0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Снятие фары лада гранта без снятия бампера

Снятие фары лада гранта без снятия бампера

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите передний бампер (см «Снятие и установка переднего бампера Лада Гранта»).

3. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы указателя поворота.

4. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы дневного ходового огня.

5. Поверните против часовой стрелки крышку блок фары расположенную в моторном отсеке.

6. Отключите колодку проводов от ламп

7. Поверните и вытащите рабочий цилиндр гидрокорректора. Отрезать подводящую трубку гидрокорректора до гидроцилиндра нельзя. Более подробно о работе гидрокорректор можно посмотреть в статье «Гидрокорректор Лада Гранта»

8. Выкрутите три болта удерживающие блок фару за монтажные петли. Четвертый бол, удерживающий фару, выкручивается при демонтаже бампера, то есть ранее.

Необходимый инструмент для замены фонаря

Итак, как снять задний фонарь на лифтбек: для этих целей потребуется время, инструменты, площадка (платформа), комплект новых расходных материалов.

  • Набор автомобильных инструментов, в частности: отвертка с плоским наконечником, головка на «8», накидной ключ аналогичного размера;
  • Ветошь, жидкость для удаления ржавчины, коррозии WD — 40;
  • Новая оптика;
  • Лампы освещения при необходимости.

Алгоритм проведения замены

  • Глушим мотор, выжимаем ручной тормоз;
  • Открываем заднюю дверь;
  • В зависимости от года выпуска модели, последовательность действий отличается. В первом поколении (до 2015 года) отстегните обшивочный клапан, обеспечьте свободный доступ к тыльной стороне оптики. Во втором поколении снимите пластиковую защелку, извлеките лампы, отвинтите три гайки.

Проводим замену отражателя, ламп, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Необходимый инструмент для замены фонаря

Итак, как снять задний фонарь на лифтбек: для этих целей потребуется время, инструменты, площадка (платформа), комплект новых расходных материалов.

  • Набор автомобильных инструментов, в частности: отвертка с плоским наконечником, головка на «8», накидной ключ аналогичного размера;
  • Ветошь, жидкость для удаления ржавчины, коррозии WD — 40;
  • Новая оптика;
  • Лампы освещения при необходимости.

Алгоритм проведения замены

  • Глушим мотор, выжимаем ручной тормоз;
  • Открываем заднюю дверь;
  • В зависимости от года выпуска модели, последовательность действий отличается. В первом поколении (до 2015 года) отстегните обшивочный клапан, обеспечьте свободный доступ к тыльной стороне оптики. Во втором поколении снимите пластиковую защелку, извлеките лампы, отвинтите три гайки.

Проводим замену отражателя, ламп, собираем конструкцию в обратной последовательности.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.2. Отогните обивку багажника за задним фонарем. (держится на липучке)

3. Сожмите фиксатор колодки…

4. …и отсоедините колодку жгута проводов от заднего фонаря.

5. Отверните три гайки крепления заднего фонаря (фары)

Так расположены гайки крепления заднего фонаря Лада Гранта.

6. Потяните назад и, сдвинув направляющую с держателя на кузове, снимите задний фонарь (фару) Установите задний фонарь в порядке, обратном снятию.

При установке заднего фонаря Лада Гранта, для герметизации отверстий, через которые проходят крепежные шпильки фонаря (фары), лучше использовать герметик.

Снятие задних фонарей на автомобиле Лада Гранта производят для их замены в случае механического повреждения или когда наличие фонарей будет мешать проведению различных ремонтно-восстановительных работ. Для выполнения демонтажных работ потребуется торцовая головка на восемь. Проделайте следующую последовательность действий:

  • Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи.

  • Отгибаем декоративную обшивку за задним фонарем и отжимаем пластиковый фиксатор разъема с проводами.

  • Отсоединяем разъем с проводами от фонаря.
  • Далее торцовой головкой откручиваем три гайки крепления корпуса к кузову автомобиля.

  • Потянув фонарь на себя и сдвинув направляющую с держателя на кузове, снимаем его.
  • Выполните необходимый ремонт или замену, после чего установку проведите в обратной последовательности.

На этом ремонтные работы по снятию заднего фонаря на автомобиле Лада Гранта (Ваз 2190) завершены.

Автомобиль: Лада Гранта. Спрашивает: Лиза.

Приобрела себе автомобиль Лада Гранта. В целом полностью удовлетворена им. С неполадками сталкиваться особо не приходилось ещё. Но в последнее время столкнулась с проблемой запотевания задних фар.

Фары по непонятным для меня причинам постоянно запотевают. Как я понимаю образование конденсата происходит внутри пары, хотелось бы понять по какой причине это происходит.

Как заменить лампу в заднем фонаре на Гранте

Похожим образом – за 5 шагов меняются сами лампы:

  1. Скинули клемму;
  2. В багажнике подобрались к фонарю;
  3. Вытащили патрон с лампой под замену;
  4. Проворачиваем лампочку в патроне против часовой стрелки;
  5. При замене на новую просто попадите утолщениями на цоколе в пазы патрона.
Читать еще:  Как шумоизолировать машину своими руками

Рекомендуем регулярно проверять лампы стоп-сигналов. На Гранте они двухнитевые – часто одна нить перегорает, а вторая работает. Таким образом габариты могут гореть, но стоп-сигналы нет.

Уточнение может и забавное, но нередко автовладельцы путают эту особенность Гранты с поломкой. Поэтому начинают лезть в левый фонарь, чтобы поменять лампу заднего хода, которой там в принципе нет.

При движении назад Гранта подсвечивает только правую сторону.

Вопрос как снять задний фонарь на Гранте и замена ламп – простейшие манипуляции. Требуют минимум времени и инструмента.

Отметим – демонтаж оптики важен при замене или снятии обвеса. Подробно как и зачем снимать задний бампер на Ладе – в этой статье.

Инструменты:

  • Ключ трещоточный
  • Головка на 8 мм
  • Плоскогубцы

Примечания:

Снимите фонарь для его замены или очистки корпуса. Работы по снятию задних фонарей аналогичны.

1. Внутри багажника отогните клапан обивки багажника.

2. Головкой на 8 мм отверните три гайки крепления фонаря.

3. Сожмите фиксатор разъема заднего фонаря и отсоедините разъем жгута проводов от заднего фонаря.

4. Сдвинув фонарь назад, снимите его с автомобиля.

Снятие заднего фонаря:

1 – фонарь задний левый;

2 – пистон.

Примечание:

Чтобы не сломать крепление на фонаре для пистона, загляните чуть глубже под карпетовую обшивку багажника в районе крепления заднего фонаря и увидите пластиковые усики пистона. Плоскогубцами сожмите усики клипсы и немного надавите от себя, чтобы клипса отщелкнулась наружу. Левой рукой придержите фару и, немного ее пошевеливая, тяните на себя. Эту операцию лучше выполнять вдвоем. Один выталкивает клипсу и придерживает фару снизу, второй снимает фару.

5. Установите задний фонарь в обратной последовательности.

6. Для снятия жгута проводов фонаря с патронами ламп, выньте патроны с лампами из корпуса фонаря, и, сжав два фиксатора колодки, разъедините колодки жгута проводов фонаря и заднего жгута проводов.

7. Установите жгут проводов заднего фонаря в обратной последовательности.

Задний фонарь снимается с автомобиля Лада Гранта в случае его повреждения, а также в случае проведения покрасочный и кузовных работ. Фонарь выполне из пластика, имеет крепление в 3 точках со стороны багажного отделения.

Как заменить лампу в заднем фонаре на Гранте

Похожим образом – за 5 шагов меняются сами лампы:

  1. Скинули клемму;
  2. В багажнике подобрались к фонарю;
  3. Вытащили патрон с лампой под замену;
  4. Проворачиваем лампочку в патроне против часовой стрелки;
  5. При замене на новую просто попадите утолщениями на цоколе в пазы патрона.

Рекомендуем регулярно проверять лампы стоп-сигналов. На Гранте они двухнитевые – часто одна нить перегорает, а вторая работает. Таким образом габариты могут гореть, но стоп-сигналы нет.

Читать дальше: Фотографии опель вектра б

Уточнение может и забавное, но нередко автовладельцы путают эту особенность Гранты с поломкой. Поэтому начинают лезть в левый фонарь, чтобы поменять лампу заднего хода, которой там в принципе нет.


При движении назад Гранта подсвечивает только правую сторону.

Вопрос как снять задний фонарь на Гранте и замена ламп – простейшие манипуляции. Требуют минимум времени и инструмента.

Отметим – демонтаж оптики важен при замене или снятии обвеса. Подробно как и зачем снимать задний бампер на Ладе – в этой статье.

Относительная простота конструкции Лада Гранта, в том числе лифтбек, позволяет проводить ряд профилактических, ремонтных работ вне сервисного центра. Даже на этапе действия гарантийного обслуживания производитель допускает проведение элементарных работ вне официального СТО.

  • восполнение жидкости системы охлаждения, моторного масла;
  • замена щеток очистителя лобового стекла;
  • замена лампочек, передней и задней оптики.

Процесс замены ламп в Гранте

Замена лампочки ближнего света в машине LADA Granta выглядит весьма просто. Во избежание повреждения устройств их замену рекомендуется выполнять в специально подготовленном гараже. Это позволит водителю удобно расположить все сопутствующие процессу компоненты.

  1. Соблюдая требование безопасности, отключаем АКБ путем съема клемм.
  2. С тыльной стороны блок-фары снимаем крышку корпуса путем вращения против движения часовой стрелки.
  3. Отсоединяем от выводов лампы питающие провода.
  4. Демонтируем резиновое уплотнение, призванное удерживать осветительный прибор.
  5. Удаляем отработавшую лампу и монтируем новое изделие на автомобиле LADA Granta.

Замена лампочки ближнего света не позволит занять у владельца более 15 минут времени. Учитывая простоту манипуляций, данная замена под силу даже малоопытному автомобилисту. Завершив работу, рекомендуется проверить функционирование новых ламп. Если какая-либо из ламп отказывается воспроизводить свет, то прибегаем к повторной проверке правильности коммутации проводов с осветительным прибором.

Заметим, что присутствие ламп в фарах Лада Гранта является обязательным условием, регламентированным законодательным способом, и не зависит от того, использует ли владелец свой автомобиль в темное время.

Читать еще:  Как сшить авточехлы своими руками

Также не рекомендуется экономить, лампа ближнего света не должна быть дешевой, поскольку в этом не только отсутствует всяческий смысл, но и стоимость их превращает эту затею в бессмысленное мероприятие. Теперь вы знаете, как поменять лампочку ближнего света, и в этом нет ничего сверхсложного.

Типичные признаки неисправности системы освещения

  • отсутствие индикации на приборной панели при активации поворотников, рычага дальнего / ближнего света, стоп — сигнала;
  • учащенная индикация вышеперечисленных сигнализаторов;
  • рычаг дальнего / ближнего света не активирует лампы;
  • недостаточная яркость ламп, отражателя фонаря.

Вышеперечисленные признаки указывают на повреждение, деформацию, обрыв электрической цепи системы освещения. Для устранения неполадок понадобится комплексная диагностика, идентификация поломки, последующая замена элементов. Сделать это можно, как самостоятельно, так и обратившись в сервисный центр за помощью к специалистам.

Ответ эксперта

Не совсем понимаю, что Вы имели ввиду при фразе «конденсат внутри пары».

Повышенный конденсат (подчеркну слово повышенный) в задних габаритах мог появиться только в результате их негерметичности. Герметичность могла нарушиться, если вы несильно «тюкнули» задним бампером что-нибудь. Вы могли этого и не заметить, например, когда автомобиль сильно грязный, и вы при езде задним ходом ударяетесь в препятствие, то на бампере могли и не остаться никакие следы.

Также в результате естественного износа могли появиться микро-трещинки в стекле или соединительных швах.

Также появление конденсата в задних габаритах — это болезнь автомобиля Лада Гранта. Только у кого-то это выражается сильнее, а у кого-то слабее.

Точной рекомендации здесь нет. Я видел много способов ремонта, начиная от разборки и сборки заднего габарита на новый герметик, а кто-то сверлит дополнительные отверстия в габарите.

Проверьте также наличие конденсата в нише багажника, если он там есть, то у Вас забиты вентиляционные клапана. В этом случае воздух внутри багажника не циркулирует, и от этого сильнее запотевают габариты.

Если эффект запотевания не сильный, я рекомендую Вам просто смириться с этим и забыть. Физика, с ней не поспоришь. Для Вашего спокойствия скажу, что такая беда наблюдается на большинстве новых иномарок этого класса (Шкода Рапид, Киа Рио, Хёндай Солярис).

Давно хотел написать, как же все таки правильно разобрать фары, за все время, которое я провел на драйве, я не нашел ни одного вразумительного, подробного отчета. Для тех кто хочет это сделать, для вас будет интересно, поэтому берем попкорн и читаем внимательно. Отчет будет большим, поэтому для прочтения потребуется чуть больше времени, состоит из 2 частей. 1часть теория, 2 часть практика.

Почему же разбирают фары гранты? По разным причинам: замена стекла, некоторые ставят линзы, некоторые просто ангельские глазки(газовые или светодиодные), гибкие трубки, ну и конечно же, некоторые умудряются его разобрать, чтобы только покрасить маски фар.

И так, мне подвернулась возможность, почти на халяву достал блок фару, продавали его за 500 руб. У меня в гараже валялись почти новые лампы h4 мтф платинум, махнулся ими. Фара почти новая, ему всего месяц, стекло еще не притерся от дорожной пыли и виден девственный блеск, искрящий глаза. Сломаны все крепления, после небольшой аварии, но ни одной трещины нет. Фото 1.

Как я написал выше, отчет будет из 2 частей, 1 часть — это чистая теория, чтобы разобраться, что из себя представляет блок фара, изучим его вдоль и поперек.
Ценники. Это чтобы знать, чем мы рискуем, разбирая фару, и во сколько обойдется ваш косяк, если вы случайно его разобьете. Цены на них довольно высокие, учитывая что приоровские стоят 3300, наши 5500, разница в 2 тысячи довольно существенна, хотя по сложности приоровская ничем не уступает. Маркетинг, цены на запчасти новой модели всегда дороже. Есть еще китайские, его нам не надо, стекла там тоньше и быстрее желтеют, стоит порядка 2500-3000тыс.

Фары гранты относятся к не разборным . Но мы то с вами знаем, что для нас это не проблема. То есть, если следовать правилам, если фары будут потеть или имеется трещина, то его необходимо заменить полностью. При гарантийном случае, в сервисных центрах так и делают. Так почему же она считается не разборной? Герметик, который пролит между стеклом и блоком, резиновый(каучуковый), то есть, если его греть феном, ему ничего не будет. При резке дремелем, идет черный дым, и запах жженой резины.Это последнее доказательство того, что это резина, а не силикон. Мертвая и надежная связь обеспечена. Плюс к этому по кромке воткнуты 4 скобы. Фото 2. Зачем? Получается, что производители позаботились о своем продукте больше, нежели производители гранты, к примеру лобовое стекло на гранте лежит только на герметике, без каких-либо дополнительный креплений.

Читать еще:  Домкрат для калины какой лучше

Ну и последнее, это стыки стекла и блока-фары, смотрим на рисунке. Фото 3. это П образное крепление, причем герметик лежит таким же образом, поэтому его невозможно просто срезать лезвием ножа или резака. Необходимо срезать кромку, после чего еще остается Г образный герметик.

Далее, изучаем заднюю часть. Многие говорят, что фары на гранте герметичны, это не так. В любой фаре есть вентиляционные отверстия, не только чтобы испарять лишнюю влагу-конденсат, но и чтобы не было внутреннего давления внутри фары, так как лампы сильно нагреваются. Если бы фары были на 100% герметичны, они бы все взрывались и плавились, из-за внутреннего нагрева и избыточного давления. В каких же местах есть вентиляционные отверстия? На снятой блок-фаре видно, что лампы дхо и указателя поворота, гидрокорректора крепятся плотно, и имеется резиновая прокладка, значит там закрыто плотно. Фото 4.

Далее самое большое отверстие, для галогенной лампы, единственное что его прикрывает, это резиновый кожух с пластиковым щитком, который натягивается на внутреннюю маску. После того как все провода установлены, в отводочном отверстии все равно остаются небольшие расщелины, поэтому будет считать что это не герметичное отверстие. Фото 5.

Кроме этого, имеется еще одно отверстие, расположенное в угловой части вверху блока-фары, на которую натянута резиновая Г образная трубка. Фото 6 . Почему она Г образная? Чтобы во внутрь фары, не попадала вода с капота, при мойке или сильном дожде.

Так же, еще имеется отверстие, закрытая заглушкой в угловой части внизу фары. При сильном запотевании эту заглушку можно снять, и влага быстро испарится за счет вентиляции.Так же, она служит для слива воды с внутренней части блока-фары. И все, больше никаких отверстий нет и быть не должно. Фото 7.

Маски. Внутри фары расположены 2 маски, внешняя и внутренняя.Фото 8. внутренняя прикреплена к блоку фары через пружинный механизм, который в свою очередь подсоединен к гидрокорректору. Внутренняя маска корректирует линию света, через корректор фар. При покраске, его снимать не надо, просто необходимо приложить под ним спичечную коробку, так как в отсоединенном виде она всегда натянута пружиной вниз. Внешняя маска, снимается, затянута 4мя шурупами под торекс .Фото 9.

Регулятор уровня внутренней маски. При установке линз, положение внутреней маски сбивается, и даже когда вы установите его на корректор, световая линия будет отличаться, поэтому берем шестигранник и в темноте, перед прямой стеной, регулируем горизонтальную плоскость. Так же имеется барашек, для регулировки в вертикальной плоскости. Фото 10.

После того, как ознакомились строением, приступаем к способам демонтажа стекла.

Способы вскрытия блок-фары. Много раз читал, что у каждого свои способы. Перечислю:

1.Некоторые вливают в большую ванну горячей воды, и кладут туда фару, спустя 5 минут вынимают, и начинают быстро разбирать. Возможно это сработает, я не пробовал. Минусы такого способа: пластик нельзя сильно нагревать, может лопнуть стекло, пластмасса после нагревания становится хрупкой.

2.Нагревание в бумажной коробке промышленным феном или нагревание в печи. Устанете нагревать, так как для резины все равно) Опять же высокая температура отрицательно сказывается на пластике. Есть возможность расплавить пластик, так как температура плавления порядка 175 град., а температура вулканизации (полного размягчения) резины 170 град, таким образом температура размягчения резины и плавления пластика почти одинаковы, поэтому нагревательным способом очень опасно демонтировать стекло.

3.Отрезание дремелем самой блок-фары, на растоянии 0,5-1см от стыка стекла и блок фары. Такой способ самый легкий, не надо резать герметик, его вообще не трогают. Но стыковка будет ровной, поэтому придется стыки паять и проклеивать лентой, в таком случае есть вероятность, что останутся отверстия и фара будет потеть. При повторном вскрытии придется опять резать эту же линию, поскольку если демонтировать стекло через герметик, то она попросту треснет. При таком способе стекло поменять будет сложно.

4.Отрезание кромки контура блок-фары дремелем. Очистка от остатков герметика. Повторная резка герметика. Это самый нудный и сложный вариант. В таком случае, в следующий раз можно за 1 минуту снять стекло, при условии, что вы пролили стыки силиконом. Так как при нагревании даже до 50 градусов она становится очень мягкой. Это самый правильный способ, в котором тоже много нюансов. Именно этот способ я раскажу во 2 части. ССЫЛКА НА 2 ЧАСТЬ

На этом все, основную теорию изучили, во второй части приступим к практике. Коментируем, спрашиваем, подписываемся и репостим другим грантоводам (не просьба, по вашему желанию) и ждем следующего отчета!

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector