от частных лиц, так и предложения автосалонов, включая площадки официальных дилеров. Лучше сразу отбросить объявления с подозрительно низкими и неоправданно высокими ценами, а также предложения без фотографий или с недостаточно подробным описанием. При этом следует иметь в виду, что даже хорошее фото не даст полного представления о наличии и характере внешних повреждений.
Эксперты рынка рекомендуют сконцентрироваться на автомобилях, купленных новыми в России, а не ввезенных для перепродажи из-за границы. Недорогие машины, эксплуатировавшиеся в щадящих европейских условиях – миф, уверена журналист и руководитель салона по продаже подержанных автомобилей Елена Лисовская. «Высокие ввозные пошлины делают нецелесообразным приобретение за границей автомобилей в хорошем состоянии. Обычно оттуда везут аварийные машины или откровенный хлам, который по пути приводят в относительный порядок и выдают здесь за машины в хорошем состоянии. Например, нестарый дизельный Mercedes E-класса из Европы скорее всего успел накрутить там не одну сотню тысяч километров пробега, работая в такси», – рассказал эксперт.
Договариваясь о встрече с продавцом, не нужно стесняться узнать о машине как можно больше до осмотра – настойчивые предложения обсудить все на месте или путаница при ответах на простые вопросы должны насторожить. Если автомобиль продает не сам владелец, следует поинтересоваться, на каком основании он действует от имени хозяина и как предполагает оформить сделку. Лучше осмотреть весь комплект документов: ПТС, свидетельство о регистрации и паспорт продавца. Для относительно свежих машин не лишним будет попросить и договор купли-продажи, где отражена информация об условиях первичной покупки, а также документы о выплате кредита, если автомобиль был куплен в долг.
Кредит не страшен
Не стоит отбрасывать варианты покупки кредитного автомобиля, за который владелец еще не рассчитался с банком. В таком случае сделка должна проводиться в самом банке, причем часть суммы, уплаченной за автомобиль, пойдет на погашение кредита, остаток – продавцу.
Другое дело, когда купленный в кредит автомобиль мошенники пытаются продать как необремененный обязательствами. Обычно банки хранят ПТС от кредитных машин у себя, но мошенников это не останавливает, предупреждает Елена Лисовская: «Во-первых, некоторые банки сами отдают ПТС владельцу кредитного автомобиля. Во-вторых, аферисты часто получают дубликат ПТС, ссылаясь на потерю оригинала. В таком случае в документе обязательно должна быть информация о причине его замены. Свежая дата выдачи ПТС сразу должна насторожить».
Проверить, не обременен ли автомобиль кредитом, нетрудно, уверена Лисовская: «Сведения о том, что машина была куплена в кредит, содержатся в договоре купли-продажи. Если продавец не может его предоставить, эти сведения можно запросить у первого дилера, информацию о котором можно найти в ПТС». Однако и на это потребуется согласие собственника, так как не все дилеры готовы выдать информацию человеку со стороны, уточняет Павел Сарычев, начальник отдела продаж автомобилей с пробегом официального дилера Honda: «Такие данные предоставляются только собственнику данного автомобиля при предоставлении подтверждающих документов».
Проверка в сети
Салоны по продажам автомобилей с пробегом, которые работают с официальными дилерами, как правило, делают проверку юридической чистоты сами, опираясь на профильные организации. Алексей Баринов, директор подразделения Blue Fish группы компаний Рольф уверяет, что покупатель в этом случае полностью защищен: «При возникновении проблем юридического характера клиент может гарантированно вернуть автомобиль и получить назад всю уплаченную за него сумму. В случае покупки машины с рук этого сделать не удастся».
Проверить юридическую чистоту автомобиля можно и самостоятельно при помощи интернет-портала ГИБДД, где содержатся сведения о транспортных средствах, находящихся в розыске и имеющих ограничения на регистрационные действия. Жители Москвы могут воспользоваться более развернутым сервисом «Автокод», который, кроме того, предоставляет данные об участии автомобиля в ДТП и наложенных на него штрафах. Если доступа к сети нет, можно попросить о проверке сотрудника ДПС. Компьютеры с доступом к базам данных чаще всего есть и на стационарных постах, и в служебных машинах.
Просто цифры
Честную информацию о пробеге может дать только сервисная книжка с отметками о регулярном прохождении регламентных ТО. Если продавец не может предоставить книжку, выявить реальный пробег почти невозможно. На информацию на приборной панели ориентироваться не стоит – «скрутить» одометр можно на любом автомобиле, уверяет Елена Лисовская: «Стоимость операции по изменению показаний одометра – от 1500 рублей. Многие современные модели хранят информацию о пробеге не в одном месте, но подчистить можно везде, только стоить это будет дороже. Можно скрыть и другие неисправности: контрольные лампы просто отключают или аккуратно заклеивают черным скотчем, разобрав панель приборов – покупатель даже не заметит, что сигнализатор не включается при предпусковом тесте. А плавающие ошибки, которые возникают изредка, перед показом клиенту просто сбросят».
Павел Сарычев полагает, что лучше оценивать реальное состояние машины: «Пробег всегда проверяется по косвенным признакам, таким как состояние салона, лакокрасочного покрытия, тормозных дисков, подвески и других узлов». Эксперты рекомендуют обращать особое внимание на состояние рулевого колеса, сидений и педалей. Чехлы на креслах почти всегда скрывают потертости обивки или дырки, возникшие в процессе неаккуратной эксплуатации. Общее состояние салона косвенно говорит и об отношении владельца к машине в целом.
Своими силами
Практически любой автосервис за умеренную плату возьмется проверить техническое состояние автомобиля и даже выдаст лист диагностики, но гарантий при этом не даст. А вот продавцы дилерских отделов trade-in уверяют, что всегда проводят диагностику перед тем, как выставить автомобиль на продажу. «Стандартная процедура включает в себя проверку лакокрасочного покрытия, подвески и тормозной системы, работоспособность КПП и ДВС», – говорит Павел Сарычев.
При покупке машины с рук придется полагаться только на свои силы. В первую очередь нужно осмотреть кузов: детали должны иметь примерно одинаковый оттенок, зазоры между ними быть равномерными. Найти сомнительные места поможет толщиномер – толстый слой шпаклевки под краской говорит о том, что деталь ремонтировали. Проверить стоит и стойки кузова. Насторожить должны отпечатки краски на резиновых уплотнителях, следы откручивания болтов кузовных элементов и волны панелей кузова. Качественный ремонт отдельных кузовных деталей пугать не должен, а вот замена всего передка или нескольких деталей задней части, равно как и толстый слой шпаклевки на крыше, говорят о серьезной аварии в прошлом.
Двигатель должен легко запускаться и устойчиво работать на холостых оборотах, плавно набирать обороты и уверенно без провалов разгонять автомобиль. Металлические звуки и неравномерность работы должны насторожить, как и выхлоп сизого или черного цвета – все это прямо или косвенно может свидетельствовать о прогрессирующих неисправностях. Обязательно следует совершить поездку по неровной дороге – это поможет оценить работу подвески, рулевого управления и коробки передач. Наличие в багажнике открытых банок с маслами или другими эксплуатационными жидкостями говорит о постоянной необходимости их долива.
Дилер гарантирует
Застраховаться от поломок, покупая подержанный автомобиль с рук, невозможно, но крупные салоны и дилеры могут предложить дополнительную гарантию на такую машину, напоминает Алексей Баринов: «При желании клиента ему может быть предоставлена услуга страхования от поломок, которая дает возможность бесплатно ремонтироваться в дилерском центре, то есть фактически является аналогом гарантии на новые автомобили».
Павел Сарычев полагает, что только покупая автомобиль у официального дилера клиент получает защиту: «В рамках программы U-CarTerra автомобили Honda с пробегом проходят предпродажную подготовку и предлагаются с дополнительной гарантией Honda Plus». Не стоит забывать и о том, что за фирменную гарантию на подержанный автомобиль в салоне дилера вполне резонно могут попросить дополнительную плату.
4 фактора, как выбрать подержанный автомобиль и не прогадать
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Преимущества подержанных авто
Если грамотно подойти к подбору б/у машины, можно выбрать вариант с хорошей комплектацией и оптимальным соотношением цена-качество. Стоит ли в принципе покупать подержанное авто? Определенно, сейчас расскажем почему.
1. Разумная экономия
У некоторых людей складывается ошибочное мнение, что подержанная машина – это разбитое и повидавшее Крым, Рим и медные трубы авто. Конечно, бывают и такие случаи, но зачастую транспортные средства продают в достаточно хорошем состоянии.
Дело в том, что как только вы покупаете машину в салоне и совершаете свой первый выезд, цена авто мгновенно падает на 10-15%. То есть машину уже можно считать бэушной. Более того, между транспортными средствами с нулевым пробегом и 20-30 км разницы практически нет: механизм не изношен и работает как новый.
Зачастую в автосалонах действует гарантия на 3-5 лет или на пробег в 100 000 км. Если повезет, можно даже приобрести подержанное авто на гарантии и со всеми техобслуживаниями. Покупая машину с рук, попробуйте поторговаться, чтобы немного скинуть цену.
2. Перепродажа по выгодной стоимости
Автомобильный рынок постоянно обновляется, поэтому модели постарее быстро дешевеют. Если речь идет об универсальной и надежной машине от именитого бренда (Hyundai, Toyota, Skoda и т.д.), даже через несколько лет можно продать авто по довольно выгодной цене. Подобные автомобили пользуются большим спросом на вторичном рынке. Покупатель же сможет приобрести практически новую машину, но по более приятной цене.
3. Широкий ассортимент
На вторичном авторынке можно найти транспортное средство любого года выпуска, комплектации, цвета, снятого с производства, ретро и т.д. К тому же, покупка занимает гораздо меньше времени, чем приобретение авто из салона. Необходимо просто расплатиться с бывшим владельцем, переоформить документы и можно смело обкатывать обновку.
Широкий ассортимент – большой плюс для покупателей с ограниченным бюджетом. Например, денег хватает только на китайский середнячок или российский автопром. На вторичном рынке за аналогичный бюджет вы сможете подобрать машину в хорошем состоянии корейского, немецкого или американского производства.
2. Как определиться с выбором?
1. Определите цель покупки авто, на какое количество человек она рассчитывается и по каким дорогам придется передвигаться. Чтобы с комфортом добираться на работу, подойдет любой, даже средней мощности седан. Для поездок за город в большой компании рассматривайте хэтчбек или минивэн.
2. Объем багажника может быть важнее, чем количество лошадиных сил. Для большой семьи подбирайте авто с возможностью установки дополнительных кресел.
3. Если вам нужен статусный автомобиль, практичностью придется пожертвовать. Например, бампер не сможет заехать на бордюр, но зато на парковке вашей машине не будет равных.
Лайфхак: составьте список из всех требований к будущему авто и расставьте их в порядке значимости. Так будет проще определиться, какой автомобиль подходит.
3. Подводные камни ценообразования
Цена на одну и ту же модель бэушного автомобиля у разных продавцов может отличаться. Как же не переплатить?
1. Изучите максимальное количество объявлений о продаже понравившейся машины и выведите среднюю цену для ориентира.
2. На сильно дешевые варианты не ведитесь. Вероятно, автомобиль не в лучшем состоянии и прошел многочисленные ремонты. Не стоит удивляться, если обнаружите «неродные» стекла, стрелявшие подушки или толстый слой шпаклевки.
3. Большой разбег у одной модели с одинаковым годом выпуска в цене может быть из-за разной комплектации. Естественно, стандартная «начинка» обойдется на порядок дешевле «люкса» и «премиума».
4. Другой вариант при аналогичных исходных данных – разный пробег. Например, у пятилетней машины с пробегом свыше 200 км состояние будет хуже, чем у одногодки с меньшим километражом.
Если вы не разбираетесь в автомобилях, попросите помощи у знакомых или независимых экспертов. Б/у машина тоже стоит немало, поэтому надо вкладывать деньги с умом.
4. Как проверить состояние авто?
Любой владелец хочет продать старую машину подороже, поэтому нередко в объявлениях приукрашивается состояние авто. Перед покупкой тщательно исследуйте следующие критерии.
1. Толщина лакокрасочного покрытия
Проверив толщину лакокрасочного покрытия авто, вы узнаете, какие элементы красили и шпаклевали. Прикинуть на глаз, само собой, не выйдет, поэтому арендуйте толщиномер и тщательно исследуйте ЛКП с разных сторон. Стандартные параметры для того или иного автомобиля посмотрите в интернете. «Подправленный» бампер или крыло – еще полбеды, в отличие от перекрашенного кузова или крыши.
2. Зазоры между деталями
Все зазоры между элементами автомобиля симметричные и небольшие. Если у машины были какие-то повреждения, вы сразу это заметите, поскольку выровнять зазоры – дело не из простых. Даже небольшой удар в крыло может повлечь за собой смещение бампера, багажника, капота и других частей авто.
3. Состояние руля, рычага переключения передач, педальных накладок
Настораживает как идеальное, так и ужасное состояние, поскольку износ элементов должен соответствовать пробегу. Например, при 40-50 км могут быть небольшие потертости, но не дыры.
4. Стекольные наклейки
Проверьте маркировку стекол в авто. На всех боковых должны быть идентичные метки. На лобовом и заднем допустимы различия, но такое встречается редко. Также изучайте наименование производителя и дату изготовления. Так вы определите родные ли стекла в машине или поменянные.
5. История автомобиля
Не стесняйтесь расспрашивать о машине все до мельчайших подробностей. Если имеются сомнения, лучше проверить полученную информацию. Обязательно выясните пробег, участие в ДТП, ремонтные работы, количество бывших владельцев. Стоит перестраховаться, чтобы не купить кота в мешке.
Когда выбор сделан и сделка купли-продажи совершена, обратитесь в любое отделение ГИБДД для узаконивания своих прав. Дальше со спокойной душой можно наслаждаться покупкой. Чтобы автомобиль прослужил подольше, изучите «пятерку» привычек водителей, которые губят машину , и старайтесь их не повторять.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
