Сигнализация Старлайн: инструкция, управление и расшифровка символов

Сигнализация Старлайн: инструкция, управление и расшифровка символов

StarLine – одна из компаний, которые занимают лидирующее положение на рынке охранного оборудования для современных автомобилей. Покупатели давно оценили высокое качество продукции под этим брендом. Необходимо правильно настроить систему и ознакомиться с инструкцией, чтобы получать от приспособления максимальную пользу. Отладить без проблем можно все режимы, поддерживаемые устройством СтарЛайн с автозапуском.

Базовые настройки брелка E90

Для входа в меню базовых настроек необходимо зажать и длительно удерживать кнопку 4. Брелок сначала издаст один длинный, а затем два коротких сигнала. На экране появится предложение выбрать функцию, для выбора варианта используются кнопки 1 и 4:

• F-1: установка даты и времени
• F-2: настройка будильника
• F-3: настройка таймера обратного отсчета
• F-4: настройка громкости сигнала тревоги и выбор мелодии

Нужный вариант выбирается длительным нажатием кнопки 4.

При установке времени и даты на брелке также используются кнопки 1 и 4 для выбора параметра, увеличение или уменьшение показаний осуществляется кнопками 2-3.

При настройке будильника можно выбрать включение или выключение, однократное или периодическое срабатывание, установить дату и время будильника.

У таймера обратного отсчета доступно включение/выключение и установка интервала отсчета.

У звукового сигнала есть три уровня: громко (ГРУБ), тихо (СЛАБ), только виброзвонок (ВИБР). Мелодий сигнала две: сирена (СИГ1) или трель (СИГ2).

Видео: Установка даты и времени на StarLine E90/91

Для выхода из режима настроек нужно длительно удерживать кнопку 1.

Программирование курсорным способом

Курсорное программирование, появившееся еще в первых поколениях StarLine, используется и здесь. Для вызова курсорного режима нужно удерживать кнопку 2 или 3 до двух звуковых сигналов, после чего мигающий курсор установится на первой иконке. Перемещать его можно кнопками 2 и 3, включение/выключение осуществляется по кругу нажатием кнопки 1.

• «Часы» — режим автозапуска с брелока по будильнику.
• «Песочные часы» — периодический автозапуск по таймеру.
• «Градусник» — повторный автозапуск, если температура двигателя снизится менее установленной.
• «Гаечный ключ» — перевод в сервисный режим для передачи автомобиля в ремонт без брелока.
• «Турбо» — активированный турботаймер (необходимы соответствующие подключения).
• «Авто» — автовключение сигнализации после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Учтите, что в этом режиме есть риск закрыть машину с ключами внутри.
• «Иммо» — автоматический иммобилайзер, запуск мотора блокируется через 30 секунд после того, как зажигание будет выключено, до нажатия кнопки 2.

Настройка режимов автозапуска начинается непосредственно после выбора соответствующей иконки. Для принудительного автозапуска нужно нажать и удерживать кнопку 1, а после звукового сигнала быстро нажать кнопку 3. Эта комбинация работает и на основном, и на дополнительном брелоке. Она же позволяет продлить время автозапуска, когда мотор уже работает – таймер начнет отсчет сначала. Для остановки мотора нужно длительно нажать 1, а затем – 4 (или 2 на дополнительном брелоке).

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке:

Отзывы владельцев сигнализаций с обратной связью линейки А от Starline

Сигнализации А90-92 имеют минимум функциональных отличий. Из данной серии они являются самыми простыми, но, тем не менее, обеспечивают надежную охрану транспортного средства. Отзывы о работе противоугонной системы этого типа приведены в следующей таблице. Материалы взяты с сайтов: avtogsm.ru и http://carsmotion.ru/, starline.in.ua

Являюсь владельцем сигнализации Старлайн А91 на протяжении 2-х лет. Никогда не подводила меня, работает как часы, дальность приема хорошая.

Алексей Борисов

Пользуюсь с 2012 года. В общем, сигналка так себе, на троечку. Брелок немного подглючивает. Обратная связь не всегда работает. Хорошо, что ничего не украли, конечно, но уже несколько раз было, что брелок показывает что охрана стоит, а ее на самом деле нет. Подходишь, открываешь – никакой реакции. Собираюсь скоро поменять эту систему на что-то получше.

Очень нравиться функция автозапуск. Зимой прямо спасение, садишься с детьми в уже тепленький салон. Очень приятно. Да и так по остальным функциям порядок, управление простое и понятное, брелок на русском языке. Я довольна и всем рекомендую.

Считаю, что эта сигнализация уже отжила свое и морально устарела. В городе, где много радиопомех, плохо срабатывает брелок. Защита от граббера тоже уже не соответствует современным требованиям. Сигналка, конечно, неплохая, но скоро придется покупать новую, а то страшно как-то.

Инструкция по использованию

Первое, с чем приходится сталкиваться владельцам — освоение способов управления функциями и режимами. Для сигнализаций «Старлайн» с популярной функцией автозапуска в инструкции по эксплуатации перечислены все варианты подачи команд с ПДУ на блок управления. Для этого в комплект поставки входит два трехкнопочных брелока с дисплеем и обратной связью (основной и вспомогательный).

Разнообразные команды подаются за счет поочередного одиночного или двойного нажатия одной или двух кнопок одновременно.

Брелоки имеют три главные функции:

1. Включение охраны с запущенным и заглушенным двигателем, управление датчиками, замыкание замков, пуском и остановка мотора.
2. Снятие с охраны, открытие замков, отключение светового и звукового сигнала тревоги, программирование включения.
3. Контроль состояния автомобиля и включения поискового режима.

Инструкция к сигнализациям с автозапуском содержит детальные разъяснения по поводу комбинаций нажатий. Стоит внимательно ознакомиться с ней, чтобы избежать путаницы и проблем, связанных с невозможностью попасть в салон авто или завести двигатель с автозапуска. Там же содержится расшифровка ответной реакции на подачу команд с помощью световых приборов или звука. Благодаря ей можно быть уверенным, что приемник уловил команду и блок управления ее выполнил.

Важно: отсутствие подтверждение говорит о неисправности системы или неправильном использовании управляющих кнопок.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы научиться запускать систему с брелока автоматической «сигналки» Starline E90, инструкцию по эксплуатации стоит тщательно изучить. Перед включением системы следует установить элементы питания в специальный отсек с крышкой. Дальше стоит разобраться с базовыми командами, индикациями и особенностями программирования.

Базовые команды

Руководство по использованию подробно описывает назначение клавиш и базовые команды, которые они выполняют. Чтобы открыть меню базовых настроек, на коммуникаторе нажимается кнопка 4 и удерживается в течение нескольких секунд. Брелок должен издать 2 продолжительных и 2 коротких сигнала, а на мониторе появится меню выбора настроек. Назначение кнопок выглядит следующим образом:

• F1 — выбор настроек даты и времени.
• F2 — включение будильника.
• F3 — выбор настроек таймера.
• F4 — изменение показателей громкости и выбор мелодии для брелока.

Индикация активных режимов

На монохромном дисплее пейджера находится множество индикаций, которые имеют разные значения. В их числе:

• Индикация функции автозапуска двигателя по таймеру обратного отсчета.
• Периодический старт.
• Запуск по показателям температуры.
• Поддержка сервисного режима.
• Поддержка турботаймера.
• Активация блокировки.
• Проверка температурных значений.
• Проверка заряда элементов питания.
• Отображение функции антиограбления.
• Индикация открытия/закрытия дверей.
• Отображение текущего времени и др.

Программирование курсорным способом

Чтобы открыть меню курсорного программирования, следует нажать на кнопки 2 и 3, удерживая их до появления сигнала. После этого курсором выбирается первый индикатор.

Программирование пин-кода

Чтобы выполнить программирование пин-кода, следует руководствоваться таблицей, в которой указаны все официальные сведения. В модели E90 допускается использование цифр 1-6 в пароле. Пароль может быть 3-значным и содержать до 256 комбинаций.

Как включить звук на брелке сигнализации

Чтобы включить звук, достаточно нажать первую кнопку на ребре пейджера.

Как включить автозапуск

Чтобы активировать дистанционный запуск, позволяющий удаленно завести машину с включенной сигналки, используя брелок, следует выполнить настройку автозапуска и нажать кнопки 1, пока не прозвучит звуковое оповещение. Дальше следует выбрать способ включения двигателя внутреннего сгорания:

• Запуск по температуре движка или данным температурного датчика в салоне.
• По таймеру обратного отсчета, который настраивается действиями пользователя.

Процесс настройки сигнализации Старлайн только изначально может показаться сложным. Если разобраться в базовых функциях и инструкции по эксплуатации системы, какие-либо проблемы с управлением исчезнут.

Renault Logan 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Renault Logan, 2013

Renault Logan, 2007

Renault Logan, 2006

Renault Logan, 2013

Комментарии 21

А как просто выключить/включить брелок?

Подскажите, как узнать, есть ли автозапуск? Купил с установленной E90S Жму на 1 потом на 3 кнопки, ничего не происходит.

У меня такая же проблема была, у меня работает следующим образом:
Зажимается первая кнопка и не отпуская коротко нажимается четвертая, потом прозвучит сигнал и можно отпускать первую кнопку. Продлевается таймер таким же образом, глушится длинным нажатием на первую кнопку, потом отпускается и коротко нажимается четвертая. Чтобы сработал автозапуск нужно машину поставить на ручник, только потом вынуть ключ из замка и закрыть машину снаружи, тогда она заглохнет, вариант два открыть водительскую дверь в заведенной машине, нажать вторую кнопку не вытаскивая ключ из замка зажигания, прозвучит мелодия и ключ можно вытаскивать, будет стоять машина на автозапуске с таймером и при закрытии машины надо будет ее заглушить как написал сверху, надеюсь поможет комментарий. К слову у меня Ларгус на механике и автозапуск может вообще не требовать таких манипуляций на автомате, тут я не в курсе.

Подскажи пожалуйста, как включить звук сигнализации на машине при закрытии и открытии, тыкал бесшумные режимы ничего не получилось.

Дружище, ты может подскажешь как установить таймер автозапуска Е90/Е91? Весь инет прошустрил, никакой инфы, а памятки нет у меня

Ребята, кто подскажет.
Купил БУ Октавию, там Старлайн Е91.
Что-то по колесам бью, сигналка не срабатывает. В чем причина?
Потом на брелке включил турботаймер, но тоже ничего не происходит. Пробовал и ручник натягивать и на кнопку два после остановки нажимать Не получается. Могли его не включить?

По поводу колеса — попробуйте поиграть с чувствительностью датчика — возможно предыдущему владельцу часто пинали по колесам и он его понизил))

Спасибо, вроде на средних значениях стоит. Попробую. А о турбо-таймере не знаете?

Подскажите пожалуйста, стаж небольшой, купала машину с пробегом, небольшим, шкоду фабию. Вопрос. На ней установлена сигнализация. StarLine 90 или 91, не знаю, инструкция на обе, при выключении машину с работающим двигателем (все делаю по инструкции) выхожу из машины, нажимаю 1, машинка закрывается, движок глохнет, спустя время завожу с автозапуска, т.е. 1 .потом 3, заводится, нажимаю 2. чтоб открыть. на дисплее показывает. что открыла, а машина не открывается. Приходится глушить, а потом только открывать. И не могу оставить со включенным движком, закрываю машину и глохнет движок. Подскажите, наверно что-то делаю не то.

Если Вы нажимали так же кнопку закрытия и на основном ключе — то просто нажатие кнопки 2 Вам не поможет, нужно сначала открыть дверь кнопкой 2, а затем кнопкой открывания дверей с основного ключа. Если же это не поможет, то лучше обратиться в сервис, где Вам устанавливали сигнализацию.

Спасибо. Наверно я просто некорректно задала вопрос. Завтра еду в сервис. Кнопка 1 это кнопка закрывания машины, а 2 это наоборот открывание.Все это на основном брелке.

StarLine E61 и StarLine E91 производятся “Только для автосалонов!”. Если у Вас чего-то не хватает к ним, то это чисто косяк автосалона, который Вам продал машину с этой сигнализацией.
А так сигналки самые пустые в линейке продуктов StarLine при цене выше флагманских моделей, лишь потому что у них прошивки под кконкретную модель авто (рено, пежо, фольксваген…). Короче, Вы переплатили за брэнд.
Кстати, прошивки периодически обновляются. В оф. сервисах StarLine можете попытать счастья, заодно и узнать на сколько нагрелся автосалон на установке. Например, сейчас автосалон берет за установку 5к, официалы StarLine 3к. Сравнение, StarLine E61 с установкой в автосалоне 17к, StarLine В64 у офов 13,2к минус 15% (скидка на установку если у них же купить). StarLine E61 еще дешевле 7 614,81 р за VAG SL15017VW (Сигнализация “StarLine E61” для Polo седан V) — цена на exist.ru + 3к за установку с перепрошивкой для Renault (Renault 77 11 546 544, Сигнализация starline E61 на exist.ru стоит 11 336,74 р.в автосалоне 12100 р.).
StarLine с цифрой 6 без автозапуска, с цифрой 9 автозапуск есть — это вся разница (сравнивать 61 и 91). У В64 помехозащищенность круче в разы.
Вот такой у нас в стране “авторынок”.

Я бы не сказал, что е91 пустая. Обычная сигналка е90 но с 2Can модулем, одна е90 стоит 8950
StarLine E91 8450

StarLine B64 без запуска стоит 10200

StarLine E91 (Е61) — базовые модели (поэтому я назвал их пустыми) этой линейки с 2Can модулем (изготавливаются для продажи только в автосалонах). Прошивки этих сигнализаций адаптированы для конкретных марок автомобилей (Renault, Volkswagen, ŠKODA и т.д.). Покупая StarLine E91 по Вашей ссылке Вы можете нарваться на несоответствие прощивки Вашему автомобилю, хотя можно перепрошить под Ваш автомобиль.

Охранные возможности E90

В комплектации поставки возможности сигнализации крайне ограничены, возможна установка только одного внешнего реле блокировки по нормально замкнутой или нормально разомкнутой схеме. Тем не менее, надежность защиты увеличивается сопряжением с радиореле StarLine R2/R3, которое придется покупать отдельно.

Так как GSM-модуль с завода в сигнализацию не устанавливается, единственный орган управления — штатный радиобрелок. Он работает с диалоговым кодом и 128-битным шифрованием на стандартной частоте 433 МГц. По современным меркам такой способ передачи данных продолжает оставаться достаточным для защиты от кодграбберов, но физическое отключение сигнализации достаточно просто. Поэтому при установке этой системы на автомобили с повышенным риском угона желательно применять дополнительные меры безопасности (установка дополнительного радиореле, механических устройств, отдельного иммобилайзера).

Прошивка сигнализации и брелоков поддерживает работу в Slave-режиме, когда сигнализация управляется со штатного радиоключа, а брелок работает как радиометка с настраиваемым радиусом действия. Однако этот функционал реализуется только при установке в центральный блок платы CAN-адаптера.

Отсутствие CAN-адаптера вынуждает при установке использовать только аналоговое подключение к концевикам дверей, цепи зажигания, ручнику/концевику тормоза. Дополняет зоны контроля встроенный в сигнализацию трехмерный акселерометр, на котором реализована работа виртуальных датчиков удара и наклона/качения. Чувствительность этих датчиков настраивается непосредственно с брелока.

Ошибки установки

Во время монтажа автомобильной сигнализации “Старлайн Е90” категорически запрещается:

• Размещать в непосредственной близости от выпускного коллектора температурный датчик двигателя, поскольку это может стать причиной выхода его из строя.
• Сжимать корпус датчика при закреплении болтов.

Отличительными чертами охранных систем “Старлайн” является простота их использования. Подключение дополнительных модулей управления осуществляется за счёт аппаратного и программного обеспечения. К числу таких модулей относят специальные датчики, средства диагностики и мобильные устройства контроля.

Установка сигнализации “Старлайн” может проводиться вручную владельцем автомобиля. Противоугонный комплекс отличается невысокой ценой, но при этом обладает широким функционалом, которому могут позавидовать дорогостоящие аналоги. Подобные преимущества сделали устройство “Старлайн Е90” одним из лидеров продаж на рынках охранных автомобильных систем. Отличительной чертой системы является низкий уровень энергопотребления – все модули сохраняют свою работоспособность даже в случае длительного простоя автомобиля без эксплуатации.