Что делать, если на машине шипит крышка бензобака

Шипение при открытии крышки бензобака может возникать по разным причинам. Большинство из них довольно безобидно и легко устранимо. Но иногда неприятный звук возникает из-за более серьёзных неисправностей, вызывающих некоторый дискомфорт при управлении автомобилем. При этом не стоит бояться, если откручивание крышки происходит со звуком, что это приведёт к взрыву топливного бака или иным опасным последствиям. Всё это не более, чем миф. А чтобы понять, почему возникает столь неприятный звук, стоит подробно рассмотреть основные причины его появления.

На улице очень жарко

Шипение при открывании крышки бензобака нередко возникает в жару. Жаркая погода с отсутствием осадков приводит к тому, что температура бензина или дизеля в баке начинает заметно повышаться. При этом выделяется большое количество летучих химических веществ.

Поскольку бак герметичен, газы в нём создают повышенное давление. Это позволяет без труда запустить мотор. Но при этом также часто выходит воздух из бензобака с характерным звуком. Поэтому, если шипит только в жару и в более прохладную погоду никаких звуков не наблюдается, волноваться не стоит. Шипение исчезнет вместе с понижением температуры на улице.

В баке мало топлива

Пустой бак также может вызвать шипение при открывании крышки топливного бака. Если в бензобаке очень мало или практически нет топлива, его пары из топливной горловины выходят наружу. Это и вызывает данный звук. После заправки автомобиля он обязательно исчезнет. Поэтому в данном случае нужно думать, не почему шипит, а хватит ли вам бензина или дизельного топлива, чтобы самостоятельно добраться до АЗС.

Конструктивные особенности

У некоторых авто воздух может выходить с шипением по причине конструктивных особенностей. Чаще всего оно возникает у современных моделей, оснащённых пластиковым бензобаком. Узнать о данной особенности можно при покупке автомобиля у продавца или в руководстве по эксплуатации. Эта тема обязательно встретится и на форуме, посвящённом данной модели. В этом случае открывать крышку топливного бака, скорее всего, всегда придётся со звуком. У некоторых машин он может появляться периодически. Но окончательно избавиться от него, вероятно, не удастся.

Крышка бензобака

Лючок топливного бака может неплотно прилегать или закручиваться очень туго. Это также может вызывать шипение при его открывании.

Из-за неисправной крышки может быть нарушена вентиляция. Крышка бензобака современной машины обладает непростой конструкцией. Она имеет специальный клапан, который регулирует давление топлива в системе. Когда он выходит из строя или загрязняется, возникает данный звук.

Трубка отвода паров

Проблема с гравитационным каналом или его шлангами часто приводит к появлению шипящих звуков при открывании лючка топливного бака. Шланги или канал со временем могут загрязняться, что нарушает их функционал. Трубка перестаёт эффективно удалять пары из бака.

Проблемы с адсорбером

Адсорбер – это угольный фильтр, который не допускает проникновение вредных топливных паров в атмосферу. Сегодня его устанавливают практически на все современные модели авто. Со временем элемент может терять свои свойства и загрязняться. Поэтому он больше не может выполнять свою функцию. Из-за этого также может шипеть лючок бензобака.

Почему все же стоит насторожиться – что это может быть и чем грозит

Несмотря на безобидность шипения из бензобака, не стоит сбрасывать со счетов то, что одной из причин появления звука может быть засорение адсорбера или поломка электромагнитного клапана, регулирующего подачу бензина в систему. В первом случае шипение является следствием порчи (физического загрязнения) угольного фильтра, а во втором – результатом засасывания воздуха и деформации бензобака (втягивания стенок).

Чем могут грозить такие неполадки в будущем:

• нарушение целостности бензобака;
• увеличение расхода топлива;
• снижение мощности двигателя;
• проблемы с открытием лючка бензобака.

Итак, если появление неожиданного звука никак не связано с температурой воздуха, отсутствием должного уровня топлива в системе или конструктивной особенностью, то «звуковое сопровождение» нужно устранить, выяснив причину.

Внимательное отношение владельца позволит избежать непредвиденных ситуаций в пути и даст возможность продлить жизнь автомобилю.

Подскажите кто сталкивался. Когда откручиваешь крышку бака прям воздух выходит. и после этого сразу стрелка падает бензина. Можно залить 10 литров проехаться пол дня стрелка не падает. потом воздух выпустид и черес некоторое время сразу падает

воздух выходит, а насчет стрелки не замечал.

так может дырку сделать я помню на дуплетес у меня в крышке были 3и дырки

Воздух не выходит, а заходит, если что.

А может, он, наоборот, входит? Бензин тратится, разряжение получается, крышку открываешь – всасывается в бак. Откуда там избыточное давление, что он будет выходить?

В баке вакуум образуется. Я замечал, чем дольше ездишь с лампочкой – тем сильнее присасывает. Иногда приходится через тряпку откручивать – руку больно 🙂

да так оно и есть что воздух входит, не правильно выразился

у мя тоже входит
интересно стоит делать дырочку в пробке или так надо чтобы там разряжение создавалось?

Вот такой вопрос у меня уже давно возник. надо почитать умные книги будет.

Там, в крышке бензобака, находится клапанок с фильтром. Возможно фильтр забит пылью. Посмотрите и разберите. Все делается очень просто.
PS Но в баке всегда небольшое разрежение!

думаю что все таки у меня засорился это фильтр на днях гляну

Да ни хрена, мужики! пшиканье, которое получается при открытии пробки бензобака — это пары бензина, которые выходят из бензобака!

Почему бензина, и почему они выходят, спросите вы? А потому что, если вы нос поближе свой поднесёте и откроете крышку — почувствуете запах бенза, который ударяет в нос. Если бы это воздух туда заходил во внутрь — тогда не было бы этого резкого запаха.

Могу обяснить этот эффекта заибека: во время езды бензин переходит частично в газообразное состояние.

Пример из жизни №1: если в балон налить простой негазированной воды, а потом полминуты трясти, потом 5 секунд подождать и открыть — услышите, как выходят с пшиканьем то ли воздух, то ли пары пара 🙂

Пример из жизни №2: если канистру с бензином, которая простояла некоторое время, и была заполнена не под горло открыть — при открытии всегда раздаётся своебразный “ПШИК!“

А ещё, заметил такую фигню: если после гаража сразу на заправку заезжаешь (у меня недалеко), идешь оплачиваешь, и только потом открываешь крышку бензобака — пшикает слабенько, так, слегонца.

Но если хотя бы минут 30 покатался – открываешь — они прям оттуда чуть ли не с крышкой вылетають 🙂

Тож в догонку: зимой этот эфект заибека проявляется гораздо меньше, чем когда на улице лето, жарко.

Вот так вот, господа-товарищи-форумчане!

Да, бензин безусловно испаряется, но в то же время и бензонасос работает. И что же тогда в баке – разряжение или избыточное давление? Думаю что разряжение!

Ну, если ты такой уверенный, тады поднеси в 5 сантиметрах жигу. если пламя в сторону горловины наклонится, значит бензобаку воздуха не хватает. ну если нет. тады ОЙ. 🙂
шутка!

А вообще, когда бензобак пустой практически, то от плескания по всему бензобаку бенз будет превращаться в паробразное состояние.

Ещё раз грю, кто думает, что в бензобаке получается разреженное давление проведите экспиримент: возьмите канистру металлическую, наполовину заполните её бензином и 20 секунд потрясите, и откройте. И сразу увидите этот эффект заибека в виде “ПШИК!“

Перышко поднесите кто нить)). от пуховика или подушки. )))) а то спичку-зажигалку)))

Да ни хрена, мужики! пшиканье, которое получается при открытии пробки бензобака — это пары бензина, которые выходят из бензобака!

Почему бензина, и почему они выходят, спросите вы? А потому что, если вы нос поближе свой поднесёте и откроете крышку — почувствуете запах бенза, который ударяет в нос. Если бы это воздух туда заходил во внутрь — тогда не было бы этого резкого запаха.

Могу обяснить этот эффекта заибека: во время езды бензин переходит частично в газообразное состояние.

Пример из жизни №1: если в балон налить простой негазированной воды, а потом полминуты трясти, потом 5 секунд подождать и открыть — услышите, как выходят с пшиканьем то ли воздух, то ли пары пара 🙂

Пример из жизни №2: если канистру с бензином, которая простояла некоторое время, и была заполнена не под горло открыть — при открытии всегда раздаётся своебразный “ПШИК!“

А ещё, заметил такую фигню: если после гаража сразу на заправку заезжаешь (у меня недалеко), идешь оплачиваешь, и только потом открываешь крышку бензобака — пшикает слабенько, так, слегонца.

Но если хотя бы минут 30 покатался – открываешь — они прям оттуда чуть ли не с крышкой вылетають 🙂

Тож в догонку: зимой этот эфект заибека проявляется гораздо меньше, чем когда на улице лето, жарко.

Вот так вот, господа-товарищи-форумчане!

Думаю что действительно так и есть ато порой заправишь пол бака не отъездиишь и 100 как бензина уже нету
ПРОЭКСПЕРЕМЕНТИРУЮ

Чем грозит шипение из бензобака?

Теоретически увеличение давления в бензобаке может привести к взрыву автомобиля при дорожно-транспортных происшествиях. Однако каких-либо достоверных фактов подобных происшествий с автомобилями на сегодняшний день не фиксировалось. Если при заправке, стоит нам открыть крышку бензобака, появляется сильное шипение, то, вполне возможно, следует все же обратиться в сервис, где проверят правильность работы адсорбера и перепускного клапана.

Кстати, часто автовладельцы упускают из виду необходимость плавного откручивания крышки бензобака, в результате такой неправильной эксплуатации автомобиля может появляться шипящий звук стравливающегося давления насыщенных паров воздуха. Крышку бака следует откручивать медленно, что исключает быстрое стравливание давления, а также попадание брызг топлива на руки и верхнюю одежду.

Подведём итоги

Шипение из бензобака при открытии крышки указывает на стравливание насыщенных паров бензина. Подобное может говорить о неисправностях адсорбера, в котором выходит из строя фильтрующий элемент или перепускной клапан. Однако также такое шипение может быть конструктивной особенностью бензобака, поэтому оно появляется даже у совершенно новых автомобилей, у которых не может быть проблем с адсорбером.

Почему слышно шипение при открытии бензобака?

Такое шипение из бензобака при открытии пробки напоминает звук при открытии бутылки газированного напитка. С природой такого шипящего звука в бутылке с газировкой всё понятно, создается избыточное давление углекислого газа, который выходит, стоит нам открыть крышку. Но откуда же появляется аналогичное шипение в бензобаке, ведь в топливе нет никакого газа, откуда же тогда появляется такое давление.

Дело в том, что в бензобаке из-за разницы температур и при контакте с кислородом образуются пары бензина, и по мере уменьшения количества топлива в бензобаке такое давление лишь увеличивается. Аналогичные процессы отмечаются и при существенной разнице температуры, когда топливо в бензобаке начинает быстрее конденсироваться, что и приводит к скоплению паров бензина.

Машины в продаже

Chevrolet Niva, 2010

Chevrolet Niva, 2006

Chevrolet Niva, 2005

Chevrolet Niva, 2003

Комментарии 5

вот спасибо, у меня вопрос отпал на эту тему)))

Смотрим в ФАКе на шеви-ниве.ру и видим:

2. Шипение при открытии бензобака

Вопрос: Каждый раз при открытии бензобака из него вырывается воздух. Почему?

Ответ.
Многие клиенты обращаются к нам с подобной проблемой. Я хочу ее снять раз и навсегда.

Давление или разряжение, которое Вы слышите при открывании бензобака — НОРМАЛЬНОЕ явление. Об этом даже белым по черному (правда по-английски) написано на крышке бензобака. В просторечии это звучит так “Открывайте медленно, т.к. может быть давление”. Разряжение образуется, когда после поездки человек заезжает на заправку и отрывает бак, т.е. кол-во топлива уменьшилось и образовалось разряжение. А если машина стояла (день – два), то при открытии Вы услышите шипение избыточного давления, т.к. на авто не ездили, а топливо имеет свойство испаряться. Система работает не правильно, если невозможно заправить бак (топливо выливается из горловины) или при открывании бака образуется облако бензиновых паров и капельки бензина могут попадать на лицо. Это симптом, при котором надо явиться на сервис. Давайте вместе разберемся в сложившейся ситуации. Начнем с пробки. В пробке НЕТ никаких клапанов и т.п., поэтому замена пробки не поможет НИКОГДА. Затем идет заливная горловина, к которой прикреплен гравитационный клапан (13), который не позволяет выливаться топливу из бака при перевороте автомобиля. А еще к нему походят 2 шланга от бензобака. По этим шлангам лишний воздух при заправке и выходит из бака. А если они пережаты, то и происходит то, что бак невозможно заправить, т.е. воздух выходит не из этих шлангов, а из заливной горловины, причем вместе с топливом. Вот мы нашли первую причину. Давайте разберемся со вторым дефектом – когда образуется СЛИШКОМ большое давление и топливо аж брызжет в лицо. Ваш автомобиль оснащен адсорбером (9), для того, чтобы пары топлива впитывались этим адсорбером, а не попадали в окружающую среду. Так вот в шланг, идущий к адсорберу, вставлен еще один клапан (11), который представляет из себя двусторонний клапан, т.е. с одной стороны он пропускает большое давление, а другой маленькое. Так вот, при выходе из строя этого клапана мы и получаем, что пары не могут попасть в адсорбер, а скапливаются в баке. В результате, Вы открываете бак, а Вам оттуда топливо брызжет.
Вот и вся наука.

Да, хочу развеять еще один миф, мол от давления в баке неправильно работает указатель топлива. Это в корне не верно, т.к. не связано с давлением в баке. Но это уже совсем другая история…
wiki.chevy-niva.ru/ChevyN…0%D0%BD%D0%B8%D1%8F#TOC_1

а можно другую историю, про неправильный указатель) эта зачет!

Смотрим в ФАКе на шеви-ниве.ру и видим:

2. Шипение при открытии бензобака

Вопрос: Каждый раз при открытии бензобака из него вырывается воздух. Почему?

Ответ.
Многие клиенты обращаются к нам с подобной проблемой. Я хочу ее снять раз и навсегда.

Давление или разряжение, которое Вы слышите при открывании бензобака — НОРМАЛЬНОЕ явление. Об этом даже белым по черному (правда по-английски) написано на крышке бензобака. В просторечии это звучит так “Открывайте медленно, т.к. может быть давление”. Разряжение образуется, когда после поездки человек заезжает на заправку и отрывает бак, т.е. кол-во топлива уменьшилось и образовалось разряжение. А если машина стояла (день – два), то при открытии Вы услышите шипение избыточного давления, т.к. на авто не ездили, а топливо имеет свойство испаряться. Система работает не правильно, если невозможно заправить бак (топливо выливается из горловины) или при открывании бака образуется облако бензиновых паров и капельки бензина могут попадать на лицо. Это симптом, при котором надо явиться на сервис. Давайте вместе разберемся в сложившейся ситуации. Начнем с пробки. В пробке НЕТ никаких клапанов и т.п., поэтому замена пробки не поможет НИКОГДА. Затем идет заливная горловина, к которой прикреплен гравитационный клапан (13), который не позволяет выливаться топливу из бака при перевороте автомобиля. А еще к нему походят 2 шланга от бензобака. По этим шлангам лишний воздух при заправке и выходит из бака. А если они пережаты, то и происходит то, что бак невозможно заправить, т.е. воздух выходит не из этих шлангов, а из заливной горловины, причем вместе с топливом. Вот мы нашли первую причину. Давайте разберемся со вторым дефектом – когда образуется СЛИШКОМ большое давление и топливо аж брызжет в лицо. Ваш автомобиль оснащен адсорбером (9), для того, чтобы пары топлива впитывались этим адсорбером, а не попадали в окружающую среду. Так вот в шланг, идущий к адсорберу, вставлен еще один клапан (11), который представляет из себя двусторонний клапан, т.е. с одной стороны он пропускает большое давление, а другой маленькое. Так вот, при выходе из строя этого клапана мы и получаем, что пары не могут попасть в адсорбер, а скапливаются в баке. В результате, Вы открываете бак, а Вам оттуда топливо брызжет.
Вот и вся наука.

Да, хочу развеять еще один миф, мол от давления в баке неправильно работает указатель топлива. Это в корне не верно, т.к. не связано с давлением в баке. Но это уже совсем другая история…
wiki.chevy-niva.ru/ChevyN…0%D0%BD%D0%B8%D1%8F#TOC_1

В крышке как раз и есть клапан, там даже есть отверстия, вопрос в том когда клапан должен срабатывать. Когда насос сосёт бензин из база, ему нужен подсос воздуха для снятия разрежения, это же физика.

Вы когда-нибудь встречались с подобной ситуацией — когда открываешь крышку бензобака, в нем что-то шипит? Скорее всего, этот характерный звук слышали многие. Но с чем это может быть связано? Вероятна ли поломка или неисправность при таком шипении? Некоторые автомобилисты считают — это нормальный звук, а кто-то высказывает мнение, что это может свидетельствовать о неисправности. А как на самом деле?

Почему может шипеть бензобак автомобиля? Понятно, что в баке находится бензин, который выделяет пары, особенно активно они выделяются, когда на улице жарко. Они создают давление при запуске мотора. Поэтому в зимнем топливе есть специальные присадки для того, чтобы двигателю было легче заводиться в мороз. Если паров слишком много, это может говорить о проблеме. Чтобы «ловить» пары бензина, существует в конструкции автомобиля адсорбер. Без этого элемента машина не может нормально функционировать.

По сути, адсорбер — это большой угольный фильтр, который нейтрализует избыточные пары от сгорания бензина. Именно активированный уголь прекрасно борется с парами топлива. Установка адсорбера — это дань экологическим требованиям.

Шипение, когда открываешь крышку бензобака, может происходить на любой машине. Некоторые водителя говорят, что топливный бак начинает шипеть сразу на новом авто, а другие вообще никогда не сталкивались с этим звуков. А кто-то вообще утверждает, что шипеть бензобак начинает только тогда, когда бензина становится мало.

Мастера признают, что шипение в баке может говорить о неисправности в автомобиле. Прочитайте рекомендации на лючке топливного бака — там может быть написано, что его нужно открывать медленно, чтобы бензин не попал на ваш костюм. Значит, шипеть будет бензобак, где при открывании нарушается герметичность. Значит, этот звук не говорит о неисправности.

А если таких рекомендаций на наклейке нет, значит шипение может говорить о поломке. Возможно, дело в адсорбере — произошла поломка клапана, забился фильтр. Эксперты констатируют: если произошла поломка в адсорбере, то это чревато серьезными поломками в самом автомобиле. Поэтому следите не только за шипением в бензобаке, но и за плавающими оборотами, ростом расхода топлива, падением мощности мотора. Также может вообще не открываться крышка бензобака.

Если вы обнаружили эти признаки, значит нужно срочно ехать в сервис. Обязательно проверьте все признаки, замерьте расход топлива. И не затягивайте с обращением к специалистам. И прислушайтесь к своему топливному баку, не шипит ли.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Имя: kin ·· 03.03.2005 в 08:07:23 ?Ответить? ?Портрет?

Если в моторном отсеке стоит адсорбер (Пластмассовая 2-х литровая банка, если смотреть спереди то будет слева), то от поглащает через трубку испарившийся бензин, а затем продувается воздухом во впускную систему и сжигается в цилиндрах. Это и есть ЕВРО-2 (защита экологии). ? ¶

Теоретик! Насос качает из бака в бак, приходи завтра я тебе на пальцах объясню. Насос может пострадать только если давление значительно снизится и бак начнёт сплющивать.

Если воздух входит в бак это признак работы системы улавливания паров бензина. Если выходит — признак неисправности этой системы или вентиляции бака. ¶

Дополнительные проблемы

Сигналом об излишнем давлении может оказаться непривычно длительное шипение. Тут, к сожалению, невозможно определить длительность шипения в секундах, придется полагаться на свой опыт и чутье. Так что если звук длится подозрительно долго и звучит слишком настойчиво, то это уже тревожный сигнал.

Источник шипящих звуков

Еще хуже дела, если из бензобака не только шипит, но и брызжет, что уже неприятно само по себе, поскольку может испачкать одежду.

Правда, бывают и такие модели, на бензиновых крышках которых прямо так и написано, мол, осторожно, брызгается.

Почему шипит?

Шипение бывает в нескольких ситуациях. Первая: вы заправили бензин, закрутили плотно крышку и поехали по своим делам. Спустя время, выкатав бензин, вы снова едете на заправку, начинаете открывать бак и слышите характерный звук шипения.

• Банальное разряжение. То есть: объем топлива уменьшился, притоку воздуха было появиться неоткуда, и разредился тот, который был в баке. В момент, когда вы впускаете «свежую порцию» воздуха – появляется шипение. Это воздух стремится занять свое место в пространстве.
• Второй вариант: вы заправили автомобиль, доехали до дома, и поставили его на несколько дней в гараж или на открытую стоянку. Бензин имеет свойство испаряться.

Если бак не полный, то бензин так или иначе начнет испаряться, в баке наберется давление избыточного воздуха и паров бензина. На многих авто, непосредственно на крышке бензобака есть предостережение, что ее стоит открывать медленно, поскольку возможно давление.

Клапан адсорбера

Доброго времени суток. В жаркую погоду(когда солнце светит на сторону бензобака) авто долго заводится(крутит стартер). Открыв крышку бензобака и оставив машину так же на солнце, после машина завелась с полтычка.
Я так понимаю дело в клапане абсорбера? Я перерыл весь интернет и ничего не нашёл про местонахождении его на Б7. Где он находится?(снимал и передний подкрылок и задний на правой стороне. Нашёл угольный фильтр только(взади он) и на переднем правом за подкрылком, металлическую коробочку нашёл(не стал крутить дальше и смотреть что внутри). А сам клапан не могу найти! Хочу его прочистить, заранее спасибо!

Смотря с низу с правой стороны от горловины бака – пластиковая прямоугольная коробочка без одного угла ( как трапеция)
На некоторых моделях VAG (Audi) абсорберы были и под капотом ( цилиндрическая банка в районе АКБ).
Мотор какой.

Сам бак у нас под задним сидением – ему по цимбалам (с какой стороны солнце). (хоть его горловина и справа(.
Скорее забилась грязью / передавилась трубка дренажа

Смотря с низу с правой стороны от горловины бака – пластиковая прямоугольная коробочка без одного угла ( как трапеция)
На некоторых моделях VAG (Audi) абсорберы были и под капотом ( цилиндрическая банка в районе АКБ).
Мотор какой.

Заметил такую вещь когда стартер крутит долго нажимаю на газ и машина заводится сразу

Доброго всем времени суток!
Пассат б7, 2011, двигатель 1,4 cаха.
Последнее время появился натужный звук работы бензонасоса , а также сильное шипение при открытии крышки бензобака, сопровождающееся бульканием.
Если крышку бензобака до конца не закручивать натужный звук работающего бензонасоса пропадает.

По поводу шипения и булькания конкретных ответов по форуму не нашел.
Шипение замечал и раньше и не только на пассате, но последнее время громкость шипения и длительность бульканья значительно увеличились.
Если кто-то знает конкретный, обоснованный ответ, относительно того, нормально ли такое булькание и как может повлиять на работу бензонасоса и двигателя передвижение с не полностью закрученной крышкой, пишите, так как разрежение в баке, по всей видимости, напрямую влияет на работу бензонасоса.
(Интересует только вопрос как это влияет на работу бензонасоса и двигателя). (Ответы типа: можно сгореть, “мы все умрем”, вызывают смех. ).

Более того, чтобы разобраться в вопросе возрастающего шипением, интересует схема вентиляции топливного бака, схема абсорбера, где он установлен, топливопроводы идущие к нему и клапан продувки N80, так как хочу разобраться с алгоритмом работы системы вентиляции именно на Б7 (примеры устройства вентиляция на Б5 – не интересуют).
Я хочу понять, может ли засориться система вентиляции топливного бака, если может, то в каком месте и как её почистить, как добраться, что где разобрать.
Может кто скачивал етку, ельзу, скиньте пож.фотки как добраться до абсорбера, какие и где к нему идут топливопроводы, где установлен клапан продувки – N80.

И ещё, друзья, товарищи, мы же (большая часть) родились еще в СССР, в нормальных школах учились – по русски говорить не должны были разучиться.
Можно же без всяких там “ИМХО”, БАЯН, МЕМ и прочей хрени, а то читаешь форум и думаешь как народ прогнули.
С уважением, ко всем здравомыслящим.