0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Пыльник стойки 2108 передний цена

Номер продукции :2108-290814
Номер продукции :2108-2902816

Курьерская доставка дверь-в-дверь

Стоимость доставки по городу Тольятти 200 руб.

Среднее время доставки курьером составляет 2-4 часов после подтверждения заказа менеджером. Заказы, подтвержденные менеджером до 12:00 доставляются в этот же день (при условии, что товар есть в наличии на складе), если заказ был оформлен после 12:00, то доставка может переложиться на следующий день.

Вы будете информированы курьером за 1 час до планируемой доставки.

Гарантия30 Дней

Все продаваемые товары сертифицированы и обеспечены фирменной гарантией компаний-производителей. Покупая любые товары в интернет-магазине «МАРС-АВТОЗАПЧАСТИ», вы можете быть уверены, что приобретаете абсолютно новую продукцию с действующей гарантией.

Мы полностью соблюдаем закон о защите прав потребителей в рамках возврата и обмена товара надлежащего и ненадлежащего качества. Более подробную информацию о гарантии на купленные товары вы можете почитать на соответствующей странице.

Цена розничного магазина: 162 ₽

  • Похожие товары

Обращаем ваше внимание на то, что приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определённой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличия и стоимости связывайтесь, пожалуйста, с менеджерами нашей компании.

Сайт использует Интернет-сервисы для сбора технических данных касательно посетителей с целью получения маркетинговой и статистической информации. Персональные данные обрабатываются на сайте в целях его функционирования и, если Вы не согласны, то должны покинуть сайт.

Мы дорожим временем наших клиентов, поэтому будем рады перезвонить вам самостоятельно, или ответить на все интересующие вопросы через форму обратной связи.

Наши специалисты ответят вам в течение одного рабочего дня.

Визуальная диагностика неисправностей

Среди методов определения неисправностей визуальный способ хорош тем, что позволяет определить незначительные повреждения деталей задолго до того, как они приведут к серьезной поломке. В этом случае не потребуется экстренный ремонт передней подвески, а самое важное — не возникнет риск создания аварийной ситуации.

Осматривать детали ходовой автомобиля ВАЗ 21099 лучше в ясный солнечный день. Если это невозможно, следует приготовить мощный фонарик. Кроме того, необходимо заранее припасти тряпку и щетку с мягкой щетиной для стирания пыли и грязи с осматриваемых поверхностей.

  1. Сначала загоните машину на подъемник или яму. Если это невозможно, поднимите передок авто домкратом. Не забудьте поставить автомобиль на ручной тормоз и подставить опоры под задние колеса.
  2. Для удобства снимите передние колеса.
  3. Внимательно осмотрите защитные чехлы шарниров равных угловых скоростей, шаровых опор, а также подушки стабилизатора и сайлентблоки. При обнаружении разрывов, трещин и одностороннего выпирания резины замените поврежденные детали.
  4. Осмотрите металлические детали на наличие трещин и прогибов. При обнаружении проблем поставьте новые запчасти.
  5. Посмотрите, нет ли подтеков масла на стойках. Если они есть, смените амортизаторы или стойки целиком.
  6. Осмотрите буфер сжатия и пружину на наличие трещин. Замените их, если необходимо.
  7. Измерьте расстояние А (на вышеуказанной схеме) между опорным диском и рычагом передней подвески. Если при покачивании ходовой расстояние увеличивается на 0,8 миллиметра и более, смените шаровую опору.
  8. Покачайте ступицу вправо-влево и вверх-вниз. Если она раскачивается и слышен стук — предстоит ремонт авто, придется заменить подшипник ступицы.

Замена сайлентблоков подвески

Если повреждений не было выявлено, не считайте, что потратили время зря. Подобный осмотр необходимо проводить через каждые 5000 километров пробега. Он позволит избежать серьезных проблем во время движения.

Если же не хотите терять время зря, сделайте небольшой тюнинг — установите во время диагностики передний стабилизатор от Лады Приоры. Он прекрасно подходит для ВАЗ 21099. С ним ходовая часть вашей машины станет более жесткой, но зато улучшится устойчивость автомобиля на больших скоростях.

С чего начать ремонт ходовой? Правильно, с осмотра всех компонентов))) После осмотра я определил что нужно будет купить для ремонта и составил список:

1) Съемник рул.тяг и шар. опор 2108 цинк АК-2 = 234р — решил пока не брать 2) Приспособление для запресовки втулок реактивных тяг ВАЗ АВТОМ = 146р 3) Пыльник шруса 2108-09, 2170 внутр и наруж БРТ (к-т — смазка + хамут) = 177+172р 4) Шарнир растяжка 2109-10 ромашка (к-т 4шт) БРТ = 155р 5) Сайлентблок рычага ВАЗ 2108-10 в уп. (к-т 2шт) усил. Сэви-Спорт = 117р 6) Кронштейн растяжки(краб) 2108-099 Шанс+ (к-т 2шт) = 213р — узнал что эти крабы плохие, лопаются быстро, как будут деньги возьму хорошие(мои пока целые, походят) 7) Втулки стабилизатора ваз-2108 (к-т 2шт) Полеур. желтые СЫ-20 комфорт = 60р Стойка стабилизатора 2108 (яйца) усил. СЭВИ = 195р 9) Смазки(солидол/литол), болты крепления (если понадобятся) и прочее = ?р

Замена пыльника наружного шруса ВАЗ 2109 (2108, 21099)

Попробуем самостоятельно заменить пыльник на наружном ШРУСе (гранате) привода переднего колеса автомобиля ВАЗ 2109 (2108, 21099).

При замене акцентируем внимание на некоторых особенностях этой работы без знания и соблюдения которых невозможно добиться последующей беспроблемной эксплуатации этого узла.

Необходимые инструменты приспособления и запчасти

Выколотка из мягкого металла

Ключ на «30» (вороток с головкой)

Ключ на «17» (головка или торцевой)

Читать еще:  Не гаснет лампочка ручника

Пассатижи (желательно раздвижные)

Клещи (для сжатия замка хомутов если нет раздвижных пассатижей)

Шлицевая отвертка или съемник стопорных колец

Новый пыльник наружного ШРУСа (они одинаковы для приводов обоих колес автомобиля) 2108-2215068 (или аналог)

Два хомута для крепления пыльника (большой 2108-2215036 и маленький 2108-2215034)

Новое стопорное кольцо ШРУСА (гранаты) 2108-2215104

Смазка ШРУСа (ШРУС-4 или аналог) 20 гр

Новая ступичная гайка

Подготовительные работы

Устанавливаем автомобиль на ровную площадку и надежно фиксируем его (ручник, передача, плюс упоры под колеса).

При помощи тонкого зубила отгибаем края ступичной гайки колеса (они загнуты с целью фиксации гайки в паз хвостовика ШРУСа).

Ослабляем затяжку ступичной гайки переднего колеса (где будет производится замена) при помощи ключа на «30».

Поддомкрачиваем и вывешиваем оба передних колеса автомобиля (так мы снимаем прижимное усилие стабилизатора поперечной устойчивости на подвеску и тем самым облегчаем демонтаж нужных деталей).

Очищаем от грязи детали передней подвески и привода колеса.

Замена пыльника наружного ШРУСа привода переднего колеса автомобиля ВАЗ 2109 (2108, 21099)

— Отворачиваем гайку ступицы колеса

Используем ключ на «30». Гайку и шайбу под ней снимаем.

Отворачиваем гайку ступицы колеса при помощи ключа на «30»

— Отсоединяем шаровую опору

Она крепится двумя болтами под ключ на «17» к нижней части поворотного кулака. Болты отворачиваем и отсоединяем ее.

Отсоединяем шаровую опору передней подвески от поворотного кулака

— Отсоединяем хвостовик наружного ШРУСа от ступицы колеса

Перемещаем переднюю стойку на себя, а хвостовик вытягиваем из отверстия в ступице. При этом стараемся, чтобы внутренний ШРУС не вытащился из коробки передач (стараемся сильно не перемещать привод на себя). На этом этапе могут возникнуть трудности с извлечением хвостовика из ступицы так как там шлицевое соединение, которое со временем «закисает». Для облегчения демонтажа можно стукнуть пару раз молотком через деревянную проставку (брусок) по концу хвостовика.

Извлекаем хвостовик ШРУСа из отверстия в ступице колеса переместив переднюю стойку на себя

— Снимаем старый пыльник ШРУСа

Хомуты со ШРУСа нужно снять оба — большой и маленький. Используем отвертку и пассатижи для рассоединения замка хомутов. После снятия хомутов сдвигаем пыльник вверх по «палке» привода (чтобы не мешал сбиванию гранаты).

На этом этапе акцентируем внимание на соблюдении чистоты при проведении последующих действий, так как попадание грязи под пыльник или в сам шарнир сделает всю дальнейшую работу бессмысленной.

Снимаем хомут пыльника ШРУСа с помощью отвертки

— Демонтируем наружный ШРУС («гранату») с вала привода

Поворачиваем ШРУС так чтобы была видна его внутренность. Сбиваем его с вала привода при помощи выколотки из мягкого металла. Удары наносим по обойме. При этом стараемся удерживать привод, чтобы он не выскочил из коробки передач. По сепаратору и шарикам внутри него бить нельзя. Обычно хватает пары ударов, так как ШРУС крепится на пружинном стопорном кольце, которое легко сжимается.

Сбиваем ШРУС с вала привода при помощи выколотки из мягкого металла и молотка

Отверткой или съемником поддеваем и снимаем стопорное кольцо. Упорное кольцо снимать не обязательно.

Упорное и стопорное кольца ШРУСа 2108, 2109, 21099

— Снимаем старый пыльник с вала привода

Сдвигаем его рукой вниз по валу. Для преодоления упорного кольца можно поддеть узкую часть пыльника отверткой. Очищаем вал от грязи и смазки, протерев его тряпкой.

— Устанавливаем новый пыльник ШРУСа

Закладываем в него новую смазку 20 гр. Распределяем ее равномерно (тонким слоем) по внутренней поверхности пыльника. Надеваем пыльник узкой частью на вал. Как и при снятии для преодоления упорного кольца можно поддеть его узкую часть отверткой. После чего эта часть должна сесть между двумя упорными буртиками на валу привода (для предотвращения возможного осевого смещения).

Упорные буртики для фиксации узкой части пыльника ШРУСа на валу привода переднего колеса автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

Закрепляем ее маленьким хомутом. Хомут ориентируем по вращению вала (зубец справа) чтобы его случайно не зацепило и не сорвало при движении по пересеченной местности.

В зависимости от конструкции хомута порядок его затяжки может быть разный. Если хомут стандартный (с тремя отверстиями и зубцом под них), то натягиваем последнее отверстие на зубец хомута при помощи пассатижей и сжимаем замок на хомуте раздвижными пассатижами или клещами. В идеале для этой процедуры нужно специальное приспособление для затягивания хомутов ШРУСов, но оно есть не каждого.

— Устанавливаем ШРУС на вал привода

Устанавливаем на вал привода новое стопорное кольцо. ШРУС ставим ровно и набиваем на вал молотком через выколотку. Обычно хватает пары ударов.

— Устанавливаем на место пыльник

Его широкая часть должна сесть строго на кольцевые канавки, на корпусе гранаты. С внутренней части пыльника имеются точно такие же ответные канавки (см. фото в начале статьи). Такое соединение называется лабиринтным уплотнением. Оно, при стягивании его хомутом, обеспечивает полную герметичность шарнира. Ставим большой хомут (ориентируем его так же по вращению вала — зубец справа). Натягиваем последнее отверстие на зубец. Замок на хомуте стягиваем клещами или пассатижами. Перед затяжкой выдавливаем из под пыльника воздух немного сжав его.

Все, самостоятельная замена пыльника ШРУСа произведена полностью. Можно ставить привод обратно, прикручивать колесо и ехать дальше.

Примечания и дополнения

Поводом к замене пыльника наружного ШРУСа на автомобиле ВАЗ 2109 (2108, 21099) может послужить обнаружение повреждения пыльника или в более запущенном случае появление хруста со стороны подвески при движении на небольшой скорости и одновременном повороте налево (направо). Это говорит о том, что герметичность пыльника нарушена (пыльник порван) и вовнутрь гранаты попадает грязь и вода вызывая износ контактирующих поверхностей шарнира.

Читать еще:  Низкое напряжение лямбда зонда

Замена пыльника амортизатора

Замена может потребоваться в таких ситуациях:

  1. Появление дефектов на поверхности кожуха.
  2. Некорректная работа амортизатора и подвески.
  3. Износ пыльника в результате эксплуатации.
  4. Пыльники изготовлены из некачественного материала или имеют брак, что не дает гарантии на хорошую защиту узла.
  5. Применялась смазка, которая несовместима с материалами, используемыми в пыльниках.

Последний случай потребуется учесть, так как при таком варианте длительность эксплуатации пыльника существенно уменьшается.

Процесс замены имеет ряд факторов, которые влияют на монтаж. Среди них указывают на необходимость наличия требуемых инструментов, которые полностью подходят к механизмам.

Новый пыльник должен подходить к амортизатору по всем параметрам. Желательна установка родной или оригинальной запчасти.

Рекомендуется проводить замену пыльника на всем приводе, то есть при ремонте одного колеса потребуется заменить кожух на аналогичный и на другом. Этот момент важен для увеличения сроков эксплуатации.

При монтаже разбирается и проверяется весь механизм амортизатора. При неправильной монтажной работе пыльник не будет функционировать полноценно, что приведет к необходимости повторной замены. По этой причине все процедуры проводятся лицами с опытом проведение ремонтных работ.

Зачем и когда менять пыльник гранаты ВАЗ 2109-2110

Шарнир равных угловых скоростей, ШРУС, или по-народному «граната», может прослужить вплоть до 100 тысяч км пробега и дольше. В том случае, если следить за его состоянием. Первыми признаками изношенного ШРУСа считаются хруст и люфты при поворотах в ту или иную сторону.

Конструкция ШРУСа такова, что внутри корпуса расположено несколько элементов, которые находятся в постоянном движении и часто изнашиваются при недостатке смазки или попадании грязи. Корпус, сепаратор и внутренняя обойма трутся друг о друга и о шарики, которые их центрируют. Чем выше пробег шарнира, тем чаще нужно проверять его состояние.

Даже небольшая трещина может быть роковой для всего ШРУСа

В первую очередь из строя выходит пыльник. За ним нужен глаз да глаз, поскольку при появлении малейшей негерметичности внутрь узла попадает пыль, которая работает как абразив, перемешиваясь со смазкой. В этом случае ресурс шарнира сокращается чуть ли не вчетверо. Поэтому при появлении:

пыльник необходимо заменить как можно скорее. Это сохранит ресурс ШРУСа и сэкономит нам деньги на замену и покупку нового.

Пыльники стоек в Челябинске

  • Эфирное масло кипариса
  • Ультрафиолетовая лампа е27
  • Наборы для ламинирования
  • Mlt d115l
  • Зонт Matteo Tantini
  • Тестеры LAN
  • Камера осмо
  • Трости-сиденья
  • Измельчители пластика
  • Свеча фонтан для торта
  • Подставки для картин настольные
  • Вилки 13-ти контактные для прицепов
  • Нержавеющий лист рифленый
  • Тапочки валяные мужские
  • Интим-масла

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Nissan Almera, Nissan Almera Classic

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Toyota RAV4

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Hyundai Getz, Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Hyundai Excel, Hyundai Pony

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 1 амортизатор
  • Модель автомобиля: Audi A6, Daewoo Matiz, Kia Rio, Kia Picanto, Nissan Micra, Audi 100

Пыльник переднего амортизатора GParts VO9140068. Подходит для моделей: 850, C70 Conv (-05), C70 Coupe (-02), S60 (-09), S70, S80 (-06), V70 (-00), V70 (00-08), V70 XC (-00), V70 XC (01-)/XC70 (-07), XC90.

Цена действительна только при покупке через Яндекс

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Toyota Auris, Toyota Corolla

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Ford Focus

самовывоз по предопл. Беспл. дост-ка от 4000

  • Мост установки: задний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Ford Focus

Стойки амортизаторов отвечают за корректную работу ходовой части автомобиля. И выход этого узла из строя вследствие естественного износа или механических повреждений влечет за собой большие проблемы в плане управляемости и устойчивости модели. Мы поможем решить проблему с минимальными затратами. Стойки амортизаторов (Перед+зад) — AS7154 и другие комплектующие в каталоге прошли проверку на прочность в реальных условиях, что доказано многочисленными отзывами моделистов.

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник
  • В комплекте: на 1 амортизатор
  • Модель автомобиля: Audi A8, Audi A6, Audi A4, Audi S4, Audi RS4, Audi S8, Audi S6, Seat Exeo, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Santana

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Toyota RAV4

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Citroen C-Crosser, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Grandis, Mitsubishi ASX, Peugeot 4007

  • Мост установки: задний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Audi Q3, Seat Alhambra, Skoda Superb, Skoda Octavia, Skoda Yeti, Volkswagen Touran, Volkswagen Passat, Volkswagen Sharan, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Tiguan

Пыльник стойки амортизатора «MERCEDES-BENZ» для MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC (2013 — ) (A9013230198) в наличии. Доставка заказов свыше 5000 ₽ по России бесплатно.

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Hyundai Accent, Hyundai Excel, Hyundai Pony

  • Мост установки: задний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Ford Focus

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Suzuki Grand Vitara
Читать еще:  Радиатор печки хундай акцент

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Hyundai Tucson, Kia Sportage

  • Мост установки: задний
  • Тип: пыльник
  • В комплекте: на 1 амортизатор
  • Модель автомобиля: Chevrolet Cruze

Левый/Правый Товар-аналог для 4834120270;CS21012;TSHBAT210R

AIRWAVE (2005-2010), CITY ZX (2004-н.в.), CITY (2003-2008), CR-Z (2011-н.в.), FREED (2008-н.в.), Fit (2001-2007), INSIGHT (2009-н.в.), JAZZ (2012-н.в.), JAZZ (2009-н.в.), FIT (2009-н.в.), Jazz (2008-2013), Jazz (2002-2008), MOBILIO SPIKE (2002-2008), PARTNER (2006-2010)

Наличные, Visa/Mastercard, наложенный платеж.

  • Мост установки: задний
  • Тип: пыльник
  • В комплекте: на 1 амортизатор
  • Модель автомобиля: Citroen C-Crosser, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Lancer Evo, Mitsubishi ASX, Peugeot 4007, Mitsubishi Delica, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Airtrek

Комплект пыльников передних стоек для микроавтобусов Мерседес-Бенц Спринтер 1995-2005 годов выпуска, Фольксваген ЛТ 1997-2006 г.в., а также Мерседес_бенц Спринтер Классик, выпускающийся с 2013 г. на автозаводе в Нижнем Новгороде. Количество деталей в комплекте — 2 шт. Цвет — черный. Материал — пластик.

Товар-аналог для MB303070;CS23007;MSHBCU5WF

  • Мост установки: задний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Kia Rio

323 (1989-1994), 323 (1998-2004), FAMILIA (1998-2004), PREMACY (2003-н.в.), PREMACY (1999-2005)

Наличные, Visa/Mastercard, наложенный платеж.

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Mazda 6

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Audi A2, BMW 1 series, BMW 5 series, BMW 3 series, BMW 7 series, BMW 6 series, Fiat Panda, Lancia Ypsilon, Seat Ibiza, Seat Cordoba, Skoda Praktik, Skoda Fabia, Skoda Roomster, Toyota Avensis, Toyota Camry, Volkswagen Fox, Volkswagen Polo, Nissan Sunny, SEAT Trans, Nissan Prairie, SEA…

самовывоз по предопл. Беспл. дост-ка от 4000

  • Мост установки: передний
  • Тип: отбойник
  • В комплекте: на 1 амортизатор
  • Модель автомобиля: Ford C-Max, Ford Focus, Mazda Premacy, Mazda 3, Mazda 5, Mazda Axela, Mazda Biante

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Kia Ceed, KIA ProCeed

Перед A (Ø Min, mm):65 B (Ø Max, mm):150 C (mm):205 Material:CR (Chloroprene Rubber)

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 1 амортизатор
  • Модель автомобиля: Fiat Panda, Nissan Note, Nissan Micra, Renault Clio, Renault Logan, Renault Sandero Stepway, Dacia Duster, SEAT Panda, Dacia Sandero, Dacia Logan, SEAT Marbella, SEAT Terra

Пыльник амортизатора переднего VOLVO 9140068. Подходит для моделей: 850, C70 Conv (-05), C70 Coupe (-02), S60 (-09), S70, S80 (-06), V70 (-00), V70 (00-08), V70 XC (-00), V70 XC (01-)/XC70 (-07), XC90.

Цена действительна только при покупке через Яндекс

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Ford Fusion

  • Мост установки: задний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Toyota Corolla Verso, Toyota Corolla, Toyota Prius

  • Мост установки: передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Hyundai Santa Fe

  • Мост установки: задний, передний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 1 амортизатор
  • Модель автомобиля: Daewoo Matiz, Daihatsu Gran Move, Hyundai XG, Hyundai Accent, Hyundai Sonata, Kia Magentis, Nissan Micra, Toyota Corolla, Daihatsu Charade, Hyundai Pony

  • Мост установки: задний
  • Тип: пыльник и отбойник
  • В комплекте: на 2 амортизатора
  • Модель автомобиля: Hyundai Santa Fe

300M (1998-2004), 300M (1998-2004), CONCORDE (1997-2003), CONCORDE (1997-2003), CONCORDE (1997-2003), CONCORDE (1997-2003), ALTIS (2001-2006), ALTIS (2006-2011), C-MAX (2003-2010), FOCUS (2004-2011), FOCUS (2010-н.в.), KUGA (2013-н.в.), KUGA (2008-2012), TRANSIT TOURNEO (2013-н.в.), TRANSIT CONNECT (2013-н.в.), FREELANDER (2006-2014), ES240 (2006-2012), ES350 (2006-2012), ES240 (2012-н.в.), ES350 (2012-н.в.), ES300H (2012-н.в.), ES350 (2006-2012), ES350 (2012-н.в.), ES300H (2012-н.в.), 3 (2003-2006)

Наличные, Visa/Mastercard, наложенный платеж.

AVENSIS (1997-2003), CALDINA (1997-2002), CALDINA (1992-2002), CARINA E (1992-1997), CARINA ED (1993-1999), CARINA ED (1990-1993), COROLLA 2 (1986-1990), COROLLA 2 (1994-1999), COROLLA LEVIN (1995-2000), SPRINTER TRUENO (1995-2000), SPRINTER MARINO (1995-2000), COROLLA (1991-2002), COROLLA (1995-2000), COROLLA (1987-1993), CORONA PREMIO (1996-2001), CORONA (1992-1996), SPRINTER CARIB (1995-2002), SPRINTER CARIB (1990-1995), SPRINTER MARINO (1991-1998), SPRINTER TRUENO (1987-1991), SPRINTER (1991-2002)

Наличные, Visa/Mastercard, наложенный платеж.

Замена пыльников

После того, как снимите привод, можно и заменить пыльник ШРУСа (внутренний). Фото этого элемента вы можете видеть в статье, по конструкции он одинаков у всех моделей автомобилей. Отличия только в размерах, составе материала, из которого изготовлен. После демонтажа привода фиксируете его в тисках. Снимаете хомуты, чтобы не мешали. Процедура снятия ШРУСа с полуоси довольно проста – необходимо молотком наносить удары по шарниру. Благодаря этому кольцо сжимается и перестает фиксировать на приводе гранату.

После этого, если вы не планируете замену всего шарнира, обязательно нужно промыть его тщательно, используя уайт-спирит, растворитель, бензин, и проч. Главное – по максимуму избавиться от всей смазки внутри. После этого обязательно просушить, чтобы агрессивного растворителя не осталось и он весь улетучился. Только лишь после этого можно надеть на полуось новый пыльник и установить гранату на шлицы до того момента, когда кольцо стопорное зафиксирует ее окончательно.

Вот теперь набиваете смазку под пыльник ШРУСа (внутренний). «Ниссан» ремонтируется точно так же, как и отечественная «девятка». Как говорится, маслом не испортить кашу, поэтому лишней смазка не окажется. Также необходимо и шарниры покрыть хорошим слоем смазочного материала. После этого надеваете пыльник и фиксируете его при помощи хомутов. Обратите внимание, что хомуты не все подходят. Например, не везде модно поставить с червячным механизмом, он годится только для крепления пыльника к полуоси.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector