Сингл меню ммс 2190 последней версии

NewMenu 9.5.2 Test

Добавлены новые функции, которые требуют тестирования. Поэтому версия с приставкой Test.

Новое: 1. Специально для тех кто не читает инструкций: NewMenu больше НЕ запускается если версия Can не 1.10, 1.11, 1.23, 1.24. 2. Процесс импорта контактов перенесен в процесс загрузки меню. Отображение результата процесса. 3. Автоматическое изменение яркости экрана по времени (Настройки/Экран). Т.е. в темное время суток — ночной режим, в светлое — дневной. Для правильной работы требуется правильно выставить время, дату, часовой пояс, координаты местоположения (Настройки/Часы). 4. Синхронизация времени и координат по GPS (Настройки/Часы). Синхронизация времени выполняется после запуска NewMenu, далее по запросу (Настройки/Часы). Координаты обновляются каждые 10 мин. Проверено на приемниках BU-353S4 и M8030. Для других приемников мне нужно подтверждение работы или результаты теста (об этом ниже). Штатный GPS также нужно тестировать. 5. Предупреждение о включении/выключении фар (Настройки/Can-панель). В темное время суток если не включены фары будет сообщение «Включи ближний свет фар». Для правильной работы требуется правильно выставить время, дату, часовой пояс, координаты местоположения (Настройки/Часы). Если открыть водительскую дверь на стоящей заведенной машине с включенными фарами, то будет сообщение «Выключи свет фар». Если нет ЦБКЭ то считается что фары всегда выключены. 6. В приложении Мотор добавлена вкладка Диагностика. Отображение данных с датчиков двигателя. Выведены все доступные параметры. Рекомендуется прошивка Can 1.23, 1.24. На других возможно прекращение передачи данных. 7. В приложении Автомобиль добавлено напоминание о включенном подогреве заднего стекла (приложение Автомобиль/Настройки). 8. В приложении Климат добавлено напоминание о включенной рециркуляции (приложение Климат/Настройки).

По поводу Громкой связи на ММС. В версии 9.4.8 было сделано переключение разговора Телефон — ММС. В версии 9.5.1 убран шум свист писк в динамиках при разговоре через телефон путем выключения звука с BT-модуля. Проанализировав сообщения о неработающей громкой связи предполагаю, что от BT-модуля не приходит сообщение о направлении разговора и NewMenu думает что разговор идет всегда через телефон. Для подтверждения моего предположения нужно сделать тест. Открыть окно Debug (Настройки/Сервис/Debug). Во время активного звонка в окне Debug проконтролировать значение параметра BTVoiceOutPath. 0 — разговор через телефон, 1 — разговор через ММС. Результат сообщить мне. У меня ММС 2192 23.0.2.38 и телефон Meizu 15 Lite все работает. Направление переключается как через ММС так и через телефон.

Тестирование GPS приемника. Открыть окно Debug (см. выше). Запустить тест GPS (Настройки/Сервис/GPS). Ввести скорость Com-порта приемника. Если в окне Debug появится параметр GPSStreeng со значением типа такой строки $GPRMC, 113015.00, A, 5552.01279, N, 03735.63859, E, 0.140, , 311214, , , A*7F, то все хорошо. Мне нужна скорость порта и эта строка. Строка сохраняется в файле MenuLadaToolsTripLogGPSLog.txt

По дальнейшей работе. Сейчас меню сильно раздулось и наблюдается подтормаживание ММС. Ищу варианты оптимизации.

Перед скачиванием обязательно ознакомьтесь с важной информацией: УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОГРАММЫ 1. NewMenu 9 («ПРОГРАММНЫЙ ПРОДУКТ») является бесплатным («freeware») и распространяется на условиях «как есть» («as is»). 2. Вы МОЖЕТЕ использовать ПРОГРАММНЫЙ ПРОДУКТ в рамках его функциональных возможностей на одном устройстве ММС. 3. Разработчик не несет никакой ответственности за повреждения аппаратного или программного обеспечения ММС, вызванные использованием ПРОГРАММНОГО ПРОДУКТА. 4. Использование ПРОГРАММНОГО ПРОДУКТА или частей дистрибутива для коммерческих целей, без согласия с разработчиком, ЗАПРЕЩЕНО. Вы НЕ имеете права брать плату за установку, обновление программы. 5. Вы НЕ можете использовать, копировать, эмулировать, создавать новые версии программы. Вы НЕ можете изменять, заменять или удалять файлы в составе ПРОГРАММНОГО ПРОДУКТА. Вы НЕ можете использовать, копировать программный код продукта полностью или частично. 6. Распространение ПРОГРАММНОГО ПРОДУКТА путем публикации дистрибутива на сайтах, форумах, облачных сервисах, социальных сетях и т.п. ЗАПРЕЩЕНО. Разрешена только публикация ссылки на ПРОГРАММНЫЙ ПРОДУКТ, предоставленной разработчиком. Вы НЕ имеете права брать плату за программу. 7. Скачивание, установка, использование ПРОГРАММНОГО ПРОДУКТА означает, что вы понимаете положения настоящего лицензионного соглашения и согласны с ними. 8. Если Вы не согласны с этим лицензионным соглашением Вам необходимо удалить файлы дистрибутива ПРОГРАММНОГО ПРОДУКТА с ваших устройств хранения информации и прекратить его использование. 9. В случае выявления фактов нарушения условий использования программы работа над проектом будет прекращена. 10. Благодарность за программу можно перечислить на ЯндексКошелек или карту Сбербанка автора 4276 1609 7992 3878. Авторские права © Шарапов Дмитрий 2015-2019 dvsharapov

Каков функционал магнитолы?

То, что присутствует штатная магнитола в отечественной машине Лада Гранта Люкс и в Калине-2, причем устройства непрерывно совершенствуются. Особенностью магнитолы является ее глубокая посадка в штатное место, что сопровождается незначительными трудностями при ее извлечении. На большом монохромном дисплее отображается удобный интерфейс.

Отзывы владельцев свидетельствуют о наличии в качестве софта операционной системы на базе легендарной «Windows», потенциальные возможности которой увеличиваются путем прошивки. Доступно создание рабочего стола по образу бытового компьютера и подключение паутины интернета. Для этого следует применить 3g-модем.

Если потребуется ввести данные, то манипуляция может быть реализована посредством экранной клавиатуры. Собственной памяти недостаточно, поэтому для удовлетворения постоянно растущих запросов владельцев рекомендуется воспользоваться в качестве носителя SD-картой. Этот недостаток заключен в перечень причин, в связи с актуальностью которых, большинство автолюбителей отдают предпочтение выбору заграничного аппарата.

Для магнитолы Лада Гранта доступна удобная опция коммутации с мобильным телефоном. Это позволяет совершать звонки без необходимости доставать телефон из кармана. Требуется только активировать конкретную кнопку на дисплее устройства. Это своего рода расширенна функция «hands-free».

Не лишен приятных особенностей и радиоприемник. Если запрограммировать новостную волну, то устройство автоматически переключится на нее с любого другого канала во время начала вещания программы обозначенной тематики.

В стандарте LADA Granta магнитола с интегрированным в нее ЖК-дисплеем, способна поддерживать такие форматы файлов, как:

• устаревший «MP3»;
• «WMA»;
• «WAV»;
• видео-файлы, поддерживающие расширение «WMV».

Как подключить штатную магнитолу Лада Гранта с разъемом 1-DIN

• Работы проводим в салоне машины, предварительно скинув клеммы от аккумуляторной батареи, с целью предотвращения короткого замыкания в цепи;
• Извлекаем пластиковую перегородку – карман. Она прикрывает отверстие, предотвращая попадание предметов внутрь торпеды. Используем отвертку с плоским наконечником для отвинчивания болтов;
• За корпусом перегородки видны два ISO штекера. Колодки с проводами такого типа изготовлены в соответствии с международными стандартами для автомобилей. Более 98% всех автопроизводителей используют стандарт при оснастке технических средств;
• С корпуса аудио блока снимаем металлическую рамку – блок, помещаем ее в полость торпеды.
• Предварительно подключаем колодки с проводами. Посадка в разъемы сопровождается характерным щелчком;
• Вставляем модуль в металлическую рамку.

Водителю на заметку. Некорректное подключение клемм приводит к короткому замыканию. Для безопасности процесса соединения, на разъемах имеются направляющие, они позволяют установить колодку лишь в одном положении.

Прошивка магнитолы ММС-2190

Перед проведением прошивки аудиоустройства необходимо проверить версию программного обеспечения. Так, категорически запрещено прошивать магнитолу ММС с версиями программного обеспечения 23.02.27 и 21.1.2.39.

Также стоит отметить, что процесс прошивки всегда влечет за собой риск. Поэтому если вы не хотите потерять гарантийные обязательства, то лучше не прошивайте магнитолу ММС самостоятельно.

Как же провести прошивку магнитолы самостоятельно? Такой вопрос волнует многих автомобилистов. На самом деле процесс прошивки не представляет ничего сложного. Для удачной прошивки необходимо следовать инструкции.

Демонтаж штатной магнитолы в Гранте люкс

Отличие гранты люксовой комплектации: установленная с завода ММС (мультимедийная система). Это устройство на 2 din.

Чтобы снять штатную акустику гранты:

• берем нож или пластиковую лопатку для демонтажа акустики и отсоединяем декоративные накладки справа и слева от магнитолы. Снимать не обязательно;
• в просвете между накладкой и панелью находим фиксатор головного устройства. Их два с обеих сторон. Отжимаем отверткой;
• вынимаем ГУ на себя.

Подробно все описано в видео:

Замена штатной ММС в Гранте

Процесс – после снятия акустики ставим новую систему.

Сложности: возможно, придется допилить крепления новой системы под ВАЗовские. Плюс нужна правильная рамка. Заводская рамка ММС может не подойти.

Купили новую магнитолу на 2 din размером, но нет рамки в продаже? Можно сделать самому. Пример по ссылке.

Easy link ммс 2190

Скачать:

Описание:

Альтернативное меню (оболочка) для ММС автомобилей Лада Гранта, Калина, Приора. В NewMenu 9 весь функционал разделен на отдельные приложения. Основные приложения – это радио, видеоплеер, аудиоплеер, БТплеер, AUX, телефон и навигация – расположены на главном экране меню. Остальные дополнительные функции ММС разделены на соответствующие приложения. Например, варианты приложений: Маршрутный компьютер, Автомобиль (отображение машинки с дверями, индикаторы и т.д.), Климат (для отображения состояния климата), Мотор (для чтения и расшифровки ошибок, управления вентиляторами), приложение для замера динамики, приложение для стритрейсеров (красная вспышка) и т.д.. Приложений можно придумать множество.
Приложения можно удалять и устанавливать через Менеджер приложений. Т.е. можно составлять свой функционал ММС. Установленные приложения отображаются и запускаются в окне Приложения.
Некоторые приложения можно запускать в качестве заставки (приложение Маршрутный компьютер). Запуск приложений возможен как по горячей кнопке (Маршрутный компьютер запускается при нажатии на иконку Топливо в Кан-панели), так и при событии (например, при check запускается приложение Мотор).

Возможности:

1. Прослушивание радио, аудиофайлов; просмотр видеороликов.
2. Соединение с телефоном по протоколу Bluetooth; громкая связь; возможность приема, совершения звонков; телефонная книга с быстрым поиском контактов; прослушивание музыки с телефона по протоколу Bluetooth (через BTPlayer).
3. Запуск навигационной программы, одновременное использование со всеми аудио-приложениями.
4. Проигрывание подсказок навигации при прослушивании радио, AUX, музыки с телефона, при телефонном разговоре на передних или задних динамиках (микширование).
5. Поддержка AUX входа (требуется аппаратная доработка).
6. Настройки звука (баланс, эквалайзер, расширенные настройки аппаратного эквалайзера); настройка экрана, автопереключение режима день/ночь; включение парковочной камеры.
7. Настройка звуковых оповещений, направления и громкости микширования, возможность сразу сделать тест микширования.
8. Кан-панель с показаниями данных автомобиля, голосовые подсказки о состоянии автомобиля.
9. Автоматическая регулировка громкости в зависимости от текущей скорости (автогромкость).
10. Поддержка навигационных программ, поддержка USB GPS приемников, поддержка штатного GPS приемника.
11. Приложение Маршрутный компьютер: показ данных поезки (скорость, обороты, передача, пробег, время, расход, стоимость, остаток хода и др.), запись в лог данных поездки, просмотрщик лога с группировкой данных, корректировка точности пробега и уровня топлива в баке, и др.
12. Приложение Мотор: чтение, показ, расшифровка ошибок двигателя, сброс ошибок ABS АКПП SRS, ручное и автоматическое управления вентиляторами двигателя, управление оборотами холостого хода на стоящем автомобиле.
13. Другие приложения: файловый менеджер, текстовые просмотрщики, калькулятор, браузер и много других.
14. Переключение между всеми запущенными приложениями кнопкой Mode (Menu).
15. Возможность менять стиль оформления, предпросмотр вносимых изменений.
16. Все основные настройки меню в одном окне с вкладками.
17. Сохранение всех пользовательских настроек (включая оформление) при переходе на новую версию.
18. Поддержка подрулевого переключателя.

Установка, обновление, удаление, аварийное восстановление:

Установка
1. Распаковать архив в корень USB флешки или SD карты (папка Install).
2. Выйти на рабочий стол ММС. Запустить с USB флешки (SD карты) файл InstallInstall.exe (белый ярлык). При установке на чистую ММС будет перезагрузка, затем установка продолжится.
3. Для установки на внутреннею память ММС нажать Установить. Для установки на SD карту нажать Отмена, далее нажать Установить.
4. Выбрать драйвера для используемых USB устройств, нажать Установить. Если ничего нет нажать Отмена.
5. Выбрать тип ММС. 2190 – ММС штатно устанавливаемая на Гранту, 2192 – ММС штатно устанавливаемая на Калину/Приору. Для ММС со штатной навигацией выбрать тип с навигацией.

Обновление
1. Распаковать архив в корень USB флешки или SD карты (папки Install и NewMenuSettings от устанавливаемой версии).
2. Вставить USB флешку (SD карту) и включить ММС. На запрос обновления ответить Да.
3. Наблюдать за процессом обновления. Все сделается само. Все настройки перенесутся в новую версию. Поддерживается обновление с NM8 (кроме оформления).

Удаление
1. Выйти на рабочий стол ММС.
2. Запустить ярлык Uninstall на рабочем столе.

Расположение папок
1. Папку с дополнительными настройками NewMenuSettings скопировать на USB флешку или SD карту. Папку должна быть от установленной версии NM.
2. Папку с дополнительными программами NewMenuPrograms скопировать на SD карту.
3. Папку с навигационными программами Navi скопировать на SD карту. Навигационные программы скопировать в Navi в соответствующую папку. Для Навител 9.1 папка NavitelOld, для Навител 9.6-9.8 папка Navitel.

Аварийное восстановление
При невозможности запуска NM из-за ошибки ahk:
1. На рабочем столе ПК создать файл explorer.txt.
2. Скопировать этот файл в корень USB флешки.
3. Вставить USB флешку в ММС, перезагрузить ММС, появится рабочий стол. Если не получается – поменять USB флешку.
4. Удалять NM не обязательно. Запустить заново установку NM, настройки сохранятся.
5. Если и это не помогло – выполнить перепрошивку ММС и установить NM.

Внимание!
Нельзя бездумно удалять (чистить) файлы в папке StaticStore. Это приведет к отваливанию USB устройств и к проблемам с штатной оболочкой (подключение телефона и синхронизация телефонной книги)

На выходных добрался до ММС, подключил ее к OBD. Для подключения есть специальные шнуры которые втыкаются в OBD разъем, а на другой стороне втыкаются в колодку ММС.

Так как колодка OBD у меня занята Мультитрониксом TC 750 то я просто прикрутил контакты к проводам, на другой стороне взял обычные маленькие разъемы одел в термоусадку и подключил к ММС. Подключаем ММС 10 к 6 на OBD и ММС 12 к 14 на OBD, 11 провод масса он не нужен его можно не подключать.

Для того чтобы примотаться к проводам OBD рекомендую снять вещевой ящичек, там всего надо открутить 8 винтов, но работать будет гораздо удобней.

Подключил проверил все работает и показывает.

Вернее почти все у меня старая прошивка 1,7, поэтому функционал урезан.

1) Заходим СЮДА и выкачиваем именно ту прошивку, исходя что мы хотим от жизни.

Я выкачал 1.11
2 Распаковываем папку osfiles и кладем ее sdmmcosfiles если вы по кладете содержимое папки osfiles в корень (распотрошите, как это делается при прошивки ММС), или в какое то другое место покладете, то получите такую ошибку: стандартный файл S19 не найден MMS_CAN_bootloader.s19

3 Глушим машину, выключаем свет, закрываем двери ждем секунд 30 чтоб Can шина уснула.

4 Выходим на рабочий стол, больше ни каких программ на ММС запущено быть не должно лучше вообще перегрузить ММС.

5 Нажимаем exeшник sdmmcosfilesUPPwriter.exe (ЕЩЕ РАЗ ПРОВЕРТИ ЧТО ПУТЬ СОВПАДАЕТ)

6 Ждём окончания прошивки в это время нельзя заводить машину, открывать двери, включать свет, запускать приложения на ММС, ставить снимать с сигнализаций . Сидим тихо и не отсвечиваем .

7 После окончания прошивки проверяем

Хотелось бы сразу отметить если у Вас нет каких то блоков то не стоит ждать чуда индикация не появиться.
Например у меня комплектация Стандарт у меня нет блока контроля электроники, поэтому у меня нет индикаций поворотников и света ближнего и дальнего, у меня не показывает температуру в салоне и за бортом у меня нет климата, а также не показывает температуру масла в коробке так как у меня механика. Да и вообще основная причина подключения диагностического провода лично для меня, что пишутся данные в журнал о пройденом расстоянии за день и время, мне это нужно для заполнения путевых листов, плюс эти данные легко скинуть на SD карту или USB, они сохраняются в экселевском файле.

После подключения проводов и обнавленийи CAN нажал на проверку ошибок и он мне выдал кучу ошибок, странно но почему то мой ботовой компьютер об них умолчал, они сидели где то глубоко. правда расшифровку этих ошибок я найти не сумел, какие то странные ошибки.

Прошивка стандартных магнитол ЛАДА Калина 2 и Гранта

Чтобы сменить внешний вид меню поставляемой магнитолы и расширить ее возможности, понадобится карта памяти формата SDHC (SD), размером непревышающая не 4Gb. Заранее SD-карту следует отформатировать на компьютере в файловой сиситеме FAT.

Приготовление к прошивке:

1)Сохранить архив с прошивкой на ПК и разархивировать;

2)Выполнить копирование всех файлов из папки FirmWare на SD-карту через картридер.

Прошивка:

1. USB-порт магнитолы не должен содержать flash-накопителя;

2. Вставить карту с прошивочными файлами в разъем автомагнитолы;

3. Выполнить перезагрузку головного устройства, удерживая функциональные клавиши (клавиша включения или клавиша громкости) до полного потемнения дисплея;

4. После этого запуск рабочего стола будет говорить о перепрошивке.

Подготовка к работе:

1) Калибруем экран. Нажимаем на иконку с телефоном. Заходим во раздел “Calibration”. Жмем на кнопку “Recalibrate”. Запустится обратный счет времени;

2) Не дожидаясь, когда время истечет, нажать на экран;

3) Не вынимая SD-карту, перезапустить ГУ. Вашему вниманию представится новое меню. Процесс прошивки завершен.

Прошивки скачать

1. Стоковые прошивки

вариант ПО с русской локалью , драйверами для WiFi , русским интерфейсом Windows и клавиатурой

вариант ПО только для ММС из новых партий, ДАННОЕ ПО НЕСОВМЕСТИМО С ПРЕЖНЕЙ 23.0.2.38 отличительной особенностью у данного ПО является наличие файла Launcher.exe в папке Windows , ПО с русской локалью драйверами для WiFi и русским интерфейсом Windows и встроенной клавиатурой

2. Модифицированные прошивки

Прошивка с альтменю ver.32 Kalina_mod_ver.23.0.2.32.rar ( 35.15 МБ ) Проверенно .

Русифицированное время и дата и корректно отображающиеся русские символы Kalina_II_altmenu_rus_clock.rar ( 28.2 МБ )

Новое меню XLada_NewMenu7.36.rar (12.09 MB)

3. СНЯТИЕ ДАМПА с ММС

С уже прошитой ММС снимать дамп смысла нет.

Д амп снимается перед прошивкой на случай, если у вас нестандартное ПО и вы в процессе прошивки губите аппарат, то потом при помощи дампа аппарат можно восстановить .

1. Качаем программу Прикрепленный файл NDumpCE6+.rar ( 65,67 КБ )

2. Разархивируем ее на SD карту или USB флешку с файловой системой exFAT (на случай если дамп превышает 4гб)

3. Выходим на рабочий стол нашей ММС

4. Запускаем NDumpCE6.exe

5. В окне программы убеждаемся что галочка стоит на пункте “Full NAND” и в выпадающем списке выбираем “DISK1:” и жмём “Save” для подтверждения

6. После окончания операции на SD (или на USB) карте должен появиться файл с расширением .img размером около 120 мб для старых версий ММС и около 4гб для новых , вот это и есть наш дамп

1. Данная операция абсолютно безопасна для вашего аппарат

2. Перед началом процедуры лучше всего извлечь всё из USB порта

Вниманию владельцев!

Ответственность за возникновение возможных неполадок магнитолы после смены микропрограммы, владелец берет на себя. Кроме того, подобная операция исключает гарантийное обслуживание музыкальной системы в случае ее поломки. Данная прошивка предназначена для автомагнитол ЛАДА (Гранта и Калина-2).

Откат к исходной версии:

Войти в раздел «Медиа», вытащить карту памяти и перезапустить магнитолу.

Основные функции и особенности внешнего вида

Дисплей мультимедийной системы очень яркий, а сенсорный экран чувствителен к прикосновению.

Мультимедиа поддерживает три формата. Она предоставляет возможность прослушивать аудио, увидеть обложку и имя исполнителя. Отрегулировать качество звучания можно с помощью эквалайзера. ММС Лада Гранта имеет около шести программ, которые отлично оптимизируют качество звучания. Разумеется, такие настройки не позволяют добиться идеального качества, но звучание музыки будет чистым и без помех.

ММС 2109 обладает возможностью просмотра видеофайлов

Далеко не все форматы видео можно просматривать с помощью мультимедиа. Для данной ММС доступен формат только WMV. Поэтому записать видеофайлы можно только с помощью конвертера. Более высокое разрешение файла приведет к тому, что система будет зависать. Процессор, который используется в мультимедийной системе, достаточно слабый. Небольшие сложности вызывает просмотр фотографий. Чем лучше качество фотографии, тем дольше она открывается.

Штатный вариант ММС Лада Гранта Люкс позволяет использовать Bluetooth, который установлен в мобильном телефоне, и прослушивать записи, которые есть на нем. Мультимедийная система может «читать» флешки, но максимальный объем их должен быть не более 64 Гб, а также SD карты объемом до 32 Гб.

Настройка GPS на прошитом ммс лады гранты

Настройка GPS довольно простая и производится исключительно после подключения GPS модуля Globalsat BU-353S4. Сама же настройка требует выполнения следующих шагов:

1. Переход в меню “Инструменты”;

2. Вызов экранной клавиатуры;

3. Подключение самого модуля;

4. Необходимо прописать следующий путь: staticstoredll232usb.dll

5. После того, как запрос на поиск драйвера выведен на экран, необходимо беспрерывно нажимать клавишу «ОК». Нажимать ее пока запрос не исчезнет с экрана.

Если все пять пунктов настройки GPS завершены без ошибок, то необходимо перейти непосредственно к настройке навигационного ПО. Непосредственно в программе навигации необходимо выбрать порт COM5 и скорость порта 4800bps.

После проведения таких манипуляций, все должно заработать. Обратите внимание, на то, что навител из архива уже настроен.

Как заключение, нужно отдать честь разработчикам данной прошивки, а именно парням с гранта клуба, которые, в свою очередь, разработали интерфейс и дополнительное программное обеспечение для повышения комфорта и удовлетворения потребностей владельцев Лады Гранты.

Проверяйте совместимость перед прошивкой!

Перед прошивкой ММС, сверяйте версию ПО, не спешите убивать свой аппарат!

У ПО 23.02.38 две ревизии прошивки. Как их отличить? Выходим на рабочий стол > My Device (у прошитой на русский ММС «Моё устройство») > Windows. Если Вы видите в корне файлик Launcher (см.фото), то у вас вторая ревизия. В первой ревизии его нет.

Для чтение ошибок надо прошить CAN модифицированной версией 1.7

Внимание: в любом случае перед первой прошивкой снимайте дамп не смотря на то какое у вас ПО, возможно оно нестандартное! Ни в коем случае не форматируйте внутренний накопитель ММС никакими методами и средствами!

Все о цене, умениях и удобстве продвинутой мультимедийной системы Enjoy Pro. Такого на российских машинах еще не было.

Когда под занавес прошлой недели компания Renault представила новый телематический комплекс Connect для кроссоверов Arkana, Duster и Kaptur, казалось логичным, что Lada на вторых ролях позаимствует свежие электронные решения у коллег по Альянсу. Но реальность оказалась куда интереснее и патриотичнее – АвтоВАЗ пошел своей колеей и предложил полностью оригинальную разработку.

Мультимедиа под названием Enjoy Pro создавали с чистого листа, без оглядки на нынешние тольяттинские головные устройства. Причем уже с начальной стадии проект курировали спецы «Яндекса»: компоненты, софт, электронную совместимость, надежность и прочие важные параметры подбирали и настраивали сообща. В результате автомобили Lada с конвейера получили способности, ранее доступные только после серьезной IT-хирургии на стороне. И тем самым АвтоВАЗ показал, что такое модная «подключенная» экосреда с российским акцентом.

Ну, сделали и сделали – молодцы, а суть в чем?

На закрытой презентации не обошлось без курьезов. К примеру, когда Оливье Морне (исполнительный вице-президент по маркетингу и продажам АвтоВАЗа) рассказывал о запросах аудитории – понятный интерфейс, онлайн-сервисы, скорость работы, интеграция со смартфоном – для иллюстрации использовали фрагмент салона BMW.

Но если серьезно, то результат проекта прост и убедителен: на фоне, мягко говоря, старомодных нынешних систем «Лады» Enjoy Pro – все равно что первый полет человека в космос в сравнении с запуском искусственного спутника Земли. И даже бывшая мультимедийка Renault с сенсорным экраном, которую начали ставить на обновленный Largus, отстает по функционалу и качеству исполнения от российской разработки.

Главное преимущество Enjoy Pro – в зашитых уже с конвейера многочисленных сервисах «Яндекса»:

• Яндекс.Навигатор (заторы в реальном времени, любимые места на карте, голосовые подсказки о камерах контроля скорости, дорожные события, офлайн-режим) – причем, как обещают, очищенный от навязчивой рекламы;
• Яндекс.Заправки (свыше 7500 АЗС по всей России);
• Яндекс.Музыка;
• Яндекс.Браузер с видеоплеером Full HD;
• голосовой помощник Алиса.

Вдобавок в поисковых категориях интерфейса появились пункты «Дилеры Lada» и «Lada Деталь» (маршруты до авторизованных сервисных точек и магазинов запчастей), а также возможность прямой связи с автовазовской службой технической поддержки по QR-коду (в режиме 24/7).

Пфф, это как в каршеринге что ли?

Не совсем. Да, сам по себе комплекс Яндекс.Авто – не новинка. Так или иначе популярные отечественные онлайн-сервисы, помимо фирменного краткосрочного проката, используют многие ведущие автопроизводители: Mitsubishi, Toyota, Hyundai, Kia, Renault и так далее вплоть до самого АвтоВАЗа. Даже китайцы подтянулись: мы еще два года назад тестировали кроссовер Geely Atlas с заводской мультимедиа от российского IT-гиганта.

Но время не стоит на месте. И пока вазовская Enjoy Pro видится самым полным и органичным решением интеграции смартфонных фич в машину. Поскольку «Яндекс» вошел в тесную кооперацию с АвтоВАЗом, то электронщикам дали доступ к CAN-шине автомобиля: артериям и венам, связывающим все блоки управления в единую архитектуру. Отсюда и полезные «пасхалки»:

• новая четкая камера заднего вида с динамическими линиями траектории на дисплее;
• переключение между дневной и ночной темами в зависимости от режима фар;
• блокировка определенных функций в движении (при разгоне до 5 км/ч отключается просмотр видео);
• изменение громкости в зависимости от скорости;
• глубокая настройка эквалайзера и баланса звука.

Последнее особенно важно, поскольку помимо собственно головного устройства, Enjoy Pro предполагает крутую музыку Arkamys с 3D-саундом.

А еще «Яндекс» с АвтоВАЗом не стали вредничать, ограничивая пользователей исключительно собственными решениями. Распространенные протоколы подключения смартфонов Android Auto и Apple CarPlay тоже можно использовать для работы с Enjoy Pro, причем параллельно с российскими сервисами. Но, увы, пока только по шнурку, беспроводного режима нет.

Куда ставят и сколько стоит?

Enjoy Pro достанется не всем «Ладам». Под программу обновления мультимедиа попали наиболее дорогие тольяттинские машины: линейка «Весты» в полном составе, а также хетчбэк XRAY и его приподнятая модификация Cross.

Да и Enjoy Pro – удовольствие недешевое. Самая доступная «Веста» с Яндекс.Авто стоит 856 900 рублей (обычный вариант Comfort без пакета Multimedia – 784 900, со старым устройством – 828 900), XRAY начинается от 887 900 (без новой мультимедиа в аналогичной комплектации – 831 900, с прежней «головой» – 863 900), а «подключенный» XRAY Cross тянет уже на 973 900, хотя без модной электроники такую же машину сейчас реально взять за 890 900.

С другой стороны, у конкурентов ничего подобного в диапазоне до миллиона рублей попросту нет. Да и за большие деньги предлагают, как правило, купированные решения по работе с онлайн-сервисами. Так что в целом предложение АвтоВАЗа выглядит вполне адекватным.

Посмотрели, пощупали, послушали – удивились

Внедряемой на Renault телематики «Лады» пока лишены, поэтому удаленно управлять Enjoy Pro (и функциями автомобиля) нельзя. Однако взаимодействие с новой мультимедиа начинается с момента, когда палец жмет на кнопку центрального замка на ключе. Водитель еще не включил зажигание, а система уже изготовилась к работе. К слову, и при покидании машины действует подобный алгоритм: можно заглушить мотор и, например, спокойно дослушать песню или завершить телефонный разговор по громкой связи.

Важный момент – сама по себе Enjoy Pro не имеет выхода в Сеть, поскольку встроенная SIM-карта конструкцией не предусмотрена. Самый простой вариант подключения – раздать интернет с телефона. А самый грамотный – купить для машины мобильный роутер: слаботочный USB для таких устройств предусмотрительно вывели в перчаточный ящик. Воткнул и забыл.

Любопытно, что Lada собирается предлагать через дилеров фирменный аксессуар. Купив за 9000 рублей оригинальный модем, клиент получит в качестве бонуса спецтариф от «Билайн» или МТС – первый год бесплатно, далее по три тысячи «деревянных» каждые 12 месяцев. Наладить постоянную связь разумно еще и по сугубо технической причине: обновления на мультимедиасистему также будут прилетать «по воздуху».

Дальше все просто: сканируешь с экрана QR-код, Enjoy Pro распознает твой аккаунт на «Яндексе» – и погнали. Управление комплексом разнообразное – с руля, голосом, физическими кнопками-крутилками под экраном. Но мне больше понравилось использовать восьмидюймовый (кстати, на прежних вазовских устройствах диагональ составляла семь дюймов) тачскрин с матрицей IPS-HD и разрешением 1280х720, поскольку мультимедийка покорила молниеносным откликом: листаешь меню, двигаешь карту, щелкаешь по иконкам – ни единой задержки! Система, как говорится, летает. Разработчики не раскрывают деталей, но «железо», похоже, выбрали с солидным запасом.

Второе удивление – качество штатной акустики. Шесть динамиков остались прежними, компания Arkamys приложила руку только к софту. Однако и программных методов оказалось достаточно, чтобы седан Vesta Cross (с Enjoy Pro мы знакомились на его примере) заиграл мощно и сочно. Пусть на мой скромный вкус верхи на пределе слегка звенят, зато низы качают как надо – любители рока и электронной музыки явно порадуются. Вдобавок Lada особо подчеркивает, что звуковую сцену выстраивали для каждой модели индивидуально – с учетом конфигурации салона, его объема и даже типа отделочных материалов.

Вывод

Enjoy Pro – однозначный успех коллаборации АвтоВАЗа и «Яндекса». Конечно, еще предстоит проверить стабильность системы, испытать электронику морозами и тряской. Но пока вложение денег в прогрессивную мультимедиа выглядит совершенно оправданным. Особенно с учетом того, что на дорогах начали внедрять камеры по контролю использования мобильников за рулем.

Lada Enjoy Pro – вкратце о главном

На какие машины Lada ставит Enjoy Pro?

Пока новую мультимедиа можно заказать для всей линейки Lada Vesta, а также для модели XRAY и ее приподнятой модификации XRAY Cross.

Сколько стоит Enjoy Pro?

Самый доступный вариант – седан Lada Vesta в исполнении Comfort, который с новой мультимедиа оценили в 856 900 рублей. «Подключенный» XRAY стоит минимум 887 900 рублей, а XRAY Cross – 973 900 рублей.

Как подключить Enjoy Pro к Сети?

Можно использовать для раздачи интернета собственный смартфон, но логичнее купить мобильный роутер, для которого в «бардачке» автомобиля предусмотрена специальная USB-розетка. Дилеры Lada также предлагают оригинальный модем – за 9000 рублей продают устройство с годовыми спецтарифами от МТС и «Билайн».