МКПП Daewoo Matiz: самостоятельная замена масла

МКПП Daewoo Matiz: самостоятельная замена масла

Без своевременной замены масло в коробке Матиз теряет первоначальные свойства, что ведет к быстрому износу отдельных деталей. Периодичность проведения этой процедуры устанавливает производитель. Однако частота замены масла в коробке Matiz зависит и от других факторов, включая условия эксплуатации автомобиля, возраста хэтчбека и так далее.

Смена смазки в механике

Менять автомасло в механической коробке переключения передач надо раз в сорок тысяч километров. Если вы купили новый автомобиль, вам нужно один раз заменить масло через двадцать тысяч километров. Смена осуществляется при прогретой машине.

1. Установите авто на специальную канаву.
2. Вытрите трансмиссионный картер, отвинтите пробку слива. Можете использовать «трещотку», имеющую сечение 3/8 в форме квадрата.
3. Поставьте под слив трехлитровое ведро для отработанной смазки.
4. После сливания масла почистите магнитные элементы. Уделите особенное внимание резьбе.
5. Выполните очистку и обезжиривание слива.
6. Нанесите герметик, закройте пробку до конца, откройте маслозаливную горловину.
7. Посредством шприца налейте автомасло до максимальной метки. Завинтите крышку маслозаливной горловины.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Daewoo Matiz

Перед началом замены трансмиссионки на Матиз следует подготовить все необходимые принадлежности, которые должны быть под рукой во время всех процедур. Перечень материалов выглядит следующим образом:

• накидные ключи с головками на 8 и 10;
• трансмиссионная жидкость 4 литра;
• новая прокладка поддона;
• фильтр АКПП;
• герметик;
• обрезанная канистра для слива масла;
• мерная емкость для измерения точного объема слитой жидкости;
• чистая ветошь;
• воронка с тонким горлышком и шланг или трубка.

Ремонт АКПП Nissan Primera своими руками

Большинство из списка материалов всегда имеются в гараже автолюбителей. Основная стоимость складывается из суммирования цен на прокладку, фильтр и масло. Средняя сумма затрат на замену масла АКПП Дэу Матиз составляет около 3 тысяч рублей.

Как проверить масло в КПП Матиз

Уровень масла КПП Матиз нужно проверять регулярно – желательно не реже каждых 10 тысяч км пробега. Если будут появляться масляные потеки на картере, работы проводят внепланово. Порядок действий:

1. Заехать на смотровую канаву либо эстакаду так, чтобы машина стояла горизонтально.
2. Проверить уровень масла через отверстие контроля (залива) на картере коробки над внутренним валовым приводным шарниром левого колеса спереди.
3. Ветошью очистить картер коробки передач вокруг отверстия. Для отворачивания пробки можно применять трещотку либо вороток, другие инструменты.
4. Снизу авто воротком ослабить затяжку пробки, полностью вывернуть ее. Уровень масла в коробке передач должен быть не меньше нижней кромки отверстия залива – проверять удобно пальцем, если нет щупа.

Важно регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач

При дефиците масло доливают до первой кромки или до середины между нижней и верхней. Снова проверяют уровень, излишки, если они есть, отсасывают шприцем. Ветошью протирают все рабочие детали коробки передач, картера, закручивают пробку обратно на отверстие слива. Резьба пробки конического типа, закручивать ее следует до резкого увеличения показателей сопротивления силе вращения.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Daewoo Matiz

Перед началом замены трансмиссионки на Матиз следует подготовить все необходимые принадлежности, которые должны быть под рукой во время всех процедур. Перечень материалов выглядит следующим образом:

• накидные ключи с головками на 8 и 10;
• трансмиссионная жидкость 4 литра;
• новая прокладка поддона;
• фильтр АКПП;
• герметик;
• обрезанная канистра для слива масла;
• мерная емкость для измерения точного объема слитой жидкости;
• чистая ветошь;
• воронка с тонким горлышком и шланг или трубка.

Когда заменять смазку, выбор масляной жидкости

Daewoo Matiz представляет собою хетчбэк, оснащенный КПП с пятью ступенями. При смене режимов не должно быть посторонних звуков, рывков, внезапных толчков. Если подобное происходит, необходимо поменять расходник.

Состояние смазки нужно проверять еженедельно. При запущенном движке достаньте трансмиссионный щуп, вытрите его тряпкой, обратите внимание на цвет. Если он практически черный, значит, ресурс масла закончился. Уровень автомасла должен находиться промеж верхней и нижней метки.

Качество трансмиссионного масла по цвету

Смазки, предназначающиеся для механики, не подходят для автомата. Автопроизводитель советует использовать «ЭССО ДЖУС 3314» при осуществлении в АКПП Матиз замены нефтепродукта. Можно применять «ДЕКСРОН 3». Фирма «Кастрол» советует использовать «ТРАНСМАКС-З». Заливать надо примерно 4,78 л.

Для МКПП оптимально 75w85 или же GL-4. Также можно лить 75w90. Будет достаточно 2,1 л.

Универсальная синтетика отлично показывает себя в отечественных условиях. Ее плюсы таковы:

• хорошо выполняет свою задачу в низкотемпературных условиях;
• уменьшает шумность работы агрегата;
• можно использовать в различных температурных диапазонах;
• противостоит изнашиванию;
• уменьшает расход горючего.

Рекомендуемое трансмиссионное масло

Процесс замены масла в МКПП

Заменить масло в МКПП Дэу Матиз достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в МКПП Дэу Матиз:

Регламент обслуживания КПП Матиз.

1. Покупаем масло.
2. Снимаем защиту двигателя.

Металлической щеткой очищаем болты заливного и сливного отверстий. Ключом на 24, откручиваем болт заливного отверстия.

Ищем сливную и заливную пробку.

Подставив емкость под картер коробки, четырехгранным ключом выкручиваем болт сливного отверстия и сливаем масло.

Сливаем масло.

Оригинальное масло

Сегодня данный миниатюрный авто все также можно встретить на дорогах города. Изначально под его капот ставили 3-цилиндровый 0.8-литровый силовой агрегат, но позже появился 4-цилиндровый мотор на 1 литр. Завод-изготовитель рекомендовал использовать моторные масла класса API SJ и вязкостью 5W-30. С этой информацией можно ознакомиться в технической документации авто. Поскольку допуск API SJ считается устаревшим, а все моторы Дэу Матиз — это двигатели с пробегом, рационально пользоваться полусинтетическими моторными маслами 10W-30 и 10W-40.

TOTAL DAEWOO Motor Oil 5W-30

4 литра Артикул: 93165556

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: —

Средняя цена: —

4 литра Артикул: 1942003

Средняя цена: 1700 рублей

1 литр Артикул: —

Использование полусинтетических моторных масел 10W-30 и 10W-40 оправдано в средней полосе. Если вы будете пользоваться маслами с допуском, рекомендованным производителем, вас никто не сможет упрекнуть в этом. Но выбор материалов API SJ слишком мал, так как большинство приобретают технические жидкости с новыми и актуальными допусками. В северных регионах предпочтительней лить 5W-30, если температура опускается до -25 градусов.

Одобренные аналоги по допуску

ELF Evolution 700 STI 10W-40

4 литра Артикул: 194863

Средняя цена: 1350 рублей

1 литр Артикул: 201555

Средняя цена: 380 рублей

LIQUI MOLY Optimal 10W-40

4 литра Артикул: 3930

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 3929

Средняя цена: 650 рублей

Castrol Magnatec 10W-40

4 литра Артикул: 4260041010901

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 4260041010895

Средняя цена: 600 рублей

ZIC X7 LS 5W-30

4 литра Артикул: 162619

Средняя цена: 1400 рублей

1 литр Артикул: 13261

Средняя цена: 450 рублей

Масло может быть разным по качеству, но даже смазочный материал с устаревшим допуском API — намного лучше, чем подделка. Чаще всего это «приговор» для двигателя авто. Поэтому к вопросу выбора смазочного материала стоит подходить серьезно. Это может быть API SJ, SL, SM моторное масло, главное, чтобы оно было настоящим. Покупайте масла в проверенных местах, не ведитесь на низкие цены — “бесплатный сыр”, внимательно осматривайте упаковку.

Как проводить смену в автоматической КП

Для проведения этой процедуры не нужно быть специалистом. Заменить масло в АКПП в «Дэу Матиз» можно за несколько шагов:

1. Установите автомобиль на ровную поверхность. Лучше всего на смотровую яму.
2. Открутите защиту картера.
3. Возьмите пятилитровую тару и подставьте её под струю масла, которая потечёт после откручивания сливной пробки.
4. Снимите поддон АКПП.
5. Протрите всю поверхность, к которой был прикреплён поддон.
6. Снимите старый фильтр АКПП. Установите новый на его место.
7. Установите обратно протёртый поддон.
8. Закрутите сливную пробку. Залейте в АКПП столько же масла, сколько вытекло.
9. Прогрейте «Дэу Матиз». Для этого дайте двигателю проработать 15 – 20 минут вхолостую.

Вот и всё. Вы успешно заменили масло в АКПП «Дэу Матиз». Как вы видите, ничего сложного нет. Справится с этой задачей даже неопытный водитель.

Подводя» итог, можно сказать, что замена масла в АКПП «Дэу Матиз» не представляет собой сложного процесса. Выполнять процедуру рекомендуется регулярно. Это поможет избавиться от надоедливого шума, улучшить управляемость.