Тема: Принцип работы Remote
Ну блин. Попросил же, не в двух словах.
Pyku_He_oTTyda,
Через какой промежуток времени?
Bob Klark,
Когда он закрывается?
П.с. меня интересуют именно временные данные. Скажу больше – если у вас есть ГУ, в котором нету Remote, и стоит задача его реализовать – как вы поступите (не надо рисовать схему), просто сама суть.
Подключение магнитолы: возможные трудности
Самым часто задаваемым вопросом является что такое провод System Remote Сontrol на магнитоле и как его подключить?
Как подключить антенну к автомагнитоле видео
Чаще всего в дополнение к ГУ идет бесплатная инструкция. Как например для модели Ford 6000cd, в мануале которой дается пошаговое описание подключения магнитолы.
Однако не всем так везет и довольно часто в руководствах пользователя к ГУ производителей Sony или JVC о способе подключения Remote Control на магнитоле не сказано ни слова.
Провода System Remote Сontrol на магнитоле
«Черный — минус, красный — плюс, знает каждый карапуз!»
Питание — фундамент системы, оно влияет на сохранность компонентов и на качество их звучания. Поэтому очень важно ответственно подойти к его подключению и выбору проводов питания.
Как выбрать провода для усилителя
Перед тем как подключить усилитель, нужно правильно выбрать сечение провода питания, оно должно соответствовать количеству потребляемого тока. В мануалах и инструкциях вы вряд ли найдете значения потребляемой мощности, так как для нее нет общепринятой методики измерения и поэтому придется посчитать самостоятельно. Обратите внимание, что данные для расчета нужно брать от минимального сопротивления, в котором может работать усилитель, например если: выходная мощность для 2 Ом: 240 Вт х 2, а выходная мощность для 4 Ом: 160 Вт х 2 — берем 240.
Допустим у вас двухканальный усилитель с номинальной мощностью 2 х 240 Ватт — складываем каналы 240 + 240 = 480 Вт — общая мощность.
Эти 480 Вт умножаем на 2, потому что потребляемую мощность принимают удвоенной от выходной из-за большой неравномерности и скачков потребления: 480 * 2= 960 Вт.
Теперь полученную мощность делим на напряжение в бортовой сети автомобиля — 14.4 В (подразумеваем заведенную машину) и находим потребляемое напряжение: 960 / 14,4 = 66,7 Ампер.
Используем табличку для подбора сечения кабеля усилителя:
Соотносим потребляемое напряжение с длиной проводки (если тянуть до багажника, то это обычно до 5 метров) — получаем необходимое сечение 2 Ga (сокр. от American Wire Gauge — американская мера сечения проводов).
Важно — первая таблица актуальна только для медных проводов. Если у вас алюминий покрытый сверху медью (как правило во всех готовых наборах для подключения) делайте запас 35 — 40%.
Выбираем предохранитель на провод питания усилителя
Силовая проводка автомобильной системы это объект представляющий пожароопасность, поэтому к плюсовому проводу обязателен предохранитель, который в случае повышения напряжения и нагрева провода при коротком замыкании расплавится и обесточит систему. Не путайте с предохранителями в усилителях, которые защищают внутренние схемы !
Важно правильно подобрать номинал предохранителя, чтобы он не душил питание и не плавился понапрасну, но в то же время перегорал раньше проводки, иначе смысл защиты пропадет.
Типы предохранителей (слева направо): AGU, ANL, mini ANL
Предохранители типа AGU обычно имеют номинал до 80 Ампер и устанавливаются в колбы. ANL предохранители доходят до 300 Ампер, для их установки используют держатели и различные варианты футляров. Mini ANL как правило не используются для защиты основной проводки, а устанавливаются в дистрибьюторах питания для разведения кабелей.
Виды держателей, (слева направо): колба, держатель предохранителя, автомат, дистрибьютор
Отдельно нужно отметить автомат, который не содержит предохранителя как такого, а отключается сам от превышения напряжения. Не смотря на удобный функционал, не пользуется большим доверием среди любителей автозвука, есть мнение что в некоторых случаях он может не успеть отключиться и «прикипеть».
Устанавливать предохранитель или автомат рекомендуется не дальше 20 см. от плюсовой клеммы. Смысл в том, что участок провода до предохранителя не защищен и по этому чем он короче — тем лучше.
Клеммы на аккумулятор (АКБ)
Есть несколько способов крепления проводов к АКБ. Самый простой — прикрутить обжатый наконечник под какой-нибудь болт штатной клеммы. Это достаточно распространенный вариант (при соединении обязательно зачистите место контакта наждачной бумагой). Более практичный способ — установка новой клеммы с дополнительными местами для подключения (продаются в автомагазинах и стоят не дорого). Безкомпромиссное решение — установка специализированных клемм с мощными зажимами и удобными разводками. Если вы не боретесь за результат в звуковом давлении, то вряд ли почувствуете большую разницу на музыке, главное что бы контакт был надежный (крепкий и чистый), хотя удобство и аккуратность так же могут быть важны.
Наконечники для проводов
Наконечники проводов, будь то клеммы или патроны должны быть надежно обжаты. Сплющивание молотком — плохой контакт, лучше жать в тисках с использованием формы. Наша рекомендация — ручной пресс (механический или гидравлический) — можно попросить обжать в автозвуковой студии, а если таких у вас нет , можно спросить у промышленных электриков, возможно в каких-то СТО. Постарайтесь найти, результат того стоит — идеальный контакт.
Минус на кузов или от аккумулятора
Как подключить усилитель — минусом от кузова или напрямую от АКБ.
Информация о том, что минус нужно обязательно тянуть от акб по большей части миф в сфере автозвука. На деле потери в отдельном кабеле будут больше чем через кузов.
Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт или меньше, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения. Не лишним будет бросить под капотом дополнительную жилу от минуса АКБ на кузов.
Подключение усилителя
#1 Vadikene
- Наверх
#2 basic
В погоне за пивом
- 1
- Наверх
#3 Vadikene
- Наверх
#4 Мусик-Пусик
- Наверх
#5 Вырвиглаз
- Откуда: Эстония, Таллин
Сообщение изменено: Вырвиглаз (14 ноября 2011 – 10:47 )
- Наверх
#6 basic
В погоне за пивом
Сообщение изменено: basic (14 ноября 2011 – 10:54 )
- Наверх
#7 Vadikene
В народе это называется симметричный или балансированый. Хотя слабо представляю, что с ним в автозвуке делать.
А вот тут вы меня совсем в угол загнали. Ничё не понял. Что на практике означает “делать на дифференциальной паре” или “симметричный или балансированый”??
И вообще надо ли это, если RCA я буду подсоединять не на прямую к ГУ (там просто нет таких выходов), а через Hi-Low переходник? Где-то я читал, что с таким переходником не стоит ждать хорошего звучания
- Наверх
#8 basic
В погоне за пивом
- Наверх
#9 Vadikene
ГУ штатное RCD 210:
Вот такая наклеечка на ГУ:
Кстати, пытаюсь разобраться в обозначениях разъёмов, может знаешь?
- Наверх
#10 basic
В погоне за пивом
Да, у 210го нет опции линейного выхода. Начиная с 310го выходы на колонки с помощью компьютера можно перепрограмировать под линейный выход.
Слева вверху вход под телефон, справа-цд бокс(но с приблудами с ебэя можно и айпод подключать), снизу-питание и кан-бус шина.
Действительно, тебе нужен Hi-Low переходник, но как управление питанием усилка будет осуществляться?
Сообщение изменено: basic (14 ноября 2011 – 17:33 )
- Наверх
#11 Vadikene
В 210 тоже есть возможно сделать линейные выходы, но для этого надо в магнитоле перед усилителем припаять провода. Где-то в интернете нашёл статью, в которой какой-то дядька запарился на это. Но в данном вопросе я решил пойти по пути наименьшего сопротивления.
Что такое кан-бус шина и для чего она?
Если я не ошибаюсь, то разъём Safe-это и есть ремоут, сначала попробую к нему. Если нет, тогда надо будет как-то к замку зажигания “приклеить”. А есть ещё варианты?
Кстати вопрос на счёт усилка, будет ли он работать если подключить только питание и массу (без ремоута)? Я это к тому, что я так сделал и он не заработал (
- Наверх
#12 ZepeX
Сообщение изменено: ZepeX (14 ноября 2011 – 22:24 )
- Наверх
#13 Мусик-Пусик
ZepeX, ты в курсе зачем нужен remote провод-сигнал ?
Vadikene, ремоут можно не обязательно с магнитолы брать , можно вообще через кнопку пустить , а питание взять с прикуривателя ( для включения усилителя нужен управляющих сигнал 12В )
Сообщение изменено: Мусик-Пусик (14 ноября 2011 – 22:35 )
- Наверх
#14 Vadikene
То есть ремоут-это по сути доп 12 Вольт в усь?
На мой взгляд удобней, если вместе с ГУ включатся будет. Или в каких случаях лучше усилок с отдельной кнопки включать?
Кстати, на счёт громкости всё, гораздо проще. Усилок подключится на выходы от задних динамиков, а поскольку в задних дверях динамиков нет, то буду громкость усилка фэйдером регулировать
- Наверх
#15 Мусик-Пусик
Vadikene, ну да , так сказать при подаче 12 вольт на вход включения – открывается вентиль и включаеться цепь.
можно и напрямую , но
1. при выключенном магнитофоне – усилок всё равно тогда будет работать в холостую и сажать акку.
2. ГУ включаеться при заведённой машине(не уверен точно), тоесть послушать музыку с усилком ты не сможешь на незаведённой машине.
- Наверх
#16 Vadikene
А вот тут не совсем понял:
1. Почему, если я подключу ремоут усилка к ремоуту (в данном случае вроде разъём safe) ГУ, то усилок будет работать, если ГУ не работает?
2. ГУ включается с зажиганием или просто с кнопки даже без ключа в зажигании.
- Наверх
#17 Мусик-Пусик
Ой , моя ошибка , за ГУ не то понял )
если Safe = remote signal , то естественно через него без всяких кнопок подключать.
- Наверх
#18 Redtech
- Наверх
#19 basic
В погоне за пивом
Разьем safe-это питание ГУ.
CAN-BUS шина – грубо говоря кабель, который содинен со всеми электроприборами в машине для обмена информацией.
В твоем случае на ГУ по этим двум проводам он включает лишь подсветку и выключает голову при выключении зажигания.
На более интересных ГУ он еще передает информацию о скорости, включает Dynaudio усилитель, выключает звук при звонке телефона, выводит информацию о песнях на приборку, управляется кнопками с руля итп.
По двум проводам. “УСБ” в автомире.
Сообщение изменено: basic (15 ноября 2011 – 00:49 )
Добрый вечер всем! В общем хочу поставить на свой ЦЦ 2012 г.в. усилитель под сабвуфер на штатное ГУ. Сигнал взял через преобразователь с задних динамиков, межблоки провел, а вот управляющего сигнала в магнитоле не предусмотрено, и вообще там постоянный +12 V независимо от зажигания. Подскажите, где можно взять этот сигнал, чтоб хотябы при зажигании усилитель включался.
С провода для управления CD чейнджером.
А что усилок сам не включается при обнаружении высокого уровня?
С этой колодки 4 контакт? На нем появляется РЕМ при включении магнитолы? Хорошо попробую сегодня. А у меня не высокий уровень идет на усь, я ж написал через преобразователь по межблокам низкий.
http://fastpic.ru/view/68/2014/0806/. 456a2.jpg.html
В общем в этой колодке только 1,2 и 7 контакты есть для аукса и все, больше проводов нету(((
10 контакт,разъем 4(по ссылке)чейнджера
Сообщение добавлено в 18:53, предыдущее сообщение было в 18:50
И еще,штатное,это RNS или RCD-510?
Тоесть в колодку надо вставить провод рем на то место 4 и 10 контакта?
Да,запитать ремоут усилителя с 10 контакта. Только есть одна особенность,если стоит RNS 510,усилитель будет отключаться с задержкой,пока не уснет рнс. Но это не страшно,т.к. ток покоя усилителя не велик,так же возможно будет хлопок саба при включении,лечится-громкость на минимум при выключении головы. Это из личного опыта,а насчет RSD 510 утверждать не буду,возможно этих особенностей и не будет
Ток покоя усилителя примерно 1-1.5А обычно. У меня два усилка, каждый из них кушает примерно так. Это цифровой Helix B one и Polk Audio PA D4000.4.
И верно заметили, что будет хлопок при включении усилика. Обычно ремонт делают с задержкой в 2-3с. У меня так сделана выпайка из RNS510. Мафон включается, затем сразу же включаются усилители, но сигнал из выпаянных линейников включается через 2-3с после включения всех усилиетелей. У меня стоит предусилок на линейниках, чтобы вольтаж поднять до 2в. И щелчков нет соответственно.
RCD-510! Это получается к 4 контакту можно не соединять? Достаточно на 10 контакт рем кинуть и все? А это же надо будет специальный разьем «маму» для того чтобы вставить в колодку магнитолы.
Сообщение добавлено в 12:56, предыдущее сообщение было в 12:52
Ток покоя усилителя примерно 1-1.5А обычно. У меня два усилка, каждый из них кушает примерно так. Это цифровой Helix B one и Polk Audio PA D4000.4.
И верно заметили, что будет хлопок при включении усилика. Обычно ремонт делают с задержкой в 2-3с. У меня так сделана выпайка из RNS510. Мафон включается, затем сразу же включаются усилители, но сигнал из выпаянных линейников включается через 2-3с после включения всех усилиетелей. У меня стоит предусилок на линейниках, чтобы вольтаж поднять до 2в. И щелчков нет соответственно.
Эти 1.5-2 ампера за 10-20 минут вреда,для аккума не пренесут. У меня на прошлой машине,так подключено было с полгода,все ок было,потом в эрте выпаяли линейники и отдельный ремоут.
Где взять сигнал Remote для установки усилителя?
Добрый вечер всем! В общем хочу поставить на свой ЦЦ 2012 г.в. усилитель под сабвуфер на штатное ГУ. Сигнал взял через преобразователь с задних динамиков, межблоки провел, а вот управляющего сигнала в магнитоле не предусмотрено, и вообще там постоянный +12 V независимо от зажигания. Подскажите, где можно взять этот сигнал, чтоб хотябы при зажигании усилитель включался.
С провода для управления CD чейнджером.
А что усилок сам не включается при обнаружении высокого уровня?
С этой колодки 4 контакт? На нем появляется РЕМ при включении магнитолы? Хорошо попробую сегодня. А у меня не высокий уровень идет на усь, я ж написал через преобразователь по межблокам низкий.
http://fastpic.ru/view/68/2014/0806/. 456a2.jpg.html
В общем в этой колодке только 1,2 и 7 контакты есть для аукса и все, больше проводов нету(((
10 контакт,разъем 4(по ссылке)чейнджера
Сообщение добавлено в 18:53, предыдущее сообщение было в 18:50
И еще,штатное,это RNS или RCD-510?
Тоесть в колодку надо вставить провод рем на то место 4 и 10 контакта?
Да,запитать ремоут усилителя с 10 контакта. Только есть одна особенность,если стоит RNS 510,усилитель будет отключаться с задержкой,пока не уснет рнс. Но это не страшно,т.к. ток покоя усилителя не велик,так же возможно будет хлопок саба при включении,лечится-громкость на минимум при выключении головы. Это из личного опыта,а насчет RSD 510 утверждать не буду,возможно этих особенностей и не будет
Ток покоя усилителя примерно 1-1.5А обычно. У меня два усилка, каждый из них кушает примерно так. Это цифровой Helix B one и Polk Audio PA D4000.4.
И верно заметили, что будет хлопок при включении усилика. Обычно ремонт делают с задержкой в 2-3с. У меня так сделана выпайка из RNS510. Мафон включается, затем сразу же включаются усилители, но сигнал из выпаянных линейников включается через 2-3с после включения всех усилиетелей. У меня стоит предусилок на линейниках, чтобы вольтаж поднять до 2в. И щелчков нет соответственно.
RCD-510! Это получается к 4 контакту можно не соединять? Достаточно на 10 контакт рем кинуть и все? А это же надо будет специальный разьем “маму” для того чтобы вставить в колодку магнитолы.
Сообщение добавлено в 12:56, предыдущее сообщение было в 12:52
Ток покоя усилителя примерно 1-1.5А обычно. У меня два усилка, каждый из них кушает примерно так. Это цифровой Helix B one и Polk Audio PA D4000.4.
И верно заметили, что будет хлопок при включении усилика. Обычно ремонт делают с задержкой в 2-3с. У меня так сделана выпайка из RNS510. Мафон включается, затем сразу же включаются усилители, но сигнал из выпаянных линейников включается через 2-3с после включения всех усилиетелей. У меня стоит предусилок на линейниках, чтобы вольтаж поднять до 2в. И щелчков нет соответственно.
Эти 1.5-2 ампера за 10-20 минут вреда,для аккума не пренесут. У меня на прошлой машине,так подключено было с полгода,все ок было,потом в эрте выпаяли линейники и отдельный ремоут.
Вопрос про Remote
#1 OFFLINE киловатт
- Откуда: Череповец
- Наверх
#2 OFFLINE FIL
- Откуда: Москва
Сколько усилителей можно “повесить” на ремаут магнитолы.
И еще вопрос который меня давно мучает: почему на усилителях контакт ремаута таких серьезных калибров.
- Наверх
#3 OFFLINE Шкипер
- Откуда: СПб
Сколько усилителей можно “повесить” на ремаут магнитолы.
И еще вопрос который меня давно мучает: почему на усилителях контакт ремаута таких серьезных калибров.
- Наверх
#4 OFFLINE jeack
- Откуда: Москва
На размер контакта ремоут не загоняйся, это чисто технологическая заморока и их размер отношения к токам ремоута не имеет.
ГУ практически все имебт по заявкам нагрузку не ремоут 300-500ма.
Сказать сколько можно повесить на него тяжко т.к. токи ремоута у разных усилителей разные(зависит от схемотехники). Посему либо ремоутом ГУ запитываешь реле а уж оно на контактах выжердит сам понимаешь достаточное кол-во усилителей. Либо замерь токи ремоутов усилителей (тестер в режиме амеража) потом сложи и смотри можно или нет напрямую на ремоут ГУ повесить.
- Наверх
#5 OFFLINE Шкипер
- Откуда: СПб
Добрый день. Т.е. ремоут от ГУ на реле – как управляющий, а ” + 12В” через реле – на ремоут усилителей? Правильно ли я понял? Если нет – разъясните пожалуйста. Хочу ремоут от ГУ, помимо 2-х усилителей( ДЛС СА 450, МА 21), задействовать на включение доп. вентилятора.
Спасибо.
- Наверх
#6 OFFLINE ePin
- Наверх
#7 OFFLINE jeack
- Откуда: Москва
Именно ,но обратить внимание на ток обмотки реле.Успехов.
С уважением Шкипер.
- Наверх
#8 OFFLINE MegaVolt™
- Откуда: Москва/New-Косино 🙂
Спасибо. Обычное реле ампер до 30, по идее, должно легко держать, а то и болше. Этого достаточно?
- Наверх
#9 OFFLINE Шкипер
- Откуда: СПб
Можно же повесить на замок зажигания ентот провод.
- Наверх
#10 OFFLINE Ant
- Откуда: Тольятти
Почти наверняка будут щелчки (еще те) при включении головы.
Шкипер.
- Наверх
#11 OFFLINE jeack
- Откуда: Москва
- Наверх
#12 OFFLINE Шкипер
- Откуда: СПб
а если при включении головы слышно тока релюху, а зато при выключении из всех динамиков мощное “ХРРР” что делать?
- Наверх
#13 OFFLINE FIL
- Откуда: Москва
Добрый день. Изобразил схемку подключения(правдо коряво), с целью узнать, все ли верно или что-то надо изменить. В выходные буду подключать. Но не могу ее(схемку) вставить. Подскажите как это сделать?
Спасибо!
- Наверх
#14 OFFLINE jeack
- Откуда: Москва
В инете полно мест где можно выкладывать свои фоты, картинки стало быть . Ну к примеру вот http://photofile.ru
- Наверх
#15 OFFLINE киловатт
- Откуда: Череповец
Вобщето мне надо подключить всего два усилителя. Но проводов уже столько (поканалка), что релюху ставить уже некуда. Тем более, что в целях борьбы с помехами плюс и минус протянуты с АКБ, а ставить на эти же провода реле значит создавать доп. источник помех, подключил два уся напрямую, без реле.
ЗЫ: посмотрел в словаре – правильно произносится “римоут”.
- Наверх
#16 OFFLINE jeack
- Откуда: Москва
Подключение усилителя
Теперь разберемся как подключить четырех канальный усилитель.
Для этого понадобится:
1. питающие провода (+ -),
2. провод remote,
6. межблочный кабель RCA,
7. дополнительная изоляция (гофра).
Чем больше выходная мощность, тем толще нужен силовой кабель – плюсовой провод с аккумуляторной батареи. Тем же образом подбираем предохранитель. Предохранитель должен находиться от АКБ не дальше, чем 20 см. Чем ближе предохранитель к АКБ, тем безопасней, с точки зрения возгорания.
Массовый провод ( – ) крепим на кузов автомобиля, взять “минус” можно не далеко от того места, где будет находиться усилитель, тем самым мы экономим провод. В дополнении, можно кинуть ещё один минус с АКБ на кузов машины, лишним не будет. Важно, чтобы все места соединений, были хорошо очищены, для контакта.
Для того, чтобы вывести с линейного выхода магнитолы низкоуровневый сигнал, на линейный вход усилителя, нам потребуется межблочный кабель RCA (тюльпан). Линейный выход на головном устройстве может быть правый, левый, так же и вход на усилителе. Не перепутайте, это влияет на настройку баланса.
Важный момент в том, что кабель RCA не должен прокладываться в автомобиле вместе с силовыми кабелями, это очень влияет на фоновый шум в колонках! Правильно будет проложить по разные стороны автомобиля.
Включение усилителя, происходит непосредственно с помощью провода remote – дает плюс. Включая магнитолу, происходит включение усилителя. Проводок этот маленького сечения, обычно синего цвета, выходит с головного устройства и цепляется к усилителю. Прокладывать его нужно с той же стороны, где у нас лежит силовой кабель.
Понадобится дополнительная изоляция (гофра), чтобы избежать замыкания. Не пренебрегайте этим моментом, это приводит к трагичным последствиям. Особенно обращайте внимание на те места, где провод соприкасается с кузовом автомобиля.
Подключение активного сабвуфера (в деталях)
#1 wolf.sk
- Пол: Мужской
- Город: Санкт Петербург
- Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
- Наверх
#2 Dimentor-spb
- Пол: Мужской
- Город: под Луганском родился.
- Наверх
#3 Guest_Nordix_*
С сабом все просто,
+12 – + с аккума
GND – земля
Rem- это провод от магнитолы. если там есть управление усилком. то есть если майфун выключен то и усил будет выключен. включил майфун, включил усил.
Пред лучше нормальный поставь. с клеммами под винт. нафига все эти скрутки.
вот тонкий провод это для ремоута
- Наверх
#4 wolf.sk
- Пол: Мужской
- Город: Санкт Петербург
- Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
С сабом все просто,
+12 – + с аккума
GND – земля
Rem- это провод от магнитолы. если там есть управление усилком. то есть если майфун выключен то и усил будет выключен. включил майфун, включил усил.
Пред лучше нормальный поставь. с клеммами под винт. нафига все эти скрутки.
вот тонкий провод это для ремоута
- Наверх
#5 wolf.sk
- Пол: Мужской
- Город: Санкт Петербург
- Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
А самому почитать в интернете слабо? С твоими знаниями в электрике лучше близко не подходить к таким девайсам.
- Наверх
#6 RAMAN
- Пол: Мужской
- Город: Орел
Сообщение отредактировал RAMAN: 18 May 2011 – 20:22 PM
- Наверх
#7 wolf.sk
- Пол: Мужской
- Город: Санкт Петербург
- Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
Предохранитель ставь возле АКБ, чем ближе тем лучше.
+12V- плюсовой провод с АКБ.
REM – тонкий провод на колокольчиках(другой конец к синему проводу из магнитолы, колокольчики к выходу на саб(в твоей маге BUS)другой конец где написано LOW INPUT)
GND – земля, крепить к кузову на болт а не на саморез!
- Наверх
#8 wolf.sk
- Пол: Мужской
- Город: Санкт Петербург
- Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
Сообщение отредактировал wolf.sk: 18 May 2011 – 20:45 PM
- Наверх
#9 GreG
- Пол: Мужской
- Город: Москва СВАО
Теперь главное не перепутать: Rem провод куда надо подключить.
- Наверх
#10 Dimentor-spb
- Пол: Мужской
- Город: под Луганском родился.
REM – тонкий провод на колокольчиках(другой конец к синему проводу из магнитолы,
Теперь главное не перепутать: Rem провод куда надо подключить.
- Наверх
#11 wolf.sk
- Пол: Мужской
- Город: Санкт Петербург
- Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
На голове в Remote In – на усилке в Rem между + и землей
- Наверх
#12 RAMAN
- Пол: Мужской
- Город: Орел
Сообщение отредактировал RAMAN: 19 May 2011 – 01:01 AM
- Наверх
#13 RAMAN
- Пол: Мужской
- Город: Орел
На голове в Remote In – на усилке в Rem между + и землей
- Наверх
#14 wolf.sk
- Пол: Мужской
- Город: Санкт Петербург
- Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
на маге не может быть физически входа для саба, просто там так написано что IN, на самом деле это выход на саб!
можно конечно и к REAR OUT но в этом случае нужно будет порезать на усилителе верхние частоты(хотя при таком сабе *цензура*, особой разницы не будет все равно)
Управляющий провод подключать туда же где подключена активная антенна(синий провод)на нем появляется + при включении маги!
Сообщение отредактировал wolf.sk: 19 May 2011 – 01:15 AM
- Наверх
#15 GreG
- Пол: Мужской
- Город: Москва СВАО
не путайте человека если сами не разбираетесь куда какой штекер подключить!
то что у них схожие названия вовсе не значит что что они совместимы
- Наверх
#16 Dimentor-spb
- Пол: Мужской
- Город: под Луганском родился.
- Наверх
#17 RAMAN
- Пол: Мужской
- Город: Орел
Логично, что не может быть входа 😀 Попробуем, посмотрим.
Кстати, насчет синего провода. Антенна подключается к крайнему левому разъему. Но там здоровый такой штекер и не менее толстый кабель.
Ладно, разберусь. Большое спасибо, очень помогли
- Наверх
#18 wolf.sk
- Пол: Мужской
- Город: Санкт Петербург
- Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
