Белый и красный поворотники — запрещены ли они

Белый и красный поворотники — запрещены ли они?

Запрещённые цвета поворотников

Изменения цвета световых приборов, а равно и запрет того или иного цвета передних или задних поворотников в 2021 году регулируют сразу два нормативно-правовых акта: Правила дорожного движения и Технический регламент Таможенного союза “О безопасности колёсных транспортных средств“. Но наказание за красный, белый или другой цвет в поворотниках предусмотрены только за нарушения ПДД. Давайте выясним по порядку, какие цвета разрешены или запрещены.

Светодиодный свет вместо галогенового

Как бы ни пытались производители автомобильных LED-ламп приблизить пучок света к источнику освещения с обычной нитью накаливания, результаты неутешительны. Светодиоды, установленные в «галогеновой» фаре, ждет та же участь, что и ксенон: они хорошенько слепят водителей встречных машин.

Отсюда и запрет на самостоятельное использование светодиодной техники в головном освещении. Между тем, флагманские модели Philips и OSRAM позволяют проскочить ТО на раз. Реглоскоп их не отличает, инспектор тоже вряд ли рассмотрит конструкцию сквозь рассеиватель и, тем более, линзу.

По аналогии с ксеноном, адекватный свет LED-лампа способна выдавать только в паре с линзой. Штатная линзованная оптика под эти цели не годится, нужна специально спроектированная собирающая линза. В заключение необходимо легализовать вмешательство в конструкцию транспортного средства, а именно, получить свидетельство о безопасности эксплуатации автомобиля.

Шутить с официальным одобрением установки светодиодных ламп не стоит. Производители, маркирующие LED-продукцию известными H4, H7 и пр., не разрешают использовать ее на дорогах общего пользования. Не несет ответственности за подобное вмешательство и производитель автомобиля.

Включение через габариты или ближний свет

Второй вариант схемы подключения ДХО предполагает задействовать цепь питания габаритной лампочки. Для этого плюсовой провод от ходовых огней напрямую соединяют с «+» от аккумулятора. В свою очередь, минусовой провод соединяют с «+» габаритного огня, который в данный момент электрически нейтрален. В результате образуется следующий путь протекания тока: от «+» аккумулятора через светодиоды к габариту, а затем через лампочку на корпус, который служит минусом всей цепи. Из-за малого потребления тока (десятки мА) светодиоды начинают светиться, а спираль лампы остаётся погашенной. Если водитель включит габаритные огни, то на плюсе габарита появляется +12 В, потенциалы на проводах ДХО выравниваются и светодиоды гаснут. Схема переходит в штатный режим, то есть ток течёт через лампочки габаритных огней.

сегодня выворотила поворотник . аккуратненько так кузов не помяла . в процессе лампочка разбилсь, сам колпак поворотника целый , внутри правда поломано , вот надо искать новую фару . и лампочку

сейчас если включаю правый поворот , то стрелачка моргает в 2 раза быстрее – нервирует , если поставлю лампочку начнёт мигать как обычно?
и какую лампочку покупать , купить по образцу несчего

При наличии всех ламп мигать будет как положено,пока поворотник в руках с ним в магаз за лампой.

так там внутрености там где лампа должна быть выламало ..
от лампы ничего не осталось (((

цоколь то остался – это такая железная часть лампы.
Одна часть лампы стеклянная, а другая железненькая. Вот железная имеет значение, а стекло нет.
Вот с цоколем в магазин и идите.

А там не бесцокольная лампочка случаем?

а если оно без цокольная то как это понять ?

У тебя стоит обычная цокольная лампа, однонитевая, стоимостью рублей 10. Пытаюсь вспомнить называется ли она как нибудь, но ничего в голову не приходит.

[QUOTE=юльчя_на_легасике;1092855407]а если оно без цокольная то как это понять ?[/QUOTE

если без цоколя, то железной штучки на конце лампы нет.

ну, фотки дайте что ли

Вытащите лампочку из другого поворотника и в магазин.

вот – самое лучшее предложение на сегодня для Юли.

спасибки за предложение, НО . я боюсь про разборе поворотника я его просто напросто выламою . а я могу .. останусь без обоих

щас то не знаю можно ездить нельзя

да и лампочка с цоколем , отсоеденила то место в которое она вставляется . с этим проводком и попробую завтра поискать

Лампа откуда ?
1. Боковой повторитель поворота , тот что на крыле, то безцокольная однонитевая лампа мощностью 5 Ватт
2. непосредственно сам поворотник (обычно в комплексе или рядом с головным/задним светом) , то там однонитевая оранжевая лампа с железным цоколем (на нём 2 пупырышка для фиксации в патроне) мощностью 21 ватт (могу ошибаться насчёт мощности, но больше 15 точно)

По каталогу выходит следующее:
1. Боковой повторитель поворота – белая безцокольная лампа T10 5w12v (артикул 1583)

2. Передний и задний поворотники – белая цокольная лампа S25 21w12v (артикул 4514)

огромное спасибо за картинки .
лампа из самого поворотника .
повторитель даже не пришло в голову проверить маргает или нет

лампочку купила – всего то 8 рублей .
вообщем взяла старый поворотник и примотала всё на скотчь, ну вроде получилось работает , НО не прошло и получаса – раздолбала правое зеркало (((

не везёт субарику нынче на правую сторону , + сегодня обнаружилась грыжа на правом переднем .

Honda Civic Hatchback D15Z4 › Бортжурнал › Установка габаритов в поворотники

Очень нравиться, когда вместе с габаритами светятся поворотники (сочетание оранжевого и белого). Сейчас многие устанавливают дополнительные лампочки в поворотники и ездят радостные! Кстати сосед на 99 так и сделал! Может так и я сделал, если бы у меня была 99, но все же не хотелось прибегать к лишней порче корпуса фары. На некоторой альтернативной и тюнингованной оптике есть такая фишка, в особенности на оптике из США.
В общем, собрался с мыслями, пообщался с друзьями и нарыл у знакомого электрика два двухконтактных разъема.

Купил к ним две оранжевые двухконтактные лапочки (20р одна).

Подсоединил один + к габаритам, а другой к + поворотникам, — кстати от поворотников оставил. Включил габариты и проверил правильность подключения, пришлось поменять местами +, т.к. габарит горел ярко, а поворотник тускло. В общем, я уже думал, что все, вставлю лампу в фару и все, но тут вылез небольшой косяк, который я как то умудрился пропустить вначале. Разъем немного не подходил. Пришлось поработать напильником и все отлично встало на свои места!

Кстати сразу же заменил лампы в габаритах на светодиодные (9 диодов). Купил на рынке пару за 250р, а потом в магазине нашел такие же по 60р за штуку!

Вот как теперь все это дело светиться!

Цена вопроса: 290 ₽ Пробег: 169 000 км

Полезное видео

Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотники вы можете получить из видео ниже:

Доброе время суток уважаемые читатели, на днях загорелось у меня сделать свою машину немного американской, и решил сделать габариты в поворотники, вариантов такой операции не много, например такие: 1) Врезать второй цоколь и запитать его от заводских габаритов, но такой мануал меня не устраивал, т.к. при включении поворотника он горит ярче-тускнее.

2)— Поставить двух нитевую лампочку (затрудняет то что двух нитевых лампочек желтого цвета тяжело найти, и к тому же результат тот же что и в первом варианте.

3)— вариант который выбрал я, и наиболее сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью 5-ти контактного реле, диода и конденсатора). О всех своих действиях я и попытаюсь вам рассказать.

Первым делом идем в магазин электро деталей и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ*25v или 3000 мкФ*25В или 3300 мкФ*25В не знаю в чем разница, вроде как в емкости, я использовал 4700 мкФ*25v всего нужно – 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, я взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное – 2шт
3. Клеммы для реле – 2шт
4. Круглые клеммы – 2 шт
5. Провод – 4м. (цветные) я брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадка
7. Клеммы мама

набор юного электрика

Затем берём схему и начинаем все собирать в точности по схеме

После того как сделали домашнюю работу) идем к машине, снимаем обе фары и ищем “+” с габаритов и “+” с поворотников. У поворотника всего 2 провода, цветной будет плюсом, а плюс с габарита будет в краинем правом верхнем углу фишки. И опять же ориентируясь по схеме начинаем скручивать провода.

Затем подключаем “-” в любом удобном месте.Ну вот вроде и всё.

Существует немало способов тюнинга, самый дешевый из которых – доработка фар. Помимо элементарной замены лампочек ближнего и дальнего света, автолюбителей часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в плохую погоду для предотвращения аварий.

Описание габаритных огней

Для начала предлагаем ознакомиться с основным описанием данного типа оптики. Разберем предназначение, устройство и виды фар.

Понятие и предназначение

Пять дополнительных фар для авто

Что такое габаритные огни? Габаритный фонарь представляет собой оптическое устройство, которое ставится в передней, а также задней части автомобиля, в соответствии с правилами дорожного движения. Передние и задние габаритные огни предназначены для обозначения габаритов транспортного средства, чтобы автомобиль могли увидеть другие водители. По фото видно, что этот тип оптики может использоваться как стояночное освещение. Фонари габаритные должны быть включенными на каждом автомобиле в темное время суток.

Виды и устройство

Лампочки габаритных огней могут иметь белый, желтый либо синий цвет. В соответствии с ПДД, допускается использование только белого цвета, тем не менее, по факту представители ДПС штрафы за такие нарушения не выписывают. Как сказано выше, габаритами должен быть оснащен каждый автомобиль. Причем этот тип оптики может быть установлен как отдельно, так и выполнен частью основного блока фары.

Что касается устройства, то в данном случае источником освещения является галогенная лампочка. Разумеется, если вы установите ксенон в габариты, то источником света будет служить газоразрядная лампа. Как вариант, в фары можно установить и диодные лампочки, а также целые блоки. В том случае, если вы меняете боковые или задние лампочки, то нужно помнить, что источники освещения сзади не должны светить также ярко, как стоп-сигналы (автор видео — Андрей Горбунов).

Плюсы и минусы

Вместо традиционных ламп в боковые габариты можно установить диодные источники освещения. Они позволяют излучать более яркое свечение, а если они будут мигать, то потребление напряжения будет более низким. В частности, если сравнивать с обычными фарами. Кроме того, одним из немаловажных преимуществ диодных элементов является более высокий срок службы, который в среднем варьируется в районе 100 тысяч часов.

Следует отметить, что диоды менее чувствительны к регулярным вибрациями, а также перепадам температур и высоким нагрузкам. Что касается недостатков, то это более высокая стоимость источников освещения.

Особенности эксплуатации

Если вы не знаете, как включить габаритные огни, то в этом нет ничего сложного. Рекомендуем ознакомиться с сервисной книжкой по эксплуатации, там более точно указаны данные по включению оптики.

Мы рассмотрим несколько способов:

1. Если машина оборудована кнопкой включения, расположенной на центральной консоли (как, например, в ВАЗ 2109), то эта кнопка обеспечивает активацию габаритных огней, а также ближнего света. Чтобы включить первые, на кнопку нужно нажать один раз, а при активации следующего режима активируется ближнее освещение.
2. Если используется подрулевой переключатель, то для управления оптикой работать нужно с ним. На переключателе должна быть кнопка, обеспечивающая включение фонарей (автор видео — канал Rama rus).

Варианты создания гибрида

Приличные китайские двухцветные лампы, белого и желтого цвета с адаптером

Отчасти габариты, повороты и ДХО дублируют функции друг друга.

• Габаритный огонь может быть ходовым освещением, если будет светить ярче.
• ДХО будет габаритом, если будет светить послабже.
• Функцию поворотников может выполнять ходовой свет, только цвет надо изменить.
• ПТФ могут быть ходовыми огнями, если уменьшить яркость.

Уже нет ничего не возможного, любители тюнинга пробуют ставить такое гибридное световое оборудование на свои авто, загромождая автомобиль лампочками. Некоторые автолюбители уже давно пытаются установить в передние габариты светодиодные лампы w5w большой мощности, но этого делать не стоит, потому что габарит конструктивно не может выполнять функции ДХО.

Чтобы найти выше указанные китайские двухцветные лампы, напишите запрос в поисковике «smd 7443 Switchback». Так как это новинки из Китая, то цена может сильно отличаться в каждом магазине.

На какие фирмы стоит обратить внимание?

На лампах экономить не стоит. Некачественное изделие может потребовать замены уже через неделю или вообще сгорит в процессе установки и проверки.

При выборе стоит обратить внимание на известных производителей:

• Hella;
• Osram;
• Philips;
• IPF;
• Koito;
• MTF.

Изделия от данных производителей отвечают всем требованиям и будут работать в течение всего заявленного срока службы. Также фирменные лампы отвечают заявленным характеристикам по мощности и не приведут к оплавлению внутренней части патрона и фары.