1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

7 лучших аккумуляторов для зимы

Содержание

7 лучших аккумуляторов для зимы

С наступлением первых заморозков у многих автолюбителей начинаются немалые проблемы, связанные с тем, чтобы завести двигатель. Помимо всего прочего, за эту функцию отвечает также и аккумулятор автомобиля, который питает током стартер, предназначенный для прокручивания коленвала. Энергии на это уходит много, а холода приводят к уменьшению емкости. Поэтому необходимо приобретать только лучшие аккумуляторы для зимы, чтобы гарантировать запуск автомобиля даже в самые сильные морозы. В настоящее время на рынке продается достаточно большое количество самых разных моделей батарей, далеко не все из которых достаточно качественные, чтобы хорошо служить в зимнее время года. Для облегчения этой задачи можно ориентироваться на модели, представленные в этом обзоре.

Влияние температуры на аккумулятор

Аккумулятор «запасает» энергию с помощью чисто химического процесса на своих пластинах и благодаря обратному процессу ее отдает. Если же вспомнить, что любые химические процессы протекают с разной скоростью при разных температурах, то можно понять, что и скорость зарядки, и токоотдача у аккумулятора зимой упадут.

Поэтому для получения максимальной отдачи зимой от аккумулятора потребуется наибольшая активная площадь пластин — чем она больше, тем быстрее при прочих равных батарея сможет набирать и отдавать заряд. Оценить ее при сравнении разных аккумуляторов можно косвенно по параметру, обязательно указываемому на батарее — по току холодной прокрутки.

Независимо от выбранной производителем системы измерения ток холодной прокрутки всегда измеряется при отрицательных температурах, то есть прекрасно отражает именно поведение аккумулятора зимой. Выбирая, скажем, между АКБ с током в 570 А (EN) и 620 А (EN), отдать предпочтение стоит именно второму: при одинаковой температуре в −18 градусов он отдает заметно больший ток.

Емкость аккумулятора — величина нелинейная: указываемая на аккумуляторе цифра измеряется при стандартной температуре и токовой нагрузке. При охлаждении емкость АКБ снижается из-за падения скорости химической реакции в банках батареи. Поэтому в пределах размеров, заданных габаритами аккумуляторного отсека, стоит выбрать аккумулятор с емкостью выше чем у штатного АКБ (на 5 −10 а/ч).

Инновации на службе человека

Чтобы понять, какой аккумулятор лучше купить на зиму, стоит воспользоваться опытом американских спецслужб — скорой помощи, патрульной полиции и спасателей. Они приобретают для использования в своих автомобилях батареи Optima Red Top — они выпускаются компанией, которая впервые представила необслуживаемые аккумуляторы, использующие технологию AGM.

Современные аккумуляторы Optima имеют герметичную конструкцию, а также особую форму банок, что делает их устойчивыми к вибрациям и сильным ударам, неизбежно возникающим при езде по плохим дорогам. Кроме того, их особенностью является крайне малый уровень саморазряда — производитель заявляет, что аккумулятор подходит для сезонного использования, поскольку он позволяет запустить двигатель автомобиля даже после 9–10 месяцев простоя. Практика показывает, что подобные аккумуляторы служат до 5–8 лет, а в щадящих условиях эксплуатации — и до 10 лет!

Чтобы понять, какой брать аккумулятор из модельного ряда Optima, стоит обратить внимание на их характеристики — большинство моделей имеют пусковой ток выше 800 А (EN), поэтому все они могут запустить двигатель машины на сильном морозе. Однако специалисты советуют приобретать для эксплуатации в холодных климатических зонах модель 4.2, у которой этот показатель равен 815 А.

Ёмкость относительно невысока — 50 Ач, но производитель обещает, что этого будет достаточно за счёт сохранения неизменных показателей производительности даже при малом остаточном заряде. Кроме того, уверенный запуск обеспечивается благодаря сохранению силы тока более 500 А даже после 10 секунд прокрутки. У аккумулятора Red Top есть лишь один недостаток, представленный его стоимостью — за упомянутую модель батареи придётся отдать более 15 тысяч рублей.

АКБ для северных территорий

1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)

Модель АКБ, безусловно, заслуживающая внимания. Даже в довольно сложных и энергозатратных режимах эксплуатации аккумулятор способен сохранять свои электрические параметры. Благодаря этому, он вполне может быть задействован в сельхозтехнике, транспортных средствах с большим набором опций, или автобусах.

Что немаловажно, батарея Mutlu спокойно переносит морозы и вполне себе применима даже при суровом северном климате.

Эта АКБ с ёмкостью в 55 А-ч и силой тока холодной прокрутки в 450 А, оборудованная для подключения стандартными разъёмами, принадлежит к разновидности необслуживаемых, ее цена – 4150 рублей.

Преимущества:

продолжительный срок эксплуатации;

хорошая ёмкость заряда;

  • удобство в эксплуатации.
  • требует частой зарядки.
  • 2. «Зверь» (ЗВ) 55АЗ

    Среди автомобильных батарей, изготавливаемых в России, «Зверь» по праву находится в группе лидеров. Не случайно эту модель берут на вооружение ведущие автостроительные предприятия страны. При этом часть изготовленных аккумуляторов идёт на экспорт.

    Батареи присущи выносливость, хорошая наполняемость энергией и нормальная переносимость разрядки «до дна». Вдобавок, применение методики TOP позволило повысить энергоёмкость АКБ.

    Итого, батарея необслуживаемая, она обладает номинальной ёмкостью в 55 А-ч, силой тока холодной прокрутки в 530 А, подключается посредством евроклемм. Цена – 3950-4800 рублей.

    Преимущества:

      внушительная сила тока;

    надёжность и качественное исполнение;

  • удобство в работе.
  • не очень хорошо переносит мороз.
  • 3. Tyumen Battery Standard

    Тюменские батареи рекомендуются к применению многими автовладельцами. Аккумулятор весьма надёжен, хорошо сохраняет заряд, обладает достаточной резервной ёмкостью, нормально переносит резкие смены напряжения и служит довольно долго.

    Читать еще:  На что влияет ширина профиля шины

    Данные АКБ способны хранить от 44 до 225 А-ч электроэнергии при силе тока холодной прокрутки в 39 -1450 А. Подключаются они посредством прямых соединителей и оцениваются в 3200-13290 рублей.

    Преимущества:

    продолжительное время службы;

  • высокая морозостойкость.
    • «не дружит» с иномарками;

  • сложность транспортировки.
  • 4. Bosch S4 Silver 008

    Автоаккумулятор, который вполне может считаться флагманом среди подобных моделей бренда. Эта необслуживаемая батарея обладает улучшенными параметрами и надёжно снабжает средство передвижения электроэнергией.

    АКБ стала на 15% вместительнее – теперь у неё в закромах может находиться 95 А-ч энергии при силе тока холодной прокрутки в 830 А. Евроклеммы делают эту батарею совместимой со многими моделями авто, а покупателю она обойдётся в 3065-10100 рублей.

    Преимущества:

      долго хранит энергию;

    устойчива к морозам;

  • высокая ёмкость.
    • не очень долгое время службы;

  • не в полной мере выдаёт запас энергии.
  • 5. Tornado 55 А-ч

    Энергосберегающая техника от Tornado доверия вполне заслуживает. Надёжность исследуемой батареи производителю удалось повысить с помощью особого метода изготовления, обеспечивающего равномерное распределение в пластинах свинцового сплава. А к электродам аккумулятора был применён спецсостав, что повысило их коррозионностойкость.

    АКБ способна в достаточной мере восстанавливать свою энергию в 55 А-ч с пусковым током в 420 А, даже будучи перед этим подвергнутой тотальному опустошению. Подсоединяется аппарат через евроклеммы, его цена колеблется в диапазоне 2450-7346 рублей.

    Преимущества:

  • прекрасные стартовые показатели.
    • не очень долгое время службы.

    6. Tudor AGM

    Если вопрос о приобретении АКБ стал ребром, то желательно отдать предпочтение проверенному изготовителю – такому, как Tudor, например. Его продукция находит применение при сборке Citroen, Fiat, Nissan, Volkswagen и ещё целого ряда моделей автомобилей.

    Исследовательский центр компании даёт ей возможность для применения самых передовых решений наряду со своими наработками. В частности, при изготовлении аккумулятора применяется метод AGM – Absorptive Glass Mat. Эта технология подразумевает использование обычного сернокислотного раствора совместно со структурой из микростекловолокна, помещённой среди пластин-электродов.

    АКБ способны сохранять 60-80 А-ч электроэнергии, характеризуются силой тока холодной прокрутки от 500 до 800 А и ценой от 8935 до 10780 рублей.

    Преимущества:

      отличное качество исполнения;

    значительная сила тока;

    продолжительное время службы;

    нормально переносит мороз;

  • удобно монтировать.
  • плохо переносит глубокую разрядку.
  • 7. KAINAR Bars Premium

    АКБ от KAINAR уже успели завоевать признание многих автовладельцев. Модельный ряд бренда предлагает актуальные пусковые устройства, рассчитанные не только на легковые автомобили, но и на сельхозтранспорт.

    Эти батареи обслуживаемые, способные хранить от 57 до 230 А-ч энергии при силе тока 480-1300 А и цене от 3483 до 15275 рублей.

    Преимущества:

    устойчива к морозам;

    хранит заряд продолжительное время;

  • прочный корпус.
    • относительно недолгое время службы;

  • растрачивает ёмкость.
  • 8. Banner Running Bull

    Если уж целенаправленно искать аккумулятор AGM-класса, то автомобилиста способна выручить компания Banner, чьи АКБ применимы как в строительной или спецтехнике, так и в легковых средствах передвижения. Причём, обозреваемый Running Bull оснащён опцией start/stop, позволяющей экономить не только электроэнергию, но и горючее.

    Эти аппараты – «трудоголики» и функционируют даже при сложных климатических факторах. Ёмкость батарей колеблется от 60 до 105 А-ч, сила тока – от 520 до 850 А, цена – от 5000 до 11600 рублей, полярность для подсоединения – от прямой до обратной.

    Преимущества:

    достойное качество исполнения;

    продолжительное время службы;

  • умеренная цена.
  • 9. Topla AGM Stop & Go

    При охоте за элитной АКБ вполне можно рассмотреть предложение Topla. Выпускаемая этой компанией батарея необслуживаемая, она оборудована системой start/stop и отличается не очень большим потреблением жидкости, а также увеличенной мощностью на старте.

    АКБ могут обладать ёмкостью от 60 до 225 А-ч, силой тока 600-1300 А и ценником от 4770 до 14890 рублей.

    Преимущества:

      высокое качество исполнения;

    долгая продолжительность эксплуатации;

    высокая ёмкость аккумулятора;

  • доступная цена.
    • со временем начинает разряжаться на холоде;

  • плохо переносит глубокую разрядку.
  • 10. Varta Silver Dynamic AGM

    Выпускается крупнейшим в мире немецким заводом по изготовлению АКБ класса AGM. Особенно она подойдёт машинам, которые при езде расходуют немало электроэнергии через импульсные токи и потому требуют быстрой подзарядки. Исходя из этого, батарею можно назвать прекрасно подходящей для катаний по городу.

    При этом АКБ особенна внушительным сочетанием ёмкости и силы тока, а моментальная токоотдача обуславливает её замечательную работоспособность в холода. По сведениям производителя, на обозреваемую модель приходится 80 % всех оригинальных АКБ класса AGM в новых авто, оборудованных опцией start/stop.

    Основные параметры:

      стартовый ток: 680 А;

  • вес: 17,6 кг.
  • Заключение

    Итак, если предполагается задействовать автомобиль для поездок по краям, где климат суров, то при поиске АКБ рекомендуется особенно учитывать такие показатели как ёмкость и сила тока. Ведь обычная АКБ рассчитана на выполнение своих функций при 27 градусах – температуре, позволяющей батарее демонстрировать наибольшую мощность. Чего сложно добиться при минус 25, например.

    И вообще, к выбору элемента питания лучше отнестись с достаточной серьёзностью, чтобы потом не пришлось машину с севшим аккумулятором тащить до гаража с помощью оленьей упряжки.

    Видео о работе аккумулятора зимой:

    В мире много производителей качественных и надежных батарей. В последние годы и в России построили несколько новых предприятий, некоторые заводы полностью поменяли оборудование на самое современное. Качество многих отечественных аккумуляторных батарей сегодня находится на самом высоком мировом уровне.

    На нашем рынке Сибири специалисты «Автомотива» рекомендуют аккумуляторы под торговыми марками CENE, BUSHIDO, AlphaLINE производства Ю. Кореи, Yuasa (Япония), BAREN (Италия), VESNA (Словения).

    Что касается отечественных торговых марок, то стоит обратить внимание на батареи RACER (завод Аком), EXTREME (завод Алькор).

    Вместо выводов

    Для меня очевидно, что общее мнение автовладельца от батареи зависит от цены, полученного результата и предыдущего опыта. Или соотношения «ожидания/реальность». Когда ставишь премиум – ждешь, что проблем не будет. А они могут возникнуть. Когда ставил всегда «фуфло», а потом перешел на нормальные батареи – доволен, как слон.

    Но не стоит забывать, что на результат работы батареи может повлиять очень много факторов. Во-первых, нужно проследить, чтобы АКБ был не старый. Если продавцы вам этого не расскажут, то в интернете достаточно информации по расшифровке этикеток. Во-вторых, батарея должна быть заряженной. Даже новая может иметь недозаряд. И если дома зарядить нет возможности, то это нужно проверить в магазине. Может купить и оставить у них на дозарядку. Или заставить зарядить и потом купить. В-третьих, нужно точно убедиться, что у вас нет проблем с электропроводкой. В-четвертых, если вы на всю ночь оставили включенными фары при минусовой температуре, то шансы что умрет даже «бош» или «варта» все равно высокие. Точно так же, как и то, что он может не пережить двадцатиградусный мороз.

    Читать еще:  Распиновка панели приборов волга

    Производители могут рассказывать что угодно, но шансы все равно есть. Особенно если у вас что-то жрет электричество даже при выключенной батарее. Но понятно, что вычислить это достаточно сложно, да и вообще мало кто об этом задумывается. А в результате – сдохший аккумулятор и негативные отзывы. Поэтому я бы всегда выбирал медиум или выше среднего. Стоят немного дешевле, а вероятность выхода из строя не выше, чем у премиума.

    А вы как думаете – отзывы реально отображают картину с качеством АКБ или это субъективная оценка?

    Автор: Евгений Пащенко
    Эксперт в индустрии автозапчастей

    Как выбрать лучшие аккумуляторы для зимы

    Аккумулятор для автомобиля подбирают, опираясь на ряд параметров и показателей:

    • размеры АКБ должны соответствовать размеру посадочного места под батарею в Вашем автомобиле;
    • полярность — конфигурация клемм должна соответствовать длине штатных проводов, встречаются универсальные АКБ с 4 клеммами;
    • дате производства: чем «свежее» дата изготовления, тем больше вероятность исправного АКБ;
    • номинальной емкости: узнать, какие по емкости АКБ подойдут можно в руководстве пользователя, параметр устанавливается заводом-изготовителем;
    • пусковой ток — лучший аккумулятор для автомобиля имеет высокие показатели этого параметра, для легкового авто при экстремально низких температурах оптимальным является значение в 500 мА;
    • ток холодной прокрутки – можно узнать в паспорте АКБ, влияет на разряжаемость АКБ и скорость запуска двигателя;
    • резервная емкость АКБ;
    • гарантии производителя: лучший срок гарантии должен быть не менее 3-5 лет, в зависимости от типа АКБ;
    • бренд – не обязательно, что высокая известность делает батарею гарантированно пригодной для эксплуатации под капотом автомобиля на зиму, однако множество производителей хорошо себя зарекомендовали;
    • проверка нагрузочной вилкой – мера поможет избежать покупки некачественного АКБ, о методе проверки мы писали в одном из предыдущих материалов;

    Акцент на этих параметрах выбора не только поможет выбрать лучший аккумулятор для зимы, но и просто хорошую батарею для вашего автомобиля. Так как в данном материале мы рассматриваем именно изделия для эксплуатации в условиях отрицательных температур, остановимся подробно на параметрах, которые имеют наибольшее влияние на то, какой аккумулятор лучше.

    Емкость АКБ Аh( Ач)

    Низкие температуры способствуют быстрой разрядке батареи. Чем больше емкость АКБ, тем дольше будет сохраняться способность произвести запуск двигателя автомобиля. Лучшие акб для зимы не обязательно имеют максимальные показатели емкости: мощность не должна превышать порогового значения, установленного заводом-изготовителем для конкретного транспортного средства. При большей емкости АКБ будет находиться в состоянии недозаряда, что быстро лишит ее работоспособности. При емкости, которая ниже допустимого минимального значения АКб будет перезаряжаться, что также ведет к ускоренному выходу из строя.

    Какой максимально допустимый уровень превышения? 5 Ач. Это условие справедливо для аккумуляторов, которые в холодное время года должны питать большее количество электрооборудования (подогрев стекол, сидений, зеркал) и подвержены интенсивной эксплуатации.

    Пусковой ток

    В автомобиле зимой тяжело запустить двигатель и раскрутить мотор. Чем выше данный параметр – тем проще осуществляется запуск. Пусковой ток у разных производителей определяется разными техническими регламентами:

    1. DIN. При температуре -18 ˚С производится замер среднего показателя пускового тока за 30 секунд (при уровне напряжения не менее 9В).

    2. SAE. Ток измеряется аналогично техническому стандарту DIN, только при уровне напряжения не менее 7,2 В.

    3. EN. Измерение тока производится при температуре -18 ˚С в течение 10 секунд при уровне напряжения не менее 7,5 В.

    По расчетным параметрам мы видим, что DIN – один из самых жёстких стандартов точных измерений. Поэтому лучший аккумулятор можно выбрать, опираясь дополнительно на этот показатель.

    Какой Аккумулятор Выбрать На Зиму

    Какая батарея лучше всего подходит для зимы?

    Зима, как всегда, пришла неожиданно. Как этот автомобилист узнает об этом печальном факте? Да очень просто! Когда вы подъезжаете к парковке, вы слышите печальный стартер и видите колонны машин, пытающихся оторваться от троса с помощью трактора, нанятого по этому случаю. Я услышал, увидел и понял мороз на улице!

    Почему это упрямое происходит из года в год все стоянки от Калининграда до Сахалина? Да, потому что все автомобилисты понимают разницу между летней и зимней резиной, но не все знают, что аккумуляторы тоже не для зимы. Посмотрим, чем отличается зимняя батарея от летней.

    Вводящие в заблуждение варианты

    На любом автомобильном аккумуляторе большое количество отпечатков два основных варианта аккумулятор электрическая емкость измеряется в ампер-часах и пусковой ток в амперах. Каждый автолюбитель знает, что его машина оснащена аккумулятором с точно определенной емкостью и напряжением на заводе. Логично предположить, что этой батареи достаточно для запуска двигателя в любых условиях. Но его там не было! Давайте возьмем, к примеру, японок. Ну, обычный японец может предположить, что автомобиль, который он спроектировал с обычной батареей, окажется в каком-то Оймяконе, где они попытаются довести его до мороза на сорок градусов. Да, некоторые батареи из Юго-Восточной Азии не могут пережить такой мороз, а пластиковый корпус не разбивается на мелкие кусочки.

    Давайте посмотрим, откуда берутся эти основные параметры. Электрическая мощность они измеряют это путем подключения к полностью заряженной батарее, которая выдает ток в одну двадцатую от емкости батареи. Например, для тестирования батареи на 60 А требуется нагрузка на 3 А. После 20 часов работы для такой нагрузки (при температуре окружающей среды 25 градусов) напряжение на клеммах не должно падать ниже 10,5 вольт. То есть этот параметр всегда измеряется в плюс, а не минус 25 градусов. Пусковой ток, и емкость резервного аккумулятора, указанная некоторыми производителями, также измеряется при температуре плюс 21 градус.

    И только один вариант батареи текущий холодный запуск,. Это определяется действительно холодной батареей (при 18 градусах Цельсия). Именно этот параметр можно ожидать определенной объективности при выборе аккумулятора на зиму. Хотя тут есть подводный камень. Ток холодного пуска определяется тремя разными методами. Честные производители стремятся указать все три значения. Они не очень добросовестно ограничены одним значением и обычно забывают указать, какой метод использовался для измерения. Вот где возникает недоразумение. Например, на аккумуляторе указан ток холодного пуска 600 А. И только после первого морозного дня, когда вместо того, чтобы идти на работу, вы вытащили холодную батарею, чтобы согреться на теплой кухне, или успели поискать в Интернете. И так получается, что производитель батареи указал ток, измеренный методом CCA. Если мы переведем это на DIN-систему, принятую европейцами, ток холодного пуска будет почти в два раза меньше 335 ампер.

    Читать еще:  Прыгают обороты при движении

    Что ж, мы разобрались с обманчивыми параметрами, теперь перейдем к практическим упражнениям.

    Я не начал. И почему он отсутствует?

    И недостаточно, как вы уже поняли, нынешнего. Более конкретно, емкость аккумулятора не соответствует требованиям стартера. Вот как все это научно объясняется! Но это было не начало.

    Итак, какую нагрузку на аккумулятор создает ваша машина? Да, да, это не ошибка, кроме стартера, нагрузка создается двигателем, а иногда и коробкой передач. Тогда я сразу констатирую, что автоматической коробке передач требуется гораздо больше усилий от стартера для вращения двигателя. Механическая коробка может быть полностью отсоединена от двигателя. Просто выжать педаль сцепления. Автоматическая коробка передач никогда не отключается полностью! Соответственно, на моделях АКПП стартер устанавливается примерно в полтора раза мощнее, чем на их аналогах с механикой.

    Приходят морозы. выбираем аккумулятор

    Приходят морозы. выбираем аккумулятор Какой аккумулятор выбрать на зиму?

    Как выбрать автомобильный аккумулятор. Просто о сложном

    Выбор нового аккумулятор Теперь это не такая простая задача, как кажется. Есть только тонна брендов и технологий.

    Теперь добавьте маслостойкость в картер. Вязкость масла увеличивается с каждой степенью охлаждения, и, соответственно, запуск двигателя требует больших усилий. Также температурный коэффициент расширения, чтобы он не ошибся. Температура падает, а стенки поршня и цилиндра сжимаются. Более того, часто коэффициенты теплового расширения (в нашем случае сжатия) металла, из которого сделаны поршень и цилиндр, отличаются. И, вполне возможно, цилиндр сжимает поршень тем холоднее, чем было на улице той ночью.

    Как объяснить все эти обстоятельства? Теоретически ничего. Только эмпирически, последовательно сортируя батареи до окончательного определения соответствующего. Шутка. Хотя в каждой шутке есть доля шуток. Эта статья призвана помочь вам выбрать правильный аккумулятор.

    Ведущие производители аккумуляторов на зиму

    На этой фотографии зимние аккумуляторы популярны в Европе. Но подходят ли они для наших условий? Мы даем небольшой тест-драйв. это тоже рейтинг, пригодность некоторых популярных аккумуляторов для езды в суровую русскую зиму.

    Если вы внимательно изучите отзывы автолюбителей, станет ясно, что лучше всего изготавливались автомобильные аккумуляторы зимой. Аккумуляторы некоторых восточноевропейских компаний немного отстают от их популярности. Если говорить о всемирно известных брендах, то лишь немногие из них производят продукты, которые могут сработать где-нибудь в Сибири.

    Верх нашего рейтинга Зверь батареи. Современная гибридная технология производства в сочетании с используемой формулой SiO2 делает эти батареи полностью работоспособными даже при температуре ниже минус сорока. При полной зарядке это устройство позволяет владельцу автомобиля включить сиденья с подогревом, разморозка стекол и запуск двигателя одновременно.

    Зверь получил высочайшую оценку экспертов Осеннего марафона и тестов Ампера, а также часов, которые были у него за рулем. Потребители в своих обзорах отмечают долговременную надежную работу этих аккумуляторов на автомобилях всех марок.

    На втором месте Акком батареи. Они производятся на той же производственной мощности, что и Зверь. Оценивая свои характеристики при низких температурах, они не сильно отстают от лидера, но срок службы этой марки 7-8 лет очень редок.

    Следующий участник рейтинга Аккумулятор Тюмень. Он отличается от двух своих предшественников, возможно, с немного более небрежным дизайном. Но Тюмень отлично поработала на автомобилях советского автопрома. Не только жигули и москвичи, но и запорожские казаки, известные своей капризностью, легко закручиваются в любой мороз на этой батарее.

    Еще один лидер на внутреннем рынке. Титановые батареи. Доступны как прямая, так и обратная полярность. Дизайн на уровне лучших европейских дизайнов. Обратная связь с потребителями подчеркивает легкость и простоту установки и подключения. Также многие потребители отмечают высокие показатели титана во второй, третьей и последующих зимах. Перед холодной зимой эти батареи не требуют дополнительной зарядки.

    Самые популярные зимние аккумуляторы, сделанные в Восточной и Центральной Европе фирменные продукты Опека, сделано в Чехии. Доступны несколько автомобильных аккумуляторов VARTA, чтобы удовлетворить самые строгие требования к ценовому диапазону от экономичных до премиальных.

    Аккумуляторы этой марки обеспечивают напряжение не менее чем в десять раз превышающее значение электрической емкости. Это позволяет автомобилям стартер мощностью до 50 Вт с аккумулятором 52 Ач даже зимой.

    Наконец-то наш рейтинг нашел место для всемирно известного производителя! Шестой по популярности на российском рынке батареи Bosch, сделано в Германии. Будучи твердым лидером в Западной Европе, Bosch теряют некоторую популярность в Скандинавии. Их рейтинг еще ниже. Нетрудно догадаться, что является причиной этого явления. Для мягкой европейской зимы необходимость заводить машину при температуре минус 30. это нечто необычное. Теперь вспомним суровые условия Тюмени и Новосибирска, где такие же тридцатиградусные морозы довольно распространены.

    Жители южных и северных регионов имеют совершенно разные мнения об этих батареях. Например, в Краснодарском крае потребители оценивают продукцию Bosch примерно на 9,5 балла по десятибалльной шкале, в то время как рейтинг таких же батарей в Мурманске составляет 8,2 балла, а в строгом Омске. около 7 из 10.

    С чего начать, чтобы выбрать лучший аккумулятор на зиму?

    Конечно, с отзывами потребителей! Более того, чтобы избежать приманки недобросовестных продавцов, которые покупают положительные отзывы, загляните на различные сайты и форумы для автомобилистов. И, конечно же, прежде всего, изучите отзывы ваших соотечественников.

    Рейтинг лучших кальциевых аккумуляторов

    Во всех рейтингах автомобильных аккумуляторов по типам, мы рассматриваем наиболее востребованные по емкости модели – а именно 55-70 А/ч.

    Варта Блу Динамик D24

    Стартерный аккумулятор для автомобиля необслуживаемого типа. Нормально выдерживает минусовые температуры окружающей среды. Неплохое надежное решение, но восстановлению оно не подлежит. Также на рынке представлено немало контрафакта, что следует учитывать при совершении покупки.

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector