Предохранитель на сигнал калина
Лада Калина: предохранители
“Лада Калина”: предохранители. Блок предохранителей “Лада Калина”
Каждый автовладелец желает, чтобы его “железный конь” всегда оставался верным, быстрым, надежным, и обладатели модели “Лада Калина” – не исключение. Одна из частых проблем отечественного автопрома – неисправность электроприборов. Если эта проблема коснулась и вас, не стоит сразу ехать на СТО и платить немалые деньги механикам. В первую очередь необходимо проверить предохранители на “Калине”. Это можно сделать самостоятельно без каких-либо затрат.
Расположение основного монтажного блока предохранителей
Основной блок предохранителей и реле Лада Калина расположенный под левой панелью от руля, где находится переключатель главного света.
Для того, чтобы получить доступ к основной панели предохранителей Лада Калина нужно сделать ряд манипуляций:
- На закрывающей панели, слева и справа есть пазы, за которые нужно потянуть поочередно. Также снизу. Эту операцию стоит делать аккуратно, чтобы не сломать пластиковые крепления.
Аккуратно дёргаем снимая с пазов
Получен доступ к блоку предохранителей
Таким образом, меняются предохранители и реле основного блока Лада Калина, а также плата управления.
Расположение дополнительного блока предохранителей
Дополнительный блок предохранителей отмечен стрелочкой на фото
Дополнительный блок реле и предохранителей Лада Калина находится справа от ног переднего пассажира. Доступ к нему открывается, если открутить болты крышки и демонтировать ее. Для того чтобы демонтировать этот блок следует выкрутить 3 болта крепления. Процесс замены производится так само, как и у основного блока.
- реле включения топливного насоса;
- предохранитель электровентилятора системы охлаждения (50А);
- реле включения электровентилятора системы охлаждения (низкая скорость);
- главное реле;
- реле включения электровентилятора системы охлаждения высокая скорость).
Расположение реле
 |
Реле находятся в том же блоке, что и предохранители.
К1 — омыватель фар.
Если перестали работать омыватели и это реле исправно, проверьте их форсунки. Бывает, что они засоряются или повреждаются.
К2 — электрические стеклоподъёмники.
Проверьте это реле вместе с предохранителем F2. Смотрите F2 для поиска неисправностей.
КЗ — реле стартера.
Если вы поворачиваете ключ зажигания, а стартер не крутит, возможно дело в этом реле. Проверьте его контакты, при необходимости очистите их. Далее нужно проверить клеммы аккумулятора, чтобы между ними был надёжный контакт, при необходимости зачистите их.
Также проверьте контактную группу замка зажигания, возможно там нет контакта.
К4 — доп. реле, обогрев заднего стекла, переключатель печки, переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя.
К5 — реле-прерыватель поворотников и аварийной сигнализации.
Если не работают указатели поворотов или «аварийка», проверьте это реле совместно с предохранителями F1 и F3.
К6 — реле стеклоочистителя.
Проверьте совместно с предохранителем F4.
К7 — реле дальнего света.
Проверьте совместно с предохранителями F14 и F15.
К8 — звуковой сигнал.
Проверьте совместно с предохранителем F6.
К9 — противотуманные фары.
Проверьте совместно с предохранителями F16 и F17.
К10 — обогрев заднего стекла.
Проверьте также реле К4 и предохранители F4 и F8.
К11 — подогрев сидений.
Проверьте также предохранитель F18.
К12 — резерв.
Не горит отдельный стоп-сигнал
Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.
Наличие ржавчины, следов окисления (белый или зеленоватый налет), закопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи. Очистка указанных мест поможет устранить неисправность. Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка. Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель. Перегоревшую лампу заменяют аналогичной новой.
Описание предохранителей на автомобиле Лада Калина
Автомобили Лада Калина оснащаются модулями ножевого типа, от использования цилиндрических инженеры отказались более пяти лет назад ввиду неэффективности.
Схема расположения реле – прерывателей
| Обозначение | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
|---|---|
| K 1 | Электрический вентилятор системы охлаждения |
| K 2 | Центральный замок |
| K 3 | Стартер (дополнительно) |
| K 4 | Контакты сердцевины замка зажигания |
| K 5 | Зарезервировано |
| K 6 | Очиститель лобового стекла (дворники) |
| K 7 | На фары, дальний свет оптики |
| K 8 | Звуковое оповещение |
| K 9 | Ближний свет оптики |
| K 10 | Обогрев заднего стекла |
| K 11 | Реле модуля управления силовым агрегатом |
| K 12 | Реле топливной помпы |
| K 13 | Зарезервировано |
| K 14 | Дополнительное реле вентилятора системы охлаждения |
| K 15 | Обогрев лобового стекла (основное) |
| K 16 | –/– (дополнительное) |
| K 17 | Система кондиционирования |
Схема установки предохранителей Лада Калина
| Маркировка / ампераж | За что отвечает (с описанием) |
|---|---|
| F (Ф-1) / 20 | Электронный блок управления двигателем, система охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки |
| F (Ф-2) / 5 | Электрический привод стеклоподъемников |
| F (Ф-3) / 10 | Аварийка |
| F (Ф-4) / 10 | Очиститель лобового стекла, фронтальная подушка безопасности |
| F (Ф-5) / 20 | Замок зажигания |
| F (Ф-6) / 30 | Задняя передача |
| F (Ф-7) / 30 | Адсорбер, датчик расхода кислорода, датчик скорости |
| F (Ф-8) / 7,5 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-9) / 10 | Габарит правый |
| F (Ф-10) / 10 | Габарит левый |
| F (Ф-11) / 10 | Задняя противотуманная фара |
| F (Ф-12) / 10 | Ближний свет левый |
| F (Ф-13) / 30 | –/– правый |
| F (Ф-14) / 30 | Дальний свет правый |
| F (Ф-15) / 10 | –/– левый |
| F (Ф-16) / 15 | Передняя противотуманная фара левая |
| F (Ф-17) / 15 | –/– правая |
| F (Ф-18) / 10 | Обогрев сидений, вентилятор печки |
| F (Ф-19) / 10 | АБС (ABS) |
| F (Ф-20) / 10 | Сигнал, багажник, прикуриватель, трансмиссия, разъем для диагностики |
| F (Ф-21) / 5 | Топливная помпа (бензонасос) |
| F (Ф-22) / 5 | Центральный замок |
| F (Ф-23) / 5 | Дневные ходовые огни |
| F (Ф-24) / 5 | Система кондиционирования |
| F (Ф-25) / 5 | Подсветка салона, стоп сигнал |
| F (Ф-26) / 5 | АБС (ABS) дополнительно |
| F (Ф-27) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-28) / 15 | Зарезервировано |
| F (Ф-29) / 15 | Зарезервировано |
| F (Ф-30) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-31) / 15 | Обогрев лобового стекла, магнитола, генератор |
| F (Ф-32) / 15 | Печной отопитель, электрический усилитель руля |
Цена блока в сборе от 2500 рублей, набор плавильных элементов от 500 рублей, поштучно от 100 рублей.
Признаки неисправности предохранителей
- Агрегаты, механизмы неактивны при заряженной батарее, целостной системе электрического питания;
- Модули в монтажном блоке с нехарактерно повышенной температурой;
- В машине слышен запах горелого;
- На щитке приборной панели сигнализируют индикаторы о неисправности силового агрегата, трансмиссии, системы электрического питания.
Причины выхода из строя предохранителей
- Нарушение сроков проведения технического осмотра;
- Покупка с последующей установкой неоригинальных запчастей;
- Непрофессиональный монтаж;
- Стороннее механическое повреждение;
- Короткое замыкание в электрической цепи;
- Деформация изоляционного слоя;
- Окисление контактов;
- Слабое крепление клемников;
- Попадание внутрь конструкции воды, образование конденсата.
Найти блок очень просто, располагается он слева за панелью управления наружным освещением. Чтобы добраться до него, выполните следующие действия:
- потяните за выступ, который находится слева от панели приборов;
- небольшим усилием потяните его на себя;
- снимите крышку.
Напомним, что все цепи системы управления движком имеют защиту в виде трех плавких предохранителей. Они находятся в дополнительном блоке, вместе с реле топливного насоса и вентилятором охлаждения мотора. Первый располагается неподалеку рычага КПП, а именно немного ниже пепельницы. Добраться к нему можно, открыв плоской отверткой наружную часть. При поломке одного их предохранителей необходимо вынуть его специальным пинцетом и вставить новый. Очень важно, чтобы при этом АКБ был отключен. Следующий блок располагается справа от панели приборов, возле воздуховода печки под защитной крышкой.
Отметим, что хэтчбек и седан обладают разными системами реле. Однако все они собраны в блок и установлены под центральной консолью. Там же дополнительно встроен предохранитель электровентилятора системы охлаждения двигателем. У некоторых владельцев Лады Калина, например, в комплектации универсал» могут возникнуть проблемы с обозначением.
Итак, если вы вытащили все предохранители, а при попытке поставить их на свое место возникли сложности, вам понадобится мультимедийная схема монтажного блока, так как у многих людей с моделями в различных комплектациях возникает данная неприятность. Может быть и такое, что на крышку занесены не все обозначения, а те, что есть – не подходят.
Следует заметить, что предохранители имеют разный цвет. Он, в свою очередь, зависит от силы тока, на которую рассчитаны они. Важно, чтобы данные цифры соблюдались и ни в коем случае не превышались, иначе высока вероятность короткого замыкания. Поэтому при замене обязательно используйте пинцеты, которые есть в монтажном блоке.
Реле и его предохранители
Предназначение предохранителей, располагающихся в блоке реле Калины:
- K1 — омыватель фар;
- K2 — включение цепи стеклоподъемников;
- K3 — включение стартера;
- K4 — дополнительное реле (зажигания);
- K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации;
- K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла;
- K7 — дальний свет;
- K8 — звуковой сигнал;
- K9 — передние противотуманные фары;
- K10 — подогрев заднего стекла;
- K11 — подогрев передних сидений;
- K12 — запасное реле.
Оградительные части различны по цветам. Каждый цвет обозначает ту или иную силу тока. Для исключения короткого замыкания рекомендуется учитывать данные значения. Щипчики, имеющиеся в комплекте, помогут провести замену необходимого элемента и восстановить работу электрооборудования без повреждения частей монтажного блока.
Данный блок считается основным. Помимо него, на Калине есть еще два дополнительных. Один из них располагается под пепельницей, около рычага коробки передач, под крышечкой, для снятия которой нужно ее чем-нибудь поддеть. В данном отсеке можно увидеть диагностический разъем ЭСУД и предохранители, отвечающие за топливный насос, силовую цепь основного реле и цепь постоянного питания ЭСУ.
При проведении восстановительных и ремонтных работ необходимо отключать аккумулятор. Поврежденный оградитель заменяется на рабочий с помощью пинцета.
Основной блок предохранителей Лада Калина
Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, которые располагаются под крышкой в облицовке туннеля пола. Чтобы снять крышку с центральной консоли нужно подцепить ее плоской отверткой.
Предохранители и диагностический разъем системы управления двигателем:
- диагностический разъем;
- предохранитель силовой цепи главного реле;
- предохранитель силовой цепи реле электробензонасоса;
- предохранитель цепи постоянного питания контроллера
Перечень контактных реле
Если открыть главный блок предохранителей Калины 2, мы увидим набор корпусов электрических реле. Других блоков, содержащих реле, в автомобиле нет. Перечислим элементы, применяемые в комплектации «Люкс» (21927/21947):
- К1: реле вентиляторов радиатора;
- К2: реле, включающее блокираторы дверей;
- К3: добавочное реле стартёра;
- К4: дополнительное реле (коммутирует ток 50А);
- К6: реле стеклоочистителей;
- К7: реле, включающее дальний свет;
- К8: реле сигнала;
- К9: реле, включающее ближний свет;
- К10: реле обогревателя заднего стекла;
- К11: основное реле зажигания;
- К12: реле, включающее топливный насос;
- К13: дополнительное реле;
- К14: реле вентиляторов радиатора 3;
- К15: реле обогревателя лобового стекла 1;
- К16: реле обогревателя лобового стекла 2;
- К17: реле, включающее компрессор кондиционера.
Щипцы, которые Вы найдёте в блоке предохранителей Калины 2, будут двух видов. «Большие» предназначены для демонтажа реле К1-К6, а также К13-К17.
Можно сравнить схемы расположения элементов в «Люксе» и в «Норме/Стандарте»:
Так расположены реле в разных комплектациях, 21927 и 21925
Рассмотрим данные, актуальные для комплектаций «Норма/Стандарт»:
- K1-К12: указано выше;
- К13: реле вентиляторов радиатора 3;
- К14: реле обогревателя лобового стекла 1;
- К15: реле обогревателя лобового стекла 2;
- К16: реле компрессора кондиционера.
Последний список актуален и для «Калины Кросс Норма». А в более дорогих комплектациях кроссовера наверняка будет применена схема «Люкс».
