Проставки под диски на ниву
Проставки колесные расширения колеи -04 для ВАЗ 2123, Chevrolet NIVA (20мм) (2 шт
Проставки колесные расширения колеи SS20.111.00.001-04 для ВАЗ 2123, Chevrolet NIVA (20мм) (2 шт.) * [SS50103]
Лифт комплект на Ниву: теория и практика
Теория этой операции основывается на том, что мост авто стоит на реактивной тяге для поперечной устойчивости и двух продольных рычагах. Вертикальное перемещение моста ограниченно вверх до подушек отбойников и вниз — амортизаторами. Длину и мощность пружин при лифте машины Нива 2121 нужно подбирать и устанавливать так, чтобы не нарушить равновесие в этой системе. Для этого профессионалы, выполняя лифт Нивы 21214 своими руками, переносят площадки крепления, амортизаторы и пружины на выверенное равное расстояние. Опыт показывает, что не у каждого любителя получится лифтануть 21214 самостоятельно как раз из-за разбалансировки.
Лифт Нива 21214 практически представляет собой установку на передней части амортизаторов с большим ходом, дополнительных проставок для шаровых опор (ставятся снизу), пружин от Нивы Шевроле. На заднем мосту авто Нива 21214 делается обварка для усиления, и ставится рычаг А-образной формы из квадратного профиля, чтобы зад машины работал симметрично, хорошо держал нагрузки. Рычаг часто делают из нижней подвески от ВАЗ 2108 и крепят на кузов на два болта от верхних тяг заднего моста и на мост через шаровую опору к площадке.
В специализированных магазинах можно купить комплект на Ниву, изготовленный на заводе с гарантией. Например, чулок для заднего моста обойдется в 12-14 тыс. рублей и позволит машине Нива 21213 избежать погнутостей в области стандартного заднего моста в условиях плохих дорог с повышенной загрузкой. Его выполняют по специальной технологии, которая дает возможность повысить прочность без дополнительного утяжеления. Вместе с ним при тюнинге Нивы своими руками можно поставить усиленные нижние штанги и регулируемую поперечную штангу для заднего моста.
Проставки под литые диски – для любой “Нивы”
Раздел “Оффроуд” на сайте Artcar24.ru постоянно пополняется новыми товарами. Сегодня мы хотим рассказать о проставках на колёсные ступицы для автомобилей LADA 4×4 и Chevrolet Niva. Они вам понадобятся, если вы захотите установить колёса, значительно отличающиеся от штатных. Проставки предлагаются в двух разновидностях.
Скорее всего, вы так или иначе уже сталкивались с подобными деталями. Зачастую они устанавливаются даже в паре со вполне стандартными колёсами с целью увеличить т.н. вылет, визуально сделать автомобиль чуть шире и устойчивее. Но незаменимыми проставки становятся в тех случаях, когда нужно установить колёса с шинами большой ширины. Это нужно для того, чтобы колесо попросту поместилось в арку колеса и, в случае, если ось передняя, могли свободно поворачиваться. Проставки рассчитаны на пять посадочных отверстий, сверловка 5 х 139.7.
Для “Нивы” подойдут проставки со сверловкой 5 х 139.7, но есть и проставки на 6 отверстий
Проставки для LADA 4×4 и Chevrolet Niva предлагаются с шириной 30 (на фото) и 39 мм.
Широкие колёса будут отлично смотреться на LADA 4×4 Urban с расширителями колёсных арок, а также на LADA 4×4 с порогами-подножками. Поэтому, если вы собираетесь приобрести или уже приобрели данные элементы тюнинга, есть смысл задуматься и о проставках. Красивые литые диски и широкие шины в корне изменят внешний вид вашего автомобиля. Не зря говорят, что колёса – это половина внешности машины. Представленные проставки, разумеется, подходят и автомобилям Chevrolet Niva. Есть две разновидности по ширине. 30-миллиметровые предлагаются по цене 2 375 рублей за комплект из двух проставок. 39-миллиметровые – по 2 500 рублей, также за две штуки в комплекте. Отметим, что в онлайн-магазине есть проставки и для более крупных внедорожников, с шестью посадочными отверстиями.
Преимущества и недостатки
Установка лифт-комплекта неоднозначно сказывается на ходовых качествах машины. К достоинствам этой разновидности тюнинга можно отнести:
- Увеличение дорожного просвета.
- Улучшение дизайна машины.
- Возможность установки колес большего размера и грязевой резины с крупными грунтозацепами.
- Улучшение проходимости на пересеченной местности.
- Уменьшения вероятности повреждения картера двигателя, выхлопной трубы или КПП.
Однако лифт подвески оказывает не только положительное влияние на характеристики Нивы Шевроле.
Изменение заводской конструкции проявляется в виде следующих недостатков:
- Увеличивается угол излома ШРУСов. Это уменьшает срок службы приводов.
- Поднимается центр тяжести. Машина ухудшает поведение на повороте и растет вероятность опрокидывания.
- Растет нагрузка на трансмиссию и ходовую. В результате детали быстрее изнашиваются.
Совет: лифт подвески улучшает проходимость по грунтовке и ухудшает поведение машины на скорости. Поэтому увеличивать дорожный просвет имеет смысл лишь при регулярной эксплуатации Нивы на грунтовке, в грязи или песке.
Особенности улучшения передней подвески
Выполняя лифт подвески Нива 2121, вы будете монтировать особые подкладки над верхними пружинами . Эти манипуляции повлекут за собой:
- Необходимость монтажа наставки под поворотный рычаг для того, чтобы нейтрализовать возросшее механическое воздействие и стабилизировать положение. Как правило, наставка входит в комплект поставки.
- Внешние тяговые наконечники будут ударяться о стабилизатор при глубоких маневрах. Чтобы решить эту проблему, придется заменить крепления стабилизатора. Кроме того, избежать описанной неприятности поможет замена поворотных рычагов. Они останутся прежними, просто поменяются местами.
Лифт комплект на Ниву, кроме проставок под пружины, включает в себя удлиняющие детали и кронштейны повышенной прочности.
Усиленные амортизаторы можно приобрести в готовом виде.
Усовершенствование задней подвески
В этом случае понадобится сварочный аппарат. Когда все готово выполняем следующие действия:
- Под пружины подкладываются чашечки
- Устанавливаем комплект задних амортизаторов и кронштейн прихватываем сваркой, в результате задний мост сместится немного вперед. Чтобы это предотвратить желательно удлинить все тяги
- Срезается нижняя чашка и перемещается на 3 сантиметра. Делать это нужно аккуратно, так как может повредится крестовина
- Берем чашки и привариваем их на новое место
- У тормозной системы удлиняем коромысло, в результате чего оно должно удлинится на 3 сантиметра
- Под амортизаторы привариваем пальцы
Работы можно считать завершёнными.
После всех работ по лифтованию нужно будет установить главные пары у которых будет совсем другие передаточные числа, а также если у вас стояли легкосплавные диски их нужно будет заменить на обычные штамповки. Еще желательно приобрести и установить самоблокирующийся дифференциал на задний привод.
Лифт подвески Нива и Нива-Шевроле
Итак. Лифт – это подъем, от английского слова «lift» – поднимать. В нашем случае речь идет о подъеме кузова автомобиля над дорогой при помощи разных вариантов технических решений.
Мы бы выделили две концепции, так сказать, два подхода к решению этой задачи Ниваводами:
- Гражданский лифт. Это небольшой лифт призванный решить проблему просадки пружин, т.е. установка лифт-комплекта компенсирует усталость пружин подвески и возвращает кузов до штатного положения или немного приподнимает его.
Так же небольшой лифт необходим при установке колес 215/65 R16 на литых дисках с вылетом ЕТ40, так как при повороте и артикуляции подвески колесо начинает задевать за переднюю кромку крыла.
Еще такой подход имеют Ниваводы, которым вроде как хочется лифтануться (вдруг за грибами или на рыбалку), но чтобы не сильно и не дорого.
- Более серьезный подход – при подготовке автомобиля к жесткому бездорожью, при установке колес большого диаметра от 235/75 R15, силового обвеса и лебедки.
Способов лифтовки очень много, на рынке очень много предложений разного рода лифт-комплектов, есть варианты, где используется сварка, есть без сварки, только на проставках или с использованием удлиненных усиленных пружин.
Недорогой вариант с использованием проставок под чашку переднего рычага: https://niva-profi.ru/tyuning/lift-podveski/lift-komplekt-niva-21214m-2123-niva-shevrole-5-sm/ . Нюансы установки: На чашке передней подвески спиливается обхват рычага, тогда проставки под чашки встанут без проблем. Так же на чашке срезается борт около наружного шруса, это нужно для того чтобы при сильной артикуляции подвески пластиковый чехол шруса не травмировался о борт чашки. Срезается 1/3 буфера верхнего рычага.
Важно. Проставка под шаровую опору не поднимает подвеску. Ее назначение – сохранить ход верхнего рычага после лифта подвески.
При установке больших колес и силового обвеса правильней будет ставить более жесткие и длинные пружины и амортизаторы.
Вариант лифт комплекта для Нива 21214М:
- Передняя пружина от 2123 Нива шевроле
- Проставки под шаровую опору
- Амортизатор передний 2123 Нива Шевроле
- Задняя пружина + 50 мм
- Амортизатор задний 2123 Нива Шевроле
- Кронштейны задних амортизаторов + 50 мм
- Удлиненный кронштейн тяги регулятора тормозных усилий ( для машин с ABS не нужен)
- Штанги реактивные с усиленным сайлентблоком и возможностью регулировки по длине
Вариант лифт комплекта для 2123 Нива Шевроле:
- Передняя пружина + 50 мм
- Проставка под шаровую опору
- Кронштейн переноса переднего амортизатора
- Амортизатор передний газомасляный 2123 Нива Шевроле
- Задняя пружина + 50 мм
- Амортизатор задний газомасляный 2123 Нива Шевроле
- Кронштейны задних амортизаторов + 50 мм
- Удлиненный кронштейн тяги регулятора тормозных усилий ( для машин с ABS не нужен)
- Штанги реактивные с усиленным сайлентблоком и возможностью регулировки по длине.
Способов лифта много, у каждого он может быть свой.
Важно!
Обязательно сделать развал-схождение!
После лифта возможно подхрустывание внутренних шрусов, т.к. они имели выработку в прежнем положении подвески. В этом случае шруса идут под замену.
Что одобрено к установке по ОТТС
Одобрение типа транспортного средства — свидетельство, подтверждающее соответствие автомобиля определенным требованиям ТРТС 018/2011, устанавливающего на территории стран ЕАЭС стандарты относительно всех колесных транспортных средств.
Номер ОТТС указан в ПТС вашего автомобиля:
Найти ОТТС можно на сайте gost.ru, используя форму поиска . Для поиска достаточно указать первые пять символов VIN номера, а затем звездочку (XTAGF*).
Наиболее важная информация находится в конце документа, где указывается допустимые шины и оборудование транспортного средства:
Контрольная проверка проставок на авто
Не забудьте провести контрольную проверку своей работы. Не поленитесь проехать километров десять, чтобы убедится, что все закреплено как полагается.
В принципе установить проставки вручную самостоятельно проще некуда. И если человек, хоть немного разбирается в автомобилях, он справиться даже со сложными конструкциями. Ну а если нет, но тюнинг для него необходимость – то пара визитов к токарю и к знающему автослесарю могут помочь. Важно помнить, что перед тем как монтировать проставку на свой УАЗ, нужно найти проверенный завод изготовителя, ведь от качества детали зависит ваша безопасность.
Изложенная информация должна помочь автовладельцу понять, действительно ли нужны проставки на его УАЗ, и в случае положительного решения самостоятельно установить их. Как понятно из статьи, сложного ничего нет. Пожалуй, самое сложное из всего того, что предстоит сделать – это найти проставки от проверенного, надежного изготовителя. В любом случае, вооружившись вышеизложенной информацией, вы определенно найдете свой вариант, который рано или поздно нужно будет установить.
