Замена вентилятора печки ВАЗ 2107 своими руками

Замена вентилятора печки ВАЗ 2107 своими руками

Владельцам ВАЗ 2107 стоит знать, как выполняется замена вентилятора печки своими руками, ведь зачастую проблемы, возникающие в этом узле, приводят к потере работоспособности отопительной системы. Мы расскажем, как снять нерабочий вентилятор и выполнить ремонт, а также покажем последовательность действий на видео.

При умении обращаться с инструментом и понимании процедуры, такой ремонт можно выполнить самостоятельно. Чтобы замена вентилятора печки ВАЗ 2107 своими руками была проведена правильно, рекомендуем ознакомиться со схемой расположения устройства. Это необходимо для того, чтобы не нарушить структуру коммутации.

Основные узлы системы

Радиатор

Узел расположен под панелью с приборами в салоне автомобиля. От системы охлаждения к нему подведены патрубки.
Если авто эксплуатируется в теплое время, когда отопление не нужно, специальным краником отключается подача жидкости к радиатору печки из системы охлаждения. Зимой краник открывается и возобновляется подача горячей жидкости, используемой для охлаждения двигателя.
За счет этого происходит отопление в салоне авто. Если этого не достаточно радиатор отопителя дополнительно нагревает воздух, а вентилятор устройства разгоняет его по салону.

Воздуховоды

Представляют собой пластиковые трубки, предназначенные равномерно распределять потоки воздуха по салону машины. В системе отопления и вентиляции два патрубка – левый и правый.
Они выполняют обдув на передних дверях боковых стекол. С помощью дефлекторов выполняется регулировка потоками воздуха.
Подобно обдуваются переднее лобовое стекло, низ салона.

Блок управления отоплением

В его составе несколько рукояток, выполняющих регулировку подачи воздуха, холодного и горячего. Гибкие тяги соединяют рычаги краника и управления.
Это обычная стальная проволока. С их помощью осуществляется открытие, закрытие или частичное открытие воздушных заслонок и крышек.

Электродвигатель с вентилятором

С их помощью потоки воздуха нагнетаются в воздуховоды, в результате чего увеличивается его циркуляция по салону авто. Электродвигатель работает в двух режимах:

• умеренном, когда его обороты немного меньше стандартных и по салону идет небольшая циркуляция воздуха. Понижение оборотов происходит при включении в цепь резистора, расположенного в кожухе вентилятора отопительной системы;
• максимальном – работа двигателя на полной мощности и хорошая циркуляция воздуха.

Как Снять Вентилятор Печки На Ваз 2107

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПРОДАЖИ В ОМСКЕ

замена печной вентилятор ВАЗ-2107 сделай сам

Многие владельцы ВАЗ-2107 рано или поздно сталкиваются с проблемой работы нагревательной печи, во время которой возникает постоянный гул, который увеличивается со временем. Авария вызвана неисправностью вентилятора отопителя автомобиля. Если ваш автомобиль находится на гарантии, то у вас не возникнет проблем, вас заменит вентилятор по гарантии. Но если срок гарантии истек, и вы хотите заменить печной вентилятор 2107 самостоятельно, вам необходимо будет следовать этим инструкциям.

Демонтаж.
1. Подготовьте машину. это не то место, где нужно работать, чтобы снять сломанный вентилятор.
2,4. На панели приборов переместите нижний рычаг управления в последнюю правую позицию. Снимаю его замену ВАЗ 2114 на бампер, как снять и поставить бампер. В этом случае закрылки боковых каналов закрыты.
3. Затем удалите саму панель устройства.
4. Научитесь делать тюнинг Ваз 2107 своими руками. Сегодня наметилась такая тенденция: автомобили так называемого семейного типа теряют свои позиции, постепенно удаляясь. Бардачок снимается, а полка, расположенная внизу, не располагается.
5. Как снять коробку на ВАЗ 2107:. необходимые взлетать Центральная консоль с радио. Для этого откручиваем две гайки в верхней части консоли.
6. 4.5 Провода должны быть отсоединены от блока проводом. красноватым, а не сине-черным.
7. Затем с помощью клавиши 7 отсоедините стержень, который управляет демпфером.
8. Ослабив крепеж, мы снимаем тяговый наконечник с рычага привода ворот.
9. Используя ключ 10, выкручиваем гайку, которая удерживает корпус радиатора провода заземления автомобиля; не удаляйте кончик этого провода.
10. При бардачке необходимо отвинчивать гайку, которая укрепляет правый канал.
11. Затем сделайте то же самое для левого канала.

Замена вентилятора ВАЗ 2106

замена печной вентилятор на машине Vas 2106. Подписаться как. Скоро появятся новые видео.

Обогреватель не работает по классике. ВАЗ 2101-07. Как снять заднее стекло с девяти лиад | Как клеить лобовое стекло. Легко и просто, сделай сам, на ВАЗ2110. Мы ищем причину.

Как найти правильное видео. поддержите этот проект здесь! КАРТА.
12. С помощью отвертки отожмите четыре держателя воздуховодов и не отсоединяйте их от кожуха радиатора нагревательной печи.
13. Аналогичным образом необходимо отсоединить четыре пружинных кронштейна, крепящих корпус вентилятора к корпусу радиатора нагревательной печи.
14. Эта статья о том, как снять и установить двигатель для внутреннего отопительного прибора на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109. ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, лобовое стекло ВАЗ на ВАЗ 2101 снаружи, как маленький. Тогда естественно снять крышку вентилятора вентилятор.
15. Снимите резиновые уплотнения с корпуса, потянув провода внутрь.
16. Затем отсоедините провод «» (красный), идущий к вентилятору. топка от дополнительного резистора сопротивления.
17. Следующим шагом является отсоединение корпуса вентилятора от нагревательной печи.
18. Затем с помощью отвертки снимите кольцевой вал с приводного вала вентилятора.
19. Регулировочные кольца и крыльчатка вентилятора снимаются с приводного вала привода.
20. Замените вентилятор новым.

Замените вентилятор на аналогичную модель. Использование вентиляторов с другими параметрами может привести к значительному повреждению электрической системы вашего автомобиля.

Ассамблея.
1. Установите регулировочные кольца и колесо вентилятора на приводной вал.
2. Как снять генератор на ВАЗ 2107? Один из самых распространенных вопросов у владельцев ВАЗов «Классик». Установите стопорные кольца на вал вентилятора.
3. Подсоедините крышку вентилятора к нагревательной плите и подключите провод «».
4. Установите вентилятор с монтажным кронштейном и закрепите его четырьмя фиксирующими пружинными кронштейнами.
5. Можно ли снять приборную панель на ВАЗ 2107 самостоятельно? Схема и порядок разборки устройств на фотографиях и видео. Затем закрепите левый и правый воздуховоды последовательно, прикрепите упор, который управляет жалюзи.
6. Перед подключением двух проводов (красного, синего и черного) замените консоль на радио.
7. Поставьте на место полку для хранения и бардачок, установите панель приборов на место.

Есть несколько других советов по использованию системы отопления, которые вы можете использовать при ее замене. печной вентилятор.
1. Демонтированная печь может использоваться для проверки и, при необходимости, очистки остальных частей внутреннего нагревателя.
2. Для более эффективной работы радиатора его следует промыть. Вам нужно снять обшивку двери с ВАЗа или иномарки? Заходите на наш сайт здесь, мы узнали, что вам нужно. Это можно сделать с помощью давления воды.
3. Разбирать двигатель только для осмотра и очистки коллектора.

Неисправности электродвигателя системы отопления авто ВАЗ 2107 и методы их устранения

Для работы понадобятся: гаечные ключи на “8«и «10», отвертки, пассатижи.

Снятие электродвигателя

Замена электродвигателя вентилятора отопителя ваз 2107 начинается с его демонтажа из автомобиля. Итак:

• Закрываются боковые заслонки воздуховодов установкой нижнего рычага блока управления отопителем в его крайнее правое положение.
• Снимается приборная панель.
• Удаляются вещевая полка и корпус бардачка.
• Вынимается панель радиоприемника.
• Отсоединяются от колодки проводов обеспечивающих переключение режимов работы вентилятора отопительной системы провода красного и сине-черного цвета.
• Ослабляется болт крепления гибкой тяги, управляющей заслонкой, установленный за приборным щитком, тяга отсоединяется.
• С оси рычага для привода заслонки снимается наконечник гибкой тяги.
• Отворачивается торцовым ключом гайка удерживающая кожух радиатора печи и наконечник «массы» провода вентилятора, которая находится за центральным воздуховодом.
• Со шпилек снимается наконечник провода «массы».
• Откручивается гайка удерживающая правый воздуховод.
• Тоже самое делается для левого воздуховода.
• С помощью шлицевой отвертки отжимаются четыре держателя, установленные по периметру воздуховодов, которые затем отсоединяются от кожуха печного радиатора.
• Снимаются кожухи вентилятора и направляющий совместно с вентилятором.
• Из корпуса вынимается резиновый уплотнитель, а провода пропускаются во внутрь кожуха.
• Наконечник красного провода, который идет к вентилятору отопителя отсоединяется от штекера на дополнительном резисторе.
• Кожух вентилятора отопителя разъединяется, как показано на фото.

• Сдвигается с помощью шлицевой отвертки и снимается с вала вентилятора стопорная шайба.
• Удаляются регулировочные шайбы.
• Снимается крыльчатка вентилятора с вала электродвигателя.
• Отсоединяются две пружинных скобы, крепящие к направляющему кожуху электродвигатель вентилятора отопителя.
• Электродвигатель и две резиновые подушки вытаскиваются.

Установка нового электродвигателя

После того как была проведена замена электродвигателя вентилятора отопителя на ВАЗ 2107 установка всех ранее сняты деталей производится в обратной последовательности. Инструкция по снятию и установке электродвигателя автомобиля ВАЗ 2107 хорошо видна на видео. С его помощью можно легко все операции выполнить своими руками. В этом случае цена работы будет намного меньше, чем при ремонте в автосервисной мастерской.

Ремонт электродвигателя отопительной системы

Устранить неисправность в системе отопления чаще всего можно, когда выполнена на автомобиле ваз 2107 замена электродвигателя вентилятора отопителя. Но иногда достаточно зачистить коллектор или смазать подшипники. Для этого устройство нужно разобрать.

Совет: Перед разборкой необходимо пометить взаимное расположение крышки и корпуса электродвигателя .

Далее порядок работ будет таким:

• С оси якоря снимается шайба.
• С помощью отвертки извлекаются стопорное кольцо и шайбы, изготовленные из текстолита.
• Если при демонтаже электродвигателя не были сняты резиновые подушки, они убираются.
• Откручиваются винты крепления крышки, которые закручиваются в специальные пластины, вставленные в прорези корпуса электродвигателя с противоположных сторон и имеющие резьбовые отверстия.

• Вместе со щеткодержателем снимается крышка.
• Из корпуса вынимается якорь и с вала удаляются две шайбы.

• Угольная пыль удаляется с внутренней полости электродвигателя продуванием сжатым воздухом.
• Проверяется состояние коллектора, щеток, обмотки якоря.

Совет: В щеткодержателях щетки должны перемещаться без заеданий, свободно. Пружины иметь достаточную упругость, быть целыми. Когда коллектор изношен или сильно обгорел, то лучше если будет выполнена замена двигателя отопителя на ваз 2107.

• Мелкозернистой шлифшкуркой сначала зачищается коллектор, а затем обезжиривается бензином или спиртом.
• Собирается электродвигатель в обратной разборке последовательности.

Совет: Проверяется совпадение меток на корпусе и крышке.

Кода выполненные операции позволили системе отопления правильно заработать, то на ВАЗ 2107 замена двигателя отопителя не понадобится. Вовремя выполненная замена двигателя отопителя ваз 2107 или его ремонт— залог стабильной работы отопления автомобиля.

От слов к делу

У подводящего и отводящего патрубков, по сути, никакой нагруженной работы нет, они всего лишь перепускают жидкость из системы охлаждения в радиатор отопления салона и отводят обратно.

Но бывают случаи, когда эти патрубки начинают давать течь. Протекать они могут в местах соединения, или же в случае трещины на самом патрубке.

Если подтеки появились в местах соединения, то нужно просто поменять в местах соединения резиновые прокладки.

Если же на каком-либо патрубке появилась трещина, то есть несколько вариантов решения проблемы.

Поскольку патрубки делаются из латуни, то трещину можно запаять или же на место, где протекает жидкость, можно наложить резиновую шину и закрепить ее хомутами.

Если выходит из строя кран, то ремонту он не подлежит, его просто заменяют.

Подведем итоги

Как видно, даже с учетом простоты конструкции, ремонт печки ВАЗ 2107 может оказаться трудоемкой процедурой по причине затрудненного доступа к определенным элементам системы отопления.

При этом если возникает такая необходимость, доработка и тюнинг печки ВАЗ, а также обслуживание и замена отопителя ВАЗ 2107 своими руками вполне может быть выполнена самостоятельно в условиях обычного гаража.

В системе охлаждения мотора воздух: симптомы завоздушивания, причины образования воздушной пробки. Как развоздушить систему охлаждения двигателя.

Антифриз закипает и бурлит в расширительном бачке. Причины закипания тосола или антифриза, основные неисправности, диагностика неполадок, рекомендации.

Причины, по кторым охлаждающая жидкость начинает течь. Как найти место утечки антифриза или тосола самому. Полезные советы и рекомендации.

Причины завоздушивания системы охлаждения двигателя автомобиля и симптомы. Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения, советы и рекомендации.

Почему двигатель перегревается или кипит, при этом радиатор охлаждения холодный. Признаки перегрева мотора, как не допустить серьезных последствий.

Не работает отопитель ВАЗ 2110: основные причины, по которым печка ВАЗ 2110 плохо греет. Диагностика, замена радиатора печки ВАЗ 2110, доработка.

РАДИАТОР И ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ

Следует знать, что для того чтобы в салоне автомобиля пятерки всегда было тепло и уютно, особенно в зимние дни, необходимо суметь увеличить количество подаваемого тепла. А какая деталь непосредственно отвечает за подачу теплого воздуха?
Конечно же, радиатор. Но есть проблема — на пятерке вентилятор стоит такой, что смех берет.

Он очень мал и просто не способен создавать нужного потока.

Что же делать? Для начала давайте сравним вентиляторы на Ваз 2105 и на Ваз 2108.
Первый моторчик потребляет 4,5 А ток и имеет частоту вращения в 3000 об/м, а второй 14 А, но крутит 4100 оборотов в минуту. Это уже что-то да говорит.
Рекомендуется заменить вентилятор на другой.

Вентилятор отопителя

Демонтаж отопителя

После того как стечёт ОЖ и будет подготовлен необходимый инструмент, можно приступать к разборке. Проводят её в следующем порядке:

• Снимаем минусовую клемму с АКБ.
• В подкапотном пространстве ослабляем два хомута, которые крепят шланги к трубкам отопителя. При стягивании шлангов вытечет небольшое количество тосола.

• Откручиваем саморезы и снимаем резиновый уплотнитель.

• Перемещаемся в салон, откручиваем крепление полки под бардачком и снимаем её.

• Снимаем панель с часами и прикуривателем, отворачивая саморезы справа, слева и внизу.

• Отсоединяем провода от прикуривателя и часов, после чего убираем панель в сторону.

• Демонтируем внутреннюю полость бардачка, чтобы убрать в сторону правый воздуховод и обеспечить доступ к крану отопителя. Также демонтируется левый воздуховод (при полном снятии печки).

• Ключом на 7 отворачиваем болт, которым крепится тросик управления краном.

• Для частичной разборки печки потребуется демонтировать нижнюю часть корпуса. Для этого отвёрткой поддеваем металлические защёлки (2 справа и 2 слева).

• После снятия защёлок нижнюю часть тянем на себя и получаем доступ к моторчику. Если требуются работы по ремонту или замене этого узла, проводим их.

• Для демонтажа радиатора выводим его из корпуса наружу вместе с краном.

• Чтобы полностью демонтировать печку, снимаем верхнюю часть корпуса, которая крепится четырьмя болтами под ключ на 10.

• Откручиваем 2 болта крепления кронштейна управления отопителем и ослабляем винты, которые удерживают скобы крепления тяг.
• Извлекаем оставшуюся часть печки.

Видео: замена радиатора печки на ВАЗ 2107

В большинстве случаев в полном демонтаже отопителя нет необходимости. Меняют, как правило, радиатор, кран или моторчик.

Если производится только замена радиатора, совсем не лишним будет осмотреть электродвигатель и смазать его.

Как заменить кран отопителя ВАЗ 2107

1. Сначала необходимо разжать хомуты на шлангах отопителя.
2. Далее снимите шланги из патрубков.
3. Открутите два самореза, фиксирующих уплотнитель, и демонтируйте его.
4. Демонтируйте корпус бардачка.
5. Открутите на кронштейне воздухоотвода гайку на десять, что даст возможность демонтировать защелки на корпусе отопителя и снять правый воздухоотводящий компонент.
6. Высвободите трос и удалите его.
   
7. Выкрутите две гайки, крепящие кран печки, и демонтируйте его.
8. Сборка выполняется в обратном порядке.