0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Рейтинг лучших ламп H4 для авто ближнего света

Чтобы разобраться в вопросе выбора лучшей лампы для авто h4 повышенной яркости рассмотрим рейтинг, составленный по отзывам автомобилистов.

Галогеновые

Та же лампа накаливания, только наполненная газом. Обладает отличным обзорным свечением, обеспечивают максимальную видимость на дороге. Подходит для водителей со слабым зрением и любителей контрастного света.

Philips X-treme Vision + 130%

  • до 130 % больше света по сравнению с лампой накаливания;
  • длина светового луча составляет 45 м;
  • цоколь выполнен из кварцевого стекла;
  • цвет луча — белый;
  • мощность 55 Вт;
  • срок эксплуатации 12 лет.

Рекомендована для загородных дорог, на городской трассе может слепить встречные машины на дальнем свете. Требуется настройка на стенде.

High Brightness Halogen Headlight Bulb


Лампы высокой яркости из поднебесной зарекомендовали себя с положительной стороны:

  • при стандартных параметрах обладают ярким свечением белого цвета;
  • обеспечивают равномерное обзорное освещение;
  • при стандартной мощности 55 Вт, практически не нагреваются.
  • с течением времени свет тускнеет и приобретает желтоватый оттенок.

Светодиодные

Для любителей шарма производящих эффектное свечение подойдут светодиодные и биксеноновые лампы.

Philips Ultinon светодиодные лампы H4 6200K +160%

  • еще больше яркого белого света;
  • лампы оснащены системой AirFlux от перегрева;
  • срок службы до 8 лет;
  • рекомендованы к применению в условиях бездорожья;
  • необходимо устанавливать дополнительный блок управления Philips CANbus для совмещения с системой автомобиля.

IPF Led Head 6500 K

  • самые высокие световые показатели;
  • четкий контрастный свет с равномерным распределением;
  • мощность 24 Вт;
  • эксплуатационный ресурс более 50 тыс. часов;
  • при подключении не требуется дополнительных драйверов;
  • при правильной настройке не приводит к ослеплению встречных водителей.

Led светильники до сих пор остаются очень дороги, что отпугивает потенциальных покупателей.

Повышенной яркости

Продукция немецких производителей рассчитана на людей, проводящих за рулем много времени. Подходит для таксистов и путешественников, которые предпочитают отдыхать за рулем собственного авто.

OSRAM NIGHT BREAKER LASER H4

  • до 150% больше яркости (по сравнению с минимальным стандартом);
  • световой луч длиной до 150 м;
  • до 20% более белый свет;
  • продолжительный срок службы;
  • мощность 55 Вт.

Koito Whitebeam III H4 P0744W 4500K 12V 60/55W

  • высокотемпературная лампа от японских производителей;
  • обладает ярким светом и компактными размерами;
  • выдерживает частые включения выключения;
  • срок службы до 5 лет;
  • световой поток с голубоватым оттенком;
  • не слепит встречные машины.

Bosch H4 Gigalight Plus 120

  • лампа немецких производителей отличного качества;
  • световой поток идеально белого цвета, максимально приближен к дневному;
  • 30000 часов безупречной работы;
  • легко устанавливается.

С эффектом ксенона

Ксеноновое освещение предназначено для людей предпочитающих размеренную езду в черте городских дорог.

Philips WhiteVision 3700K

  • лампы с эффектом ксенона;
  • световой поток с желтоватым оттенком, что приятно для глаз;
  • хорошо освещают дорогу во время дождя и снега;
  • срок службы короткий;

Биксеноновые

MTF-Light NEW H4 5500K


Свет ламп комфортный для глаз, равномерно освещает дорогу, а специальное стекло поглощает лучи ультрафиолета.

  • лучшие ксеноновые лампы корейской сборки. Производитель дает гарантию 2 года безупречной службы;
  • при мощности 35 Вт на выходе выдают чистый белый свет сопоставимый с 55 Вт лампами;
  • устойчивы к механическим нагрузкам;
  • встроенная система охлаждения позволяет использовать в пластмассовых фарах, не беспокоясь за перегрев.

Неправильная настройка фар может привести к ослеплению водителей, движущихся по встречной полосе.

Внимание! При установке галогенных ламп в автомобиль следует использовать перчатки. Жирные пятна на цоколе от рук могут привести в негодность даже новую лампу.

Chevrolet Aveo Sedan 2008, 94 л. с. — наблюдение

Машины в продаже

Chevrolet Aveo, 2011

Chevrolet Aveo, 2007

Chevrolet Aveo, 2008

Chevrolet Aveo, 2007

Комментарии 41

Лампы взял Bosch Plus 90. Да, Осрам Лазер супер-пупер всего лишь на 500 р дороже (пара), а прИход аж +150% против +90% у Боша, НО:
1. Бате и +90% в новых фарах Терраны хватит (взял Депо леворукие);
2. У моего пикапа фары пластиковые и в них даже +90% пихать как-то очково.
3. Да и +90% это считай в 2 раза ярче — нормуль.
4. Я на фото увидел геометрию Боша и ей доволен. А для нового Осрама — с наскоку не нашёл.

Главное сравнение и плюсы должны быть относительно того чтобы лампы светили ярче имея при этом стандартную мощность. И это надо в главные выводы выносить. Ибо лампа 100/90 мне, к примеру, фару расплавит.
Или они все стандартной мощности? По тексту не ясно, а на упаковках не везде видно.

Стоят Osram Cool Blue Intense уже 2 года и пока перегорать не думают. Светят отлично.

Найт брекер на подделку похоже, в бумаге такие никогда не видел

ошибаешься. они так продаются. я брал Koito WhiteBeam в бумажной упаковке поштучно.

Честно говоря странный тест, странные условия. Вы лампы без фары включали что ли?) Как лампа может влиять на, например, лучшее освещение обочины, если отражатель фары или линза формирует границы света?

А насчёт долговечности — хорошая электрика в автомобиле не позволяет перегорать лампам. Например в трех вольво 940 и одной 850, побывавших в моих руках за 13 лет, ни одной лампы не перегорело, я их тупо менял от ничего не делания. А вот в Фордах охотно горят, Пежо тоже балует владельца перегоревшими лампами. Камри аналогично. Не знаю почему так…

стоят вообще неизвестной фирмы, вернее никаких обзначений кроме 55в нет, светят уже 2 года еще от прошлого хозяина))) и не перегарают

не перегАрают, это хАрАшо

не придирайся) писал с телефона)

Ставил лампы bosch plus 90 в головной свет через месяц сгорела одна и через неделю вторая. Поставил osram original line свет одинаковый, а разница в цене ощутимая.

такая же история с филлипс экстрим вижн +130 у меня была.

бош дал бабла., а другие не дали. отличный заказной тест )))) все распальцованные фирмы минимум 80% в цену за эмблему ставят. при том что часто просто разводят народ.

8. Osram ALLSEASON 64193ALS-HCB +30% H4 60/55W 2 шт

Osram выпускает хорошие лампочки H4, которые лучше светят на авто и совместимы практически со всеми фарами, как автомобильными, так и мотоциклетными. Это обеспечивается стандартным цоколем P43t. В комплект входит сразу две лампочки, что позволяет улучшить качество освещения левой и правой фары. Высокое качество изготовления дает гарантированный ресурс в 350 часов, а работать они могут в любой технике с напряжением бортовой сети 12В.

Читать еще:  Можно ли подключить aux через usb

От обычных ламп накаливания Osram 64193ALS отличается более высокой интенсивностью светоотдачи. Они дают теплый белый свет. Мощный световой поток обеспечивает хорошую видимость ночью и в сложных погодных условиях, что повышает безопасность каждой поездки. Мощность каждой лампы достигает 55 Вт.

Обзор ламп h4

Bosch

Модель Trucklight обеспечивает хорошую яркость в обоих режимах, соперничая с филипс. В модели Trucklight Maxlife ограничена температура накала спирали, что закономерно уменьшает яркость, но, по заверениям специалистов, существенно увеличивает срок службы. При этом Maxlife на 40% дороже.

Philips

Masterduty «разогнан» в дальнем режиме и обещает более долгую службу, сравнительно с Masterllfe. Но и стоимость такой модели в четыре раза выше.

OSRAM

OSRAM неизменно славился добротной продукцией за довольно умеренные деньги. В этом модельном ряду они решили совершить измену собственным принципам. Сами изделия обладают сравнительно посредственными показателями.

У Bilux достаточно неплохой дальний свет, но чрезмерно сильный перепад на ближнем режиме. Truckstar изначально обладает совершенно усреднёнными параметрами и при этом имеет наиболее высокую стоимость.

NEOLUX

Этот производитель обладает стабильно выше среднего качеством, и полностью подкупает ценой втрое более низкой, чем у конкурентов.

В заключение

Несмотря на большое количество моделей, производителей и видов ламп h4, зачастую выбор предстоит непростой. У многих японских и европейских огней есть большое количество подделок. Как правило, на сайте производителя приведен список официальных дилеров.

Еще доступны приложения, с помощью которых можно сверить серию партии и код изделия, указанные на упаковке с данными производителя. Следуйте нашим инструкциям и делитесь своими предпочтениями в автоосвещении в комментариях и социальных сетях.

Лучшие галогенные лампы H4 с повышенной резкостью

Если сравнивать с государствами Европы, то множество дорог в России до сих пор не оборудованы искусственным светом. Именно по этой причине водители, нередко перемещающиеся между населенными пунктами ночью, вынуждены пользоваться лампами повышенной резкости, чтобы гарантировать более удлиненный и большой луч света. Востребованность порождает предложение.

Изготовители начали производить лампы с повышенной резкостью на 50% и больше. Увлекательно, что это достигается не за счет повышения мощности лампочки (они по-прежнему варьируются от 55 до 60 Вт), а посредством применения более огнеупорных металлических материалов в нити накала и подачи смеси газа в колбу под большим давлением.

Следует выделить, что при инсталляции этих моделей водитель должен взять на себя ответственность за настройку фар, чтобы не слепить движущиеся навстречу машины. Вдобавок стоит помнить о том, что повышение резкости сокращает долговечность изделия, хотя и незначительно. Ниже представленные лампы являются лучшими образцами H4 в этой рубрике.

Модель одной из самых популярных линеек компании, заслужившей любовь и популярность у автолюбителей за долгое время существования на рынке. Данная лампа отличается хорошей яркостью, а также высокими показателями цветовой температуры и ресурса.

Тест автомобильных ламп с повышенной светоотдачей H4

Длительность солнечного дня уменьшается. Все чаще автолюбители начинают включать фары. Водитель пристально вглядывается в полутемную дорогу, высматривая обочину или притаившуюся яму. Навстречу выскакивает джигит, фары у которого светят в небо. Угол зрения резко сужается. Удар по подвеске! «Одну пропустил», — щелкает в голове. «Ах, как не хватает света!» — как будто вторит вторая половинка мозга. А глаза продолжают вглядываться в ленту дорожного полотна. «Нужно было менять лампы в фарах!» — приходит откуда-то давно отложенная на заднюю полку мысль.

Вот пример стандартной дорожной ситуации, в которой оба водителя не позаботились о безопасности дорожного движения в темное время суток. Фары одного плохо освещают дорогу, а фары другого слепят встречных водителей и тоже плохо освещают дорогу.

Уверены, что наши читатели не такие безалаберные и не хотят попадать в подобную ситуацию. Чтобы быть подготовленным, нужно немного доработать свой автомобиль, заменив перед зимним сезоном эксплуатации лампы головного света. Получить больше так необходимого светового потока позволят лампы повышенной светоотдачи, яркие коробки которых красуются на витринах всех автомагазинов. Но что выбрать? Из означающих прибавку света цифр на упаковках, «+30%» чуть ли не самая скромная. А так «+60%», «+90%», а какие-то обещают и все «+100%» света! Фантазия рисует залитую ярким светом дорогу посреди полночной тьмы.

Чтобы узнать, какие лампы лучше, сотрудники редакции журнала «АвтоДела» купили в московских автомагазинах 12 комплектов ламп головного света с повышенной светоотдачей и обратились в лабораторию ФГУП «Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования» (НИИААЭ) для проведения теста по методике, установленной правилами ЕЭК ООН № 37-03 и ЕЭК ООН № 112-00.

Фара с установленной в нее лампой размещалась в темной комнате, где на расстоянии 25 м от источника устанавливалась требуемая ГОСТом светотеневая граница. Оператор измерял освещенность в контрольных точках и сравнивал ее с требованиями правил. Точки, в которых производятся измерения, обозначаются следующим образом: 0-0 — точка, характеризующая свет впереди идущего транспорта через зеркало заднего вида; B50L — точка, характеризующая ослепление водителя встречного автомобиля; 75R и 50R — точки, характеризующие освещение правой обочины.

Дополнительные материалы:

Koito VWhite – лампа головного света Н4, тест

Корпорация Koito Manufacturing была основана в 1915 году, тогда же она выпустила свое первое изобретение, используемое для сигнальных ламп на железных дорогах, которое улучшило видимость путей, что позволило повысить безопасность перевозок как пассажиров, так и грузов. Это послужило началом развития корпорации Koito, специализирующейся на производстве средств освещения для различных видов транспорта.

Сейчас одним из основных направлений деятельности Koito является производство автомобильных ламп и систем освещения.

Сегодня Koito снабжает все крупнейшие японские автомобильные заводы и получает высокую оценку своих научных исследований и разработок. Успешная проверка продукции фирмы в ралли Париж – Дакар и других внедорожных соревнованиях дает компании основание называться ведущим производителем автомобильных ламп и систем освещения.

В ассортименте компании Koito помимо стандартных имеются лампы с повышенной светоотдачей, к которым относится и модель Koito VWhite Н4. По заявлениям производителя, высокотемпературные лампы серий VWHITE обеспечивают удвоенную яркость свечения, потребляя при этом такое же количество энергии, как и обычные галогеновые лампы. Достигается это за счет того, что температура свечения нити накаливания лампы выше, нежели в стандартных образцах. Чтобы вольфрам нити накаливания не выгорал, в колбе повышена концентрация инертного газа. При этом он закачивается в колбу лампы под давлением, в два раза превышающим таковое в стандартной лампе.

Колба лампы имеет голубой оттенок, изготовлена из кварцевого стекла – более тугоплавкого, чем обычное, и фильтрующего ультрафиолетовую часть излучения, за счет чего лампы Koito VWhite Н4 абсолютно безопасны для поликарбонатных фар современных автомобилей. Также поскольку электрическая мощность лампы стандартная (60/55 Вт), то лампа также не выделяет избыточное тепло – не более, чем стандартная. За счет подобных технических новшеств цветовая температура света увеличена до 3700К, что улучшает цветовое восприятия водителя.

Ламы продаются парами в прозрачной пластиковой упаковке с красной этикеткой, исписанной японскими иероглифами. Сразу хотим предупредить читателей, что не стоит пугаться заявленного значения мощности 100/90 Вт: этими цифрами производитель пытается подчеркнуть повышенную светоотдачу ламп. Их электрическая мощность стандартная, так что можно без опасения ставить их в автомобиль.

Читать еще:  Регулировка пускового устройства карбюратора ваз 2109

Измерение потребляемой электрической мощности при тестовом напряжении 13,2 В показали, что лампа полностью укладывается в параметры, заявленные европейскими правилами, и лампа Koito VWhite Н4 полностью безопасна для электропроводки автомобиля. При этом световой поток нити накаливания (и для ближнего, и для дальнего света) полностью укладывается в диапазон, установленный ГОСТ, и составляет 1500 лм для дальнего и 930 лм для ближнего света.

На светотеневой границе лампа Koito VWhite Н4 продемонстрировала хорошую геометрию, сформировав правильный пучок. Свет от фар с установленными лампами Koito VWhite не будет ослеплять встречных водителей, поскольку освещенность в контрольной точке при значении 44 лм находится в установленных для серийной продукции пределах.

Измерения значения освещенности в точке 0-0 показали, что лампа укладывается в требования ГОСТа и не будет слепить впереди едущего водителя: при требовании к освещенности менее 0,7 лм освещенность у Koito VWhite не превышает 0,61 лм.

Лампа Koito VWhite хорошо освещает зону ближней обочины, значение освещенности в которой 15,1 лм при требовании для серийной продукции 9,6 лм, и также неплохо освещает зону дальней обочины – 11,5 лм.

Повышенная светоотдача. Четкая светотеневая граница. Защита от ослепления встречного и попутного транспорта.

Все надписи на этикетке на японском языке.

Лампы головного света Koito VWhite в цоколе Н4 показали неплохой результат по тестам и вполне заслуживают внимание автолюбителей.

Светотеневая граница лампы головного света в цоколе H4 Koito VWhite

GE MegaLight Ultra – лампа головного света Н4, тест

General Electric, или GE, как производитель ламп для дома давно известна российским потребителям. До кризиса компания также неплохо была представлена и в автомобильном сегменте. Сейчас их доля рынка сильно уменьшилась, и найти лампы головного света под маркой GE не так-то просто.

Лампы головного света GE MegaLight Ultra в цоколе Н4 продаются парами в простой бумажной коробочке, выкрашенной в серо-сиреневые цвета. Колба лампы бесцветная, с полосой голубого цвета в верхней части колбы, а колпачок колбы покрашен серебристой краской.

Производитель заявляет, что сила светового потока лампы увеличена на 90%.

Измерение потребляемой электрической мощности GE MegaLightUltra не показали превышения допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 995 лм, нити дальнего света – 1520 лм. Это немного ниже рекомендуемого ГОСТом значения, но в пределах требуемого.

На светотеневой границе галогеновая лампа GE MegaLightUltra показала себя неплохо, но не идеально. Заметны некое темное пятно в верху правой зоны освещенности и светлое пятно выше контрольной линии правее центра.

Свет от фар с установленными лампами GE MegaLight Ultra небезопасен для водителя и не соответствует требованиям ГОСТа на безопасность, поскольку будет ослеплять как встречных, так и попутных водителей. При требовании по освещенности в точке B50L не более 0,4 лм освещенность с установленной лампой GE MegaLight Ultra составила 0,73 лм. Для точки 0-0 измеренное значение в 1,05 лм на 50% превышает требования европейских правил.

По освещению зоны обочины лампа укладывается в требования. Значения освещенности в контрольных точках 75R и 50R составили 12 и 22,6 лм соответственно.

Нужно отметить, что одна лампа из комплекта сгорела во время тестов.

Хорошее освещение зоны ближней обочины.

Лампа не укладывается в требования правил ЕЭК ООН № 112-00. Во время тестов сгорела одна лампа.

Лампы головного света GE MegaLight Ultra в цоколе Н4 при установке в автомобиль будут слепить как встречных, так и движущихся впереди водителей.

Светотеневая граница лампы головного света в цоколе H4 GE MegaLight Ultra

GE SpotLight Silver – лампа головного света Н4, тест

Лампы головного света GE SportLight Silver в цоколе Н4 продаются парами в простой бумажной коробочке, окрашенной в голубой гамме. Колба лампы имеет нежно-голубой оттенок, а колпачок колбы покрашен серебристой краской.

GE заявляет, что сила светового потока лампы увеличена на 50%.

По информации производителя, в лампе GE SportLight Silver используется технология Superblue для создания «холодного света». На сайте производителя говорится, что технология заключается в использовании для изготовления колбы кварцевого стекла с голубым оттенком.

Также заявлено об использовании технологии Megalight Plus – увеличенный световой поток, который достигается благодаря улучшенной внутренней геометрии, за счет чего увеличивается площадь освещенной части дороги (особенно на расстоянии от 30 до 80 метров от машины с правой стороны), становятся острее контуры светового пятна, лучше видны препятствия, дорожные знаки, и отпадает необходимость в дополнительных фарах.

Измерение потребляемой электрической мощности GE SportLight Silver не показали превышения лампой допустимых параметров.

Световой поток нити накаливания ближнего света составил 920 лм, для нити дальнего света – 1590 лм. Это немного ниже рекомендуемых ГОСТом значений, но в пределах требуемого.

На светотеневой границе галогеновая лампа GE SportLight Silver показала себя неплохо, хотя было явно видно завышение правой стороны «галки» над нормой.

Свет от фар с установленными лампами GE SportLight Silver не будет ослеплять ни встречных, ни попутных водителей, так как при значении освещенности в 0,38 лм для точки B50L и 0,7 лм для точки 0-0 значения укладываются в требования европейских правил.

По освещению зоны обочины лампа соответствует требованиям серийной продукции. Значения освещенности в контрольных точках 75R и 50R составили 11,5 лм и 15,4 лм соответственно.

Безопасность для встречного и попутного водителей.

Лампы редко встречаются в автомагазинах.

Лампы головного света GE SportLight Silver в цоколе Н4 неплохо справились с тестом, уложившись в требуемые параметры, но не более того.

Светотеневая граница лампы головного света в цоколе H4 GE SpotLight Silver

Koito WhiteBeam III – лампа головного света Н4, тест

Модель Koito White Beam III относится к лампам с повышенной светоотдачей. По заявлениям производителя, высокотемпературные лампы серий White Beam обеспечивают удвоенную яркость свечения, потребляя при этом такое же количество энергии, что и обычные галогеновые лампы. Температура свечения нити накаливания выше, нежели в стандартных образцах. Чтобы вольфрам нити накаливания лампы не выгорал, в колбе повышены концентрация и давление (в два раза больше, чем в стандартной) инертного газа.

Колба лампы голубого оттенка, изготовлена из кварцевого стекла – более тугоплавкого, чем обычное, и фильтрующего УФ-часть излучения, за счет чего лампы Koito White Beam III абсолютно безопасны для поликарбонатных фар современных автомобилей. Электрическая мощность лампы стандартная (60/55 Вт), и потому лампа не выделяет избыточное тепло (не более, чем стандартные лампы). За счет подобных технических новшеств цветовая температура света увеличена до 4200К, что улучшает цветовое восприятия водителя.

Ламы продаются парами в прозрачной пластиковой упаковке с белой этикеткой, исписанной японскими иероглифами. «Громкие» цифры «135/125 W» по задумке производителя означают повышенную светоотдачу ламп. Их электрическая мощность стандартна, так что их можно без опасения ставить в автомобиль.

Измерение потребляемой электрической мощности при тестовом напряжении 13,2 В показали, что лампа Koito White Beam III полностью укладывается в параметры, заявленные европейскими правилами, и полностью безопасна для электропроводки автомобиля. Световой поток нити накаливания и для ближнего, и для дальнего света полностью укладывается в диапазон, установленный ГОСТом: 880 и 1440 лм соответственно.

Читать еще:  Может ли гудеть внутренняя граната

На светотеневой границе галогеновая лампа Koito White Beam III продемонстрировала хорошую геометрию, сформировав правильный пучок. Было явно видно, что цвет лампы уходит в холодную часть спектра по сравнению со стандартными галогенками. Невооруженным взглядом было заметно, что в области освещения обочины яркость пучка выше, нежели в остальных частях картины пространственного распределения.

Свет от фар с установленными лампами Koito White Beam III не будет ослеплять встречных водителей, поскольку освещенность к контрольной точке при значении в 44 лм находится в установленных для серийной продукции пределах.

Измерения значения освещенности в точке 0-0 показали, что лампа соответствует требованиям ГОСТа и не будет слепить впереди идущего водителя. При требовании к освещенности менее 0,7 лм освещенность от Koito White Beam III не превышает 0,54 лм.

Лампа Koito White Beam III хорошо освещает зону ближней обочины (15,9 лм при требовании для серийной продукции 9,6 лм), и также неплохо освещается зона дальней обочины (11,6 лм).

Повышенная светоотдача. Увеличенная яркость в зоне обочины. Защита от ослепления встречного и попутного транспорта.

Все надписи на этикетке на японском языке.

Лампы головного света Koito White Beam III в цоколе Н4 показали хороший результат по тестам и вполне заслуживают внимание автолюбителей.

Светотеневая граница лампы головного света в цоколе H4 Koito WhiteBeam III

Лучшие лампы H4 с увеличенной светоотдачей

Этот тип обеспечит высокое качество света, но и стоить будет дороже. При выборе лучше отдать предпочтение проверенным моделям с нормальным ресурсом.

Koito WhiteBeam III H4

Японские лампы, которые отличает соответствие ГОСТу по светораспределению. Отличаются стабильностью работы и длительным сроком службы, что важно для моделей с улучшенной светоотдачей.

Ближний свет хороший, выделяет все важные зоны и хорошо освещает обочину, обеспечивая хорошую видимость. Свет близкий к естественному, без желтизны и синевы, с ним комфортно передвигаться длительное время.

Дальний также стабилен, хорошо светит и при этом не слепит встречных водителей. Комплект обойдется в 3-4 раза дороже стандартных моделей и это единственный значимый недостаток.

На упаковке есть надпись 125/135W, но она не обозначает мощность. Энергопотребление у этого типа стандартное, а указанные цифры – эквивалент, которому соответствует фактическая освещенность.

Видео: Лампы Koito h4 в фарах автомобиля Лада Гранта.

Bosch Xenon Silver H4

По названию понятно, что эти лампы имитируют ксеноновый свет и у производителя это получилось хорошо. Цветовая температура составляет 4300 К и отличается стабильностью. Освещенность дороги без явных засветов и затемненных участков.

Ближний свет качественный, хорошо выделяет как полосу движения, так и правую обочину. Цветопередача хорошая, все неровности и ямы на дороге четко видны. Но срок службы не очень большой, в среднем составляет 400 часов, что меньше, чем у аналогов с такими же характеристиками.

Дальний свет качественный за счет грамотного светораспределения, при этом он не слепит встречных водителей. Конструкция надежна и свой ресурс лампочки отрабатываются полностью.

На упаковке есть информация на русском языке, что выделяет этот вариант из общего ряда. А малый ресурс компенсируется небольшой ценой, затраты будут не выше, чем при использовании более долговечных моделей.

Philips Vision Plus H4

Хорошие лампы, которые отличает комфортная цветовая температура. При невысокой цене они имеют средний ресурс, сопоставимый с моделями, которые дороже в 2-3 раза. Качество высокое, нареканий на преждевременный выход из строя почти нет.

Ближний свет соответствует стандартам, умеренно яркий и позволяет контролировать дорожную ситуацию в любую погоду. Это хорошее решение для езды по городу.

Дальний свет немного хуже, чем у аналогов, но тоже обеспечит хорошую видимость, которая намного выше, чем у стандартных моделей. В целом, лампочки привлекательны из-за хорошей цены и ресурса, затраты на их замену тоже невелики.

Лучшие светодиодные автолампы H4

В качестве ламп головного освещения нередко устанавливают светодиодные осветительные приборы, которые отличаются экономичным энергопотреблением. К числу лучших моделей относят следующие:

4. Philips LED H4 X-treme Ultinon

Лампы LED H4 X-treme Ultinon от нидерландского производителя Philips отличаются мощными светодиодами с цветовой температурой в 6500 К. Между прочим, их можно устанавливать не только как противотуманки, но и как лампы головного освещения, что очень удобно. Инновационная технология SafeBeam дает до 200 % больше яркого света, благодаря чему дорожное полотно освещается намного лучше.

  • точный и однородный световой пучок;
  • климатическое исполнение на уровне IP65;
  • тип цоколя: P43t-38;
  • отсутствие соответствия нормам ECE.

Лампы изготовлены в соответствии с технологией LUXEON, благодаря чему обеспечивается интенсивный белый свет, который напоминает по своим характеристикам дневной. Световые приборы выдают яркость на уровне 1000/1350 Лм, что является очень хорошим показателем.

3. Vizant D20 H4 24W

Улучшенные характеристики лампы модели Vizant D20 H4 24W делают их одними из лучших в линейке, что подтверждается множеством положительных отзывов. В конструкции ламп данной серии используется авиационный алюминий, причем сердечник выполнен из меди. Гибкая регулировка лампы на 360° позволяет точно и легко и настраивать их при регулировке. Приборы освещения функционируют от напряжения в диапазоне от 9 до 36 В, выдавая мощность в 24 Вт.

  • цветовая температура — 5000 К;
  • разъем: d20h4;
  • срок службы – около 50000 ч.
  • несколько завышенная я цена.

Универсальный цоколь H4 делает его подходящим для фар очень многих моделей транспортных средств. Теплый белый свет приятен для глаз и хорошо освещает дорогу в любое время суток и при разных погодных условиях. Производитель предоставляет на лампы Vizant D20 H4 24W гарантию 1 год.

2. Optima i-ZOOM i-H4 H4 9-32V 19.2W

Диодные лампы модели Optima i-ZOOM i-H4 H4 9-32V 19.2W — пример ярких и универсальных в исполнении приборов освещения, которые можно использовать для фар ближнего и дальнего света. При потребляемом напряжении от 9 до 32 В, лампы выдают мощность в 1535 Лм. Компактный радиатор дает возможность свободно установить лампу в фаре без необходимости в срезе задней крышки, что является преимуществом. Приятный для глаз белоснежный цвет обуславливается продуманной цветовой температурой

  • нейтрально белый свет со значением в 5100К;
  • грамотное расположение светодиодов внутри колбы;
  • современные диоды типа Seoul-CSP.
  • наличие на рынке подделок.

Лампы одинаково хорошо подходят для легковых и грузовых авто, мотоциклов, а также средств спецтехники. Производитель предоставляет гарантию на лампы 12 месяцев. По цвету светового луча напоминают ксеноновые лампы.

1. Philips Ultinon LED 11342ULWX2 H4 P43t-38

Лампы Philips Ultinon LED 11342ULWX2 H4 P43t-38 дают на 160% больше яркости за счет особого исполнения и новой технологии изготовления. Благодаря широкому рассеиванию свет от лампы хорошо освещает не только центр дороги, но и по обочину, что имеет немаловажное значение. Технология SafeBeam обеспечивает исключительную яркость при сохранении энергетических затрат, поэтому никакой дополнительной нагрузки на АКБ и генератор нет.

  • эффективная система распределения тепла AirFlux;
  • встроенный в корпус лампы электронный блок;
  • цветовая температура на уровне 6200 К.
  • высокая стоимость лампы.

Лампы это серии от голландского производителя Philips соответствуют нормативно техническим требованиям и европейскому стандарту ISO.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector