Ниссан примера крутит но не заводится
Ниссан примера крутит но не заводится
Что же делать в таких случаях:
- В первую очередь, необходимо произвести диагностику форсунок, вышедшие из строя элементы нужно заменить. Если форсунка не держит, то есть клапан плохо отсекает топливо, то пока транспортное средство стоит (день или два), в рампе держится давление при помощи регулятора. А во впуск может уходить определенное количество топлива. То есть когда вы пытаетесь завести двигатель, во впуске сразу происходит перелив. Если продуть форсунки, проблему можно решить. То есть когда вы в очередной раз столкнетесь с невозможностью запуска мотора, попробуйте продуть форсунки. Если это поможет, то те элементы, которые травят, необходимо поменять.
- Проверьте контакты предохранителей в колодке. Бывает такое, что со временем эксплуатации автомобиля контакт нарушается.
- Иногда причина кроется в растянутой цепи ГРМ. Нужно произвести диагностику и сравнить полученные результаты с теми, что предписал производитель.
- В некоторых случаях мотор не получается завести из-за вышедшего из строя датчика дроссельной заслонки. Его также нужно проверить и при необходимости заменить.
не заводится ниссан премьера р12
Доброго дня! Подскажите, не заводится ниссан примера р12, японец, аккум. новый, панель приборов горит, стартер крутит но на этом всё и заканчивается? Еще на дисплее PIT горит, может из-за него?
pit не при чём. смотри, чего нет, искры или топлива.
была похожая ситуация,оказалось накрылся датчик колена
Грамотно устраняем дефекты
Если не удается завести автомобиль Primera на морозе, поступить нужно следующим образом:
1.Ненадолго включаем дальний свет фар и противотуманки для прогрева аккумулятора.
2.Через 10-15 запускаем зажигание и выключаем его через 2-3 с.
3.По истечении 15-20 секунд производим запуск двигателя с одновременным нажатием на газ. В цилиндры будет подана обогащённая смесь – и это решит проблему.
Другие модели Nissan требуют от автовладельца более радикальных мер. На внедорожнике Patrol нужно заменить цепь. На автомобиле Pathfinder нужно перепрошить процессор – также лучше поставить новую турбину. На кроссовере Qashqai подлежат замене отказавшие датчики остаточного кислорода и оборотов коленчатого вала.
Сложнее всего поставить новую цепь. Понадобятся навыки обращения со слесарным инструментом и работы в условиях ограниченного пространства моторного отсека.
VESKO-TRANS.RU
АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Ниссан Примера Р12 Не Заводится В Мороз
Каждый год с наступлением холодной погоды история повторяется. Возникают десятки сообщений об автомобилях, отказывающихся стартовать на морозе, и после первого неудачного испытания воскрешение автомобиля не очень реально. Эти записи известны этой марке автомобиля. Это так все плохо ? Пытаясь понять это:
Во-первых, запуск двигателя в холодную погоду (и даже не в морозную погоду). заранее определяет чрезмерные требования ко всем системам автомобиля.
Мы не будем рассматривать автомобили в идеальном состоянии в зависимости от двигателя, масла, топлива, электрической системы и систем охлаждения. Такие машины обычно не имеют проблем с запуском. Это влияет как на отношение владельца, так и на своевременное обслуживание и подготовку к зимнему сезону. Это начинается с вас. отлично, просто гордитесь этим и бегите к группе, которая. ну, это никогда не заканчивается.
В большинстве случаев неудивительно, что в эту группу входят машины, произведенные на Земле Восточного Солнца (Prule, Yapik) с двигателем 2.L. Эти выводы основаны на результатах форумов и сообществ по этой модели и массовых запросов. это не начнется в холод. Более того, если для некоторых 25-30 является критическим морозом, то задачи начинаются уже в 10.10. Естественно, они встречаются в европейских версиях dorestyle довольно часто при рестайлинге, но реже. Почему? Здесь все индивидуально.
Каждый владелец должен знать о состоянии своего двигателя, знать, каким должно быть сжатие в цилиндре и чем оно является на самом деле. Следует помнить о моментах, когда масло жарится (если оно есть на этой машине). Представьте, какие свечи и пробег установлены на машине и сколько времени фильтр необходимо заменить. Какие виды масла и параметры вязкости следует использовать в случае сложных зимних критериев эффективности. На какой заправке и почему она заправляется и можно ли доверять качеству топлива их.Неходимо иметь представление о механизмах работы топливной системы и о том, как с ней работать в морозную погоду.
Ниссан пример р12 в мороз. 34
Сеть полна полезных советов для получения автомобиля в холодную погоду, если первая попытка не удалась. И эти советы очень полезны, но иногда они наталкиваются на явную чушь.
Я не претендую на то, чтобы быть панацеей, но просто пытаюсь расширить пределы вероятных обстоятельств и последствий, а также способы борьбы с этим недугом.
Первая причина в том, что у вас есть полумертвый автомобиль с вялым двигателем, горящим чеком, удлиненной цепью и кучей неприятностей. Вам не повезло купить или вы не являетесь основным владельцем своего автомобиля, а просто водите машину. Не пытайтесь получить надежный старт от умирающей машины на морозе. Либо поменяйте машину и уничтожьте ее в будущем, либо уберите.
Вторая причина в том, что машина находится в довольно хорошем состоянии, но ездить и обслуживать ее сложно с финансовой точки зрения. Отсюда и последствия: заправка топливом с низким октановым числом там, где это дешевле, свечи не меняются годами, фильтруют только при полной неработоспособности, аккумуляторы на 6 лет без обслуживания и перезарядки, масло. это не то, что должно быть зимой, а просто ну по совету друзей, дешево и нормально. Привыкайте к тому, что автомобиль может преподнести вам сюрпризы, начиная с зимы в самый неожиданный момент. Это в основном ваша вина, и вы не должны выходить за рамки качества автомобиля.
Третья причина. машина в хорошем рабочем состоянии. все вовремя обслужено и заменено, расходные материалы и топливо качественные, все системы в норме и без ошибок. И вдруг запуск не удался. Результатом является то, что свечи заправляются, стартер вращается, топливо поступает. но не запускается. И так, что я могу сказать, случается со всеми.
Nissan не запустит пример p12 qr20de
Вы просто не представляете, сколько людей вмешивается в работу иммобилайзера и его чипа в ключе, а также антенны immo и ее контактов. Это все из-за того, что окисление контактов и косяки с перепрофилированными бирками immo были активированы на морозе. , Но кто это замечает? Все списано на холод, стартер, аккумулятор, двигатель, а затем вытащил в теплую коробку и все заработало. Да, до следующего охлаждения. Не путайте иммобилайзер и проблемы запуска двигателя на холоде.
В то время как цилиндры и свечи заполнены влажным топливом, пытаться запустить двигатель с бесконечными поворотами стартера бесполезно и вредно для машины. Не мучай себя и его.
Что нужно знать в этой ситуации? Почему он залит свечами? Какова причина?
Если это произойдет, первое, что нужно сделать, это удалить все топливо цилиндров, Выключите компрессор из масляных стенок цилиндра с топливом, просушите свечи (или замените сменным комплектом). Советы по снятию предохранителя топливного насоса с целью снятия топлива бессмысленны, достаточно легко отжать педаль акселератора до пола и пару раз повернуть стартер. При таком положении педали топливо не попадает в цилиндры, свечи и цилиндры выдуваются, топливо выбрасывается в выхлопной тракт. Вы можете изменить компрессию после интенсивного розлива, просто добавив несколько граммов масла в каждый цилиндр и открутив стартер, полностью нажав педаль газа на полу. Масляная пленка на стенах восстановится, и сжатие вернется к своим первоначальным значениям. Без этого запуск двигателя на холоде не реально.
При первом запуске система подает топливо из всех форсунок и всех цилиндров. Поэтому, если первый запуск не удался, то после второго и третьего. не мучайте машину. Время от времени достаточно нагреть датчик температуры охлаждающей жидкости для более уверенного запуска (особенно в сильные морозы). Это можно сделать с помощью ручного инструмента или просто на мгновение положить горячую ткань на датчик температуры охлаждающей воды. Это поможет системе не накапливать порцию топлива в цилиндрах холодного запуска и предотвратит наполнение свечей.
Для более ранних версий 2,0-литровых японских двигателей и двигателей Dorestayl дилер боролся с хитрым запуском в холодную погоду, заменив конденсатор, расположенный на вертеле зажигания, на более мощный, и это должно было помочь устранить постоянный отказ во время холод начинается, хотя это кажется более глупым. Это может быть в вашем случае, но это маловероятно. Комментарии от тех, кто пытался это изменить 90%. Без эффекта.
не заводится ниссан премьера р12
Доброго дня! Подскажите, не заводится ниссан примера р12, японец, аккум. новый, панель приборов горит, стартер крутит но на этом всё и заканчивается? Еще на дисплее PIT горит, может из-за него?
pit не при чём. смотри, чего нет, искры или топлива.
была похожая ситуация,оказалось накрылся датчик колена
Проблемы в системе зажигания
Проблемы в системе зажигания преимущественно связаны со свечами. Они работают в тяжелых условиях и часто повреждаются. При разрушении электродов создать нормальную искру невозможно. Поэтому двигатель не заводится, даже несмотря на то, что стартер крутит отлично.
Для диагностики неисправности рекомендуется выкрутить свечи и осмотреть их. При наличии любых повреждений, которые представлены на изображении ниже, весь комплект подлежит замене.
У Nissan Primera есть одна характерная поломка, ведущая к невозможности запуска силового агрегата. При неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости он занижает свои показания. Из-за неверных данных электронный блок управления подает сигнал на неправильное количество впрыскиваемого топлива. Из-за того, что горючего льется больше положенного, свечи промокают. При их окончательном заливании пустить двигатель становится невозможно. Решить проблему помогает установка нового датчика температуры охлаждающей жидкости.
Как исправить проблемы и завести Ниссан?
Как быть со стартером, если он отказывается работать? Первым делом нужно разобраться в причинах такого отказа. Стартер часто подвергается внезапным поломкам, которые возникают по ряду причин:
- в проводке произошло кратковременное замыкание, вызвавшее образование электрической дуги между коллектором и щёткой. Как результат, последний вышел из строя;
- вращающиеся элементы внутри стартера подверглись механическому износу, и между ними увеличились зазоры;
- неудовлетворительный контакт между якорем и щётками в результате длительного использования стартера и механического износа графитовых щёток.
Чтобы избавиться от всех проблем самым простым способом, достаточно заменить неисправный стартер на новый. Часто это недешёвое удовольствие, поэтому многие сервисные центры берутся за ремонт стартеров. Эта процедура будет дешевле банальной замены, но ресурс восстановленного стартера навсегда останется загадкой.
Проблемы топливной системы также «лечатся» в зависимости от их происхождения. Например, если в баке появился конденсат или засорилась топливная магистраль, то их достаточно будет прочистить. Если же засорился фильтр, форсунки или неисправен бензонасос Ниссан Альмера – им поможет только замена на новые, так как фильтр не подлежит ремонту в принципе, а форсунки и бензонасос сложны и дороги в ремонте.
Так как отсутствие искры вызывается сразу несколькими причинами, то и восстанавливать её следует разными способами. Если неполадка вызвана ухудшившимся состоянием свечей, то их следует заменить на новые. Если свечи залиты, то перед их заменой или сушкой следует обратить внимание на ДМРВ, так как перелив топлива в мотор связан с некорректными показаниями этого датчика. Решение проблем с катушками чаще всего заключается в поиске пробоя в проводе. Если пробоев нет, а катушка до сих пор неисправна – следует обращаться в сервисный центр.
Датчик положения коленчатого вала или ДПКВ – прибор, который либо работает, либо нет. Если что-либо указало на проблемы с ним, и диагноз подтвердился после нескольких попыток завести Альмеру, то следует обратиться к мастеру для дальнейшей диагностики, или же самостоятельно заменить неисправный элемент. С ДМРВ ситуация интереснее: может быть неисправен как сам датчик, так и оболочка вокруг него. Прежде всего, следует проверить герметичность посадочного гнезда под воздушный фильтр и восстановить её, если возникли проблемы. Если проблема повторяется, то следует обратиться в сервис.
Вернуться к оглавлению
Не заводится nissan primera p12
Проще, если есть запасной комплект. Если вы уже добрались до этапа выворачивания свечей, можно довольно эффективно и эффектно проверить всю систему зажигания в целом. Подсоединив к вывернутым свечам высоковольтные провода, соберите свечи в пучок, как морковки, и обмотайте не заводится ниссан примера по их резьбовой части голым мягким проводом.
Убедитесь в том, что провод имеет контакт с каждой свечой, но не касается центральных электродов. Свободный конец провода соедините с массой. Расположив пучок свечей в удобном для наблюдения из салона месте, покрутите двигатель стартером. При этом между электродами свечей по не заводится ниссан примера в соответствии с порядком работы цилиндров должны проскакивать веселые искры.
Если это так, то вся система зажигания в порядке. Звук двигателя при этом будет очень непривычным не заводится ниссан примера не пугайтесь, ведь он крутится с вывернутыми свечами. Долго не крутите. Хуже, если на втором этапе проверки имеет место другой вариант: Значит, дело не в высоковольтных цепях. Дальнейшие поиски будут посложнее, оцените свое время и желание. Если и то и другое в наличии, приступайте к третьему этапу.
Проверьте, подается ли напряжение на катушку зажигания. Это легко сделать тестером, а если его нет, можно использовать подкапотную лампочку. Правда, понадобится пара проводов, чтобы подключить ее к катушке. В классической системе зажигания подключать лампочку не заводится ниссан примера между массой и входом первичной обмотки.
На третьем этапе, как обычно, тоже возможны два варианта: Если подается, виновата катушка — пробой или короткой замыкание, что, впрочем, случается крайне редко. Катушку придется менять. Чаще бывает плохой контакт в не заводится ниссан примера проводов к катушке. Или та же мокрая грязь, по которой искра утекает не известно.
Иногда катушка начищена до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи — неплохой проводник. Если же на третьем этапе вы убедились, что напряжение на катушку не подается — виновата электроника или контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания.
С электроникой коммутатор и, реже, датчик в корпусе распределителя вы не справитесь — для их диагностики нужно специальное оснащение. Можно разве что подергать разъем датчика на корпусе распределителя — вдруг поможет. Если же у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, можно искать. Снимите с распределителя крышку и осмотрите контакты прерывателя — они могут окислиться, особенно, если машина некоторое время стояла не заводится ниссан примера движения.
Контакты нужно осторожно почистить тонкой шкуркой или специальным надфилем. Подергайте вычищенные контакты так, чтобы они то замыкались, то размыкались. Напряжение на них всего 12 вольт, не заводится ниссан примера дергать можно безбоязненно.
Объявления на НН.РУ — Авто
Удлинить Камаз под кузов 7,5м Удлинение Маз Зубренок, Маз под кузов 9 м Переоборудование шасси удлиненного грузового автомобиля.
Изготовление платформы ломаного типа с выдвижными аппарелями на шасси ГАЗ-33023 Газель-фермер. Технические характеристики эвакуаторной.
Удлинить Газ 331043, 331063 Валдай-фермер под установку кузова 5,1/ 6,5 м. Удлинение шасси производится за счёт увеличения колёсной.
Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийГидромотор аксиально-поршневой.Вал шлицевой,вращение реверсивное.Аналоги-(мн.
Цена: 1 000 руб.
Если вы слышали Дмитрия Быкова по радио, читали его колонки, книги, статьи, приходили на лекции – вы не знаете его. Он – поэт.
