Что новенького в Jeep Grand Cherokee 2014 года

Что новенького в Jeep Grand Cherokee 2014 года

Несомненно, одной из самых ожидаемых и ярких новинок нынешнего года в автомобильном мире стал Jeep Grand Cherokee 2014. Но что это: рестайлинг или новая модификация? Для рестайлинга — слишком глубокие изменения, но и новой модификацией нельзя назвать. Поэтому правильней всего это обновление назвать работой над ошибками. Дело в том, что предыдущая версия Чероки недотягивала до класса премиум кроссоверов, хотя и считалась таковой. Автомобиль был простоват, и в нём чувствовался какой-то американский стиль и пр. Теперь же переходный период между средним и премиум-классом остался в прошлом. А убедиться в этом поможет наш обзор Джип Гранд Чероки 2014.

Дизайн экстерьера

Изменения в дизайне экстерьера нового Jeep Grand Cherokee 2014-2015 нельзя назвать глобальными и это вполне понятно, ведь таковые как правило бывают приурочены к смене поколений. Передняя часть автомобиля обзавелась новой слегка уменьшенной в размерах решеткой радиатора, стройными фарами головного света и более акцентированными противотуманными фарами. Воздухозаборник значительно увеличился в размерах и приобрел новую хромированную окантовку.

Корма Jeep Grand Cherokee также не была обделена вниманием дизайнеров. Сзади появились новые увеличенные фонари со светодиодами и более крупный спойлер. Форма крышки багажника изменилась не сильно, а вот эмблема Jeep, расположенная между задними фонарями, стала ярче и заметнее. Слегка увеличившийся в размерах задний бампер дополнен двойными патрубками выпускной системы, форма которых может меняться в зависимости от модификации.

Внешний вид Джип Чероки 2014

«Американец» обладает оригинальной внешностью и выглядит просто потрясающе. Решетка радиатора оснащена семью фирменными прорезями и «одета» в хром, передний бампер имеет стильную форму, большой дополнительный воздухозаборник с обтекаемыми контурами защищен в нижней части неокрашенным пластиком, фары размещены на трех уровнях.

Боковые части кузова имеют высокую изогнутую подоконную линию, дизайн боковин отличается плавной поверхностью, линия крыши ниспадающая, корма весьма компактная — все признаки настоящего кроссовера.

Экстерьер Jeep Cherokee 2014 сломал все стереотипы в плане консервативной внешности предыдущих моделей. Лобовое сопротивление нового кузова воздушному потоку обладает низким коэффициентом, что положительно сказывается на управляемости и экономии топлива.

Предлагаются насыщенные цвета эмали для кузова, среди которых изумительный Deep Cherry Red — красный, а также шикарный черный — Brilliant Black.

Интерьер салона

В салоне Jeep Grand Cherokee SRT 8 всё очень стильно и качественно. Если вы любите «дорого и красиво», то это про новый Гранд Чероки. Всё выглядит настолько премиально, что вы невольно задумываетесь, а это точно Jeep, а не Bentley? Кожа «Laguna», замша, алькантара – вот основные материалы, использованные в отделке.

Рулевое колесо снабдили подогревом, а под ним находятся не только кнопки КПП, но и система Uconnect. Можно приконнектить гаджет и слать с него смски при помощи голоса. Но куда важнее в дороге такая практичная и полезная вещь, как навигатор. Экран мультимедийной системы просто огромен. Его диагональ 8,4”, это то, что нужно. Он даже больше, чем дисплей приборной панели (7”).

Многие водители часто жалуются на шум в салоне. В Гранд Чероки СРТ 8 нового поколения эту проблему устранили. Для этого была внедрена эффективная система шумоподавления под названием ANC System. Теперь вы не слышите шум, создаваемый агрегатом.

Безопасность автомобиля, это не только подушки для водителя и переднего пассажира. Производитель учёл и другие, не менее важные элементы. К примеру, в машине есть датчики опрокидывания. Ещё одна полезная штука – предупреждение о возможности столкновения. Камеры также проверяют так называемые «слепые зоны». Полезная и защита от опрокидывания.

Трансмиссия

Фанаты были немного недовольны новой архитектурой автомобиля из-за проходимости. В действительности машина также прекрасно преодолевает бездорожье, но предшественник делал это лучше.

Самые простые комплектации получали полный привод Quadra-Trac 1, имеющий привод на заднюю ось и подключаемую переднюю посредством муфты. Редуктора нет, поэтому прохождение такой версии слабенькое.

Quadra-Trac 2 получает редуктор, соответственно помимо автоматического распределения момента, водитель может механически заблокировать межосевой дифференциал. Лучшей системой является Quadra-Drive 2 – появляется Т-образный хромированный селектор на тоннеле. Эта схема дополняется электронной блокировкой межколесных дифференциалов, что обеспечивает прекрасную проходимость.

До передачи момента редуктору он проходит через автоматическую коробку передач. Линейка состоит из двух 5-ступенчатых коробок: 545RFE и W5A580. Они идентичны конструкцией и особых проблем не доставляют.

Постепенно мощные двигателя изнашивают редуктор и гидротрансформатор коробки. Ломаются в топовой трансмиссии Джипа Гранд Чероки WK датчики блокировки межколесных дифференциалов. На больших пробегах вылазит много болячек:

• изнашиваются сальники;
• изнашиваются подшипники;
• крестовина кардана;
• появляется гул редукторов;
• АКПП нуждается в перепрошивке.

Первое время дилеры меняли ПО модуля FDCM, который самостоятельно отключал раздаточную коробку.

Особенности комплектации Trailhawk

Grand Cherokee в комплектации Trailhawk имеет более объемистый силовой агрегат. Из-за этого мощность двигателя выше и, как следствие, более впечатляющие динамические показатели. При этом также возрос расход горючего.

В отличие от предыдущей комплектации начинка Trailhawk включает в себя кожаный салон. Благодаря ему интерьер машины смотрится более стильно и элегантно.

В пакете опций доступна система контроля мертвых зон. Она предупреждает водителя об опасностях, находящихся в невидимой для него области. Благодаря данной система вождение машины становится на порядок безопасней.

Также за дополнительную плату внедорожник можно оборудовать системой автоматической парковки. Она не только повышает комфорт вождения, но и существенно снижает риск повреждения машины об препятствие.

За 120 тыс. рублей в Grand Cherokee можно добавить аудиосистему премиум-класса. Она позволит воспроизводить практически все форматы в высочайшем качестве звучания.

Также штатно в комплектацию Trailhawk входят регулируемый клиренс, навигационная система и задний дифференциал с возможностью блокировки.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Гранд Чероки SRT8 – это «заряженная» версия джипа, такой автомобиль больше подходит для гонок. Цифра 8 в аббревиатуре означает количество цилиндров двигателя, и моторы в версии SRT8 обладают высокой мощностью.

Впервые подобные машины появились в 2004 году, первое поколение производилось до 2010 года. Кроссоверы 2-го поколения выпускаются с 2011-го, а 2014 году машина претерпела рестайлинг. Grand Cherokee СРТ-8 считается самым мощным джипом за всю историю компании, и его технические характеристики впечатляют.

Дизайн экстерьера

Новый Гранд Чероки 2021 в новом кузове WL избавился от платформы Мерседеса и перебрался на «тележку» Giorgio, которая ранее легла в основу свежих моделей Alfa Romeo Giulia и Stelvio. Интеграция третьего ряда сидений, само собой, привела к значительному увеличению габаритов. Так, новый Grand Cherokee L 2021 года оказался на 384 мм длиннее уходящего пятиместного внедорожника, а колесная база у него выросла на 175 мм. Также шире стали передняя и задняя колеи (на 38 и 33 мм). Итоговые размеры кузова: 5204 х 1963 х 1816 мм, расстояние между осями – 3091 мм.

Интересно, что угол въезда в самом высоком положении кузова стал больше: 30,1 градуса против 25,7 у прежней модели. Хотя геометрию не обманешь: угол рампы и угол съезда с увеличением колесной базы и заднего свеса все же сократились. Зато паспортная глубина преодолеваемого брода теперь 610 мм против 510 у старого Гранда.

В дизайне «пятого» Гранд Чероки явно прослеживается преемственность с предыдущими поколениями, однако здесь же четко видны заимствования у нового концепта Wagoneer. Наряду с классической семисекционной решеткой радиатора и трапециевидными колесными арками новая модель получила довольно массивный капот, солидные бамперы, аккуратные блоки светотехники с тонкими диодными полосками ходовых огней. Капот и пятая дверь сделаны из алюминия.

Топ-версии щеголяют легкосплавными дисками 21-го размера и черной глянцевой крышей с рейлингами. Ориентированная на бездорожье модификация Overland выделяется более агрессивным обвесом, буксировочными крюками и колесами 18 или 20 дюймов с внедорожной резиной.

Новый кузов Jeep Grand Cherokee L

Jeep говорит, что размеры и внешний вид Grand Cherokee L были взяты от старшего брата Grand Wagoneer, но отличия всё же есть. Отличия с передней части автомобиля заключаются в решётке радиатора с семью прорезями, которая слегка наклонена вперед, с тонкими светодиодными фарами, прикрепленными по обе стороны решётки.

Ниже, передняя часть новой модели имеет закрытые отверстия, за которыми скрываются датчики функции помощи водителю. Глянцево-черная крыша доступна за дополнительную плату на комплектации Overland и входит стандартный набор на комплектации Summit. Сзади линия крыши перетекает в тонкие светодиодные задние фонари. Дополнительный пакет Summit Reserve включает в себя набор 21-дюймовых колес, в то время как дорогие модели имеют стандартные 20-дюймовые колеса. Базовые модели Laredo сидят на 18-дюймовых колесах.

jeep-grand-cherokee-l-images

Колесная база Grand Cherokee L на 6,9 дюйма длиннее, чем у нынешней модели, а новая модель оснащена независимой передней и многорычажной задней подвеской. (Текущая двухрядная версия перенесется в 2021 модельный год, а новая двухрядная модель появится позже, вероятно, как модель 2022 года.) Сиденья второго ряда L складываются и скользят вперед, чтобы облегчить доступ к третьему ряду, который имеет складные сиденья с электроприводом и 30,3 дюйма пространства для ног на 1,9 дюйма меньше, чем у Ford Explorer. Есть 47 кубических футов для багажа позади второго ряда, на 11 кубов больше, чем у двухрядного Grand Cherokee, и когда все сиденья сложены в практически ровный пол, L может похвастаться 85 кубическими футами свободного места, на три меньше, чем у Explorer.

Двигатели, привод и гибрид Джип Гранд Чероки Л

Jeep сохранил силовые агрегаты Grand Cherokee прежними для своего нового поколения, хотя позже в этом году он анонсирует подключаемую гибридную модель 4xe, название, впервые было представлено на Wrangler.

Доступны три системы привода: Quadra-Trac I и II, одно – и двухскоростные раздаточные коробки, а также Quadra-Drive II, который включает в себя двухскоростную раздаточную коробку и задний электронный дифференциал повышенного трения. Также он оснащён адаптивными амортизаторами и стандартной пневматической подвеской, которая имеет пять настроек высоты в диапазоне от 6,5 до 10,9 дюймов дорожного просвета. Grand Cherokee L имеет пять режимов движения, в том числе auto, sport, rock, snow и mud/sand, управление спуском с горы входит в стандартный набор комплектаций Overland и Summit и переключается с помощью подрулевых переключателей.

Большой багажник jeep-grand-cherokee-l

Внедорожный пакет доступен на модели Overland, и он включает в себя усиленную защиту двигателя, электронный задний дифференциал повышенного трения и 18-дюймовые алюминиевые колеса, одетые в всесезонные шины Michelin Primacy. Grand Cherokee L также оснащен автоматической функцией отключения передней оси, которая переводит внедорожник в двухколесный привод, если обнаруживает, что полный привод не требуется.

Интерьер Grand Cherokee L 2021 года

Самое большое улучшение нового Grand Cherokee заключается в салоне, и хорошо оборудованные версии могут даже конкурировать с роскошными внедорожниками, такими как BMW X5 и Mercedes-Benz GLE-class. 8,4-дюймовый сенсорный экран является стандартным для новой информационно-развлекательной системы FCA Uconnect 5 с беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

10,1-дюймовый экран доступен за дополнительную плату на комплектациях Limited и Overland в Summit он идёт стандартно. Центральная консоль выполнена в глянцево-черном цвете и оснащена поворотной шайбой переключения передач с подсветкой, похожей на ту, что можно увидеть в концепте Grand Wagoneer.

Модели Overland и Summit оснащены сидениями с электрорегулировкой в 16-ти плоскостях с опциональной функцией массажа. Все Grand Cherokee L имеют настраиваемое внутреннее светодиодное освещение и 12 розеток USB Type A и Type C. Доступен пакет Summit Reserve который включает в себя охлаждаемые сиденья переднего и второго рядов с более приятной кожей, массажные передние сиденья, специальную отделку и аудиосистему McIntosh.

Новый премиальный салон

Jeep говорит, что Grand Cherokee L будет иметь возможность самостоятельного вождения уровня 2, которая должна быть доступна к концу года. На данный момент технология FCA по центровке полосы движения и адаптивному круиз-контролю доступна на модели Overland и стандартна на Summit. Эти две модели также получают камеру ночного видения и проекционный дисплей.

Все модели Гранд Чероки Л 2021 года выпуска стандартно оснащаются:

• Предупреждением о столкновении с активным торможением
• Адаптивным круиз-контролем,
• Системой удержания полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения
• Системой помощи при торможении
• Системой мониторинга слепых зон

Джип Гранд Чероки Л 2021 года поступит в продажу весной. Ожидается, что цены начнутся с чуть менее 40 000 долларов за Ларедо, около 45 000 долларов за Лимитед, 50 000 долларов за Оверлэнд и 55 000 долларов за Саммит.