Ставим кнопку Start-Stop своими руками

В большинстве случаев принцип такой: вы снимаете автомобиль с сигнализации, садитесь в авто и нажимаете педаль тормоза, затем один раз жмёте кнопку запуска машины. Примерно спустя полсекунды работы стартера двигатель запустится. Нередко кнопки оснащаются светодиодными индикаторами, которые свидетельствуют об успешном пуске. Нужно заглушить двигатель? Никаких проблем, просто снова нажмите педаль тормоза и кнопку.

Какие преимущества обеспечивает использование кнопки?

1. Для запуска двигателя достаточно лёгкого нажатия.
2. Больше не нужно носить с собой ключ зажигания.
3. Кнопка устанавливается в любом месте, в том числе прямо под рукой, что повышает удобство использования.
4. Ряд вариантов совмещается с автосигнализацией, иммобилайзером и другими системами безопасности.
5. Можно закрывать автомобиль простым нажатием кнопки на двери, без необходимости ставить её на сигнализацию — это экономит время, если вы покидаете салон ненадолго.

При отсутствии элементарных навыков работы с электрикой лучше обратиться за услугами на СТО

Есть ли недостатки? Увы, да.

1. Чтобы завести машину, нужно сесть в неё и нажать педаль тормоза. С непривычки многие водители забывают об этом.
2. Возможны затруднения при установке сигнализации с прогревом. Так, потребуется как минимум два брелока — один из них нужно отдать мастерам. Они разберут его, достанут микросхему и установят её в автомобиль. Питание будет подаваться только в момент запуска.
3. Установка сигнализации на машину с кнопкой, как правило, стоит дороже.

Есть мнение, что если батарейка в брелоке сядет, машину не удастся завести кнопкой, но это не так. Достаточно поднести изделие к кнопке, и всё сработает. Если же сядет аккумулятор, можно будет открыть автомобиль ключом.

Что такое i-stop

Система i-stop (ай-стоп) автомобиля MazdaCX-5 – это функция интеллектуальной остановки и перезапуска двигателя, фирменная разработка компании Мазда. Если коротко описать принцип работы системы, он заключается в следующем.

Двигатель автомобиля автоматически отключается в пробках, на светофорах, при остановках автомобиля, а потом самостоятельно перезапускается, когда водитель хочет продолжить движение.

Более подробно логика срабатывания системы изложена в таблице.

Двигатель будет остановлен автоматически при выполнении всех условий в зависимости от наличия климат-контроля и типа КПП.

Машины в продаже

Mazda Mazda6, 2015

Mazda Mazda6, 2021

Mazda Mazda6, 2015

Mazda Mazda6, 2012

Комментарии 25

Опишу решение такой проблемы у себя.
Просканировал наличие ошибок через CarScanner. Очистил от найденых ошибок. Все заработало как надо, но! Перестала выключаться магнитола при выключении зажигания. Потом опять замигал оранжевый индикатор, магнитола пришла в норму. Пришлось разобрать центральный тоннель, и нарастить концевик селектора АКП (положение Parking). После этого опять стёр ошибки, и о чудо: магнитола выключается, i-stop работает, индикатор больше не мигает!

А ты сигналку там никакую не ставил в эти дни?

Доп модулей и сигналки нету

А ты сигналку там никакую не ставил в эти дни?

У меня после запуска двигателя с брелка мигает оранжевым, в остальных случаях исчезает, что это, проводка сигнализации ?

А ты сигналку там никакую не ставил в эти дни?

Ставили сигналку и столкнулись с такой же проблемой, подскажите решение.

Аккумулятор нужно зарядить и проверить его клещами под нагрузкой у электрика, если будет виден моментальный разряд — то скоро он умрёт, буквально на днях уже будет вертеть хуже. И в течение 3-7 дней подохнет. А может и хорошо заряд примет и будет всё в порядке, но мне пришлось купить новый и мигание исчезло.

АКК варта 60 А покупали у официалов 01,02,2017 (т.е. полтора года назад)
Гарантия и т.п.
сегодня к ним и ездил.
Т.е. вы уверены что от АКБ?
70А вартовский не лезет в разъем.

У меня такое было месяц назад, я тоже не верил, что дело в аккумуляторе, даже заряжал его несколько раз. Но у меня он плохо вертел после езды, а с утра нормально заводилась, хотя должно быть наоборот и после езды он должен подзарядиться. Я поехал к электрикам, они его клещами под нагрузкой проверили и сказали — пациенту не долго жить, ну а на следующее утро он сдох. Купил в магазине, подходящий по характеристикам и забыл, никакую инициализацию не делал — всё само прошло и работает

Тоже моргает.
Будет моргать, пока параметр BATT_SOC ниже 80% (насколько помню). У меня 0, как поднять не знаю. И акк в норме, заряжал, и датчик тока менял. Можно сбросить ошибку, работает и-стоп дней 5, затем по новой моргает

А чем это грозит?В принцепе все работает, машина на ходу…просто моргает оранжевым.
Но по вашим записям я понял что вы победили это проблему?или нет?

Ничем не грозит. И-стоп не работает только.
Не победил, осталось акк поменять на новый. Но пока не хочу это делать, лишние траты.
Вообще я не могу понять, как этот BATT_SOC (степень заряда аккумулятора) рассчитывает авто. Заводится зимой в морозы отлично, а заряда ноль показывает.
Посмотрите по сканеру, у вас какое значение BATT_SOC?

Сканер это вы имеет ввиду диагностику сделать?
А Акк. какой стоит 60 или 70?
Насчет I stop не обращал внимание ( я в 99% случаев отключаю его как сожусь).
BATT_SOC это что АКБ не заряжается в процессе езды?
т.е. по вашему полное замена акка?Ну у меня акку полтора года вартовский 60…
Просто не могу понять что такое бат сок…от чего он…И при замене ака он уйдет а какая гарнатия что не вернтеся и откуда он пришел=)))вот вы меня озадачили на ночь глядя=)))

Любой OBD сканер, прога на телефон. Я использую wifi версию и прогу forscan на телефоне. Ошибки скидывает, параметры показывает, на русском
По акку не скажу какой. У официалов ставил года 2-3 назад.
Акк заряжается в процесс, с этим порядок. С этим батсоком не порядок. Не знаю куда копать. Думал, после полной зарядки импульсной зарядкой покажет хоть что-то отличное от нуля, не прокатило

А ну как писал выше юсб и блутуз крякнулись и ELM адаптера нету в наличии у меня…Так что на это недельке поеду смотреть что да как…

сообщи тогда, если не затрудни

ок.
А какой у тебя АКБ? Модель и ампераж?Давно ставил?

Кнопка Start/Stop. Работа, устройство, поведение.

• Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

#61 WmBo

• Откуда: Москва, ЮЗАО
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD

В смысле? И что должно произойти?
Я имел ввиду приехал-остановился-АКПП в паркинг- заглушил двигатель- а магнитола продолжает работать! Сейчас получается, что после выключения двигателя нажатием кнопки старт/стоп вырубается и музыка!

а мне где спасибо?

Gennady ,это работает, проверял, спасиб за наводку. Но все равно как-то через одно место

• Наверх
• Имя или цитата

#62 АлГор

• Откуда: М.О.
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD

• Наверх
• Имя или цитата

#63 Gennady

• Откуда: Москва, ЗелАО
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD

Gennady ,это работает, проверял, спасиб за наводку. Но все равно как-то через одно место

Пробег – 140 тыс.

• Наверх
• Имя или цитата

#64 WmBo

• Откуда: Москва, ЮЗАО
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD

И тебе спасибо!

• Наверх
• Имя или цитата

#65 Глория

• Откуда: Московская обл.
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD

• Наверх
• Имя или цитата

#66 xsankop

• Откуда: .
• Клуб RMC: Я не в клубе
• Машина: Пешеход

• Наверх
• Имя или цитата

#67 Женя102

• Откуда: Уфа
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 DIRECT 2WD

Начала периодически мигать кнопка старт/стоп красным цветом (машина при этом заведена), что это означает?

• Наверх
• Имя или цитата

#68 Shpunt

• Откуда: Москва
• Клуб RMC: Я не в клубе
• Машина: Не Mazda

читай инструкцию к машине.

• Наверх
• Имя или цитата

#69 Женя102

• Откуда: Уфа
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 DIRECT 2WD

читай инструкцию к машине.

Мигать то она начинает во время движения! Ключом не пользовался, т.к. сига есть. Машина открывается и закрывается с родного ключа без проблем.

• Наверх
• Имя или цитата

#70 Yukka

• Откуда: Москва
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
• Имя: Юля

Мигать то она начинает во время движения! Ключом не пользовался, т.к. сига есть. Машина открывается и закрывается с родного ключа без проблем.

• Наверх
• Имя или цитата

#71 -=Domino=-

• Откуда: Уфа
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5
• Имя: Александр

У меня тоже мигает. и, на что обратил внимание мигает она желтым если пускаешь двигатель с брелка сигнализации автозапуском неоднократно, т.е. повторно. Да в мануале написано, что кнопка может мигать еще если не исправна система запуска двигателя. Что самое интересное она продолжает мигать даже после глушения двигателя пока не откроешь водительскую дверь.

• Наверх
• Имя или цитата

#72 Yukka

• Откуда: Москва
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
• Имя: Юля

• Наверх
• Имя или цитата

#73 -=Domino=-

• Откуда: Уфа
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5
• Имя: Александр

Я правильно понимаю. Мигание кнопки при установленной сигнализации с автозапуском-косяки при установки сигнализации?

• Наверх
• Имя или цитата

#74 EugeneCX5

• Откуда: Кабул
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD

У меня проблема с кнопкой запуска в мороз. Нажимаю на кнопку, что бы завести двигатель, огонек меняет цвет с зеленого на оранжевый, машина не заводится и ничего не происходит пока не потеплеет. Кто ни будь сталкивался с такой проблемой?

• Наверх
• Имя или цитата

#75 AKAmen

• Откуда: Ростов-на-Дону
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
• Имя: Андрей

• Наверх
• Имя или цитата

#76 EugeneCX5

• Откуда: Кабул
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD

живая, менял на новую, даже подносил ключ непосредственно к кнопке (в теории должна заводиться даже без батарейки)

• Наверх
• Имя или цитата

#77 FGIPO

• Откуда: ЯНАО
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
• Имя: Андрей

• Наверх
• Имя или цитата

#78 EugeneCX5

• Откуда: Кабул
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD

В прошлую зиму, когда проблема началась поменял АКБ на новый, не помогло

• Наверх
• Имя или цитата

#79 FGIPO

• Откуда: ЯНАО
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
• Имя: Андрей

• Наверх
• Имя или цитата

#80 mexx

• Откуда: Москва
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD

Перестала выключаться магнитола, а именно:

остановился – АКП в режим “Р” – давим на кнопку стартстоп – двигатель глушится,все перестает работать кроме радиоприемника.

Он как бы завис и продолжает работать. Может выключиться только после многократного нажатия на кнопку стартстоп , возможно даже с перезапуском двигателя ( что выводит меня из состояния равновесия).

Так не должно быть.Ранее это происходило редко, но последнее время всё чаще и чаще. Машине 3,5 года. Что делать, куда копать?

Преимущества и недостатки системы

Основное назначение системы i-stop – экономия топлива, снижение уровня шума и вредных выбросов в окружающую среду. Кроме того, ай-стоп регулирует мощность генератора (интеллектуальная система зарядки), ведь наибольший расход электроэнергии приходится на запуск двигателя, и потерю заряда надо оперативно восполнить.

При этом ай-стоп решает проблему, которую сам же и создает: именно многократно е повторение цикла старт-стоп увеличивает нагрузку на аккумулятор, который также берет на себя питание всех боровых систем автомобиля при остановке двигателя.

Нельзя не признать, что многократное повторение запуска и остановки автомобиля заметно уменьшает ресурс двигателя.

Это не так критично при езде по трассе, где автомобиль большую часть пути движется непрерывно с примерно постоянной скоростью. Но, как показывает практика, большинство владельцев Mazda CX-5 используют транспортное средство в городской среде, где остановка сменяется возобновлением движения с достаточной регулярностью. А при попадании в пробку-«тянучку» двигатель может глушиться-запускаться несколько десятков раз подряд, что совсем не прибавит ему «здоровья».

Кроме того, многие пользователи Mazda CX-5 недовольны системой i-stop по чисто психологическим причинам. Не всем по душе «сильно умные» современные автомобили. Многие водители старой закалки желают полностью контролироватьвсе аспекты работы своего «железного коня».

Система start/stop.

Текущее значение параметра Battery SOC: При длительных простоях АКБ постепенно саморазряжается. Скорость саморазряда зависит от типа батареи и температуры окружающей среды.

И это просто сам АКБ не подключенный при хранении. Это без учета установленной вами сигнализации и других возможных дополнительных питаемых от АКБ систем на выключенном авто.

Токи утечки у СХ-5 составляют: Эти данные следует учитывать и рассчитывать , ставя свой автомобиль на длительное хранение например, в отпуске.

Без этого на современных Mazda, оборудованных системой i-stop — никак… особенно когда часто и подолгу срабатывает эта система. К примеру, надо отойти от авто с ключами, но при этом, чтобы оно осталось открытым на заправке или наоборот, стоять возле авто, но чтобы оно не снималось с охраны.

Mazda 6 2007: установка кнопки «Старт/Стоп», бесключевой доступ, автозапуск

Рассматривал также вариант со всякими датчиками прикосновения, монтируемые в ручку. Этот вариант тоже забраковал, так как во врем осадков возможны ложные распознования касания.

В итоге остановился на самом дорогом варианте. Был куплен иммобилайзер starline i95 и ручка с кнопкой от комплектации со штатным бесключевым доступом.

Нажимаю педаль тормоза и кнопку старт и движок не завелся, а просто включилось бортовое напряжение на оборудование, нажимаю кратковременно старт еще раз движок крутанулся но не завелся, нажимаю и держу и о чудо движок заработал и благополучно доехал до работы.

При этом кнопка старт стоп мигает оранжево красноватым цветом. Приехал, посмотрел в мануал на машину, он говорит езжай к дилеру, спросил у инета, он говорит если с этим ездить то машина может перестать заводиться совсем. Выбора нет, срочно звоню дилеру, записываюсь на ближайшие часы на диагностику и еду к нему.

Для загрузки фотографий, пожалуйста, пользуйтесь нашим новым форумом. Функция остановки и перезапуска двигателя Автомобили с механической коробкой передач 1. Нажмите педаль тормоза, затем выжмите педаль сцепления и полностью остановите автомобиль.

После того как автомобиль остановится, удерживая педаль сцепления в выжатом положении, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Как работает система «Старт Стоп» на автомобиле?

Принцип работы системы «Старт Стоп» основан на отключении двигателя после получения им сигналов от датчиков. Функционирует устройство так:

• Когда происходит остановка мотора, питание потребителей электричества в автомобиле переключается на АБ.
• Активация системы происходит после выжимания сцепления или отпускания педали тормоза (если на авто АКПП). Двигатель моментально запускается.

При падении заряда аккумулятора ниже определённого уровня датчик оповещает систему. Она отключается и активируется только после того, как аккумулятор получает заряд.

Водитель может деактивировать систему кнопкой на приборной панели. Алгоритм действий здесь такой: водитель садиться за руль, жмет на тормоз и на кнопку Stop & Start. Уже через полсекунды мотор запущен. Обычно кнопки оснащаются световыми индикаторами – загорание индикатора говорит об успешном запуске силового агрегата. Чтобы заглушить мотор, нужно еще раз нажать на тормоз, затем на кнопку.

Есть разные модификации Stop & Start. Например, Kia Motors создала устройство, которое отличается тем, что может по-особенному управлять генератором автомобиля – оно отключает генератор, когда нагрузки на силовой агрегат достигают пика. Делается это в целях экономии потребления горючего. Система автоматически отключится, когда уровень зарядки аккумулятора упадет ниже 75%.

Компания Valeo разработала устройство STARS, использующее реверсионный генератор для экономии горючего. Оно способно сэкономить до 10% топлива. Реверсионный генератор —устройство, выполняющее сразу несколько функций. Оно может быть как генератором, так и стартером. Работает практически бесшумно, может запустить мотор за 0,4 секунды.

SISS — новая технология. Создана фирмой Mazda недавно, применяется принцип рекуперативного торможения. Создается дополнительный источник энергии, поэтому происходит сокращение расхода горючего. Батарея заряжается во время торможения машины. Мотор запускается после впрыска горючего в цилиндры. Подобные устройства обычно ставят на бензиновые силовые агрегаты с функцией непосредственного впрыска горючего. Поршни в цилиндрах мотора останавливаются в определенном положении, чтобы обеспечить нормальный запуск мотора. Во время старта в цилиндры поступает определенное количество топлива, после воспламенения происходит запуск мотора. Стартер помогает двигателю запуститься быстрее.

Технология SISS экономит до 9% горючего. Единственный недостаток — работает только с АКПП.

Принцип работы кнопки Start/Stop

Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.

Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:

• отключение сигнализации;
• нажатие на тормозную педаль;
• нажатие заветной кнопки.

Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.

Выполнение представленного алготритма приведёт к желаемому результату лишь в том случае, если выполняется ряд определенных условий, имеющих отношение к монтажу рабочих узлов и элементов.

Такой поверхностный анализ работы системы, однако, не даёт автолюбителю четкого представления о её функциональных особенностях. Для более досконального знакомства с особенностями функционирования устройства, будет целесообразно изучить принципиальную схему его подключения, которая прилагается ниже.

Плюсы и минусы устройства в автомобиле

По устоявшейся традиции, попробуем выяснить, какие положительные и отрицательные стороны таит в себе установка кнопки «старт-стоп».

Начнём, пожалуй, с плюсов. Их, если верить многочисленным отзывам, куда больше, нежели минусов.

Итак, наличие представленной системы позволяет:

• упростить процедуру запуска двигателя;
• повысить комфортабельность;
• усовершенствовать противоугонную систему автомобиля;
• сэкономить время.

Если говорить о негативных явлениях, связанных с установкой подобного девайса, стоит отметить, что все они носят скорее косвенный характер.

К примеру, водителю в данном случае приходится долго привыкать к несвойственному ему алгоритму действий. Могут также возникнуть некоторые затруднения, при наличии в автомобиле системы автозапуска.

В таком случае, для того, чтобы исключить возможность сбоев в работе представленного устройства, возникает необходимость в проведении работ по переустановке рабочего модуля брелока. Для этого потребуется вмешательство специалистов и как следствие лишние траты.

Что делать если сел аккумулятор на Mazda CX 5

Если вы забыли выключить на ночь магнитофон, габариты в автомобиле, то зарядить АКБ не сложно. Даже в пути можно прикурить клеммами от другой машины. Другое дело, когда батарея вышла из строя по сроку «службы», реанимация — дело сложное.

Читать далее: Подключение автомобильной магнитолы своими руками

Главная задача состоит в очистке свинцовых пластин от окислительного налета. Накипь образовывается в процессе систематического заряда – разряда батареи. С каждым разом толщина слоя все увеличивается. В конечном итоге заряд перестает поступать на свинцовые пластины.

Закручиваем пробки, подключаем клеммы, выставляем силу тока в 10-ть раз выше номинальной, запускаем заряд. После нескольких часов зарядки, полностью разряжаем батарею. Повторяем цикл 3 – 5 раз.

Если автомобиль в зимнее время «ночует» в гараже, ресурс эксплуатации увеличивается на треть. Негативное воздействие отрицательных температур минимизировано, в отличие от тех машин, которые на открытых стоянках.

Периодически проводите осмотр АКБ на предмет целостности, отсутствия следов разгерметизации, утечки электролита. Ежеквартально подзаряжайте от пускового устройства не менее 8-ми часов. Лучше всего заряжать АКБ ночью, когда ее заряд не расходуется.

Периодически подтягивайте крепления клемм, очищайте их от наслоений, окиси. Избыточное количество серы ухудшает контакты клемм.

Средний срок службы батареи 5 – 7 лет, в зависимости от марки, технических характеристик, качества изготовления.