5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Машина за 3 тысячи долларов

Нарасхват. Какие автомобили самые ликвидные при перепродаже?

Вторичный рынок переполнен предложениями. Есть очень качественные машины по доступным ценам, но даже они остаются невостребованными. Какая-нибудь 5-летняя немецкая или японская легковушка может продаваться месяцами. Владельцы снижают ценники до 7-8 тысяч долларов и менее, но не всегда находятся желающие выложить такие деньги, пусть машина даже имеет небольшой пробег и обслуживалась у официальных дилеров. Зато сегмент рынка с бюджетами в 3-5 тысяч долларов оживлен, и в нем производится подавляющее большинство сделок. Именно там идет активная торговля машинами, хорошо известными нашим автолюбителям. Что же это за модели?

1. Opel Astra F

Как раз в 1998 году это авто сняли с производства в Германии, но в Польше выпускали еще 4 года. Поэтому Астры этого поколения в возрасте до 20 лет встречаются нередко. За 3000$ можно найти даже машину в кузове универсал в довольно неплохом состоянии. Машина зарекомендовала себя как достаточно надежная и неприхотливая. Конструкция как моторов, так и ходовой части очень проста, даже гаражный сервис в глуши справится с ее ремонтом.

Renault L o g a n

Французский производитель Renault еще в начале двухтысячных годов обязался выпустить качественный и доступный автомобиль по цене от 5 000 евро.

Вот так и появились первые экземпляры уникальной для тех лет машины. Со временем Логан подорожал, но все равно довольно долго оставался на пике популярности. Почему бы и нет, ведь в качестве альтернативы можно было приобрести только продукцию АвтоВАЗ.

Цена Renault Logan на вторичном рынке очень разнится. В среднем она находится около 5 000 плюс (минус) 500 долларов.

Оптимальные года выпуска (за рассматриваемую нами цену) – от 2005 до 2008 года. Если хорошо постараться, то можно подобрать машину практически в идеальном состоянии.

Что касается технической части, то к Renault Logan практически нет нареканий. Машина отлично оптимизирована под наши дороги, хорошо справляется с «перевариванием» АИ-92.

Из расходов можно вспомнить разве что покупку ремня ГРМ после 60 тысяч километров, что раскошелит вас на 5-6 тысяч рублей.

МКПП очень надежна, и проблем с ней не возникает. Сцепление, скорее всего, до «сотни» тысяч километров необходимо будет поменять (это около 7 тысяч рублей).

Подвеска хороша, но если нужно будет приобрести амортизаторы, то много тратиться не нужно будет (6-7 тысяч рублей и вопрос решен).

Авто из США за 3000 долларов: Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) из США

Автомобиль представляет собой компактный кроссовер со следующими габаритами (в метрах):

⦁ база колес – 2.677.

Клиренс равен 20 см. Подобные габариты позволяют машине отлично чувствовать себя как на покрытых асфальтом городских улицах, так и на грунтовках, расположенных за пределами мегаполиса, в сельской местности.

Багажный отсек приятно удивит автомобилиста своей просторностью. Если сложить спинки расположенных сзади кресел, получится объем в 615 литров. Это неплохой показатель, который весьма важен для автомобилиста с большой семьей. «Фольксваген Тигуан» можно использовать как в повседневных условиях города, так и в дальних поездках с большим количеством багажа и несколькими пассажирами.

Если вы желаете приобрести бу авто за 3000 долларов, обратитесь в компанию АКТ Моторс. Данная фирма помогает жителям Украины покупать автомобили из США. Специалисты АКТ Моторс окажут вам содействие в выборе машины, ее покупке, оформлении необходимых документов, транспортировке авто. По прибытии в Украину машина будет растаможена и поставлена на учет. От вас потребуется только подобрать подходящий автомобиль, все остальное сотрудники компании сделают сами.

Тяжелая артиллерия

Конечно, если хочется быстрый и мощный автомобиль – лучшим решением является большой объем двигателя. И по этому параметру очень легко искать нужный экземпляр. Рядные шестицилиндровые двигатели стариков BMW в этом смысле едва ли не лучшие. Все машины из этой марки конца восьмидесятых или начале девяностых с моторами три и более литров очень быстрые и динамичные. Конечно, V8 на 4 литра вне конкуренции.

Есть также очень интересные предложения от Audi и Mercedes-Benz, которые в те годы также делали мощные и выносливые двигатели большого объема. Стоят такие автомобили сейчас совсем не дорого. С обслуживанием и ремонтом сложности возникают очень редко. Только расходы на эксплуатацию скромными не назовешь.

Покупка автомобиля в Украине — очень важное и ответственное решение. И одна из главных задач, которые нужно решить при покупке машины — получить отличное сочетание цены и качества. Неудивительно, что в последние годы такое распространение получили так называемые «евробляхи» — ведь они позволяют значительно сэкономить. Но если вам такой способ сохранить деньги не подходит, важно не ошибиться при выборе автомобиля.

Например, вот несколько слов о том, от выбора каких автомобилей стоит отказаться. Это в первую очередь касается премиальных японских и немецких автомобилей. Во-первых, потому что такие машины обычно эксплуатируют «на износ», и ремонт такого авто потом встанет в копейку. А во-вторых, потому что в таких машинах обычно очень много самых разных систем, а это означает что со временем риск их поломки возрастает многократно.

Именно поэтому редакция APnews собрала десятку автомобилей, которые укладываются в бюджет из 7 000 долларов и при этом не разорят владельца на обслуживании. Никаких мест в этом рейтинге нет — основывайте свой выбор на личных предпочтениях.

Dacia Logan

Открывает наш список классика украинского автопрома — Dacia Logan. Автомобиль долгое время оставался в топах продаж, и это неудивительно, ведь даже новый Logan стоит около 10 000 долларов. А уж подержанную французско-румынскую машину купить за 7 000 долларов вполне реально. К плюсам Dacia относятся также небольшие расходы на обслуживание и эксплуатацию, а также просторный салон и багажник. К минусам же относится то, что в случае проблем с двигателем сложность ремонта резко возрастает.

Skoda Octavia A5

Разумеется, в таком рейтинге нельзя обойтись без марки Skoda. Правда, стоимость чешско-немецких автомобилей достаточно высокая, но если как следует поколдовать над настройками на автомобильных сайтах, можно найти Skoda Octavia A5 меньше чем за 7 000 долларов. Конечно возраст таких экземпляров легко перевалит за 15 лет, да и комплектация будет небогатой. На другой же чаше весов находятся легендарная надежность, практичность и неприхотливость. Расход у бензинового движка 1.6 легко уложиться в 8 литров на сотню в городском цикле. Еще один плюс — просторный багажник в кузове лифтбек.

Читать еще:  Марка диода в автомобильном генераторе

Mazda 3

Резвый «японец» выглядит как отличный выбор для автолюбителей помоложе. «Тройка» достаточно резвая и способна подарить массу приятных эмоций. А выбрав модель постарше, появляется широкий выбор двигателей (бензиновые 1.6, 2.0, 2.3, а также 2.0 дизель). При этом особого внимания заслуживают моторы 1.6 и 2.0. Оба движка славятся своей надежностью и при этом приятной динамикой. А расход на сотню укладывается в 10 литров. Помимо приятного салона и классического дизайна главным достоинством Mazda 3 также считаются недорогие детали.

Opel Astra H

Самые дорогие экземпляры этого немецкого автомобиля легко перешагивают цену в 10 000 долларов. Однако найти Opel Astra H в диапазоне 7 000 долларов также вполне реально. Автомобиль простоял на конвейере с 2004 по 2014 годы, и это лучше всего показывает успешность данной модели. А еще 10 лет — это достаточно большой срок, за который у Astra H появилась масса разновидностей. Речь здесь и разных вариантах кузова — седан, универсал, хэтчбек и даже купе с кабриолетом. И о большой гамме двигателей — всего моторов девять: три бензиновых (объем 1.4, 1.6 и 1.8), три дизеля (1.3, 1.7 и 1.9), а также три бензиновых турбодвижка (объем 1.6, 1.8 и 2.0). В нашей ценовой категории, правда, рассчитывать приходится разве что на атмосферниках 1.6 или 1.8, а также на дизельном 1.7. Разумеется, немецкая надежность идет в комплекте.

Honda Civic

В случае с Honda Civic речь идет о седанах восьмого поколения (до 2010-го года). В этой ценовой категории покупателю доступен только один мотор — бензиновый атмосферник объемом 1.8. Также проблемой является и то, что едва ли не любой ремонт Honda Civic обойдется владельцу очень дорого. С другой стороны, для того чтобы этому «японцу» понадобился ремонт нужно очень сильно постараться.

Chevrolet Cruze

Если у вас нет никаких предпочтений при выборе автомобиля, то Chevrolet Cruze — это ваш выбор. Машина вписывается в наш бюджет, по комплектации вполне может сравниться даже с современными автомобилями. Лучше всего, правда, рассматривать модели с 1.6 или 1.8 атмосферными движками. Также покупатель за 7 000 долларов помимо приятного двигателя и комплектации получит автомобиль, легкий в обслуживании и не слишком сильно бьющий по карману после заправки. На выбор у покупателя есть — седан, хэтчбек и универсал.

Hyundai i30

Корейский автопром здесь и сейчас — главный поставщик бюджетных автомобилей с отличной комплектацией. Оптимальным вариантом для покупки подержанной корейской машины является i30 или практически ее сестра Ceed. Помимо вместительного багажника и хорошего салона плюсом для украинских дорог можно считать качественную, но простую ходовую. На выбор предлагается один из шести движков — бензиновые или дизельные моторы объемом 1.4, 1.6 или 2.0. Для любителей динамики и разгона остановиться стоит на тяговитом двухлитровом дизеле.

Ford Fusion

Ford Fusion внешне напоминает внедорожник, и за 7 000 долларов ближе к формату 4х4 вы не приблизитесь. Хотя Fusion помимо внешнего вида походит на внедорожник приличным клиренсом. Из плюсов также стоит отметить просторный и практичный салон. А самым главным плюсом является высокая надежность этого универсала и отдельно — его двигатель. И, едва ли не единственным минусом для этого автомобиля является небольшая вместимость багажника. Правда есть один важный нюанс — вписаться в бюджет и не разориться потом на ремонте можно только при выборе автомобиля до 2006-го года выпуска.

Volkswagen Golf IV

Именно Golf — главный автомобиль немецкого «народного» концерна, который отлично подходит под наши условия. С небольшой оговоркой — под заявленную стоимость подходят только хот-хэтчи четвертого поколения. Но даже среди них проблем с выбором не будет ни у кого — со всеми модификациями количество двигателей на четвертом Golf достигает 24-х. А еще ведь можно выбрать не только хэтчбек, но и универсал. Правда для того, чтобы получить выносливый и неубиваемый автомобиль, внимание стоит обращать на бензиновые моторы объемом 1.6-2.0 литра.

Ford Focus

Ford Focus в целом брат-близнец Mazda 3 — у автомобилей даже детали подвески и двигателя можно менять местами. Эпитеты к Focus можно применять те же, что и к «Тройке» — надежный, неприхотливый, с хорошей комплектацией. Правда, в сравнении именно этих двух моделей победителем выйдет скорее «американец» — за счет более дешевых расходников. Из минусов — в нашем бюджете рассчитывать можно только на авто первого поколения (и ранние образцы второго). Впрочем, расскажем небольшой лайфхак — если подкопить буквально на пару тысяч долларов больше, можно стать счастливым обладателем Ford Focus третьего поколения.

Мы привели примеры только нескольких наиболее распространенных вариантов автомобилей в этой ценовой категории. Разумеется, за 7 000 долларов можно купить и любой другой автомобиль, но следует помнить, что чем выше класс автомобиля — тем дороже он должен быть. А еще не стоит забывать, что при покупке автомобиля необходимо обращать тщательное внимание на техническое состояние авто. В любом случае каждая покупка машины очень индивидуальна, и следовать каким-то общим принципам здесь нереально.

Какие отечественные автомобили купить за тысячу?

Как только вы откроете список доступных машин за эту сумму, сразу же увидите через одно объявление предложения о продаже машины Ока — Лада 1111. Это отечественный А-класс, известный своей выносливостью, но уж слишком условным комфортом передвижения. Машина с двигателем на 33 лошадиные силы — это довольно серьезное испытания в современном потоке, так что покупать ее стоит только для очень нетребовательного владельца и для умеренной городской эксплуатации.

На что еще можно посмотреть:

  1. ВАЗ 2110 и его собраться. Десятое поколение в кузове седан, хэтчбек и универсал доступны на рынке в этом ценовом диапазоне. Это вполне адекватная машины с неплохим кузовом, условным комфортом и недорогой эксплуатацией.
  2. ВАЗ 2109. Легендарная Девятка также готова стать вашей даже за немного меньшие деньги. Конечно, речь идет о 2000-2002 годах выпуска, но и в этом случае можно подобрать вполне достойную машину.
  3. Лада 2113, 2114 и 2115. Это попытка АвтоВАЗ реанимировать Девятку и сделать ее более современной. Попытка провалилась, но довольно долгое время компания выпускала эти машины, они также могут быть вполне адекватной покупкой за эти деньги.
  4. ВАЗ 2104. Классика — это выбор для самых практичных и нетребовательных покупателей. Машина постоянно ломается, но везет и перемещает груз довольно неплохо. Запчасти стоят копейки, проблем с гаражным сервисом не возникнет.
  5. ГАЗ 3110 Волга. Это еще одна легендарная машина, и за указанный бюджет можно найти машину 2000 года выпуску в более или менее живом состоянии. Конечно, комфорт в этом авто получше, чем на ВАЗ.
Читать еще:  Обновленная лада гранта 2018 отзывы

Попадаются в этой цене и редкие Калины, но, как правило, их состояние просто ужасное. Лучше купить Классику, за которой неплохо смотрел предыдущий владелец, чем приобрести Калину и постоянно вкладывать деньги в ее ремонт и восстановление. Именно отечественный автомобиль станет неплохой покупкой в этом бюджете. Иномарки за 1000 долларов покупать достаточно опасно. Наверное, лучшим выбором по соотношению цены и качества будет ВАЗ 2110.

Планировал заработать 1000-1500 долларов – потерял 1200

Иногда получается заработать 600-700 долларов, но надо учитывать, что есть машины, на которых зарабатываешь 100-300, а на некоторых и вовсе уходишь в минус. Самый большой убыток от машины составил более 1000 долларов. Это был 2015 год, машину купил до обвала российского рубля. Знакомый “подсватал” очень хороший вариант: человек вылетел в кювет, получил страховку и продал машину. Планировал заработать на ней 1000-1500 долларов, но пока искал запчасти и ремонтировал, цены сильно упали. В итоге из очень выгодной покупка превратилась в самую убыточную. Итог – куча работы и минус 1200.

Самые выгодные варианты в интернете продаются за несколько минут. Увидишь выгодный автомобиль, а машина уже под задатком. Быстро кладут задаток на телефон и выезжают. Потом видишь через два дня, что эта же машина в другом городе продается, но на пару сотен дороже.

Одну аварийную машину “перекупы” перепродали два раза! Но такие варианты – большая редкость.

ТОП 8 б.у. автомобилей за $5000 — $7000 по мнению автоэкспертов

Какую живую машину купить если в кармане 5 — 7 тысяч долларов?

О технических нюансах и комплектациях подходящих вариантов рассказывает эксперт Test Driver`а.

Авто в данной ценовой категории является очень популярным потому, что это близкий к минимальному бюджет, в котором можно купить машину без технических проблем. А так как у нас не поголовная автомобилизация, то получается, что машины приобретаются из-за явной необходимости. Что можно найти за эти деньги, рассказывает эксперт Test Driver`а.

Пожалуй, только в этом сегменте автомобиль не роскошь, а средство, поэтому вопросы его практичности и надежности рассматривались в первую очередь. В ТОП не вошли автомобили китайского и отечественного производства, потому что проверка авто перед покупкой постоянно доказывает нестабильное качество сборки – в одинаковых условиях эксплуатации, в машинах одного года выпуска выявляются несистемные неисправности. Также не нашлось достойного экземпляра среди машин с пробегом более 100 тыс. км. Зато представленные ниже переднеприводные седаны и хэтчбеки способны взять на себя функцию надежного помощника в делах семейных или роль первого авто для начинающего водителя.

1. Ford Fiesta 5-го поколения 2002-2008 г.в.

Считается, что это лучшая Фиеста из всех поколений модели. Дизайн кузова отлично смотрится даже спустя почти десять лет после окончания выпуска. Пластик салона жестковат, а дизайн приборной панели выглядит аскетично. Но все это компенсируется классной звукоизоляцией в связке с грамотно настроенной подвеской – шумовой комфорт здесь лучший среди участников ТОПа. Учитывая аудиторию основных покупателей машины, проверка ЛКП обязательна. Заводская окраска и кузовной металл будут в порядке, если экземпляр не битый.

Главное достоинство модели находится под капотом: бензиновые двигатели отличаются завидной выносливостью.

Если не перегревать двигатель и регулировать клапаны каждые 100 тыс. пробега, то и мужчины, и женщины получат колоссальное удовольствие от владения Фиестой – обслуживание обходится недорого. В пределах 5-7 тыс. долларов возможно подобрать исправный 10-11-летний экземпляр с пробегом под 100 000 км., мотором 1,3 л. и «механикой». К слову, диагностика на СТО не выявляет врожденных болезней у механических КПП. Проблемы с АКП встречаются из-за сбоев электроники. Из недостатков выделяется малый дорожный просвет (140 мм.), но феноменальная управляемость и короткая база напоминают, что перед нами «городской вжик» унисекс, а не брутальный кроссовер.

2. Hyundai Accent 3-го поколения 2006-2009 г.в.

Выпуск 3-го поколения пришелся на времена, когда компания Hyundai Motors активно отвоевывала себе место на глобальном рынке. Поэтому автомобиль отличается высоким качеством исполнения – и экстерьера, и салона. Кроме того, на кузове применялась двусторонняя оцинковка, за что и любят Акцент консервативные водители. Однако после ДТП и покраски в малярном сервисе антикоррозийная стойкость заметно снижается. Применяемый при экспертизе толщиномер ЛКП помогает выявлять незаводскую окраску. От приобретения битых авто лучше отказаться. Консервативные автолюбители, на кого, собственно, и рассчитана модель, предпочитают модификации в кузове седан.

Здесь рекордная среди фигурантов рейтинга толщина металла.

Консерваторы оценят также большие зеркала, просторный для данного класса салон, энергоемкую подвеску и отличный клиренс (155 мм.). Единственное, с чем придется смириться – светлый салон и самый скучный дизайн передней консоли в ТОПе. За указанный бюджет покупатель получит ухоженный автомобиль с беспроблемным мотором 1,4 или 1,6 л., 08-09 года выпуска, в котором уже наверняка поменяли по гарантии рулевую рейку. Неудачные родные амортизаторы также скорее всего поменяны предыдущим владельцем, но за свой счет. Если диагностика авто выявит подобные изменения, то дальнейшая эксплуатация машины не вызовет проблем.

3. Nissan Almera classic 2002-2012 г.в.

Несмотря на японское происхождение, модель собиралась исключительно в Южной Корее под различными именами. Слово «классик» в названии указывает, что с Альмерой английской сборки тут лишь незначительное количество общих деталей. Единственное, что действительно роднит Almera с маркой Nissan – это неубиваемые агрегаты. Как показывает диагностика на СТО, цепной мотор 1,6 л. способен ходить «вечность», если вовремя менять цепь. Запаса прочности КПП/АКПП с лихвой хватает, чтобы переваривать момент средненького по мощности ДВС. Модель – пришелец из прошлого, когда выносливость и долговечность еще оставались в тренде.

Самый крупный (4510 мм.) седан нашего ТОПа, который также рассчитан на консервативную аудиторию.

По своей философии машина напоминает советскую Волгу – хорошо держит прямую, не любит резкие маневры, даже рулевое колесо «смотрит» чуть в сторону – таким образом конструкторы улучшили эргономику водительского места под комплекцию европейских водителей. Но подвеска здесь заметно жестче, а салон из 90-х комфортнее. Ближе к $7000 можно найти 9-ти летний седан в максимальной комплектации с гидротрансформаторной АКПП. Если проверка ЛКП не выявит проблем, то кузов прослужит еще столько же. Понятие «максимум» весьма условно – пальцев руки хватит, чтобы перечислить все опции. Однако среди них все самые необходимые – кондиционер, АБС, электростеклоподъемники… и все.

4. Citroen C4 1-го поколения 2004-2010 г.в.

Не зря основная дизайнерская идея развивается в следующей генерации модели. Под стать внешности и интерьер – здесь масса нетривиальных решений, начиная от статичной ступицы руля и заканчивая оригинальной приборной доской, размещенной по центру панели. Из плюсов по технической части выделяется классный мотор 1.6 л., который встречается на БМВ, Пежо и МИНИ. Правда, агрегат предельно требователен к качеству ГСМ и своевременному сервису.

Читать еще:  Наклейка карбоновой пленки своими руками

Это самый стильный хэтчбек в ТОПе – экстерьер Ситроена до сих пор выглядит броско и современно.

Опытные ситроеноводы не рекомендуют брать машину с АКПП из-за возможных сбоев в управляющей электронике. Компьютерная диагностика авто выявляет подобные нюансы. К минусам следует отнести неважную шумоизоляцию. Жесткая подвеска оборачивается преимуществом, когда возникает желание пошустрить. Машина здорово управляется и дарит эмоции, поэтому отлично подойдет молодым парням и девушкам. За наш бюджет можно выбрать 10-летний экземпляр в свежем состоянии с механической коробкой, но проверить хэтчбек на участие ДТП не помешает. К слову, здесь пластиковые крылья, поэтому лакокрасочное покрытие любительским прибором не проверить – потребуется профессиональный толщиномер ЛКП.

5. Nissan Note 1-го поколения 2005-2013 г.в.

Хотя автомобиль и относится к сегменту городских компактных хэтчбеков, но в него также закладывалась способность к дальним путешествиям всей семьей. На наш рынок поставлялась бензиновая модификация с мотором 1,4 или 1,6 л. Агрегаты надежные, в приводе ГРМ – цепь, нельзя забывать регулировать тепловые зазоры клапанов. Недостаток – затрудненный холодный пуск при минусовых температурах, после ночевки на стоянке при – 15 завести машину проблематично. Кузовной металл отлично противостоит коррозии: если автомобиль не бывал в аварии, то переживать о появлении ржавчины не стоит.

Это самый семейный авто в нашем ТОПе. Конструкторам удалось впихнуть куб в эллипс, поэтому у просторного салона образцовая эргономика, а у кузова – аэродинамика.

От аварийного экземпляра советуем отказаться. Вопрос не только в коррозийной стойкости, но и в нарушениях геометрии кузова, которые на глаз не выявишь. Услуги автоэксперта включают проверку авто на участие в ДТП. Кроме того, толщиномер ЛКП выявляет даже незначительные подкрасы, поэтому если выбираете машину надолго, без помощи эксперта не обойтись. Исправный «Енот» станет незаменимым помощником и другом молодой семье… или баскетбольной пятерке – места в салоне хоть отбавляй, а пространства пассажирам сзади можно добавить, сдвинув задний диван. За «наши» деньги можно взять 9-10-летний хэтчбек с «механикой». Варианты с АКП – старше либо вне семитысячного бюджета.

6. Chevrolet Spark 2009-2015 г.в.

«Искра» – продолжение Матиза, только чуть взрослее и азартнее. Спарк отлично рулится и спокойно переносит плохой асфальт – упругая подвеска заставляет машинку скакать, как мячик, не допуская пробоев. В линейке два мотора – 1,0-1,2 л., которые могут выступать в паре с «механикой» или «автоматом». Агрегаты в целом надежные и проверенные на других моделях Шевроле – диагностика авто не обнаруживала характерных болезней. В салоне узнаются черты Авео, качество пластика выше, чем в Matiz. Модель популярна в Европе, поэтому на рынке встречаются свежепригнанные экземпляры.

Каждый скептик, проехавшись в этом автомобиле, будет приятно удивлен: во-первых, пространства внутри больше, чем кажется снаружи.

«Наши люди», оккупировавшие европейский рынок подержанных авто, часто поставляют в Украину уставшие экземпляры. Если толщиномер ЛКП при проверке показывает увеличенный слой краски, то дальнейшая экспертиза машины теряет смысл. За эти же деньги реально найти исправный и целый Шевик, который прослужит многие годы. Спарк с АКПП не поразит динамикой, но станет верным помощником для водителя-новичка. Вариант с «ручкой» на порядок азартнее, и порадует даже опытного драйвера. В бюджете ТОПа реально подобрать оба варианта 5-летнего возраста, но «автоматы» встречаются реже.

7. Hyundai Getz 2002-2011 г.в.

В свое время модель стала бестселлером в Украине. Найти объяснение данному факту не сложно – сдержанная внешность и по-взрослому строгий салон когда-то ценились большинством украинских автолюбителей. Если добавить сюда качественную сборку и оцинкованный на 90% кузов, то именно так выглядела мечта. Спустя годы, интерьер и экстерьер сильно устарели, а вот качество осталось. Поэтому Getz выбирают те, кого смущает явная молодежность Спарка или кто объят стереотипом насчет надежности Фиесты. К слову, клиренс у Хюндая 135 мм., как и у Шевроле, и для дачных дел такого показателя маловато. Проблемы со штатными амортизаторами те же, что и у Акцента. Вероятно, оставшиеся 10% не оцинкованного метала приходятся на пятую дверь, потому что рамку стекла со временем поражает коррозия.

Беспроблемными считаются моторы, их здесь плеяда: 1,1 л., 1,3 л., 1,4 л. и 1,6 л. Последний в сочетании с механикой позволяет Гетцу ускоряться до 100 км/ч. за 9,6 с. – это рекордная динамика в нашем ТОПе.

По остальным элементам кузова подобной проблемы не наблюдается. Ощущения от разгона обострит отсутствие шумоизоляции – минус модели. С автоматическими коробками у хэтчбека случаются неприятности при несоблюдении межсервисного интервала. Компьютерная диагностика авто через разъем ODBII выявит эти нюансы. «Ручные» коробки также ходят долго. Машина – явный унисекс, подойдет и женщине, и мужчине, и зрелой супружеской паре. В пределах отведенного бюджета возможно найти 9-летний вариант с «механикой». Экземпляры с АКПП будут старше или дороже.

8. Mitsubishi Colt 6 поколения 2002-2012 г.в.

Это самая недооцененная модель в ТОПе – в Украине приняли ее выход прохладно. Правда, было за что – здесь неадекватный «робот» и неважная обзорность в зеркало заднего вида. Поэтому целевая аудитория, а это в первую очередь девушки и начинающие водители, сразу была отсечена. В остальном машина достойная, ведь у нее со SMART`ом общие создатели. С «механикой» ездить куда приятнее, и кто предпочитает ручные переключения, сможет оценить минивэновскую компоновку образцово организованного салона, резвые отклики на педаль газа и острые реакции на поворот руля из-за высокой жесткости кузова на кручение. Спорта добавит крайне жесткая подвеска. Хотя клиренс здесь не спортивный – 150 мм.

Кольт – симбиоз Ноута и Спарка, только чуть уступает первому в объеме салона, а второму – в комфортности подвески.

Среди моторов выделяется супернадежная «четверка» 1,3 л. – двигатель охотно крутится до красной зоны без ущерба ресурсу, провоцируя водителя на рекорды скорости. В моторной линейке также присутствуют слабенький 3-цилиндровый 1,1 л. и «четверка» 1,5 л., которые встречаются довольно редко. За 5-7 тысяч долларов можно найти упакованный 9-летний Colt 1,3 л. с механикой. Среди опций выделим то, что вряд ли встретишь у других участников теста подогрев кресел и регулировку водительского сидения по высоте. Услуги автоэксперта здесь потребуются, чтобы убедится в отсутствии скрытых повреждений кузова.

Заключение:

Машины в этом ценовом сегменте не отличаются дополнительнительными опциями и наворотами. С другой стороны, если купить BMW или другой премиальный подержанный автомобиль в данном ценовом сегменте, машины будет больна сотней-другой мелких и крупных неисправностей. Что может стать финансовым якорем на долгие годы. Именно столько может потребоваться чтобы продать подобный автомобиль на рынке подержанных авто.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector