Проблема с сигналкой (Tomahawk)

Доброго времени суток форумчане!

Случилась такая неприятная история.

Уезжал в отпуск, оставил машину у дома родителей, просил их заводить драгу иногда. к сожалению, они об этом забыли.
Потом вспомнили, но аккум уже сел. Отец решил сделать так: он поставил свой аккум, завёл тачку с пульта и пока она работала перекинул обратно мой аккум, после этого она сразу заглохла и больше сигналка признаков жизни не подавала, ни с его ни с моего аккумулятора. Естесственно авто не заводится 🙁

Помогите советом, что могло произойти и куда теперь копать?

Заранее благодарен за дельные советы

вот приемы для жигулей свойственные страм людям к иномарам не применимы, сжег комп

А с ключа то машина вообще заводится?

да сига тут не причем)
приборка горит?
реле щелкают
преды как
он не могу еще полюса попутать?

Есть отдельный предохранитель на сигналке на 20 Апмер (точно не помню, но силовой, так как запуск двига через него идет). Обычно рядом с блоком ставится. У меня было подобное, что машина не заводилась, банально оплавился предохранитель из-за дибильных алюминиевых зажимов для предохранителя на Томагавке. Главное индикаторы и панель приборов светилась, но на ключ реагировало только реле щелчками).

пысы тс ты что год в отпуске был? нормальный аккум купи

ну эт нормальное явление – несмертельно

пиндец сиге как минимум

пысы тс ты что год в отпуске был? нормальный аккум купи

внатуре, сига жрет то чуть чуть, уж на месяц 100 рудово бы хватило аккума.
А пепекидывать аккум нужно было не отключая старый (ухитрится).
Пожег ты пади коммутатор.
Как ваще счаз, стартер крутит? Искра есть? Панель работает?

Панель работает, бензонасос включается, всё работает, но стартер не крутит и соответственно не заводится 🙁
Предохранители под капотом и в салоне целые, полярность вряд ли перепутал))
В отпуске две недели был, хз ваще сам почему аккум не выдержал, вроде относительно новый, зимой брал.

Буду искать этот пред на 20 ампер!) Спасибо за совет)

Скорее всего сработала пассивная блокировка двигателя. Попробуйте войти в режим. Valet и завести двигатель. Если не заведется, то тогда точно проблема с сигой.

Твой аккум сел, тачку не заводил. Твой батя воткнул другой аккум, завел, воткнул обратно твой и тачка заглохла.
Получается твой аккум так и остался разряженный. Так вот потому и не крутит!

на томагавках чаще всего блокировку именно по стартеру делают. если сигналка совсем кони двинула, ее выковырять треба и провода блокировки восстановить. но для начала надо бы посмотреть на преды.

3 диода, один предохран. Ну это если повезло.
Делов на 3 минуты. Шоб запустить машин

Сгорел блок сиги, отдал в ремонт.

Спасибо всем ответившим

Сгорел блок сиги, отдал в ремонт.

Спасибо всем ответившим

Хех, ага) кстати, если не получится отремонтировать этому мастеру, сказал что повезет ее в сервис на степную 25/1 :))

добрый вечер! помогите пожалуйста! уже три месеца как не не запускалось двигатель с автозапуска старлайн а реле шелкала 4 раза а стартер не крутил! ключем заводилась! четыре дня назад заглушил и на заводиться ни с ключа не с автозапуск. померил напругу на стартер с замка зажигания напруги не было стартер крутанул замкнув отверкой завелась. на следующий день включаю зажигания понел приборов загарается а дальше ноль реакции и по автозапуску также реле шелкает стартер не крутить. попробывал отверкой на стартере замкнут двигатель крутить но не заводиться! говорять сработало режим антиограбления и заблокировал двигатель. Помогите пожалуйста!

Вот шайтан! Духов вызывать нада аднака)))

Режим антиграбеж убрать по мануалу. Какой старлайн?

Не запускается двигатель с сигнализацией Tomahawk

Так, почему же противоугонная система Томагавк не даёт завести транспортное средство.

1. Повреждение электропроводки. Осмотрите провода, клеммы. Самостоятельно проведите ремонт либо обратитесь к автоэлектрику.
2. Поломка обходчика иммобилайзера охранной системы с автозапуском. Направляйтесь в сервисный центр.
3. Выход из строя реле, которое блокирует запуск стартера. Замените старое реле новым, проверьте работоспособность сигнализации.
4. Сбои блока управления. Обратитесь к специалистам.
5. Малый заряд батареи брелка. Поменяйте батарейки и проверьте работу противоугонной системы.

Описание и характеристики

На рынок выходят довольно качественные продукты данного производителя, которые отличаются приемлемой ценой, в том числе, когда дело касается «топовых» моделей с диапазоном 434 и 868 МГц и встроенной памятью.

Вот только несколько присущих им функций

• Наличие обратной связи с дистанционным опросом состояния систем.
• Поиск транспортного средства в случае угона.
• Дистанционный (автоматический) запуск при снижении температуры до определенного уровня.
• Открывание багажника одной кнопкой.
• Наличие дополнительных каналов управления.
• Встроенная блокировка мотора.
• Тихий режим.
• Антиграббер.
• Блокирование двигателя.
• Безопасное вождение.
• Автопостановка.
• Иммобилайзер.
• Программирование замков.
• Антисканер.

Большое количество опций, безусловно, облегчает эксплуатацию автомобиля и делает её комфортной. Например, система дистанционного запуска позволяет в холодную погоду автоматически на большом расстоянии завести двигатель и садиться в уже теплый салон, когда машина прогрета, либо в жаркое время можно таким же образом включить кондиционер.

Противоугонная система Tomahawk создана защитить автомобиль от кражи. При попадании в салон похитителя, система оповестит владельца сигналом тревоги, заблокирует двигатель, и машина не тронется с места.

Кроме того, такие защитные системы обладают энергозависимой памятью: если питание отключится, то система запомнит все заданные ранее параметры. Радиус действий у таких устройств составляет внушительные 1300 метров.

Что делать, если после отключения мотор не запускается

Если все перечисленные меры не приводят к разблокировке системы запуска двигателя, то вероятно, проблемы с автомобилем – более серьезные, и вам необходимо быстро доставить автомобиль на СТО, где можно будет провести полноценную диагностику противоугонного устройства и важных систем машины, определить настоящую причину блокировки движка и устранить ее.

Чтобы доставить авто на станцию техобслуживания, лучше воспользоваться эвакуатором. Можно также пригласить электрика или специалиста по противоугонным системам к себе в гараж.

В заключении следует отметить, что противоугонная система надежна и функциональна только при правильной установке и подключении. Любая ошибка в монтаже и настройках способна заблокировать двигатель и создать немало проблем. Чтобы избежать неприятностей, выбирайте сигнализацию на авто у проверенных производителей, доверяйте ее установку только профессионалам, а при возникновении неисправностей или блокировке сигналкой двигателя машины, используйте только проверенные методы разблокировки.

Причины

Для начала разберитесь, почему с сигнализацией Томагавк машина не заводится с ключа. Здесь может быть несколько объяснений:

1. Повреждение электрической проводки.
2. Выход из строя обходчика иммобилайзера охранной системы.
3. Поломка реле, блокирующего запуск двигателя.
4. Сбой в работе блока управления.
5. Разряд батареек в брелке противоугонной системы.
6. Неправильное включение режима дистанционного пуска.
7. Неисправность иммобилайзера.
8. Поломка блока управления.
9. Неправильное программирование брелка.
10. Попытка угона транспортного средства.
11. Прочие неисправности.

Выше рассмотрены основные причины, почему Tomahawk не заводится с брелка.

Сразу отметим, что не все проблемы можно решить самостоятельно. Для устранения многих из них придется обращаться на СТО к специалистам.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

1. Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
2. Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
3. Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
4. Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
5. Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Принимаемые меры в отсутствии запуска

Предлагаемые автосигнализации владельцам автомобилей имеют
разнообразные сервисные функции и дополнительно устанавливается система
блокировки на узел, указанный заказчиком. Это может быть стартер, бензонасос,
блок управления двигателем, автоматическая коробка передач и т.д. Если вдруг отказывается функционировать любой
из блоков или узлов двигателя, то необходимо установить причину неисправности,
подключив диагностической оборудование.

Одной из причин отсутствия запуска с большой вероятностью
может быть неисправность штатной противоугонной системы (иммобилайзера).

Принцип действия иммобилайзера, в отличие от внешней противоугонной
системы основывается на обмене данными с блоком управления, разрешая или
запрещая запуск двигателя без дополнительных блокировок. Разрешение на запуск
двигателя осуществляется только после успешной инициализации (считывания кода),
приложенного черного ключа. Если автомобиль не снят с охраны, то при попытке
произвести запуск двигателя, блок управления заблокирует систему зажигания и
работу бензонасоса.

Обмен данными между иммобилайзером и электронным блоком
управления происходит по K‑Line, поэтому
вывести его из строя возможно
элементарным подключением
к колодке диагностики сканирующих устройств при включенном зажигании.

О том, что именно внешняя сигнализация блокирует запуск
двигателя можно определить по миганию контрольного индикатора, информации на
мониторе брелка, постоянной работе аварийных световых огней (габаритных огней
или света фар), зависание и неработоспособность кнопок пульта управления и
работа звукового колокола.

Инструкция по разблокировке

Для снятия блокировки иммобилайзера Томагавк с обратной связью выполните следующее.

1. Зажмите клавишу с символом «Открытая машина».
2. Далее кликните кнопку с пиктограммой «Отворить багажник».
3. Пиктограмма «2-3 AVTO IMMO» исчезнет с экрана.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

• Новинки авто 2020
• Новые автомобили 2021
• Тест-драйвы
• Джипы
• Кроссоверы

• Ремонт и обслуживание

• Двигатель
• Ходовая часть
• Электрооборудование

• Сигнализации
• Прикуриватели
• Обзоры автомобилей
• Фото и видеогалереи
• Новости
• Шины
• Машины знаменитостей

© 2020 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Сигнализация Tomahawk 9010 как с ней быть

• Тема закрыта

#701

Подскажите плиз не могу завести машину думаю из-за сигналки зажигание поворачивается 2 раза третий не дает и никаких звуков нет, раньше сбрасывал клемы заводилась сейчас не дает, утром завел на автозаводе заехал в магазин и потом не могу завестись. Аккамулятор вроде рабочий в другую машину его вставлял правда легковую у меня джип работал нормально, клемы тоже нормальные подскажите как можно устранить эту проблему.утром с автозавода завелась как ни в чем не бывало сигналка уменя томагафк х5 машина паджеро бензин. Вообщем сел поехал вышел из машины поставил сигналку на закрытие открываю и опять не с ключа не с автозавода не заводится

• Наверх

#702

• Наверх

#703

Привет Всем! У меня такая проблема, ТМ 9010 – не работает подзавод при низкой температуре, с ключа заводиться. Показывает следующее – нажимаешь на кнопочку “ключ”, брелок начинает сигналить о запуске, загарается “Sт” и после этого на брелке загорается как будто машина открылась. Пытался с машины запустить, тоже самое, сначало всё включается и только не запускает стартер. И еще не запускается при выставленной температуре. Короче, неповезло с сигналкой, капец. У вас как происходит дело?

Если на теплую автозапуск у сигналки работает, тогда действтельно не повезло с процессорным блоком сигналки.

А вообще к установщику надо который ставил, пусть исправляет.

• Наверх

#704

Подскажите плиз не могу завести машину думаю из-за сигналки зажигание поворачивается 2 раза третий не дает и никаких звуков нет, раньше сбрасывал клемы заводилась сейчас не дает, утром завел на автозаводе заехал в магазин и потом не могу завестись. Аккамулятор вроде рабочий в другую машину его вставлял правда легковую у меня джип работал нормально, клемы тоже нормальные подскажите как можно устранить эту проблему.утром с автозавода завелась как ни в чем не бывало сигналка уменя томагафк х5 машина паджеро бензин. Вообщем сел поехал вышел из машины поставил сигналку на закрытие открываю и опять не с ключа не с автозавода не заводится

• Наверх

#705

Привет Всем! У меня такая проблема, ТМ 9010 – не работает подзавод при низкой температуре, с ключа заводиться. Показывает следующее – нажимаешь на кнопочку “ключ”, брелок начинает сигналить о запуске, загарается “Sт” и после этого на брелке загорается как будто машина открылась. Пытался с машины запустить, тоже самое, сначало всё включается и только не запускает стартер. И еще не запускается при выставленной температуре. Короче, неповезло с сигналкой, капец. У вас как происходит дело?

Если на теплую автозапуск у сигналки работает, тогда действтельно не повезло с процессорным блоком сигналки.

А вообще к установщику надо который ставил, пусть исправляет.

Короче, отписываюсь. Был у установщиков они говорят: в мороз якобы не запускает с пульта из-за низкой ёмкости аккамулятора, типа пусковых токов не хватат. Надо менять аккамулятор. Тогда я им вопрос, я ведь с ключа запускаю? Они мне в ответ, это точно из-за слабого аккамулятора. И еще не работает автозапуск с установкой по температуре. Сначало было выставлено на – 20, выставили на – 10, всё равно не запускает. Короче попал я с этими козлами. Они предлогают выставить теперь по времени. Не знаю что делать? Может с ними по понятиям переговорить, пусть другую ставят?