Ремонт алюминиевого кузова

Ремонт алюминиевого кузова

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим неко­то­рые аспек­ты ремон­та алю­ми­ни­е­во­го кузова.

Алю­ми­ний не новый металл в авто­мо­би­ле­стро­е­нии. Неко­то­рые авто­мо­би­ли 1930 – х годов уже име­ли части кузо­ва, изго­тов­лен­ные из алю­ми­ния. Исполь­зо­ва­ние алю­ми­ния в авто­мо­би­ле­стро­е­нии сни­жа­ет вес авто­транс­пор­та и при этом это очень проч­ный металл.

Ford F‑150 с алю­ми­ни­е­вым кузовом

Алю­ми­ний в соста­ве кон­струк­ции кузо­ва име­ют, напри­мер, такие авто­мо­би­ли, как, Mercedes-Benz S, CL и SL , BMW 5- и 6‑серий, Chevy Corvette, Jaguar XJ , Range Rover, Porsche Panamera, 991, 981, и 918; Audi TT , A8 и R8 ; Acura NSX ’s, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Bentley, Rolls Royce, Aston Martin, Lotus и Tesla. Так­же, алю­ми­ни­е­вые эле­мен­ты име­ют неко­то­рые авто­мо­би­ли Honda и Ford (Ford F‑150).

Ремонт кузо­ва, име­ю­ще­го дета­ли из алю­ми­ния нель­зя назвать более слож­ным, чем вос­ста­нов­ле­ние кузо­ва из ста­ли, он про­сто отли­ча­ет­ся. Перед нача­лом ремон­та кузо­ва из алю­ми­ния нуж­но полу­чить опре­де­лён­ные зна­ния и сле­до­вать опре­де­лён­ным пра­ви­лам. При рабо­те с алю­ми­ни­ем мож­но лег­ко допу­стить ошиб­ку. Повре­жде­ния при непра­виль­ном ремон­те будут более зна­чи­тель­ные и труд­но испра­ви­мые, чем при рабо­те со ста­лью. Соблю­дая опре­де­лён­ные пра­ви­ла и обре­тя необ­хо­ди­мые зна­ния, рабо­ту с алю­ми­ни­ем мож­но назвать даже более лёк­гой, чем со ста­лью. Алю­ми­ний более подат­ли­вый металл, чем сталь.

Внеш­ние алю­ми­ни­е­вые пане­ли кузо­ва изго­тав­ли­ва­ют из тер­мо­об­ра­бо­тан­но­го алю­ми­ния. Такой алю­ми­ний варьи­ру­ет­ся по твёр­до­сти от T0 (очень мяг­кий и пла­стич­ный) до T6 (настоль­ко твёр­дый, что при попыт­ке согнуть деталь из тако­го алю­ми­ния, она лома­ет­ся). Боль­шин­ство внеш­них алю­ми­ни­е­вых пане­лей кузо­ва име­ют твёр­дость T4 . Они доста­точ­но твёр­дые и устой­чи­вые к появ­ле­нию вмятин.

Кузов­ные дета­ли из алю­ми­ния, в отли­чие от сталь­ных, не име­ют «памя­ти». Они, так ска­зать, не стре­мят­ся вер­нуть­ся в свою пер­во­на­чаль­ную фор­му после повре­жде­ния. Поэто­му нуж­но исполь­зо­вать дру­гие тех­ни­ки для воз­вра­та их в пер­во­на­чаль­ное состояние.

Алю­ми­ний ста­но­вит­ся более жёст­ким и твёр­дым, если его выпра­вить после повреждения.

Характеристики алюминия

Алюминий, используемый для изготовления кузовных деталей, может иметь различную степень твердости. От очень мягкого и пластичного, до настолько твердого, что при деформации ломается. Это определяется конструкционными особенностями данной детали.

В отличие от стальных деталей, детали из алюминия не стремятся вернуться к своему первоначальному состоянию после деформации.

При нагревании алюминий становится более мягким и эластичным. Он теряет жесткость при температуре 300 °C, а при температуре 640 °C плавится.

Алюминий значительно быстрее нагревается и остывает относительно стали. Не краснеет перед плавлением.

При попадании на алюминий частичек стали, может возникнуть гальваническая коррозия алюминия. Что бы этого не случилось, необходимо использовать специально предназначенные для ремонта инструменты.

Ремонт алюминиевых кузовов

Ремонт алюминиевого кузова автомобиля , Вы можете выполнить в автосервисе «Профессионал». Скажу сразу, что данный металл очень сложен в работе, поэтому требует не только специального оборудования, но и особого навыка у мастеров. Просто посмотрите видео ролик и фотографии ремонта, которые наглядно покажут Вам, что мы способны восстанавливать алюминиевые кузова любой сложности.

Ориентировочные цены на ремонт алюминиевых деталей:

• Локальный ремонт 1 элемента от 680 руб. + покраска от 1.870 руб.
• Ремонт 1 детали кузова от 1.350 руб. + окраска от 4.870 руб.
• Восстановление геометрии алюминиевого кузова от 7.890 руб .
• Ремонт на стапеле, по контрольным точкам от 4.420 руб.

Наши мастера по ремонту

РЕМОНТ АЛЮМИНИЕВЫХ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ ОТ НАСТОЯЩИХ ПРОФЕССИОНАЛОВ!

Несмотря на то , что алюминий не относится к числу редких элементов, автомобили с кузовом, изготовленным из этого металла, являются весьма дорогостоящим удовольствием, значительно превосходящим по цене стальные аналоги.

Бесплатно: независимая экспертиза авто и эвакуатор! (Если автомобиль останеться у нас в ремонте)

Ремонт алюминиевых кузовов причисляется к категории более дорогих. Это связано с повышенной сложностью обработки (хотя сами операции не меняются, речь идет о классическом исправлении геометрии, сварке, рихтовке и т. д.). Наши сотрудники владеют всеми необходимыми навыками для этой непростой работы.

Алюминиевые пластины мягче стальных, поэтому исправление вмятин осуществляется не с краев, а от центра (мягкий металл не может «втягивать» за собой близлежащую площадь).

Более сложной становится и сама рихтовка , так как любая алюминиевая деталь проходит процедуру закалки. Зачастую для эффективного ремонта приходится избирательно подогревать обрабатываемые участки. В работе используется клей-расплав и вакуумная присоска.

Процесс расклепывания алюминиевых элементов проще, чем стальных, однако из-за этого необходимо избегать активного использования металлического инструментария, отдавая предпочтение пластику, алюминию или древесине. В противном случае последствиями ремонта могут стать еще более тяжелые повреждения.

Ремонт и восстановление алюминиевых деталей

Несмотря на то , что кузова из алюминия не относятся к числу распространенных деталей, этот металл в автомобилестроении используется очень активно, благодаря своим лучшим свойствам (прочности и легкости).

Алюминий служит материалом для изготовления крыльев, радиатора, капота и других элементов конструкции. Ремонт таких запчастей предполагает сварку аргонного типа.

Стапельный ремонт алюминиевого авто. Как часто покупая дорогой автомобиль, владелец даже не представляет, что восстановить на стапеле алюминиевый автомобиль, может стать для него огромной проблемой. Если передняя часть автомобиля полностью разбита, можно заменить четверть, купив ее б/у, по бросовым ценам. Экономия составит более 65%.

Восстановление алюминиевого капота

Точная оценка стоимости работ до их начала.

Опытные мастера (с опытом работы от 7 лет)

Средний срок ремонта 5 дней (при небольших повреждениях от 2 дней)

Современное оборудование: Покрасочная камера «Atis Prima», СВГК «NORDBERG BAS7».

Высокоточный подбор автоэмали (на оборудовании «STANDOX»)

Гарантия на кузовной ремонт 2 года.

Подбор автозапчастей (Наши партнеры: ОКАМИ, Лаки Моторс, Автогранд VW, УралФрансАвто. )

К вашим услугам автоюрист, независимая экспертиза, автострахование.

Вся необходимая документация (работаем с юр. лицами по безналичному расчету)

У нас вы можете выполнить диагностику и обслуживание автоэлектрики автомобиля.

Оказываем услуги по ремонту алюминиевых деталей кузова (капотов, крыльев, дверей)

Возможность выправления вмятин на кузове автомобиля без последующей покраски.

Сделайте предварительную оценку стоимости работ по фотографии

Чем отличается починка алюминиевого кузова от классического кузовного ремонта

Мы используем только аргонную сварку, чтобы отремонтировать алюминиевый кузов автомобиля. В таких машинах часто встречаются заклепочные соединения, для работы с которыми нужны специальные инструменты — они есть в нашей мастерской. В остальном технология починки алюминиевого кузова не отличается от стандартного ремонта.

Наши автотехники занимаются восстановлением геометрии деталей, вытягивают их на стенде-стапеле, окрашивают в боксах, проводят рихтовку, локально выравнивают вмятины, полируют, меняют изношенные элементы и выполняют многие другие работы.

Ремонт в дилерском центре

Если водитель попал в ДТП или транспортное средство находится на гарантийном обслуживании, кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля могут быть проведены в специализированном дилерском центре.

В подобных организациях профессионалы готовы провести весь комплекс ремонтных работ. Кузовной ремонт осуществляется строго с учётом модели авто, годом его выпуска и особенностях уже нанесённого лакокрасочного покрытия. Необходимые запасные части всегда есть в наличии, а также время от времени проводятся выгодные акции. Обратиться в дилерский центр можно при наличии таких проблем и недочётов, как:

• удаление сколов, трещин и вмятин;
• диагностика геометрии кузова;
• сварочные и жестяные работы;
• восстановление антигравийного и антикоррозийного покрытия;
• покраска кузова с одновременным выбором автоэмали;
• ремонт пластиковых элементов кузова;
• полная или частичная полировка кузова;
• ремонт и замена стёкол и оптики;
• локальный ремонт кузова автомобиля.

Это интересно: Как и где можно получить красивые номера на авто? 3 реальных способа

Одним из самых важных преимуществ обращения в подобные центры является сотрудничество с компаниями, которые поставляют лакокрасочные покрытия. Это позволяет значительно увеличить гарантию на уже проведённые малярно-кузовные работы.

Сварка деталей автомобиля в Москве

видео о нас всего за 180 сек

Сварка деталей цена

• Аргонная сварка

• Сварка деталейот 3480 р.Рассчитать стоимость
• Сварка алюминияот 3480 р.Рассчитать стоимость
• Сварка аргоном алюминияот 3480 р.Рассчитать стоимость
• Ремонт алюминиевого кузоваот 1980 р.Рассчитать стоимость
• Ремонт автомобильных дисковот 1980 р.Рассчитать стоимость
• Ремонт алюминиевого капотаот 1980 р.Рассчитать стоимость
• Ремонт алюминиевых крыльевот 1980 р.Рассчитать стоимость
• Ремонт и сварка алюминиевых деталей от 1980 р.Рассчитать стоимость
• Ремонт алюминиевых баковот 1980 р.Рассчитать стоимость
• Сварка порогов от 3480 р.Рассчитать стоимость
• Сварка днища от 3480 р.Рассчитать стоимость
• Сварка рамыот 3480 р.Рассчитать стоимость
• Сварка крыла от 3480 р.Рассчитать стоимость
• Сварка блока двигателяот 4980 р.Рассчитать стоимость
• Ремонт поддона картера двигателя от 3730 р.Рассчитать стоимость
• Сварка блоков цилиндров двигателя от 6230 р.Рассчитать стоимость
• Ремонт радиаторов охлаждения от 3730 р.Рассчитать стоимость

Оценка ремонта по видеозвонку

Отправьте нам заявку и оцените стоимость ремонта Вашего авто по видеозвонку используя приложение Whats’App

Сварка деталей автомобиля – это сложная процедура, которая проводится в рамках серьезных восстановительных работ. Обычно подобные мероприятия осуществляют в двух случаях. В первом можно говорить о последствиях ДТП. Сильные деформации металлических деталей, если они относятся к монолитному остову кузова, стараются выправить, не прибегая к замене. Однако, такие операции удаются далеко не всегда и, тем более, далеко не всегда они целесообразны. Порой действительно проще вырезать металл и вварить на его место новый элемент. В таком случае компонент берется от донора – такой же модели, разобранной на запчасти. Во втором речь может идти о коррозийных процессах, которые разрушили часть корпуса. Тогда приходится устанавливать заплатки или интегрировать новые детали.

Кузовные элементы

От материалов изготовления зависит и методика ремонта в случае его проведения. Например, стекла при серьезных механических воздействиях разрушаются, поэтому восстановить их невозможно. Разрывы на пластиковых элементах устраняются с помощью спайки, а на металлических – путем сварочных работ. Конечно, цена операций будет разниться, как и время, необходимое для их осуществления.

Восстановительные мероприятия

• Подготовка поверхностей
• Вырезка поврежденной части (если необходима)
• Вытягивание металла (если требуется)
• Выставление контрольных точек сварки
• Сварочные работы
• Зачистка швов
• Герметизация швов
• Покраска

Если не обеспечить полную герметичность, попадающая внутрь влага приведет к возникновению коррозии. Порой она достаточно быстро разрушит материал элементов.

Разнообразие алюминиевых деталей:

• Слишком дорогой способ соединений и обработки металла;
• Очень низкая ремонтопригодность элементов, требующих замену.

Срочный ремонт алюминиевых деталей от фирмы будет означать выравнивание и дорогостоящую покраску. Но сквозные значительные повреждения выравнивать нерационально.При этом в любом случае, незначительные нарушения структуры металла, маленькие деформации, приведут к значительным разрывам.

Замена деталей кузова из алюминия

Замена алюминиевых деталей кузова должна быть рациональной. Наши специалисты, обладая специальным современным оборудованием, опытом работ и высоким уровнем мастерства, успешно проводят любую замену деталей, выполненных из сплавов алюминия, с соблюдением необходимых требований и регламентов, созданный на заводе-производиетеле .

При осмотре имеющихся деформаций наши специалисты помогут с выбором решения, подскажут наиболее правильное решение. Стоимость ремонта может оказаться не сопоставима с затратами, поэтому, вариант замены детали может быть более приемлим и рационален.

Реставрации алюминиевых деталей

Существуют определенные особые требования к реставрации алюминиевых деталей для корпуса. Все эти ремонтные работы возможны только на специальном высокотехнологичном оборудовании при наличии изолированного участка цеха. Процесс соединений достаточно сложный, требует применения аргоно — дуговой сварки. Для работ с алюминиевыми конструкциями создаются специальные условия.

При возникновении соприкосновений металлов может начаться развитие электрохимической коррозии, ведущей к усилению имеющихся повреждений. Именно поэтому, при наличии повреждений на кузове требуется замена алюминиевой детали.

Штампованные детали могут, за некоторым исключением, подвергаться восстановлению. В любых случаях, контакт с поврежденной деталью должен быть исключен. Замена алюминиевых кузовных деталей во многих случаях является наиболее верным решением для долгосрочного использования автомобиля.