Шумоизоляция STP: модели и цены

Шумоизоляция STP: модели и цены

Нередко владелец авто жалуется на появление посторонних звуков во время движения и при этом не предпринимает каких-либо действий. Зря, ведь повышенный уровень шума отрицательно сказывается не только на настроении водителя, но и на комфорте вождения, здоровье. Сегодня, благодаря передовым технологиям можно легко решить проблему, достаточно зайти на официальный сайт STP, где шумоизоляция предоставлена в широком ассортименте.

Дополнения к варианту Exclusive

Шумоизоляция потолка Exclusive

Потолок в этом варианте выполняется в два слоя.

Первым слоем монтируется вибропоглощающий материал STP Profi Light. Материал полностью покрывает ровную поверхность капота между элементами жесткости.

Вторым слоем монтируется звукопоглощающий и теплоизолирующий материал Изотон ЛМ15. Материал полностью покрывает STP Profi Light.

Наружная шумоизоляция колесных арок

Шумоизоляция колесных арок выполняется при помощи двухкомпонентной мастики STP NoiseLIQUIDator (ЭДВМ). Это наиболее современный и эффективный вариант снижения шума от резины, дорожного покрытия. STP NoiseLIQUIDator (ЭДВМ) является хорошим антикоррозионным покрытием. Материал наносится равномерно на каждую арку. Слой 2-3 мм. После нанесения разравнивается специальным шпателем.

Каждый локер обрабатывается материалом STP GB20

Шумо-теплоизоляция капота

Капот выполняется в два слоя. Первым слоем монтируется вибропоглощающий материал STP Profi Light. Материал полностью покрывает ровную поверхность капота между элементами жесткости. Вторым слоем монтируется звукопоглощающий и теплоизолирующий материал Изотон ЛМ15. Материал полностью покрывает STP Profi Light.

Шумоизоляция передней панели

Для шумоизоляции передней панели производится ее демонтаж, последующая обработка cпециальными шумопоглощающими, антискрипными материалами и монтаж панели и всех ее обработанных деталей на прежнее место.

Данная процедура значительно снижает слышимость мотора в салоне автомобиля. Шумоизоляция передней панели рекомендуется в первую очередь для дизельных внедорожников и кроссоверов.

Антискрипная обработка передней панели

Для устранения скрипов на передней панели производится демонтаж большинства элементов панели без ее полного снятия, последующая обработка специальными противоскрипными материалами и монтаж всех обработанных деталей на прежнее место.

Шумоизоляция Mitsubishi Outlander (2013) в варианте Exclusive.

Динамическая шумоизоляция Nissan X-trail в варианте Exclusive .

Замена акустики, шумоизоляция Volkswagen Tiguan в варианте “Эксклюзив”, шумоизоляция потолка, наружная шумоизоляция колесных арок, шумоизоляция передней панели, капота

Шумоизоляция Opel Astra J gtc в варианте Exclusive, наружная шумоизоляция колесных арок, шумоизоляция потолка.

Шумоизоляция Toyota Land Cruiser 200 в варианте Exclusive, шумоизоляция потолка.

Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado 150 (2014) в варианте Exclusive, шумоизоляция передней панели.

Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado 120 в варианте Exclusive, шумоизоляция капота.

Шумоизоляция автомобиля Audi Q5 в варианте “Эксклюзив” с подготовкой дверей “Под звук”, шумоизоляцией передней панели и капота.

Шумоизоляция Lexus GS 250 в варианте Exlusive

Особенности

Шумоизоляционные материалы STP для автомобиля – это сочетание качества и разумной стоимости. Ответственный производственный процесс, применение инновационного сырья и материалов высокого качества предоставляет возможность получить удобство и пользу при использовании. Производители побеспокоились о таких преимуществах:

Фото: Шумоизоляция StP

1. Каркас транспортного средства защищается от коррозии, так как дополнительное покрытие исключает прямой контакт металлических материалов с влажной средой.
2. Создается эффект шумоизоляции, благодаря чему в салоне автомобиля создается комфорт и уют.
3. Упрочняется кузов, причем это не отображается на маневренности при управлении автомобилем, поскольку он остается таким же легким и практичным.
4. Устраняются скрипы, так как мягкие шумоизоляционные материалы покрывают все соединительные элементы для их точной работы в сочетании с отсутствием постороннего шума.
5. Шумоизоляция идеально справляется и с теплоизоляцией, обеспечивая комфортное микроклиматическое пространство в салоне автомобиля.
6. Наличие шумоизоляции повышает стоимость автомобиля при его перепродаже.

Шумоизоляционные материалы не занимают места в салоне, так как есть несколько методов монтажа: наружный и внутренний. В зависимости от требуемой степени защиты подбирается тот или иной вариант, либо же они используются в комплексе.

Ассортимент продукции

Шумоизоляционные материалы STP представлены в широком ассортименте для простоты выбора интересующей разновидности. Так открываются возможности в экспериментировании и подбора методом проб и ошибок наиболее подходящей модели полотна. Передовые технологии, применяемые в создании шумоизоляционных материалов, позволяют реализовать даже самые смелые желания в плане защиты своего автомобиля.

Производители не против поэкспериментировать с материалом для изготовления шумоизоляции. Это позволяет потребителям получить разнообразные вариации надежной продукции.

Шумоизоляция STP Вибропласт Сильвер

Это представитель известной линейки шумоизоляционных материалов STP Вибропласт, который создается из полимерной пленки с фольгированным слоем. Наличие самоклеящейся основы упрощает процесс отделки и создает все условия для обработки даже самых труднодоступных мест. Учитывая небольшой показатель КМП, материал чаще всего применяется для обустройства внутренней шумоизоляции для создания комфортного звукового пространства в помещении. Он подойдет для обработки пола, крыши, перегородки и дверей транспортного средства, а обустройство капота исключает распространение шумов от работы мотора.

Шумоизоляция STP Вибропласт Сильвер

За счет того, что в составе присутствуют полимерные вещества, материал порадует не только звукоизоляцией, но и гидроизоляцией, поэтому в салоне не будет скапливаться лишняя влага, влияющая на микроклимат. За счет толщина в 1,5 сантиметра, материал выступает в виде герметика для внутренней полости авто.

Материал не агрессивный в плане состава и не поддается горению. Но учитывая то, что для монтажа требуется растворитель, работы по обустройству стоит проводить в защищенном пространстве подальше от открытого огня. В противном случае не избежать непреднамеренного возгорания материала.

Шумоизоляция STP Вибропласт Голд

Такая модель имеет множество схожестей с материалом Сильвер, но при этом обеспечиваются более современные технические качества, так как материал прошел дополнительную обработку и модернизацию. Выше коэффициент технических потерь, притом, что увеличена и толщина материала, поэтому можно укладывать материал в местах с большой вибронагрузкой. Защита считается важным преимуществом в рамках шумоизоляции транспортного средства.

Шумоизоляция STP Вибропласт Голд

Важной отличительной чертой модели Голд от Сильвер считается отсутствие надобности в нагреве металлической поверхности для соединения материала с основанием. В случае с моделью Сильвер требуется равномерный прогрев для лучшей адгезии.

Шумоизоляция STP Aero

Это вид шумоизоляционного материала, который разработан специально для обустройства самолетов с целью поглощения посторонних шумов и звуков с целью создания комфорта для пассажиров. Но, как показала практика, материал идеально зарекомендовал себя в сфере автомобилестроения с целью звуко- и шумоизоляции салона. Применение инновационной технологии в разработке материала позволяет существенно сократить вес изделия, создавая при этом комфорт и удобство без перегрузки конструкции автомобиля.

Шумоизоляция STP Aero

Основные характеристики таковы:

1. КМП равен 0,33. Показатель определяется при работе транспортного средства при +10С.
2. Толщина материала составляет 2 мм.
3. Нагрузка на один квадратный метр составляет не более 3 килограмм.
4. Рекомендуется применять материал для закрытия максимум 70% площади.

В основе материала находится высококачественное сырье, поэтому исключаются неудобства при обустройстве салона автомобиля в рамках шумоизоляции.

Шумоизоляция STP Маделин

Материал Маделин – это изделие для защиты от скрипа, так как мягкость и податливость изделия при монтаже предоставляет возможность защитить пространство от неприятных звуков при открытии дверей, багажника или капота. Как правило, шумоизоляция применяется для защиты стыков между пластиковой обшивкой и каркасом автомобиля, устраняя при этом скрипы и звуки трения материалов.

Материал наделен такими производственными особенностями:

• для изготовления применяется черная ткань;
• толщина составляет 1-1,5 мм;
• наличие самоклеящегося покрытия позволяет провести оклеивание без нагрева металлической основы, поэтому упрощается процесс выполнения работ;
• температурный режим комфортных условий эксплуатации составляет 40-50С.

Такие технические особенности стали основной причиной развития популярности на материал.

Шумоизоляция STP Битмаст Бомб

Битмаст Бомб – это шумоизоляционный материал, созданный на основе битума и мастики, поэтому в салоне автомобиля создается комфорт и удобство без лишних шумов. Среди всей производственной линейки материал считается самым лучшим, так как представляется наивысший КМП. Дополнительно материал покрыт фольгированным слоем, что создает хороший отражающий эффект. Но учитывая битум в основе изделия, не обойтись без нагрева для идеального сцепления с поверхностью.

Шумоизоляция STP Битмаст Бомб

Учитывая высокий коэффициент механических потерь, материал идеально подойдет для обработки мест с наибольшей вибронагрузкой, а именно это область двигателя, дно и тоннель.

Более 20 лет “Стандартпласт” производит шумоизоляцию для автомобилей. Мы знаем о шумоизоляции все. За годы работы мы поняли главное: чтобы добиться успеха, ни на минуту нельзя забывать, что все, что мы делаем, мы делаем для людей. Шумоизоляция – не самоцель. Это всего лишь средство, с помощью которого наша команда решает ваши конкретные задачи. Эти задачи в конечном счете направлены на повышение комфорта, но каждый вкладывает в это понятие что-то свое. Поэтому мы выработали пять основных ценностей, которые определяют все процессы разработки, производства и установки шумоизоляции в “Стандартпласт”.

В салоне постоянно что-то скрипит и гремит, на большой скорости невозможно разговаривать и даже музыку почти не слышно! О комфорте во время поездки говорить не приходится. Причем даже в авто премиум класса штатная шумоизоляция весьма далека от совершенства.

Хотите создать личный концертный зал в своем автомобиле и наслаждаться в дороге идеальным звучанием любимых исполнителей? Или мечтаете прокачать авто для соревнований и сшибать с ног звуковой волной? В любом случае, вы стремитесь к кристально чистому звуку.

Головные боли, заболевания сердца и сосудов, ослабление слуха, стресс, повышенная тревожность и расстройства сна – вы знали, что все эти проблемы могут быть последствиями шумового загрязнения? Того самого городского шума, что все мы уже перестали замечать за повседневными заботами.

Правильно установленная “шумка” защитит машину от ржавчины и продлит ей жизнь. Снег, грязь, дожди, лужи не по ГОСТу, внегаражное хранение – все это поводы отправиться к установщикам и сделать хорошо себе и автомобилю.

Мелкие ДТП, град, камни, летящие из-под колес на трассе, играющие во дворе дети – возможность получить вмятину на кузове подстерегает на каждом метре. Чем глубже вмятина, тем сложнее и дороже ее исправлять, а след все равно может остаться.

Процесс и материалы

Главное понимать, что изготовление шумоизоляции является прежде всего сложным, в техническом плане, процессом, который требует обширных знаний в специальных областях и комплекса профессиональных навыков, которые применяются в процессе изготовления материалов для шумоизоляции авто.
Итак:

• Именно накопление и глубокий анализ данных возможен только при наличии оборудованной современной лаборатории для виброакустических испытаний
• Именно наличие подобной лаборатории в «Стандартпласт» является для всех гарантией профессионального изготовления шумоизоляции автомобиля
• Применение качественных материалов марки STP, благодаря которым уже много лет она является лидером в области материалов шумоизоляции машин и в России, и на всем пространстве СНГ, дает максимальный эффект

На базе лаборатории «Стандартпласт» в рамках достижения высоких результатов (по схеме измерение-оптимизация-контроль) стало возможным решать такие задачи при акустическом проектировании.
Итак:

• Виброакустические исследования объектов и измерения, выполнение спектральных и модальных анализов конструкций, а так же виброакустическая оценка на качество конструкций, чистоту звука и архитектурной акустики, измерение физических характеристик
• Делать виброакустические расчеты и проектирование, выполнять построение математических расчетных моделей конструкции (изделий), анализы и оптимизацию полученных изделий методом исследования конечных элементов, методом граничных элементов, а так же энергостатистическим методом
• Измерять акустические характеристики материалов и их конструкций в условиях лаборатории, определение (измерение) звукоизолирующих и звукопоглощающих характеристик различных материалов и конструкций
• Измерение виброизолирующих и вибропоглощающих характеристик материалов и изделий, вести контроль качества всей выпускаемой продукции
• Именно благодаря этому всему продукция «Стандартпласт», а так же фирменный сервис по шумоизоляции автомобиля становится эталоном качества, а так же современного и высокотехнологичного подхода к процессу решения сегодняшних задач
• Схема шумоизоляции stp с целью снижения общего шумового фона состоит на половину из повышения динамической жесткости поверхностей кузова, тридцать процентов составляет вибродемпфированние кузова, а так же деталей интерьера, оставшиеся двадцать процентов составляют, звукопоглощение, уплотнение и теплоизоляция

Схема достижения максимального комфорта от шумоизоляции салона

• Подобная универсальная схема , фото выше, при которой шумоизоляция машины дает оптимальный и максимальный результат

Рейтинг лучшей шумоизоляции

А что из этого предпочтете Вы?

ИЗОТОН ЛМ 15

Этот шумопоглощающий материал состоит из лицевой звукопрозрачной поливинилхлоридной пленки. Толщина составляет от десяти до двадцати миллиметров. Имеется также липкий слой, который защищен прокладкой против адгезии. Покрытие с лицевой стороны устойчивое к маслу и бензину. Этот материал также обладает теплозащитными характеристиками. Производитель заявляет, что поглощение звуков находится в диапазоне частот от 600 до 4000 Герц.

1. Простота монтажа.
2. Качественная фиксация.

1. Не обнаружено.

Comfort Ultra Soft 5

Этот шумопоглотитель выполнен из пенополиуретана высокой плотности, пропитан особыми полимерами по специальной технологии. Толщина составляет пять миллиметров.

Данное решение является одним из лучших шумопоглотителей для транспортных средств и, одновременно, уплотнительным материалом. Это решение обладает специальными свойствами акустики, отлично справляется с подавлением как внешних, так и внутренних шумов в транспортном средстве. Применяется при обработке вторым слоем.

Производитель заявляет, что в данном материале используется клей, который специально изготавливается известными брендами по особым технологиям. Клей адаптирован для использования в сложных условиях, что актуально для российских условий.

Материал может переносить резкие температурные перепады, а также высокие уровни влажности. Применяется для обшивки дверей, арок, крыши, багажного отделения, щитка силового агрегата. Данное решение удобно устанавливать как на простые, так и на сложные поверхности по части рельефа.

Эффективность сохраняется как в зимний период, так и в летний. Этот материал наносится вторым слоем на вибропоглощающие покрытия. Перед тем, как наклеивать, стоит определиться с размерами и характеристиками. Чтобы эффективность была максимальная, рекомендуется наклеивать этот материал стык в стык.

1. Простота монтажа.
2. Качественная фиксация.
3. Универсальность.
4. Эффективность при разных температурах режимах.
5. Устойчивость к влаге.
6. Повышенные антиадгезионные характеристики.

1. Не обнаружено.

NOISE BLOCK 3

Качественный двухслойный звукопоглощающий материал, который основан на мастике. Этот материал обладает отличными показателями по изоляция звука. Производитель заявляет, что в данном решении удалось достичь максимального коэффициента изоляции от внешних шумов.

Данное решение представляет собой листовые материалы, которые состоят из нетканого полотна и липкого слоя на полимерной основе. Имеются защитные функции, представленные в виде антиадгезионной бумаги.

Этот материал используется в качестве изолирующего слоя на полу, в багажнике, арках, перегородках отсека силового агрегата. Данное решение нельзя устанавливается непосредственно на кузов транспортного средства, поэтому он монтируется на изолирующие и поглощающие материалы.

Этот материал предлагается покупателям в нескольких вариациях по толщине: два и три миллиметра. Диапазон температур по части эксплуатации составляет от -50 до +100 градусов по Цельсию. Данный материал является пластичным, его легко устанавливать на поверхности со сложным рельефом. Удобен в эксплуатации.

1. Простота монтажа.
2. Эффективность при разных температурах режимах.
3. Устойчивость к влаге.
4. Повышенные антиадгезионные характеристики.

1. Не обнаружено.

NOICO ESN10

Изоляция предназначается для понижения шума дороги, устранение тресков, вибраций и скрипов металлических элементов автомобиля. Данный материал является трехслойным. Первый слой состоит из алюминиевой фольги, которая обладает специальным тиснением. Второй слой является основным – это высокомолекулярный бутил. Третий слой основан на клее и защитной бумаге.

Данное решение будет надежно защищать транспортное средство от вибраций и шумов, установка довольно простая и фиксация надежная. Материал крепко прилипает к поверхностям. помимо этого, материал способен обеспечить дополнительную защиту автомобиля от коррозии. Толщина составляет два миллиметра.

Как правило, автомобилиста покрывают этим материалом автомобильные двери, пол, потолок, багажное отделение.

1. Простота монтажа.
2. Надежная фиксация.
3. Плотность материала.
4. Отсутствие запахов.

1. Высокая стоимость.

NOICO Red NR3004D

Качественная шумоизоляция, которая также является теплоизоляционным материалом. Автомобилисты часто применяют данное решение на двери, пол, потолок, багажное отделение. Основой материала является вспененный полиэтилен. Этот материал однослойный, толщина составляет четыре миллиметра. Из плюсов можно отметить удобство монтажа, хорошую поклейку, небольшие размеры. Обратите внимание, что изоляции может хватить только на пару дверей, поэтому если требуется обеспечить изоляцией большое количество элементов, стоит заранее побеспокоиться о покупке сразу нескольких штук.

1. Простота монтажа.
2. Качественная фиксация.
3. Небольшие размеры.

1. Тонкий материал.

STP Vizomat

Это довольно качественный материал, который также представлен широким ассортиментом. Данное решение не является особо популярным среди автомобилистов. Как правило, материалы из этой линейки применяются владельцами авто, где задействован толстый металл.

1. Большой ассортимент в линейке, который подойдет почти автомобили с толстым металлом.

1. Отдельные материалы потребуется нагревать при установке в автомобиль.

STP Bimast

Изоляция от шумов из этой серии может быть использована на довольно толстых покрытиях из металла, поэтому данное решение часто применяются для иностранных автомобилей. Данная линейка состоит из четырех видов: Стандарт, Супер, Бомб и Бомб Премиум. Самое доступное решение — это Стандарт. Этот материал можно применять на любой легковой машине. Тем не менее, у материала имеется один минус — при установке он будет скатываться в комки.

Пользователи также заявляли, что этот тип материала не является надежным, а также крепление на слой защиты оставляет желать лучшего. Бомб Премиум — это самое дорогостоящий и качественный продукт из представленной линейки. Устанавливать его можно почти на любые элементы машины.

Тем не менее, за высокое качество пришлось заплатить большим весом, что может вызвать определенные трудности при установке, особенно в труднодоступные места. Этот материал не является доступным, однако в некоторых случаях он может быть ультимативным.

1. Большой ассортимент в линейке, который подойдет почти на все типы автомобилей.
2. Есть бюджетные варианты по доступной цене.

1. У бюджетных решений не самое лучшее качество.

STP Вибропласт

Данный материал сегодня является одним из самых популярных среди автомобилистов. При помощи этого решения можно обеспечить защиту корпусу автомобиля. Помимо этого, такой материал также используется для защиты внутрисалонного пространства авто. Материал обеспечивает хорошую защиту от вибраций. Бренд предлагает сразу несколько вариаций этого материала: М1, М2, Silver, Gold. Каждый из этих типов обладает своими плюсами. Самое бюджетное решение – это М1. Этот материал будет эффективен только при взаимодействии с нетолстыми металлическими слоями. Автомобилистам с современными машинами, где металл довольно толстый, не смогут обеспечить должной защиты. Самой продвинутой вариацией является версия Gold.

SGM Barrier Mix

Этот вид изоляции применяется на арки. Клеится довольно надежно, установка не является трудной. Данное решение содержит в себе сразу второй слой звукопоглощения, а также третий слой, состоящий из звукоизоляционные мембраны. Все это экономит большое количество времени при монтаже. Из минусов можно отметить отсутствие линии для резки, есть только ориентированные точки. Это решение автомобилисты часто применяют в качестве второго слоя изоляции и наклеивают на колесные арки или пол. Толщина составляет шесть миллиметров.

1. Простота монтажа.
2. Наличие нескольких слоев.

1. Отсутствие линии для нарезки.

Как работают шумоизоляторы

Принцип действия всех материалов можно условно разделить на два основных типа. Отношение к тому или иному напрямую зависит от выполняемых функций. Так, существуют вибро- и шумоизоляторы. Первые снижают амплитуды вибраций и колебаний, которые создает непосредственно само транспортное средство. Таким образом энергия колебаний превращается в тепловую. Этому способствует трение между фольгой и упругим материалом. Фиксация материала на поверхностях достигается за счет использования слоя клея.

Второй же тип представляет собой своеобразный барьер, способный подавлять возникающие шумы до минимальных значений. К тому же такой барьер легко размещать на участках со сложной геометрией, ведь он имеет гибкую структуру. Из-за пустоты, находящейся между изолятором шума и звуковой волной, посторонние звуки и поглощаются.

Полноценные знания обо всех типах материалов помогают автомобилисту приобрести наиболее эффективный продукт для обеспечения достаточного уровня комфорта в салоне.

Товары на главной

• Главная
• Доставка и оплата
• Корзина
• Каталог
• Контакты

Ваш аккаунт

• Вход
• Регистрация
• Список сравнения
• Новости магазина
• Связь с администрацией

“ProtivShuma.ru” в социальных сетях

Какие материалы выбрать для шумоизоляции автомобиля: изолон, жидкая шимоизоляция, стандартпласт (stp) и др.

Для спокойной и комфортной езды, автомобилисту требуется не только качественные дороги и удобства, предоставленные в машине, но и снижение раздражающих слух шумов. Для тишины в поездке изобретено множество звукозащитных материалов.

Рассмотрим данные материалы более пристально.

Материал шумоизоляции включает в себя защиту не только непосредственно от шума, но и всевозможных скрипов, вибраций, а так же в некоторых вариациях имеет теплоизоляционные свойства.

По видам данные материалы так и делятся:

• Шумоизоляционные
• Виброизоляционные
• Противоскрипные
• Теплоизоляционные
• Комбинированные

Названия и характеристикинекоторых материалов.

Изолон – эластичный, мягкий материал, сделанный из вспененного полиэтилена. Существует разновидность со слоем фольги (фольгированный изолон). Звукопоглощение данного материала составляет 68 процентов. Не впитывает влагу и хорошо отражает тепло.

Битолон – материал, сделанный на поролоновой основе, основные характеристики – это шумоизоляция, и низкая горючесть. Применяется в качестве уплотнителя для воздуховодов, стыков и обмотки электрики.

Битопласт – современный звукоизоляционный материал, который устраняет всевозможные скрипы, внешние звуки и шумы. Материал состоит из вспененного полиуретана и битумной пропитки. Благодаря составу материал обладает хорошей преградой от влаги и уменьшает теплопотери автомобиля. Материал эксплуатируется при температуре от -45 до +100 градусов С. Благодаря хорошей гибкости изоляция хорошо прилегает к любым изгибам и неровностям поверхности, что делает её более эффективной. Срок службы более 15 лет. Простота монтажа обеспечивается нанесённым заводом изготовителем на тыльную сторону, слоя клея, благодаря чему дополнительное использование различного вида креплений исключается.

Стизол – материал основан на вспененном полиэтилене. Лучший аналог изолона благодаря более плотному закрытию ячеек. Благодаря алюминиевой фольге теплоизоляционные свойства материала улучшены. Стизол обладает прекрасными звукоизолирующими свойствами, он эластичен, не проводит электричество, не гниёт и устойчив к влиянию различных агрессивных веществ.

Жидкая шумоизоляция – её существует несколько видов. Паста для нанесения краскопультом. Защитный материал на основании синтетической резины. Двухкомпонентная вибро и звукопоглощающая мастика. Самая распространённая резинобитумная мастика. Все материалы представлены в жидком виде и наносятся на металл соответственно инструкции.

Визомат – Виброзащитный материал. Представляет собой тканевую или бумажную основу с нанесённым на неё битумным слоем. Поверх мастики покрыт монтажным клеем и защитной плёнкой. Производится в различных вариантах для различных сфер использования.

Существует несколько крупных производителей шумоизоляционных материалов такие как:Стандартпласт – или STP, Шумофф, Кикс.

У всех этих производителей можно подобрать изоляцию не только по материалу, из которого она сделана, но и выбрать оптимальный вариант по характеристикам продукта.

В каких местах автомобиля необходимо устанавливать шумоизоляцию

Самые слабые места для проникновения шума в машину являются:

• Днище
• Подкапотное пространство и капот
• Двери
• Колёсные арки
• Крыша
• Багажный отсек

Установка шумоизоляционных материалов

Для сокращения затрат на шумоизоляцию, её можно производить собственноручно и частично.

При работе можно выбирать определённый вид по его характеристикам для отдельных частей кузова, или использовать один материал, но укрывать им только самые необходимые места авто.

Нужно учесть, что процесс установки шумоизоляции очень кропотлив, и потребует много сил и времени.

При установке шумопоглощающих материалов в специализированной мастерской нужно приготовиться к солидным затратам и долгом отсутствии автомобиля. Ведь полная обработка авто может занять достаточно долгое время.

При установке своими силами, надо знать, что разбирать придётся много всего.

Так для оклейки дверей нужно снять все навесные элементы и добраться до внутренней части дверной скорлупы.

Оклейка арок требует демонтажа колёс и внутренних защитных элементов крыла.

Для удобства обработки капота, его понадобится снять. А при изолировании подкапотного пространства понадобится отсоединение множество узлов и креплений.

Перед устиланием крыши нужно снять обтяжку крыши и различные элементы салона, крепящиеся к металлическому основанию крыши.

Обработка днища требует полного разбора салона, включая снятие всех сидений, коврового покрытия, различного пластика и молдингов.

Багажное отделение одно из самых доступных для обработки мест. Но и там присутствуют свои нюансы.

Для каждого элемента кузова можно подобрать самый оптимальный вариант шумоизоляции, опираясь на его возможности, характеристики и цену.

Какую пользу несёт правильно произведённая шумоизоляция.

Правильная установка шумоизоляционных материалов приводит к улучшению уровня комфортности, лучшему звучанию акустики, теплоизоляция автомобиля улучшается, удаляются вибрация и дискомфортные шумы работы автомобиля. Ещё в обработанном автомобиле можно вести спокойную беседу, так как не придётся кричать и вслушиваться в слова собеседника, что сбережёт нервы, связки и слух.

Все хлопоты, затраты и время при установке шумоизоляции стоят того. Ведь спокойствие и комфорт в поезде стоит намного больше.