Обозначения индикаторов панели приборов лада приора 217030

Комбинацию приборов снимают при снятии панели приборов а также при замене лампочек подсветки или при ремонте самой комбинации.

Вам потребуются отвертки с крестообразным и плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Опустите рулевую колонку вниз до упора, снимите рулевое колесо

3. Снимите крышку блока предохранителей и реле.

4. Выверните четыре винта крепления щитка панели приборов

5. Снимите щиток с панели приборов (для наглядности работы выполнены с частичной разборкой рулевой колонки).

6. Выверните два винта крепления комбинации приборов к панели приборов

7. Извлеките комбинацию из гнезда.

8. Подденьте и поверните фиксатор колодки жгута проводов панели приборов

9. Отсоединив колодку от выводов комбинации приборов, снимите комбинацию приборов с автомобиля.

Так выглядит снятая с автомобиля комбинация приборов.

рис. 10

10. Установите комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.

При подключении жгута проводов к выводам комбинации приборов соблюдайте осторожность – не повредите контактные выводы.

Бывалые и опытные могут дальше не читать, так как запись для “чайников” вроде меня, сталкивающихся впервые с заменой лампочек в приборной панели.
У меня потухла лампочка подсветки темературы ОЖ и кол-ва бензина в баке. Правая сторона спидометра периодически тухла и потом сама возвращалась к жизни.

Для замены потребуется отвертка крестовая, тонкая плоская отвертка и 5-7 минут свободного времени. Ответрку (крестовую) лучше брать укороченную, так как ей удобнее орудовать в ограниченном пространстве.
Откручиваем 2 шурупа сверху.

Снимаем панель под рулевой колонкой (сверху просто отщелкиваем, снизу поворачиваем 3 пластиковых крепления). Если приходилось менять предохранители, то снять панель не составит труда.
Видим еще 2 болта (один слева, другой справа). Откручивем их (осторожно с шайбами – улетают быстро).

После панель приборов можно потянуть немного на себя, чтоб получить доступ к жгуту проводов и колодке. Когда в этом деле уже будет набита рука, то можно будет менять лампочки и без отсоединения шлейфа.

Видим зеленую колодку сзади панели. Отсоединить её просто, но первый раз неудобно. Слегка нажимаем на язычок-упор отверткой и тянем черный рычаг вверх. Штекер сам выйдет из гнезда.

Слегка давим плоской отверткой на этот язычок

Вытаскивем панель и видим посадочные гнезда под лампочки. Слегка повернув против часовой стрелки, вытаскиваем перегоревшую лампочку. Ставим новую. Сборку производим в обратном порядке.

Я покупал лампочки сразу в сборе (лампа + патрон), но некоторые умельцы заменяют перегоревшие лампочки, при этом оставляют старый патрон.
Решил попробовать диодную лампочку, чтобы иметь представление о том, стоит ли все лампочки заменить на светодиодные. Диодная лампа немного длиннее.Таким образом, она ближе к светофильтру и дает световое пятно в зоне освещения (центр светлее, края-темнее). Лампочка диодная светит белым холодным светом, что заметно через светофильт – зеленый стал ярче, сочнее. Меня пока устраивает мягкий зеленый свет, который был при теплых лампах накаливания, так что диодные лампы ставить не буду.

Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя электронные спидометр и тахометр, указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, контрольные и сигнальные лампы, индикатор маршрутного компьютера (см. «Комбинация приборов»). Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя винтами и облицована пластмассовым щитком.

Предупреждение
Для того чтобы не повредить стекло комбинации приборов, не очищайте его растворителями.

Вам потребуются отвертки с крестообразным и плоским лезвием.

2. Опустите рулевую колонку вниз до упора, снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса»)…

3. …и крышку блока предохранителей и реле (см. «Замена предохранителей и реле в монтажном блоке»).

4. Выверните четыре винта крепления щитка панели приборов… 5. …и снимите щиток с панели приборов (для наглядности работы выполнены с частичной разборкой рулевой колонки).

6. Выверните два винта крепления комбинации приборов к панели приборов… 7. …и извлеките ее из гнезда.

8. Подденьте и поверните фиксатор колодки жгута проводов панели приборов… 9. …и, отсоединив колодку от выводов комбинации приборов, снимите комбинацию приборов с автомобиля.

Так выглядит снятая с автомобиля комбинация приборов ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

10. Установите комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.

Предупреждение
При подключении жгута проводов к выводам комбинации приборов соблюдайте осторожность – не повредите контактные выводы.

Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

10.16.3. Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов
Вам потребуются: пинцет, торцовый ключ «на 6».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите комбинацию приборов (см. «Снятие и установка комбинации приборов»).

3. Поверните против часовой стрелки патрон с заменяемой лампой… 4. …и извлеките его из установочного гнезда.

5. Выньте лампу из патрона. 6. Установите лампу в порядке, обратном снятию.

7. Поверните против часовой стрелки патрон с лампой подсветки индикатора маршрутного компьютера и извлеките его из установочного гнезда.

Примечание

Лампу подсветки индикатора маршрутного компьютера поставляют в запасные части в сборе с патроном.

8. Установите новый патрон с лампой в порядке, обратном снятию.

В процессе эксплуатации Лады Приоры, да и любого автомобиля, лампа в том числе и щитка приборов периодически перегорают. Перегоревшая лампа в панели приборов, которая к примеру указывает уровень топлива или давления масла, может лишить вас важной информации. Если у вас перегорела лампа щитка приборов, советуем произвести замену разу всех ламп, так как ресурс их примерно одинаков.