0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тема: Принцип работы Remote

Содержание

Ну блин. Попросил же, не в двух словах.
Pyku_He_oTTyda,

Через какой промежуток времени?

Bob Klark,
Когда он закрывается?

П.с. меня интересуют именно временные данные. Скажу больше — если у вас есть ГУ, в котором нету Remote, и стоит задача его реализовать — как вы поступите (не надо рисовать схему), просто сама суть.

Подключение магнитолы: возможные трудности

Самым часто задаваемым вопросом является что такое провод System Remote Сontrol на магнитоле и как его подключить?

  • Как подключить антенну к автомагнитоле видео

Чаще всего в дополнение к ГУ идет бесплатная инструкция. Как например для модели Ford 6000cd, в мануале которой дается пошаговое описание подключения магнитолы.

Однако не всем так везет и довольно часто в руководствах пользователя к ГУ производителей Sony или JVC о способе подключения Remote Control на магнитоле не сказано ни слова.

Провода System Remote Сontrol на магнитоле

«Черный — минус, красный — плюс, знает каждый карапуз!»

Питание — фундамент системы, оно влияет на сохранность компонентов и на качество их звучания. Поэтому очень важно ответственно подойти к его подключению и выбору проводов питания.

Как выбрать провода для усилителя

Перед тем как подключить усилитель, нужно правильно выбрать сечение провода питания, оно должно соответствовать количеству потребляемого тока. В мануалах и инструкциях вы вряд ли найдете значения потребляемой мощности, так как для нее нет общепринятой методики измерения и поэтому придется посчитать самостоятельно. Обратите внимание, что данные для расчета нужно брать от минимального сопротивления, в котором может работать усилитель, например если: выходная мощность для 2 Ом: 240 Вт х 2, а выходная мощность для 4 Ом: 160 Вт х 2 — берем 240.

Допустим у вас двухканальный усилитель с номинальной мощностью 2 х 240 Ватт — складываем каналы 240 + 240 = 480 Вт — общая мощность.

Эти 480 Вт умножаем на 2, потому что потребляемую мощность принимают удвоенной от выходной из-за большой неравномерности и скачков потребления: 480 * 2= 960 Вт.

Теперь полученную мощность делим на напряжение в бортовой сети автомобиля — 14.4 В (подразумеваем заведенную машину) и находим потребляемое напряжение: 960 / 14,4 = 66,7 Ампер.

Используем табличку для подбора сечения кабеля усилителя:

Соотносим потребляемое напряжение с длиной проводки (если тянуть до багажника, то это обычно до 5 метров) — получаем необходимое сечение 2 Ga (сокр. от American Wire Gauge — американская мера сечения проводов).

Важно — первая таблица актуальна только для медных проводов. Если у вас алюминий покрытый сверху медью (как правило во всех готовых наборах для подключения) делайте запас 35 — 40%.

Выбираем предохранитель на провод питания усилителя

Силовая проводка автомобильной системы это объект представляющий пожароопасность, поэтому к плюсовому проводу обязателен предохранитель, который в случае повышения напряжения и нагрева провода при коротком замыкании расплавится и обесточит систему. Не путайте с предохранителями в усилителях, которые защищают внутренние схемы !

Важно правильно подобрать номинал предохранителя, чтобы он не душил питание и не плавился понапрасну, но в то же время перегорал раньше проводки, иначе смысл защиты пропадет.

Типы предохранителей (слева направо): AGU, ANL, mini ANL

Предохранители типа AGU обычно имеют номинал до 80 Ампер и устанавливаются в колбы. ANL предохранители доходят до 300 Ампер, для их установки используют держатели и различные варианты футляров. Mini ANL как правило не используются для защиты основной проводки, а устанавливаются в дистрибьюторах питания для разведения кабелей.

Виды держателей, (слева направо): колба, держатель предохранителя, автомат, дистрибьютор

Отдельно нужно отметить автомат, который не содержит предохранителя как такого, а отключается сам от превышения напряжения. Не смотря на удобный функционал, не пользуется большим доверием среди любителей автозвука, есть мнение что в некоторых случаях он может не успеть отключиться и «прикипеть».

Устанавливать предохранитель или автомат рекомендуется не дальше 20 см. от плюсовой клеммы. Смысл в том, что участок провода до предохранителя не защищен и по этому чем он короче — тем лучше.

Клеммы на аккумулятор (АКБ)

Есть несколько способов крепления проводов к АКБ. Самый простой — прикрутить обжатый наконечник под какой-нибудь болт штатной клеммы. Это достаточно распространенный вариант (при соединении обязательно зачистите место контакта наждачной бумагой). Более практичный способ — установка новой клеммы с дополнительными местами для подключения (продаются в автомагазинах и стоят не дорого). Безкомпромиссное решение — установка специализированных клемм с мощными зажимами и удобными разводками. Если вы не боретесь за результат в звуковом давлении, то вряд ли почувствуете большую разницу на музыке, главное что бы контакт был надежный (крепкий и чистый), хотя удобство и аккуратность так же могут быть важны.

Наконечники для проводов

Наконечники проводов, будь то клеммы или патроны должны быть надежно обжаты. Сплющивание молотком — плохой контакт, лучше жать в тисках с использованием формы. Наша рекомендация — ручной пресс (механический или гидравлический) — можно попросить обжать в автозвуковой студии, а если таких у вас нет , можно спросить у промышленных электриков, возможно в каких-то СТО. Постарайтесь найти, результат того стоит — идеальный контакт.

Минус на кузов или от аккумулятора

Как подключить усилитель — минусом от кузова или напрямую от АКБ.

Информация о том, что минус нужно обязательно тянуть от акб по большей части миф в сфере автозвука. На деле потери в отдельном кабеле будут больше чем через кузов.

Читать еще:  Принцип работы вакуумного редуктора

Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт или меньше, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения. Не лишним будет бросить под капотом дополнительную жилу от минуса АКБ на кузов.

Подключение усилителя

#1 Vadikene

  • Наверх

#2 basic

В погоне за пивом

  • Постоялец
  • 4 216 сообщений
    • 1
    • Наверх

    #3 Vadikene

    • Наверх

    #4 Мусик-Пусик

    • Наверх

    #5 Вырвиглаз

  • Постоялец
  • 15 928 сообщений
    • Откуда: Эстония, Таллин

    Сообщение изменено: Вырвиглаз (14 ноября 2011 — 10:47 )

    • Наверх

    #6 basic

    В погоне за пивом

  • Постоялец
  • 4 216 сообщений
  • Сообщение изменено: basic (14 ноября 2011 — 10:54 )

    • Наверх

    #7 Vadikene

    В народе это называется симметричный или балансированый. Хотя слабо представляю, что с ним в автозвуке делать.

    А вот тут вы меня совсем в угол загнали. Ничё не понял. Что на практике означает «делать на дифференциальной паре» или «симметричный или балансированый»??

    И вообще надо ли это, если RCA я буду подсоединять не на прямую к ГУ (там просто нет таких выходов), а через Hi-Low переходник? Где-то я читал, что с таким переходником не стоит ждать хорошего звучания

    • Наверх

    #8 basic

    В погоне за пивом

  • Постоялец
  • 4 216 сообщений
    • Наверх

    #9 Vadikene

    ГУ штатное RCD 210:

    Вот такая наклеечка на ГУ:

    Кстати, пытаюсь разобраться в обозначениях разъёмов, может знаешь?

    • Наверх

    #10 basic

    В погоне за пивом

  • Постоялец
  • 4 216 сообщений
  • Да, у 210го нет опции линейного выхода. Начиная с 310го выходы на колонки с помощью компьютера можно перепрограмировать под линейный выход.
    Слева вверху вход под телефон, справа-цд бокс(но с приблудами с ебэя можно и айпод подключать), снизу-питание и кан-бус шина.

    Действительно, тебе нужен Hi-Low переходник, но как управление питанием усилка будет осуществляться?

    Сообщение изменено: basic (14 ноября 2011 — 17:33 )

    • Наверх

    #11 Vadikene

    В 210 тоже есть возможно сделать линейные выходы, но для этого надо в магнитоле перед усилителем припаять провода. Где-то в интернете нашёл статью, в которой какой-то дядька запарился на это. Но в данном вопросе я решил пойти по пути наименьшего сопротивления.
    Что такое кан-бус шина и для чего она?

    Если я не ошибаюсь, то разъём Safe-это и есть ремоут, сначала попробую к нему. Если нет, тогда надо будет как-то к замку зажигания «приклеить». А есть ещё варианты?
    Кстати вопрос на счёт усилка, будет ли он работать если подключить только питание и массу (без ремоута)? Я это к тому, что я так сделал и он не заработал (

    • Наверх

    #12 ZepeX

    Сообщение изменено: ZepeX (14 ноября 2011 — 22:24 )

    • Наверх

    #13 Мусик-Пусик

    ZepeX, ты в курсе зачем нужен remote провод-сигнал ?

    Vadikene, ремоут можно не обязательно с магнитолы брать , можно вообще через кнопку пустить , а питание взять с прикуривателя ( для включения усилителя нужен управляющих сигнал 12В )

    Сообщение изменено: Мусик-Пусик (14 ноября 2011 — 22:35 )

    • Наверх

    #14 Vadikene

    То есть ремоут-это по сути доп 12 Вольт в усь?
    На мой взгляд удобней, если вместе с ГУ включатся будет. Или в каких случаях лучше усилок с отдельной кнопки включать?

    Кстати, на счёт громкости всё, гораздо проще. Усилок подключится на выходы от задних динамиков, а поскольку в задних дверях динамиков нет, то буду громкость усилка фэйдером регулировать

    • Наверх

    #15 Мусик-Пусик

    Vadikene, ну да , так сказать при подаче 12 вольт на вход включения — открывается вентиль и включаеться цепь.

    можно и напрямую , но
    1. при выключенном магнитофоне — усилок всё равно тогда будет работать в холостую и сажать акку.
    2. ГУ включаеться при заведённой машине(не уверен точно), тоесть послушать музыку с усилком ты не сможешь на незаведённой машине.

    • Наверх

    #16 Vadikene

    А вот тут не совсем понял:

    1. Почему, если я подключу ремоут усилка к ремоуту (в данном случае вроде разъём safe) ГУ, то усилок будет работать, если ГУ не работает?
    2. ГУ включается с зажиганием или просто с кнопки даже без ключа в зажигании.

    • Наверх

    #17 Мусик-Пусик

    Ой , моя ошибка , за ГУ не то понял )

    если Safe = remote signal , то естественно через него без всяких кнопок подключать.

    • Наверх

    #18 Redtech

    • Наверх

    #19 basic

    В погоне за пивом

  • Постоялец
  • 4 216 сообщений
  • Разьем safe-это питание ГУ.

    CAN-BUS шина — грубо говоря кабель, который содинен со всеми электроприборами в машине для обмена информацией.
    В твоем случае на ГУ по этим двум проводам он включает лишь подсветку и выключает голову при выключении зажигания.
    На более интересных ГУ он еще передает информацию о скорости, включает Dynaudio усилитель, выключает звук при звонке телефона, выводит информацию о песнях на приборку, управляется кнопками с руля итп.
    По двум проводам. «УСБ» в автомире.

    Сообщение изменено: basic (15 ноября 2011 — 00:49 )

    Добрый вечер всем! В общем хочу поставить на свой ЦЦ 2012 г.в. усилитель под сабвуфер на штатное ГУ. Сигнал взял через преобразователь с задних динамиков, межблоки провел, а вот управляющего сигнала в магнитоле не предусмотрено, и вообще там постоянный +12 V независимо от зажигания. Подскажите, где можно взять этот сигнал, чтоб хотябы при зажигании усилитель включался.

    С провода для управления CD чейнджером.
    А что усилок сам не включается при обнаружении высокого уровня?

    С этой колодки 4 контакт? На нем появляется РЕМ при включении магнитолы? Хорошо попробую сегодня. А у меня не высокий уровень идет на усь, я ж написал через преобразователь по межблокам низкий.
    http://fastpic.ru/view/68/2014/0806/. 456a2.jpg.html

    В общем в этой колодке только 1,2 и 7 контакты есть для аукса и все, больше проводов нету(((

    10 контакт,разъем 4(по ссылке)чейнджера

    Сообщение добавлено в 18:53, предыдущее сообщение было в 18:50

    И еще,штатное,это RNS или RCD-510?

    Тоесть в колодку надо вставить провод рем на то место 4 и 10 контакта?

    Да,запитать ремоут усилителя с 10 контакта. Только есть одна особенность,если стоит RNS 510,усилитель будет отключаться с задержкой,пока не уснет рнс. Но это не страшно,т.к. ток покоя усилителя не велик,так же возможно будет хлопок саба при включении,лечится-громкость на минимум при выключении головы. Это из личного опыта,а насчет RSD 510 утверждать не буду,возможно этих особенностей и не будет

    Ток покоя усилителя примерно 1-1.5А обычно. У меня два усилка, каждый из них кушает примерно так. Это цифровой Helix B one и Polk Audio PA D4000.4.

    И верно заметили, что будет хлопок при включении усилика. Обычно ремонт делают с задержкой в 2-3с. У меня так сделана выпайка из RNS510. Мафон включается, затем сразу же включаются усилители, но сигнал из выпаянных линейников включается через 2-3с после включения всех усилиетелей. У меня стоит предусилок на линейниках, чтобы вольтаж поднять до 2в. И щелчков нет соответственно.

    RCD-510! Это получается к 4 контакту можно не соединять? Достаточно на 10 контакт рем кинуть и все? А это же надо будет специальный разьем «маму» для того чтобы вставить в колодку магнитолы.

    Сообщение добавлено в 12:56, предыдущее сообщение было в 12:52

    Читать еще:  Можно ли промывать карбюратор ацетоном

    Ток покоя усилителя примерно 1-1.5А обычно. У меня два усилка, каждый из них кушает примерно так. Это цифровой Helix B one и Polk Audio PA D4000.4.

    И верно заметили, что будет хлопок при включении усилика. Обычно ремонт делают с задержкой в 2-3с. У меня так сделана выпайка из RNS510. Мафон включается, затем сразу же включаются усилители, но сигнал из выпаянных линейников включается через 2-3с после включения всех усилиетелей. У меня стоит предусилок на линейниках, чтобы вольтаж поднять до 2в. И щелчков нет соответственно.

    Эти 1.5-2 ампера за 10-20 минут вреда,для аккума не пренесут. У меня на прошлой машине,так подключено было с полгода,все ок было,потом в эрте выпаяли линейники и отдельный ремоут.

    Где взять сигнал Remote для установки усилителя?

    Добрый вечер всем! В общем хочу поставить на свой ЦЦ 2012 г.в. усилитель под сабвуфер на штатное ГУ. Сигнал взял через преобразователь с задних динамиков, межблоки провел, а вот управляющего сигнала в магнитоле не предусмотрено, и вообще там постоянный +12 V независимо от зажигания. Подскажите, где можно взять этот сигнал, чтоб хотябы при зажигании усилитель включался.

    С провода для управления CD чейнджером.
    А что усилок сам не включается при обнаружении высокого уровня?

    С этой колодки 4 контакт? На нем появляется РЕМ при включении магнитолы? Хорошо попробую сегодня. А у меня не высокий уровень идет на усь, я ж написал через преобразователь по межблокам низкий.
    http://fastpic.ru/view/68/2014/0806/. 456a2.jpg.html

    В общем в этой колодке только 1,2 и 7 контакты есть для аукса и все, больше проводов нету(((

    10 контакт,разъем 4(по ссылке)чейнджера

    Сообщение добавлено в 18:53, предыдущее сообщение было в 18:50

    И еще,штатное,это RNS или RCD-510?

    Тоесть в колодку надо вставить провод рем на то место 4 и 10 контакта?

    Да,запитать ремоут усилителя с 10 контакта. Только есть одна особенность,если стоит RNS 510,усилитель будет отключаться с задержкой,пока не уснет рнс. Но это не страшно,т.к. ток покоя усилителя не велик,так же возможно будет хлопок саба при включении,лечится-громкость на минимум при выключении головы. Это из личного опыта,а насчет RSD 510 утверждать не буду,возможно этих особенностей и не будет

    Ток покоя усилителя примерно 1-1.5А обычно. У меня два усилка, каждый из них кушает примерно так. Это цифровой Helix B one и Polk Audio PA D4000.4.

    И верно заметили, что будет хлопок при включении усилика. Обычно ремонт делают с задержкой в 2-3с. У меня так сделана выпайка из RNS510. Мафон включается, затем сразу же включаются усилители, но сигнал из выпаянных линейников включается через 2-3с после включения всех усилиетелей. У меня стоит предусилок на линейниках, чтобы вольтаж поднять до 2в. И щелчков нет соответственно.

    RCD-510! Это получается к 4 контакту можно не соединять? Достаточно на 10 контакт рем кинуть и все? А это же надо будет специальный разьем «маму» для того чтобы вставить в колодку магнитолы.

    Сообщение добавлено в 12:56, предыдущее сообщение было в 12:52

    Ток покоя усилителя примерно 1-1.5А обычно. У меня два усилка, каждый из них кушает примерно так. Это цифровой Helix B one и Polk Audio PA D4000.4.

    И верно заметили, что будет хлопок при включении усилика. Обычно ремонт делают с задержкой в 2-3с. У меня так сделана выпайка из RNS510. Мафон включается, затем сразу же включаются усилители, но сигнал из выпаянных линейников включается через 2-3с после включения всех усилиетелей. У меня стоит предусилок на линейниках, чтобы вольтаж поднять до 2в. И щелчков нет соответственно.

    Эти 1.5-2 ампера за 10-20 минут вреда,для аккума не пренесут. У меня на прошлой машине,так подключено было с полгода,все ок было,потом в эрте выпаяли линейники и отдельный ремоут.

    Вопрос про Remote

    #1 OFFLINE киловатт

    • Откуда: Череповец
  • житель Блюза
  • 642 сообщений
  • Регистрация: 16.04.2006
    • Наверх

    #2 OFFLINE FIL

    • Откуда: Москва
  • житель Блюза
  • 5 531 сообщений
  • Регистрация: 12.07.2005
  • Сколько усилителей можно «повесить» на ремаут магнитолы.
    И еще вопрос который меня давно мучает: почему на усилителях контакт ремаута таких серьезных калибров.

    • Наверх

    #3 OFFLINE Шкипер

    • Откуда: СПб
  • житель Блюза
  • 3 122 сообщений
  • Регистрация: 07.06.2006
  • Сколько усилителей можно «повесить» на ремаут магнитолы.
    И еще вопрос который меня давно мучает: почему на усилителях контакт ремаута таких серьезных калибров.

    • Наверх

    #4 OFFLINE jeack

    • Откуда: Москва
  • житель Блюза
  • 846 сообщений
  • Регистрация: 31.03.2006
  • На размер контакта ремоут не загоняйся, это чисто технологическая заморока и их размер отношения к токам ремоута не имеет.
    ГУ практически все имебт по заявкам нагрузку не ремоут 300-500ма.
    Сказать сколько можно повесить на него тяжко т.к. токи ремоута у разных усилителей разные(зависит от схемотехники). Посему либо ремоутом ГУ запитываешь реле а уж оно на контактах выжердит сам понимаешь достаточное кол-во усилителей. Либо замерь токи ремоутов усилителей (тестер в режиме амеража) потом сложи и смотри можно или нет напрямую на ремоут ГУ повесить.

    • Наверх

    #5 OFFLINE Шкипер

    • Откуда: СПб
  • житель Блюза
  • 3 122 сообщений
  • Регистрация: 07.06.2006
  • Добрый день. Т.е. ремоут от ГУ на реле — как управляющий, а » + 12В» через реле — на ремоут усилителей? Правильно ли я понял? Если нет — разъясните пожалуйста. Хочу ремоут от ГУ, помимо 2-х усилителей( ДЛС СА 450, МА 21), задействовать на включение доп. вентилятора.
    Спасибо.

    • Наверх

    #6 OFFLINE ePin

  • житель Блюза
  • 15 сообщений
  • Регистрация: 04.07.2006
    • Наверх

    #7 OFFLINE jeack

    • Откуда: Москва
  • житель Блюза
  • 846 сообщений
  • Регистрация: 31.03.2006
  • Именно ,но обратить внимание на ток обмотки реле.Успехов.
    С уважением Шкипер.

    • Наверх

    #8 OFFLINE MegaVolt™

    • Откуда: Москва/New-Косино 🙂
  • житель Блюза
  • 568 сообщений
  • Регистрация: 21.04.2006
  • Спасибо. Обычное реле ампер до 30, по идее, должно легко держать, а то и болше. Этого достаточно?

    • Наверх

    #9 OFFLINE Шкипер

    • Откуда: СПб
  • житель Блюза
  • 3 122 сообщений
  • Регистрация: 07.06.2006
  • Можно же повесить на замок зажигания ентот провод.

    • Наверх

    #10 OFFLINE Ant

    • Откуда: Тольятти
  • житель Блюза
  • 134 сообщений
  • Регистрация: 27.10.2005
  • Почти наверняка будут щелчки (еще те) при включении головы.
    Шкипер.

    • Наверх

    #11 OFFLINE jeack

    • Откуда: Москва
  • житель Блюза
  • 846 сообщений
  • Регистрация: 31.03.2006
    • Наверх

    #12 OFFLINE Шкипер

    • Откуда: СПб
  • житель Блюза
  • 3 122 сообщений
  • Регистрация: 07.06.2006
  • а если при включении головы слышно тока релюху, а зато при выключении из всех динамиков мощное «ХРРР» что делать?

    • Наверх

    #13 OFFLINE FIL

    • Откуда: Москва
  • житель Блюза
  • 5 531 сообщений
  • Регистрация: 12.07.2005
  • Добрый день. Изобразил схемку подключения(правдо коряво), с целью узнать, все ли верно или что-то надо изменить. В выходные буду подключать. Но не могу ее(схемку) вставить. Подскажите как это сделать?
    Спасибо!

    • Наверх
    Читать еще:  Можно ли перфоратором мешать раствор

    #14 OFFLINE jeack

    • Откуда: Москва
  • житель Блюза
  • 846 сообщений
  • Регистрация: 31.03.2006
  • В инете полно мест где можно выкладывать свои фоты, картинки стало быть . Ну к примеру вот http://photofile.ru

    • Наверх

    #15 OFFLINE киловатт

    • Откуда: Череповец
  • житель Блюза
  • 642 сообщений
  • Регистрация: 16.04.2006
  • Вобщето мне надо подключить всего два усилителя. Но проводов уже столько (поканалка), что релюху ставить уже некуда. Тем более, что в целях борьбы с помехами плюс и минус протянуты с АКБ, а ставить на эти же провода реле значит создавать доп. источник помех, подключил два уся напрямую, без реле.

    ЗЫ: посмотрел в словаре — правильно произносится «римоут».

    • Наверх

    #16 OFFLINE jeack

    • Откуда: Москва
  • житель Блюза
  • 846 сообщений
  • Регистрация: 31.03.2006
  • Подключение усилителя

    Теперь разберемся как подключить четырех канальный усилитель.

    Для этого понадобится:

    1. питающие провода (+ -),

    2. провод remote,

    6. межблочный кабель RCA,

    7. дополнительная изоляция (гофра).

    Чем больше выходная мощность, тем толще нужен силовой кабель — плюсовой провод с аккумуляторной батареи. Тем же образом подбираем предохранитель. Предохранитель должен находиться от АКБ не дальше, чем 20 см. Чем ближе предохранитель к АКБ, тем безопасней, с точки зрения возгорания.

    Массовый провод ( — ) крепим на кузов автомобиля, взять «минус» можно не далеко от того места, где будет находиться усилитель, тем самым мы экономим провод. В дополнении, можно кинуть ещё один минус с АКБ на кузов машины, лишним не будет. Важно, чтобы все места соединений, были хорошо очищены, для контакта.

    Для того, чтобы вывести с линейного выхода магнитолы низкоуровневый сигнал, на линейный вход усилителя, нам потребуется межблочный кабель RCA (тюльпан). Линейный выход на головном устройстве может быть правый, левый, так же и вход на усилителе. Не перепутайте, это влияет на настройку баланса.

    Важный момент в том, что кабель RCA не должен прокладываться в автомобиле вместе с силовыми кабелями, это очень влияет на фоновый шум в колонках! Правильно будет проложить по разные стороны автомобиля.

    Включение усилителя, происходит непосредственно с помощью провода remote — дает плюс. Включая магнитолу, происходит включение усилителя. Проводок этот маленького сечения, обычно синего цвета, выходит с головного устройства и цепляется к усилителю. Прокладывать его нужно с той же стороны, где у нас лежит силовой кабель.

    Понадобится дополнительная изоляция (гофра), чтобы избежать замыкания. Не пренебрегайте этим моментом, это приводит к трагичным последствиям. Особенно обращайте внимание на те места, где провод соприкасается с кузовом автомобиля.

    Подключение активного сабвуфера (в деталях)

    #1 wolf.sk

  • Пользователи
  • 85 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Санкт Петербург
    • Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
    • Наверх

    #2 Dimentor-spb

  • Пользователи
  • 848 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: под Луганском родился.
    • Наверх

    #3 Guest_Nordix_*

    С сабом все просто,
    +12 — + с аккума
    GND — земля

    Rem- это провод от магнитолы. если там есть управление усилком. то есть если майфун выключен то и усил будет выключен. включил майфун, включил усил.
    Пред лучше нормальный поставь. с клеммами под винт. нафига все эти скрутки.

    вот тонкий провод это для ремоута

    • Наверх

    #4 wolf.sk

  • Пользователи
  • 85 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Санкт Петербург
    • Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo

    С сабом все просто,
    +12 — + с аккума
    GND — земля

    Rem- это провод от магнитолы. если там есть управление усилком. то есть если майфун выключен то и усил будет выключен. включил майфун, включил усил.
    Пред лучше нормальный поставь. с клеммами под винт. нафига все эти скрутки.

    вот тонкий провод это для ремоута

    • Наверх

    #5 wolf.sk

  • Пользователи
  • 85 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Санкт Петербург
    • Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo

    А самому почитать в интернете слабо? С твоими знаниями в электрике лучше близко не подходить к таким девайсам.

    • Наверх

    #6 RAMAN

  • Пользователи
  • 442 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Орел

    Сообщение отредактировал RAMAN: 18 May 2011 — 20:22 PM

    • Наверх

    #7 wolf.sk

  • Пользователи
  • 85 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Санкт Петербург
    • Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo

    Предохранитель ставь возле АКБ, чем ближе тем лучше.
    +12V- плюсовой провод с АКБ.
    REM — тонкий провод на колокольчиках(другой конец к синему проводу из магнитолы, колокольчики к выходу на саб(в твоей маге BUS)другой конец где написано LOW INPUT)
    GND — земля, крепить к кузову на болт а не на саморез!

    • Наверх

    #8 wolf.sk

  • Пользователи
  • 85 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Санкт Петербург
    • Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo

    Сообщение отредактировал wolf.sk: 18 May 2011 — 20:45 PM

    • Наверх

    #9 GreG

  • Пользователи
  • 8091 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Москва СВАО

    Теперь главное не перепутать: Rem провод куда надо подключить.

    • Наверх

    #10 Dimentor-spb

  • Пользователи
  • 848 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: под Луганском родился.

    REM — тонкий провод на колокольчиках(другой конец к синему проводу из магнитолы,

    Теперь главное не перепутать: Rem провод куда надо подключить.

    • Наверх

    #11 wolf.sk

  • Пользователи
  • 85 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Санкт Петербург
    • Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo

    На голове в Remote In — на усилке в Rem между + и землей

    • Наверх

    #12 RAMAN

  • Пользователи
  • 442 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Орел

    Сообщение отредактировал RAMAN: 19 May 2011 — 01:01 AM

    • Наверх

    #13 RAMAN

  • Пользователи
  • 442 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Орел

    На голове в Remote In — на усилке в Rem между + и землей

    • Наверх

    #14 wolf.sk

  • Пользователи
  • 85 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Санкт Петербург
    • Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo

    на маге не может быть физически входа для саба, просто там так написано что IN, на самом деле это выход на саб!
    можно конечно и к REAR OUT но в этом случае нужно будет порезать на усилителе верхние частоты(хотя при таком сабе *цензура*, особой разницы не будет все равно)
    Управляющий провод подключать туда же где подключена активная антенна(синий провод)на нем появляется + при включении маги!

    Сообщение отредактировал wolf.sk: 19 May 2011 — 01:15 AM

    • Наверх

    #15 GreG

  • Пользователи
  • 8091 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Москва СВАО

    не путайте человека если сами не разбираетесь куда какой штекер подключить!
    то что у них схожие названия вовсе не значит что что они совместимы

    • Наверх

    #16 Dimentor-spb

  • Пользователи
  • 848 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: под Луганском родился.
    • Наверх

    #17 RAMAN

  • Пользователи
  • 442 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Орел

    Логично, что не может быть входа 😀 Попробуем, посмотрим.
    Кстати, насчет синего провода. Антенна подключается к крайнему левому разъему. Но там здоровый такой штекер и не менее толстый кабель.
    Ладно, разберусь. Большое спасибо, очень помогли

    • Наверх

    #18 wolf.sk

  • Пользователи
  • 85 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Санкт Петербург
    • Интересы: Mk2, BMX, Snowboard, Photo
    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector