0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Подогреватель на гранту установка на 8 клапанов

Содержание

Подогреватель на гранту установка на 8 клапанов

Старт-М– предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года.

Рекомендации по установке:

Рукава не должны иметь перегибов и «горбов»!

Принцип работы электроподогревателя:

Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).

Установка и техническое обслуживание:

Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).

Технические данные электроподогревателя:

  • Номинальное напряжение — 220 В
  • Потребляемая мощность — 1; 1,5; 2 кВт
  • Степень защиты — IP 34

1) Горизонтальное исполнение исключает возможность попадания охлаждающей жидкости в электрическую часть подогревателя; 2) Клапан шариковый обеспечивает направленность циркуляции ОЖ, защищает электроподогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным при различных схемах монтажа; 3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ; 4) Термовыключатель (аварийный) обеспечивает выключение электроподогревателя в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), при выходе из строя терморегулятора; 5) Кнопка возврата термовыключателя обеспечивает включение термовыключателя при аварийном срабатывании, что делает эксплуатацию электроподогревателя более безопасной, долговечной и удобной.

Преимущества при использовании:

  • Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
  • Экономия времени при прогреве двигателя
  • Экономия топлива
  • Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
  • Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов
  • Двойная степень защиты включает;терморегулятор и аврийный термовыключатель встроенные в электроподогреватель.
  • Удобство включения (возврата в рабочее положение)аврийного термовыключателя.
  • Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
  • Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
  • Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
  • Монтажный комплект адаптированный к определенному автомобилю включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
  • Подробная пошаговая инструкция по монтажу.
  • Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.
  • Простота и удобство монтажа.

Состав комплекта подогрева сидений и как установить нагреватели на Гранту своими руками

Подготовка к монтажу нагревательных элементов

Перед тем, как подключить обогрев сидений на Гранте, необходимо закрепить нагреватели под обшивкой кресел. Безусловно, удобнее это делать на демонтированных «сидушках», предварительно разобранных на две части: спинку и опору. Создание приемлемых условий для установки нагревательных элементов – цель подготовительного этапа. К слову, при определении причин стука гидрокомпенсаторов несколько иная логика.

Предварительные мероприятия выполняются по следующему сценарию:

  • Разъединить колодку питания датчика непристегнутого ремня безопасности, расположенного под сидением. Во многих комплектациях данная опция доступна только для водителя.
  • Открутить головкой Е10, посаженной на вороток, четыре болта, связывающих основание рамы кресла с кузовом и вынуть кресло. Для удобства доступа к крепежным элементам переместить сидение в крайнее дальнее или ближнее положение. Аналогично снять и вытащить из салона вторую переднюю «сидушку».

  • Снять барашек регулировки угла наклона спинки, поддев его двумя плоскими отвертками.
  • В месте соединения спинки и сидения демонтировать пластиковые накладки с левой и правой сторон, выкрутив по одному саморезу.
  • Открутить по 2 болта с каждой стороны, фиксирующие каркас спинки на металлическом основании.
  • Отсоединить спинку от сидения.
  • Пункты 3-6 повторить для второго кресла.
Читать еще:  Можно ли сварить нержавейку полуавтоматом


Заводские чехлы крепятся к каркасу четырьмя фиксаторами. С обратной стороны фиксирующие элементы зажаты проволоками. Раскрутив последние, стягиваем ткань. Перед снятием чехла спинки, отсоединить пластиковый замок внизу конструкции. При сборке проволоку целесообразно заменить на пластиковые хомуты.

Установка нагревателей

Цель предварительного позиционирования – добиться такого расположения нагревателей, чтобы провода выходили в стык спинки и сидения. Играть с продольной базой не получится – штатный комплект рассчитан строго по размерам впадин. Сняв защитную ленту, приклеить элемент к каркасу. При необходимости пеноматериал подрезается для незаметного вывода провода.

Состав комплекта подогрева сидений и как установить нагреватели на Гранту своими руками

Подготовка к монтажу нагревательных элементов

Перед тем, как подключить обогрев сидений на Гранте, необходимо закрепить нагреватели под обшивкой кресел. Безусловно, удобнее это делать на демонтированных «сидушках», предварительно разобранных на две части: спинку и опору. Создание приемлемых условий для установки нагревательных элементов – цель подготовительного этапа. К слову, при определении причин стука гидрокомпенсаторов несколько иная логика.

Предварительные мероприятия выполняются по следующему сценарию:

  • Разъединить колодку питания датчика непристегнутого ремня безопасности, расположенного под сидением. Во многих комплектациях данная опция доступна только для водителя.
  • Открутить головкой Е10, посаженной на вороток, четыре болта, связывающих основание рамы кресла с кузовом и вынуть кресло. Для удобства доступа к крепежным элементам переместить сидение в крайнее дальнее или ближнее положение. Аналогично снять и вытащить из салона вторую переднюю «сидушку».

  • Снять барашек регулировки угла наклона спинки, поддев его двумя плоскими отвертками.
  • В месте соединения спинки и сидения демонтировать пластиковые накладки с левой и правой сторон, выкрутив по одному саморезу.
  • Открутить по 2 болта с каждой стороны, фиксирующие каркас спинки на металлическом основании.
  • Отсоединить спинку от сидения.
  • Пункты 3-6 повторить для второго кресла.


Заводские чехлы крепятся к каркасу четырьмя фиксаторами. С обратной стороны фиксирующие элементы зажаты проволоками. Раскрутив последние, стягиваем ткань. Перед снятием чехла спинки, отсоединить пластиковый замок внизу конструкции. При сборке проволоку целесообразно заменить на пластиковые хомуты.

Установка нагревателей

Цель предварительного позиционирования – добиться такого расположения нагревателей, чтобы провода выходили в стык спинки и сидения. Играть с продольной базой не получится – штатный комплект рассчитан строго по размерам впадин. Сняв защитную ленту, приклеить элемент к каркасу. При необходимости пеноматериал подрезается для незаметного вывода провода.

Как Установить Подогрев Двигателя На Ладу Гранту

Несмотря на то, что автопром существует уже почти полторы сотни лет, многие люди продолжают задумываться над тем, нужно ли прогревать двигатель. Теперь мы ответим на этот вопрос.

Общая информация

Lada Granta доступна только с бензиновыми двигателями, поэтому конструкцию двигателя можно считать традиционной, за исключением того, что рабочая смесь подается в цилиндры под давлением через форсунки.

Заводская сборка на заводе

Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, а цилиндр. из специального чугунного сплава. Кольца на цилиндре изготовлены из стали. А при нагревании алюминия он меняет свои размеры, слегка увеличиваясь. Это, конечно, заложено конструкторами двигателя в его характеристиках.

Если бы это не было учтено, двигатели были бы «заклинены» повсюду.

Помимо тривиальных обстоятельств, необходимо учитывать тот факт, что воздух вокруг двигателя может быть очень прохладным, а это значит, что он содержит больше кислорода. При нанесении смесь попадет в камеру сгорания, которую целесообразно считать истощенной, что приводит к ухудшению тяговых характеристик автомобиля.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что двигатель необходимо нагреть.

А как насчет рекомендации «на ходу»?

Многие автопроизводители, в том числе и АвтоВАЗ, советуют разогреваться за рулем. Экологические требования сыграли огромную роль в этом совете.

Во время простоя машина продолжает работать, выбрасывая вредные вещества в атмосферу. Например, Ford пошел дальше и настроил свои автомобили так, чтобы показатели температуры на приборной панели были преувеличены, пока двигатель не прогрелся до рабочих температур.

К сожалению, эти советы не учитывают тот факт, что двигатель может изнашиваться намного быстрее, если ему не дают прогреться до нужной температуры. Эта проблема в некоторой степени решена в автомобилях иностранного производства, но Lada Grant продолжает страдать от этих недостатков.

Правила управления холодным двигателем

Вы сами решаете, греть двигатель или нет!

«Кулак дружбы». двигатель нуждается в серьезном дорогостоящем ремонте. Такая ситуация может возникнуть в результате перегрузки на холодном двигателе.

Если нет такой возможности прогреть двигатель, существуют определенные правила, которые необходимо соблюдать при эксплуатации автомобиля без подогрева.

  1. Попробуйте использовать полностью синтетическое масло с улучшенными характеристиками вязкости. Если масло не может поддерживать свою текучесть, то при движении оно заполнит все доступные каналы в кратчайшие сроки. Результатом будет образование так называемого «забивания» на рабочей поверхности. Кроме того, старение масла будет намного быстрее. В общем, цена на нефть намного ниже стоимости мелкого ремонта для Lada Grant.
  2. Чтобы двигаться в соответствии со своими способностями, нужно быть осторожным и без рывков. Низкая температура двигателя должна составлять 40 градусов по Цельсию. Только тогда скорость может быть немного увеличена. Ограничения распространяются не только на медленное увеличение скорости, но и на торможение.
Читать еще:  Как поменять шаровые на ваз 2107 видео

Мы правильно прогреваем двигатель (советы)

Поскольку в нашей стране природоохранное законодательство не очень развито, имеет смысл прогреть двигатель автомобиля. Ничего не изменится с первого прогрева автомобиля, а урон от Камаза «05» намного больше!

Желательно дождаться, когда температура двигателя поднимется до 90 градусов по Цельсию. Это может повлиять на конструкцию автомобильного термостата и системы охлаждения в целом. У автоваза даже есть рецепт для дилеров, что перегрев выше 80 градусов не является поломкой. Кстати, у большинства автомобилей нет температурного индикатора (см. Как узнать температуру двигателя Lada Grant).

90 градусов. это абсолютно удобная мера даже для работы при низких перегрузках. Но до этого момента постарайтесь не поднимать обороты двигателя выше отметки в две с половиной тысячи.

Запускаем «холодный» двигатель

Итак, все начинается с того, что мы поворачиваем ключ зажигания. Характеристики тахометра поднимаются выше отметки в 1 тысячу оборотов, после чего они сразу же опускаются ниже этого числа. Вот автоматика, которая автоматически регулирует скорость до 950.

Время ожидания можно провести с утилитой. Очистите машину от снега во время прогрева двигателя

Теперь я просто жду. За это время вы можете просто убрать снег из машины, а также включить обогреватель, чтобы разморозить лобовое стекло и обогреть кабину. Как вы увидите повышение температуры до 40 градусов и более, вы можете начать движение. Конечно, это важно только для аккуратной езды с минимальной скоростью.

Конечно, для полного прогрева требуется 20-30 минут, то есть примерно пол литра бензина. Неважно, планируете ли вы путешествовать далеко, но проехать пару миль может увеличить расход топлива.

И, конечно же, следует помнить о убедительном прогреве, когда машина сильно загружена багажом или людьми. Уже существует вопрос сохранения ресурса двигателя, который страдает от недостаточной мощности при низкой температуре окружающей среды.

Собираем агрегат вручную

  • Разрезать нижний шланг подачи охлаждающей жидкости в печку автомобиля и в получившийся разрыв подключить собранный теплообменник и водяную помпу от «Газели». Помпа необходима для того, чтобы нагретая жидкость начала циркулировать по малому кругу, быстрее прогревая систему
  • Для подключения всей системы в электрическую цепь желательно использовать отдельный выключатель и исполнительное реле. Кстати, будет намного лучше, если установить еще дополнительно и реле времени, которое отключит агрегат через точно установленное время
  • В принципе, мощности нагревателя данного теплообменника должно хватить на то, чтобы в течение 20-30 минут прогреть автомобиль до оптимальной температуры. Да и, как известно, прогретый ротор заводится и прокручивается стартером намного легче. Так что сделанный самостоятельно автономный агрегат прогрева придется весьма кстати

Данный электрический подогреватель двигателя хорош тем, что подогрев двигателя практически не «привязан» к промышленной сети 220 в. Что тоже неопасно.

Модели, их особенности

Линейка предпусковых подогревателей «Старт» включает в себя такие серии:

«Старт»

Классические горизонтальные подогреватели резервуарного типа, обладающие большой мощностью (2,5 и 3,0 кВт). Движение жидкости в них – самотечное. Предназначены для установки на грузовые автомобили;

«Старт-Турбо»

Единственная серия резервуарных подогревателей, оснащенных центробежным насосом, обеспечивающим принудительную циркуляцию. Монтируются на авто они в вертикальном положении, выводы для подключения к системе расположены перпендикулярно. Серя включает в себя три комплекта – «Универсал №1» (мощностью 1,0 кВт, 1,5 кВт и 2,5 кВт.

В наборе имеются комплектующие для последовательного способа монтажа), «Универсал №2» (подогреватели той же мощности, но в наборе имеются самые разные элементы для установки, что позволяет сделать врезку разными способами) и «Универсал №3» (комплектность набора та же, что и комплекта №1, но отличается само устройство – его мощность 3 кВт). Эти приборы подходят для использования как на легковых, так и грузовых авто;

«Старт-Классик»

Вертикальные самотечные подогреватели резервуарного типа. Выпускаются модели с двумя мощностями – 1,5 и 2,0 кВт. Предназначены они для использования на двигателях легковых авто;

«Старт М»

Самотечные резервуарные устройства, имеющие горизонтальную конструкцию. Мощность приборов составляет 1,5 и 2,0 кВт. Предназначены они для среднеразмерных грузовых авто ГАЗ и ЗиЛ, но часто используется владельцами легковых авто. Одна из моделей оснащена бамперным разъемом;

«Старт М1» и «Старт М2»

Маломощные подогреватели проточного типа. Модели М1(мощностью 0,6 кВт) предназначены для установки на двигатели ВАЗ (в конструкции системы охлаждения которых используется укороченная подводящая труба). А подогреватели М2 рассчитаны на использование с моторами автомобилей ГАЗ. Мощность их составляет 0,7 кВт;

«Старт МП»

Серия маломощных проточных подогревателей (0,7 кВт). Включает в себя три модели, отличающиеся между собой диаметрами выводов для подключения (26 мм, 32 мм и 39 мм). Эта серия подходит для использования на легковых авто, грузовиках и любом другом транспорте, имеющим жидкостную систему охлаждения (к примеру, снегоходы);

Читать еще:  При повороте ключа гаснет панель приборов

Каждая модель подогревателя комплектуется всем необходимым (переходники, тройники, кронштейны для крепления, хомуты, резиновые трубки) для проведения монтажных работ. Также есть варианты, когда устройства идут в продажу без каких-либо дополнительных комплектующих в наборе.

Для поддержания температурного режима, в конструкции подогревателей используется термовыключатели, что исключает вероятность перегрева ТЭНа и выход его из строя.

Устройство и установка

Подогрев сидений действует по принципу нагревающей нити. Расчет сделан по напряжению сети автомобиля и сопротивлению нагревательного элемента. При напряжении 12 вольт температура не поднимается выше 53 градусов.

Основа ткани состоит из несгораемого материала. Нагревательный элемент изготовлен из полимера во фторопластовой изоляции. Это обеспечивает полную защиту от возгорания. Добавка из легированной стали обеспечивает нагревательному элементу требуемую прочность и гибкость. Также повышается срок службы элемента, который может достигать 10 лет.

Если купить подогрев сидений отдельно, то в комплект будет входить 2 нагревательных мата и набор электропроводки. Устанавливаются маты в автомобильные чехлы в специальные карманы.

Другой вариант установки – встраивание под обшивку кресла. Чтобы нагревательные элементы не смещались и не мялись, их нужно закрепить двухсторонним скотчем. Электрические провода подключаются к заводским разъемам, предназначенным для таких целей.

Перед тем, как купить подогрев сидений, узнайте у мастера о возможности установки выбранных в магазине элементов.

Дилеры в автосалоне чаще всего соглашаются ставить только оригинальный заводской комплект.

Характеристики

Параметры комплекта нагревательных элементов сидений Весты:

  1. Мощность – 55 ватт.
  2. Температура нагревания – не более 53 градусов.
  3. Интервал рабочего напряжения – от 12 до 14 вольт.
  4. Сопротивление нагревающей нити – 3,6 Ом.
  5. Схема соединения комплектов на два сиденья – параллельная.
  6. Размер мата – 280х360 мм.
  7. Время нагревания – 2 минуты.

Параметры могут отличаться от реальных в связи с постоянной модернизацией и доработкой конструкции.

Ценообразование регламентных работ по ТО

Нулевое ТО обойдется автовладельцу в 1600 рублей для 8 клапанного двигателя Лада Гранта. За первое обслуживание автовладелец заплатит 6 000 рублей без сумму за замененные запчасти. Второе будет стоить около 7 200 рублей.

Стоимость обслуживания третьего и четвертого ТО в сервис-центре начинается от 7 тысяч четырехсот рублей. В эту сумму не входит покупка запасных частей. Опытные механики советуют пользоваться услугами сервис-центров после пробега автомобиля указанных выше километров. Это поможет сэкономить время и деньги автовладельца.

Точную цену за проверку и ремонт автомобиля узнают у механиков после проведенных работ над Ладой Гранта. Опытные автовладельцы говорят, что в отличие от других автомобилей, ремонт и проверка Лады Гранта обходится во много раз дешевле.

[ВОПРОСЫ] | Автор темы: Carmineus

Выслушаем и ответим на все ваши вопросы.

Levran (Adolfus) Где можно купить 1 шт? ЭМ3В-33-0, 6/220 или ЭМ3В-45-0, 8/220

Предпусковой (Hilde) Levran, вы можете обратиться к нашему дилеру:
Наш дилер сеть магазинов » 4 Колеса «
Адрес офиса, магазин : Россия, 610021, г. Киров, ул. Производственная, 19
Телефон: оптовые продажи (8332) 56-33-35, 56-75-33
розничные продажи (8332) 52-59-11, 52-30-01
директор Тиунов Григорий Викторович
электронная почта: [email protected]

Юлия (Amiasaph) Доброго дня! Где конкретно можно приобрести в Новосибирске.

Предпусковой (Hilde) Юлия, здравствуйте! Наши подогреватели в Новосибирске можете приобрести в магазине «Автонаходка» по адресу г. Новосибирск, ул. Лескова 207.
Спрашивайте у продавцов в магазинах.

Юлия (Amiasaph) спасибо1

Юлия (Amiasaph) Здравствуйте. Есть подогреватель Вашего производства устанавливающийся врезкой в систему охлаждения, стоял на ваз 21061, подойдет ли он на ниву 2131 1997г. и куда его врезать?

Предпусковой (Hilde) Юлия, Для нивы выпускаем подогреватель ЭМ2-40/0, 6 встраиваемый в блок. В систему патрубков на ниву не устанавливали.

Владимир (Jussi) Здравствуйте, а подойдет ли Автотэн ЭМ1-36-0, 6/220 для Гранты двигатель 21126?

Предпусковой (Hilde) Владимир, автотэн серии ЭМ1-36-0, 6 не подойдет, на данный двигатель устанавливают ЭМ2-36-0, 6

Андрей (Beruchiya) Здравствуйте, автотен ЭМ3В, схема установки на ваз 2110 8 кл.

Предпусковой (Hilde) Андрей, для ВАЗ 2110 8 кл. предназначен автотэн ЭМ2-36-0, 6 (устанавливается в блок).
Модель серии ЭМ3В на данный автомобиль не устанавливали.

Андрей (Beruchiya) Спасибо.

Матвей (Mirek) Здравствуйте. Подскажите где можно преобрести в Пензе?

Предпусковой (Hilde) Матвей, ответил в ЛС

Сергей (Ezriela) Здравствуйте! Где можно приобрести в Санкт-Петербурге?

Автотэн (Eadu) Сергей, ответил в ЛС

Алекс (Riley) тоже интересно узнать, где в Пензе приобрести можно?

Предпусковой (Hilde) Алекс, ответ в ЛС

Дмитрий (Gwyneth) Добрый день. Где можно приобрести в СПб. Каким образом кипятильник крепится в блоке, почему он не вываливается? Система такая же как у Галикса, с болтом и распоркой внутри блока или что то иное?

Установка подогрева сидений Гранта своими руками

Браслеты противоскольжения для грузовиков видео

Установка зажигания 405 двигатель газель инжектор

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector