Пружины на ваз 21099 какие поставить

0

Лечение суставов

Лечение суставов

Когда зад машины начинает сильно проседать, требуется заменить пружины подвески. «Усталость» этой детали создаёт множество неудобств:

  • клиренс машины уменьшается, из-за чего глушитель и задняя часть задевают кочки на дорогах, цепляют асфальт;
  • возникает трение резины в арках задних колёс;
  • амортизаторы сильнее изнашиваются, что приводит в поломке других частей подвески и кузова;
  • машина перекашивается на одну сторону (обычно из-за облома витков);
  • автомашину раскачивает, причём зачастую резко.

От качества пружин зависят плавность хода, его мягкость, также характеристики управляемости.

Замена этой детали необходима, когда владельцы авто желают перевозить большей тяжести груз, некоторые таким способом увеличивают скоростные характеристики машины. Обычно срок эксплуатации пружин составляет 5–10 лет. Однако на российском бездорожье они довольно быстро «устают», сокращая срок своего качественного функционирования до 3 лет.

Кроме того, пружины подвергаются постоянно ударам мелких камней, поверхность повреждается, туда попадает влага и, естественно, начинается коррозия. Потому лучше их регулярно заменять. Например, на ВАЗ 2107 рекомендуют их менять каждые 30 тысяч км пробега.

Модели

Теперь назовем несколько наиболее популярных, востребованных моделей амортизаторов, которые пользуются спросом среди владельцев ВАЗ 2109. Это, быть может, позволит решить, какие стойки лучше поставить именно вам.

Модель

Особенности

Гибридная стойка, имеющая множество положительных отзывов. Умеренно жесткие, ход довольно мягкий. При активном использовании прослужат 1-1,5 года. При редкой эксплуатации авто прослужат годы

Гибрид, во многом превосходящий предыдущий вариант по уровню жесткости. Зато автомобиль идеально удерживается на дороже. Способны выдержать активную эксплуатацию в течение года, но затем часто течет масло. Цена выше, чем у Каяба

Масляные мягкие стойки, которые не понравятся поклонникам жесткой езды. Во многом превосходит стандартную систему ВАЗ 2109, но по показателям контроля за дорогой уступает Блистен и Каяба. Цена приближена к последнему, служит около 1 года

Газовые аморты, которые выбирают преимущественно стрит рейсеры, гонщики, поклонники очень жесткой езды. Потому отзывы среди обычных водителей в основном негативные. Жесткость очень высокая, зато служит достаточно долго

Бюджетный вариант стоек для тех, кто не может позволить себе большие затраты на собственный автомобиль. Во многом похожи на Каяба по своих характеристикам, но немного жестче. Бюджетник во всех отношениях, хотя проработать стойка может до 3 лет при умеренной эксплуатации

Комплект Каяба

Выбирая амортизаторы, ориентируйтесь на собственные требования к комфорту и управляемости автомобиля, а также принимайте во внимание финансовую сторону вопроса.

Соответствие маркировки пружин модели

При установке пружин на подвеску ВАЗ желательно следить за их соответствием.

  • 2101 устанавливайте на заднеприводные седаны.
  • 21012 жёстче, сделаны из прутка большего диаметра. Ставится на ВАЗ с левым рулевым управлением, со спецкомплектацией, когда нужна передняя подвеска повышенной энергоёмкости.
  • 2102 ставятся на универсалы ВАЗ-2102, 21014. У них на 21 мм увеличена длина по сравнению с 2101, потому на седаны их ставят лишь тогда, когда приходится часто ездить по просёлочным дорогам, чтобы не задевать кочки — при установке 2102 увеличивается дорожный просвет под кузовом. Для увеличения грузоподъёмности их применять нельзя, так как с ними неизбежно преждевременное разрушение кузова.
  • 2108 ставят на все переднеприводные модели, кроме модификаций с 16-клапанным двигателем и «Оки». Кстати, на рынках часто обманывают владельцев седанов ВАЗ-21099, предлагая приобрести дефицитные «99 пружины». На самом деле там стоят обычные «восьмые», а «99-ых», вообще, не существует.
  • 2110 европейские ставятся на задние подвески ВАЗ 21102-21104, 2112, 2114, на переднюю и заднюю подвеску 21122 и 21124. Европейское исполнение создаётся для авто, предназначенных на экспорт. Просвет дорожный здесь делается меньше на 20 мм, уменьшается податливость пружин, чтобы повысить их устойчивость на большой скорости при выполнении поворотов. Проходимость машин на бездорожье, грунтовых дорогах при этом значительно ухудшается.
  • 2111 ставятся на задние подвески ВАЗ 2111 и 2113.
  • 2112 ставятся на передние подвески ВАЗ 21103, 2112, 21113.
  • 2121 применяют на полноприводных моделях, кроме «Оки».
Читать еще:  Приборная панель для нивы

Подбираем пружины по маркировке

Итак, человек пришел в магазин за новыми пружинами. На каком варианте остановиться? В этом поможет расшифровка маркировки, представленная ниже:

  • 2101. Идеально подходит под все седаны, оснащенные задним приводом;
  • 21012. Очень жесткое изделие, которое обычно применяется на спецтранспорте;
  • 2102. Прежде всего, предназначены для отечественных универсалов. При установке этого варианта увеличивается клиренс авто, что очень важно, если транспортное средство используется на бездорожье;
  • 2018. Обычно устанавливают на любой вариант с передним приводом, кроме «Оки» и тех авто, у которых под капотом расположен 16-ти клапанный силовой агрегат;
  • 2110. Предназначены для экспертных вариантов отечественных моделей от ВАЗ;
  • 2111. Используются на таких моделях, как ВАЗ 2111 и 2113. Только на задних подвесках;
  • 2112. Аналог предыдущего варианта, только для передней подвески;
  • 2121. Обычно используют только на полноприводных транспортных средствах. Прежде всего, это отечественная Нива.

С маркировкой определились. На что еще следует обратить внимание, например, если на любимой Приоре полетела пружина? Конечно же на производителя.

Лучшие производители пружин на отечественном рынке

Конечно, большинство автолюбителей стараются обязательно приобрести оригинальную запчасть. Но, к сожалению, такая возможность предоставляется не всегда. Поэтому важно знать о тех компаниях, которые производят качественные аналоги.

Вот список наиболее популярных, согласно отзывам покупателей, из них:

  1. Сириус. Опытный производитель с внушительным ассортиментом продукции и возможностью индивидуального заказа детали по чертежам клиента.
  2. Фобос. Продукция бюджетного сегмента. Изделия стоят недорого, но и прослужат меньше, чем их аналоги от других производителей.
  3. Технорессор. Еще один бюджетный вариант, но с более высоким качеством продукции.
  4. Koni. Хорошая продукция с предоставленной возможностью самостоятельной регулировки жесткости.
  5. Eibach. Дорого, но качество предлагаемых пружин на высоте.
  6. SS20 и Kilen. Два производителя, которые заявляют на 50 процентов большей долговечности своих изделий, нежели может предложить оригинальный ВАЗ.
  7. Асоми. Производятся из специально подобранных сплавов, которые становятся еще более долговечными, благодаря специальному защитному напылению.

Замена задних стоек и пружин своими руками

Задние амортизаторные стойки на моделях ВАЗ 2109-2108 приходится менять реже, чем передние, так как нагрузка на заднюю часть автомобиля несколько меньше. Да и что касается процесса замены, то он также намного проще, и справиться с этой работой можно без особых проблем. Для начала приведу ниже список тех инструментов, которые понадобится для этого ремонта:

  • ключи на 17 и 19
  • монтировка
  • смазка проникающая
  • вороток
  • трещотка
  • головка на 17 и 19
  • специальный ключ для откручивания опоры (для удерживания штока стойки от проворачивания)

Сначала необходимо слегка ослабить гайку крепления верхней опоры задней стоки, которая находится в стакане кузова — добраться можно из багажника:

В это время нужно удерживать шток от проворачивания специальным ключом. Хотя я все это делал обычными ключами, рожковым можно добраться до гайки, хоть и проблематично.

Затем необходимо сорвать болты заднего колеса, поднять эту часть машины домкратом и полностью снять колесо с автомобиля. И отвернуть гайку крепления нижней части задней стоки ВАЗ 2109-2108:

И вынимаем болт с обратной стороны. Если он не вынимается руками, можно аккуратно выбить его при помощи деревянного бруска и молотка:

Теперь берем монтировку и поддеваем стойку снизу, чтобы вывести ее из зацепления, как это показано на фото ниже:

Теперь остается открутить гайку опоры задней стоки сверху до самого конца:

И снизу теперь можно вынимать стойку руками:

Теперь можно без проблем снимать пружину, если требуется ее замена:

Если необходимо заменить стойку, то предварительно стоит снять пыльник и отбойник:

После чего можно брать новую стойку, устанавливать на нее пыльник, отбойник и пружину и ставить готовый модуль задней подвески на свое место. Цена задних стоек на ВАЗ 2109-2108 варьируется от 2500 до 5000 рублей в зависимости от производителя, за комплект — разумеется! Установка производится в обратной последовательности и сложностей возникнуть не должно!

Читать еще:  Как отключить дхо на гранте

Что представляют собой стойки

Сначала разберемся, что же такое стойки. Стойки стабилизатора — это техническое устройство, состоящее из нескольких узлов, предназначенное для гашения колебаний при движении по неровной дороге. Внутри система может быть заполнена маслом или газом.

Срок службы стоек — 80 000 км, если они установлены при плановом техническом обслуживании. После этого их стоит заменить. Некоторые задаются вопросом, как стойки менять — парой или по одной. Даже если нужно заменить одну, лучше менять сразу пару, вне зависимости от того, это задние или передние стойки автомобиля.

Основные признаки неисправности стоек стабилизатора:

  • подтекает масло на корпусе;
  • автомобиль сильно трясет на неровной дороге;
  • плохой контакт шин с дорожным покрытием.

Если все это есть, нужно немедленно обратиться в автосервис или самому чинить неисправности. Не стоит откладывать ремонт на потом, чтобы не пришлось менять всю подвеску.

Свойства пружин подвески

Когда торсионы на транспортных средствах заменили на пружины, улучшилась управляемость, подвески стало удобнее обслуживать. Пружины поддерживают клиренс автомобиля, уменьшая вибрации и удары во время движения транспортного средства.

Чтобы езда была комфортной, необходимо правильно подобрать детали. Если теххарактеристики будут неподходящими, то положительные свойства подвески будут сведены к нулю. Потому важно учитывать следующие параметры:

  1. диаметр — его увеличение влияет на жёсткость;
  2. количество витков — при увеличении жёсткость снижается;
  3. форма.

Зачастую автовладельцы стремятся установить в подвеску более жёсткие детали. Это способствует увеличению чувствительности рулевого колеса к управлению водителем, но сцепление с дорогой ухудшается.

Любители спортивного стиля езды считают, что, напротив, лучше ставить детали с пониженной жёсткостью. Однако такая подвеска может создать проблемы на просёлочных дорогах.

Давайте рассмотрим подробнее, какие пружины лучше установить на ВАЗ.

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Какие Стойки Лучше Поставить На Ваз 21099

Какие стойки идеально подходит для ВАЗ 21099

На спине девять

В последние десять веков покупать ВАЗ 21099 было престижно. Эта модель волжского завода. 4-дверного переднеприводного автомобиля. является последней в Самаре. Он отличался от предыдущих модификаций расширенным корпусом, новой приборной панелью и улучшенным радиатором. Сейчас девяносто девятая модель также пользуется спросом. Низкая цена, хорошие скоростные свойства, отличная маневренность, доступный ремонт, наличие запчастей. это привлекает многих поклонников российского автопрома.

Всем известно, что для комфортной езды, особенно на российских дорогах, состояние подвески автомобиля является принципиальным. Основными деталями подвески являются распорки. Владелец любого автомобиля иногда сталкивается с необходимостью их ремонта или замены. В этом случае возникает спор между автовладельцами, какие полки лучше поставить на ВАЗ 21099. У каждого свои причины, но что у вас работает?

Какие полки

Сначала мы выясним, какие полки одинаковы. Стойки стабилизатора. это техническое устройство, состоящее из нескольких компонентов, предназначенных для гашения вибраций при движении по неровной дороге. Нефть, как это называется газ, может закачиваться в систему a.

Срок службы стойки составляет 80000 км, если установлен во время планового технического обслуживания. Тогда они должны быть изменены. Некоторые задаются вопросом, как поменять стойки. пару или по одной за раз. Когда вам нужно сменить один, лучше всего поменять пару немедленно, независимо от правильного выбора студии, это задняя или передняя стойка автомобиля.

Основные признаки выхода из строя опоры стабилизатора:

  • утечка масла по кузову;
  • машина очень шаткая на неровных дорогах;
  • плохой контакт с шинами дорогой.

Если это произойдет, вам следует немедленно обратиться в автосервис, чтобы решить проблему самостоятельно. Нет смысла откладывать ремонт на потом, поэтому вам не нужно менять всю подвеску.

Читать еще:  Как определить с какой стороны хрустит граната

Выбор амортизаторов для ВАЗ 21099

Теперь посмотрим, какие стенды стоят лучше. газ или масло (гидравлическое). Есть автовладельцы, которые хвалят газ, но кто-то убежден, что нужно выбирать только масло, и не соглашается ни с кем другим. Почему материалы делятся? Практически все зависит от критериев дорожного покрытия, предпочтений. Масляные стойки используются около 30 лет и находятся на многочисленных российских автомобилях. Однако на данный момент специалисты рекомендуют выбирать газ, более современный.

Какие амортизаторы лучше и надежнее. газ, нефть или мазут. Просто о сложном

Каковы источники лучше и более надежный положил на собственной машине. газ, нефть или мазут.

КОГДА Я ПОКУПАЮ ЛЮБЫЕ АКСЕССУАРЫ (МАГАЗИНЫ), ВСТАВЛЯЮ ВАМ 2115,2114,2113,2199,2109,2108

разборный стеллажи амортизаторы, пружины HOLA, вкладыши амортизаторов стеллажи HOLA. Я сделал свой собственный выбор.

Все российские машины оснащены гидравлическими амортизаторами. Преимущество их установки. плавный ход автомобиля при движении по дороге. Однако следует помнить о таких вещах, как плохая потеря тепла, низкая производительность стойки при движении в неблагоприятных условиях. Все это приводит к раскачиванию автомобиля на дороге, что само по себе не очень приятный факт. Если в автомобиле установлены гидравлические пружины, не рекомендуется ехать по бездорожью на максимальной скорости, что приводит к пенообразованию масла и неожиданным поломкам.

Газовая стойка подойдет тем, кто большую часть времени ездит по трассе. Газовые пружины более современные, более жесткие, но в то же время они выгодно отличаются друг от друга с точки зрения обслуживания и использования. Поэтому автомобилисты, вероятно, доверяют им более конкретно.

Представьте, что вы решаете, какую стойку стабилизатора вы хотите сделать. Все, что вам нужно сделать, это купить необходимые детали и подготовить инструменты. Стоимость передних стоек колеблется от 800 до 2000 рублей.

Стойки продаются через автосалоны, онлайн-порталы и специальные автомобильные рынки. Чтобы сделать правильный выбор, вы можете изучить фотографии моделей, предлагаемых разными производителями. Когда то, что еще предстоит сделать для нашего клиента, будет должным образом подготовлено, мы приступаем к ремонту.

Задняя и передняя замена

Чтобы отремонтировать автомобиль, вы можете обратиться в автосервис или сменить передние опоры самостоятельно. Все зависит от желания, материальных способностей и времени. Что вам нужно для самостоятельной работы. это следующие инструменты:

  • разъем;
  • специальный складской ключ и набор ключей;
  • стяжка для пружин.

Сначала удалите старый рельс. Для этого мы поднимаем машину до домкрата, для безопасности устанавливаем опоры. Закрепив автомобиль, поставьте его на стояночный тормоз. Затем снимите колесо, затем открутите два болта, которые крепят кулак (штифт), кроме того, гайку, крепящую стержень управления. Снимите стойку с кулака. Мы выпускаем миску из орехов. Теперь удалите опору из колесной арки. Затем мы переходим к элементу амортизации, делая то, что остается сделать нашему клиенту в обратном порядке.

Теперь рассмотрим ситуацию, когда нужно отремонтировать заднюю стойку ВАЗ 21099.

При ремонте задних амортизаторов нужна яма на другой линии. Если нет таких критериев, положил автомобиль на домкрате, чтобы поднять колесо и даже не позволить пружинным работам быть выпущенными. Теперь освободите нижнюю часть стойки, отвинтив болт, который соединяет амортизатор с осью. Вы должны удалить оба болта и втулку. Следующим шагом является удаление гайки, которая соединяет амортизатор с корпусом. Затем аккуратно снимите подставку. Когда новый спин стоять будет исправлено, нужно отрегулировать его по высоте.

Замена задних опор на ВАЗ 21099 требует одного условия: нужно менять детали попарно. В противном случае во время поездки в автомобиле возникнет дисбаланс, что приведет к быстрому износу оси и подвески. Поэтому лучше не экономить, а сразу менять обе полки. Ведь отличные и качественные элементы прослужат вам долго!

голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии