0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Маркировка шин: расшифровка их обозначение в таблице для легковых машин

Маркировка шин: расшифровка их обозначение в таблице для легковых машин

В этой статье мы расскажем про маркировку шин для легковых автомобилей, дадим расшифровку их обозначений в таблице. У автовладельцев часто возникают сложности с поиском нужной резины, а незнакомые цифры и буквы на боковой части изделия приводят в ступор. Однако именно они служат помощником для правильного выбора. Мы собрали всю необходимую информацию, которая поможет вам быстро идентифицировать колесо.

Что скрывают ДОТ-коды на шинах

В этой кодировке скрыта следующая информация:

  1. Название бренда-изготовителя и страны, в которой располагается выпускающий шины завод. Шифр бренда, страны и завода занимает первый и второй символы ДОТ-кода.
  2. Размер, тип и другие особенности промаркированной модели автошины. Шифры размера и модели занимают до шести символов ДОТ-кодировки (с третьего по восьмой знак).
  3. Дата выпуска автошины. Ее отражают четыре последних символа.

Например, начальная маркировка 4В в ДОТ-номере автошины 4B9Z 747R 3909 компании Goodyear указывает на завод и страну производства. Если расшифровать эту информацию, мы увидим, что шину сделали на заводе Goodyear Canada, Inc., который расположен в городе Напани (Онтарио). Следующие два символа— 9Z — указывают на принадлежность модели к сегменту шин для легковых авто конкретной марки. Второй блок из четырех символов — 747R — указывает на размер, повторяя маркировку на бортах (175/65R14). Последние четыре символа позволяют расшифровывать обозначения недели (39) и года (2009) выпуска.

Как видите, в ДОТ-номере 4B9Z 747R 3909 действительно содержится вся информация о конкретной модели компании Goodyear. Но чтобы расшифровать ее, вам нужно знать «внутреннюю кухню» производителя или уметь пользоваться специальными приложениями.

Дополнительная маркировка шин

Кроме перечисленных выше параметров на боковине покрышки часто можно встретить ряд других обозначений, несколько усложняющих расшифровку маркировки.

Например, три или четыре цифры в овале обозначают неделю и год выпуска шины. Некоторые производители включают дату изготовления в индивидуальный (серийный) номер покрышки:

  • Шины, изготовленные до 2000-го года, имеют трехзначную дату выпуска: (159), что означает 15-я неделя 1999 года.
  • После 2000-го года применяется четырехзначная нумерация: (0501) – 5 неделя 2001 года.

Некоторые шины могут иметь специфические маркировки, гласящие о том, что их можно устанавливать только на передние или задние колеса:

  • Буква «F», а также надписи «Front Wheel Only» или «Front Wheel».
  • Надпись «Rear Wheel» означает, что эта покрышка устанавливается на заднее колесо.
  • Надпись «Rotation» или фигурная стрелка говорит о направлении вращения шины.

На покрышках с симметричным рисунком подобные обозначения отсутствуют, следовательно, их разрешается устанавливать любой стороной.

Производитель также стремится подчеркнуть, что его изделия отличаются высоким качеством, размещая на покрышках маркировку типа «TREAD: 2 PL- RAYON: 2 PL-STEEL». Эта надпись обозначает, что брекет шины изготовлен из двух слоев вискозного и двух слоев металлического корда. Обозначение «SIDEWALL 2 PL-RAYON» гласит о количестве слоев и материале каркаса.

Не меньше внимания уделяют производители шин и вопросам безопасности. Именно поэтому маркировка может «рассказать» о проведенных испытаниях и о допуске к эксплуатации данных покрышек на территории отдельной страны:

  • Если эксплуатация шины разрешена на территории США, то маркировка DOT свидетельствует о соответствующем допуске Department оf Transportation (Транспортный Департамент США).
  • Если испытания проводились по нормативам №75 ЕЭК ООН, то на шине должна быть маркировка ЕСЕ R75. В обозначении Е1 75R 005-4163 указана страна, где проводились испытания (Е1 – испытано в Германии) и серийный номер (4163). 005 – это номер официального утверждения.

Расшифровка параметров шин автомобиля

Параметры используются водителем при выборе резины. Производитель набивает несколько групп:

  • размерность;
  • буквенные обозначения;
  • индексы нагрузки и скорости;
  • индекс сцепления;
  • дата выпуска;
  • производитель;
  • индикаторы износа протектора;
  • максимальное давление;
  • маркировка Temperature;
  • run Flat;

Расшифровка параметров шин автомобиля

Каждую из них надо рассмотреть отдельно.

Размерность

Основной параметр, который изучают 100% автовладельцев. Он определяет размер покрышки и предоставляет информацию о возможности надеть ее на те или иные колеса. Пример размерности шины выглядит следующим образом — 205/55R16 , где:

  • 205 — ширина покрышки или расстояние от одного края пятна контакта с дорогой до другого;
  • 55 — высота профиля (выражается в процентах от ширины);
  • 16 — диаметр;

Размер на маркировке шины

Многие ошибочно считают, что буква R означает «радиус», но она лишь напоминает о том, что резина радиальная. Радиальность подразумевает направление нитей внутри каркаса резины — корда. Раньше послевоенные шины были диагональными.

Буквенные обозначения

Букв на покрышке много. Каждая связка символов обозначает определенный параметр:

  1. L, M, N, P, Q, R, S, T, U, H, V, W, Y, ZR — коэффициент скорости.
  2. TB , Tubeless — покрышка, не требующая монтажа внутрь дополнительной камеры.
  3. Tube type , TT — данный вид шины использует внутри камеру.
  4. XL — показатель усиленности шины.
  5. ND — шина не имеет направления вращения и может устанавливаться произвольным образом.
  6. NHS — резина, предназначенная для тихоходных легковых автомобилей.
  7. SAG — внедорожные шины.
  8. SUV — класс автомобиля, на котором допускается использование шины. Подразумеваются кроссоверы или тяжелые джипы.
  9. MFS — шина имеет защиту диска.
  10. FB — в конструкции резины защита обода диска отсутствует.
  11. AD , SD , DD , OD , MD — материал, из которого изготовлен применяемый шип. Алюминиевые шины или сплавы с алмазной гранью.
  12. P , LT , ST , LRO , T — назначение покрышки: легковушки, грузовики, прицепы. Т — шина исключительно для запасного колеса.
  13. A/T , M/T , Frost — показывает местность применения резины. К примеру, любой ландшафт, грязь или снег. Классификация сезонности.
  14. E1-E48 — показывает, в какой из европейских стран покрышка прошла обязательную сертификацию. В конце указывается номер соответствующего стандарта.
  15. M+S — снег плюс грязь. Если есть изображение горы или снежинки, такая резина считается зимней.
Читать еще:  Марки автомобилей лада список и фото

Это основные буквы, которые производитель печатает на покрышке. Все остальные волнуют автовладельцев в меньшей мере.

Индекс нагрузки и скорости

Любая покрышка имеет коэффициент скорости. Он обозначает, какую максимальную скорость движения выдержит покрышка. Чем выше этот предел, тем мягче резина, из которой изготавливается шина. Чтобы определить максимумы, необходимо посмотреть специальную таблицу с обозначением индексов скорости. Данный параметр указывается в виде буквы. К примеру, Q .

То же самое касается грузоподъемности. На каждой шине имеется число, обозначающее максимальный вес, который можно приложить на одно колесо. К примеру, 62 — шина способна выдержать вес 265 кг .

Таблица скорости и нагрузки шин

Производитель рекомендует соблюдать табличные данные. Если пренебречь ими и приблизиться к отметке максимума при эксплуатации авто, резина может разрушиться от повышенных нагрузок.

Индекс сцепления

Не менее важный параметр показывает возможности сцепления протектора с дорожным покрытием. Индекс учитывает силы, противостоящие вероятному скольжению колеса на дорожном покрытии. Он равен силе трения. Подобное возникает в пятне контакта покрышки с дорогой.

Коэффициент сцепления маркируется при помощи специального слова Traction, а сам показатель содержит одну из трех букв:

  • А — наилучшие характеристики сцепления с дорогой.
  • B — усредненные значения.
  • C — шина имеет худшие характеристики в своем классе.

Индекс сцепления на шине

Существует отдельный показатель АА , который присущ резине, используемой на автогонках. Двойная буква А означает, что шины имеют лучший показатель сцепления с дорогой. Такие покрышки проходят очень строгий отбор и цикл тестов, прежде чем поступить в продажу.

Дата выпуска

Любое резинотехническое изделие имеет срок годности. По истечении этого срока резина становится жесткой, трескается и теряет свойства. С шинами происходит так же: чем старше покрышка, тем больше шансов, что её разорвет прямо на ходу. Чтобы посчитать, пригодна ли резина к дальнейшему использованию, необходимо знать дату ее изготовления, которую набивают двумя способами:

  • В виде трех чисел — устаревший вариант.
  • В виде четырех чисел — современный вариант.

В первом варианте присутствует овал, внутри которого находятся числа. Первые две цифры — неделя изготовления, последняя — соответствует конечной цифре года. Например, 469 означает, что покрышку произвели в ноябре 2019 или 2009 года.

Проблемы с расшифровкой года привели к новому варианту обозначения даты производства. Теперь она печатается в виде четырех чисел в том же овале. Первые две цифры — неделя, вторые две соответствуют году.

Знать дату изготовления шинного изделия необходимо, чтобы определить его пригодность. Срок годности покрышек — 5 лет . На практике этот срок может быть больше.

Производитель

Важная составляющая, бренд. От него зависит цена резины и вероятность ее покупки. Бренд влияет на многое: никто не захочет покупать покрышку неизвестного китайского производителя. Автовладельцы скорее обратят внимание на следующие названия:

  • Nokian ;
  • Michelin ;
  • Bridgestone ;

Четких требований к обозначению названия бренда нет. Каждый производитель печатает название покрышек в произвольной форме. Это делает ее узнаваемой и помогает пользователю сделать правильный выбор.

Индикаторы износа протектора

Важная часть колеса автомобиля — протектор. Он обеспечивает сцепление колес с дорожным покрытием и задает важные составляющие:

  • тормозной путь;
  • способность сопротивляться аквапланированию летних колес;
  • сопротивление скольжению;

Виды индикаторов износа протекторов

Износ протектора резины происходит постепенно, уменьшая пятно контакта с дорожным покрытием. В конечном счете шина не оставляет следов, потому что от протектора ничего не осталось. Остаточная глубина протектора для мотоциклов не должна быть меньше 0,8 мм , для автомобилей — не менее 1,6 мм . Это прописано в правилах дорожного движения.

Чтобы измерить эти параметры, можно воспользоваться измерительными приборами или использовать метки производителя. Это надпись TWI на боковине и стрелочка, указывающая на цветную линию. Линия и подразумевает метку износа.

Максимальное давление

Давление указывается в килопаскалях или фунтах на один квадратный дюйм. К примеру, 300 kpa (45 psi) cold . Надпись в конце подразумевает, что замеры производятся исключительно на холодной резине.

Максимальное давление в шине

Повышенное давление в шинах вызывает чрезмерный нагрев покрышки, что приводит к её разрыву и снижает сцепление с дорожным покрытием. Опасно повышенное давление при передвижении в гололед.

Маркировка Temperature

Индекс отображает температуру, которую способна выдержать шина и сохранить свои свойства. Речь всегда идет о высокой температуре.

Читать еще:  Ларгус улучшения своими руками

  • А — лучшие;
  • B — средние;
  • C — худшие.

Маркировка Temperature

Run Flat

Подобная технология позволяет продолжать движение, даже если покрышка проколота. Run Flat представляет собой усиление боковины шины, которое поддерживает форму колеса и дает возможность доехать до места ремонта, при отсутствии воздуха внутри.

Усиленная боковина не вечна. По мере движения она прогибается и падает, как обычная шина. В последнее время технология стала популярной почти для всех бескамерных шин.

История ДОТ-кода

Данную кодировку придумало Министерство транспорта США — US Department Of Transportation. Ведь по законам США Минтранс отвечал не только за дороги, но и за безопасность на них. А характеристики автошин напрямую влияют на безопасность дорожного движения. Чтобы в этом убедиться, вы можете попробовать проехать по дороге на шинах не той сезонности или вовсе на стертом протекторе. Под давление печальных последствий трагедии 9 сентября Минтранс США лишился права надзора за безопасностью дорожного движения, но вот традиция маркировать автомобильные шины специальным кодом осталась. Сегодня вы можете взять любую шину, считать и расшифровать ее ДОТ-код, и соответственно, узнать все подноготную данного изделия.

Прежде чем расшифровывать код на шинах, необходимо понимать где он находится. Как правило, DOT code располагается на боковой стороне над посадочным бортом.

Как обозначаются индексы на шинах

Маркировка легковых и грузовых шин также содержит данные об индексах:

  • Максимальной нагрузки. В маркировке после размера посадочного диаметра может присутствовать буква C. Это свидетельствует о том, что автопокрышка имеет усиленную норму слойности, то есть подходит для микроавтобусов, грузовиков. Индекс максимальной грузоподъемности может быть обозначен двумя числами. Первое отражает возможное значение нагрузки на одну автопокрышку, а вторым обозначаются параметры для сдвоенной. Например: 195/85 R16C 104/102S имеет индекс при одиночной установке 104, что соответствует 900 килограммам, а при сдвоенной – 102, то есть 850 килограммов. Обратите внимание: для легковых ТС реальная нагрузка не должна превышать 80% от значения, указанного в маркировке шин.
  • Индексскорости. Этот параметр указывается после значения допустимой нагрузки. В представленном выше примере он обозначен как S, что соответствует 180 километрам в час.
  • Индекс давления. Этот параметр обозначается в кПа, а также на некоторых модификациях в PSI. Второй вариант, отражающий значение в фунтах на кв. дюйм, принят в Соединенных Штатах Америки.
  • Индекс торможения. Он обозначает способность автопокрышки тормозить, то есть сцепляться с дорожной поверхностью на влажных и скользких участках. Обозначения могут быть: A, B, C, – первый вариант считается наилучшим.
  • Индекс температуры. Это значение обозначается одним из трех вариантов A, B или C. Оно отражает, насколько автопокрышка устойчива к высоким температурным воздействиям и сохраняет ли она при этом свои свойства. Наиболее высокими показателями обладают изделия с индексом A.
  • Индекс километража. Указывается в числах, превышающих 100. Это базовое значение эквивалентно 48000 километров пробега. Естественно, чем больше это значение, тем больше ресурс у автопокрышки.

В условных обозначениях, имеющихся на покрышке, есть данные о ее назначении. Стандартно эту информацию наносят перед типоразмером. Шины могут быть:

  • легковыми – P;
  • грузовыми – LT;
  • для прицепов – ST;
  • для прицепов с низкой платформой – LRO;
  • запасные, то есть временные – T.

Помимо этого, в таблицах маркировки шин можно найти и другие обозначения. Наиболее важное среди них – уровень защиты от проколов. Современные технологии, используемые изготовителями, позволяют ТС продолжать передвижение при частичной и даже полной потере давления на протяжении максимум 150 километров. Ограничение – скорость передвижения не должна быть больше 80 километров в час.

На автопокрышках также есть данные, которые указывают на сезонность и рекомендованные эксплуатационные условия. Рассмотрим самые популярные варианты:

  • AS – автопокрышка подходит для применения в любое время года;
  • AGT – обозначение всесезонных моделей;
  • R+W – авторезина, предназначенная для холодного времени года;
  • Frost – зимняя модификация;
  • AW – изделие применяется в любую погоду;
  • A/T – авторезина может применяться на любых типах местности;
  • M/T – допустима эксплуатация автопокрышки на грязном ландшафте;
  • Water, Aqua, Aquatred – модели, используемые в условиях значительного количества воды.

Как расшифровать маркировку на шине?

Для примера мы расшифруем маркировку шины, на которую производителем был нанесён следующий код: 195/70 R14 88 T M+S — что означают эти цифры на колесе? Давайте разбираться, и так:

Смотрим на верхнюю часть шины на иллюстрации и расшифровываем маркировку 195/70 R14 88 T M+S, нанесенную на боковину автопокрышки:

  • 195 — это ширина профиля шины в миллиметрах.
  • 70 — это число обозначает «высоту шины» в виде отношения высоты профиля к ширине шины — 70%. Чаще всего этот параметр именуется профилем (например, полнопрофильная или низкопрофильная резина), при одинаковой ширине покрышки, чем больше этот показатель, тем шина выше. Выбирая комплект резины важно учесть допустимые типоразмеры, заявленные производителем автомобиля. А также помнить, что в случае, когда высота профиля шин ниже оптимального, дорожный просвет машины станет меньше, а вот использование шин большего профиля ограничено размерами колесных арок, особенно зимой, когда арки часто забиты снегом и льдом. Практически любой онлайн-магазин автошин и дисков имеет специальный шинный калькулятор, позволяющий подобрать подходящий размер покрышки под ту или иную модель машины.
  • R — этот символ означает, что автошина изготовлена с радиальным кордом, почти все шины на текущее время выполняются именно с таким кордом. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины.
  • 14 — это число обозначает диаметр диска (обода) в дюймах. Не радиус (кстати, тоже распространенная ошибка), а именно «посадочный» (внутренний) диаметр покрышки на диск, составляющий в данном случае 14 дюймов.
  • 88 — это число обозначает индекс максимально допустимой нагрузки на одно колесо (в данном примере это 560 кг на одно колесо, таким образом для легкового автомобиля массой до двух тонн шины с таким индексом вполне подходят). Особенно важно правильно выбрать соответствующий индекс нагрузки при покупке резины для микроавтобусов и небольших грузовиков.
  • T — этот символ обозначает индекс скорости шины и в данном примере скорость для шин ограничена максимальной величиной 190 км/ч.
  • M+S — это маркировка шин (M&S = Mud + Snow / грязь + снег), которая означает, что шины зимние, еще их называют «всесезонными», так как шипы на такую резину не ставят, и вы в принципе можете эксплуатировать такие колёса круглый год, штрафа за такую резину в летнее время не предусмотрено. Часто бывает, что внедорожники продаются снабженные резиной M+S, в зависимости от манеры езды и веса автомобиля такие шины могут прослужить более 50 000 километров пробега.
Читать еще:  Небольшой свист при работе двигателя

Теперь рассмотрим справочные данные, которые помогут расшифровать маркировку на резине для вашего транспортного средства.

Как еще производитель маркирует шины?

Дополнительные характеристики в маркировке шин:

  • TREADWEAR — индекс износостойкости. Указывает на степень сопротивления износу и может колебаться от 100 до 500 единиц и более. Чем выше показатель, тем медленнее будут стираться шины, но во многом это зависит от стиля езды, качества дорожного покрытия и погодных условий.
  • Temperature (температурный показатель). Указывает на термостойкость резины при высоких скоростях. Существует 3 типа: А, В и С, в котором А –лучший показатель, а С, соответственно, худший.
  • «MaxPressure» — наивысший показатель давления внутри колеса. Оно выражается в килопаскалях (кПа) или барах.
  • Reinforced — усиленная резина. Говорит об усилении покрышки при помощи дополнительного слоя корда или других вспомогательных элементов.
  • Монтаж исключительно на переднюю ось обозначается буквой «F» или словосочетанием «Frontwheel», на заднюю – надписью «Rear wheel».
  • Иногда на заводе указывают материал, из которого изготовлены шины. К примеру, надпись «2 POLYESTER СORD+2 STEEL СORD», означает, что резина имеет 2 слоя корда из полиэстера и 2 — из стали.

Дополнительная информация

При маркировке зимних и летних шин производители иногда пишут дополнительную информацию о качествах и характеристиках их изделий. Так, иногда вы можете встретить следующие обозначения:

  • TUBELESS — эта надпись означает, что перед вами бескамерная покрышка.
  • TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch) — наоборот, перед вами покрышка, требующая установки камеры.
  • PR — так обозначается норма слойности. Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR (чаще всего) или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если покрышка имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев).
  • Страна-производитель —кроме непосредственно названия компании-изготовителя на некоторых покрышках пишут и страну изготовления.
  • Обозначение наружной и внутренних сторон — если шина является ассиметричной, то с ее наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
  • Left или Right — в первом случае покрышка может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
  • Направление вращения — для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.
  • XL (Extra Load) -это усиленная покрышка.
  • Steel — внутри конструкции шины имеется металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
  • DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки) — это американский стандарт качества, применяемый в данном случае к покрышкам. То есть, резина соответствует ему.
  • Plies: tread — состав слоя протектора.
  • Sidewall — состав слоя боковины.
  • DA или Secunda (в виде штампа) — такие печати ставят на покрышки, получившиеся в процессе производства незначительные дефекты, которые однако не препятствуют их нормальной эксплуатации.
  • Green X, Reduces CO2 — так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
  • ND (Non Directional) — покрышка с ненаправленным рисунком протектора.
  • NHS (Non Highway Service) — резина для малых скоростей.
  • SAG (Super All Grip) — покрышки повышенной проходимости.
  • SUV (Sport Utility VehiCles) — резина предназначена для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
  • REGROOVABLE — возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
  • RETREAD — покрышка была в употреблении и восстановлена.
  • Studless — не подлежит ошиповке.
  • Studdable — подлежит ошиповке.
  • Studded — ошипованная покрышка.
  • ГОСТ или ТУ — обычно на отечественных покрышках производители пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.
  • ZR — высокоскоростные шины.
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector