Почему трескается краска на автомобиле

Почему трескается краска на автомобиле

Лакокрасочное покрытие кузова несёт на себе не только декоративную, но и утилитарную нагрузку: оно защищает металл от коррозии и иных повреждений. Поэтому технология его нанесения должна неукоснительно соблюдаться. В противном случае на ЛКП могут появиться дефекты, в частности – трещины.
Растрескивания, появляющиеся на краске кузова, можно разделить на две категории:

• возникшие в процессе эксплуатации;
• проявившиеся непосредственно после покраски (их ещё называют волосяными).

Как зашпаклевать и покрасить небольшие трещинки размером 1-2 см.

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1

Привет всем.
Такой вопрос, на машине есть небольшие трещины в разных места (примерно см. 1-2). Хочу зашпаклевать и покрасить Садолином.

Как это лучше сделать, чтобы было менее заметно и четко? Помогите плиз? Обращаться к спецам не могу, с бабками туговато.

Хочу машиму продать, хотелось бы чтобы все было гладко.

Помогите советами. Большое спасибо!

• Наверх

#2

• Наверх

#3

United we ‘Stang ©

• Наверх

#4

Набор, верстка текстов. Модуль в СМИ.

Сообщение отредактировал Dormy: 29.09.2008, 16:36:27

• Наверх

#5

• Наверх

#6

• Наверх

#7

Спецам – все это понятно, но тем неимение, посоветуйте, пожалуйста, что лучше использовать?

Чем лучше замазать и какой покрыть краской?

• Наверх

#8

Набор, верстка текстов. Модуль в СМИ.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 30.09.2008, 13:48:37

• Наверх

#9

United we ‘Stang ©

А просто автокраской (с антикором) с баллончика не поможет? Мне тоже надо пару мелких пятнышек покрыть. Где-то слышал можно просто клеем БФ замазать (крепко держит и водоотталкивающий)

• Наверх

#10

• Наверх

#11

• Наверх

#12

Привет всем.
Такой вопрос, на машине есть небольшие трещины в разных места (примерно см. 1-2). Хочу зашпаклевать и покрасить Садолином.

Как это лучше сделать, чтобы было менее заметно и четко? Помогите плиз? Обращаться к спецам не могу, с бабками туговато.
Помогите советами. Большое спасибо!

Вот тебе совет по теме:
1. Идешь на рынок тулпар , что на углу Толе би/софьи. Там есть контейнеры которые торгуют красками, шпаклевками и прочим.
2. Покупаешь следующее:
а)шпаклевку с отвердителем
б) грунтовка аэрозольная
в) по принесенному с собой лючку от бензобака подберут краску.
г) наждачную шкурку
д) кислотную протравку.

Бюджет где-то 2-3 тыс. Бюджетнее некуда

Далее берешь машину, грубой шкуркой расшиваешь трещины до металла, аккуратно протравкой обрабатываешь металл, смываешь его раствором соды. Высушиваешь, разводишь шпаклевку с отвердителем, аккуратно мажешь, сушишь, шлифуешь шкуркой вначале грубой потом нулевкой до гладкого состояния. Брызгаешь грунтовкой, шлифуешь нулевкой. Берешь баллончик, хорошенько взбиваешь его, первую порцию краски брызгаешь на картонку, потом с расстояния 20-25 разбрызгиваешь краску(предварительно место покраски отавляешь незакрытым в диаметре примерно 5 см от места покраски). Покраска должна производиться в теплую безветренную погоду. Сушишь краску, не на солнце. Потом наносишь также второй слой. И вуаля, все готово! Через недельку можно акуратно шлифануть место покраски нулевочкой и располировать пастой.
Этот метод гарантирует, что вам не придут бить морду после продажи машины, т.к. то как ты хочешь просто закрасить место краской, результат на пару месяцев. Потом краска отвалится, облезет, металл под ней заржавеет.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 01.10.2008, 16:28:01

Первопричины появления обычных и волосяных трещин примерно одинаковы. Одна из наиболее распространённых – ненадлежащая подготовка поверхности перед покраской (например, если старый слой краски с дефектами не был полностью снят).

Другой причиной, по которой ЛКП трескается после покраски, может стать недостаточная квалификация маляра. В частности, дефекты могут возникнуть в результате несоблюдения пропорций при подготовке двухкомпонентной краски, а также использования некачественного материала.

Иногда проблема заключается в грунтовке или в процессе её нанесения. Здесь также важно точно соблюдать пропорции компонентов и правила работы с материалом. Обычно производители прилагают к товару подробную инструкцию, с которой обязательно нужно внимательно ознакомиться. Так, например, акриловую грунтовку в баллончиках требуется регулярно взбалтывать, так как в результате оседания тяжёлых компонентов на дно свойства материала теряются.

Нередко акриловая краска трескаетсяв тех местах, где шпаклёвка уложена слишком толстым слоем. Специалисты не всегда соблюдают нормы её нанесения. Например, большие вмятины иногда устраняются не при помощи рихтовки, а шпаклюются. Давление, которое высыхающие ЛКМ оказывают на поверхность, рассчитано на металл. Шпаклёвка его не выдерживает, продавливается и разрывается. Это приводит к образованию трещин после высыхания.

При приготовлении многокомпонентной шпаклёвки исполнители также нередко допускают нарушения, связанные с соотношением пропорций. Например, чтобы ускорить процесс высыхания, добавляют слишком много отвердителя. Когда шпаклёвка наносится тонким слоем, негативных последствий обычно не наступает. Но если её слишком много, то, высыхая, она трескается.

5 самых распространенных ошибок при шпаклевании

Подготовка кузова автомобиля к покраске наиважнейший этап. Никто не будет спорить, что от качества проведения этой работы, будет зависеть и конечный результат.

Давайте вместе попытаемся разобраться и, исходя из полученной информации, выделим 5 самых распространенных и главных ошибок при работе со шпатлевкой.

1. Слишком много отвердителя

Это является, пожалуй, самой распространенной ошибкой при работе со шпатлевкой. Сам наполнитель представляет собой сложную смесь и среди прочих элементов содержит полиэфирные смолы и тальк. Смола нужна для адгезии (прилипания), а тальк служит для придания составу мягкости (пастообразности), удобству нанесения и способности принимать нужную форму. Роль растворителя в массе шпатлевки играет стирол, который испаряется по мере отверждения смеси.

Если в смеси присутствует слишком много отвердителя, то застывая, она не дает растворителю полностью выйти из слоя, образуя внутри пористую структуру. Что в свою очередь делает шпатлевку хрупкой и способствует появлению трещин и просадок.

2. Неправильная температура

Слишком холодно или жарко. Температура является очень важным фактором химической реакции при отверждении шпатлевки. При температуре ниже 17 градусов процесс резко замедляется, а при более низких температурах он может затянуться вплоть до нескольких дней.

Самый комфортный диапазон для правильного отверждения от 21 до 26 градусов. Не стоит также наносить шпатлевку на холодный или горячий металл, например нагревшийся на солнце. Если во втором случае мы получим процесс похожий на описанный в варианте, где мы переборщили с отвердителем, то при шпатлевании на холодный металл мы можем запечатать конденсируемую влагу с его поверхности. А это, в дальнейшем приведет к ржавлению и отваливанию пласта. Для исключения этой ошибки лучше «голый» металл загрунтовать, сначала кислотным грунтом, а затем акриловым.

Главное правило – поверхность при шпаклевании должна быть сухой и иметь ту же температуру, что и сама шпатлевка.

3. Нанесение шпатлевки на поверхность без адгезивной риски

Недостаточная или отсутствующая заматованность ремонтных участков под шпатлевание – частая ошибка начинающих автомаляров. Секрет успеха или неудачи кроется именно в подготовки поверхности перед нанесением шпатлевки.

Впоследствии при шлифовании в тех местах, где шпатлевка переходит в обрабатываемое покрытие, может образоваться ступенька и что еще хуже – просто отковырнуться.

Также, многие автомастера пренебрегают наносить адгезивную риску на голый и гладкий металл, а зря. Шпакля, конечно, пристанет, но впоследствии может выдать неприятный «фокус».
Следует помнить, что высохшая шпатлевка держится на поверхности лишь за счет механической адгезии, поэтому, нанесенные абразивной шкуркой риски способствуют лучшему сцеплению.
Ведь ничего не стоит, одеть на орбиталку кружок с Р80-Р120 и пробежать ремонтную зону перед шпаклеванием.

4. Слишком толстый слой или почему шпатлевка лопнула

До сих пор нет четкого ответа, какой слой шпатлевки является максимально допустимым, у каждого свой взгляд на эту величину. Обычно рекомендуется класть слой толщиной не более 1см. Но мне в работу попадались автомобили, где в ремонтных зонах были достаточно толстые «пироги», и на удивление дожившие до следующего ремонта, так и не лопнув. Где здесь ошибка, каждый решает на основании своего опыта. Моё мнение, что на это влияет способ нанесения, ведь такую толщину можно нанести за один раз или несколькими тонкими слоями.
Так вот, по моему мнению, толстый слой не лопнет, если его наносить в несколько заходов, а также в качестве первого-второго слоя наносить шпатлевку с наполнителем из стекловолокна.

И еще, любое движение металла в конструкции будет ломать как толстый, так и тонкий слой шпатлевки. Поэтому, все трещины и отверстия должны быть предварительно заварены.

5. Работа без респиратора и перчаток

Химический состав шпатлевки довольно сложный и наполнители, составляющие её основную массу, являются материалами, которым нужен катализатор для отверждения. Обычно это тюбик с розовато-красным, реже синим содержимым, который является опасным для здоровья химическим элементом. И поэтому, игнорировать предупреждение изготовителя, что работать со шпатлевкой следует как минимум в хорошо проветриваемом помещении или в респираторе, а также в перчатках довольно глупо, если вам, конечно, не наплевать на свое здоровье.

А теперь несколько советов, простое выполнение которых позволит избежать сложных проблем в дальнейшем.

Ошибка многих новичков – смешать шпатлевку на картонке, фанерке или какой-либо другой впитывающей поверхности. Впитывая растворитель из смеси, химический процесс нарушается – как результат некачественная адгезия.

Перед началом работы следует тщательно перемешать шпатлевку (наполнитель) прямо в банке, т.к. тяжелый наполнитель опускается на дно.

Перед нанесением состава следует обязательно высушить и обезжирить ремонтную зону.

Наносите тонкие слои с промежуточной сушкой, не старайтесь за один раз перекрыть всю поверхность – в дальнейшем получите меньше «просадок».

Я рассмотрел здесь наиболее часто встречающиеся ошибки, особенно у начинающих. Вы можете дополнить этот список в комментариях ниже, а также дать свой полезный совет.

Добавить комментарий

Добавляя комментарий Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.

Устранение трещин на стенах

В этой статье будут описаны основные причины того, почему шпаклевка трескается на стенах после их выравнивания при помощи шпаклевочных смесей.

Кроме того читателю будет представлены некоторые советы и рекомендации, в которых будет рассказано о том, что делать если потрескалась шпаклевка, а также предложены различные решения по предупреждению и устранению этого неприятного явления.

Трещины на зашпаклеванной поверхности.

Причины возникновения трещин

Для успешной борьбы с нежелательными проявлениями, какого либо процесса, прежде всего, необходимо выяснить и устранить причину их возникновения.

Множественные трещины на стенах, поверхность которых была покрыта шпаклевочным составом, в большинстве случаев могут возникнуть по следующим трем причинам:

• Неправильное соблюдение пропорций или технологии приготовления раствора для шпаклевания.
• Недостаточно тщательная подготовка поверхности стен перед нанесением раствора.
• Неправильное соблюдение технологии нанесения шпаклевочного раствора.

Далее будут представлены советы и рекомендации направленные на устранение описанных ошибок, соблюдение которых в дальнейшем поможет избежать подобных неприятных ситуаций.

На фото показана поверхность старой стены, требующая полной очистки перед шпаклевкой.

Приготовление шпаклевочного раствора

Для того чтобы в будущем никогда не пришлось задумываться над вопросом: почему трескается шпаклевка, следует навсегда уяснить для себя одно простое правило, соблюдение которого будет полезным не только при изготовлении шпаклевочного раствора.

На упаковке любого вида товара, особенно это касается полуфабрикатов, всегда присутствует подробная инструкция по применению.

Поэтому для правильного изготовления любого раствора обязательно необходимо выполнять все действия в полном соответствии с указанной инструкцией.

• Кроме того необходимо помнить, что любая емкость для приготовления рабочей смеси должна быть чистой и не содержать остатков других растворов.
• Для замешивания использовать чистую питьевую или техническую воду без посторонних примесей.
• При использовании электрического миксера или насадки на дрель перемешивание выполнять на средних оборотах рабочего инструмента не допуская вспенивания смеси.
• Нормальная вязкость готового раствора по консистенции должна напоминать густую сметану.

Если нет возможности приготовить рабочий раствор из полуфабриката можно купить готовую шпаклевочную смесь, которая пригодна к использованию без дополнительной обработки. Однако следует помнить, что ее цена может быть существенно выше стоимости полуфабриката.

Приготовление раствора с помощью электромиксера.

Совет! Обязательным условием приготовления раствора из полуфабриката своими руками является то, что сухой порошок нужно сыпать в воду, и ни в коем случае не наоборот.

Подготовка поверхности

Одним из важнейших условий качественного и долговечного нанесения любых отделочных материалов является грамотная подготовка рабочей поверхности. В некоторых случаях это может показаться утомительным и бесполезным занятием, особенно в старых помещениях, однако от того насколько качественно будет выполнена эта работа зависит конечный результат всего ремонта квартиры.

Прежде всего, нужно полностью удалить со стены старое покрытие.

• Отставшую штукатурку, наплывы цементного раствора и керамическую плитку можно сбить при помощи перфоратора или молотка и зубила.
• Водоэмульсионные интерьерные краски можно смыть при помощи горящей мыльной воды используя грубые тряпки и щетки с жесткой щетиной.
• Для удаления масляных эмалей продаются специальные смывки, однако в случае толстого слоя проще использовать насадку на дрель или болгарку в виде проволочной щетки.

Раствор для удаления старой краски.

• Обои достаточно просто удаляются при помощи металлического шпателя, если размочить их перед этим горячей водой.
• Ржавые и жирные пятна на стене можно попробовать удалить при помощи растворителя или абразивного инструмента.

После очистки всю поверхность стен необходимо обработать специальной грунтовкой нанося ее в один слой при помощи малярного валика или широкой кисти. Перед выполнением дальнейших работ нужно дать ей полностью высохнуть в течение нескольких часов.

Обработка стены металлической щеткой.

Совет! Сильно приставшие участки обоев можно предварительно обработать горячим паром, прогладив через тряпку утюгом в режиме максимального отпаривания.

Нанесение шпаклевки

Для подготовки стен к нанесению отделочного покрытия используется два вида шпаклевки: стартовая и финишная. Стартовый слой служит для устранения крупных дефектов и исправления геометрических погрешностей стены. Он, как правило, наносится достаточно толстым слоем, поэтому для его высыхания требуется значительное количество времени.

Многим неопытным мастерам не хватает терпения дождаться полного высыхания выравнивающего слоя поэтому они сразу же начинают наносить финишную шпаклевку, а это как раз и является наиболее распространенной причиной того почему трескается шпатлевка на стенах.

Для правильного выполнения выравнивания стен необходимо соблюдать следующую очередность работ:

1. Зашпаклевать крупные дефекты, вмятины, щели и трещины.
2. На подготовленную поверхность равномерно нанести выравнивающий слой, тщательно растягивая и втирая шпаклевочный раствор. После нанесения оставить как минимум на 1 сутки до полного высыхания.
3. Выполнить повторное грунтование поверхности, после чего снова оставить на несколько часов для высыхания грунтовки.
4. Нанести финишный слой шпаклевки, тщательно разглаживая и не допуская образования вмятин. После нанесения снова оставить на сутки до полного высыхания.
5. Устранить шероховатости и мелкие неровности при помощи наждачной шкурки.
6. Нанести финишный слой грунтовки, после чего оставить на сутки до полного высыхания.

Только после этого, убедившись в надлежащем качестве обработки поверхности можно приступать к чистовой отделке стен, например покраске или поклейке обоев.

Нанесение финишного слоя.

Совет! На вопрос: что делать если потрескалась шпаклевка на стене можно порекомендовать воспользоваться раствором сухой шпаклевки разведенной в специальной жидкости-закрепителе, которая продается в строительных магазинах. Готовый раствор наносится поверх растрескавшейся поверхности и тщательно втирается при помощи шпателя.

Как исправить потрескавшееся покрытие и иные дефекты?

Техника исправления дефектов зависит от причин их появления и особенностей основания. Ниже рассматриваются способы корректировки трещин и отслаивания шпаклёвки вместе с обоями.

Если поверхность трескается и расслаивается

Если шпаклевание выполнялось по технологии, то проблемы в 90% случаев возникают из-за несоблюдения строительных норм и правил при возведении стен или дефектов самого основания. При стандартной методике заделки дефектов они с большой вероятностью образуются снова. Необходимо использовать специализированные составы для заделки «дышащих» трещин с двухфазным покрытием.

Особенности и технология:

• дефект грунтуется проникающим дисперсионным грунтом с высокой концентрацией полимеров;
• на первой фазе шпателем наносится постоянно эластичная полимерная шпаклёвка на основе смол, карбоната кальция и фиброволокна;
• постоянно эластичная шпаклёвка не расслаивается при естественных движениях, вибрациях и деформациях основания;
• не требует применения армирующих материалов и последующей шлифовки;
• обладает молочным цветом, поэтому под чистовую отделку перекрывается составом во второй фазе;
• на втором этапе применяется сверхлёгкая безусадочная шпаклёвка-паста белого цвета для заделки трещин;
• такая паста высыхает в течение 2–3 часов и полностью готова под покраску, поклейку обоев или оштукатуривание.

Для заделки мелких трещин достаточно использовать сверхлёгкую безусадочную шпаклёвку. Необходимый материал есть в линейке производителя Semin. Обе фазы укладываются толщиной в 1 мм с перерывом на просушку, выравниваются по поверхности. Дисперсионный грунт наносится после каждого слоя материала. Из инструментов понадобятся только кельма или шпатель.

Если обои отходят вместе со шпаклёвочным покрытием

Причин такого отслаивания обоев много.

• Первая — это отсутствие грунтовки или её нанесение более чем за 12 часов до начала шпаклевания.
• Вторая — неправильное разведение или нанесение клея, который смачивает шпаклёвку, провоцируя её отслаивание.
• Проблемы возможны в помещениях с повышенной влажностью или со значительными дефектами стен.

• если обои отслоились по стыкам, а посередине полотна не появилось воздушных пузырьков, то можно попробовать восстановить швы;
• если обои отслаиваются посередине полотна, необходимо снимать шпаклёвку и клеить по новой, соблюдая технологию и подобрав качественные материалы;
• чтобы восстановить швы, очистите стыки обоев от шпаклёвочного слоя, мелкой кистью обработайте проникающим грунтом;
• зазоры, образовавшиеся на стене, шпателем заполните финишным раствором, оставьте до полного высыхания;
• на следующие сутки отклеившиеся стыки обработайте обойным клеем или специальным клеем для стыков;
• для усиленной адгезии стену под стыком можно проклеить бумажной лентой для кассовых аппаратов;
• дайте клею на обоях впитаться в течение 2–3 минут, снова нанесите клей на бумажную ленту;
• приложите полотно к основанию, прокатайте пластиковым или резиновым валиком.

Соблюдайте температурный режим в пределах 20–25 градусов, избегайте сквозняков, плотно закройте все двери, окна. Если обои отслаиваются полотнищем, то можно попробовать аккуратно их снять, затем поклеить заново.

Не используйте обычный ПВА для восстановления стыков. Он пожелтеет со временем, оставит характерные следы на обоях.

Финишный слой автомобильной шпаклёвки

Финиш­ный слой нано­сит­ся на всю ремонт­ную область. Это тон­кий слой шпа­клёв­ки. Мож­но доба­вить в шпа­клёв­ку немно­го поли­ме­ра из набо­ра для ремон­та стек­ло­во­лок­на. Добав­ля­ет­ся при­мер­но такое же коли­че­ство, что и отвер­ди­те­ля из тюби­ка. Далее добав­ля­е­те отвер­ди­тель для шпа­клёв­ки и раз­ме­ши­ва­е­те. Полу­чив­ша­я­ся шпа­клёв­ка лег­ко нано­сит­ся тон­ким сло­ем и хоро­шо раз­рав­ни­ва­ет­ся. При затвер­де­ва­нии свер­ху зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти может обра­зо­вать­ся немно­го лип­кий слой. Его мож­но убрать рас­тво­ри­те­лем и начи­нать шлифовать.

Как правильно смешать шпаклевку с отвердителем?

Сталкиваясь впервые с необходимостью приготовить шпатлевку, люди сначала берутся читать инструкцию на упаковке, и это правильно. Однако многих указанная информация приводит в замешательство, поскольку им непонятно, как точно отмерить указанную пропорцию. Кто-то пытается сделать это шприцем, другие – рассчитывают объем математическим путем.

Но профессионалы всегда смешивают шпатлевку с отвердителем на глаз. Причем они утверждают, что лучше недодать отвердителя, чем положить его слишком много. Отвердитель запускает реакцию кристаллизации шпатлевочной массы. И чем больше его положить, тем быстрее шпатлевка отвердеет.

Если шпаклевки нужно много (целая банка), то отвердителя берется пропорционально массе. Замешивать сразу всю банку не стоит, поскольку она остается пластичной всего 2-6 минут. Если не успеть ее использовать за это время, то остаток можно будет выбросить.

Тюбик отвердителя рассчитан на всю банку. Но на практике отличного качества шпаклевки можно добиться, используя и половину тюбика. Вот если совсем не положить отвердителя, то шпатлевка не застынет нормально. Однако даже небольшое количество отвердителя заставит шпаклевку затвердеть за 6 минут без потери качества.

Отвердитель делают яркого цвета неслучайно. Так его лучше видно при перемешивании. Необходимо перемешивать отвердитель с массой до тех пор, пока не исчезнут прожилки яркого цвета. При этом нужно следить за тем, чтобы в перемешивании участвовала вся порция шпатлевки.

Замешивать двухкомпонентную шпатлевку необходимо энергичными движениями. На все про все есть максимум одна минута, остальные несколько минут уйдут на нанесение. Но обычно замес делается быстрее. Навыки приготовления шпатлевки приходят с опытом.

Заделка трещины

После высыхания грунтующего состава можно переходить к основным работам по устранению трещины.

Первым слоем раствора заполняют пустоты. Для этого лучше использовать узкий шпатель, которым совершают движения под углом 90 градусов к трещине с разных сторон.

Первый слой шпаклевки нужен, что раствор успел дать усадку. Если работать за один слой, то смесь выдавится из трещины и на поверхности стены появится бугор.

Надо дождаться частичного высыхания шпаклевки внутри трещины, после этого можно переходить к нанесению второго слоя. Завершающие мазки проще делать широким шпателем, старайтесь, чтобы на поверхности не оставалось следов от инструмента.

На свежую шпаклевку наклеивают бумажную ленту или сетку-серпянку. Бумажную ленту можно предварительно смочить в теплой воде.

Шпателем надо вдавить ленту в шпаклевку, выгоняя излишки раствора. Одним шпателем можно удерживать ленту, другим проводить по её поверхности.

Сверху на ленту наносят еще один тонки слой шпаклевки. Этот слой проще наносить широким шпателем, убирая все неровности и следы от инструмента.

Когда обработанный участок стены просох, его шкурят теркой с наждачной бумагой.

На этом заделку трещины можно завершить и перейти к последующим работам.