Ниссан теана 2006 замена рулевого карданчика
Ремонт крестовины ниссан теана
Ремонт крестовины ниссан теана
Немного теории:
Крестовина рулевого вала – это важнейший элемент управления автомобиля, от которого зависит не только управляемость транспортного средства, но и жизни находящихся в салоне пассажиров. Замена крестовины рулевого вала делается большинством автолюбителей, чей автомобиль проехал более 100 тыс. километров.
Конструкция крестовины
Механизм крестовины рулевого вала выполняет транспортно-направляющую функцию и создана для передачи момента вращения колеса на шестеренку реечного узла. Передачу вращающего момента осуществляет карданчик рулевого вала, к которому и крепиться крестовина. Во многих моделях современных автомобилей крестовина выполняет одну и ту же функцию и обладает похожей формой. Сама крестовина состоит из четырех одинаковых выступов, каждый из которых снабжен подшипниками игольчатого типа. Все элементы крестовины изготавливаются из высокопрочной стали и должны выдерживать высокие нагрузки.
Признаки износа крестовины
Зачастую, автомобилисты, не обращают внимания на малозначимые признаки того, что пора сделать ремонт, и ждут, пока проблема заявит о себе во всеуслышание и это чревато последствиями, особенно, если речь заходит о потере управляемости автомобиля.
Первые признаки износа крестовины проявляются в виде:
наличия ощутимого сопротивления рулевого колеса при вращении на скорости свыше 80 км/час;
запоздалого поворота колеса и потери чувствительности (задержка отклика колес и рулевого вала);
увеличенного угла свободного хода колес (в народе этот признак еще называют «Люфт руля»);
неравномерного вращения рулевого колеса, рулевое колесо двигается резкими рывками;
явного скрежета или стука, возникающего при вращении руля, особенно ощутимым и явным скрежет становится на неровной дороге.
Крестовина рулевого вала.Чаще всего автомобилисты обращаются в автосервис для замены механизма крестовины рулевого вала только при появлении последнего признака неисправности, а зря, ведь в случае возникновения экстренной ситуации рулевое управление не сможет адекватно отреагировать на усилия водителя, а иногда, и вовсе, возможен отказ рулевого управления, этот уже чревато очень крупными неприятностями.
Ремонт крестовины вала производиться каждые 50 – 100 тыс., лучше чаще, иначе придется его полностью заменить на новый.
Для замены потребуется приобретение крестовины – в среднем 150-300 руб., некоторые автосервисы утверждают, что для корректной работы рулевого управления, нужно полностью рулевой вал (4 – 7 тыс. руб.), однако на большинстве автомобилей достаточно поменять только крестовину.
Код крестовины (LYNXauto CS-1539) можно и другую фирму, кому что нравится
Практика. Делал всё в гараже
1. Вывешиваем авто
2. Снимаем водительское колесо
3. Смотрим где находится болт кардана, для удобства подруливаем в нужную сторону, что бы открутить болт
4. Откручиваем болт нижнего кардана
5. Фиксируем руль, я фиксировал просто отключением зажигания (он заблокировался)
6. Откручиваем гайку кардана верхнего (который в салоне)
7. Закручиваем болт (он же хамут) на кожухе рулевого вала и вытаскиваем этот кожух
8. Делаем метки на рулевой рейке и на пластиковом фиксаторе. Пластиковый фиксатор не вылезет с кардана!
9. Берем плоскую отвертку или другой узкий предмет и вставляем щель, и увеличиваем эту щель, что бы легче выбить вал
Причин замены не было, но думал что на 180 тыс. пробега пора бы уже поменять.
Замена не сложная, главное заблокировать руль, чтобы не порвать шлейф рулевой колонки.
Процесс замены:
1. Я снял пластик под рулем, для более удобного доступа к валу.
2. Снимает колесо, крутим руль до того положения чтобы показался болт крепления к рейке.
3. Откручиваем боль на карданчике около рейки.
4. Лезем в салон и блокируем руль.
5. Делаем наметку внутри салона, чтобы потом поставить его правильно.
6. Откручиваем вал.
7. Снимаем пыльник с вала.
8. Достаем всю ерунду в сторону салона.
9. Берем головку на 14 и на 10.
10. Ставим головку на 14 как упор.
11. Головку на 10 ставим на крышечку кардана и выбиваем до упора.
12. Вытаскиваем старый кардан.
13. После всего напильником всё это дело ровняем.
14. Вставляем новый кардан и молоточком всё забиваем обратно.
15. Собираем в обратном порядке.
Кардан в рейку встает по пластиковой направляющей, там ни как не ошибешься.
Карданчик брал GMB ST1639. Старый кардан был в не плохом состоянии, но были места с ржавчиной.
Карданные валы автомобиля являются частью трансмиссии и предназначены для передачи вращения колёсным осям. Между собой они скреплены крестовинами, делающими их соединение подвижным. Конструкцию из валов поддерживают подвесные подшипники. Они фиксируют карданы, исключая их люфты во время работы, но в то же время позволяют свободно вращаться.
Как правило, замена крестовины или подвесного подшипника проводится на автомобилях Nissan Teana j31 с большим пробегом, так как их элементы долгое время подвергались окислению, нагрузкам при бездорожье, разрушающему влиянию грязи и реагентов.
Почему требуется замена крестовины Ниссан Теана
Крестообразный шарнир (крестовина) соединяет вилки стыкуемых карданных валов. Вилка каждого вала плотно фиксируется на двух шипах крестовины, её свободное движение обеспечивается подшипниками, которые прессуются в отверстия вилок и зажимаются стопорными кольцами.
Ресурс крестовины на Nissan Teana j31 очень большой – 500 000 км пробега, но преждевременный износ может коснуться и её. Причинами становятся:
- Несвоевременное проведение техобслуживания. Ведь, как и любому подвижному соединению, крестовине нужна смазка.
- Изменение угла крутящего момента. Когда автовладелец чрезмерно завышает подвеску, появляется искривление в соединении карданных валов. Если это искривление превысит 10°, то срок работы крестовины сократится до нескольких дней эксплуатации авто.
- Поездки по бездорожью также способствуют ускоренному износу, создают дополнительные нагрузки на оси и вибрации.
- Плохое качество запчастей, неправильный монтаж элементов после ремонта.
Неисправная крестовина рулевого вала имеет признаки, схожие с поломкой гидроусилителя руля (ГУР):
- для поворота рулевого колеса приходится прилагать некоторое усилие;
- руль не возвращается в исходное положение.
Замена рулевой крестовины P12 праворукий.
Предыстория:
Началось с того что руль стал тугой и местами подклинивал. Заехал в 2 разных СТО, вердикт рулевая рейка. Цена новой 20-25т.р., контрактная 4.5-5 т.р. денег жалко, начал читать и мучить вопросами форумчан, огромное спасибо ROW111
натолкнул меня на мысль о подклинившем нижнем рулевом конданчике, для начала было принято решение облить его WD-40, помогло на только на пару дней.
Так как тему до конца не дочитал, купил две крестовины ST-1540 и ST1640 планировалось собрать их двух один, но это для Европейца, на Японца достаточно ST-1640.
К делу:
Все манипуляции проделываются из салона, руль правы снизу к конданчику доступа нет, сверху тоже.
1. Откручиваем хомут пыльника
2. Откручиваем верхний карданчик
3. Откручиваем металлическую защиту под пыльником, три болта на 12.
4. Снимаем защиту с пыльником. Доступ к корданчику открыт.
5. Откручиваем болт 14 крепящий канданчик на рейке. Было бы удобно с монтеровкой его выдернуть, под рукой не было использовал ручку молотка как рычаг. Сдергивается без особых усилий.
6. Зажимаем карданчик в тисках и срезаем болгаркой старую рулевую крестовину.
7. Обрабатываем напильником отверстия под новую.
8. Устанавливаем новую крестовину, делать лучше чистыми руками. Есть опасность, что в новые подшипники попадет грязь, стружка и т.д.
9. Забиваем новые подшипники, керним.
Собираем в обратной последовательности.
Из подводных камней:
Зажимали части которая крепится на рулевой рейке в тисках, сразу не поняли почему не одевается обратно, пришлось разжимать клином. Убили примерно 30 минут на то, чтоб понять в чем проблема.
Последний раз редактировалось ROW111; 07.04.2013 в 11:10 .
Замена Крестовины Рулевого Вала Ниссан Теана
Цены на ремонт головки рулевой рейки Nissan Teana
Заказать выгодный ремонт
Цены на ремонт направляющих
В стоимость входит: диагностика, снятие / установка, разборка агрегата, устранение неисправностей, мойка, замена сальника, манжеты, сальники, зажимы, смазка, сборка агрегата, наладка, диагностика на тестовой панели, установка агрегата на автомобиль.
Жидкий ГУР 1л не включен в цену (стоимость может варьироваться в зависимости от систематизации воды или ее отсутствия)
- Мы отремонтируем вашу необычную рейку и продлим срок ее службы.
- Сделаем усиленные направляющие для «наших» дорог
- Мы используем высококачественные компоненты
- Стоимость новейшей стойки управления в 2-3 раза превышает стоимость ремонта
- 1,5-2 часа занимает время руль снят рельсы
- 4-5 часов занимает время ремонта автомобиля с демонтажем / установкой
- 6 месяцев гарантии
- Гарантийный менеджер каждые 2 месяца бесплатно!
- Компьютерная диагностика в подарок
Запрос обратного звонка
Отзывы
Все быстро, здорово и дешево. Сколько стоит Nissan Teana 3.5 2.5 с автоматической коробкой передач 2.5 У меня есть Nissan Teana j32 2013 года. Замена масла; Спасибо мастерам.
Спасибо мастерам. У нас есть автомобиль Tean с 32 кузовами, который заменяет паук в карданном валу. Быстро, отлично и с гарантией.
Полностью доволен работой! Мальчики знают, что они делают. Я буду советовать друзьям.
- Адрес:
Москва, м. Замена руля на Nissan Teana j32. Форум Nissan. Форум владельцев Nissan. Форумы Нижнего Новгорода. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, с. 3
Пн. Сб: 10 утра. 7 вечера
ПРИМЕРЫ РАБОТЫ
Любитель автомобилей VW Touareg NF связался с нами по поводу проблемы с рулем. Постоянные жалобы на жидкость, которые покидают ствол HWR во время диагностики, выявили следующие неисправности. утечка рулевого механизма. стук рулевой рейки Коррозия руля, вызванная рулевым управлением
Причина апелляции, жесткое рулевое управление, ошибка EPS. Корпус w166 имеет электрическое рулевое колесо, в отличие от предыдущего корпуса w164, который имеет гидравлическую рейку управления. По словам владельца автомобиля, он попал в аварию, после которой рулевое управление стало вялым. Замена для рулевого вала Nissan Teana j32. Во время опроса, так называемых, так.
КАК ЗАМЕНИТЬ КРОВЕЛЬНУЮ КРЫШУ NISSAN ALMERA?
я замена крестовины рулевого вала на машине Nissan Альмера Классик. Замена крестовины рулевого вала. В общем . ДРУЗЬЯ.
Замена Nissan Tiida, Wingroad, Замена рулевого вала Bluebird Sylphy
После Замена рулевого вала по контракту он снова достиг дна кресты, пересекая крест
В электрических рельсах такое случается. Это целостность пыльников. Электродвигатель сгорел, механические компоненты заржавели. Выход один! Рейки Замена.
Примеры неисправностей
Ремонт рулевой рейки на Nissan Teana
Вы видели свою машину Ниссан теана не стали такими же управляемыми и маневренными, как раньше? Погремушки и железные дребезжания слышны в салоне? Стало ли рулевое колесо слишком трудным и трудно поворачиваемым? Затем вам нужно позвонить в наш сервисный центр и проверить техническое состояние контроля. Из-за грязного дорожного покрытия, столкновения с бордюром или жестокого стиля вождения отказ контрольной рейки не редкость. И поскольку рулевая рейка передает мощность с рулевого колеса на ведущие колеса, эту проблему нельзя игнорировать.
Рулевая рейка Nissan состоит из множества мелких деталей, которые изнашиваются со временем и без надлежащего технического обслуживания. Кроме того, резиновая прокладка может высохнуть и вызвать неприятное железное потрескивание частей вокруг друг друга. Поэтому лучше не беспокоиться о повторном посещении сервисного центра, чтобы проверить рабочее состояние вашего автомобиля. Своевременное удаление следов коррозии на деталях, а также замена искаженных деталей позволит избежать серьезных повреждений.
Как мы ремонтируем рулевую рейку Nissan Teana?
Ремонт рулевая рейка Теана производится в нашем сервисном центре в специально оборудованном помещении опытными мастерами. Выберите ближайший автосервис Nissan в нашей сети и приходите, если вам нужно заменить универсальный шпиндель Nissan Pathfinder. В зависимости от сложности поломки, ремонт рейки Teana 32 может занять от 1 часа до 4 часов. Все работы выполняются в полном соответствии с техническими стандартами и с внедрением узкоспециализированного оборудования и инвентаря. Вам нужно заменить паутинку или подвеску nissan teana j32 или j31? Наши специалисты выявят любые проблемы и, при необходимости, заменят подвеску Nissan Teana, в том числе владелец машины может дополнительно контролировать весь процесс. В случае необходимости мы готовы предложить новые запчасти и запчасти для замены изношенных от признанных производителей шин для транспортных средств.
Менеджер в процессе ремонта Рейки Ниссан Теана j32 (j31) выполнила следующую процедуру:
проведение диагностики для обнаружения с максимальной точностью предусловий для выхода из рабочего состояния контрольной рейки и определения изогнутого узла;
демонтаж рейки и тщательная очистка всех ее частей от пыли, грязи и масла;
ремонт рейки управления (замена изношенных прокладок и деталей, если возможен ремонт деформаций узлов или, при необходимости, полная замена железнодорожный менеджер для последнего);
очистка от загрязнений и коррозии всех смежных частей системы управления, включая вал;
Запрессовка чашек крестовины
Наши мастера уделяет особое внимание запрессовке чашек крестовины, ведь при малейшем перекосе их вся работа пойдет насмарку. Для профессиональной и максимально точной запрессовки используется целая совокупность различного оборудования. Процедура эта технологически сложна, поэтому требует большого внимания и высокой квалификации от исполнителя.
Для того, что правильно запрессовать чашку, новую крестовину нужно поместить в максимально близкое положение к уже установленной чашке. И после этого одевается вторая чашка. Процедура эта должна проводиться с максимальной точностью, поскольку на кону стоит балансировка карданного вала. 
Замена крестовины карданного вала Nissan Teana (Ниссан Тиана)
В конструкции современных приводных автомобилей с установкой соединений шруса, карданный вал не присутствует, а вращение выполняется неравномерно. Но в производстве российского автопрома карданный вал имеется, и вращающиеся валы скреплены посредством крестовины.
Данная деталь подвергается огромным нагрузкам и подвержена износу, поэтому может потребоваться такой процесс как замена крестовины Nissan Teana (Ниссан Тиана) карданного вала.
Как поменять рулевой карданчик
- Лучше закатить автомобиль на яму (как минимум — приподнять перед авто).
- Зафиксировать руль и рулевое колесо под прямым углом. Не следует также двигать или касаться колес во время ремонта.
- Снять переднее колесо, после чего выкрутить через салон крепежный болт. В случае, если все операции проведены верно, вал должен сам сойти с рулевого колеса.
- Снять оба кожуха (сверху и снизу), удостовериться в наличии пыльника на рулевом вале. Если его нет, лучше установить после починки, стоит деталь не больше 200 рублей.
- Выкрутить болт на крестовине, тогда вал сам сойдет с рулевой рейки.
- Стянуть вниз и вытащить вал. Перед починкой лучше отмыть его от загрязнений и ржавчины, она тоже сказывается на качестве движения.
- Зафиксировать вал в тисках. Когда он зафисирован, взять головку и выбить крестовину на одну сторону, чтобы снять стаканчик подшипника. Повторить то же действие с другого конца.
- Вставить в том же порядке новую крестовину (по очереди с каждой стороны).
- Запрессовать тисками новую крестовину (не передавливать).
- Выровнять стаканчики и завальцевать молотком и зубилом.
- Установить в обратном точном порядке на автомобиль новую деталь.
Многие автовладельцы отмечают, когда ищут, где и как поменять рулевой карданчик на Тойоте, что для этой марки очень хорошо походят рулевые крестовины от ВАЗА-2015. Это значительно упрощает процесс поиска деталей и удешевляет общую стоимость ремонта.
Если речь идет о ремонте «рабочей лошадки», машины, занимающейся перевозками или грузоперевозками, производить ремонт или замену приходится чаще, чем раз на 100 тыс. км (ввиду состояния большей части дорог). Опытные мастера, дающие советы, как поменять карданчик на рулевом газели, отмечают, что лучше устанавливать сразу два пыльника, чтобы звук от мотора был тише. При этом сами пыльники также можно уплотнить кольцами из поролона, это в разы снижает скрипы и шумы в салоне автомобиля.
Сама деталь карданного вала обойдется от 650 рублей для отечественных автомобилей и выше для иномарок. Плюс — расходники в виде пыльников и гаек.
Какие купить крестовины и подвесной подшипник
Покупая крестовины карданного вала отнеситесь с вниманием к их размерам и к тому на сколько качественно они изготовлены.
На Т31 и Т32 Х-Трейл рекомендуют ставить детали компании GMB. Они идут под кернение и близки к заводским. Размер эти крестовины имеют 24 Х 62,5. Артикул GU-1670. Продукция этой фирмы славится низким уровнем производственного брака и продаётся во многих магазинах.
На Ниссан Х-Трейл Т30 ставят крестовины меньшего размера. Их так же производит фирма GMB. Размер этих деталей 22 Х 57,5 мм, артикул GUT-24.
Выбор подвесных подшипников для Nissan X-trail не так уж и велик. В основном ставят детали следующих производителей:
- IN-TECH (артикул INT207);
- LYNXauto (артикул MD1027).
Нужна ли замена крестовины рулевого вала?
При поездке на машине Кашкай с большим пробегом иногда у водителя возникает неприятное ощущение, когда руль периодически издает скрип. Также надоедают неровности, провоцирующие металлические стуки на каждой яме.
Если хрустит руль при повороте на Ниссан Кашкай, то рекомендуется заехать в сервис по обслуживанию автомобилей, потому что есть несколько причин, из-за которых появляется данный вопрос.
Приехав на сервис, мастера часто говорят, что нужно менять крестовину в верхнем и нижнем соединении. Замена рулевой крестовины на Кашкай обойдется не дорого, потому что модель GMB стоит порядка 250 рублей, а сменить старую на новую можно самостоятельно.
Салон обновленного (снизу) в 2010 Qashqai практически ничем не отличается от дорестайлинга (сверху)
Для снятия рулевого вала из Кашкая требуется демонтировать нижнюю часть облицовки торпеды и частично отцепить воздуховод. Можно ставить метки маркером или краской на металле, потому что руль вернётся в исходное состояние даже с отсутствием вала, если его не крутить.
Если потрясти рулевой вал, то может почувствоваться люфта на верхнем или нижнем соединении крестовины. Это одна из причин скрипа руля на Кашкай.
Продолжаем разбираться с крестовиной
Для предотвращения неприятного скрипа нужно крепко и надёжно затянуть фиксирующие гайки, чтобы не ощущался люфт и другие биения, когда поворачивается руль.
Нижняя часть состоит из крестовины, которая закреплена винтом и эксцентриковой гайкой. Верхнее соединение затянуто и держится благодаря винту.
Но для профилактики рекомендуется сменить саму крестовину, потому что её неисправность— это вторая причина скрипа руля Кашкай.
При помощи тисков необходимо разжать старые верхние и нижние крестовины, затем поменять на новые GMB. Производственное кернение раскручивается без усилий.
Приборная панель Кашкая J10 и J11
Перед обратной сборкой нужно сильно закрутить эксцентрик, чтобы не возникало скрипов у руля Кашкай. Остальные фиксирующие гайки рекомендуется зажать динамометрическим ключом.
Нижняя гайка также держится при помощи крышки, у которой лепестки направлены к вырезам гайки. Чтобы все закрепилось как прежде, нужно выпрямить лепестки и вбить «крышку» на исходное положение.
Несмотря на рекомендации мастеров, скрип от руля Кашкай может появляться не только от неисправных крестовин, но и от недостаточно зажатых болтов в нижнем соединении. Поэтому необходимо покупать новые модели, к примеру, GMB, затем надёжно закручивать эксцентрик и фиксирующие гайки. После данных манипуляций руль прослужит минимум год без скрипа.
