Нива бронто расход топлива на 100 км

0

Новая Нива Бронто

Новая Нива Бронто

Два предприятия АвтоВАЗ и ПСА «Бронто» решили выпустить внедорожник и представили в 2009 году совместную разработку под названием Нива Рысь. Эта доработанная модель Лада 4X4 21214, предназначенная для сурового бездорожья. Данная модель выпускалась до две тысячи тринадцатого года небольшими партиями.

Компания ПСА «Бронто» на сегодняшний день поглотилась АвтоВАЗом «Вис-Авто» но несмотря на это выпускать данную модель не прекратили. Как утверждают ниваводы Нива Бронто новая модель является одним из лучших доработанных отечественных внедорожников.

У Бронто существует несколько вариантов внедорожников, одни из которых являются

  • Рысь-1
  • Рысь-2

Первые две модели выпускаются небольшими сериями и сделаны на базе существующих таких как ВАЗ-21310 и ВАЗ-21214. А вот речи о серийном производстве остальных версий идти не может так как выпущено всего несколько штук.

Инженерами было решено модернизировать обычную Ниву и был сделан упор на ее ходовые качества тем самым максимально увеличили ее проходимость, которая не уступает иностранным аналогам. Рысь помимо бездорожья отлично себя ведет и на обычных дорогах.

Изменения ходовой части

Независимо от выбора комплектации, автомобиль оснащен 8-клапанным двигателем объемом 1,7 литров, мощностью 83 лошадиных сил и 129 Нм крутящего момента. Неизменной остается 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая хоть и обладает скромными параметрами, но демонстрирует довольно неплохие результаты при езде. Некоторые изменения передаточного числа главных пар до 4,1 позволяют добиваться лучшей тяги, хотя уменьшают при этом максимальную скорость разгона до 142 км/ч. В полноприводном режиме внедорожник потребляет около 12 литров бензина на каждые 100 км пути.

Межосевой дифференциал разделяет мощность двигателя по осям в соотношении 50:50. Ходовая часть Нивы Бронто усилена более совершенными пружинами и амортизаторами. Балка заднего моста также усилена коробом, который наварен по верхней части мостовой балки. Тормозная часть оснащена системой распределения тормозного усилия EBD. Такие параметры показывают отличные результаты на бездорожье, хотя и становятся причиной шумности и вибрации при движении.

Двигатель и трансмиссия

Лада 4×4 Бронто оснащается с завода лишь одним типом силового агрегата – 1,7-литровым бензиновым двигателем ВАЗ-21214 с распределенным топливным впрыском и гидротолкателями.

Технические характеристики этого ДВС:

  • точный объем – 1690 см;
  • размещение двигателя под капотом – продольное;
  • расположение/количество цилиндров – в ряд/4;
  • мощность макс. – 83 л. с.;
  • крутящий момент max при 4000 об/мин – 129 Н*м;
  • клапанов в каждом цилиндре – 2;
  • степень сжатия – 9,3;
  • диаметр цил./ход поршня – 82/80 мм.

Блок цилиндров двигателя ВАЗ-21214 отлит из чугуна, материалом головки блока является сплав алюминия. С таким мотором внедорожник Lada может максимально разгоняться до 137 км/ч, набирать «сотню» за 18 секунд.

Рекомендуемое топливо – бензин Аи-95, движок приведен в соответствие с нормами экологии Euro-4, средний топливный расход на 100 км составляет около 12 литров.

В паре с 1,7-литровым мотором идет 5-ступенчатая механическая КПП, также установлена раздаточная коробка с механическим управлением. Привод колес – постоянный полный, имеется ряд понижающих передач.

Читать еще:  Размер резины лада ларгус кросс

Технические характеристики Нивы 4х4 Бронто

Габаритные размеры
Длина / ширина / высота, мм.3680 / 1713 / 1690
Дорожный просвет (клиренс), мм.240
Колея передних / задних колес, мм.1478 / 1468
Объем багажника, куб. дм.265 / 585
Масса автомобиля
Масса снаряженного автомобиля, кг1285
Допустимая масса, кг.1610
Двигатель
Тип двигателябензиновый
Рабочий объём двигателя, куб. см.1690
Макс.мощность, л.с. / кВт / об. мин.83 / 61 / 5000
Макс.крутящий момент, Нм / об. мин.129 / 4000
Ходовые качества
Скоростной максимум, км/ч137
Разгон до 100 км/ч, с.18
Расход топлива (смешанный цикл) на 100 км., л.12,0
Прочее
Шины235/75 R15
Топливомин. АИ-95
Объем бака, л.42

Комплектации и цены Niva Bronto 4×4

КомплектацииМоторКППЦеныРасход топливаПриводРазгон до 100 км/ч
Standardбензин 1,7 л. (83 л.с)MT702 900 рублей12 л4×418 c
Standard Imageбензин 1,7 л. (83 л.с)MT727 900 рублей12 л4×418 c
Standard Камуфляжбензин 1,7 л. (83 л.с)MT741 900 рублей12 л4×418 c
Standard Image Камуфляжбензин 1,7 л. (83 л.с)MT766 900 рублей12 л4×418 c

Заметнее всего отличия становятся при непосредственном сравнивании двух машин. Итак, автомобили используют в качестве топлива бензин, у них одинаковый тип кузова – SUV, но при этом у Бронто есть 3-дверная версия.

Коробки передач в обоих случаях механические, пятипозиционные.

Привод полный, постоянно включенный, имеет и Шевроле, и Лада.

Объем мотора равноценный – 1 690 кубических сантиметров. А вот по мощности двигатель лучше у Бронто – 83 лошадиные силы, тогда как у конкурента – 80. Соответственно, и крутящий момент больше у первого автомобиля – 129 Н·м, против 127.

Бензобак Лады меньше – 42 литра. У Нивы он вмещает 58 л. Последняя имеет и другое отличие – просторный багажник – 320 л, тогда как у Бронто он 265.

До сотни изделие Волжского автозавода разгоняется за 18 секунд, а Шевроле требуется 19.

Прочие характеристики также заметно отличаются. Так, в частности:

  • Бронто весит 1 285 кг, а Нива – 1 410;
  • Кузов, соответственно, 3 740 мм и 4 056 мм;
  • высота – 3 740 мм против 4 056;
  • колесная база – 2 200 и 2 450 мм.

Высокий клиренс – это преимущество Лады. Он составляет 24 см, у Нивы же только 20. Последняя зато экономичнее. На 100 километров средний расход бензина – 10,8 литра. Бронто тратит 12.

И, наконец, в Ладе поместится с удобствами 4 человека, а в Шевроле – 5.

Бронто у дилеров стоит около 740 000 руб., Нива же обойдется в 590 000 руб. Пользованные автомобили продаются примерно за одни и те же деньги – от 350 000 до 380 000 руб.

Для кого?

Лада 4×4 Бронто — это прекрасный второй или даже третий автомобиль в семье. Как будто папа подумывал купить себе квадрик, но понял, что за те же деньги можно взять аж целую новую «ниву», да еще и со спецподготовкой. Причем у дилера, с гарантией и без головной боли при регистрации. Хотя, если брать Бронто в «максималке», получается, что в качестве квадроцикла папа рассматривал нечто весьма премиальное: за Бронто в обвесе Style, с противотуманками и каму­фляжной окраской просят 740 000 рублей. Ни модный «пиксельный» окрас, ни защитный состав «Аллигатор» в заводском прайсе пока не значатся, а каждый способен поднять цену еще на 50 тысяч.


Кондиционер, обогрев передних сидений и обогрева­емые зеркала с электроприводом, электростеклоподъемники, АБС и аудиоподготовка — всё это есть и на обычной Ладе 4×4.

Кондиционер, обогрев передних сидений и обогрева­емые зеркала с электроприводом, электростеклоподъемники, АБС и аудиоподготовка — всё это есть и на обычной Ладе 4×4.

Нива Бронто

Нива Бронто 2017 — это продукт одного из дочерних предприятий АвтоВАЗ, ОАО «ПСА Бронто», которое и занималось производством данной модификации Нивы, до поглащения его компанией «ВИС-АВТО» Первый экземпляр автомобиля был представлен еще в 2009 году, в качестве мелкосерийной модели. Для покупки, внедорожник стал доступен с середины 2017 года.

Нива Бронто, по проходимости ничуть не уступает обычной Ниве, а по заверениям производителей, внедорожные характеристики даже лучше. К тому же, Бронто получила внедорожный пластиковый обвес и улучшенную комфортабельность.
Разработчики постарались добавить отечественному внедорожнику брутальности, при этом сохранив его классический вид. В отличии от обычной Lada 4×4 имеет следующие изменения в экстерьере:

•Литые колесные диски размерами 235/75 R15 с глубокими протекторами для внедорожной езды.
•Антигравийное покрытие колесных арок, обеспечивая долговечность.
•Резиновые уплотнители арок колес.
•Эффектные рейлинги на крыше.
•Пластиковые детали выполнены без окраски, но выглядят особенно оригинально.
•Благодаря улучшенному качеству окрашивания, кузов надежно защищается от царапин и повреждений.
•Самоблокирующиеся дифференциалы на мостах спереди и сзади.
•Усиленный задний мост.
•Увеличенный дорожный просвет от 205 до 240 мм.
•Качественные улучшенные пружины в подвеске и амортизаторы с увеличенным ходом.
•Пластиковые бамперы с усилением стальными проставками.
•Переработанная решетка радиатора.

Габариты Нива Бронто:

Длина 368,0-374,0 см.
Ширина 171,3 см.
Высота 169,0-190,0 см.
Межосевое расстояние 220,0 см.
Клиренс 240 мм.
Снаряженная масса авто 1285 кг, а полная 1610 кг.

Автомобиль отлично показывает себя как на дорогах с твердым покрытием, так и при езде по бездорожью, с легкостью преодолевая различные препятствия.

Салон Бронто, практически не отличается от обычной Нивы, здесь все тот же жесткий и дешевый пластик.
Из отличительных особенностей Нивы Бронто, можно отметить следующее:
•Улучшенная шумоизоляция.
•Небольшая тонировка для дополнительного комфорта.
•Подогрев передних сидений.
•Гидроусилитель руля.
•Стеклоподъемники в дверях.
•Электрический привод и подогрев наружных зеркал.
•Кондиционер.
•Функциональная мультимедиа.
•Крепления для детских кресел ISOFIX.

На заднем диване предостаточно пространства для трех пассажиров.Центральная консоль с передней панелью улучшили эргономику при вождении.Анатомические кресла удобнее и комфортнее.Объем багажного отделения 265 литров, а при сложенных спинках задних сидений он составит 585 литров, чего вполне достаточно.

Бронто оснащена восьмиклапанным бензиновым двигателем мощностью 83 лс с крутящим моментом 129 Нм и пятиступенчатой МКПП. Максимальная скорость 137 кмч, расход топлива 12 литров на 100 км. в смешанном цикле. Привод полный с блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей, самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа в переднем и заднем мостах.
Кузов Нива Бронто, как и у классической модели несущий, расположение двигателя продольное, передняя подвеска независимая, двухрычажная, вместо штатной передней подвески использованы детали от «Шевроле-нива», т.к. они имеют больший ресурс. Задняя подвеска зависимая с неразрезным мостом.
По желанию покупателя, на автомобиль можно установить доп. оборудование:
•мощная защита коробки передач и РК;
•передняя и задняя лебедки съемные со сменной сцепной опорой;
•тяговое оборудование, противотуманки и габариты на боковых сторонах рейлингов или багажнике .

Комплектации и цены Нива Бронто

Бронто имеет в своем распоряжении 4 типа комплектации, которые отличаются наличием дополнительных опций. Цены на конец 2017 года:
•Standart 21214-50-070 стоимостью 676 тыс. рублей.
•Standart Image 21214-52-070 стоимостью 701 тыс. рублей.
•Standart 21214-51-070 стоимостью 710 тыс. рублей.
•Standart Image 21214-53-070 стоимостью 740 тыс. рублей.

В базовый комплектации включены следующие опции:

•мощные пружины с амортизаторами;
•дифференциал с самоблокировкой;
•улучшенный задний мост;
•дополнительная защищенность колесных арок;
•дневные ходовые габариты;
•система антиблокировки тормозов с функцией экстремального торможения;
•распределение тормозной силы;
•розетка в багажнике;
•гидроусилитель руля;
•электрические стеклоподъемники передних дверей;
•подогревание сидений;
•аудиосистема;
•запасное полноразмерное колесо диаметром 16 дюймов.

В колесные арки было решено устанавливать расширители, которые надежно защищают конструкцию от попадания песка или пыли. Шины у внедорожника модификации Cordiant Off Road. Так как авто рассчитано в основном на бездорожье, то разработчики не забыли увеличить дорожный просвет до 240 мм.

Особенности

Важным отличием Нивы Бронто от Нивы классической, является улучшенная проходимость, над которой отлично потрудились разработчики. Улучшить внедорожные качества удалось благодаря увеличению дорожного просвета, улучшению подвески и главных пар с пониженным сочетанием передач.

ЛАДА 4х4 Бронто: цена

ЛАДА 4х4 Бронто купить можно по цене от 676 тысяч рублей, за камуфляжную окраску придется доплатить еще 34 тысячи.

Получается, что стоимость составляет чуть больше 11 тысяч долларов, что для европейских стран является небольшой суммой. Однако рассчитывать на успех автомобиля среди европейцев не стоит, ибо производитель, увлекшись развитием внедорожных характеристик, пренебрег салоном и качеством сборки. Более того, такие недостатки, как неудобное расположение рычага переключения передач и устаревшая приборная панель, перекочевали из ВАЗ-21214.

голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии