0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как защитить бензобак от слива топлива

Содержание

Как защитить бензобак от слива топлива

Слив топлива является одной из самых обидных неприятностей, с которыми приходится сталкиваться автолюбителям. Ведь помня, что совсем недавно заправлялись можно не обратить внимание на то, что бак уже пуст и где-нибудь просто встать.

Так же стоит понимать, если один раз слили топливо, то высока вероятность, что злоумышленник и в следующий раз выберет именно этот автомобиль, поэтому стоит принять меры безопасности.

Способы защиты от слива бензина на классике

Те автовладельцы, кто по разным причинам, часто из-за отсутствия гаража или экономии на платной стоянке, оставляет свое авто ночевать во дворе дома, наверняка намучались с конструкцией горловины бензобака, через которую бензин хорошо заливается и сливается из машины.

Какие вообще могут быть способы защиты от такого воровства, или хулиганства? Способы могут быть разные: как механические, так и связанные с электронной сигнализацией:

  1. Замена штатных крышек бензобака на специальные, с ключами и эксцентриком,
  2. Установка концевого выключателя или геркона на люк бензобака,
  3. Изменение направления горловины бака в сторону багажника,
  4. Монтаж в горловину бака металлической решетки или сетки.

Каждый из этих способов имеет свои плюсы и минусы, а некоторым вообще не подходит.

Например, какую бы крышку не поставить на бак, но против монтажки или фомки это не спасет.

По второму пункту подойдет только тем, у кого машина оборудована сигнализацией, пусть даже без обратной связи.

Что касается третьего и четвертого пункта, то они более трудоемкие и затратные, так как связаны с техническими моментами, включающими демонтаж бака и связанными со сварочными работами. К тому же, не подойдут тем, у кого машина на гарантии.

Существует еще один, более простой способ защитить машину от слива бензина — это оставлять машину с минимальным количеством бензина в баке. Не совсем практично для хозяина, зато ворюгам сливать будет нечего.

Прочие способы

Самый действенный способ защититься от слива. Нет топлива — нет проблемы.

Неудобно, конечно, каждый день заезжать на автозаправочную станцию. Но если известен планируемый дневной пробег, на пути следования расположена АЗС, то ежедневная заправка не отнимет много времени и будет разумной платой за сохранённый бензин. Можно на ночь сливать остатки в канистру, но это хлопотно. Да и хранить канистру с топливом в домашних условиях небезопасно.

Защита бензобака и его горловины не гарантирует стопроцентную сохранность содержимого. Существуют другие способы слива. Достаточно подключиться к топливной магистрали, подающей горючее в двигатель, либо к трубке слива от топливной рампы обратно в бензобак. При принудительном включении бензонасоса бензин потечёт в канистру.

Тут важно защищать автомобиль в целом, а не отдельные части. На первый план выходят сигнализации с обратной связью. Они оповестят владельца о попытке взлома. Надо лишь держать брелок при себе. Профессионального угонщика сигнализация не отпугнёт, но для любителя поживиться чужим может стать непреодолимым препятствием. Функции штатной сигнализации можно расширить, установив защиту на лючок бензобака и на элементы топливной системы, обойдённые вниманием конструкторами охранных систем.

Если активировать специальный режим, когда сигнал о несанкционированном вмешательстве подаётся только на брелок, можно поймать ничего не подозревающего злоумышленника за руку.

Не стоят внимания советы парковать машину впритирку к забору или стене, чтобы не было доступа к лючку бензобака. Такие места если и есть, то могут быть заняты. Не следует переносить горловину бака в багажник, также применять другие способы, изменяющие конструкцию автомобиля.

Считается, что похитителей можно ввести в заблуждение табличкой «автомобиль на газе». Зимой заводятся такие машины на бензине, и лишь по мере прогрева переключаются на газ. Убедиться в наличии топлива в незащищённом баке просто. Достаточно опустить шланг.

Читать еще:  Масло моторное shell rimula r6 me 5w30

Когда кражи носят массовый характер и регулярно повторяются, а средства защиты не помогают, необходимо привлекать правоохранительные органы. За такое деяние предусмотрена административная ответственность, а за совершённое неоднократно или группой лиц — уголовная.

Оптимальной защитой от слива представляется комплексное применение механических и электронных средств защиты. Гарантировано сохранить горючее они не смогут, но значительно осложнят слив. Похититель может задуматься, стоит ли связываться с такой машиной ради нескольких литров бензина.

Когда жизнь приперла

Нет, это не посаженный на монтажный пену автомобиль, а просто хитрое решение местного жителя, который решил защитить своего железного коня от бензослива, просто подперев им стену собственного дома.

Что касается пены, то она была нанесена в этом месте только для того, чтобы не поцарапать кузов транспортного средства, прижимаясь им вплотную к стене. Что ж, решение действительно вполне рациональное, ведь в таком узком месте и мышь не пролезет, не то что вор со шлангом. Другое дело, что подойдет этот вариант только в том случае, если люк бензобака находится с водительской стороны, иначе последнему придется выбираться наружу через пассажирское сидение и дверь.

Как уберечь топливо и груз: советы водителя-международника 17:25, 20 января 2020 Версия для печати

Солярку могут слить везде – и в России, и во Франции. Дальнобойщик Валерий Орлов, исколесивший множество дорог от Урала до Западной Европы, рассказал, как уберечься от грабителей и что делать, если топливо всё-таки украли.

Выбираем паркинг

Нужно внимательно выбирать паркинг, смотреть, чтобы стоянка была освещенной. На неосвещенных стоянках я стараюсь не останавливаться. Если есть какие-то камеры, фонари, то лучше встать под ними. Также следует обращать внимание на стоящие рядом машины. Если это грузовики с номерными знаками из неблагополучных по европейским меркам стран (например, Румыния или Болгария), я стараюсь встать подальше.

Спим с открытым люком

Я всегда сплю с открытым люком. Даже с открытым люком вы отлично слышите, что происходит на улице. Кто-то хлопнул дверью, кто-то где-то ходит, подъехала машина, загудел насос. Если у вас будут сливать соляру, вы это услышите. Приоткрыть люк можно даже зимой, пусть печка работает. Она сожрёт 100 грамм солярки, но это ерунда в сравнении с кражей топлива или груза. Кроме того, для лучшего обзора можно держать на виду боковое зеркало, чтобы видеть его из спальника.

Топливо – под замок

На баках обязательно должны быть замки. Это дополнительное препятствие для воров. Пусть это будут самые простые, неказистые замки, но всё равно они заставят грабителей задуматься – стоит ли тратить время на вскрытие? Замки на баки можно купить за свой счет, стоят они недорого.

У всех на виду

На стоянках водители всегда зашториваются. Но если я оказываюсь на стрёмном паркинге или на бесплатной стоянке, то я не зашториваюсь и вам не советую.

Грабители часто смотрят, зашторена ли кабина, а иногда и стучат в дверь. Если никто не отвечает – значит, водитель спит и можно сливать солярку, забирать запаски.

Если окна не зашторены, у воров появятся сомнения – а вдруг водитель не спит? Можно включить ночничок в кабине. Тогда понять, спит или не спит водитель будет еще сложнее. Может он книжку читает! С земли вообще плохо видно, что происходит в кабине.

Больше света

Включите габариты. Они потребляют не так много энергии. Если машина стоит на габаритах, грабитель подумают, что водитель либо только приехал, либо уже проснулся и умывается или делает какие-то дела. Плюс к тому, габариты создают дополнительное освещение возле машины. И вам, и другим водителям будет виднее, что творится рядом с машиной.

Не возим лишнюю солярку

Один мой коллега ехал по России, у него были заправлены целые баки. Он ехал на Скании с двумя баками; один — основной, а второй дополнительный, они соединены шлангом. Дело было ночью, что-то попало под колесо, камень или кусочек металла, и пробило правый бак с торца. Машина едет, а солярка стекает. Через пару часов дополнительный бак был пустым.

Мой совет таков: по возможности заправляйтесь в один бак. Я просто так солярку с собой не вожу, особенно в России. Когда-то и я заливал полные баки, чтобы пореже заезжать на заправку, но после того случая так не езжу. Сейчас АЗС на каждом шагу, можно заправляться каждые 300-500 километров, тем более что баки в машинах большие.

Сохраняем бдительность в опасных местах

Если вы стоите на каком-нибудь опасном паркинге – ставьте будильник и просыпайтесь каждые час-полтора, следите за обстановкой вокруг. Черт с ним, с этим сном! Лучше не выспаться, чем лишиться денег. Выспаться можно на следующий день, на нормальном платном паркинге.

Читать еще:  Не работает задний левый поворотник пежо 308

Никакого геройства!

Пара слов насчет самообороны, бит и ножей. Ни в коем случае их с собой не возите! Хвататься за нож или за биту я вам крайне не советую. Представьте, что кто-то сливает у вас солярку, вы выскакиваете и бьете грабителя битой, а он получает тяжелые травмы или умирает. Тогда проблемы будут у вас! Максимум, что можно с собой брать – перцовый баллончик. Если по каким-то причинам прямого конфликта избежать не удалось, воспользуйтесь баллончиком – за него вам ничего не будет, вы никакого вреда здоровью не нанесёте.

Ни солярка, ни груз не стоят жизни – ни вашей, ни чьей-либо еще.

Если вы видите, что у вас сливают солярку – позвоните в полицию и снимите это на камеру. Не выходите из машины: снимите факт кражи на видео, этого будет достаточно. Главное, что у вас будет доказательство: вы солярку не продали, её действительно украли.

Если случилась беда

Каждое утро необходимо обходить машину и осматривать тент и топливный бак. Если заметить кражу с утра, то можно вызвать полицию, которая заведёт какое-никакое дело, даст какую-нибудь бумагу. Если на вашем баке будет замок, то в этой бумаге будет отмечен факт его вскрытия — а это уже доказательство того, что солярку именно украли.

Когда кражи не удалось избежать – ваша главная задача собрать доказательства, которые снимут с вас ответственность и докажут, что топливо пропало не по вашей вине.

Причины установки защиты

Несанкционированный слив бензина

Основной причиной являются подозрения в том, что кто-либо в определённый момент может покуситься на топливо. И тут, надо отметить, что защита является в первую очередь превентивным средством, т.е. желательно принять меры до того, как бензин украдут, а не после этого.

Как удалить воду, попавшую в бензобак Нивы

Во-первых, ни в коем случае не открывайте крышку бака и не оставляйте его в таком состоянии на солнце. Вода не испарится, потому что слой бензина её полностью покрывает.

Добавляем спирт в бензобак Нивы

На самом деле, это не так сложно, как звучит. Как уже ранее говорилось, вода с бензином не смешивается, поэтому удалить её не составит труда. Тут на помощь приходит школьный курс химии. Бензин отлично смешивается со спиртом. Это самый простой способ. Поэтому, достаточно залить в бензобак около половины литра чистого спирта. Не имеет значения, какой это спирт, но чаще всего применяют изопропиловый.

А еще интересно: Регулировка клапанов Нивы

Самое главное – чтоб с высокой концентрацией. Смесь, которая получилась, будет с бензином примерно одной плотности. Вода перемешается, и полученная жидкость не замерзнет в мороз, и не будет препятствовать работе двигателя. Она сгорит в моторе как обыкновенное топливо. Доля этой примеси небольшая по сравнению с общим количеством бензина и поэтому не ощутима для автомобиля. Этот метод эффективный, если воды в баке немного.

Для дизельных моторов в бак льем масло

Касаемо дизельных моторов, лучше использовать не спирт, а машинное масло, в пропорции 200 грамм на 50 литров дизельного топлива. Масло с водой, при перемешивании, превращается в эмульсию, которая со временем сгорает вместе с соляркой в камере сгорания двигателя.

Выкачиваем воду через топливную рампу

Следующий способ основан на том же факте: вода не смешивается с бензином. Поэтому её можно выкачать, задействовав топливную рампу. Но лучше доверить это дело профессионалам, так как не всегда безопасно и без последствий может пройти вмешательство в устройство автомобиля. Процедура это довольно сложная и не каждый сервис за нее возьмется.

Откачка воды с помощью трубки, опущенной в бензобак Нивы

Следующий способ требует вмешательство в структуру автомобиля. Необходимо снять бензонасос Нивы. Нам необходима трубка. Мы один её конец опускаем на дно бензобака, а другой в любую емкость и ждем, пока вода сольется.

Важно помнить, что емкость, в которую будет сливаться вода, должна быть ниже уровня бензонасоса. После процедуры ставим бензонасос Нивы на место.

Крышка с кодовым замком

Проблема в том, что хочется найти такое средство, которое обеспечит необходимый уровень защиты, но при этом не будет мешать самому автомобилисту, а её стоимость останется в пределах разумного. Хотя критерии у каждого разные.

Итак, какие средства есть в арсенале водителей:

  1. Установка замка (кодового или с ключом).
  2. Подключение к общей системе сигнализации.
  3. Переваривание крышки.
  4. Перенос горловины в багажник и т.д.

Проблема заключается в том, что практически не существует однозначно стопроцентного способа. В конце концов, необходимо всё сделать так, чтобы у самого водителя тоже остался доступ к баку. Если же бороться с теми, кто сливает топливо, то придётся смириться и с тем, что при необходимости и самому сделать это не удастся.

Продырявленный бак

Читать еще:  Как работает гидравлический выжимной подшипник

Надо заметить, что злоумышленники тоже, как правило, обладают глубокими познаниями, поэтому они при необходимости смогут добраться до заветного бензина. Сделать это можно даже просто продырявив отвёрткой бак и крыло, а это уже серьёзные проблемы.

Так что иногда стоит задумываться над тем, стоит ли тратить средства на эффективную защиту, подвергая риску целостность корпуса?

На стоянке

Возможно, стоит просто ставить машину на охраняемые стоянки или под своими окнами. А в некоторых ситуациях самым надёжным и проверенным способом является установка машины бензобаком к стене.

Как слить бензин

Для того чтобы максимально безопасно откачать горючее, следует знать, из каких автотранспортных средств можно скачать бензин только с помощью резинового шланга, а из каких — только через топливопровод, топливный насос, инжектор или нагнетающую магистраль (обратку).

Автомобиль инжекторный

Владельцы инжекторных автотранспортных средств должны знать, что с помощью резинового шланга убрать все горючее из бака невозможно.

Как правильно скачивать топливо из инжекторного АТС:

  1. Вначале надо открутить крышку бензобака.
  2. Найти под капотом резиновую трубку, которая находится под двигателем машины и отвечает за подачу горючего к рампе.
  3. Снять хомут, аккуратно отсоединить патрубок.
  4. Найти блок управления с реле и предохранителями.
  5. Найти реле, которое отключает и включает бензонасос.
  6. Вынуть его и перемкнуть 2 контакта в гнезде с помощью канцелярской скрепки или аналогичного металлического предмета.
  7. Включить зажигание.
  8. Бензин начнет вытекать в установленный резервуар.

Затем шланги надо установить на прежнее место и наблюдать за тем, как выливается топливо. Ели появятся пузырьки, следует выключить зажигание, т. к. длительный перегрев может вывести насос из строя.

Из бака без сетки

Если на баке не установлена сетка, можно откачать бензин резиновым шлангом со специальной грушей. Этот метод является самым безопасным и легким. Для того этого необходимо:

  1. Отодвинуть заслонку бака и отвинтить крышку с его горловины.
  2. Один конец шланга запустить глубоко в бак, а другой — в приготовленную канистру или другую металлическую емкость.
  3. Чтобы горючее начало течь, необходимо 3-4 раза качнуть грушу для создания давления воздуха.
  4. Подождать пока вытечет топливо, зажать шланг и аккуратно вытянуть его из бака.
  5. Затем слить из него оставшееся топливо.

После этого надо хорошо закрутить вентиль на баке. Если водитель не имеет специального шланга, можно использовать и стандартный, но для этого надо будет отсосать часть топлива ртом, следя за тем, чтобы оно случайно не попало в ЖКТ.

В баке установлена сетка

Во многих легковых и грузовых автотранспортных средствах зарубежного автопрома горловина бака оснащена мелкодисперсной прочной сеткой, которая фильтрует топливо, задерживая крупные частицы. Поэтому скачать бензин с помощью стандартного шланга будет невозможно. Для этого можно воспользоваться другим методом.

Для работы необходимо иметь:

  • автомобильный ключ или плоскогубцы;
  • покрывало;
  • металлическую посуду для слива топлива.

Необходимо положить покрывало на землю, лечь на него и найти на дне бака небольшое сливное отверстие. С помощью ключа открутить крышку и подставить посуду, в которую будет выливаться бензин. Когда все топливо вытечет, необходимо обратно закрутить пробку.

Слив через топливопровод и пробку на дне бензобака

Если скачать горючее через горловину нельзя, можно выполнить этот процесс, отсоединив 1 из шлангов топливопровода. Для этого надо снять патрубок, который идет к топливному насосу, и горючее будет медленно вытекать из него в металлическую емкость. Если снять шланг, который идет от насоса, топливо начнет течь намного быстрее. Но не следует выливать весь бензин, т. к. бензонасос может заклинить.

Можно скачать ГСМ через слив, находящийся внизу бака, но он есть не на всех автотранспортных средствах.

Как слить бензин через бензонасос или обратку

Для того чтобы откачать горючее через бензонасос, необходимо отсоединить резиновый патрубок от инжекторной системы или бензинового фильтра. Затем повернуть ключ в замке зажигания, чтобы насос успел за 3 секунды прокачать бензин, наполнить емкость и отключиться после того как сработает реле. Таким образом, необходимо включить и выключить систему зажигания 4-5 раз, чтобы скачать несколько литров бензина. За 1 раз откачивается от 100 до 300 мл горючего.

Если датчик давления установлен под капотом, можно откачать бензин через обратку (нагнетающую систему). Здесь важно не перепутать патрубки, т. к. в каждой машине они находятся в разных местах.

  1. Вначале надо открыть капот, найти датчик давления и обратный клапан.
  2. Приготовить прозрачный шланг.
  3. Снять патрубок с обратки и установить прозрачный шланг.
  4. Второй его конец запустить в канистру.
  5. Запустить мотор машины, и бензин начнет выливаться.
  6. После этого все шланги установить на прежнее место.

Этот вариант откачки топлива является наиболее безопасным, т. к. оно поступает на нагнетающую магистраль под маленьким давлением.

Выбрав правильный способ, можно без труда откачать бензин из бака за несколько минут, с минимумом инструментов.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector