0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Снимаем задние сиденья на ВАЗ-2110 со спинкой

Снимаем задние сиденья на ВАЗ-2110 со спинкой

Чтобы начать выполнять работу, потребуется ослабить обивку на заднем ряду.

  1. Она крепится при помощи кнопок, которые расположены в багажнике.

Отстегиваем обивку от спинки сиденья.

Потом потребуется отвести ручку фиксатора подушки и приподнять сиденье.

Отщелкиваем защелку спинки, потянув за петлю.

Такие процедуры стоит провести справа и слева.

Для снятия спинки нужно вывести крюки из скоб кузова.

Потом потребуется снять подушку и вынуть ее вперед.

Подушка держится на фиксаторах, нажимаем на них и приподнимаем подушку.

  • Половина работы уже проделана.
  • Потом снимаются с фиксаторов подголовники.
  • Далее демонтируется обивка.
  • При помощи петли вынуть фиксатор замка спинки. Располагается он сзади самой спинки.
  • Приподнимается спинка, выводятся ее крепления из фиксаторов.
  • Это надо проделать с левой и правой частью спинки.
  • Потом снимаются подлокотники. Для этого можно использовать ключ на «10».

    Отворачиваем три винта крепления рамки.

    Головкой на 10 выкручиваем два болта.

    Снимаем подлокотник вместе с рамкой.

  • Если потребуется, то снимаются и ремни безопасности. Установка осуществляется в обратной последовательности.
  • Снятие спинки отдельно

    Специалисты говорят, что спинки можно снять и отдельно, если потянуть за фиксатор, который расположен за сиденьем.

    Если надавить на этот крюк из багажника, спинка должна откинутся.

    Но при этом есть много жалоб на то, что фиксаторы сделаны из некачественного материала, а потому могут часто ломаться. Потому, чтобы избежать таких неприятностей, то рекомендуется спинки снимать только с подушкой. Это увеличивает срок службы кресел.

    Ремонт передних сидений ВАЗ

    Автомобильные сиденья со временем могут ломаться. Например, не работает регулировка сидений, появился перекос и кресло наклонилось на бок, появляются пролежни и т.д. Рассмотрим случай, как можно самостоятельно отремонтировать сиденья ВАЗ 2110.

    Сначала потребуется снять передние кресла ВАЗ, и принести их в заранее подготовленное место, где тепло и светло. Разбираем кресло на части: И приступаем к ремонт отдельных его частей:

    Ремонт сидушекЧтобы разобрать сиденье, потребуется по краям снять пластины-защёлки. Поддеваем края и выталкиваем пластину, используя плоскую отвёртку.Снимаем механизм салазок, и осматриваем весь каркас. Сидушка ВАЗ перекосилась из-за повреждения. Приступаем к ремонту, используя молоток, сварку, болгарку. Заключительный этап — покраска. Сборка в обратной последовательности.

    Ремонт спинки сиденьяСнимаем заводской чехол, отгибая зубцы сзади снизу с помощью отвёртки. Вытаскиваем из прорези часть полотна. Демонтируем декоративные вставки, и снимаем накидку целиком. Затем снимаем мягкую часть спинки. Внимательно осматриваем каркас на наличие повреждений.Причина перекоса спинки — трещина в стойке. Ремонтируем ее, используя все тот же инструмент.Дальнейший осмотр выявил трещину в креплении поворотного механизма. Аккуратно прорезаем и отделяем механизм, используя болгарку. Далее ремонт молотком и сваркой.Теперь надо собрать поворотный механизм и синхронизировать его. Соединительный стержень очищаем, смазываем. Пробуем как входит в отремонтированный узел. Проверяем на работу узла. Затем вставляем в трубку и стараемся попасть в ответную часть механизма. Одеваем сверху отремонтированный узел. Пробуем как работает весь механизм. Теперь стараемся, что бы они были параллельны и двигались синхронно. Зажимаем струбциной и прихватываем. Привариваем, обтачиваем, зачищаем. Заключительный этап — окрашивание.

    Ремонт подголовникаПричина ремонта — болтание. Разбираем подголовник, и обнаружили, что сильно скользит сталь по стали, и нет больше зазоров сильнее зажать хомуты. Вставляем Я в хомуты полоски меди.Фиксаторы подголовника заржавели, поэтому их так трудно было вытаскивать. Зачищаем и смазываем. На стойках подголовника нижние прорези для фиксации — прямые. Если закруглить нижние пазы, тогда подголовники будет проще извлекать.Сборка спинки и подголовника в обратном порядке. На этом ремонт сидений ВАЗ окончен, осталось лишь установить его обратно в автомобиль.

    Кстати, раз уж пришлось демонтировать и разбирать сиденья, тогда сделайте сразу поясничный подпор. И еще, с пролежнями можно бороться не снимая кресел из автомобиля.

    Статья для самостоятельного демонтажа и монтажа передних сидений на автомобилях десятого семейства ЛАДА.

    1. Первым делом сдвигаем переднее сиденье вперед до упора. При помощи отвертки нужно вывести концы торсионов из отверстий в кронштейне и снять их.

    2. После этого сдвигаем сиденье назад до упора и откручиваем 4 гайки крепления кронштейнов.

    3. После того, как гайки откручены, кронштейны легко снимаются со шпилек.

    4. После снятия кронштейнов приподнимите передний край сиденья.

    5. И открутите 2 передних болта крепления салазок.

    6. Отодвиньте кресло до упора вперед и открутите 3 задних болта крепления салазок к полу.

    Читать еще:  Прогорела прокладка гбц между цилиндрами симптомы

    7. Кресло свободно. Можно вынуть его из салона.

    8. С оси левых салазок снимите стопорное кольцо.

    10.Откручиваем болт крепления замка ремня безопасности и снимаем его.


    11. Отцепите оттяжную пружину от салазок.

    12. Откручиваем болт крепления на правых салазках.

    13. Снимите внутреннюю втулку

    14. И наружную втулку.

    15. Все. Салазки можно снять. Если они повреждены, то их нужно заменить. Салазки неразборной конструкции и поэтому меняются полностью.

    16. Салазки устанавливаются на место в обратном порядке. При установке на место замка ремня безопасности нужно повернуть его кронштейн до упора в болт крепления салазок. В этом положении и затягивайте болт крепления замка ремня безопасности.

    17. Сиденье устанавливается на место в обратном порядке. верхние концы торсионов изогнуты зеркально. 1- правый, а 2- левый торсион.


    18. Устанавливая торсионы сдвиньте кресло назад и вставьте сначала нижний конец правого (1), а после него нижний конец левого (2). После этого сдвиньте сиденье вперед и заведите верхние концы торсионов за крючки на основании сиденья.

    Можно ли снять спинки отдельно

    Проделать это несложно, необходимо также потянуть петлю за подголовником, а затем отстегнуть обивку и снять спинку с нижних креплений. Многие автолюбители жалуются, что замки сделаны из некачественных материалов, и после нескольких снятий защёлки перестают нормально держать детали. Поэтому если нет крайней необходимости, то рекомендуется снимать спинки вместе с нижней подушкой. Это позволит увеличить срок службы сидений.

    В модели ВАЗ 2110 крепления сидений сделаны довольно просто. Для демонтажа этих конструкций требуются инструменты, которые найдутся у каждого автолюбителя.

    Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110? Ценная информация о тюнинге сидений ВАЗ

    Подробная инструкция по разборке задних сидений на ВАЗ 2110 позволит выполнить все ремонтные работы без посторонней помощи. Например, вы решили отремонтировать сиденья, установить новые вместо старых или затянуть их кожей. Но как снять этот элемент, не повредив крепление и другие детали? «Десятка» является предком «Приоры», но отличается от нее отдельными составляющими. Раньше считался мощным современным автомобилем с автоматической заслонкой карбюратора. Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, когда нужно делать покупки, возить сыпучие грузы и так далее? Вы можете сделать всю работу сами. Мы пошагово расскажем, на какие нюансы стоит обратить внимание, какими инструментами вооружить и какие действия выполнить. Снятие сидений за 9 минут Водителю потребуется ровно 9 минут, чтобы снять «десятку» сидений. Ты не веришь? Попробуйте! Демонтаж начинается с ослабления обивки. Просто нажимайте кнопки которые расположены возле ствола. Затем потяните фиксирующую ручку с правой стороны в сторону и поднимите сиденье. Процедура слева будет аналогичной. Подушка сиденья легко выдвигается и снимается. Вы уже сделали половину работы, и следующие шаги выполняются в таком порядке:

    • Снятие подголовников. Нажать кнопки на застежках, подтянуть подголовник вверх. Сделайте то же самое с другим разделом. Следите, чтобы кнопки нигде не потерялись. Они понадобятся при повторной сборке.
    • Полностью снимите обивку, чтобы ничто не мешало снять сиденья. Когда увидите петлю, потяните ее. Таким образом, вы сможете вытащить фиксирующий зажим, установленный на задней части спинки.
    • Слегка приподнимите правую сторону спинки, вытяните фиксирующие петли из каждого крючка. Они расположены прямо на этаже. Как и в случае с правой частью, удалите левую часть.
    • Осталось только снять подлокотники и при необходимости ремни безопасности. Вооружившись торцевым ключом на 10мм, откручиваем 2 гайки. Это позволит вам снять подлокотник.

    Вот как вы выполнили задачу. И это заняло у вас не более 9 минут. Сборка сидений производится в обратной последовательности. Надеемся, вы все помните? Что делать с сиденьями ВАЗ 2111 и 2112? Автомобили ВАЗ 2111, 2112 — отнюдь не случайные «гости» статьи. Все три вагона, включая описанную выше «десятку», относятся к одному классу вагонов. Но вот проблема — сиденья снимаются совсем другим способом. Соответственно, инструкция по разборке ВАЗ 2110 не подходит водителям, которые водят модели 2111, 2112. Давайте разберемся, как будет выглядеть процесс разборки на «младших» моделях.

    • Спинка и сиденье здесь разделены на две половины. Поэтому их также можно снимать отдельно. Для дополнительной безопасности водителя и пассажиров сиденья оборудованы подголовниками. И согласитесь, с ними кататься намного комфортнее.
    • Теперь перейдем к разборке. Потяните за петлю, чтобы поднять сиденье влево. Наклонитесь вперед. Затем открутите гайки накидным ключом на 10 мм. Вытащите сиденье из салона. Повторите то же самое для второго элемента.
    • Берем торцевой ключ — теперь на 13мм. Снимите гайки, которые находятся под петлями, крепящими сиденья с левой стороны. Там два ореха — это займет несколько минут. Поднимите ручку, чтобы сложить спинку вперед. Вам просто нужно открутить последнюю гайку и болт. Они расположены над петлями. Как и в случае с левой стороной, также можно удалить правую часть.
    • Ручки спинки могут сломаться. Ничего — новые легко надеть. Также можно сломать пластиковую втулку замка. Пластик пластиковый, комментировать нечего. Достаточно купить новую втулку и поставить ее на место старой. С сиденьями ВАЗа проблем не возникнет.
    Читать еще:  Как разобрать рулевую рейку на калине

    Причины демонтажа сидений могут быть разными, и одна из них — тюнинг. Задние пассажирские сиденья ВАЗ 2110 тюнинговать не часто. В большинстве случаев все работы сводятся к установке отопления. Затраты невелики, но путешествовать на дальние расстояния будет намного комфортнее. Особенно если речь идет о суровой зиме. Рекомендуем «Емеля». Это специальный комплект для обогрева, который можно купить в любом специализированном магазине. А есть возможность сэкономить и установить систему отопления снятую с другой машины. Элемент от Lada Priora будет оптимальным. Полностью снимать сиденья необязательно. Достаточно частичной разборки, ведь под вагонку вы поставите отопление.

    Как видите, работа выполняется довольно просто. Для этого нужно знать его нюансы. Такая процедура может понадобиться в любой момент, поэтому будьте готовы выполнить ее самостоятельно.

    Другие модели

    На ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 крепления сидений немного отличаются по конструкции. Поэтому их демонтаж немного отличается от аналогичной работы у десятки. Здесь и сидение и спинка разделены пополам. Каждая из частей может складываться независимо от другой половины. Это делает хэтчбек и универсал более удобными. Снять их также можно отдельно. Сидения оборудуются подголовниками, это повышает безопасность автомобиля. К тому же это просто намного удобнее для пассажиров.

    Потянув за специально предназначенную петлю поднимаем левое сидение, после оно опрокидывается вперед. С помощью накидного ключа (10 мм) откручивают две гайки крепления на петлях. После этого можно вытащить сидение из салона автомобиля. Правая часть демонтируется точно также.

    С помощью торцового ключа на 13 мм откручивают гайки, находящиеся снизу крепящих петель левого сидения. Всего там две гайки. Далее поднимается вверх фиксатор крепления спинок. После этого спинка складывается вперед. Откручивают гайку и болт, находящиеся вверху крепящих петель. Аналогично снимается правая часть.

    Всем приятного просмотра, надеюсь мой ролик кому то помог с выбором или техническими вопросами) ЗапчастиПосле этого снимите подлокотник. Для этого вам понадобится 10-миллиметровый торцевой ключ. Используйте ключ, чтобы отвинтить две крепежные гайки. Подлокотник затем снимается. При необходимости вы также можете снять ремни безопасности. Установка выполняется в обратном порядке.

    На ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 крепление сидений немного отличается по конструкции. Поэтому их демонтаж немного отличается от аналогичной работы десятков. Здесь и сиденье, и спина разделены пополам. Каждая из частей может складываться независимо от другой половины. Это делает хэтчбек и универсал более удобным. Вы также можете удалить их отдельно. Сиденья оснащены подголовниками, что повышает безопасность автомобиля. Кроме того, пассажиры просто намного удобнее.

    Вытянув специально разработанный контур, чтобы поднять левое сиденье, он наклоняется вперед. Используя гаечный ключ (10 мм), отвинтите две крепежные гайки на шарнирах. После этого вы можете вытащить сиденье из машины. Правильная часть демонтируется точно так же.

    Используя торцовый ключ на 13 мм, отвинтите гайки со дна крепежных петель левого сиденья. Всего есть два ореха. Кроме того, крепление спинки поднимается.

    После этого спина сгибается вперед. Отвинтите гайку и болт, которые находятся в верхней части крепежных петель. Аналогично, правая сторона удаляется.

    Модификация заднего сиденья ВАЗ 2110 происходит не так часто. Чаще всего эти элементы нагреваются. Это довольно легко сделать. Оказывается, такая утонченность денег не слишком дорога. И пассажирам гораздо удобнее ехать. Особенно полезно, что это будет казаться водителям с большими семьями, живущими в северных районах страны.

    Для установки вы можете использовать коммерчески доступный комплект для отопления. Emelya. Вы также можете воспользоваться нагревом от другого автомобиля.

    Этот элемент лучше всего подходит для Priora. Подогрев должен состоять из двух частей (для сиденья и спинки). Для установки нет необходимости полностью снимать сиденья, достаточно выполнить частичный демонтаж.

    Отопление устанавливается под кожу. Соединение выполнено так же, как и спереди. Кнопки питания расположены на задних дверях. Лучше всего отображать индикаторы на приборной панели. Это позволит вам следить за работой устройства. Вам также необходимо следить за положением устройства. Он не должен касаться пружин сидений.

    Вывод. По разным причинам любой водитель должен столкнуться с необходимостью демонтажа мест. Поэтому важно знать, как снять задние сиденья на ВАЗ 2110 и 2112. Это упростит вашу задачу на порядок. Как и любое узловое место может сломаться, это случается редко, но все равно происходит. Вы всегда можете устранить неисправность самостоятельно.

    История появления

    Стандартный Grand Cherokee выпускался с 1992 года, а первое поколение Гранд Чероки СРТ 8 выпустили в 2004. Машина получилась настолько удачной, что о смене поколений не думали целых пять лет. По сути, покупателей почти всё устраивало.

    Читать еще:  Как снять бачок омывателя на калине

    Под капотом мощного джипа стоял великолепный бензиновый двигатель мощностью 432 л.с. Он разгонял авто с 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд. Для таких характеристик агрегат имел объём 6.1 л. Если продолжить сравнения с классическим Чероки, то стоит отметить также более жёсткую подвеску и более лёгкую систему полного привода. Создавая её, инженеры установили усиленный межколёсный дифференциал, а вот от пониженной передачи отказались.

    Работает система просто. В обычном режиме работает задний мост. На него подаётся 95% крутящего момента. Но стоит только машине уйти в занос, или резкий поворот, тут же подключается передняя ось.

    Понимая, насколько мощной получилась машина, разработчики задумались о том, как обеспечить этого колёсного монстра надёжной тормозной системой. Её создали мастера всемирно известной торговой марки Brembo. Они предложили модель с 4-поршневыми суппортами. Спереди устанавливались тормозные диски диаметром 360 мм, а сзади – 350 м.

    Машину часто сравнивают с самолётом, и не только из-за её невероятной мощности. Трубы выхлопной системы очень похожи на сопла у реактивной авиации. При старте перегрузки можно сравнить с ощущениями у пассажиров взлетающего лайнера.

    Если заглянуть в салон Джип Гранд Чероки СРТ 8, то вы обратите внимание на сиденья. Они отделаны качественной кожей и имеют боковую поддержку. Её наличие вы оцените на резких поворотах. Сидя в обычном кресле, вы попросту вываливаетесь. Особенно хорошо это ощущается на переднем ряду. А вот для пассажиров, сидящих сзади, такое удобство не предусмотрено.

    Передняя панель и элементы рулевого управления тоже отличаются от аналогичных в «классике». Здесь также используются стильные элементы из кожи, вставки алюминия. Из него же сделаны и педали, отделанные удобными противоскользящими накладками.

    У следующего поколения был увеличен объём силового агрегата. Если раньше производитель считал, что 6,1 л. хватит всем, то теперь на машину ставится 6,4 – литровый бензиновый мотор. Благодаря тому, что мощность выросла на 36 л.с., удалось даже уменьшить время разгона до 100 км/ч. Теперь на эту задачу у вас уйдёт не более 4,8 сек. Выпускалось это поколение меньше предыдущего – всего три года (с 2010 по 2013), но успело обрести немалую популярность в мире.

    К 2013 году Chrysler решили выпустить рестайлинговую версию Grand Cherokee srt8. Глядя на неё, у покупателей появился вопрос – а в чём, собственно, разница? Из заметного – лёгкие изменения формы руля. Также на нём название Jeep заменили на буквы SRT. Отделка приборки и салона изменилась незначительно.

    Рекомендуемая статья: Лучшие внедорожники которые можно найти в продаже

    Экстерьер освежила светодиодная подсветка переднего бампера. На заднюю дверь разместили надпись SRT. Восьмёрку убрали. Движок остался прежним, но, по заверениям инженеров, теперь разгон до сотни стал быстрее, благодаря системе контроля пуска двигателя. Даст ли вам что-то 0,1 сек, решайте сами.

    Стоит машина этого поколения в среднем 3,6 млн. рублей. То есть, примерно на миллион дороже, чем обычный Grand Cherokee. Не самая дешёвая машина, но платите вы не за модный бренд, а за реальную мощь, и способность оставлять далеко позади тех, кто решит потягаться с вами на трассе.

    Эта машина создана для тех, кто любит ездить много и быстро. Так что приготовьтесь к тому, что заправляться придётся чаще, чем на обычном внедорожнике. В среднем jeep srt8 тратит 20 л. и более на каждые 100 км. пробега по городу. В смешанном цикле расход может достигать 15,5 – 16 л./100 км.

    Альтернативные сидения

    Как видим из сказанного выше, ответ на вопрос — как поднять заднее сиденье ваз 2114 — довольно простой, поскольку крепится оно с использованием минимального количества фиксирующих элементов и не требует использования большого количества инструмента. Но другим, не менее важным вопросом является и выбор новых, альтернативных сидений.

    Многие автомобилисты, как уже говорилось, устанавливают на свои ваз 2114 сиденья от других моделей и даже других марок автомобилей (например, сиденья от Форда). При этом, выбирая их, следует обратить самое пристальное внимание на их размеры и особенности крепления (хотя, очень часто автомобилисты глядят именно на «рабочие» характеристики — удобство, износостойкость, анатомичность и прочее).

    Это же правило относится и к передним сиденьям — чем меньше доработок потребуется внести во время монтажа, тем лучше. Также следует отметить, что при замене передних сидений следует обратить внимание на так называемые «анатомические» сиденья (например, выпускаемые фирмой UNP).

    Они позволяют проводить долгое время за рулем и совершать многочасовые путешествия, не чувствуя при этом какой-либо усталости или дискомфорта в спине и суставах (особенно рекомендованы подобные сиденья для частой и долгой езды в городских условиях).

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector