0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Нагар в современных двигателях: откуда он берется и как предотвратить появление отложений

Нагар в современных двигателях: откуда он берется и как предотвратить появление отложений

Одной из самых больших проблем современных двигателей является накопление в них углеродистых отложений, что ухудшает их работу и даже приводит к серьезным неисправностям. Чаще всего нагар образуется в современных моторах с прямым впрыском бензина. Вот почему это происходит и как это предотвратить.

Если охлаждающая жидкость хоть немного просачивается на холодном двигателе и холостых оборотах, то на прогретом двигателе и средних оборотах она будет капать. Потеря даже полулитра охлаждающей жидкости грозит завоздушиванием головки блока цилиндров, и ее сильным перегревом. И если некоторые автомобили потеряв один-два литра масла, проезжают еще 200-300 километров до выхода из строя, при потере литра охлаждающей жидкости двигатель выйдет из строя гораздо раньше. И ремонт будет заметно дороже.

Методы очистки от нагара и кокса

  1. Ручная чистка с разбором.
  2. Чистка специальными растворителями:

* через свечные отверстия;

* через горловину заливки масла.

Чтобы качественно очистить от нагара поршни — надо использовать метод ручной механической чистки. Выбрав такой метод, придется разобрать двигатель и демонтировать поршни. Этот процесс трудоемок, потому что нужен гараж, знания и навыке по разборке двигателя, инструменты. После разборки очистить поверхность поршней скребком, потом наждачной бумагой.

  • Плюс ручной механической очистки — качественное удаление нагара, кокса, лака.
  • Минус — время, труд.

Шламы

Шламы — низкотемпературные мазеобразные отложения, которые являются смесью продуктов окисления углеводородов, эмульсии и воды. Результат перепробега, окисления и обводнения масла. Видны в конце процедуры замены масла.

Причины появления шламов в двигателе

Перепробег и как следствие низкая активность моюще-диспергирующих присадок;

попадание в моторное масло кислот и воды;

попадание в моторное масло антифриза;

городской режим эксплуатации;

большое количество лаков и нагаров в двигателе;

слабая вентиляции картера.

Рекомендации по профилактике отложений в виде лаков в двигателе

Регулярное использование присадок в моторное масло поможет защитить ДВС от негативного влияния эксплуатационных факторов.

MOTUL Engine Clean Auto

Состав

Беззольные активные детергенты без хлора, способные формировать адгезивные слои в комбинации с металлсодержащими противоизносными компонентами защищающими двигатель при чистке в маловязком растворителе.

Рекомендации по использованию

Добавить Motul Engine Clean в работавшее моторное масло из расчета дозировки 60 мл на 1 л при прогретом двигателе.

Дать поработать двигателю 15 минут на холостых оборотах без нагрузки.

Слить работавшее масло из двигателя в горячем состоянии.

Залить новое моторное масло, заменив фильтр

Применение

Легковые автомобили, грузовая техника, мототехника 4Т, водная техника 4Т, садовая техника 4Т.

Средство полностью совместимо с материалом прокладок и сальников.

Преимущества компонентов присадки

• Растворитель разрушает вторичные лаки, скрепляющие большие частицы. Это приводит к снижению размеров частиц лака загрязнений и их дальнейшему более легкому выводу из системы в виде мицелл;

• Детергенты помогают растворить первичные лаки и удалить их в объем масла с поверхности деталей. Это приводит к очищению поршневых колец от лаков и выравниванию компрессии в цилиндрах;

• Дисперсанты образуют устойчивую эмульсию и помогают вывести влагу;

• Противоизносные компоненты усиливают защитные свойства, что компенсирует разжижение масла.

Эффект от использования

Выравнивание компрессии во всех цилиндрах двигателя и как следствие: ровная работа двигателя, снижение расхода топлива, снижение угара масла, снижение нагарообразования в камере сгорания и негативного влияния на чувствительные системы доочистки. Экономия на ремонте.

Улучшение защитных свойств нового масла, что важно при скачкообразном увеличении количества абразивных загрязнений при разрушении лаков.

Продление сервисного интервала нового моторного масла за счет снижения количества остающихся лаков, шламов, окислителей и воды. Экономия на моторном масле.

Результаты изменения компрессии показывают, что при использовании средства Motul Engine Clean, увеличивается компрессия за счет удаления лаков с поршневых колец.

Результаты теста Тимкен ASTM D2782 показывают, что при использовании средства Motul Engine Clean не происходит падения защитных свойств масла, хотя вязкость при этом снижается на 10%.

Результаты теста на коррозию показывают, что при использовании средства Motul Engine Clean не происходит снижения антикоррозионных свойств моторного масла.

MOTUL Hydraulic Lifter Care

Состав

Мощный пакет беззольных противоизносных (Ashless EP) присадок в базовом масле аналогичном тому, что используется в моторном масле.

Рекомендации по использованию

Для профессионального применения. Рекомендуется к использованию при возникновении характерных шумов со стороны элементов газораспределительного механизма.

Залить Motul Hydraulic Lifter Care в систему смазки из расчета дозировки 60 мл на 1 л моторного масла. Средство работает в процессе эксплуатации.

Применение

Легковые автомобили, грузовая техника, мототехника 4Т, водная техника 4Т, садовая техника 4Т. Средство полностью совместимо с материалом прокладок и сальников.

Читать еще:  Разболтовка на шевроле нива колеса

Преимущества

Активные противоизносные компоненты средства создают вторичные структуры в парах трения, преимущественно работающих в граничных режимах, что обеспечивает:

Дополнительную защиту от износа в парах трения, где зазоры уже увеличены;

снижение шумности работы гидрокомпенсаторов и цепи ГРМ;

защиту механизма турбины после замены ремонтного комплекта.

Эффект от использования

Дополнительная защита нагруженных чувствительных парт трения таких как гидрокомпенсаторы и цепь ГРМ в экстремальных режимах.

Результаты теста Тимкен ASTM D2782 показывают, что средство Motul Hydraulic Lifter Care имеет превосходные противоизносные/противозадирные свойства. Такое средство можно использовать везде, где не хватает защиты.

MOTUL Engine Oil Stop Leak

Рекомендации по использованию

Для профессионального применения. Использовать при возникновении утечки масла через сальники.

Проверить уровень моторного масла – при необходимости долить до уровня.

Добавить Motul Engine Oil Stop Leak в масло из расчета дозировки 60мл на 1л моторногомасла.

Средство работает в процессе эксплуатации.

Применение

Легковые автомобили, грузовая техника, мототехника 4Т, водная техника 4Т, садовая техника 4Т. Средство полностью совместимо с любым типом моторных масел.

Преимущества

Активные растворители внедряются в структуру сальников и прокладок, приводят к умягчению материалов, что обеспечивает

Сохранение эластичности уплотнений за счет проникающего в состав сальников компонента;

остановку утечки масла через маслосъёмные колпачки в камеру сгорания.

Эффект от использования

Перенос на более поздний срок или избежание дорогостоящей замены сальников и уплотнителей.

Статья подготовлена с помощью обучающих материалов MOTUL Russia.

Износ и закоксовка

Избыточный люфт маслосъёмных колец в поршневом желобе, образовавшийся в результате износа элементов ЦПГ, вполне может стать причиной повышенного потребления масла двигателем. В этом случае цилиндр с поршнем работают подобно объёмному насосу.

Так, при нисходящем и восходящем движении поршня маслосъёмник собирает смазку и направляет её соответственно вниз и вверх, при этом часть лубриканта сгорает вместе с топливом. Ситуация, когда моторная жидкость активно сжигается и не смывает налёт с элементов ЦПГ, обычно приводит к закоксовке колец. В результате чего они прекращают выполнять свою работу:

  • компрессионные – обеспечивать требуемый заряд окислителя в камере сгорания;
  • маслосъёмные – собирать смазку.

Причём, из этих двух типов колец маслосъёмные наверняка закоксуются раньше, поскольку на них собирается больше «пищи» для налёта. В некоторых случаях происходит и блокировка поршневых сливных каналов. Тогда двигатель вообще начинает потреблять смазывающую жидкость и топливо примерно в равных объёмах.

2 Начинаем с камеры сгорания – промывка поршневой системы

Очистка двигателя химическими составами бывает двух типов:

  • мягкая – подразумевает добавку различных присадок и очищающих средств в топливо;
  • жесткая – осуществляется путем промывки камер сгорания.

Мягкая промывка может быть полезной только в качестве профилактической меры, поэтому рассматривать ее не будем. Если же вам нужно отмыть нагар, который скопился в двигателе в большом количестве (вы заметили, что появились вышеперечисленные симптомы), требуется жесткая чистка. Чтобы произвести ее, понадобится специальная раскоксовочная жидкость. Зачастую она продается в комплекте со сжатым воздухом в баллончике, шприцом и трубкой. В таком случае никаких других приспособлений вам не понадобится. Если в комплекте только жидкость, шприц и сжатый воздух надо купить отдельно.

Похожие статьи

Промывку начинаем с прогрева двигателя до температуры не менее 70 градусов. Затем нужно выкрутить все свечи, а также отключить центральный провод от трамблера. Обязательно пометьте свечные высоковольтные провода, чтобы не забыть, в каком порядке они подключаются к цилиндрам. Далее нужно провернуть коленчатый вал так, чтобы все поршни располагались примерно на одном уровне. Для этого поверните гайку шкива (ниже на фото) или ведущее колесо, предварительно его поддомкратив.

Затем в каждый цилиндр надо залить жидкость для раскоксовывания при помощи шприца и трубки. Объем жидкости, который требуется для каждого цилиндра, производители указывают в инструкции. Далее закрутите свечи и оставьте двигатель на несколько часов. Если камеры сгорания сильно закоксованы, подождите 12 часов (периодически желательно проворачивать коленвал).

Далее откачайте оставшуюся жидкость из цилиндров при помощи трубки и шприца. После этого продуйте каждый цилиндр сжатым воздухом. Потом следует нажать педаль газа до упора и прокрутить стартером коленвал секунд пять-десять. В завершение работы подключите все провода зажигания и заведите двигатель. Дайте мотору поработать в течение пяти или десяти минут. Первое время возможно незначительное дымление, но не пугайтесь, это выгорает чистящее средство, которое осталось в двигателе.

Имейте в виду, что вышеописанная операция позволяет избавиться от нагара только в камерах сгорания. Однако отложения появляются и на других деталях двигателя. Чтобы избавиться от них, необходимо промыть систему смазки.

Нет промывки, нет гидрирования …

– Сегодня уже есть автовладельцы, которые интересуются качественной промывкой двигателя. Но совсем недавно эта услуга не пользовалась спросом. Хотя, стоит признать, в старые добрые времена при каждой замене масла многие промывали двигатели своих старых машин. Но когда появились современные транспортные средства, о промывке массово забыли. Однако постепенно автовладельцы все больше узнают о том, что промывка или комплексная очистка двигателя от нагара крайне необходима. Во многом этому способствуют автомастера, работающие в дилерских центрах, рассказывающие водителям о последствиях углеродных отложений в двигателе, – говорит Владимир Дроздовский.

Тем не менее лучшая мера предосторожности – это, конечно, обычный уход за двигателем. Вместо того чтобы использовать дорогие промывочные средства для удаления нагара, вы можете в некотором смысле промыть мотор своей машины, просто меняя масло в два или три раза чаще, с более короткими интервалами, например каждые 5000-7000 км. Также стоит помнить о более частой смене моторного масла в двигателях, эксплуатируемых на небольших расстояниях. Чтобы не ломать голову, что делать с нагаром, лучше предотвратите накопление углеродистых отложений. Для этого не только чаще меняйте масло, но и двигайтесь на автомобиле более динамично после прогрева двигателя, используя более высокие обороты.

Читать еще:  Налет на стеклах автомобиля изнутри

Грязь в двигателе.

  • Форумы
  • Автомобили Сузуки
  • Jimny
  • Suzuki Jimny / Эксплуатация и ремонт

witzbold

Наш человек

Доброе время суток!
Менял прокладку крышки головки цилиндра, и вот что увидел там-

Вопрос — как это можно вычистить ? Что делать ? Все сальники в порядке кроме — кореного сальника коленвала.
Спасибо за советы.

Suzuki Jimny Wide Jb43W M13A 149000 км.

Наш человек

Ответ: Грязь в двигателе.

Обычный лаковый налёт.
Одно плохо — почму он лоскутами? И куда делись те его части, которые отвалились?

witzbold

Наш человек

Ответ: Грязь в двигателе.

Я вас правильно помнял что эти черные куски на первой фотке слева верху лаковый слой ? Больше на грязь смахивает

Антoн

Местный

Ответ: Грязь в двигателе.

На каком масле ездил?
Поробуй применить средство для чистки плит под названием шуманит.Это что касается клапанной крышки.Внимательно почитай инструкцию.Он не дружит с алюминием.Но подобные отложения ест очень хорошо.
На блоке бы не рисковал.
Интересно снять поддон картера.Посмотреть на приемную сетку.

Наш человек

Ответ: Грязь в двигателе.

Говоря про обычный лаковый налёт, Ф-1 имел ввиду карамельного цвета налёт (как я понимаю), местами неравномерно-ласкутообразно покрывающий крышку и иные части двигателя, в нём действительно ничего критичного нет. А вот то, что «больше смахивает на грязь» по консистенции напоминает гудрон и представляет определённую опасность для двигателя. Глядя на пробег в 149000 км. можно особо не удивляться его появлению, но предполагаю, что о выборе масла и интервалах замены хозяин не особо беспокоился.
От этой «грязи» не помешает по возможности избавится. Причём очистить крышку, пожалуй самое простое.
Для начала нужно убрать чёрные куски механически (и не только на крышке, на блоке где доступно) аккуратно, чтоб куски не падали в двигатель , выструганное из деревяшки подобие узкого шпателя, в самый раз, царапины на деталях не образуются.
Далее для очистки крышки можно использовать жёсткую кисть с короткой щетиной + бензин, затем ветошью и бензином. Над лаковым налётом можно особо не упираться, что отмоется то отмоется, зачастую прикипает намертво. Я дополнительно после бензина использовал ацетон.
Для пущей целесообразности надо снять и очистить подобным образом поддон картера двигателя, там картина может быть ещё менее радостная.
После такой профилактики, смена масла через короткий интервал, без использования всякого рода «пятиминуток» и иных агрессивных промывок двигателя, если не стоит задача движку прикончить
Только вот зимой,если нет тёплого бокса, это всё проделывать «НЕ АЙС».

Да, поддерживаю вопрос «Антона» — На каком масле ездил?

Детейлинг.NEWS

  • Переводы статей о детейлинге
  • 5 апреля 2018, 09:07

По сравнению с другими страшными раздражителями автомобильного покрытия, такими как аэрозоли, смола, раздавленные насекомые и другая грязь, водяные пятна кажутся довольно безобидными. Но проблема в том, что они могут навредить вашей машине ничуть не меньше других загрязнений.

  • Обзор водяных пятен
  • Чистка автомобиля
  • Чистка автомобиля с помощью уксуса
  • Чистка автомобиля при помощи глины
  • Средства для удаления водяных пятен
  • Заключение

1.Обзор водяных пятен

Вода обычно контактирует с машиной одним из трех способов, включая распыление (спринклерные установки и т. д.), дождь и мойку автомобиля. Так как же небольшое количество воды может навредить вашему автомобилю?
Вода содержит различное количество минералов, микроскопического мусора и загрязняющих частиц, которые могут существенно испортить внешний вид вашего авто.

Типы водяных пятен:

1.Обычные водяные пятна

Старая водопроводная вода может привести к накоплению растворимых твердых веществ (РТВ) на краске автомобиля. Твердая вода богата растворенными минералами, особенно магнием и кальцием. Они приводят к появлению водяных пятен и известковых отложений, которые достаточно трудно вывести.

2.Минеральные отложения

Загрязняющие вещества включают в себя микроскопические частицы от лесных пожаров, дым из дровяных печей, выбросы промышленных предприятий и транспортных средств, а также пыль со строительных площадок. Эти крошечные вредители, оседая на ваш автомобиль в виде пыли или смешиваясь с дождевой водой, разъедают его покрытие.
Дождевая вода в какой-то степени всегда кислотна. Кислотный дождь, как мы его знаем, — это дождь с большим количеством азотной и серной кислот, абсорбированных из атмосферы. Они как раз и создают водяные пятна, а когда вода испаряется, оставляют твердые отложения на краске. Эти отложения, если их вовремя не убрать, могут запросто разрушить прозрачный слой лакокрасочного покрытия.

3.Осаждения

Осаждение обычно происходит, когда водяные пятна запекаются на поверхности автомобиля под действием высокой температуры или прямого солнечного света.
Иногда для исправления ситуации необходимо применение грубых методов, например мокрой шлифовки. В этом случае рекомендуем обратиться к квалифицированному специалисту, поскольку неправильные меры могут привести к непоправимому повреждению кузова.

Читать еще:  Одобрение типа транспортного средства газ

2.Чистка автомобиля

Для начала давайте рассмотрим самый простой способ удаления водяных пятен с вашего автомобиля. Беспройгрышный вариант — помыть автомобиль, а затем высушить. Да, вы знаете, как мыть машину, но вот несколько советов и напоминаний, чтобы сделать этот процесс более эффективным.
Многие дилеры рекомендуют для мойки авто использовать портативные деионизаторы или встроенные фильтры для смягчения воды. Хотя качество воды является важным аспектом в предотвращении водяных пятен, многие автовладельцы либо не могут себе позволить, либо пренебрегают данными средствами.
Купите несколько галлонов дистиллированной воды в местном продуктовом магазине и ополаскивайте ею автомобиль после мойки обычной водопроводной водой.

Что вам понадобится:

  • Ведро с теплой мыльной водой
  • Ведро с теплой чистой водой (для ополаскивания)
  • Шланг
  • Микрофибровая варежка
  • Губка
  • Полотенца из микрофибры

Советы по мытью вашего авто

3.Чистка автомобиля с помощью уксуса

Белый уксус представляет собой разновидность уксусной кислоты с низким уровнем кислотности и является отличным средством для удаления пятен от жесткой воды.
Минералы, находящиеся в твердой воде, такие как гидроксид кальция (гашеная известь), имеют высокий рН-показатель и обычно хорошо убираются при обработке уксусом или другими очистителями с низким уровнем рН.

Что вам понадобится:

  • Обычный пищевой белый уксус
  • Дистиллированная вода
  • Небольшое ведро
  • Губка
  • Чистое полотенце из микрофибры

Подготовьте уксусный раствор, смешав в ведре белый уксус и дистиллированную воду в равных пропорциях.
Совет: Дистиллированная вода повышает кислотность раствора, поскольку не содержит никаких минералов, которые могут ослабить pH уксуса.

Шаг 1
Смочите губку в уксусном растворе и протрите ею участок с водяными пятнами. Оставьте раствор на минуту, чтобы уксус смог растворить или хотя бы смягчить отложения. Затем ополосните участок водой и аккуратно вытрите досуха.

Шаг 2
Продолжайте наносить раствор на поврежденные места, оставляя его на 1-2 минуты прежде чем смыть. Аккуратно сотрите водяные пятна, тщательно промойте водой и высушите полотенцем.

Совет: Протирайте автомобиль плавными движениями, так как слишком сильное механическое воздействие на краску может привести к царапинам

4.Чистка автомобиля с помощью глины

Глина для детейлинга крайне эффективна для удаления загрязняющих веществ, содержащихся в водяных пятнах, таких как частицы металлов, зола и пыль. Этот метод также работает и для удаления водяных пятен с окон и лобового стекла автомобиля.
Помните, однако, что глине не поддаются слишком минерализованные водяные пятна. Прочтите наше подробное руководство по чистке автомобиля глиной здесь.

Что вам понадобится:

  • Брусок глины для детейлинга
  • Глиняная смазка (с распылительной емкостью)
  • Полотенце из микрофибры

Шаг 1
Поскольку глиняный брусок будет перемещаться по поверхности автомобиля, предварительно нанесите глиняную смазку, чтобы избежать царапин.

Шаг 2
Аккуратно растирайте глину по поверхности. Она будет захватывать области, где присутствуют загрязняющие вещества и песок.

Шаг 3
Работайте над поврежденными участками с нескольких углов

Шаг 4
Продолжайте натирать глиняным бруском поверхность, пока он не заскользит свободно, не цепляясь за нее.
Совет: как только брусок загрязнится, его можно согнуть и продолжить процедуру чистой стороной

Шаг 5
После завершения протрите автомобиль чистым сухим полотенцем из микрофибры

5.Средства для удаления водяных пятен

  • Meguiar’s A3714 Compound Water Spot Remover — 16 oz. Meguiar — надежный бренд, которым пользуются многие автолюбители. Это средство прекрасно удаляет пятна с краски, хрома и стекла, и безопасно для прозрачных покрытий. Однако его рекомендуют не использовать для матовых поверхностей и всегда испытывать на небольшом участке краски перед непосредственным применением.
  • Boat Bling HS – 0032 Hot Sauce Premium Hard Water Spot Remover – 32 oz. Экологически чистое и биоразлагаемое средство, которое справляется с водяными пятнами без удаления воска или герметиков с поверхности автомобиля. Силиконовые герметики и высокоглянцевые полимеры в Boast Bling уберут водяные пятна и придадут максимальный блеск вашей машине.
  • Eraser Water Spot Remover 16 Oz – Gel. For Paint, Glass, Windows, and Mirrors — Гелевая текстура данного средства удаляет пятна, уничтожая отложения минералов, оставляемые жесткой водой. В то же время эта быстродействующая кислая смесь не царапает краску, металлические поверхности и отлично подходит для стекол.

6.Заключение

Если никакие средства не справляются с удалением водяных пятен, причиной может быть осадок от испарений. Старые, затвердевшие пятна воды приводят к въеданию в слои краски, оставляя на ней выемки. Все это способствует скоплению воды и загрязняющих веществ, поскольку любая полость, как бы она ни была незначительна, имеет свойство задерживать воду. В таком случае для выравнивания поверхности автомобиля может понадобиться шлифовка. Чтобы случайно не испортить краску, мы советуем вам обратиться к специалисту, который сможет грамотно выполнить эту непростую задачу.

Предотвращение водяных пятен

В этом деле, как при любом техническом обслуживании и ремонте, профилактика играет решающую роль. Лучший способ избавиться от водяных пятен на вашем автомобиле — это регулярный уход.
Держите ваш автомобиль в чистоте — регулярно мойте его и никогда не оставляйте высыхать на воздухе.
Всегда используйте чистую мягкую тряпку или ткань из микрофибры, чтобы высушить машину должным образом.
Используйте только качественный воск или герметик, чтобы обеспечить защиту автомобиля и его привлекательный вид.
Внимательно относитесь к местам для парковки. Избегайте дождевальных установок и аэрозолей.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector