Автомобильная сигнализация Sheriff: описания моделей и инструкции

Автомобильная сигнализация Sheriff: описания моделей и инструкции

Автомобильные сигнализации Sheriff (термин «охранные системы» к ним по современным меркам малоприменим) – это классический пример бюджетных устройств нижнего ценового сегмента, которые покупаются исключительно по принципу «чтобы двери открывались и диодик моргал, авось не залезут»). Под этой маркой продолжают поставляться откровенно устаревшие модели: например, сигнализация Sheriff APS-2500 по сей день использует алгоритм Keeloq, не защищавший от кодграбберов и десять лет назад. В более «свежих» и сложных системах вместо реального технического усовершенствования применяются дешевые трюки маркетологов, вводящие среднестатистического покупателя в заблуждение.

Как пример – инструкция для сигнализации «Шериф ZX-1090 PRO» указывает на использование в ней некоего кода DISARM DIALOG. С точки зрения покупателя логично предположить, что речь идет о диалоговом коде, который считается сейчас максимально защищенным от интеллектуального взлома. На самом же деле диалоговый код (сомнительной сложности) здесь используется только в основном брелоке: для нормального использования всего комплекта его приходится отключать(!), иначе дополнительный брелок не будет снимать машину с охраны.

О полноценном диалоговом коде на уровне систем StarLine (в дизайне брелоков Sheriff прослеживается явная мимикрия с системами StarLine второго поколения) или Pandora говорить нельзя.

Более-менее отвечающими современным требованиям можно назвать только последние модели Sheriff наподобие ZX-1095, где предусмотрена работа с CAN-шиной и валидация меткой транспондера. Однако по-прежнему она оснащается дополнительным брелоком без поддержки диалогового кода, и для полноценного использования обоих брелоков приходится переходить на примитивный динамический код. Таким образом, сколько-то значимой конкуренции в среднем ценовом диапазоне Sheriff обеспечить не может, и фактически основные продажи этой марки приходятся на максимально бюджетные линейки.

Особенности

Как подключить сигналку с обратной связью и с автозапуском на автомобиль, как настроить запуск, как отключается устройство и как его лучше установить? Для начала рассмотрим особенности системы. Автосигнализация Sheriff выпускается производителем Progressive Innovative Technology из США. В результате многочисленных испытаний сигналки этого бренда показали свою эффективность и функциональность. Изначально автосигнализация Sheriff задумывалась как бюджетная противоугонная система.

• наличие двухсторонней связи практически на всех современных моделях;
• автомобильная сигнализация позволяет управлять на расстоянии центральным замком, осуществляя блокировку дверей авто;
• работа со спутниковым модулем;
• автовладелец может установить и выключить охрану, при этом ориентируясь на показания брелока;
• активный и пассивные режимы установки авто на защиту;
• если автосигнализация Sheriff обладает функцией автоматического запуска, то водитель сможет завести и заблокировать мотор на расстоянии;
• наличие в комплекте контроллера удара, имеющего функцию оповещения;
• возможность распознавания владельца транспортного средства на расстоянии, при приближении к авто;
• надежная защита от перехвата сигналов и сканирования, что в разы увеличивает безопасность машины;
• возможность установки режима охраны на машину даже в том случае, если мотор заведен;
• возможность распознавания движения, а также прослушки салона транспортного средства с дальнейшим оповещением автовладельца (автор видео — канал Avtozvuk.ua — База Автозвука).

Эти функции характерны практически для всех моделей сигналок.

Виды и модели

Вкратце о самых популярных моделях сигналок:

1. ZA-1095. Характеризуется наличием четырех сервисных каналов, а также дополнительной защитой от угона. Есть опция автозапуска силового агрегата.
2. APS-2500. Оснащается двухуровневым контроллером удара, есть возможность активации охраны при заведенном двигателе. Отличи тельная особенность — эта модель обладает собственным зарядным устройством.
3. ZX-945. Характеризуется наличием системы динамического кодирования сигнала, а также опцией Disarm Dialog.
4. ZX-750. Большой радиус действия, составляющий до 2 км, разумеется, если речь идет о чистой местности.
5. APS-2400. Эта модель характеризуется наличием односторонней связи, но это не делает ее менее надежной и функциональной. Наличие динамического кода шифрования, что позволяет надежно защитить систему от перехвата сигнала.
6. APS 35PRO. Полный «фарш» — автозапуск, возможность удаленного управления с помощью пульта, наличие двухканального приемника, двухуровневого контроллера удара и т.д.
7. ZX-1055. Эта система относится к категории многофункциональных. Устройство с 5 каналами связи, а также усовершенствованной защитой от угона транспортного средства. В случае взлома машины мотор будет заблокирован (автор видео — Андрей Тараканов).

В продаже можно найти множество других моделей противоугонных систем, но выше перечислены наиболее «ходовые» из них.

Каким образом подключаются элементы автомобильной сигнализации Шериф?

Установка комплекса начинается с выбора месторасположения основного управляющего блока. Как правило, его устанавливают в скрытом месте (например, за бардачком либо под блоком управления отоплением или вентиляцией). С помощью имеющихся в комплекте винтов в указанном месте выполняется крепление.

Сирену лучше установить в двигательном отсеке, чтобы на нее не попадала влага, а также она была незаметной.

Концевой выключатель монтируется на металлической поверхности. Важно помнить, что шток концевого механизма при закрытии/открытии капота перемещается приблизительно на 6 мм. Ударный датчик лучше разместить на твердой поверхности со стороны салона. Светодиодный элемент, как правило, располагают на передней панели, чтобы он был виден.

Все соединительные провода подключаются от замка зажигания с напряжением 12 В. При соединении необходимо соблюдать полярность. В инструкции, приложенной к оборудованию, содержится подробное описание порядка подключения соединительных кабельных линий (по цветам). Также в комплекте прилагается общая схема подсоединения сигнализационной системы Sheriff для автомобиля.

Заключительным этапом монтажных работ является растягивание провода антенны на всю длину и его закрепление крепежными стяжками.

Возможные неисправности

Несмотря на надежность сигнализации Sheriff, ее элементы могут выходить из строя.

Возможны следующие проблемы:

• иногда охранная система с обратной связью не ловит сигнал от брелока, или получается словить его лишь со второго, а порой и с третьего раза;
• возникают проблемы из-за большой чувствительности датчиков;
• чтобы сработал брелок, приходится сильно жать на кнопку;
• во время установки на охрану не блокируются окна или не закрываются до конца замки, приходится их закрывать своими руками.

Если проблемы сигнализацией выявились сразу после покупки и установки ее на машину, следует вернуть ее продавцу или обменять на исправную. При серьезных проблемах после продолжительной эксплуатации лучше обратиться к специалистам.

Брелок управления автомобилем

Модели автосигнализации

Самыми популярными моделями являются:

1. APS-2500 — поставляется с контроллером удара и возможностью постановки на охрану при включённом двигателе и отдельным зарядным устройством.
2. ZX-750 — модель отличается большим радиусом действия — до 2 км на открытой местности.
3. ZA-1095 — сигналка оснащается 4 сервисными каналами, функцией дистанционного запуска двигателя и улучшенной защитой от угона.
4. ZX945 — динамическая защита сигнала от перехвата.
5. APS-2400 — односторонняя связь с управляющим блоком, но это не делает данную модель менее защищённой.
6. ZX-1055 — относится к многофункциональной категории с повышенным количеством каналов связи и улучшенной защитой от угона. При взломе мотор автомобиля будет заблокирован.
7. APS-35PRO — включает в себя все доступные функции от производителя: двухканальную связь, удалённое управление, контроллер удара и другие.

Обзор видов автосигнализации SHERIFF

Автосигнализации SHERIFF выпускаются американской компанией Audiovox, занимающейся автомобильной электроникой. Компания-производитель добилась больших успехов за время своего существования и вышла в лидеры на мировом рынке. Среди прочей автомобильной электроники достаточно известно противоугонное автомобильное оборудование SHERIFF, которое имеет массу модификаций и серий.
На фото автосигнализация Sheriff

Характеристики

Автосигнализация SHERIFF отличается доступной ценой и имеет разнообразное количество функций, благодаря чему данный бренд получил большую популярность среди автовладельцев. Основой данного охранного оборудования является динамичный код Keelog, которая защищает сигнализацию от взлома путем встроенной системы защиты от сканирования. Кроме этого, охранная система обладает рядом преимуществ:

• Звуковая сигнализация разных тонов;
• Наличие чувствительного датчика удара с функцией оповещения;
• Возможность ставить на охрану автомобиль в активном либо пассивном режиме;
• Возможность управлять центральным замком и замками дверей на расстоянии;
• Двусторонняя диалоговая связь;
• Наличие многофункциональных брелоков.

Как видно из вышеперечисленного, данная автосигнализация имеет много плюсов, но существуют и минусы. Специалисты называют это уязвимым местом системы. Дело в том, что сигнал шифровки представляет собой динамический способ, это значит, что он не сможет противостоять похитителям кодов, так называемым кодграбберам.

• Сигнализация SHERIFF с автозапуском позволяет автоматически запускать двигатель на расстоянии, поднимать стекла, открывать и закрывать замки дверей, ставить на охрану и снимать с охраны авто на расстоянии, а также видеть всю информацию о текущем состоянии транспортного средства на дисплее брелока, находясь на расстоянии от машины.
• Сигнализация SHERIFF с обратной связью. Автомобиль и брелок по радиоканалу обмениваются сигналами, в результате чего владелец имеет обратную связь о состоянии безопасности своего транспортного средства. Информация отображается на дисплее брелока.
• Sheriff APS-2500 представляет собой многофункциональную автосигнализацию с двухуровневым датчиком удара, дополнительным портом для второго датчика, имеются дополнительные каналы и пин-код для аварийного отключения, а также возможность включить сигнализацию во время работающего двигателя;
• Sheriff ZX-750 представляет собой автосигнализацию с двухсторонней связью, где максимальное расстояние между брелоком и центром управления составляет 2 километра. Охранная система может контролировать штатную аварийную световую сигнализацию;
• Sheriff BTX 5900LCD представляет собой автосигнализацию с обратной связью бизнес-класса. Система наделена различными функциями, даже такой, как дистанционное управление освещением в салоне. И цена вполне приемлемая;
• Сигнализация Sheriff TX35PRO имеет двухканальный приемник, двухуровневый датчик удара, звуковая сигнализация. Есть возможность запрограммировать приемник до четырех передатчиков.

Инструкция

Все автосигнализации SHERIFF предлагаются с подробной инструкцией, но не всегда у владельцев автомобилей получается самостоятельно справиться с установкой. В таких случаях рекомендуется обращаться к специалистам либо в соответствующий сервис. Кроме этого, можно в интернете скачать подробную инструкцию для любой модели сигнализации SHERIFF.

Как подключить?

Начинается установка сигнализации SHERIFF с выбора места для расположения основного управляющего блока. Рекомендуется его располагать в свободном отсеке за бардачком либо в пространстве под блоком управление кондиционером. НЕ желательно пытаться устанавливать данный блок в двигательном отделении, там слишком много различных комплектующих, которые будут мешать радиосигналу, что ухудшить с вязь с системой. Блок крепится в указанном месте при помощи винтов или стяжек, которые прилагаются в комплекте. А вот сирену как раз будет удобно разместить в двигательном отсеке. Устанавливая выключатель для капота, следует закрепить его на металлической поверхности, которая крепко соединена с кузовом автомобиля. Датчик удара, как правило, размещается в пространстве между двигательным отделом и салоном автомобиля на перемычке со стороны салона. Светодиод следует разместить таким образом, чтобы злоумышленники могли заранее узнать о включенной автосигнализации в транспортном средстве. Так называемая «волшебная» кнопка Valet должна устанавливаться в укромном месте, но при этом легко доступном для водителя.

Для подключения различных комплектующих охранной системы в авто потребуется провести определенные работы, вывести провода от замка зажигания в салон, от сирены и выключателя капота. Бывают случаи, когда во время установки автосигнализации SHERIFF требуется разрезать штатную систему проводов управления дверными замками.
На рисунке представлена схема подключения сигнализации SHERIFF
Для настройки сигнализации SHERIFF и подключения брелока лучше воспользоваться подробной инструкцией или обратиться к профессионалу.

Проблемы

Не смотря на то, что SHERIFF является достаточно известным брендом, который пользуется большой популярностью, электроника все же может выходить из строя.

Согласно отзывам покупателей могут возникнуть следующие проблемы:

• Не всегда сигнализация ловит сигнал брелока, иногда это получается сделать только со второго или третьего раза;
• Встречаются проблемы с сильной чувствительностью сигнализации;
• Брелок срабатывает только при сильном нажатии на кнопку;
• При постановке на сигнализацию не срабатывают блокировка дверей, либо замки не закрываются до конца, приходится закрывать двери руками.

Стоимость автосигнализации SHERIFF

Автосигнализации SHERIFF имеют большой спрос благодаря достаточно низким ценам. Охранная система данной марки обойдется покупателю примерно в сумму от 3 000 до 5 000 рублей.

Где купить сигнализацию SHERIFF на автомобиль?

Где купить в Москве:

1. Онлайн гипермаркет «REALAUTO», ул. Раюбочая, дом 84, контактный телефон: 8 (495) 660-37-14;
2. Интернет-магазин автоэлектроники «autoPulse.ru», ул. Дубининская, дом 59, контактный телефон: 8 (495) 221-11-29;
3. Компания «МерсSecurity», ул. Складочная, дом 6, с 4, офис 106, Территория завода «Борец», контактный телефон: 8 (495) 507-32-32.

Где купить в Санкт-Петербурге:

1. Компания «КМ-аудио», Ириновский пр., дом 1С, «Ириновские торговые ряды», номер секции 135, контактный телефон: 8 (812) 921-15-87;
2. Компания «Интей-тюнинг», Коломяжский пр., дом 30, к. 1, контактный телефон: 8 (812) 920-30-31;
3. Компания «3.14 Сервис», Кондратьевский пр., дом 3, контактный телефон: 8 (812) 448-65-51.

Видео

Смотрите на видео ознакомительные характеристики автосигнализации SHERIFF:

Автосигнализация является незаменимой покупкой в наше неспокойное время, и чтобы быть уверенным в сохранности своего автомобиля, следует выбирать проверенный и надежный продукт в этой области.

Комплект поставки

Инструкция по эксплуатации и настройке, а так же руководство пользователя (рекомендуем читать внимательно).

Брелок управления с двухсторонним каналом связи и TFT – экраном.

Выбор режимов работы световой индикациии системы

• Изображение
• Текст

Переход к следующей функции или выход из таблицы программирования запишет новое значение
в память системы.

Для ускорения процедуры изменения времени вы можете производить быстрые нажатия кнопок для
увеличения или уменьшения параметра времени без прослушивания промежуточных значений пара
метра установки с подсчетом лишь количества нажатий кнопок, которое необходимо прибавить или
вычесть из значения времени установленного по умолчанию (или установленного ранее). Далее,
скорректируйте параметр времени до точного значения путем процедуры «Плюс, минус одно нажа
тие кнопок 2 и СН2». Количество коротких звуковых сигналов установленных параметров должно
соответствовать вашему значению.
Переход к заводским параметрам при выполнении функции F17 не изменяет выбор установленной функции.

Программирование задержки работы каналов СН2, СН 3, СН4 (функция F30)

Активация выходов каналов СН2, СН3, СН4 может быть задержана относительно подачи команды
активировать дополнительный канал на время от 0 до 60 сек. Задержка выхода устанавливается при
программировании функции F30 для соответствующего канала. Установ ленная задержка сохраняет
ся до выбора и перепрограммирования задержки данного канала снова независимо от текущего выбо
ра позиции функции F30. Например, если перепрограмми рована задержка канала СН2 на 5 сек, за
тем F30 переведена на позицию F30.2 или F30.3 (с изменением или без изменения параметров за
держки других каналов), задержка канала СН2 будет работать всегда. Переход на заводские установ
ки не изменят выбранные параметры задержек любого из каналов. Процедура программирования
аналогично указанной выше в примере установки времени работы турботаймера.

Выбор режимов работы световой индикациии системы

В случае затруднений при прямом подключении провода управления светом системы (классический
вариант) к штатным осветительным приборам автомобиля (лампам габаритов или поворотных огней)
или в целях экономии времени установки системы, световую индикацию режимов работы системы
можно обеспечить путем непосредственного управ ления штатным электронным модулем аварийных
сигналов автомобиля импульсного типа.

В случае управления штатным аварийным освещением c фиксируемой кнопкой включения/выключе

ния используйте функцию F10.2. Система будет включать/выключать аварийный свет на заданное время.

В автомобилях, где включение/выключение аварийной световой сигнализации осуществляется

не фиксируемым одномоментным кнопочным выключателем используйте функцию F10.3. Система
будет выдавать пару импульсов управления имитируя первое короткое нажатие — включение аварий
ных сигналов, второе короткое нажатие — выключение ава рийных сигналов. Для успешного исполь
зования импульсного управления штатным аварийным модулем необходимо правильно определить
период мигания штатного света. Для этого:

Определите период миганий аварийного освещения автомобиля (приблизительно) при помощи
секундомера или на ручных часов, например, за десять циклов;

Запрограммируйте функцию F10 в режим импульсного управления F10.2 или F10.3. Установи
те наиболее близкое значение периода в F10.2 или F10.3 к рассчитанному периоду работы штат
ного аварийного освещения, используя ме ханизм программирования времени периода описан
ный в предыдущем параграфе. По умолчанию значение периода выбрано 0,6 сек. Для большин
ства автомобилей это время составляет от 0,5 до 0,7 сек;