Как зарядить аккумулятор навигатора

0

Как зарядить навигатор от автомобильного аккумулятора

Как зарядить навигатор от автомобильного аккумулятора. Не заряжается навигатор Навител, вы хотите знать, почему и что делать

GPS навигатор не включается в автомобиле ни автономно, от встроенного аккумулятора, ни при подаче на него внешнего питания от прикуривателя. Почему это может происходить? Если кнопка включения навигатора исправна, то причина может заключаться в неисправности одного из элементов цепи зарядки. Вполне вероятно, что навигатор не хочет включаться из–за того, что его аккумулятор разрядился и не заряжается. Если нет заряда, то не будет происходить и включение. Например, неисправен разъём зарядки навигатора. В этом случае навигатор не заряжается и не включается, потому что на него не поступает ток от внешнего источника питания (от бортовой сети автомобиля, через прикуриватель). Очевидно, что в такой ситуации требуется замена разъёма зарядки навигатора. При этом не важно, какой у вас GPS навигатор: Garmin, Explay, Prestigio или любой другой. Это самая простая и довольно распространённая причина того, почему навигатор и не заряжается, и не включается. Возможен вариант, когда сам разъём исправен, но повреждены контактные дорожки, к которым он должен быть подключен. Говоря иначе, разъём частично или полностью оторван от печатной платы. Следующим элементом в цепи зарядки навигатора является контроллер питания, он тоже может выйти из строя. Например, из–за скачка напряжения в момент запуска двигателя при включённом через прикуриватель навигаторе. Иногда навигатор не включается по причине глубокого разряда или полного исчерпания ресурса встроенной аккумуляторной батареи. В автомобильных навигаторах обычно используются литиево–ионные (li–ion) аккумуляторы, которым противопоказан полный⁄глубокий разряд, высокие и низкие температуры. Названные факторы приводят к существенному снижению ёмкости и даже полному выходу из строя аккумулятора.

Теперь вернёмся к кнопке включения. Иногда и она выходит из строя – нечасто, но случается и такое. Кнопка включения может перестать работать в результате механического повреждения (удара или сильного нажатия) или вследствие попадания в навигатор влаги. Влага может приводить к образованию коррозии, окислению и выходу из строя внутренних электронных компонентов навигатора, ответственных за подачу питания.

Подведём итоги. Кратко, список элементов цепи заряда навигатора, при отказе которых он не включается, выглядит так:

  • Разъём зарядки.
  • Контроллер питания.
  • Батарея.
  • Кнопка включения.
  • Другие элементы, например дорожки печатной платы.

Кроме перечисленных элементов самого навигатора, не стоит забывать и о зарядном устройстве (кабеле питания от прикуривателя). Может быть, дело в нём или его контакте с прикуривателем. Бывает так, вы сменили автомобиль, включили навигатор в прикуриватель, а он не заряжается. В такой ситуации можно попробовать покрутить кабель в гнезде прикуривателя, чтобы добиться надёжного контакта вилки кабеля с “массой” автомобиля. Дело в том, что обычно у кабеля навигатора из двух боковых (минусовых) контактов на вилке рабочим является только один. Навигатор может не получить внешнего питания ещё и потому, что глубина гнезда прикуривателя может оказаться глубже, чем длина вилки кабеля питания. Что делать? Найти другой кабель, с подходящей по длине вилкой.

Несколько слов для любителей опасных экспериментов со своим навигатором, например, попыток самостоятельно сменить прошивку. Это ещё одна причина, почему полностью исправный навигатор (до совершения “насилия” над ним), становится “мёртвым”, и никак не реагирует на попытки включить его в работу. Выход здесь только один – передать его для спасения в руки “докторов”, а точнее “реаниматоров” из сервисного центра.

Итак, мы рассмотрели все наиболее часто встречающиеся причины по которым навигатор не заряжается. Очевидно, что владельцу самому сложно понять, по какой именно из перечисленных причин не заряжается аккумулятор навигатора. Попытаться прояснить ситуацию можно, если поставить навигатор на пару часов на зарядку через заведомо исправное сетевое зарядное устройство или через USB порт компьютера (ноутбука). Если это не помогло (зарядки как не было, так и нет), то однозначно нужно нести навигатор в сервисный центр, где опытные специалисты точно определят причину его неисправности и

Приветствую вас на . Для многих автомобильных устройств слабой стороной является аккумулятор, думаю, если у вас есть хотя бы автомобильный навигатор, то вы знаете, что даже самые «прокачанные» и дорогие модели не могут держать зарядку при автономной работе более 2 часов. А зачем, собственно, производителям гаджетов тратиться на разработку мощного аккумулятора, ведь авто девайс для того и нужен, чтобы работать, по большей части, от прикуривателя. Процентов 95 всех гаджетов используют зарядку именно от прикуривателя, но стоит только отключить устройство, как или другого гаджета начинает стремительно «садиться».

Читать еще:  Какой аккумулятор для оки

Представьте ситуацию, что вам срочно понадобилось отключить навигатор от прикуривателя и использовать его в руках. Вот взять меня хотя бы. Я очень люблю отдыхать на природе, есть у меня одно интересное хобби — поиск с металлоискателем. Я езжу по заброшенным местам, забираясь в поисках нетронутых мест в самую глушь. И навигатор мне просто необходим. Добраться до пункта назначения я смогу по навигатору, подключенному к прикуривателю, однако дальше мне использовать навигатор будет трудновато. А потому я погуглил и нашел выход — купил переносной источник питания, к которому я подключаю свой авто навигатор и он может работать минимум 12 часов автономно, заряжаясь от этого блока. Выход прост? Конечно)) Помимо авто гаджетов можно заряжать сотовые телефоны и прочие устройства.

Подключается навигатор с переносному блоку питания через USB разъем, очень удобно — можно использовать шнур для подключения навигатора к компьютеру. Получается такая штука — я держу навигатор в руке или он лежит в кармане, иногда я смотрю на экран, он у меня всегда включен. гаджет подключен через провод к мини-источнику питания, он по размерам даже меньше навигатора, что-то типа переносного жесткого диска.

Итак, модель я выбрал XPB20. Это достаточно мощный блок питания, у него потрясающая ёмкость аккумулятора — 4 Ампер/час, это очень много. Например, у шуруповерта емкость аккума в среднем 1.3 Ач. Такая высокая емкость стала возможной благодаря ионно-литиевой батарейке.

Как пользоваться этим переносным источником питания(по сути это запасной аккумулятор для многих устройств — можно подключать авто навигаторы, видеорегистраторы, планшеты, ноутбуки и другие устройства). В общем, вещь незаменимая. Прежде чем начать им пользоваться — его необходимо сначала зарядить. Для этого подключаем блок питания к ноутбуку или компьютеру через USB. Когда он зарядится — все диоды загорятся одновременно. Это сигнал того, что источник питания XPB20 можно отключать от компа и он готов к работе.

GPS-навигаторы – это, как всем известно, электронные устройства, которые служат в качестве помощников при ориентировке в пространстве. Они особенно полезны для водителей, которые хотят избежать пробок (а это не редкость в больших городах) или желают найти короткий либо альтернативный маршрут. И все же навигаторы, как и любой другой электронный девайс, нередко по различным причинам выходят из строя. Если Ваше GPS-устройство подверглось поломке, из-за которой не заряжается навигатор Навител от прикуривателя, не пытайтесь устранить неисправности самостоятельно – разумнее будет обратиться за помощью опытных мастеров нашего сервисного центра. В сервисе gsmmoscow мы в кратчайшие сроки проводим качественный ремонт GPS-навигаторов Navitel всех моделей по более чем низким ценам.

Пожалуй, одним из самых главных достоинств нашего сервис-центра является то, что мы предоставляем самый длительный гарантийный срок на оригинальные запчасти, а именно один год. Ремонт GPS-навигаторов и других устройств в нашем сервисном центре проводят профессиональные мастера, которые имеют существенный опыт устранения поломок любого уровня сложности и опыт в проведении всех видов ремонтных работ. Кроме того, мы сотрудничаем непосредственно с изготовителями оригинальных комплектующих и запчастей, а это, в свою очередь, положительно влияет на качество ремонтных работ, проводимых нами. Помимо этого, стоит также отметить, что благодаря этому предоставляемые нашим сервисным центром жсммосков цены на ремонтные услуги более чем приемлемы.

Рассказываем, можно ли включать или заряжать

Алгоритм действий, который поможет свести все риски к минимуму. Рекомендации составлены на основе инженерных исследований и публикаций в Battery University [весь список] и на нашем собственном 13-летнем опыте в аккумуляторной отрасли.

Первым делом проверьте

  • Какой возраст. Проверьте, сколько лет прошло с момента покупки гаджета (хотя бы навскидку).
  • Как использовали. Узнайте, пользовались ли ранее гаджетом или его после распаковки сразу разрядили «в ноль» и оставили надолго (подробности ниже).
  • Как выглядит. Осмотрите визуально, не вздулся ли аккумулятор*: приподнята крышка, либо выпуклый экран, видны зазоры на корпусе, пластик люфтит и скрипит из-за давления от раздувшейся ячейки.

* – Внимание! Если аккумулятор вздулся, то замените его. Не пытайтесь его проткнуть, зарядить или надавить на оболочку. Эти действия могут вызвать самовоспламенение!

Читать еще:  Как установить кенгурятник на ниву 2121 видео

Не заряжайте разрядившийся телефон со вздутым аккумулятором!

Некоторые журналисты (и даже производители) утверждают, что вздутый литий-ионный аккумулятор безопасен. Но это не так.

Внутри скопился газ. Он содержит в основном CO2 (диоксид углерода) и CO (оксид углерода). Горючие вещества.

Образование газа в кобальтовых литий-ионных аккумуляторах вызвано разложением электролита в процессе эксплуатации и старения.

Стрессы, такие как перезарядка и перегрев, способствуют выделению газов. Вздувшиеся аккумуляторы сервисные центры и производители всегда отбраковывают, восстановлению они не подлежат со времён введения сертификатов безопасности.

Про сертификацию безопасности

Лучше быть уверенными, что гаджет имеет известное происхождение (название, модель) и сертифицирован.

В США это система FCCID, в материковой части Китая — SRRC, в Европе — CE, в России — RST.

Такие устройства надёжно защищены. Например, noname-квадрокоптер или неизвестного происхождения радионяня с высокой долей вероятности не имеют надёжной защиты аккумулятора. В сомнительных устройствах лучше заменить элемент питания.

Причины разряда АКБ

Теперь вы знаете, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор.

Но для того, чтобы реже сталкиваться с такой необходимостью, нужно также знать, по каким причинам АКБ разряжается:

  1. Выход из строя или некорректная работа генераторного устройства. Как известно, этот узел считается одним из основных компонентов в электросети машины. Если он начинает работать с перебоями, это может стать причиной ускоренного разряда батареи. Одной из причин, по которым генераторный узел работает некорректно или вовсе не работает, является поломка реле. Также причина может заключаться и в слабом натяжении ремня, в этом случае механизм будет работать не на всю мощность.
  2. Использование некачественной сигнализации. Противоугонная система начинает полноценно функционировать после постановки авто на охрану, и хотя разряд АКБ в этом случае небольшой, он все равно есть. Дешевые китайские сигналки могут сильно разряжать батарею. Если же используется спутниковая противоугонная система, то разряд будет более высоким. Нельзя допускать того, чтобы сирена сигнализации работала длительное время, поскольку это также приведет к разрядке аккумулятора.
  3. Износ батареи. Вполне ожидаемая причина, особенно, если ресурс эксплуатации подходит к концу. В результате износа в конструкции АКБ начинают разрушаться пластины, а это, в свою очередь, влияет на то, как долго устройство сможет держать заряд.
  4. Часто проблема разряда встречается в автомобилях, напичканных электроникой, в частности, речь идет о модных акустических системах. Система акустики может включать в себя не только магнитолу с динамиками, но и усилитель с сабвуфером, а эти элементы также способствуют разряду батареи.
  5. Использование потребителей энергии при отключенном двигателе. Если мотор не запущен, то источником напряжения служит аккумулятор, который при длительной эксплуатации без запуска ДВС может быстро разрядиться. Особенно, если вы слушаете музыку на всю громкость.
  6. Также разряду могут способствовать сбои, происходящие в работе приборов и электрических девайсов. На практике зачастую к разряду приводят неправильная работа распределительного устройства искры, катушки, стартерного узла и т.д. Все вышеперечисленные элементы работают, взаимодействуя друг с другом, соответственно, выход из строя одного механизма впоследствии приведет к некорректной работы других устройств (автор видео — канал Учимся водить машину. Все секреты начинающим).

Решение проблем с подключением через USB

Если первые шаги сделаны, соблюдены правила сопряжения техники, но компьютер не видит навигатор по-прежнему, тогда стоит поискать более серьезные причины. К ним относятся:

  1. Загрязнение или окисления гнезда USB на компьютере.
  2. Дефект разъема ноутбука или ПК – частая проблема по причине редкого использования.
  3. Неисправность или ошибка при чтении карты памяти.
  4. Повреждения в навигационном устройстве: заводской брак, повреждения, сбои в программном обеспечении.

Большинство причин, почему компьютер не видит навигатор через USB, легко диагностировать. Справиться с ними самостоятельно может обычный пользователь ПК. Однако в некоторых случаях без сервисного центра не обойтись.

Первой причиной среди неполадок при подключении может быть загрязнение USB-порта или окисление контактов. Это частый случай, потому что гнезда не закрываются заглушками и пыль и грязь свободно проникают в щелку. Для чистки разъема используют длинный тонкий предмет. Отлично подойдет деревянная зубочистка.

Если страшно самостоятельно лезть к технике, мастера по ремонту за 5 минут решат эту проблему или заменят порт на новый. Чтобы исключить повреждение разъема, можно подсоединить навигатор к другому гнезду. В компьютерах часто есть дополнительные порты.

Возможен ли заряд аккумулятора на морозе

Если деваться некуда, то приходится заряжать АКБ и при критически низких температурах. Успешность результата в этом случае будет напрямую зависеть от расположения батареи, которая обычно находится под капотом, в багажнике или имеет внешнее крепление. И чаще всего автомобилистам приходится идти на всевозможные ухищрения, чтобы как можно быстрее восстановить аккумулятор: обогрев дома возле радиаторов отопления и укрытие автомобиля брезентами и одеялами.

Читать еще:  Штампованные диски r16 какие лучше

В случае длительного простоя рекомендуется заряжать автомобильный аккумулятор стандартным способом

Как установить степень заряженности аккумуляторной батареи

Для того чтобы избежать вопроса, сколько нужно заряжать аккумуляторные батарейки, пользователи приобретают зарядные устройства со специальным индикатором, который показывает количество переданной энергии в заряжающуюся АКБ. Более того по окончании процесса зарядник прекращает питание от сети и самостоятельно отключается.

Как заряжать Ni-Cd аккумуляторы читайте здесь.

Если же приобретение подобного прибора невозможно, нужно воспользоваться формулой для расчёта времени зарядки и прекратить процесс питания от сети по прошествии рассчитанного времени.

Чем зарядить аккумулятор автомобиля если нет зарядного устройства

Если запуск силовой установки невозможен, потребуется подать на клеммы постоянное напряжение, соответствующее номинальному. Для этого можно подключить провода к другому автомобилю. Напряжение, подаваемое генератором, позволит запустить силовую установку и зарядить батарею.

При попытке запустить агрегат необходимо учитывать технические параметры бортовой сети обоих автомобилей. Завести мотор 24 вольтового авто, прикуривая от сети 12В, и зарядить АКБ не удастся. Это касается, в первую очередь, грузовых автомобилей, в которых запуск осуществляется от 2 аккумуляторов, соединенных последовательно.

Чтобы завести мотор и зарядить АКБ, используя электропроводку другого авто, необходимо:

  1. Подключить провода к аккумуляторным батареям обоих транспортных средств, соблюдая полярность.Сечение кабелей должно соответствовать или превышать показатель провода, ведущего к электростартеру. Использование тонких кабелей приведет к их перегоранию.
  2. Запустить силовой агрегат.
  3. Удерживать средние обороты коленчатого вала.
  4. Запустить мотор второго транспортного средства.
  5. Поддерживать средние обороты коленчатого вала на протяжении нескольких минут.

После запуска генератор включится в систему в качестве элемента питания. Зарядка аккумуляторной батареи начнется автоматически. Чтобы полностью зарядить ее потребуется проехать на автомобиле в течение получаса.

Попытки зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях без использования специализированного устройства могут привести к непредвиденным последствиям. Использование стороннего элемента питания без регулировки силы тока может привести к закипанию электролита, разрушению пластин.

Существует возможность самостоятельно изготовить ЗУ в домашних условиях и зарядить батарею. Для этого потребуется наличие соответствующих навыков в монтаже электронных компонентов.

Разновидности универсальных зарядок

На сегодняшний день в продаже можно встретить несколько разновидностей устройств такого типа, предназначенных для литиевых АКБ мобильных телефонов и другой малогабаритной техники, отличных по источнику питания:

  • от автомобильного прикуривателя ;
  • от USB порта ;
  • от электрической розетки .

Также универсальная зарядка может быть автоматической и полуавтоматической. Главное отличие в количестве световых индикаторов. У автоматов их три, а у полуавтоматов – четыре. Автоматическая «жабка» сама определит правильность полярности, а для полуавтоматической потребуется дополнительный контроль правильности подключения с помощью кнопок.

Схема

Чтобы правильно заряжать оборудование, необходимо первым делом ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В ней будет представлена схема, которая демонстрирует грамотно выполненный процесс.

Схема может выглядеть следующим образом:

На изображении показано правильная эксплуатация ЗУ.

Также производители демонтируют процесс с использованием такой схемы:

Нелишним будет ознакомиться с общей схемой квадрокоптера:

На данной схеме демонстрируется, как работает сигнализатор заряда:

Электронная схема зарядного устройства, которое можно использовать для квадрокоптера:

Также специалисты рекомендуют следующее.

  • При работе с аккумуляторами типа LiPo необходимо использовать специальные ЗУ, предназначение для таких батарей. Также обратите внимание на программируемые устройства, которые можно точно настроить для каждой модели квадрокоптера.
  • Не оставляйте оборудование без присмотра на протяжении цикла зарядки. Некоторые виды батарей могут перегреться, что может привести к возгоранию.
  • Проверьте используемые кабели и разъемы на целостность. При использовании проводов с дефектами возможно короткое замыкание.
  • Многобаночные аккумуляторы литиевого типа нельзя заряжать без использования балансировочного разъема. Этот параметр обязателен.
  • Следите, чтобы провода не были в натяжении или заломлены.
  • Не забудьте включить функцию защиты от перегрева, если данная возможность предусмотрена.
  • Не превышайте показатель тока в 1С. Если в инструкции по эксплуатации гаджета нет точных указаний по этому поводу, рекомендуется придерживаться значения от 0,5 до 1С.

О том, как заряжать квадрокоптер FX 11, смотрите далее.

голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии