0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

О производителе шин Волтура

О производителе шин Волтура

Время на чтение: 5 минут

Бренд «Волтайр-Пром» принадлежит одному из самых крупных холдингов в России «СИБУР – Русские шины». Под маркой выпускаются покрышки как для легковых машин, так и для сельскохозяйственных. Продукция постоянно обновляется и на данный момент насчитывает уже более 80 разновидностей шин самого разного типоразмера. ОАО «Волтайр-Пром» обеспечивает автомобильные рынки страны довольно бюджетной и оптимальной по своим качествам резиной.

Большинству водителей знаком Voltyre как производитель шин на сельскохозяйственные и грузовые транспортные средства, однако резиной этой марки обеспечивается немало легковых автомобилей. Среди всех покрышек, которые изготавливаются компанией, 25 видов – собственная разработка специалистов «Волтайр-Пром». Производитель изготавливает продукцию на летний и зимний сезон, а также и всесезонные шины.

Логотип бренда

шины вл 54, шина волтайр вл 54, шины вл 54 отзывы,

Цена 3100 руб. с камерой

Шины Вл-54 отзывы

Прежде всего всесезонная шина Волтайр Вл-54 185/75R16C 104/102N предназначена для автомобилей Газель, Соболь-2217. В результате всесезонные шины Вл-54 185/75R16C 104/102N начали производится на Волжском шинном заводе. Выпускаются шины Вл-54 в камерном исполнении TUBE TYPE. Кроме того модель Волтайр Вл-54 оказалась весьма удачной и продавалась довольно успешно. В результате изменения в качестве продукции произошли в лучшую сторону во второй половине 2019 года. Водители, купившие эти покрышки, стали в один голос утверждать, что Вл-54 ни чуть не уступает фирменным колёсам. Более того они выхаживают около 100 000 км пробега. Во всяком случае резина имеет хорошую эластичность надёжное пятно контакта с поверхностью. В чём же секрет этой популярной покрышкой. Почему люди её покупают и с удовольствием и эксплуатируют в хвост и гриву. Мы в свою очередь расспросили владельцев, расспросили мастеров из разных шиномонтажей.

Шины Вл-54 на Газель отзывы

В итоге со слов водителей качество возросло на столько резко, что ощущаться это стало прямо на первых же тысячах пробега. Очень легко оказалось в частности отбалансировать резину. Ощущается эластичность и толщины резины. Кроме того мастера шиномонтажей отмечают крайнюю мягкость и хорошую грузоподъёмность покрышки. Можно безусловно предположить, что подобное качество может быть связанно с тщательным соблюдением технологии производства покрышек. Как всем известно, всякая покрышка состоит из резиновой смеси. А именно — это битум, натуральный каучук и синтетический каучук. Битум и синтетический каучук само собой производятся в России. А вот натуральный каучук закупается за рубежом в странах Юго-Восточной Азии за звонкие американские доллары.

Westlake SL309 185/75R16C M+S

Судя по всему, заводские технологи решили повысить качество продукции путём повышения в резиновой смеси пропорции натурального каучука. Цена готовой продукции в этом случае немного возрастёт. Но так же резко возрастёт и само качество покрышки Вл-54. Это не самое лучшее решение проблемы конкуренции на рынке, но видимо Волжский Шинный Завод решил пойти именно этим путём. Это весьма отрадно. Что же делать потребителю в подобной ситуации. Покупать камерные шины Вл-54! Однако, если позволяет бюджет, можно перейти на китайского производителя. Это прежде всего китайская грузовая шина Westlake SL309. Желтолицые хунвейбины стали брать пример с технологов ВШЗ. К примеру Китайцы разработали уникальную модель шины Вестлайк SL309 Light Track для лёгких грузовиков. Более того достигнув необходимого качества, китайские коммунисты аттестовали эти шины в Министерстве Транспорта США. Это что то вроде знака качества времён СССР. После аттестации в итоге хунвейбины получили необходимые квоты реализации шины Westlake SL309 на территории США и Канады.

К сожалению российские же производители шины Вл-54 пренебрегают такой возможностью. В результате рынок продаж отечественной продукции весьма ограничен.

Диски Gold Wheel ЭКСТРА

Следует отметить, что китайские шины продаются не только в США и Канаде, но и в странах Евросоюза. Примерно два года назад начались поставки и в Россию. Кроме покрышек на самом деле китайцы так же поставляют в Россию ещё и колёсные диски Газель Gold Wheel. Диски к тому же имеют идеальную геометрию и отлично балансируются с шинами Westlake SL309. В результате можно сделать следующий вывод. В период развития экономического кризиса качество отечественных покрышек во всяком случае вряд ли возрастёт выше нынешнего. А вот китайская продукция будет держаться на высоком уровне в силу опасения потерять Американские и Европейские рынки. Друзья! Переходите на китайские покрышки и колёсные диски! Не пожалеете! В итоге кто уже перешёл на Westlake SL309, очень довольны и жалеют, что не сделали этого раньше. Ресурс покрышек составляет примерно 100 000 км пробега. Это безусловно очень хороший результат. Всем добра и удачи на дорогах.

В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.

Вариации для Газели

А что?Машинка ну очень распространенная в наши дни.И кто в каких только целях и условиях ее не юзает)поможем подобрать правильные шины на все случаи жизни этой многочисленной армии рабочих лошадок!

вт, 24.02.2009 — 10:06

К-156, К-170, Кама-218, Кама-301 — самые оптимальные, на мой взгляд, шины.

г. Набережные Челны, РТ

вт, 24.02.2009 — 10:17

К-156, К-170, Кама-218, Кама-301 — самые оптимальные, на мой взгляд, шины.

А какая более оптимальней для маршрутки.

Человек — все равно, что кирпич, обжигаясь, становится твердым.

вт, 24.02.2009 — 10:33

На лето К-170 и Кама-301

г. Набережные Челны, РТ

вт, 24.02.2009 — 11:15

а если импорт? что на ваш взгляд можно взять не очень дорого, но в то же время, чтобы и цена и качество? И если ставить отечественных производителей, то лучше камерную или бескамерную предпочесть? И в какую ценовую категорию я могу уложиться при покупке полного комплекта?

вт, 24.02.2009 — 11:36

Как вариант из импорта — бренд TIGAR, модель Cargo Speed. Недавно стал принадлежать Michelin, так что качество должно быть на уровне. Визуально шины очень аккуратно сделаны, интересный рисунок. И огромный плюс — цена. Практически на уровне Амтеловских Кобры и Баргузина. Размер тот же — 185/75 R16C. Если отечку брать, то, по моему мнению, абсолютно без разницы, камерная или нет, если диски нормальные. И последний вопрос: на покупку полного комплекта пойдёт порядка 12 000-18 000 рублей, в зависимости от производителя.

г. Набережные Челны, РТ

вт, 24.02.2009 — 23:35

К-156, К-170, Кама-218, Кама-301 — самые оптимальные, на мой взгляд, шины.

А какая более оптимальней для маршрутки.
для маршрутки пожалуй и Я-462 неплоха будет. Очень недурно справляется с любым дорожным покрытиен,НО..используя ее как грузовую шину,следует очень тщательно следить за давлением в шине-4 оно должно быть,иначе-кирдык.А для перевозки пассажиров вполне безупречна будет,канешн если не балет толстых возить постоянно,гг

это сказал я,продавец обуви. для машин

Срд, 25.02.2009 — 11:07

Вариации для ГАЗели. очень обширная тема:
во-первых давайте определимся с размерностью шин устанавливаемых на данный автомобиль:
ставятся по кругу:
175R16C (175/80R16C тоже самое)
185/75R16C
195/75R16C
ставится на передок
215/65R16
205/70R16 (небезызвестная Кама Flame, кстати заезжает к нам грузовая ГАЗелька по кругу обутая в нее)
теперь по моделям шин под каждый типоразмер:

175R16C выпускаются модели следующих производителей:

Я-462 ЯШЗ (Ярославский шиный завод)
Кама-218 НКШЗ (Нижнекамский шинный завод)
Би-522 Белшина (Бобруйский шинный комбинат)
К-135 Кировский шинный завод и Уралшина (Уральский шинный завод) рисунок один и тот же, но уралшина идет подешевле
БР-102 Алтайский шинный комбинат

все шины имеют всесезонный рисунок протектора. по качеству изготовления и по отзывам (положительным в данный момент времени) впереди планеты всей НКШЗ И Кировский ШЗ. далее Белшина, ЯШЗ и Уралшина. замыкает тройку лидеров Алтайский ШК

to be continued.

Шины, диски, масла www.700shin.ru
Волгоград(8442) 41-81-91
Волжский (8443) 21-01-01 сервис, шиномонтаж, сход/развал
Астрахань(8512) 36-37-70 36-97-70
Саратов (8452) 61-62-68 394-700

Срд, 25.02.2009 — 11:33

К-135 Киров не делает давно уже. Осталась Уралшина только.
А Forward Professional 156 Алтайский (аналог К -156 Киров), кстати, очень неплохая шина. У нас постоянный клиент себе взял. Мотается на грузовой Газельке раз в неделю 400 км до Кирова и обратно.
По его словам, разницы не почувствовал никакой с Кировской К-156, а дешевле на 500 руб. каждая шина. Вот так вот. 😮
А костровому отдельный респект за систематизацию и подробное описание размеров на Газельку. 😉
Хотя Flame на грузовой — это жесть, конечно))))

Читать еще:  Провалы при нажатии на педаль газа приора
г. Набережные Челны, РТ

Срд, 25.02.2009 — 12:18

ну так что ставить лучше на круглый год. АШК. Кстати, он от меня в 2х километрах находится

Человек — все равно, что кирпич, обжигаясь, становится твердым.

Срд, 25.02.2009 — 12:27

Почему бы и нет? Откровенно говоря, претензий по Алтайской 156-ой не было ни разу. Грузовые — да, люди жаловались на не очень большой ресурс и т.д. Ну и экономия налицо. 😉

г. Набережные Челны, РТ

Срд, 25.02.2009 — 16:27

продолжаем. модельный ряд шин размера 185/75R16С гораздо больше и вариативней:

начнем с самой распространенной модели К-156 (она же Cobra КШЗ) она может быть производства как Кировского ШЗ (причем бескамерный вариант данных шин идет под брендом Amtel Cargo AS К-156, но бывает все в нашем производстве поэтому под этим же брендом можно встретить и в камерном исполнении). также К-156 известна как С-156 изготавливается на Уралшине, АШК и с некоторых пор Волтайре (Волжский шинный завод), так что если рассматривать данный вариант всесезонки для ГАЗели проблем никаких в плане замены и распространнености нет. отличаются они не только ценой, но и качеством. (в пору своей работы приходится заниматься и рекламациями) я бы расположил их в следующем порядке КШЗ, Уралшина, Волтайр и АШК. в принципе и порядок цен по ним такой же.

К-170 Баргузин изготавливает Кировский ШЗ также имеется бескамерное исполнение Amtel Cargo AS К-170 . шина с летним рисунком протектора (хотя многие продают как всесезонку не надо врать людям) очень быстро забивается снегом

Кама-301 Нижнекамск шина бескамерная всесезонного исполнения. хороший вариант

Бел-109 Бобруйский ШК летняя шина камерного исполнения

Вл-54 (Гармония) Волтайр всесезонная шина, камерного исполнения в прошлом конкурент К-156 на комплектацию ГАЗелей

VS-22 Волтайр всесезонная шина камерного исполнения

О-147 раньше изготавливалась на Омском ШЗ с недавнего времени идет под брендом Voltyre камерная всесезонная

31В Воронежшина (уже не изготавливает) аналог БС-1 производства АШК всесезонная шина камерного исполнения

вот так в принципе выглядит отечественный модельный ряд в размере 185/75R16С. шины также располжены в порядке их привлекательности, распространенности (на мой взгляд) и цены.

Шины Волтайр — отзывы, каталог, продажа, цены

Популярные и лучшие шины Волтайр:

Все шины Волтайр:

Купить шины Волтайр

Последние добавленные отзывы о шинах Волтайр:

Как выше уже написали резиновые сапоги в городе не нужны, а в грязи необходимы — верно! Так и ВлИ-5. Резина изначально разработана для Нивы, для езды по бездорожью. Нива в принципе не городской автомобиль и ставить на этот автомобиль шоссейную резину как минимум глупо, да и не нужно. Тот кто покупает Ниву, меня думаю понимает. ВлИ-5 легендарная резина, которой равных просто нет. Её стоимость вполне доступная! В июне 2020 года купил её по цене 2800 рублей вместе с камерой. Балансируется для камерной резины она хорошо, 30-50 гр. грузов вешал. Это с учётом если диски ровные, не разбитые. Лучше резину, чтобы так держала риск бокового срыва в колее, я не встречал. Асфальт хоть сухой, хоть мокрый держит нормально на скорости. Езжу по мокрому асфальту — 90 км/ч, по сухому асфальту — 90-110 км/ч без проблем! Так то Нива не скоростной автомобиль. В юз на большой скорости не пускал. Думаю куда более важно прогнозировать обстановку на дороге и не доводить ситуацию до резкого торможения.

Единственный её минус — шумит на асфальте. Но является ли это минусом для резины, проектированной для бездорожья. Думаю минусом это не является! Значит минусы отсутствуют!

Самый главный недостаток — невозможно ехать по шоссе хоть с самой мизерной колейностью. Очень сильно кидает в колее.
На грунтовой дороге сцепление слабое.
Посадочное место не гладкое, с крупными технологическими выступами. Необходимо их срезать или сошлифовывать перед сборкой колёс.
Первое, на что обратил внимание — резина сразу была кривая и бьёт в руль после 80.
По грязи едет, но легко замыливается, не оправдала ожиданий.

Брал с надеждой на универсальность и вездеходность, потому что АТ резины в таком размере нет.
В итоге — по грязи ничего особенного, по грунтовке хуже среднего, по шоссе вообще караул, если есть хоть небольшая колея, даже не видная глазом. У меня было 4 машины и с десяток различных колёс, в том числе на этой же машине у меня была резина этого же размера, и ни на одной резине такого не было: я раньше просто не знал, что такое колея на асфальте — ехал в любую сторону и не замечал ничего. На этой резине колея чувствется уже после 60км/ч, а около 100 кидает так, что я несколько раз чуть в аварию не попал. Этот недостаток существенно перевешивает все достоинства типа низкой цены.

Сносно едет по идеально ровному асфальту.
Зимой не пробовал, покупал как летнюю.
за 6000 км износ минимальный

В целом, если сравнивать с hankook zovak hp w401 205/70r14, то у волтайра вообще никаких достоинств нет.

Крайне не рекомендуется для покупки, особенно если вы планируете время от времени выезжать из леса и ездить со скоростью больше 60-70 км/ч

Если нужна именно AT резина, имеет смысл перейти на размер 205/70R15 (это больше на дюйм), в таком размере очень много AT резины. Если нужно ещё и сохранить общий диаметр , то можно поискать AT 205/65R15. Найти на просторах нашей родины сложно, но можно. Видел на этом сайте в Барнауле и во Владивостоке

Таблица по результатам народного теста китайских покрышек для «Газель»

Место в рейтингеКартинкаНазваниеСтоимость, рублей
Первоезимние шины Satoya CargoS (56% водителей)3300
Второевсесезонные шины Satoya CargoS (31% водителей)от 2900
ТретьеКировский шинный завод, К- 156 (7% опрошенных)2900
  • разница в качестве шин от компании Triangle в сравнении с европейскими аналогами незначительная;
  • все китайские модели резины шумные, но не вызывают ощущения дискомфорта;
  • при отсутствии сильных морозов сцепление с покрытием дороги лучше, чем у более дорогих аналогов;
  • не перегреваются, даже при довольно высоких скоростях движения;
  • увеличенная ширина покрышек позволяет надёжно парковаться к бордюру;
  • шины Triangle хорошо себя показали при эксплуатации в сильные морозы.
  • сильный шум и гул, который слышен в салоне;
  • летние шины марки Triangle TR968 недостаточно удобны при движении по мокрой трассе.
  • Triangle не самые лучшие шины среди китайских аналогов, но приемлемая покупка по цене;
  • хорошие китайские покрышки «ходят», как европейские бренды второго эшелона типа Bridge и Dunlop, но по цене в 2-2,5 раза дешевле;
  • наши водители хвалят китайскую резину и не желают переходить на отечественные покрышки, особенно зимние;
  • эксплуатация большого парка в 140 единиц автотранспорта показала, что китайская резина вполне достойна и лучше аналогов из Белоруссии, да и отечественных, но бывает брак — смотреть внимательно при покупке.

Вывод

Опрос водителей дал следующий результат: если отечественные покрышки от Камского завода проходят до 30 тыс. км, то отдельные представители из Поднебесной имеют пробег свыше 100 тыс., при этом значительно снижается стоимость эксплуатации автомашин марки «Газель».

Чтобы приобрести качественную резину китайского производства вам необходимо тщательно изучить рынок и найти оптимальные варианты, потому что на отечественном рынке есть несколько производителей из КНР, которые предлагают не всегда качественную продукцию.

Обратите внимание и на отзывы опытных водителей — скрупулёзное изучение всех этих аспектов позволит вам приобрести не только хорошую, но и отменного качества продукцию для вашей коммерческой техники.

Шины волтайр на газель отзывы

Как говорится накипело)))) Пару месяцев назад прикупил себе новые шины на перед Voltyre VS-22. Раньше к этим шинам претензий никаких не было, свою стоимость они честно отрабатывали и зимой и летом, и в грязь и в снег. Выхаживали они у меня 70-80 т.км. Но всё изменилось этим летом. За пробег 26 т.км и 4 месяца резина пошла сквозными трещинами! Причем шины были выпущены в мае 2017г. куплены мною в июне. Это просто одно большое разочарование, и выкинутые деньги.

Читать еще:  Нанесение горячего воска на автомобиль

Ну и ещё пару строчек об отечественных продуктах.
Шины «Forvard», это вообще позор. Большая их часть кривые от рождения, и практически сразу трескаются по ободу!

Попался мне нынче и продукт НКШЗ «кама Евро-520» тоже то ещё качество!

Отмечу что шины я качаю по 3-3,5 атмосферы, с перегрузами не езжу. Для себя уже сделал выводы и прикупил китайский Триангл.

Колеса С-156 (185/75R16 104/102Q) установил для своего микроавтобуса. Вроде проходимость и не плохая, но с торможением надо быть очень осторожными. Автомобиль в снегопад едет ужасно, заносит на любом повороте. За зиму настолько сносилась, что такое впечатление, что ездил не первый сезон.

На шинах Волтайр С-156 прошел порядка 15 тыс, никаких проколов, квадратных кордов, хотя за зиму столько ям наловил, мама не горюй. Балансируется прекрасно, грузиков практически не добавляли. В меру шумная, летом намного тише и тормоз более четкий. Ценник мизерный, качество на порядок выше. Свою службу несет резина исправно, давление за год вообще не качал, жалоб пока нет. Автомобилисты оценят!

На микроавтобус понадобились шины, так как предыдущие себя изжили уже, и я купил Волтайр С-156, но спустя 2 месяца пожалел. Управляемость отличная, даже в плохую погоду, зимой, но это все что у них хорошее. В остальном просто ужасно. Они в торможении, просто кошмарно себя ведут. Все настолько ужасно, что даже в сухую погоду, не стоит ждать плавности. Про остальные погодные условия я вообще молчу. Также, за 2 месяца, они успели себя износить так, что еще столько же, и все, их можно выбрасывать. Шум присутствует и с ним ничего не поделать, даже смириться не получается. Не лучший представитель бюджетных шин.

Дерьмо редкое,прошла 5 тысяч стала квадратной,выедает кусками. Грешил на балансировку,но на другой машине та же беда.

А что?Машинка ну очень распространенная в наши дни.И кто в каких только целях и условиях ее не юзает)поможем подобрать правильные шины на все случаи жизни этой многочисленной армии рабочих лошадок!

вт, 24.02.2009 – 10:06

К-156, К-170, Кама-218, Кама-301 – самые оптимальные, на мой взгляд, шины.

г. Киров, Кировская область. (8332) 77-53-93, 8-912-737-81-90
ICQ 389336947, www.intyre-kirov.ru

вт, 24.02.2009 – 10:17

К-156, К-170, Кама-218, Кама-301 – самые оптимальные, на мой взгляд, шины.

А какая более оптимальней для маршрутки.

Человек – все равно, что кирпич, обжигаясь, становится твердым.

вт, 24.02.2009 – 10:33

На лето К-170 и Кама-301

г. Киров, Кировская область. (8332) 77-53-93, 8-912-737-81-90
ICQ 389336947, www.intyre-kirov.ru

вт, 24.02.2009 – 11:15

а если импорт? что на ваш взгляд можно взять не очень дорого, но в то же время, чтобы и цена и качество? И если ставить отечественных производителей, то лучше камерную или бескамерную предпочесть? И в какую ценовую категорию я могу уложиться при покупке полного комплекта?

вт, 24.02.2009 – 11:36

Как вариант из импорта – бренд TIGAR, модель Cargo Speed. Недавно стал принадлежать Michelin, так что качество должно быть на уровне. Визуально шины очень аккуратно сделаны, интересный рисунок. И огромный плюс – цена. Практически на уровне Амтеловских Кобры и Баргузина. Размер тот же – 185/75 R16C. Если отечку брать, то, по моему мнению, абсолютно без разницы, камерная или нет, если диски нормальные. И последний вопрос: на покупку полного комплекта пойдёт порядка 12 000-18 000 рублей, в зависимости от производителя.

г. Киров, Кировская область. (8332) 77-53-93, 8-912-737-81-90
ICQ 389336947, www.intyre-kirov.ru

вт, 24.02.2009 – 23:35

К-156, К-170, Кама-218, Кама-301 – самые оптимальные, на мой взгляд, шины.

А какая более оптимальней для маршрутки.
для маршрутки пожалуй и Я-462 неплоха будет. Очень недурно справляется с любым дорожным покрытиен,НО..используя ее как грузовую шину,следует очень тщательно следить за давлением в шине-4 оно должно быть,иначе-кирдык.А для перевозки пассажиров вполне безупречна будет,канешн если не балет толстых возить постоянно,гг

это сказал я,продавец обуви. для машин

Срд, 25.02.2009 – 11:07

Вариации для ГАЗели. очень обширная тема:
во-первых давайте определимся с размерностью шин устанавливаемых на данный автомобиль:
ставятся по кругу:
175R16C (175/80R16C тоже самое)
185/75R16C
195/75R16C
ставится на передок
215/65R16
205/70R16 (небезызвестная Кама Flame, кстати заезжает к нам грузовая ГАЗелька по кругу обутая в нее)
теперь по моделям шин под каждый типоразмер:

175R16C выпускаются модели следующих производителей:

Я-462 ЯШЗ (Ярославский шиный завод)
Кама-218 НКШЗ (Нижнекамский шинный завод)
Би-522 Белшина (Бобруйский шинный комбинат)
К-135 Кировский шинный завод и Уралшина (Уральский шинный завод) рисунок один и тот же, но уралшина идет подешевле
БР-102 Алтайский шинный комбинат

все шины имеют всесезонный рисунок протектора. по качеству изготовления и по отзывам (положительным в данный момент времени) впереди планеты всей НКШЗ И Кировский ШЗ. далее Белшина, ЯШЗ и Уралшина. замыкает тройку лидеров Алтайский ШК

to be continued.

Шины, диски, масла www.700shin.ru
Волгоград(8442) 41-81-91
Волжский (8443) 21-01-01 сервис, шиномонтаж, сход/развал
Астрахань(8512) 36-37-70 36-97-70
Саратов (8452) 61-62-68 394-700

Срд, 25.02.2009 – 11:33

К-135 Киров не делает давно уже. Осталась Уралшина только.
А Forward Professional 156 Алтайский (аналог К -156 Киров), кстати, очень неплохая шина. У нас постоянный клиент себе взял. Мотается на грузовой Газельке раз в неделю 400 км до Кирова и обратно.
По его словам, разницы не почувствовал никакой с Кировской К-156, а дешевле на 500 руб. каждая шина. Вот так вот. 😮
А костровому отдельный респект за систематизацию и подробное описание размеров на Газельку. 😉
Хотя Flame на грузовой – это жесть, конечно))))

г. Киров, Кировская область. (8332) 77-53-93, 8-912-737-81-90
ICQ 389336947, www.intyre-kirov.ru

Срд, 25.02.2009 – 12:18

ну так что ставить лучше на круглый год. АШК. Кстати, он от меня в 2х километрах находится

Человек – все равно, что кирпич, обжигаясь, становится твердым.

Срд, 25.02.2009 – 12:27

Почему бы и нет? Откровенно говоря, претензий по Алтайской 156-ой не было ни разу. Грузовые – да, люди жаловались на не очень большой ресурс и т.д. Ну и экономия налицо. 😉

г. Киров, Кировская область. (8332) 77-53-93, 8-912-737-81-90
ICQ 389336947, www.intyre-kirov.ru

Срд, 25.02.2009 – 16:27

продолжаем. модельный ряд шин размера 185/75R16С гораздо больше и вариативней:

начнем с самой распространенной модели К-156 (она же Cobra КШЗ) она может быть производства как Кировского ШЗ (причем бескамерный вариант данных шин идет под брендом Amtel Cargo AS К-156, но бывает все в нашем производстве поэтому под этим же брендом можно встретить и в камерном исполнении). также К-156 известна как С-156 изготавливается на Уралшине, АШК и с некоторых пор Волтайре (Волжский шинный завод), так что если рассматривать данный вариант всесезонки для ГАЗели проблем никаких в плане замены и распространнености нет. отличаются они не только ценой, но и качеством. (в пору своей работы приходится заниматься и рекламациями) я бы расположил их в следующем порядке КШЗ, Уралшина, Волтайр и АШК. в принципе и порядок цен по ним такой же.

К-170 Баргузин изготавливает Кировский ШЗ также имеется бескамерное исполнение Amtel Cargo AS К-170 . шина с летним рисунком протектора (хотя многие продают как всесезонку не надо врать людям) очень быстро забивается снегом

Кама-301 Нижнекамск шина бескамерная всесезонного исполнения. хороший вариант

Бел-109 Бобруйский ШК летняя шина камерного исполнения

Вл-54 (Гармония) Волтайр всесезонная шина, камерного исполнения в прошлом конкурент К-156 на комплектацию ГАЗелей

VS-22 Волтайр всесезонная шина камерного исполнения

О-147 раньше изготавливалась на Омском ШЗ с недавнего времени идет под брендом Voltyre камерная всесезонная

31В Воронежшина (уже не изготавливает) аналог БС-1 производства АШК всесезонная шина камерного исполнения

вот так в принципе выглядит отечественный модельный ряд в размере 185/75R16С. шины также располжены в порядке их привлекательности, распространенности (на мой взгляд) и цены.

Выбираем резину на Газель — вот они, лучшие шины!

Если долго вглядываться в проезжающие марки автомобилей, то можно провести некоторую аналогию с девушками. Чем дороже машина, тем меньше она работает. Самой распространенной маркой отечественной «рабочей лошадки» безусловно, Газель. Но чтобы лошадка «хорошо тянула» ее нужно не только сытно кормить, но и правильно «подковать».

Какой брать размер покрышек?

Зайдя в «обувной» отдел для автомобилей, можно запутаться. Ведь размеров шин у автомобиля больше, чем в человеческой обуви. Рекомендуемыми размерами колесных покрышек для Газели являются:

Читать еще:  Метки грм нива 21213 карбюратор

• 175/80R16 C
• 185/75R16 C

Но что обозначают эти цифры? Полная маркировка шин может иметь вид:
175/80R16C 96 C.

• 175-ширина шины в миллиметрах.
• 80-процентное соотношение высоты профиля покрышки к его ширине.
• R16-конструкция шины радиальная.
• 16-диаметр колесного диска в дюймах.
• C-обозначение шины для микроавтобусов.
• 96-индекс грузоподъемности.
• N-индекс скорости. Максимально приемлемые показатели для Газели: N (предел 140 км/ч), P (предел 150 км/ч), Q (предел 160 км/ч).

Допускается использование более широких шин (195 или 205). Шины для установки на заднюю ось (двойные) должны иметь индекс грузоподъемности в пределах 98-104, а для одинарных колес, на переднюю ось, составляют от 96 до 102.

Обозначения на покрышке

В зависимости от сезонности на шине могут быть нанесены такие обозначения:

  • M+S-с грунтозацепами. Это аббревиатура от английских слов (грязь и снег). Но так может маркироваться как всесезонная резина, так и зимняя. Означает, что на таких шинах можно кататься по снегу и по грязи, и рисунок протектора максимально для этого предназначен.
  • AS, Any Season, All Season, AW, A. G. T-это все вариации обозначения всесезонки.
  • Rain, Water, Aqua или изображение зонтика-это обозначение дождевой резины, протекторы которой обеспечивают водоотвод от места соприкосновения с дорогой.
  • Winter или рисунок снежинки — так обозначается зимняя резина.

Но чтобы ваши шины «бегали» как можно дольше, нужно поддерживать в них оптимальное давление воздуха. Если этого не делать, то протекторный рисунок будет изнашиваться быстрее и неравномерно. А это чревато ухудшением уровня безопасности езды и возможных проблемах с дорожной полицией. Более устойчивыми к износу считается резина Кама.

До скольки качать колеса?

Из-за усиленного режима эксплуатации автомобиля измерение колесного давления лучше производить регулярно. Хотя бы раз в 7 дней. При этом следует учитывать, что показатели могут уменьшаться через некоторое время после накачивания (на 0. 4 атмосферы в месяц).

Замеры производят на неразогретых шинах. Для Газели оптимальные показатели давления в колесах составляют в среднем 4 атмосферы. При измерении сразу после езды нужно делать корректировку в размере пятой части на повышение давления.

Проверенными вариантами всесезонной резины для Газели считаются следующие марки:

Кама 218 175 R16C 98/96M


Одна из самых последних разработок этого отечественного производителя. Доступна как в камерном, так и в бескамерном виде.

Обладает весьма демократической стоимостью, но в тоже время достойным качеством.
Рисунок протектора имеет ассиметричную направленность, состоит из больших отдельно расположенных блоков в пять ребер. Благодаря этому удалось добиться оптимального распределения нагрузки по всей поверхности шины и снижения уровня шумности.

Боковые протекторы уменьшены для лучшего переноса покрышкой условий перегрузки. Ламели в виде буквы S на каждом из блоков протектора улучшают управляемость автомобиля. Стоимость одной покрышки в районе 2000-2500 рублей.

Amtel Баргузин 185/75 R16C 104/102Q


Протектор посередине колеса расположен в виде сдвоенного ребра, благодаря которому обеспечивается курсовая устойчивость и хорошая маневренность во время езды, уменьшается время разгона и торможения.
Продольные ребра протекторного рисунка состоят из отдельных «островков» на незначительном расстоянии между ними. Обеспечивается большая площадь контакта и хороший водоотвод из этой области.

Проверенные варианты летней резины

175/80 R16 C Tigar Cargo Speed 101/99R

Созданы специально с расчетом большой нагрузки на них. Поэтому обладают огромным потенциалом прочности, высокими скоростными показателями и хорошей сцепкой с дорожным покрытием в любой из четырех сезонов. Благодаря скоростному индексу R позволяют двигаться с ускорением до 170 км/ч.
Универсальный протекторный рисунок, состоящий из массивных блоков, обеспечивает быструю очистку от грязи и хороший уровень оттока воды. Усиление прочности шины достигается за счет использования уникального состава и парных кордов из стали.

Voltyre 185/75 R16C 102N VS-22 Лето

Летняя резина российского производства. Хорошо зарекомендовала себя в наших дорожных условиях. Позволяет двигаться с ускорением до 140 км/ч и максимально нагружать ее до 850 кг. Благодаря невысокой цене и достойному качеству пользуется популярностью у потребителя.

Добротные варианты зимней резины

Tigar Cargo Speed Winter 185/75 R16

Основные мощности производства находятся в Сербии. Эта модель зимней резины разработана с учетом наших климатических условий. Относится к нешипованному типу (липучка). Лучшее сцепление со скользким покрытием достигается за счет использование микроскопических шипов по всей поверхности верхнего рисунка протектора.
Усилена кордами из стали. Позволяет двигаться со скоростью до 170 км/ч и нагружать шину до 900 кг веса.

Сделал подборку наиболее подходящей резины на Газель со свежими ценами (Яндекс маркет), здесь можете посмотреть отзывы о интернет-магазинах, также можете перейти в магазин и заказать нужные шины.

Росава LTW-301 185 / 75 R16C

Специальная модель зимней резины для коммерческого автотранспорта. Позволяет нагружать колесо до 900 кг и передвигаться с ускорением до 130 км/ч.
При производстве данной модели использовалась зарубежная технология и химический состав резины. Ее рисунок обеспечивает хорошее сцепление при высоких нагрузках с помощью комбинированного сочетания центрального ребра и густо отходящих от него боковых ламелей.

Статистика отзывов на шины Волтаир Вл-54

Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество отзывов на шины Волтаир Вл-54 — 5 шт;
Средняя оценка шин Волтаир Вл-54 пользователями сайта — 4.23 из 5 ;

Волтаир Вл-54 отзывы и тесты

В настоящее время в интернет-магазине Мосавтошины предлагается широчайший спектр современных автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Представленные на нашем сайте отзывы о Волтаир Вл-54 индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это действие не отнимет много времени, зато станет отличной помощью при выборе другим автовладельцам. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.

Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.

Колеса С-156 (185/75R16 104/102Q) установил для своего микроавтобуса. Вроде проходимость и не плохая, но с торможением надо быть очень осторожными. Автомобиль в снегопад едет ужасно, заносит на любом повороте. За зиму настолько сносилась, что такое впечатление, что ездил не первый сезон.

На шинах Волтайр С-156 прошел порядка 15 тыс, никаких проколов, квадратных кордов, хотя за зиму столько ям наловил, мама не горюй. Балансируется прекрасно, грузиков практически не добавляли. В меру шумная, летом намного тише и тормоз более четкий. Ценник мизерный, качество на порядок выше. Свою службу несет резина исправно, давление за год вообще не качал, жалоб пока нет. Автомобилисты оценят!

На микроавтобус понадобились шины, так как предыдущие себя изжили уже, и я купил Волтайр С-156, но спустя 2 месяца пожалел. Управляемость отличная, даже в плохую погоду, зимой, но это все что у них хорошее. В остальном просто ужасно. Они в торможении, просто кошмарно себя ведут. Все настолько ужасно, что даже в сухую погоду, не стоит ждать плавности. Про остальные погодные условия я вообще молчу. Также, за 2 месяца, они успели себя износить так, что еще столько же, и все, их можно выбрасывать. Шум присутствует и с ним ничего не поделать, даже смириться не получается. Не лучший представитель бюджетных шин.

Дерьмо редкое,прошла 5 тысяч стала квадратной,выедает кусками. Грешил на балансировку,но на другой машине та же беда.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector