Трансмиссионное масло ZIC G-FF 75W85

Трансмиссионное масло ZIC G-FF 75W85

В современной автомобильной технике применяются три основных вида смазывающих жидкостей: моторное, трансмиссионное и гидравлическое масло. Трансмиссионные жидкости имеют свой срок службы по окончании, которого их необходимо заменять. Некоторые производители изготавливают МКПП необслуживаемыми, однако все же замену смазывающего средства проводят в зависимости от условий эксплуатации. Одним из таких средств является синтетика ZIC G-FF 75W85 GL-4.

Как расшифровывается 75W85?

Буква W означает, что средство предназначено для зимы (от английского Winter). Двойная маркировка информирует о том, что жидкость внесезонная. Числами обозначаются суммы температур, при которых масло не теряет вязкость и другие свойства. Первый показатель информирует о свойствах на минимальных температурах, второй – на максимальных.

В данном случае расшифровка означает, что эксплуатировать смазку ZIK 75W85 можно от -40 до +35 градусов по Цельсию.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

• API GL-4.
• Hyundai-KIA

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Масло трансмиссионное ZIC GFT 75w85

Полностью синтетическое масло увеличенного интервала замены для механических трансмиссий, требующих вязкость по SAE 75W-85 и категорию по API GL-4. Изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) и собственного синтетического базового масла Yubase. Является маслом первой заливки на заводах Hyundai и KIA.

Преимущества

• Обладает повышенным ресурсом за счет применения усиленного пакета присадок.
• Обладает высокой термоокислительной стабильностью, предотвращает образование отложений.
• Сокращает потери на трение, повышает эффективность работы трансмиссии.
• Обладает отличной совместимостью с материалами уплотнительных соединений.

Физико-химические свойства

Плотность при 15°C, г/см³ (ASTM D 1298): 0,86
Кинематическая вязкость при 40°С, мм²/с (ASTM D 445): 55,8
Кинематическая вязкость при 100°С, мм²/с (ASTM D 445): 11,5
Индекс вязкости (ASTM D 2270): 206
Температура вспышки, °С (ASTM D 92): 226
Температура потери текучести, °С (ASTM D 97): -50,0
Кислотное число, мгКОН/г (ASTM D 664): 4,37
Коррозионное воздействие на медь при 100°С 3 ч (ASTM D 130): 1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с (ASTM D 2983): 27884

Рекомендации и спецификации

• API GL-4

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Разновидности трансмиссионных масел, их свойства и характеристики

Трансмиссионное масло Зик FF 75W85 GL 4, представляет собой смазывающую жидкость, синтетическая основа которой производится из полиальфаолефинов с добавлением специализированного пакета присадок, придающих ей необходимый для классификации по API GL4 показатель вязкости, равный 189.

Данная смазка допускается для применения в автомобилях с механической коробкой передач, производители которых требуют от масел соответствия стандарту GL4.

Отличные смазывающие свойства и стойкость к повышенным нагрузкам, присущие трансмиссионке ZIC G FF SAE 75W85, обеспечивают защиту внутренних деталей КПП и ведущих мостов на самом высоком уровне, чем заметно продлевают их эксплуатационный срок. Благодаря присадочному пакету, масло имеет повышенный параметр вспышки, которая наступает при температуре 234°С, а начинает замерзать только при -45°С. Данная смазка отлично сохраняет свою кинетическую вязкость, которая составляет 61.91 при 40°С и 11.75 по достижении рабочей температуры 100°С.

Трансмиссионная смазка ZIC G F TOP SAE 75W85 также представляет собой синтетическую жидкость на полиальфаолефиновой основе, в которую добавлен особый пакет присадок, обеспечивающий её соответствие требованиям API GL4 и GL5, в результате чего она считается универсальной, обладающей показателем индекса вязкости 187.

Компания Зик разработала эту трансмиссионку специально для корейского автопроизводителя, концерна Хюндай-Киа Групп, в их автомобилях она применяется в качестве первой базовой заливки.

Специализированный пакет присадок обеспечивает данную смазку отличными показателями кинетической вязкости, которые составляют 62.7 и 11.8 при достижении температуры в 40 и 100°С соответственно, заметно повышает температуру её вспышки, наступающую при 239°С, и не позволяет терять текучесть до -45°С, что обеспечивает её высокими эксплуатационными свойствами.

Преимущества и недостатки

Масло ZIC G-FF GL 4 75w85 не обнаружило каких-либо недостатков в эксплуатации. Это продукт можно считать отличным сочетанием относительно невысокой цены и отличного качества.

Во время работы в МКПП GFF ZIC проявляет следующие положительные свойства:

• защищает трансмиссию от износа;
• отличается высокой термоокислительной стабильностью;
• предотвращает образование отложений на деталях и в каналах трансмиссии;
• снижает трение в МКПП;
• повышает КПД трансмиссии;
• не проявляет агрессивного воздействия на материалы уплотнительных соединений.

Технические характеристики

Трансмиссионное масло (далее — ТМ) марки «Zic» с классом вязкости 75w85 по стандарту SAE представляет собой полусинтетическую жидкость для механических коробок переключения скоростей (МКПП). Также использование данного ТМ допускается в транспортных средствах с синхронизированными трансмиссиями. По утверждению самого производителя, «Zic 75w85» является высококачественной трансмиссионной жидкостью, обладающей свойствами, которые недоступны другим аналогам.

Что касается преимуществ ТМ Зик:

• ТМ содержит в своей структуре специальные присадки для функционирования в условиях больших нагрузок;
• состав ТМ от Зик позволяет работать жидкости даже в экстремальных климатических условиях;
• жидкость хорошо и надежно защищает трансмиссионную систему транспортного средства от повышенного износа и благодаря своему составу увеличивает срок ее эксплуатации;
• «Zic 75w85» обладает устойчивостью к окислительным процессам в трансмиссионной системе;
• «Zic 75w85» предотвращает возникновение осадка и отложений в системе, которые впоследствии могут разрушить полимерные уплотнения;
• производитель расходного материала гарантирует потребителю отсутствие дисфункций, сторонних звуков и вибрации коробки передач во время использования;
• производитель гарантирует покупателю сокращение потерь на трение, а также утверждает, что эффективность работы трансмиссионной системы увеличивается с использованием «Zic 75w85»;
• жидкость для коробки передач полностью совместима с материалами уплотнительных соединений.

Масло для механической коробки передач «Зик» в четырехлитровой канистре

Теперь рассмотрим технические характеристики ТМ от «Зик»:

• GL — классификация жидкости по стандарту API;
• показатель плотности ТМ при температуре окружающей среды 15 градусов составляет 0.85 г/см3;
• коэффициент кинематической вязкости при температуре работы мотора 40 градусов составляет 61.9 мм2/с;
• коэффициент кинематической вязкости при температуре работы мотора 100 градусов составляет 11.8 мм2/с;
• коэффициент вязкости составляет 189;
• вероятность вспышки жидкости — при температуре работы двигателя 234 градуса;
• вероятность застывания ТМ — при температуре окружающей среды -45 градусов;
• показатель кислотности составляет 0.8 мг КОН/г.

Зачем используется?

Как известно, ТМ и его качество играет очень важную роль в исправной работе КПП любого авто. При заливе ТМ, спецификации которого не соответствуют типу определенной коробки передач либо же при несвоевременной замене «расходника», можно ухудшить работу агрегата. Более того, коробка передач может и вовсе выйти из строя при использовании некачественного ТМ.

Замер уровня масла в КПП автомобиля

Помимо основных смазывающих свойств, у ТМ есть еще одна функция — это отвод тепла от шестеренок КПП, которые находятся в зацеплении. Средняя температура жидкости в агрегате составляет около 150 градусов, а в месте зацепления шестеренок она может достигать и 300 градусов. Если такая температура сохраняется на протяжении долгого времени использования авто, то жидкость начинает пениться и, соответственно, теряет свои свойства. Чтобы избежать такого развития событий, необходимо использовать только качественное ТМ и забыть о непроверенных производителях масла.

В первую очередь, жидкость используется из-за своих присадок — именно они помогают ей функционировать в полном объеме. Если жидкость теряет свои смазывающие свойства, то механизмы коробки передач также не смогут работать оптимально. В результате долгого использования ТМ, которое уже потеряло свои свойства, шестеренки КПП могут просто рассыпаться, что впоследствии приведет к полному выходу из строя агрегата.

Здесь же необходимо добавить, что данное ТМ подходит к использованию в легковых автомобилях со средней загруженностью задних мостов, а также в небольших микроавтобусах. Также следует отметить, что производитель крайне не рекомендует эксплуатировать данное ТМ в гипоидных мостах тяжелой техники.

Залив ТМ ZIC в коробку

Преимущества трансмиссионного масла ZIC 75W90

1. В составе присутствуют высокоэффективные противозадирные присадки, которые позволяют успешно использовать КПП при экстремальных нагрузках. Также в масло входят ингибиторы коррозии для улучшения совместимости жидкости с материалами синхронизаторов, уплотнительных соединений.
2. Широкий температурный диапазон работы. Продукт всесезонный, трансмиссия находится под надежной защитой и зимой, и летом. Вам не нужно будет менять смазку при смене времен года и климатических условий. При этом жидкость обеспечит мягкое, плавное, безопасное переключение передач в сильные морозы и в жару. Уменьшаются эксплуатационные затраты.
3. Масло ЗИК GTF TOP 75W90 сокращает коэффициент потерь на механическое трение деталей и повышает общую эффективность работы трансмиссий. Это улучшает динамическое поведение автомобиля, делает езду более комфортной и экономичной.
4. Масло ZIC 75W90 обеспечивает превосходную защиту деталей КПП. Снижается их износ, жидкость прекрасно смазывает элементы при постоянном контакте. Это свойство сохраняется при умеренной эксплуатации и при повышенных нагрузках. Благодаря продуманному составу, присадкам увеличивается срок службы трансмиссии. Масло защищает ее от преждевременного разрушения.
5. Высокая термическая и окислительная стабильность. Жидкость сохраняет свою структуру в процессе работы и на протяжении всего цикла после замены. Исключается появление отложений, нагара, которые разрушают полимерные уплотнители.
6. Масло зик 75W90 даже в самую холодную погоду обеспечивает стабильную и бесперебойную работу трансмиссии. Передачи переключаются аккуратно. Отсутствуют дисфункции, вибрации, посторонние шумы.

Подойдет Ли Масло В Раздатку Zic G Ff 75W85?

#1 Воевода

• Город Челябинск
• Авто: Нива 2121 3d
• Имя: Воевода

Осталось масло ZIC GFF 75w85 (GL4) литрушка. подойдет ли для Нивы 2121 1,6 86 года рождения)))?

по мануалам и отзывам вроде как из ZICов такое подходит: ZIC GFT 75W-90(GL4,5).

Вроде требуемый уровень в раздатку 0.79л оставшейся литрушки из загашника как раз)

Вопрос не наврежу ли я?

Характеристики ZIC GFT 75W-90

Сообщение отредактировал Воевода: 13 Апрель 2017 – 13:35

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#2 ID_Hacker

• Телефон: 89514499332
• Город Челябинск
• Авто: ВАЗ 210934 Тарзан
• Имя: Павел

GL 4/5 как раз то, на что стоит ориентироваться. Класс по SAE относится только к температурной вязкости

вообще, я знаю класс GL-4 или GL-5, для гипоидных передач подходит только один из них. В раздатке обычные прямозубые и косозубые передачи, для её можно как GL-4 так и GL-5. Так что лей и не парься.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#3 Рембат

• Телефон: 89080637343
• Город Челябинск
• Авто: нива21214 муренберг
• Имя: Вадим

Жиденькое поди что, сальники не записиют? 2121 прошлого века – люфты в рк огого? может чё погуще лучше?

• 1

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#4 Артем174

• Город Челябинск
• Авто: Как ни странно, Нива
• Имя: Артем Сапунов

масло то подойдет, но обычно льют по кругу gl-5.

лучше погуще: 80w90, 85w90.

Если у тебя халява, то заливай, работать будет, но возможно громковато.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#5 ID_Hacker

• Телефон: 89514499332
• Город Челябинск
• Авто: ВАЗ 210934 Тарзан
• Имя: Павел

Жиденькое поди что, сальники не записиют? 2121 прошлого века – люфты в рк огого? может чё погуще лучше?

Так оно погуще только когда холодное. При работе коэффициент вязкости не на много отличается. Чем выше второй индекс, тем при больших температурах сохраняются смазывающие свойства. Вообще, поверие в то, что из за синтетики начинают течь наши агрегаты (двигателя, коробки, редуктора) берётся, тогда, когда в старый грязный агрегат, закоксованый на минералке заливают синтетику, у которой моющие свойства в разы лучше, грязь вымывается и изношенные сальники начинают теч. Сам по себе сальник работает в динамическом режиме, отгоняя по насечкам масло обратно, при износе которых, масло начинает теч.

Масла для передач, работающих в условиях разной степени тяжести — от лёгких до тяжелых. Содержат 4,0 % эффективных противозадирных присадок. Предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста. Масла API GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов, для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время эти масла являются основными и для синхронизированных передач, особенно в Европе. В таком случае на этикетке или в листе данных масла должны быть надписи о таком предназначении и подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Обычно содержит 50 % присадок применяемых для масел API GL-5.

Масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях. Содержат до 6,5 % эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок. Основное предназначение — для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей. Применяются как универсальные масла для всех других агрегатов механической трансмиссии (кроме коробок передач). Для синхронизированной механической коробки передач применяются только масла, имеющие специальное подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Для дифференциалов повышенного трения применяются масла со специальными присадками (модификаторами) ограниченного скольжения. В этом случае, обозначение класса может иметь дополнительный знак LS.

Для механических коробок передач (кроме гипоидных), в основном применяются масла API GL-3 и API GL-4.

Собственно GL-5 не подходит для синхронизированных коробок передач, из за повышенного содержания присадок, повышен износ синхронизаторов. Но GL-5 лучше для гипоидных передач, т.е. для редукторов. Так же раздатка хоть и имеет в себе демультипликатор, по сути являющийся коробкой передач, но синхронизаторов не имеет. Потому можно как GL-5, так и GL-4

Сообщение отредактировал ID_Hacker: 13 Апрель 2017 – 23:06

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#6 Воевода

• Город Челябинск
• Авто: Нива 2121 3d
• Имя: Воевода

Сообщение отредактировал Воевода: 14 Апрель 2017 – 10:53