Как убрать мелкие царапины на машине: от WD-40 до зубной пасты

Как убрать мелкие царапины на машине: от WD-40 до зубной пасты

На современных автомобилях слой лака и краски достаточно тонкий. Поцарапать его проще простого, и это создает определенные проблемы для владельцев. Многие из них интересуются, как убрать мелкие царапины на машине доступными и недорогими способами, и, желательно, самостоятельно.

Прежде чем избавиться от подобных повреждений на кузове ТС своими руками, стоит учесть, что перечисленные способы годятся только для мелких царапин. Глубокие сколы бюджетные средства устранить не смогут. Для восстановления ЛКП в этом случае понадобятся услуги автосервиса.

Как убрать потертости с кузова машины

Итак, на повестке дня три степени повреждения лакокрасочного покрытия кузова. Начнем с того, как быть с самой сложной из них – царапиной, вскрывающей металл.

Техника борьбы с подобным изъяном проста: удаляем ржавчину, красим, лакируем и на финише полируем абразивной полиролью. Результат во многом зависит от оттенка приобретаемой краски, над подбором которого стоит хорошо поработать. Лучший вариант – обратиться к профильным конторам, подбирающим оттенок с помощью компьютера. В качестве примера необходимо иметь при себе лючок бензобака.

Подготовка металла к покраске

На данном этапе важно изучить структуру повреждения:

• Погнутый металл необходимо выправлять, а выпрямленный металл нуждается в шпатлевании, шпатлевку же также необходимо равнять шлифовальной бумагой.
• Глубокие царапины, не изменяющие геометрию детали, шлифуются мелкозернистой бумагой под последующую покраску.

Но сперва – механическая и химическая борьба с признаками коррозии, если конечно же таковые имеются. Для начала ржавый участок зашкуривается бумагой Р2000 с прицелом включить в реставрацию небольшую площадь кондиционного покрытия, соседствующего с повреждением. Это необходимо для того, чтобы связать пораженный участок с неокисленным. Превентивная мера предотвратит коррозию и следующее за ней вспучивание краски в месте ремонта через продолжительное время.

За механической чисткой следует химическая. Для этого привлекается преобразователь ржавчины, желательно с цинком. Методика работы с аэрозольной химией такова:

• Нанести слой на зашкуренный участок и сделать паузу на 10-15 минут, чтобы все высохло.
• Ополоснуть обработанную поверхность проточной водой.
• Если видна ржавчина, то повторить пункт 1 еще раз.

Итог, к которому необходимо стремиться – матово-серая поверхность без каких-либо следов ржавчины.

Покраска

На подготовленный участок наносим несколько слоев краски. Здесь также имеются особенности:

• Краску необходимо разбавить пожиже, чтобы успешно уложить в несколько слоев.
• Наносить покрасочный материал аккуратно с помощью школьной кисточки небольшого размера.
• Количество слоев – не менее двух с периодической сушкой около 15-20 минут.

Важно! Не закрашивайте скол полностью по толщине. Оставьте немного глубины для лакового слоя.

Через 20-30 минут после нанесения финишного слоя краски необходимо заполнить царапину лаком заподлицо с основным ЛКП. В качестве инструмента по-прежнему используется беличья кисть. На финише вы должны получить ровную поверхность с едва видимым переходом, который устраняется полировкой и еще одним хитрым приемом.

С первого раза не всегда удается правильно рассчитать количество слоев краски. Как результат, высохшая эмаль выступает за пределы ЛКП. В этом случае выступающий слой придется вновь шлифовать мелкозернистой наждачкой Р2000, а последствия воздействия грубого абразива устранять многоступенчатой полировкой.

По окончании покрасочных работ, через 20-30 минут стыки обработанного участка с основным ЛКП необходимо обработать разбавителем переходов, например, Sikkens Thinner SRA. Подобная техника помогает максимально скрыть следы ремонта кузова.

Полировка

Обработка полиролью гармонично объединяет обработанный участок с заводским ЛКП, убирая разницу в структуре между новым слоем лака и уже имеющимся. Полироль также помогает восстановить зашкуренные поверхности до блеска, а в случае с «паутинкой» — просто вернуть кузову заводской блеск.

• Сильная матовость и помутнения. Удаляются сильноабразивной пастой ЗМ 09374 или 50077. Отличительная особенность этих продуктов – белый или фиолетовый колпачок.
• Мелкие риски, едва заметная матовость и разводы. Устраняются тонкоабразивной пастой ЗМ 09375. Колпачок у этой бутылочки – черный.
• Разводы после абразивной обработки, потускнение ЛКП. Убираются неабразивной пастой ЗМ 09376.
• Постполирольная защита или по-другому консервант блеска. Отполированное покрытие принято защищать от разрушительного воздействие ультрафиолета и загрязнений, для чего и используются финишные неабразивные полироли ЗМ 09377.

Необходимо отметить, что полировка после покраски требует выполнения всех четырех пунктов. Для удаления едва заметной царапины и «паутинки» обработку можно начинать со второго пункта.

Важно! Любая абразивная полировальная паста снимает слой лака. Поэтому легкую «паутинку» рекомендовано маскировать неабразивными восковыми автополиролями, как-то Turtle Wax Color Magic и пр.

Не последнее место в «полировочном» арсенале занимают круги. Следуя идеологии производителя ЗМ, для каждого состава предназначен свой инструмент:

• Крупноабразивная 09374 – круг 09550 (оранжевый).
• Среднеабразивная 09375 – тот же круг (09550).
• Неабразивная 09376 – губка 09378.
• Консервант 09377 – круг 05729 или салфетка 60668.

Если вы желаете отступить от рекомендаций производителя полироли, то имейте в виду, что абразивные пасты наносятся жестким поролоновым кругом, а косметические средства и консерванты – губчатым мягким кругом. Что же касается самой техники, то ее можно осуществлять как вручную, так и полировальной машинкой.

Работа с полировальной машинкой требует сноровки и определенных знаний. Например, нельзя полировать всей поверхностью круга (его необходимо держать под углом), а обороты следует держать в пределах 1 500-2 000 единиц. Разумеется, машинку нельзя держать на одном месте – перегрев поверхности не допустим. Чего еще стоит опасаться, так это ребер жесткости и острых переходов, где риск сошлифовать лак весьма высок.

Если не уверены в своих силах, то лучше предпочесть обработку вручную. Полировать стоит соответствующим пасте кругом, сделав перед этим акцент на увлажнении. Быть может, что производитель учел этот момент при изготовлении пасты, отчего смачивание поверхности будет излишним. Так, например, делает ЗМ. Пасту стоит наносить круговыми пересекающимися движениями.

Нельзя не отметить такую отрицательную сторону абразивной полировки, как голограммы. Картина достаточно броская и заметно портит внешний вид темных кузовов. Ее предписано убирать специальным составом 50383. Эту пасту необходимо использовать на переходе №3, вместо 09376.

В заключение отмечу, что переход между основной краской и отремонтированным (подкрашенным) участком вряд ли удастся убрать. В этом ключе, полировка выглядит перспективным направлением. Но с обработкой глубоких царапин полиролью следует быть осторожным. С одной стороны, последовательная обработка, начиная с крупного абразива и заканчивая финишным консервантом, хорошо скрывает царапину и без перекраски, но с другой – тонкий лак легко протереть, отчего такая обработка может стать последней.

Что же касается консервационной полировки, то ее я рекомендовал включать в регламент подготовки автомобиля к зиме . В целом неплохо бы защитить кузов и по весне, перед сезоном интенсивного ультрафиолетового излучения.

Удаление царапин

Обработайте повреждение на двери спиртом или любым обезжиривателем. Не используйте ацетон. Нанесите на царапину грунт. После высыхания нанесите эмаль кисточкой, если она глубокая, покрытие придётся сделать в несколько слоев. Время до полного высыхания 5 часов.

После, покройте защитной эмалью. Если во время осмотра была выявлена ржавчина, алгоритм действий тот же, но вначале обязательно нужно обработать преобразователем ржавчины. Нанесите средство два раза с промежутком в 10 минут. Для полного воздействия выждите ещё 30 мин. Смойте водой остатки, просушите насухо.

Зубная паста

Даже с крупными царапинами справится зубная паста и губка для мытья посуды.

1. Вымойте поверхность автомобиля.
2. Обезжирьте участок с помощью любой жидкости с содержанием спирта.
3. Нанесите пасту на сторону с жестким покрытием и круговыми движениями протирайте участок с царапинами. Грубая поверхность губки и абразивные свойства пасты сгладят повреждения, выравнивая лакокрасочное покрытие.
4. Нанесите пасту на мягкую сторону губки, также протрите круговыми движениями. При этом пыль, которая образовалась на предыдущем этапе, сотрется, а царапины заполнятся пастой, выравнивая поверхность.

Способ подходит для светлых авто и неглубоких царапин. Если под рукой нет губки для посуды, возьмите щетку для чистки зубов. Нанесите на нее пасту и втирайте без усилий. Не жалейте пасты. Оставьте машину на 10-15 минут. Если результат вас не удовлетворил, повторите процедуру.

После окончания работы удалите лишнюю пасту сухой бумажной салфеткой.

Подготовка к полировке

Перед тем, как своими руками заполировать царапины на машине, необходимо определить, какова степень повреждения. Чтобы сделать это, в первую очередь необходимо помыть автомобиль. Неглубокий дефект предварительно достаточно обезжирить, а вот с более серьезными повреждениями придется поработать.

Проверить, насколько глубока царапина, довольно просто. Для этого ногтем проводят поверх повреждения. Если он немного цепляется, значит, углубление значительное и придется потратить немало сил и времени, чтобы избавиться от него.

Основные способы обработки царапин

1. Использовать готовый набор от царапин

Самый простой способ. Подходит для неглубоких царапин.

В таком наборе для удаления царапин предусмотрены полироли с разным калибром абразивных частиц.

Если поврежденные участки обширны или царапины слишком глубоки, потребуется более тщательная обработка иными средствами, указанными ниже.

Абразивные полироли снимут тонкий слой лакокрасочного покрытия в месте царапины и сравняют ее до одного уровня. Их применение требует аккуратности и внимательности, излишним усердием можно снять слишком много краски.

Для более деликатного воздействия существуют супертонкие абразивы и даже средства без абразива (маскировочные). Но они бесполезны при сильных повреждениях.

Используя полироль, необходимо точно следовать инструкции по применению.

3. Обработка восковым карандашом

Один из самых простых способов. Проведите восковым карандашом по царапине, при этом активное вещество заполнит полости, и поверхность сравняется. После полного высыхания обработанное место становится практически незаметным. Наилучший эффект при этом способе достигается, если после применения такого карандаша обработать поверхность цветообогащенной полиролью.

Для этого используется специальная краска, которую нужно подобрать по коду цвета. Некоторые автопроизводители выпускают и официальные ремонтные наборы (флакончики краска + лак). В этом случае подобрать нужный цвет еще проще.

Для большей аккуратности при обработке можно обклеить царапину со всех сторон малярной лентой или лейкопластырем. Обычно флакончик с краской уже имеет встроенную в крышку кисточку, но если её нет, можно воспользоваться другой кисточкой. Для более тонкого нанесения кисточку можно проредить или воспользоваться зубочисткой.

Наносится первый тонкий слой краски. Примерно через 10-20 минут наносится второй слой. Не страшно, если нанесенный слой будет немного возвышаться над поверхностью, через некоторое время краска «усохнет» и сравняется. Обработанной поверхности необходимо высохнуть несколько часов.

Если после полного высыхания краски остался выпуклый или неровный бугорок, можно немного подточить неровность мелкозернистой шкуркой (из первых номеров) до тех пор, пока поверхность не станет гладкой. Но делать это нужно максимально аккуратно, стараясь не повредить заводское лакокрасочное покрытие!

После полного высыхания краски (лучше на следующий день) можно дополнительно нанести слой лака. Когда высохнет и лак (так же, лучше на следующий день), при необходимости повторить процедуру со шкуркой, удаляя лишний лак.

В завершение всей процедуры можно слегка пройтись по обработанному месту супертонкой полиролью.

Царапины на лаке и краске

Первый способ – полировка поверхности кузова специальными средствами устранит легкие («паутинка») и другие неглубокие царапины.

Второй способ – обработка царапины восковым карандашом, если полировка не скрыла все дефекты.

Третий способ – подкраска. Даже если царапина не достигла слоя грунта, но довольно широкая, то полировкой и восковым карандашом можно не обойтись, придется красить. Обычно неглубокая царапина скрывается за один проход.

Царапины до грунта

Первый способ – восковой карандаш. Но не стоит на него уповать, ведь со временем слой воска будет истончаться, а царапина возвращаться в поле зрения. Поэтому придется либо регулярно повторять обработку, либо перейти к способу номер два.

Второй способ – использование ремонтного набора краски и лака. Если царапина до грунта и к тому же широкая, о восковом карандаше можно забыть. Здесь нужна покраска повреждения как минимум двумя слоями краски.

Царапина до металла

Эти повреждения самые неприятные, поскольку их игнорирование может привести к коррозии кузова.

Подготовим место обработки вышеуказанным способом. Если уже есть ржавчина или подозрение на неё, необходимо воспользоваться преобразователем ржавчины. Эти средства преобразуют ржавчину в грунтующий слой. Место царапины (скола) слегка зачищается очень мелкой шкуркой, затем наносится препарат. Когда цвет ржавчины изменится на черный, темно-серый или иной (указанный в инструкции к применению средства), поверхность готова к дальнейшей обработке.

Если ржавчину не удалить и нанести краску поверх нее, коррозия продолжит развиваться под слоем краски.

У многих марок автомобилей кузов оцинкован, поэтому даже при сколах до металла ему не грозит ржавчина. Однако лучше заделать повреждение.

Если нет и намека на коррозию, наносим тонким слоем обычный грунт, чтобы лучше держалась краска. Далее переходим к покраске в 2-3 слоя, плюс лак.

Некоторые особенности

Чаще всего в процессе эксплуатации автомобиля достается бамперу, но благодаря тому, что он пластиковый, ему не грозит коррозия. Царапины и протертости на бампере устраняются в зависимости от глубины повреждения так же, вышеуказанными способами за исключением обработки металла.

Еще одна распространенная проблема наряду с царапинами – сколы краски. Даже неглубокие сколы имеют достаточно большую площадь, поэтому восковой карандаш здесь не поможет.

При небольшой глубине скола может помочь обработка проблемной зоны цветообогащающей полиролью, после чего наносится слой защитной полироли. В случае, когда скол добрался до грунта или металла, подкраски не избежать, полироль как основное средство тут бесполезна, но может быть использована как завершающий штрих.

Подбор средства от царапин на кузове в зависимости от повреждений

Нанести на кузов восстанавливающую полироль Kizz Clear. Не дожидаясь высыхания поверхности, быстро сотрите средство полотенцем. После использования данного средства подождите 24 часа, прежде чем использовать другие полироли.

Kizz Clear – полироль жидкого типа без абразива, маскирует царапины, придает блеск и водоотталкивающие защитные свойства. Дает временный эффект, т.к. царапины физически не убирает, зато можно использовать без ограничений (не истончает ЛКП).

Равномерно нанесите салфеткой на кузов полироль New Scratch ClearWax-MirrorFinish и разотрите её по поверхности.

New Scratch Clear Wax Mirror Finish содержит ультратонкий абразив, устраняющий легкие царапины, и маскирующую смолу, поэтому в зависимости от глубины и интенсивности повреждений может дать как постоянный, так и лишь временный эффект.

Легкие круговые царапины, которые видны под прямыми солнечными лучами («паутинка», голограмма)

1.1. Обработайте кузов машины абразивной полиролью Micro Rubbing Compound. Нанесите небольшое количество Micro Rubbing Compound на губку и разотрите его по поверхности. Важно правильно наносить эту полироль – поперечными и продольными движениями, а не круговыми. Лучше обрабатывать поверхность небольшими участками (примерно по 50 кв.см.). Затем аккуратно сотрите остатки полироли чистым полотенцем. (Micro Rubbing Compound можно заменить полиролью Liquid Compound #9800)

1.2. Нанесите на губку восстанавливающую полироль Kizz Clear, разотрите тонким слоем по всей поверхности. Через пару минут удалите остатки полироли сухим полотенцем.

Для экономичных и/или ленивых – достаточно Kizz Clear (временная маскировка) или New Scratch Clear Wax-Mirror Finish или Micro Rubbing Compound.

Неглубокие царапины, которые становятся невидимыми под каплями воды

2.1. Обработайте место царапины абразивной полиролью Rubbing Compound. Для этого сложите входящую в комплект салфетку в виде подушечки, нанесите с ее помощью Rubbing Compound на кузов и растирайте поперек царапин, пока поверхность не станет гладкой. Не делайте круговых движений, поскольку в этом случае на поверхности могут образовываться неровности! Затем тщательно сотрите абразивную полироль сухим полотенцем. (Rubbing Compound можно заменить полиролью Liquid Compound #3000)

2.2. Воспользуйтесь полиролью с микро абразивом – Micro Rubbing Compound. В случае отсутствия легких круговых царапин обработайте поврежденную поверхность таким же способом, как и полиролью Rubbing Compound в п. 2.1. 2.3. Если же на кузове имеются круговые царапины, то обработайте весь корпус, включая поврежденное место, полиролью Micro Rubbing Compound, а затем нанесите Kizz Clear, как это описано в п. 1.1. и 1.2.

Для экономичных и/или ленивых – достаточно Rubbing Compound или Kizz Clear (временная маскировка).

Неглубокие царапины, видимые даже под каплями воды

3.1. Воспользуйтесь карандашом Kizu Pen. Из предлагаемых цветов выберите наиболее подходящий для вашей машины. Закрасьте карандашом поврежденную поверхность. Если царапина глубокая, повторите процедуру несколько раз. Каждый новый слой следует наносить после высыхания предыдущего. Дождитесь полного высыхания средства.

3.2. Обработайте поврежденное место абразивной полиролью Rubbing Compound как описано в п. 2.1. 3.3. Воспользуйтесь полиролью с микро абразивом – Micro Rubbing Compound по методу из п. 2.2. 3.4. Как завершающий этап можно воспользоваться New Scratch Clear Wax-Mirror Finish с ультратонким абразивом (актуально для темных автомобилей, на которых больше заметны любые дефекты).

Для экономичных и/или ленивых – достаточно Kizu Pen (узкие царапины) или Rubbing Compound.

Глубокие царапины (до грунта)

4.1. В случае появления глубоких царапин, которые доходят до грунта, рекомендуется использовать краску-карандаш Touch-Up. Компания Soft99 выпускает 250 различных цветов. Здесь очень важно подобрать нужный цвет. На кузове автомобиля, как правило, указан код цвета краски. Перед применением лучше опробовать совместимость цвета на малозаметном участке. Кроме того, существуют ремонтные наборы краска+лак, выпускаемые автопроизводителями специально под цвет своих авто.

4.2. После подкрашивания краской и лаком, согласно инструкции, необходимо дождаться полного высыхания (обычно сутки), после чего обработать место по схеме пунктов 2.1, 2.2 и 3.4

Для экономичных и/или ленивых – достаточно Kizu Pen (узкие царапины, временная маскировка) или Touch-Up или краска от производителя авто.

Виды царапин

Чтобы понять, какие царапины убираются полировкой, проведем классификацию их глубины (степени повреждения). Выделяют пять групп:

До металла или пластика

Дефект невозможно удалить полировкой. Такие царапины хорошо видны даже на расстоянии. Они отличаются цветом от ЛКП. Их можно заметить при плохом освещении, под струей воды, под углом. А если провести ногтем, то он зацепится.

Повреждения до металла появляются в результате деятельности вандалов и ДТП. Решить проблему помогут только в малярной мастерской. Кузов или его часть придется перекрашивать.

До краски

Царапины до краски имеют тот же цвет, что и кузов. Они хорошо видны под водой, цепляются за ноготь. Причины появления дефекта: вандализм, ДТП, неосторожная парковка.

Повреждения до слоя краски невозможно отполировать. Устранить проблему можно перекраской поврежденного участка.

Глубокие царапины по лаку

Определить степень повреждения такой царапины трудно. Дефект находится на стыке слоя краски и лака. Если доверить полировку дилетанту, он может стесать весь лаковый слой и добраться до поверхности краски.

Глубокие царапины можно различить под водой. Они будут слегка цепляться за ноготь. Для удаления такого повреждения используются несколько видов наждачной бумаги с 1500–3000 абразива. Начинают полировку с большего абразива.

Обычные царапины по лаку

Дефект невиден под гладью воды и не цепляется за ноготь. Для устранения неприятности используется технология полировки в ноль.

Дефект представляет собой совокупность мелких царапин и белесости, которые появляются из-за неосторожной парковки, задетого бордюра, веток кустов, деревьев.

Шлифовальная машина и специальная паста позволяют полностью избавиться от потертостей.

Поэтому можно точно сказать, какие царапины убирает полировка, — находящиеся на поверхности лака или представляющие собой потертости.

Лайфхаки

Лайфхаки на каждый день, а так же обзор проверенных и необходимых товаров для всей семьи.

• Лайфхаки
• Лайфхаки на все случаи жизни
  • Эти 10 лайфхаков помогут вам дотянуть до получки
  • Как убрать катышки с одежды
  • Как вернуть блеск золоту в домашних условиях
  • Как погладить одежду с помощью уксуса и не доставать доску с утюгом
  • Как избавиться от голубей на балконе
  • 13 старых лайфхаков, которые работают и по сей день
  • Надоело опаздывать? 12 лайфхаков избавят вас от этой привычки
  • 15 лайфхаков, которые помогут решить мелкие бытовые трудности
  • 4 бесплатных способа защитить квартиру от воров
  • Как правильно хранить норковую шубу в домашних условиях
  • 15 лайфхаков, которые помогут решить мелкие бытовые трудности
  • Сода на все случаи жизни в быту
  • Как вывести пятна от йода с разных поверхностей
  • Эти 10 лайфхаков пригодятся тем, кто часто ездит в командировки
• Лайфхаки для кухни
  • Жалко выбросить, а есть не хочется. Лайфхаки для продвинутых хозяек
  • Как очистить подгоревшую кастрюлю
  • Хотите научиться правильно варить макароны? Используйте 10 специальных лайфхаков
  • Как правильно использовать фольгу для запекания
  • Как почистить сковороду с антипригарным покрытием
  • 8 вариантов применения черствого хлеба — от наших бабушек
• Уют в доме
  • 17 лайфхаков, которые упростят ваш быт
  • Как вывести запах мочи с ковра
  • Как вывести запах мочи с дивана в домашних условиях после ребенка
  • 7 интересных способов использования в хозяйстве остатков обоев
  • Как бороться с «плачущими окнами»
  • Как вывести запах гари в квартире
• Лайфхаки 21 века
  • 15 необычных психологических лайфхаков
  • 18 лайфхаков, которые обеспечат вам успешное выступление на публике
  • 15 необычных психологических лайфхаков
  • 18 лайфхаков из прошлых столетий, которые отлично работают в 21 веке
  • Самые популярные вопросы на собеседовании. Как правильно на них отвечать
  • 10 лучших кулинарных приложений
  • 20 популярных лайфхаков для улучшения памяти
  • Как быстро заработать 30 000 рублей
  • Как сохранить и разнообразить отношения на расстоянии
• Лайфхаки для красоты
  • 10 необычных лайфхаков красоты, которые вы еще не пробовали
  • 10 лайфхаков, которые очистят кожу от черных точек
  • 10 лайфхаков стройности, о которых знают только француженки
  • 10 секретных лайфхаков в макияже, которые сделают вас моложе
  • 15 лайфхаков для идеальной осанки
  • Бессонница, прочь! Лайфхаки для идеального сна
  • Как решить проблему сухой кожи
  • 15 лайфхаков красоты японских женщин
  • Как красиво накрасить ресницы
  • 15 лайфхаков, которые ускорят рост волос
• Лайфхаки для детей
  • Как постирать школьный рюкзак
  • Как научить ребенка говорить букву Р
  • Как научить ребенка алфавиту
  • Как научить ребенка говорить букву Л
  • Как научить ребенка делить слова на слоги
  • Как научить ребенка кататься на двухколесном велосипеде
  • Как научить ребенка говорить букву Ш
  • 14 лайфхаков, которые подготовят ваших детей к самостоятельной жизни
• Лайфхаки для автомобилистов
  • Как избавиться от влажности в автомобиле
  • Как отстирать машинное масло с одежды
• Лайфхаки против пятен
  • Как вывести жирное пятно с одежды
  • Как отстирать пятна от граната
  • Как отстирать пятна от красного вина
  • Как отстирать пятна от крови
  • Как отстирать ручку с одежды
  • Как отстирать смолу с одежды
  • Как отстирать траву с джинсов
  • Как отстирать фломастер с одежды
• Бытовая техника
  • Как отмыть микроволновку
  • Как почистить клавиатуру компьютера или ноутбука
  • Как почистить монитор компьютера
  • Как почистить наушники от серы и грязи
  • Как почистить увлажнитель в домашних условиях
  • Как убрать неприятный запах из посудомоечной машины
  • Стиральная машина скачет при отжиме – что делать?
  • Что делать, если не крутится барабан в стиральной машине
• О сайте

Как самостоятельно убрать царапины на машине

Как бы аккуратно вы не водили машину, на ней рано или поздно образуются царапины. Царапины портят внешний вид машины, поэтому их необходимо устранить как можно скорее. Конечно, вы можете обратиться в автосервис. Но зачем переплачивать лишние деньги, если вы можете избавиться от царапин на машине самостоятельно?

Мы расскажем вам простые способы, которые позволят вам быстро убрать царапины с машины.

Причины царапин на машине

Царапины на машине появляются по разным причинам. Давайте разберем самые распространенные из них:

• Грязь, камни, пыль: когда машина двигается по дороге, об неё ударяется множестве мелких частиц. Даже небольшой камень может стать причиной появления царапин. А из-за большого камня на машине могут появиться даже сколы. Водитель в этом случае ничего не может сделать, все зависит от качества дорог.
• Неаккуратное вождение: начинающие водители довольно-таки часто попадают в мелкие аварии. Это является самой распространенной причиной появления различных царапин на корпусе автомобиля.
• Неаккуратная мойка: грязные тряпки, губки, абразивные средства могут стать причиной появления царапин на корпусе автомобиля. Даже профессиональная мойка не может гарантировать вам отсутствие царапин. Чтоб во время мытья не образовывались царапины на корпусе автомобиля, необходимо использовать специальные средства и губки для мытья машин.
• Злоумышленники: вашу машину могут специально поцарапать (например, гвоздем). Даже кошка или пролетающая птица могут оставить свой след на машине.

Как устранить мелкие царапины на лаке

Если на машине появились еле заметные царапины, то устранить их не составит для вас большого труда. Такие царапины не являются глубокими, потому что они находятся лишь на поверхностном слое покрытия.

Полироль

Мелкие царапины вы легко можете убрать с помощью восковой полироли. Полироль нужно нанести на царапины после мойки машины. Воск создаст защитную пленку на лакокрасочной поверхности и заполнит имеющиеся царапины. Единственный минус этого способа заключается в том, что со временем восковой полироль смывается с машины. Поэтому вам придётся периодически повторять данную процедуру.

Полировальная машина и абразивная паста

Еще один способ, который поможет справиться вам с небольшими царапинами. Такую полировку вам могут провести специалисты. Если хотите убрать царапины самостоятельно, вам понадобятся:

1. Абразивная паста;
2. Полировальная машинка;
3. Салфетки;
4. Шлифовальная шкурка P2000;
5. Пульверизатор с водой.

Что нужно сделать вначале? Кончено же вымойте машину и высушите её полностью. Машина должна стоять в тени, чтобы её не нагревали лучи солнца. Смочите шкурку в воде и пройдитесь ей по царапинам. Затем на царапины нужно нанести абразивную пасту. Далее с помощью полировальной машинки отполируйте поврежденные места. Совершайте движения во все стороны и не задерживайтесь слишком долго на одном месте. С помощью полировочной машины вы сможете полностью удалить царапины.

Царапины на краске

Если царапина оказалась более глубокой, предыдущие способы вам не помогут. Царапины на краске можно убрать специальным реставрационным карандашом, в состав которого входят акриловые смолы. Такой реставрационный карандаш чем-то напоминает лак для ногтей, но действует он, конечно же, другим образом. Подберите такой карандаш, который идеально подойдет под цвет вашей машины. Перед тем, как закрашивать царапины, обязательно обезжирьте спиртом. Затем аккуратно нанесите карандаш на царапины и подождите его полного высыхания. В течение недели не мойте машину, чтобы краска полностью впиталась и высохла.

Глубокие царапины и сколы

Если на машине появились глубокие царапины и сколы, то специальной краской тут не отделаться. Вам придется использовать специальный грунт, чтобы заделать все повреждения. Лучше приобрести готовый набор, в который входят все необходимые материалы. Первым делом нужно помыть и высушить машину. Затем отполируйте царапины шкуркой и обезжирьте их. По границам повреждения нужно наклеить малярную ленту. Затем на поврежденную поверхность наносится специальный грунт. После того, как грунт высохнет, нанесите на него краску сначала в один слой, а после полного высыхания, второй слой. Закрепите полученный результат прозрачным лаком.

Как убрать царапины с пластика

Если на пластике образовались царапины, то убрать их можно с помощью специальных спреев, аэрозолей и губок. Обычно в состав таких спреев входит полироль, который заполняет царапины полностью. Пластиковая поверхность будет снова выглядеть как новенькая. Используйте необходимые средства согласно инструкции.

Также вы можете убрать царапины на пластике с помощью фена (некоторые автолюбители умудряются использовать зажигалку). Под воздействием горячего воздуха мелкие царапины затянуться, а глубокие станут незаметными.

Царапины на стекле

Царапины на стекле вы можете убрать с помощью полировальной щетки. Пометьте царапины с обратной стороны маркером, чтобы их не пропустить и отполируйте их до полного исчезновения.

Царапины на фарах

Как убрать царапины на фарах? Для начала тщательно вымойте фары и дождитесь их полного высыхания. Смочите шлифовальную шкурку в воде и обработайте царапины. Затем на фары нанесите полироль (лучше использовать крупнозернистый) и пройдитесь по поверхности полировочной машиной. Снова вымойте фары и нанесите мелкозернистый абразив. Используйте полировочную машинку повторно. Затем вымойте фары и протрите их насухо.

Теперь вы легко сможете удалить царапины с машины.

А вы пользовались перечисленными методами?

Когда стоит прибегнуть к помощи профессионалов

Если убрать царапины и устранить дефекты на поверхности авто самостоятельно не получается, нужно обратиться в автосервис. Перед отправкой машины на ремонт рекомендуется предварительно узнать цены на подобные услуги. Не исключено, что вам придется сначала показать автомобиль мастерам для оценки состояния машины.

Если есть такая возможность, лучше сразу привезти автомобиль на ремонт в специализированную организацию. В противном случае при неправильном подходе обработанные части кузова могут вздуться или наоборот, «провалиться». При недостаточном удалении ржавчины и неверной ее обработке может произойти дальнейшее ее развитие, что приводит к коррозийным явлениям, постепенно разрушающим кузов машины.

За помощью специалистов из автомобильной ремонтной мастерской следует прибегать, если ремонт требуется не только металлическим частям кузова, но и пластиковым деталям. Сделать капитальный ремонт пластиковых панелей или пластикового бампера не так уж просто. При нагревании указанных конструктивных частей авто вы можете повредить поверхность еще больше, не избавившись от царапины.

Способы удаления повреждений с поверхностей автомобиля зависят не только от площади дефекта, но и от их характера, а также от глубины царапин. Перед началом ремонтных работ следует узнать, насколько сильно повредилось покрытие. От правильности постановки такого «диагноза» будет зависеть успех всей ремонтной операции в целом.