Восстановление и обработка арок передних колес автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

Восстановление и обработка арок передних колес автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099


Проблемными местами арок передних колес автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 являются участки кузова наиболее подверженные попаданию грязи и воды (и соответственно развитию коррозии), не прикрытые подкрылками (локерами).

Это нижние части передних стоек кузова (место нижнего крепления переднего крыла, брызговика колеса и нижней части подкрылка), нижние части передних лонжеронов, отверстие в брызговике моторного отсека под наконечник рулевой тяги. В наиболее запущенных случаях – «чашка», к которой крепится верхняя опора стойки (см. фото выше).

Восстановим и обработаем арку правого переднего колеса автомобиля ВАЗ 21083. Арка средней степени запущенности. Потребуются сварные работы для латания дыр от сквозной коррозии, последующая обработка битумной мастикой и проливка мовилем скрытых полостей кузова. Материалы для ремонта арки используем самые дешевые и распространенные, но, не смотря на это, работа будет достаточно качественная. После восстановления арка не потребует ремонта как минимум пять лет.

Необходимые инструменты, приспособления и запчасти

— Болгарка с толстым и тонким отрезными кругами

— Дрель с насадкой-щеткой

— Сварочный аппарат можно использовать самый простой для электродуговой сварки с электродами (двойка) и защитной маской

— Компрессор со шлангом и специальным пистолетом для обработки скрытых полостей

— Ручная щетка по металлу

— Банка битумной мастики, банка мовиля, банка пушечного сала, немного краски по металлу, грунтовки под нее, бутылка растворителя, пара кисточек

— Небольшой лист металла толщиной 0,8-1 мм

Подготовительные работы

— Поддомкрачиваем автомобиль с одной стороны и снимаем колесо

— Извлекаем резиновые заглушки технологических отверстий скрытых полостей кузова автомобиля

— Очищаем арку от загрязнения металлической щеткой

Необходимо удалить отслоившиеся части старого защитного покрытия и имеющуюся на нем грязь.

Порядок восстановления и обработки арок передних колес автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099

Срезаем поврежденные участки кузова (изъеденные сквозной коррозией)

В нашем случае это участки в районе нижней части арки и отверстие в брызговике моторного отсека под наконечник рулевой тяги. Применяем болгарку с тонким кругом.

Фото: вырезанные участки арки, имеющие сквозную коррозию

Зачищаем до металла участки арки, покрытые ржавчиной

Используем дрель с насадкой-щеткой, ручную металлическую щетку, болгарку с толстым шлифовальным кругом. Защищаем вокруг вырезанных участков и места лишенные защитного покрытия и имеющие ржавчину. В нашем конкретном примере это: низ арки, нижняя часть переднего лонжерона, участок вокруг отверстия под наконечник рулевой тяги, места вокруг технологических заглушек.

Зачищаем участки арки с отслоившимся защитным покрытием и вырезаем болгаркой проржавевшие участки

Завариваем вырезанные участки арки

Вырезаем из металлического листа заплатки, зачищаем их от загрязнения. Для изготовления заплаток с точным контуром можно сначала изготовить и примерить шаблон из картона, а потом уже по нему вырезать заплатку. Места крепления заплаток (под сварной шов) должны быть хорошо зачищены.

Плотно прижимаем заплатку к поврежденному участку, подгоняем и привариваем короткими швами (сантиметр через два) по контуру. Привариваем от центра к краям, не спеша, чтобы не повело заплатку и от сильного нагрева не потекло старое защитное покрытие, заливая шов.

Закрашиваем зачищенные участки арки

Вначале обезжириваем зачищенные места и заплатки растворителем, потом покрываем парой слоев грунтовки (с выдержкой 15-20 минут между слоями). После отвердевания грунтовки наносим пару слоев краски. Дожидаемся отвердевания (срок указан на банке).

Восстановленные участки арки

Обрабатываем арку переднего колеса битумной мастикой

При помощи кисточки наносим два-три слоя мастики толщиной 0,5-1 мм на всю поверхность арки (на зачищенные места и на старое защитное покрытие). Перед нанесением каждого нового слоя ждем высыхания предыдущего (срок указан на банки под конкретную мастику).

Читать еще:  Магнитола для лада гранта с навигацией

Jбрабатываем битумом арку колеса

Обрабатываем скрытые полости кузова

При помощи компрессора и специального пистолета (распылителя) обрабатываем скрытые полости смесью мовиля и пушечного сала через технологические отверстия. Смесь составляем в пропорции 50/50 (мовиль/пушечное сало). Перед нанесением можно подогреть приготовленную смесь (но не обязательно).

Компрессор с пистолетом для промывки скрытых полостей

Устанавливаем обратно резиновые заглушки технологических отверстий
Устанавливаем обратно подкрылок (локер)
Примечания и дополнения

— Аналогичным образом можно восстановить и обработать арки передних колес автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 и их модификаций.

— Следует ответственно подойти к выбору битумной мастики, мовиля и пушечного сала. От их качества будет напрямую зависеть качество проведенного ремонта. Битумную мастику следует брать каучуко-битумную, но не резино-битумную, мовиль незастывающий.

— Перед началом работ по восстановлению и обработке арок передних колес следует оценить состояние элементов кузова прилегающих к арке (передних лонжеронов, днища автомобиля, «чашек» брызговиков). При необходимости (сквозной коррозии, деформации, отслоении старого защитного покрытия) провести их ремонт. В следующих статьях мы расскажем как это сделать.

— Упрощенным вариантом восстановления и обработки арок передних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 будет посадка заплаток на заклепки, а не на сварку и промазывание арки битумной мастикой при помощи кисточки в несколько слоев. Без проливки скрытых полостей. Дешево и сердито.

TWOKARBURATORS VK -Еще информация по теме в нашей группе ВКонтакте

Широкие арки 2108

#1 Noobik

  • Пользователи
  • 23 сообщений
    • Город: Garage
    • Авто: vaz 21083

    Всем привет, ситуация такая, оторвалась задняя арка нужно менять, авто ваз2108, вваривать стандарт не хочется, хотелось бы широкие арки сделать (как на фото снизу) но не знаю как, может кто сталкивался, делал? делать крыло из стекло волокна не варик . а так без разницы раскатать, может накладку какую нибудь, вварить от чего то, слышал что варят от гольфа2 от фокуса, но не смог найти фото как выглядит на авто, подскажите кто сталкивался или ткните на тему где все обсуждалось юзал поиск не чего не нашел путевого .

    • Наверх

    #2 fuckir

  • Пользователи
  • 23 сообщений
    • Город: Москва
    • Авто: ВАЗ 2109 16V

      • Наверх

      #3 Noobik

    • Пользователи
    • 23 сообщений
    • Город: Garage
    • Авто: vaz 21083
    • Наверх

    #4 chief.Grinch

  • Пользователи
  • 26 сообщений
    • Город: Москва
    • Авто: 2109
    • Наверх

    #5 чайник

  • Пользователи
  • 160 сообщений
    • Город: мск.
    • Авто: .

    коль сгнила арка то режешь её ломтиками, вырезаешь всю гниль, ломтики скрепляешь парочкой клёпок или саморезами и шпаклюешь шпаклей с волокном как твоей душе угодно

    могу загрузить фотки как это делается)

    То что ты скинул задние кроссовые крылья из стекловолокна)

    • Наверх

    #6 Bezbamperov

  • Главный модер
  • 3 657 сообщений
    • Город: Тула
    • Интересы: Жизнь после смерти.
    • Авто: 21083 1200S

    я бы рад раскатать, но я сам не с москвы и у нас нет сервисов которые катают .

    От Гольфа приваривают)Ссылку сейчас добавлю.

    • Наверх

    #7 Noobik

  • Пользователи
  • 23 сообщений
    • Город: Garage
    • Авто: vaz 21083
    • Наверх

    #8 chief.Grinch

  • Пользователи
  • 26 сообщений
    • Город: Москва
    • Авто: 2109
    • Наверх

    #9 Noobik

  • Пользователи
  • 23 сообщений
    • Город: Garage
    • Авто: vaz 21083
    • Наверх

    #10 k0m1ks

  • Пользователи
  • 58 сообщений
    • Город: Москва
    • Авто: 21099

    согласен гольф арки что то вообще не впечатлили, тоже думал вылепить только использовать не пластелин а монтажну пену

    • Наверх

    #11 pasha13-89

  • Пользователи
  • 34 сообщений
    • Город: москва
    • Авто: 2108

    http://doctorhair.ru оригинальный миноксидил из США

    • Наверх

    #12 sharky

  • Модераторы
  • 4 024 сообщений
    • Город: Пушкино
    • Интересы: Американские комиксы
    • Авто: Пешкодрал и бабоеб

    Слава ведрам ! © Тачки 2
    Атмотаз – Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
    Турботаз – Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =) © by sharky

    СТК Ярославка – спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей

    • Наверх

    #13 Stason404

  • Пользователи
  • 5 сообщений
    • Город: Москва ВАО
    • Авто: TaZZ-08
    • Наверх

    #14 Talahman

  • Пользователи
  • 60 сообщений
    • Город: Город
    • Авто: Авто
    • Наверх

    #15 Talahman

  • Пользователи
  • 60 сообщений
    • Город: Город
    • Авто: Авто
    • Наверх

    #16 kenwood21

  • Пользователи
  • 16 сообщений
    • Город: Мск,САО
    • Интересы: taz 99
    • Авто: 21099 02г. Silver

    парень фендеры закатал,похоже на правду

    • Наверх

    #17 brud111

  • Пользователи
  • 6 сообщений
    • Город: Мытищи
    • Авто: ВАЗ 2108 красный такой, ага

    от гольфа второго арки варят, вполне зачетно выглядит)

    Артикул: 2108-8212304/05 , артикулы доп.: 2108-8212305

    Код для заказа: 008409

    • С этим товаром покупают
    • показать еще
    • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21092 чертежа
    • ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-9/shitki_i_nakladki_oblicovochnye-62/#part31724″>Накладка леваяПринадлежности / Щитки и накладки облицовочные
    • ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-9/shitki_i_nakladki_oblicovochnye-62/#part31725″>Накладка праваяПринадлежности / Щитки и накладки облицовочные
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21082 чертежа
  • ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/shitki_i_nakladki_oblicovochnye-47/#part27249″>Накладка праваяПринадлежности / Щитки и накладки облицовочные
  • ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/shitki_i_nakladki_oblicovochnye-47/#part27248″>Накладка леваяПринадлежности / Щитки и накладки облицовочные
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-210992 чертежа
  • ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21099-79/shitki_i_nakladki_oblicovochnye-62/#part35664″>Накладка праваяПринадлежности / Щитки и накладки облицовочные
  • ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21099-79/shitki_i_nakladki_oblicovochnye-62/#part35663″>Накладка леваяПринадлежности / Щитки и накладки облицовочные

      Для этого товара еще нет обзоров.

    Производители

    Накладка на крыло ВАЗ 2114, 2110, 2111, 2112 остается частым расходником, в среднем деталь меняется каждые 10-15 000 км. Кроме этого, с каждым годом все больше водителей стремятся защитить или украсить свой автомобиль с помощью фендеров. На рынке более 30 компаний и небольших фирм, далеко не все они производят качественные запчасти. Перечислим наиболее популярные и надежные из них:

    1. «Русская артель» (РА). В качестве материала используется АБС-пластик (акрилонитрил бутадиен стирол), он подходит для изготовления фендеров. Арки имеют гладкую поверхность и предназначены только под покраску. В полный комплект входят изделия на все колеса, крепежи, грунтовка, в некоторых комплектах флакон антигравия. Стоимость комплекта из 4 расширителей начинается от 700 руб., деталь можно крепить как на болты, так и на автоклей.
    2. «Стократ». Наряду с другими деталями для автомобилей он выпускает и универсальные накладки на колесные арки для ВАЗовских моделей. Основной материал – высококачественная резина черного цвета. Кроме самих накладок в комплект входят саморезы, установочные пластины. Цена комплекта составляет 100 руб.
    3. Lapter. Выпускает силовые расширители колесных арок для внедорожников, в том числе для ВАЗ 2121. Материалом для изготовления служит высокоплотный полиэтилен со специальными добавками, состав которых разработан специалистами этого предприятия и держится в секрете.

    Применение монтажной пены

    Ещё одним подходящим материалом для формирования расширителей колёсных арок является монтажная пена. Работать с ней довольно просто, и алгоритм выглядит следующим образом:

    1. В качестве основы используем стандартные фендеры из пластика — разделяем их на части и фиксируем самонарезными винтами на кузове автомобиля.
    2. Сначала снизу, а потом и сверху задуваем слои монтажной пены.
    3. Ждём, пока она высохнет, после чего придаём ей нужную форму при помощи наждачной бумаги и ножа.
    4. Для прочности покрываем получившиеся фендеры эпоксидкой и стекловолокном, как это описывалось выше.
    5. Далее шпатлюем, шлифуем, грунтуем и красим, как указано в предыдущих разделах.

    При помощи монтажной пены

    В качестве основы для самодельных деталей можно использовать и легкодоступную и сравнительно недорогую пену для монтажных работ. Только надо помнить, что подобная смесь, высыхая, увеличивается в объемах. По этому поводу необходимо всегда производить некоторую корректировку измерений.

    • Из универсальных, продающихся уже готовыми, арок из пластика делаем формы и крепим их к крылу саморезами;
    • Монтажная наносится как и внутри арок, так и снаружи. Ожидаем полного затвердения пены (время обычно указано на самом баллоне);
    • Когда все хорошо возьмется, с помощью обыкновенного канцелярского ножика придаем фендерам желаемую геометрию. Шлифуем наждачкой;
    • Усиливаем конструкцию по прочности при помощи смолы и стекловолокон (несколько слоев);
    • Далее, после полного высыхания, как обычно, производим отделочные работы.

    Теперь вы знаете, как сделать своими руками расширители колесных арок несколькими способами. Выбирайте любой, наиболее вам доступный, и можно производить работу.

    Универсальные и оригинальные фендеры на арки

    В продаже встречаются как универсальные расширители колесных арок, так и оригинальные обвесы.

    1. Универсальные резиновые расширители арок продаются в виде рулонов. Обычно они используются владельцами внедорожников. Но эти дополнительные элементы для кузова способны выполнить только одну из поставленных задач. Резиновые фендеры защитят арки от воздействия камней и песка, однако улучшить внешний вид машины они не могут, поэтому и не нашли широкого распространения в тюнинге автомобилей.
    2. Универсальные пластиковые фендеры встречаются в продаже в виде изогнутых заготовок. Они монтируются к арке при помощи саморезов.
    3. Стеклопластиковые обвесы зачастую могут иметь дефекты, как по конфигурации, так и по качеству обрезки. Устанавливать такие расширители могут только те автомобилисты, которые не боятся грязной работы со шпатлевкой.
      • При установке важно изначально точно прикрепить материал к арке саморезами.
      • Крыло предварительно защищается малярным скотчем, после чего производится шпатлевание “дутой” арки.
      • После высыхания поверхность фендера выравнивается наждачной бумагой и окрашивается в цвет кузова.

    Альтернативой покупным фендерам могут служить расширители колесных арок, сделанные своими руками.

    Установка

    Установить накладки на задние или передние арки автомобиля довольно просто, переустановка одной панели занимает от 40 мин. Рассмотрим в качестве примера порядок установки пластиковых накладок «Русская артель» на переднюю арку на ВАЗ 2120 Лада Ларгус.

    • ключ Т20;
    • шуруповерт или электродрель;
    • острый нож;
    • пушсало, парафиновый антикор для обработки внутренней поверхности арки.

    1. Вымыть, высушить автомобиль, чтобы удобнее доставать скрытые карманы арок, использовать керхер. Каждая накладка имеет маркировку на внутренней стороне с указанием места установки каждой панели.
    2. Нанести на внутренний край фендера праймер, грунт для пластика поставляется в комплекте.
    3. Приклеить уплотнительный профиль к верхним частям деталей расширителя.
    4. Обезжирить спиртовыми салфетками места контакта профиля с двухсторонним скотчем.
    5. Отогнуть 3–4 см клейкой ленты, пркрепленной на профиль.
    6. Прижимая профиль к расширителю, постепенно вытянуть защитную пленку по всей длине расширителя.
    7. Отрезать лишний уплотнитель.
    8. Повторить эту операцию для всех частей.
    9. Ключом Т20 выкрутить два самореза подкрылка переднего колеса.
    10. Демонтировать штатную накладку арки переднего колеса.
    11. Выкрутить три самореза, снять брызговик.
    12. Удалить остаток старого двухстороннего скотча с крыла автомобиля.
    13. Приложить новую накладку, прикрутить ее штатными саморезами через технические отверстия.

    Перед вкручиванием их стоит обработать пушсалом, это предотвратит электрохимическую коррозию в местах стыков.

    Может ли инспектор на дороге оштрафовать за тюнинг?

    Возить с собой сертификаты на багажники и фаркопы и предъявлять их сотрудникам ГИБДД вы не обязаны, но на всякий случай…

    Где купить оригинальные аксессуары для LADA:

    Ключевые слова: новые законы и правила

    Поделиться в социальных сетях:

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Подписаться
    Уведомить о
    guest
    0 комментариев
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии