Проверка люфта рулевого колеса

0

Какой люфт должен быть в рулевом управлении, как устранить

Какой люфт должен быть в рулевом управлении, как устранить

Люфт — термин в механике, который подразумевает наличие свободного хода у элемента механической системы. Он представляет собой параметр, по которому можно судить о величине движения упомянутого выше узла для получения ответа со стороны другого — управляемого узла.

Другими словами, размер люфта характеризуется как величина поворота или смещения управляемого элемента, которое не приводит к каким-либо изменениям в объекте.

Применительно к автомобилю и рулевому управлению — угол поворота руля, при котором машина продолжает движение в неизменном направлении.

Понятие и причины появления люфта в рулевом механизме

Сама конструкция рулевого управления не сложная. В ней находится специальный шток, который не плотно прилегает к деталям автомобиля. У него обязательно должен быть небольшое зазор для того, чтоб детали не изнашивались в случае трения. Однако если суммарный люфт достигает довольно больших показателей это может стать причиной серьезных неисправностей, что могут привести к авариям на дороге. Допустимой нормой считается люфт в 10°.

Важно помнить, что маленький люфт может перерасти в большой, а поэтому следует внимательно отнестись к этому вопросу, если заметны явные признаки неполадок в рулевом управлении. Этими признаками могут служить стук, скрип, вибрация или необходимость в сильном повороте руля влево или вправо даже по ровной дороге. В таком случае руль перестает «слушаться» водителя или выполняет действия с нескольким опозданием.

Существует несколько причин появлении люфта и все они кроются в самой конструкции рулевого управления. Одной из первых причин может быть то, что наконечник или подшипник вышли из строя в случае изнашивания.Второй причиной может служить недавний ремонт автомобиля, а именно тот факт, что иногда центральную ступичную гайку недостаточно фиксируют. Отсюда и появляется люфт. Также свободный ход руля может сигнализировать о том, что гидравлическое масло становится непригодным и необходима его замена.

В целом, чтобы обнаружить истинную причину технических неполадок водитель обязан проверить каждую деталь всей системы рулевого управления, так как все детали и механизмы взаимосвязаны.

Причины и нюансы диагностики рулевого люфта

Но, кроме ожидаемого износа, в процессе эксплуатации свободный ход в рулевом механизме может возникнуть по причине неисправности отдельных деталей. Подобные неполадки поддаются диагностике тремя нижеперечисленными методами:

1. Когда двигатель заглушен

Если ненормальный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля обнаруживается даже при заглушенном моторе, нужно внимательно продиагностировать все составные части этого узла. Обследование может вскрыть следующие распространенные проблемы:

  • амортизация рулевых наконечников;
  • выход из строя крестовины вала рулевой стойки;
  • износ зубьев шестерни рулевой рейки;
  • при наличии рулевого редуктора (в старых моделях авто он выполнял функцию усилителя руля) люфт может быть следствием его износа;
  • выход из строя шаровых опор (верхней или нижней).

2. Во время езды

Люфт рулевого колеса легкового автомобиля в процессе езды – повод присмотреться к другим имеющимся проблемам.

  • Машина постоянно норовит уйти в сторону с колеи движения. Это происходит по причине неотрегулированного развала-схождения.
  • Посторонний шум при поворотах руля. Вызывается недостаточным количеством масла в системе гидроусилителя.
  • Проезд неровностей сопровождается стуком спереди. Явный признак неисправности рулевых тяг и наконечников. Если удары отдаются в руль, необходима диагностика рулевой рейки.
  • Вибрация рулевого колеса. Свидетельствует об отсутствии балансировки колесных дисков. Также биение руля случается из-за изношенных рулевых наконечников и шаровых опор.
  • Прерывистый ход руля. Если поворот колеса осуществляется не плавно, а рывками, это явный признак износа рулевой рейки.
Рекомендуем

3. В процессе торможения

Люфт в рулевом управлении легкового автомобиля во время торможения может указывать на наличие следующих неисправностей:

  • критический износ ступичного подшипника. Проверить это легко – достаточно поднять на домкрате машину в районе нужно колеса и пошатать последнее. При наличии свободного хода нужно менять подшипник ступицы;
  • недостаточно затянуто крепление ступицы во время последнего ремонта ходовой части авто;
  • отсутствует требуемая затяжка крепежа рулевого механизма;
  • тормозные колодки или диски полностью изношены.

Даже незначительное изменение в поведении транспортного средства во время движения нужно тщательно исследовать. Если же продолжать игнорировать тревожные звоночки, возрастает риск не только поломки узлов и деталей авто, а также попадания в ДТП по причине неисправности машины.

Методы проверки рулевого управления автомобиля

Проверка рулевого управления автомобиля на слух

Прокатитесь на выбранном автомобиле по ровным и грунтовым дорогам, выключите музыку, закройте окна и прислушайтесь ко всем звукам. Посторонние бряцанья, шумы, лязг, постукивания, скрипы, хрусты сигнализируют о неисправностях машины. При расшатанном рулевом управлении:

    • отчетливо слышен стук рейки — детали передней подвески изнашиваются и разбалтываются из-за низкого качества дорог;
    • появляется шум при повороте колес — как правило, водитель незамедлительно ремонтирует элементы рулевого управления, потому что ездить с такой неисправностью нельзя; если же вы обнаружили шум при осмотре продаваемого автомобиля – это повод задуматься о доверии к продавцу;
    • шум из-за работающего насоса (для автомобилей, на которые установлены гидроусилители) означает, что подошел конец срока его эксплуатации.
Читать еще:  Лобовое стекло ваз 2121 нива

Если на ровной дороге никаких шумов вы не услышали, то прокатитесь по препятствиям — лежачие полицейские, поребрики, грунтовые дороги — и прислушайтесь к звукам еще раз.

Тормозная система и рулевое управление — самые важные в вопросах безопасности узлы автомобиля. Не жалейте времени на проверку этих деталей при покупке авто с рук.

Проверка рулевого управления автомобиля на ходу

Вам придется «отрастить» шестое чувство, чтобы не только услышать, но и почувствовать неисправности. Садитесь на водительское кресло и покрутите руль во всех направлениях. Если узел управления машиной уже сдает свои позиции, то:

    • руль крутится с усилием, туго — скорее всего, нарушены углы установки колес, руль при этом не будет стоять ровно;
    • руль крутится слишком легко. Не проверяйте этот пункт на скользкой дороге, потому что на льду даже при исправно работающем узле, руль крутится легко;
    • руль заедает или люфтит – это означает, что пришел конец шарнирам наконечника рулевой тяги или изношен подшипник рулевого вала;
    • руль вибрирует при поворотах – в этом случае также необходимо проверить подшипник рулевого вала.

Обратите внимание, что усилитель руля (если он установлен) на разных скоростях работает с разным усилием: чем выше скорость, тем легче крутится руль, и чем ниже скорость, тем труднее.

На ходу автомобиль должен ехать ровно по прямой дороге и не уходить в сторону. Такой дефект также намекает на неисправность рейки.

Внешний осмотр

Если во время движения не были обнаружены шумы, стуки и люфты, автомобиль хорошо «держал» дорогу, передняя подвеска и рулевое управление не вызвали у вас подозрений, то нет смысла самому ковыряться в наконечниках, болтах и шарнирах – скорее всего, автомобиль исправен. Однако если хоть что-то вас смутило при осмотре, то найдите возможность заглянуть под машину самостоятельно, спустившись в яму или, загнав машину на эстакаду, и посмотрите:

    • нет ли подтеков масла на рейке или насосе ГУР – если рабочие жидкости текут, значит, нарушена герметичность рулевого механизма;
    • имеются ли зазоры в шарнирах рулевых тяг – возможно, ослаблены крепления, это обязательно нужно проверить;
    • крепко ли затянуты гайки на шарнирах;
    • не должны быть видны механические повреждения.

Помимо внимания к стукам, шуму и отклонению машины от заданного курса на ходу, осмотрите колеса. Износ всех шин должен быть равномерным, все колеса должны быть отбалансированы, давление в шинах соответствует норме. Эти характеристики указывают не только на неисправности в рулевом управлении, они могут свидетельствовать об искаженной геометрии кузова, о проблемах с подвеской, со сходом-развалом и т. д., но оставить незамеченными такие повреждения нельзя!

Как проверить люфт руля

Проверить люфт руля нужно следующим образом.

  • Поставить автомобиль на твердую ровную поверхность – бетонное или асфальтированное покрытие. Колеса авто – сухие, чистые и поставлены в направлении продольной оси кузова.
  • Перед замерами руль поворачивают влево и вправо, чтобы почувствовать тот момент, когда колеса начинают менять свое направление.
  • На рулевое колесо устанавливают прибор, который показывает градус отклонения от центральной точки.
  • Показатели свободного поворота влево и вправо суммируются.

Каким инструментом проверяется

Самый простой способ замера люфта руля выполняется при помощи обычной линейки. На рулевом колесе наносится отметка. Затем его поворачивают вправо, подставляют линейку шкалой к отметке, а одним краем упирают ее в левую стойку. При свободном повороте влево отметка пройдет несколько делений на шкале. Стоит отметить, что для прохождения техосмотра автомобиля этот метод не является точным.

Вот еще один способ определения суммарного люфта:

Как проверить люфт руля самостоятельно

Для точного определения величины люфта необходимо приобрести люфтомер. Существует два вида этих приборов: электронный и механический. Первые отличаются большей точностью, в них может быть несколько функций и их очень легко использовать. Вторая категория не нуждается в элементах питания, и они отличаются высокой надежностью.

Вот как работает электронная модель:

Как проверить люфт руля прибором ИСЛ-М

Про люфт руля

Но есть одна неисправность, которую очень любят инспекторы – рулевое управление.

Если имеют место неисправности, при которых запрещено дальнейшее движение (тормоза, рулевое управление, сцепное устройство в составе автопоезда), то при попытке начать движение водителя не просто привлекут к ответственности по ч.2 ст. 12.5 КоАП, но и отправят автомобиль на штрафстоянку.

Без тормозов ни один нормальный водитель не поедет, сцепное устройство – только на автопоездах. А рулевая рейка – вот она! И если рулевое управление немного люфтит, то водителя можно припугнуть отправкой автомобиля на спецстоянку – отличный повод для “разводов”.

Но как инспектору “докопаться” до водителя, если визуально люфт в рулевом управлении не обнаруживается?

Да очень просто: давайте-ка, товарищ водитель, проведем осмотр. А заодно при открытом капоте подергаем рейку. Опаньки, товарищ водитель, люфт! На специализированную стоянку!

Читать еще:  Лампочка заднего габарита ваз 2114

Что делать?

  1. Во-первых, проведение осмотра с целью обнаружения неисправности незаконно, и в свое время данная норма по требованию Верховного суда была убрана из Административного регламента ГИБДД.
  2. Во-вторых, необходимо установить, что люфт в рулевом механизме превышает 10°. Если у инспектора верная рука и меткий глаз, возражать не следует. Попросите сертификат на глаз и руку.
  3. В-третьих, водитель проверял люфт до выезда с места стоянки. То есть до измерений, проведенных инспектором, водитель не знал, и не мог знать, что люфт превышает 10°. Другими словами, в том, что водитель управлял неисправным автомобилем, вины водителя нет.
  4. В-четвертых, даже если водитель ничего не проверял, то есть понадеялся, что все хорошо, то имеет место вина в форме неосторожности, а наказание по ч.2 ст.12.5 КоАП и перемещение автомобиля на специализированную стоянку возможно, только если имеет место вина в форме умысла. Например, если педаль тормоза провалилась полностью или вместо руля на шлицы кувалдой забит какой-то рычаг, то вина в форме умысла имеет место.
  5. В-пятых, причину задержания водитель может устранить на месте – вызвать свой эвакуатор или пригласить автомеханика.

Естественный вопрос, как в домашних условиях проверить люфт руля?

Попросите у жены самый простой швейный метр. Подходите к автомобилю и измеряете длину окружности руля. Например, намеряли 1180 мм. Такая длина приходится на 360°. Тогда на 10° приходится 1180*10/360 = 33 мм.

  1. Крутите рулевое колесо вправо, пока передние колеса не отреагируют на движения руля.
  2. Вверху карандашом или мелом на рулевом колесе делаете метку.
  3. К козырьку над панелью приборов скотчем или пластырем из аптечки крепите стержень от авторучки или какую-нибудь щепку напротив метки.
  4. Слева от метки делаете новую метку на расстоянии 33 мм от правой.
  5. Если колеса отреагируют на движение рулем влево до того как напротив стержня появится левая метка, то люфт меньше 10°.

Вот вам и решение проблемы!

Если инспектор обнаружил люфт в рейке, то вы с чистой совестью в протоколе описываете данный алгоритм, доказывая, что в домашних условиях вы могли проверить люфт рулевого механизма, и, следовательно, до выезда с места стоянки убедиться, что он не превышает 10°. И если сейчас люфт больше 10°, то вы об это не знали, и не могли знать.

NCH Software — все программы разработчика

Doxillion Document Converter — простая в использовании программа, которая представляет собой мультиформатный конвертер текстовых документов, позволяющий быстро и легко осуществлять пакетное преобразование всех популярных форматов файлов…

1,56 Мб | Условно-бесплатная |

VideoPad Video Editor 8.56

VideoPad Video Editor — видеоредактор с поддержкой огромного количества графических и видео форматов. Предлагает широкий ряд эффектов перехода, средства оптимизации видео и инструменты работы со звуком. Результат можно сохранить на ПК или записать на диск…

2,91 Мб | Условно-бесплатная |

WavePad — удобный редактор аудио, который предоставляет все необходимые инструменты для работы со звуком. Имеется возможность накладывать различные эффекты, осуществлять пакетную обработку файлов…

1,82 Мб | Условно-бесплатная |

PhotoPad Photo Editor 6.30

PhotoPad Photo Editor — бесплатная программа для редактирования цифровых изображений и фотографий. С помощью приложения можно легко обрезать, поворачивать, изменять размер изображений, удалять эффект «красных глаз» и другие дефекты с фотографий,…

2,48 Мб | Бесплатная |

RecordPad Sound Recorder 9.03

RecordPad Sound Recorder — небольшая и простая в использовании утилита для записи аудио с различных источников звука (встроенная система микрофонов, внешний микрофон, стерео микшер и др.), с последующим сохранением на жестком диске в формате WAV, MP3…

1,05 Мб | Условно-бесплатная |

MixPad — профессиональная программа, которая позволяет в домашних условиях путем микширования треков быстро создавать музыкальные коллажи, рекламные аудиоролики, саундтреки, ремиксы и т.д…

1,76 Мб | Условно-бесплатная |

PhotoStage Slideshow 7.27

PhotoStage Slideshow — удобный и простой в использовании инструмент для создания слайд-шоу и презентаций. Программа позволяет пользователю с легкостью комбинировать цифровые изображения, видеоролики, музыку, добавлять к ним эффекты переходов…

5,24 Мб | Условно-бесплатная |

Voxal Voice Changer 4.04

Voxal Voice Changer — программа с помощью которой можно изменять голос, что достигается благодаря применению различных эффектов (например изменение высоты тона, добавление эха и др.) в режиме реального времени…

1,07 Мб | Бесплатная |

Pixillion Image Converter 7.08

Pixillion Image Converter — мультиформатный конвертер цифровых изображений и фотографий, с функцией редактирования и возможностью создания слайд-шоу. Программа позволяет осуществлять пакетное преобразование до тысячи файлов одновременно, изменять размер…

1,31 Мб | Условно-бесплатная |

DrawPad Graphic Editor 6.15

DrawPad Graphic Editor — простенькая утилита для создания и базового редактирования графических фигур…

6,27 Мб | Бесплатная |

Debut Video Capture — удобный инструмент для захвата видео с экрана ПК, web-камеры, сетевой IP-камеры и других подключенных видеоустройств (например ТВ-тюнеров), и последующего сохранения результата на жестком диске в форматах avi, wmv,…

Читать еще:  Новости от автоваза на сегодня лада 4х4

2,4 Мб | Условно-бесплатная |

MixPad Free Music Mixer 5.69 для Android

MixPad Free Music Mixer — бесплатная программа для Android, которая позволяет легко и быстро микшировать треки и создавать ремиксы…

17,78 Мб | Бесплатная |

Express Zip Plus 6.08

Express Zip Plus — небольшой и простой в использовании архиватор, с помощью которого можно быстро и легко создавать архивы, а также извлекать и эффективно управлять сжатыми файлами и папками…

1,87 Мб | Условно-бесплатная |

Switch Audio File Converter 7.07

Switch Audio File Converter Plus — небольшой, но в то же время очень легкий в применении конвертер аудио файлов, с помощью которого можно быстро преобразовать аудиотреки практически во все популярные форматы, включая wav, mp3, wma, ogg…

934 Кб | Условно-бесплатная |

Express Burn 7.10

Express Burn — небольшая бесплатная программа для записи данных на CD/DVD/DVD Blu-ray. С помощью Express Burn можно записать диск с данными, создать Audio CD и Video DVD диски, работать с ISO-образами…

899 Кб | Условно-бесплатная |

Prism Video Converter Plus 4.01

Prism Video Converter Plus — простой в использовании мультиформатный видео конвертер, который позволяет пользователю с легкостью преобразовать файлы AVI, MP4, WMV, MOV, MPEG, FLV, DVD, MKV…

690 Кб | Условно-бесплатная |

Bolt PDF Printer 2.03

Bolt PDF Printer — бесплатная программа для печати PDF документов. Утилита после инсталляции создает в системе виртуальный принтер, с помощью которого можно создавать PDF-файлы и печатать их из любого приложения…

1,1 Мб | Бесплатная |

Zulu DJ Software 3.70

Zulu DJ Software — удобное приложение для диджеев, с помощью которой можно микшировать любые аудио записи. Программа автоматически анализирует битрейт треков, обладает неплохим набором звуковых эффектов для изменения звучания…

1,7 Мб | Условно-бесплатная |

Crescendo Music Notation Editor 1.86

Crescendo Music Notation Editor — бесплатная и простая в работе программа с помощью которой можно легко создавать, сохранять, редактировать и печатать нотные записи…

757 Кб | Бесплатная |

Orion File Recovery Software 1.11

Orion File Recovery Software — небольшая и простая в использовании утилита, с помощью которой можно восстановить удаленные файлы или папки. Программа сканирует жесткие диски, USB флэш-накопители и карты памяти, подключенные к компьютеру,…

236 Кб | Бесплатная |

Page 3

Сайт: http://www.nchsoftware.com
Всего программ: 35
PitchPerfect Musical Instrument Tuner 2.12

PitchPerfect Musical Instrument Tuner — бесплатная программа для музыкантов, которая предназначена для точной настройки различных музыкальных инструментов, как например классическая гитара, гавайская гитара, бас-гитара, мандалина, скрипка,…

331 Кб | Бесплатная |

VRS Recording System 5.48

VRS Recording System — профессиональный инструмент, который позволяет автоматически записывать телефонные разговоры, радиопередачи и др. С помощью программы можно одновременно записывать до 64 каналов с автоматическим контролем уровня…

711 Кб | Условно-бесплатная |

Stamp ID3 Tag Editor Plus 2.39

Stamp ID3 Tag Editor Plus — небольшой и легкий в эксплуатации редактор ID3 тегов в аудиофайлах формата MP3, WAV и OGG. С помощью программы можно быстро добавить или изменить любую информацию о треке,…

582 Кб | Условно-бесплатная |

Classic FTP 2.38

Classic FTP — простой в использовании двухпанельный FTP-клиент, с помощью которого можно легко управлять файлами на удаленном веб-сервере. Программа позволяет просматривать, редактировать, загружать, скачивать и удалять файлы…

340 Кб | Бесплатная |

Verbose Text to Speech 2.01

Verbose Text to Speech — простая в использовании программа для преобразования текста в речь, и обладающая возможностью сохранить записанное аудио в формате WAV или MP3…

Как отрегулировать люфт руля

Ну и наконец, еще одной причиной вызывающей люфт в рулевом управлении является ослабление затяжки регулировочных тяг, которые предназначены для регулировки схождения колес автомобиля. Это есть следствие плохой затяжки болтов на этих тягах после регулировки угла схождения, и может привести к выскакиванию регулировочной тяги из наконечника.

На некоторых моделях современных автомобилей поворотные рычаги не приварены к стойкам подвески, а сочленены с помощью болтового соединения. Ослабление этих соединений также приводит к появлению описываемой неприятности. Чтобы исключить этот вариант при определении причины, приведшей к ней, нужно поднять переднюю часть автомобиля и сняв колеса проверить затяжку вышеуказанных соединений, тем самым будет выполнена регулировка рулевого управления.

Способы устранения неисправности

Возможные способы уменьшения величины люфта:

  • настройка винтов, усиливающих карданные шарниры;
  • проверка крепления рулевой рейки и подтягивание регулировочной гайки на ней;
  • настройка натяжения шарниров рулевых тяг. Для выполнения этой операции потребуется эстакада или подъемник;
  • при неэффективности перечисленных решений есть только один выход – полный разбор рулевого механизма, поиск и замена сломанной в нем детали.

Люфт рулевого колеса может быть допустим только если его величина не превышает установленного Правилами параметра. Во всех остальных случаях автомобиль с такой неисправностью не сможет получить диагностическую карту, а значит его эксплуатация запрещена.

голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии